MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 408.16 Ft USD 393.39 Ft CHF 431.97 Ft GBP 487.8 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91562 hozzászólás

#11912 820-as

2012-01-18 11:19:08

Válasz erre

Válasz #11909. hozzászólásra

Ja és a porlasztók 100%, hogy jók!

Válasz erre

#11911 820-as

2012-01-18 11:12:20

Válasz erre

Válasz #11910. hozzászólásra

Sűrítési végnyomásról tud-e valaki valamit, mennyinek kell lenni?? Nekem 16,5-17 bar körül volt minden hengerben kb 40-50C°-os motornál.

Válasz erre

#11910 820-as

2012-01-18 11:08:38

Válasz erre

Válasz #11909. hozzászólásra

Az előtöltést egy veterán adagolós állította, de nem tüskével hanem fülre, viszont legutóbb azt mondta, hogy ha mégegyszer le kell venni akkor fel kell újítani smile unsure a tüskés módszerrel hogy a legegyszerűbb?? a tüskének a helye a beporlasztás kezdete?? vagy van a felsőholtpontnak is jele a lendkeréken? ma megnéztem a szelepvezérlés pont a felső holtponton mikor megállt a dugattyú akkor váltott a kipufogó és a szívószelep, és nem tudom hogy ez jó-e akkor vagy sem??? előbb bezárt a kipufogó és egyből nyitott a szívó....

Válasz erre

#11909 laci 300

2012-01-18 00:40:24

Válasz erre

Válasz #11908. hozzászólásra

szeva 820as kicsit vissza olvastam a forumot,hát az elötöltés állitásnál a tüskét is beraktátok a lendkerékbe vagy csak találomra raktátok másik furatba a csavarokat?? És a porlasztok biztos 100% jók? Meg lehet,a harmadik hiba az adagoló fokolása nem jól van megcsinálva.Egyébként a 80 és 50 adagolók teljesen egygyformán vannak beállitva kivéve a fordulatszám leszabályozás itt a lényeg hogy UTN,jazda,motorpal,MND,befecskendezö szivattyurul beszélunk.De az most jelen esetben az UTN röl beszélünk és ott a fordulaton kivül más beállitási érték külömbség nincs.A leg jobban az eredeti lengyel porlasztó csúcs,csak sajna azt is hamisitják a kinaiak. És van olyan boltos aki van olyan fasza gyerek hogy a kinait adja eredetinek.Az eredeti árra 4000ft/db,kinai 2200ft/db.Én csak azért bátorkodtam irni mert adagoló javitásal is foglalkozo és gondoltam ha irok hátha segitetem valamit. smile thumbupcool

Válasz erre

#11908 820-as

2012-01-17 21:43:50

Válasz erre

Válasz #11903. hozzászólásra

Adagolót egy teljesen másik felújítottat fogunk majd rátenni egy próba ereéig, megpróbálom valahogy kiszűrni mi lehet a problematika smile wink de most megyek aludni, jó éjt mindenkinek!

Válasz erre

#11907 rongyember

2012-01-17 21:32:07

Válasz erre

Válasz #11906. hozzászólásra

akkor most terhelés alatt nem pörög?-gondolok itt a tárcsázásra-vagy szólóban se?

Válasz erre

#11906 820-as

2012-01-17 21:29:08

Válasz erre

Válasz #11902. hozzászólásra

nem hülye kérdés szerintem, mert már kínomba nekem is eszembe jutott, de azért tettem le erről, mert annyira nem gurul nehezen, h 3-ba ne álljon két kerékre vagy ássa el magát agyig inkább, ahelyett, hogy lefullad smile unsure ezért gondolom, hogy csak a motortól ered a probléma, legalábbis bízok benne nem a váltót kell végig bogarászni:(

Válasz erre

#11905 apuci

2012-01-17 21:26:44

Válasz erre

Válasz #11898. hozzászólásra
ő melyik boltban van elérhetősége???

Válasz erre

#11904 dárk

2012-01-17 21:20:17

Válasz erre

Szerintem is vidd el egy másik adagolós szakihoz hátha csak annyi a baj.

Válasz erre

#11903 rongyember

2012-01-17 21:17:09

Válasz erre

Válasz #11901. hozzászólásra

talán még egyszer az adagolót át kellene nézni smile rolleyes

Válasz erre

#11902 dárk

2012-01-17 21:16:32

Válasz erre

Válasz #11901. hozzászólásra

Jó tudom hülye kérdés,de hátha!
Könnyen gurúl?
Ilyen nincs hogy minden jó és mégse,biztos valami kis hiba lesz.

