MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 415.11 Ft USD 403.06 Ft CHF 442.48 Ft GBP 497.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91169 hozzászólás

#7119 wyctor77

2011-03-06 21:57:58

Válasz erre

Válasz #7118. hozzászólásra
hát én mindig utána lemérem a mutatóssal is...ddig stimmelt smile laugh

Válasz erre

#7118 Lacus704

2011-03-06 21:56:45

Válasz erre

Válasz #7117. hozzászólásra

De de. Csak egy haver is ezzel szarakodott egy hengerfej pakolásnál csak szarul kattogott valami miatt és nem volt egyforma a nyomaték egy csavarnál sem smile biggrin végül egy kölcsönkért kulcsal lett rendesen lehúzva rendesen. ez a szar benne h nem is tudod h biztosan jól kattan e vagy sem

Válasz erre

#7117 wyctor77

2011-03-06 21:52:02

Válasz erre

Válasz #7116. hozzászólásra
nem is arról van szó h nemlehet....de mért n használni ha már megvan? smile laugh

Válasz erre

#7116 Lacus704

2011-03-06 21:50:04

Válasz erre

Régen nem voltak nyomaték kulcsok még is hengerfejeztek MTZ-t meg autókat és faxa volt csak tudni kell azt is.
Pl én is az utolsó hengerfejet nyomaték kulcs nélkül raktam össze. Krova+hosszabbító cső 5-8mp-ig megtartva húzgáltam meg 2x utána húzva ellenőrzés képpen. Azóta belement vagy 30 óra keény szántás meg szárzúzás és semmi gond nincs vele. lekopogom! smile thumbupcool

Válasz erre

#7115 wyctor77

2011-03-06 21:40:27

Válasz erre

Válasz #7114. hozzászólásra
akk már elkell gondolkodni mélyebben hogy mi is lehet....ja nézz be disznóölő topikba...tettem fel izelitőt vajdasági tanya disznóelhalálozásról smile laugh

Válasz erre

#7114 gazda001

2011-03-06 21:37:40

Válasz erre

Válasz #7113. hozzászólásra

Ez csak természetes, nálunk nyomaték kulcs a neve, A himba sort is és a hengerfejet is azzal húzom meg.
Arra jutottam hogy 1-2 nap meló után Ha addig nem kezd el csettegni smile scared Mindenképpen leveszem a felső deknit és rámérek a hézagra , ha nem ment el újra akkor tényleg szemét, lazulás. stb. Ha elmegy smile mad akkor tovább kell kutakodni. smile cowboy

Válasz erre

#7113 wyctor77

2011-03-06 21:34:04

Válasz erre

Válasz #7112. hozzászólásra
én azt is moment kulccsal csinálom...akkor egyformára an huzva biztos.... smile cowboy

Válasz erre

#7112 gazda001

2011-03-06 21:21:53

Válasz erre

Válasz #7111. hozzászólásra

lazák kb 4-5 tekeréssel húztam meg őket, azért hengerfejeztem 1 hete mert a saját hengerfeje elrepedt és akkor sajna nem vettem észre az "új hengerfejen" pedig akkor is lazák voltak más sztem.

Válasz erre

#7111 wyctor77

2011-03-06 21:18:53

Válasz erre

Válasz #7110. hozzászólásra
de az is lehet,és lazák voltak?

Válasz erre

#7110 gazda001

2011-03-06 21:16:01

Válasz erre

Válasz #7109. hozzászólásra

már százszor átgondoltam de nem találok ésszerű magyarázatot, leginkább a te általad írott emelőszár forgás, tűnik a legközelebbinek, vagy az hogy a himbasor rözítő tőcsavarok lazák voltak az nem lehet??? smile confused

Válasz erre

#7109 gazda001

2011-03-06 21:12:54

Válasz erre

Válasz #7107. hozzászólásra

igaz akkor a szelepszárnak annyival alacsonyabban kellet volna állni, azt meg ha agyon lőnek sem tudom megmondani hogy lejebb volt -e nem figyeltem bassz@ meg a kutya smile sad

Válasz erre

#7108 wyctor77

2011-03-06 21:12:08

Válasz erre

Válasz #7107. hozzászólásra
3 milit neked is észrekellett volna venned amikor viszed be műhejbe,ha csak nem ugy állt le a motor h alászorult valami és te meg már szedted szét...alatta is maradt....aztán kézi forgatásnál összerakás után esett ki smile cowboy

Válasz erre

#7107 gazda001

2011-03-06 21:08:16

Válasz erre

Válasz #7106. hozzászólásra

rábával járt..... De lehet igazság az utolsó érverésemben? smile confused

Válasz erre

#7106 wyctor77

2011-03-06 21:06:02

Válasz erre

Válasz #7105. hozzászólásra
lehet már épp azért lett bot füle,anno kamionoztam hát azokból a gépekből nekérj,MTZ kutyaf@sza mellette decibelben smile laugh

Válasz erre

#7105 gazda001

2011-03-06 21:02:54

Válasz erre

Válasz #7104. hozzászólásra

azt akarod mondani hogy akár a 2 napos munka alatt jó is lehetett, és csak ma mikor vittem be a műhelybe ment alá valami. Logikusnak látszik a fater dolgozott vele nem mondta hogy csettegett volna pedig 3 mm szól már rendesen smile w00t . Ennyire bot füle nem lehet az öregnek sofőr volt 30 évig smile thumbup

Válasz erre

#7104 wyctor77

2011-03-06 20:56:36

Válasz erre

Válasz #7100. hozzászólásra
esetleg mégegy dolog lehet..... szelep alá mehetett korom vagy valami szutyok és a rugók nemtudták teljesen becsukni...mikor megforgattad öninditóval kilökte...

