Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 413.74 Ft USD 403.55 Ft CHF 440.33 Ft GBP 492.37 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91215 hozzászólás
#12915 szanberg
2012-02-13 18:03:05

holnap hengerfejpakolás csere indul egyik 50-esen.
Hogyan kezdjek neki???smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#12914 ATIS78
2012-02-13 17:59:55

Válasz #12912. hozzászólásra

Ha jól emléxem 0,012 0,014 és 0,016 a mért érté kátfedet a b c m jelölések között
De katalógusból megmondom holnapra....smile biggrin

#12913 ATIS78
2012-02-13 17:57:17

Válasz #12899. hozzászólásra

Mivel ebből úgy is motorszétszerelés lesz vegyétek le a hengerfejet és egy jó esztergályos segítségével akinek van intója megméritek a hüvely belső átmérőjét és mért érték után megmondom hogy B C vagy M-es dugóval és új gyűrű sorral megoldhatjátok e a problémát!!!!!

Milyen gyártmányú a hüvely????
Milyen színű dobozban volt???
Mennyibe került????
Kartergáz se véletlenül van már most!!!!!!smile biggrin

#12912 Szeni
2012-02-13 17:56:03

Válasz #12907. hozzászólásra

Na mondd már meg,mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Az az A-s ??????

#12911 vili 345
2012-02-13 17:54:27

Válasz #12909. hozzászólásra
+ virág az nem jár csak a véletlen műve

#12910 Szeni
2012-02-13 17:53:54

Úgy látom jól elvagytok. smile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lolsmile lol

#12908 Szeni
2012-02-13 17:52:51

Válasz #12907. hozzászólásra

voltak olyan motorok,amikre két túrbót tettek.Ezeket biturbo-nak hívták

#12906 vili 345
2012-02-13 17:48:45

Válasz #12904. hozzászólásra
mint amikor mondjuk nincs olaj? csak van egy kis bökenő hogy a hömérséklet felszalad a csapágy fém pedig megolvad

#12905 Szeni
2012-02-13 17:46:41

Válasz #12903. hozzászólásra

ezek szerint nem kielégítőt.

#12904 Szeni
2012-02-13 17:46:04

Látom már,h. a dugó C , a hüvelyen nincs jel.Biztosan jön valaki,aki szokott motort csinálni,és tudja h. mit jelent a jelzés nélküli hüvely.Amúgy ez tipikus ragadási tünet.Valószínű,a dugó beleragad a hüvelybe,megáll,kicsit vár,majd simán újra indul.

#12903 vili 345
2012-02-13 17:41:24

Válasz #12899. hozzászólásra
de ha vissza olvasol már adtak neked tippet

#12901 vili 345
2012-02-13 17:36:11

Válasz #12898. hozzászólásra
és a kliensünk néte már ?
smile confused

#12900 vili 345
2012-02-13 17:34:42

Válasz #12899. hozzászólásra

ha kezd szorulni mindeféle képpen kenési probléma

Nincs profilkép
#12899 Tatafia
2012-02-13 17:29:58

Sziasztok,látom sokan otthon vagytok mtz témában lenne pár kérdésem.50 es ablakos motor kapott 80 as főtengelyt,dugót,hengerfejet,adagolót,vez.tengelyt kuplungot a hajtókar maradt az 50 es.Indítás után járt 10 percet víz40 fok majd a kartergáz ömlött belőle és kezdett megszorulni.Lehült egy pöcc indul melegszik egy kicsit ujra kartergáz,dugó C hüvelyen semmi jel újjak.Meg nem pörög rendesen,hajtókar okozhatja más az 50 es meg a 80 as vagy a vezérlést kell variálni valamerre?Ha valaki tud segítsen. Köszi

#12898 rigás
2012-02-13 17:25:42

Válasz #12896. hozzászólásra
Két verzió van vagy egyáltalán nem indít, vagy akkor is indít ha sebességbe van.
A váltó fedélen van egy kis "gomba" szerű alkatrész két kivezetéssel, ez valószínű egy egyszerű nyomógomb amit a váltókar tengelye működtet. ha az egyik vezetéket lehúzni nem húz be az indító relé, ha összezárni a két vezetéket akkor is behúz/indít ha sebességbe van. Értsd 820-as és szigorúan csak elmélet.smile smile

#12897 rigás
2012-02-13 17:07:34

Válasz #12892. hozzászólásra

Akkor ezt már nem biztos, hogy a hidegre lehet fogni. valószínű valami elektromos baj lesz, de ahhoz méregetni kellene...
A leggyakoribb hibákat az előttem szólók már leírták.