Válasz erre

#11901 820-as

2012-01-17 21:10:16

Válasz erre

Válasz #11885. hozzászólásra

De igen, ezért akartam felújítani a motort és egyúttal 80-ra átalakítani, de szinte ugyanolyan erős maradt, talán egy hajszállal lett jobb! 3-ssal le lehet fojtani a motort, nem akar teljesen kipörögni ha húzatok vele tárcsát vagy akármit és az fogja! inkább lefullad, nem kapar! Zsír új termosztátot kapott!

Válasz erre

#11900 ATIS78

2012-01-17 21:06:32

Válasz erre

Válasz #11899. hozzászólásra

ne használd és akkor nem fog fogyasztani.... smile surrender

Válasz erre

#11899 rongyember

2012-01-17 21:05:35

Válasz erre

Válasz #11898. hozzászólásra

akkor sem javul smile karateka

Válasz erre

#11898 ATIS78

2012-01-17 21:03:35

Válasz erre

Válasz #11897. hozzászólásra

bocs egyel lejjebre gondoltam
még 1*bocsika smile biggrin

Válasz erre

#11897 rongyember

2012-01-17 21:02:39

Válasz erre

Válasz #11892. hozzászólásra

nekem javul? smile nonono

Válasz erre

#11896 dárk

2012-01-17 21:01:08

Válasz erre

Válasz #11892. hozzászólásra

Nem nyomom ám neki tövig én annyira,kímélem én a gépet,de néha elkerülhetetlen.

Válasz erre

#11895 ATIS78

2012-01-17 21:00:48

Válasz erre

Válasz #11893. hozzászólásra

Garas Laci bácsit keresd meg a habi kft-nél ő elmondja...

Válasz erre

#11894 dárk

2012-01-17 20:59:21

Válasz erre

Válasz #11891. hozzászólásra

Nem járok én olyan sokat arrafelé meg seholse.
Akkor még nem is tudtam mi az a piros rendszám,csak annyit tudtam róla hogy vezethető b jogsival azt kész.
Na ezek felvilágosítottak 15e ért egyből.

Válasz erre

#11893 apuci

2012-01-17 20:59:03

Válasz erre

Válasz #11888. hozzászólásra
ha tudnám az órák közötti különbséget nem lenne semmi gond de így smile nonono turbósítottam azért is kellene tudnom smile confused

Válasz erre

#11892 ATIS78

2012-01-17 20:58:52

Válasz erre

Válasz #11891. hozzászólásra

6-os csavar az adagolónál a gázkar ütköző... smile surrender
és még a fogyasztásod is javúl egy keveset... smile hammer

Válasz erre

#11891 rongyember

2012-01-17 20:56:11

Válasz erre

Válasz #11889. hozzászólásra

miért nem szerelsz fel blokkolót? smile whistling

Válasz erre

#11890 dárk

2012-01-17 20:52:57

Válasz erre

Válasz #11888. hozzászólásra

Dehogy írta hogy 3 fajtából lett összerakva.
Vagy lehet nem figyeltem. smile whistling

Válasz erre

#11889 dárk

2012-01-17 20:50:56

Válasz erre

Válasz #11883. hozzászólásra

Itt is nyugi szar a helyzet,csak a feleségem unokatesója rendőr,én meg jól ismerem a kapitányt.
Itt annyiból jobb hogy elég kis őrsök vannak és mindenki ismer mindenkit,De így is 15e fizettem mint helyszini bírság.

Válasz erre

#11888 ATIS78

2012-01-17 20:47:09

Válasz erre

Válasz #11887. hozzászólásra

pedig írta... smile smile

Válasz erre

#11887 dárk

2012-01-17 20:46:37

Válasz erre

Válasz #11881. hozzászólásra

Ezt írhattad volna előbb is akkor nem erőlködtem volna. smile mellow

Válasz erre

#11886 .Szabi.

2012-01-17 20:45:53

Válasz erre

Válasz #11872. hozzászólásra

tegyél bele rendes termosztátot és nem fog füstölni,ha bemelegszik.

Válasz erre

#11885 ATIS78

2012-01-17 20:45:25

Válasz erre

Válasz #11881. hozzászólásra

átalakítás előtt nem volt ilyen gondja???