Válasz erre

#7103 gazda001

2011-03-06 20:56:16

Válasz erre

Válasz #7099. hozzászólásra

forgatáskor emelt mindegyik rendesen. Önindítóval csak akkor forgattam mikor sikerült beállítani úgy hogy a kézi körbeforgatás után sem ment már el. Sőt az önindítós forgatás után is maradt, utána meretem rátenni a felső dekint és elindítani.

Válasz erre

#7102 wyctor77

2011-03-06 20:53:47

Válasz erre

Válasz #7090. hozzászólásra

smile thumbup

Válasz erre

#7101 atiss

2011-03-06 20:52:46

Válasz erre

NEM HAJOLHATOTT EL AZ A HENGER EMELÖ SZÁRJA MIKOR KÉZZEL FORGATTAD???ELLENÖRZÉSKOR MEG UJJRA ÁLITOTTAD??MIKOR AZT ÖNINDITOVAL CSINÁLTAD????????????????????

Válasz erre

#7100 gazda001

2011-03-06 20:52:35

Válasz erre

Válasz #7097. hozzászólásra

nem vok vak bőven volt 2-3 mili

Válasz erre

#7099 atiss

2011-03-06 20:52:15

Válasz erre

NEM HAJOLHATOTT EL AZ A HENGER EMELÖ SZÁRJA MIKOR KÉZZEL FORGATTAD???ELLENÖRZÉSKOR MEG UJJRA ÁLITOTTAD??MIKOR AZT ÖNINDITOVAL CSINÁLTAD????????????????????

Válasz erre

#7098 wyctor77

2011-03-06 20:52:08

Válasz erre

Válasz #7096. hozzászólásra
amikor megforgattad.....emelt mindegyik rendesen?

Válasz erre

#7097 wyctor77

2011-03-06 20:50:37

Válasz erre

Válasz #7096. hozzászólásra
nem csak 0.3 milit ment el? smile confused

Válasz erre

#7096 gazda001

2011-03-06 20:49:17

Válasz erre

Válasz #7093. hozzászólásra

bocs a 7085 re légysziiiiiiiii elütöttem az előbbbbbb smile blushing

Válasz erre

#7095 gazda001

2011-03-06 20:49:16

Válasz erre

Válasz #7093. hozzászólásra

bocs a 7085 re légysziiiiiiiii elütöttem az előbbbbbb smile blushing

Válasz erre

#7094 wyctor77

2011-03-06 20:49:15

Válasz erre

Válasz #7092. hozzászólásra

de ha neked 3 milit elment...akkor az csattoghatott rendesen smile blink

Válasz erre

#7093 wyctor77

2011-03-06 20:47:43

Válasz erre

Válasz #7091. hozzászólásra
énirtam smile laugh

Válasz erre

#7092 gazda001

2011-03-06 20:47:16

Válasz erre

Válasz #7091. hozzászólásra

bocs smile blushing 7085 még egyszer booooocccccsssssssssssssss

Válasz erre

#7091 gazda001

2011-03-06 20:46:16

Válasz erre

wictor olvasd el a 7083 -ast légyszives Vélemény smile confused

Válasz erre

#7090 atiss

2011-03-06 20:45:44

Válasz erre

Válasz #7088. hozzászólásra

EZT SPL:GONDOLTAM!!!! smile thumbup

Válasz erre

#7089 wyctor77

2011-03-06 20:45:34

Válasz erre

Válasz #7086. hozzászólásra
ja hát 3 milit nem smile cowboy

Válasz erre

#7088 wyctor77

2011-03-06 20:43:48

Válasz erre

Válasz #7086. hozzászólásra
csá visszairtam smile laugh

Válasz erre

#7087 gazda001

2011-03-06 20:42:12

Válasz erre

Válasz #7086. hozzászólásra

akkor valami nm ment a helyére????? smile scared

Válasz erre

#7086 atiss

2011-03-06 20:40:12

Válasz erre

Válasz #7085. hozzászólásra

AZÉRT 3 MILIT NEM KOPHAT ILYEN RÖVID IDŐ ALATT????? smile biggrin

Válasz erre

#7085 gazda001

2011-03-06 20:38:11

Válasz erre

Válasz #7083. hozzászólásra

igazad lehet..... A hengerfejezéskor kapta az "új" (használt de hibátlan hengerfejet, régi elrepedt) Az "új" hengerfej himbasorát, de az emelőszárakat meghagytam a motorban addig lévőt. Hehet hogy most kopik össze az emelőszár az "új" himbákkal?