A 820-asunk az első évében két sor-párhuzam kapcsolót fogyasztott el a harmadik 8 éve műkszik.

#12896 vili 345
2012-02-13 17:02:19

Válasz #12895. hozzászólásra
és mivan ha akörül van valami hehe

#12895 rigás
2012-02-13 16:58:53

Válasz #12894. hozzászólásra
Az biztos, hogy van váltó üresbe, előre tolva nyusziba és úgy indít különben nem. Ha csak nem buheráltak már benne...

#12894 vili 345
2012-02-13 16:53:00

Válasz #12889. hozzászólásra
nem lehet hogy a váltóra inditás gátlóvan kötve?

#12893 Szeni
2012-02-13 16:48:17

Válasz #12887. hozzászólásra

Na milyen jó lenne ilyenkor egy lakatfogó smile loveyesmile loveyesmile loveyesmile loveyesmile loveye

Nincs profilkép
#12892 Gabi1973
2012-02-13 16:23:58

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

Nincs profilkép
#12891 Gabi1973
2012-02-13 16:22:34

Válasz #12890. hozzászólásra
4 napja melegen volt meg töltöttem is.
smile confused

#12890 rigás
2012-02-13 16:20:30

Válasz #12880. hozzászólásra

Nem lehet, hogy csak egyszerűen túlhűltek az aksik?!
Tartósan -10°C alatt ez megeshet, pláne ha az akkumulátorok már viseltesek.

Mi is így jártunk a 820-assal, aksik be a melegre némi töltés és indult.

Tudtommal a te géped is 24V-al indít így az indító motor is 24V-os minden más 12V-ról működik.

Nincs profilkép
#12889 Gabi1973
2012-02-13 16:20:10

Válasz #12887. hozzászólásra
Melegen hogyhogy indul?
smile confused

Nincs profilkép
#12888 Gabi1973
2012-02-13 16:13:58

Válasz #12882. hozzászólásra
Csütörtökön rakok fel képet az önindítoról kiváncsi vagyok ez gyári-e?

#12887 ATIS78
2012-02-13 16:09:37

Válasz #12886. hozzászólásra

mert nem zár össze!!
Lala mondta,hogy beégtek....smile thumbupcool

Nincs profilkép
#12886 Gabi1973
2012-02-13 16:08:50

Válasz #12883. hozzászólásra
De akkor miért kattog hátul az akkumulátorok között?

#12885 ATIS78
2012-02-13 16:06:37

Válasz #12884. hozzászólásra

olcsóbb cserélni.....smile biggrin

Nincs profilkép
#12884 Gabi1973
2012-02-13 16:05:56

Válasz #12882. hozzászólásra
A sor-párhuzamkapcsoló javitható és ha igen hogyan?

#12883 ATIS78
2012-02-13 16:04:13

Nyissátok már fel a motorháztetőt és az olajhűtön van az a áramátalakító...nézzétek meg azt

valamint a hidr olajtartályon van fekete burkolat alatt biztosíték nézzétek mán azt is meg....smile hammersmile hammer
Ha ott minden ok akkor a műszerfalon belűl a 4 vagy 5 lábas indító relé lesz a ludas.....smile biggrin

Nincs profilkép
#12882 Lala5995
2012-02-13 16:00:08

Válasz #12880. hozzászólásra
Beégett valamelyik relé. Vagy a sor- párhuzamkapcsoló érintkezői. Esetleg az önindító nagy áramot vesz fel. Víz kerülhetett bele, zárlat, kefekopás, stb.

Nincs profilkép
#12881 Lala5995
2012-02-13 15:58:10

Válasz #12879. hozzászólásra
A képen a Kamaz tipus van. De az 50-eseken van hasonló.

Nincs profilkép
#12880 Gabi1973
2012-02-13 15:55:43

Válasz #12877. hozzászólásra
Akkumulátort terhelővillával mérték ki, azzal nincs gond.