Válasz erre

#11884 rongyember

2012-01-17 20:45:05

Válasz erre

Válasz #11882. hozzászólásra

turbósításhoz vettem smile thumbup

Válasz erre

#11883 gazda001

2012-01-17 20:44:20

Válasz erre

Válasz #11877. hozzászólásra

Na nálunk ilyen már rég nincs, ISMERŐS!!!!!! A legkisebb csírája is felejtős, itt fél mindenki mindenkitől és nincs irgalom smile crying

Válasz erre

#11882 rongyember

2012-01-17 20:43:37

Válasz erre

Válasz #11867. hozzászólásra

eredeti lengyel wuzetem,darabonként kicsomagolva...azóta is smile lol

Válasz erre

#11881 820-as

2012-01-17 20:43:29

Válasz erre

Válasz #11875. hozzászólásra

De igen! Felsúlyoztuk a főtengelyt, 80-as szabályzót kapott az adagoló, és a szállítási érték lett 80-ra állítva, új hüvely-dugó-gyűrűsor! ennyi lett rajta alakítva, gyárilag közvetlen befecskendezésű hengerfejjel jött ki, a katalógusban az 572-es Mtz-nek az alkatrészei vannak a traktoron(kuplungszerkezet,főtengely,hengerfej,elsőhídon megvolt az orbitnak a helye, stb)

Válasz erre

#11880 EVO

2012-01-17 20:42:36

Válasz erre

8000. A 4 db. Én nyertem. Megyek aludni. Jóccakát! smile smile

Válasz erre

#11879 rongyember

2012-01-17 20:41:31

Válasz erre

Válasz #11867. hozzászólásra

nem...ne komolytalankodj smile nonono

Válasz erre

#11878 rongyember

2012-01-17 20:40:54

Válasz erre

Válasz #11865. hozzászólásra

sőt most nézem már 4000 felett jár smile lol

Válasz erre

#11877 dárk

2012-01-17 20:40:27

Válasz erre

Válasz #11873. hozzászólásra

Nekem majdnem levették miatta ám a piros rendszámot,mert bemértek Drávaszabolcson 35 al mentem állítólag de szerintem gyorsabb voltam. smile cursing Még jó hogy ismertem a fiukat.

Válasz erre

#11876 820-as

2012-01-17 20:40:03

Válasz erre

Válasz #11858. hozzászólásra
A kihajtásháza nem ugyanaz, én is hosszas keresés után akadtam rá egy lassab hajtású meghajtóra, mert így az óra kiakadt, mert az 552-es régi óájához gyorsabban kellett h forogjon a spirál!

Válasz erre

#11875 ATIS78

2012-01-17 20:39:03

Válasz erre

Válasz #11872. hozzászólásra

nem egy 552-mtz 80 asra való átalakítása után lett ez az eredmény???
Mert én ezt olvastam...

Válasz erre

#11874 EVO

2012-01-17 20:36:25

Válasz erre

Válasz #11870. hozzászólásra

Az ablakába van kitéve, hogy " Harapós kutya" Komoly! smile lol

Válasz erre

#11873 ATIS78

2012-01-17 20:36:12

Válasz erre

Válasz #11869. hozzászólásra

Gyorshajtásért biztos,hogy nem büntetnek meg a fordulatot meg kitapasztalhattad már az mtz-ben
smile biggrin

Válasz erre

#11872 820-as

2012-01-17 20:36:08

Válasz erre

Az olajat nem eszi, a gyűrűket jól raktuk be, vizet nem melegíti, örülök ha eléri a 60 C°-ot! A porlasztók mind jók!! A lendkereket nem tudom hajszál pontosan, de gyárliag az erősített kuplungszerkezet van már rajta, nem az 50-sé (gondolom az elsőhajtás miatt, vagy nem tudom) ami sztem a 80-sokba volt, nem tudom összefügg-e a lendkerékkel, vagy sem?! az adagoló volt 2 éve nézetve, de akkor csak a 80-as gyári értékeire lett állítva, nem lett újítva!

Válasz erre

#11871 dárk

2012-01-17 20:35:56

Válasz erre

Válasz #11868. hozzászólásra

Be van oltva veszetség ellen? smile lol

Válasz erre

#11870 gazda001

2012-01-17 20:35:39

Válasz erre

Válasz #11868. hozzászólásra

Tedd ki a kapura hogy VIGYÁZZ AZ MTZ HARAP!!!!!!!!!!!! smile lol smile thumbup smile sneaky

Válasz erre

#11869 apuci

2012-01-17 20:34:49

Válasz erre

Válasz #11864. hozzászólásra
az a baj így nem tudom a pontos fordulatot meg a sebességet smile cursing

Válasz erre

#11868 EVO

2012-01-17 20:33:56

Válasz erre

Válasz #11856. hozzászólásra

Mondom , hogy drága. De precíz. Kis műanyag fiolákban volt, nem ám zsíros papírban mint a ruszki...
Első blikkre azt tapasztalom, hogy kemény, harapós tőle a motor járása. Mondjuk az adagolóm kiváló.
Csodájára járnak, olyan harapós. Komolyan.

Válasz erre