Válasz erre

#7084 atiss

2011-03-06 20:36:58

Válasz erre

Válasz #7083. hozzászólásra

CSÁ !A tartály ragasztos topicba irtam neked valamit! Adsz rá választ??????????? smile biggrin

Válasz erre

#7083 wyctor77

2011-03-06 20:33:36

Válasz erre

Válasz #7082. hozzászólásra
IMT-nél szelepemelő szárak lforgásakor szokott ez megtörténni,állitáskor körbekell forgatni és ellenőrizni minden pozicióban,nem egyformán kopik körbe...lehet ennél is az a gond(csak próbálok okoskodni) smile unsure

Válasz erre

#7082 gazda001

2011-03-06 20:31:18

Válasz erre

Válasz #7081. hozzászólásra

a himba sor rögzítő tőcsavarok kicsit lazák voltak a hengerfejben (észrevettem himbasor leszerelésekor), de azokat természetesen meghúztam most mikor a heng fej utánahúzás után tettem vissza a himbasort. Ez magyarázhatja az első lazulást???? de mi magyarázza a másodokat? A konta nem volt lelazulva a himba végén

Válasz erre

#7081 atiss

2011-03-06 20:28:00

Válasz erre

Válasz #7080. hozzászólásra

nincs egy bizonyos pozicioban valamelyik menet megszakadva??vagy a kontra nem igazán kontra??látni kellett volna talán más véleményen lennék??

Válasz erre

#7080 gazda001

2011-03-06 20:20:57

Válasz erre

50 est hengerfejeztem 1 hete 2 napos munka után gondoltam utánahúzok a hengerfejnek, (így írja a könyv és így is szoktam) ment is minden simán, de a 2 henger kip. szelep szelephézaga kb 3 mm volt a himbasor leszedésekor észleltem smile scared smile w00t . Hengerfejezéskor beállítottam 0,25 re, és a végén még 1 szer le is ellenőriztem ez tuti. Most összerakáskor mindet beállítotam ismét és ellenőrzéskor a 2 henger mindkét szelepénél megnőtt újra. Ismét állítottam ismét ellenőrzés sőt önindítóval 5-6 szor körbe is hajtottuk, majd ismét ellenőrzés és már nem ment el újra a hézag. Őszzeraktam elindítottuk nem csttegett semmi. De mi lehetett az oka az előző kétszeri elállítódásnak????? smile confused

Válasz erre

#7079 Balu2

2011-03-06 20:17:46

Válasz erre

Válasz #7078. hozzászólásra

Köszönöm a segítséget.

Válasz erre

#7078 gazda001

2011-03-06 20:14:24

Válasz erre

Válasz #7077. hozzászólásra

a réz csészén kívüli gumigyűrű tömíti a vízteret, az alu alátét pedig a porlasztó alatti teret

Válasz erre

#7077 Balu2

2011-03-06 20:12:26

Válasz erre

Válasz #7076. hozzászólásra

És akkor a tömítés az alátét vagy gumi gyűrű?

Válasz erre

#7076 gazda001

2011-03-06 20:07:21

Válasz erre

Válasz #7074. hozzászólásra

kitekered a körmös anyát, kiveszed a prlasztófészket és utána a rézcsészét ki kell huzatni csak simán

Válasz erre

#7075 lelkes

2011-03-06 20:06:37

Válasz erre

Sziasztok.Sorhúzó ekét keresek amivel a csemeték sorát jelölném,ha tud valaki, az imail cimem: lelkes1968@citromail.hu Előre is köszönöm!

Válasz erre

#7074 Balu2

2011-03-06 20:05:21

Válasz erre

Válasz #7072. hozzászólásra

Valami körmös cucc látszik a porlasztó alatt!
Akkor most,hogy van?????? smile confused

Válasz erre

#7073 gazda001

2011-03-06 20:04:34

Válasz erre

Válasz #7072. hozzászólásra

bevallom én javarészt 50-est huzkodtam ki, a 80-as még nem folyt nekem. De ha a körmös anyát kitekeri utána még nem biztos hogy kijön kihúzó nélkül

Válasz erre

#7072 atiss

2011-03-06 19:59:22

Válasz erre

Válasz #7071. hozzászólásra

Régi tipusu 80as hfejnél véletlenűűűl nem külsö menetes körmös anyával van berakva az a porlasztofészek?????alatta van egy alu alátét és ugy a réz fészek,??? smile biggrin

Válasz erre

#7071 gazda001

2011-03-06 19:55:04

Válasz erre

Válasz #7070. hozzászólásra

simán be van dugva de ha kellően tele van vízlővel vagy istenesen be van rohadva akkor kihúzó nélkül nem jön ki smile scared

Válasz erre

#7070 Balu2

2011-03-06 19:53:52

Válasz erre

Válasz #7069. hozzászólásra
A réz hüvely menetes vagy simán be van dugva?

Válasz erre