Nincs profilkép
#12879 Gabi1973
2012-02-13 15:54:11

Válasz #12875. hozzászólásra
Tudod nekem van még egy 85-ös kiadású 550-es traktorom de azon sem volt ilyen önindító mikor megvettük de azon már kicseréltük kicsire.

Nincs profilkép
#12878 Lala5995
2012-02-13 15:51:37

Válasz #12876. hozzászólásra

Indításkor mekkora a feszültség az önindító+ és a test között? Ha 20 volt alatt lesz, valami gond van!

Nincs profilkép
#12877 Lala5995
2012-02-13 15:50:10

Válasz #12874. hozzászólásra

Akkumulátort meg kell mérni terhelés alatt!

Nincs profilkép
#12876 Gabi1973
2012-02-13 15:48:53

Válasz #12872. hozzászólásra
Az akkumulátorral biztos nincs gond mert megnézzetem.

Nincs profilkép
#12875 Lala5995
2012-02-13 15:48:07

Válasz #12870. hozzászólásra

Ilyen öninditót sem láttál?
http://agrotechtorg.ru/ware/800/800-30.JPG
Az előző képen az 50-es tipusu, régebben gyártott önindító van. A reléknél is lehet hiba.

Nincs profilkép
#12874 Gabi1973
2012-02-13 15:45:47

Válasz #12872. hozzászólásra
Jó de melegen meg simán indul.

Nincs profilkép
#12873 Gabi1973
2012-02-13 15:44:35

Válasz #12869. hozzászólásra
Ez a két akkumulátor között van?

Nincs profilkép
#12872 Lala5995
2012-02-13 15:42:29

Válasz #12867. hozzászólásra

Beégett érintkezők, feszültségesés valahol. Ez lehet a hiba. Akkumulátornál is lehet gond. Hiába van feltöltve. Ha nem tartja meg az áramot.

Nincs profilkép
#12871 Lala5995
2012-02-13 15:40:13

Válasz #12866. hozzászólásra

3 MM, De a 3 darab álíttócsavart is be kell állítani. Amelyiken a rugók vannak. Teljesen be, majd 4-5 kattanást vissza. Az a szivattyu, tlt hajtáshoz kell.

Nincs profilkép
#12870 Gabi1973
2012-02-13 15:39:48

Válasz #12868. hozzászólásra
Hát ez jó kérdés szerintem igen, ilyen önindítót ami rajta van még nem láttam. De a legnagyobb baj az, hogy az áram nem is megy el az öninditóig.

Nincs profilkép
#12867 Gabi1973
2012-02-13 15:28:39

Valaki nem tudna segíteni vettünk egy mtz 952 traktort a probléma az vele, hogy ebben a hidegben nem indul. Az akkumulátort megnézték annak nics semmi gondja(2db van benne 12v 100ah)teljesen felvan töltve. Ma visszaraktam a helyére és a két akkumulátor között valami doboz csak kattog. Mi lehet a probléma? smile confused

Nincs profilkép
#12866 Tekergő20
2012-02-13 13:53:52

Valaki nem tudna segíteni hogy a kinyomó villákat a jumz EO 2621 tengelykapcsolónál hány milliméterre kell állítani?
Előre is köszi

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Marhatrágyát ilyen drágán még sohasem adhattak el
Marhatrágyát ilyen drágán még sohasem adhattak el
A régi közmondás szerint az ízlésről nem lehet vitatkozni.
Hirdetés
Hogyan juttassam ki a nitrogénműtrágyát, és melyik műtrágyát válasszam?
MTZ mechanikus differenciálzár-átalakító szett
MTZ mechanikus differenciálzár-átalakító...

120.000 Ft

Munkahenger 1000 mm és 750 mm
Munkahenger 1000 mm és 750 mm

85.000 Ft

Jumz ORBIT KORMÁNY SZETT gyári orosz,  új
Jumz ORBIT KORMÁNY SZETT gyári orosz, új

260.000 Ft

Jumz,  Dt 75, T-40 elektromos indítómotor átalakító benzinesről
Jumz, Dt 75, T-40 elektromos indítómotor...

110.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]