Gázolaj árak 652 Ft Benzin árak 637 Ft EUR 407.33 Ft USD 390.32 Ft CHF 431.59 Ft GBP 485.67 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91518 hozzászólás
#5518 Balu2
2010-12-31 16:38:55

Válasz #5517. hozzászólásra

Aggy meg e-mail címet és küldöm.

#5517 Hogel
2010-12-31 16:30:27

Na abból a kötési rajzból kellene nekem egy scannelt kép.Megtudnád oldani?

#5516 Balu2
2010-12-31 16:18:53

Válasz #5515. hozzászólásra

A kötési rajz szerint egyből az ampermérőre.

#5515 Hogel
2010-12-31 16:00:50

Sziasztok, segítsetek kérlek!A generátorból jövő vastag töltőszál az közvetlenül megy az amprmérőre, vagy valami előtét ellenálláson keresztül?

#5514 gacsi
2010-12-31 13:40:58

Válasz #5513. hozzászólásra
Igen L32-es.Neked nincs az MTZ-én?

#5513 Tóth Ferenc
2010-12-31 13:33:37

Válasz #5512. hozzászólásra
Ez a Brumi fajta van neked is?

#5512 gacsi
2010-12-31 13:25:37

Válasz #5510. hozzászólásra
Van egy másik cég,Pannon Triton kb.100ezer az MTZ kategória.Én félévre ingyen megkaptam kipróbálásra.Hozza a9540-es,meg a Ford Tranzit is a 10%-ot 2éve használom.

#5511 Tibi30
2010-12-31 13:13:22

Válasz #5510. hozzászólásra

igen az ára menyi köszönyjuk elöre

#5509 csoppika
2010-12-31 00:40:05

Válasz #5508. hozzászólásra

Nem ertem, hogy az mtz-be miert nem tettek ilyent... Akkor talan nem lenne egy kupac sz*r a toltese... Es birna a lampakat rendesen...

#5508 Farkas István
2010-12-31 00:12:23

Válasz #5507. hozzászólásra

A személy kocsikban én még csak kefés generátort láttam.Annak tölteni kell alapjáraton is

#5507 csoppika
2010-12-31 00:07:42

Válasz #5505. hozzászólásra
Akkor ezek szerint a szemelyautot is hiaba jaratom alapjaraton...az sem tolt eleget?

#5506 Farkas István
2010-12-31 00:01:19

Na hol van ez a gázolajmágnes feltaláló,akar hát nekem eladni egy szerkezetet v. nem?smile confusedsmile confused

#5505 Farkas István
2010-12-30 23:56:29

Válasz #5501. hozzászólásra

Ezek a közvetett (v. kűlső)gerjesztésű generátoroknak alapjáraton nincs teljesítményük.Én is rég tervezem h.teszek rá belső gerjesztésű(kefés)generátort.

#5504 Farkas István
2010-12-30 23:52:57

Válasz #5503. hozzászólásra

Ha kicsi gáznál már 20 A-t lök a generátor,az jó.Ha ez nem áll vissza pár perc múlva 10 alá,akkor v. az akksi zárlatos,és eszi az áramot,v. esetleg 5% valószínűséggel valahol máshol.A töltés jelző szerintem a középső piros lámpa.A bal az olaj,a jobb a kézifék.Valószínűleg.Sok fajta fesszabályzóval jön a generátor,és van benne pár hibás is.Ha semmi nem eszi az áramot,akkor először én a fesszabályzót nézném meg

#5503 Hogel
2010-12-30 23:16:10

A generátoron közvetlenül.De alapjáraton csak 12.8-13.00v

kb 2-3 ezres fordulaton produkál 13.5v ot.

Ezeken a trakikon nincs is töltés visszajelző lámpa?Vagy ha van, akkor hanyadik lámpa az?

#5502 Farkas István
2010-12-30 22:38:09

Válasz #5501. hozzászólásra

hol méred a 13,5 V-ot? Az aksin v.a generátoron?

#5501 Hogel
2010-12-30 22:14:08

A régin volt, de ezen nincs téli nyári állítóka, csak a helyének a furat van a burkolaton, de a fedél alatt hiányzik az állító.
Véleményem szerint annak alapjáraton is kéne legalább 14v.
Az érdekes az, hogy az ampermérő viszont egy kis gázadásra felmegy 20 A ig is, és akkor sincs több 13.5v nál.

#5500 Diesel Tibor
2010-12-30 21:04:25

Válasz #5497. hozzászólásra

Van rajta egy kis csavarhúzós csavar a hátulján azt tekerd be teljesen és jegyezd meg mennyi kört tekertél befelé mert azt nyáron vissza kell állítani,meglásd kijön a 14,5 volt töltés.

Nincs profilkép
#5499 bukócsöves-50
2010-12-30 21:00:17

Válasz #5498. hozzászólásrapláne ha jól le volt merülve az akku a 13,5 az elfogadhtó alsó határa az akku milyen bőrbenvan?

Nincs profilkép
#5498 paso
2010-12-30 20:52:04

Válasz #5497. hozzászólásra
Elvileg amit irtál azzal nincs is gond-ugyanis a töltés max.14.2-14.5v-ig mehet.Azért van a fesz.szabi.smile tonguepsmile thumbupcoolsmile thumbupcoolsmile thumbupcool

#5497 Hogel
2010-12-30 20:49:29

Vettem egy új 14v 700w generátort, de csak 13.2-5 v jön le róla.Valamint van rajta egy 3. csatlakozó is, amin alapjáraton 7.4v ot mérek.Lehet hogy ez 2db 6v akksihoz való? Van ötlet?

Nincs profilkép
#5496 bukócsöves-50
2010-12-30 20:18:45

Válasz #5486. hozzászólásraÜdv! A wartburgok is +táltosodtak mikor hengerfejesek kezdtek lenni ill. láttam régi tepsi 100 audiban is "vizbefecset" tényleg jó és olyan tiszta az égéstér tőle mint a tücsökp...ja

Nincs profilkép
#5495 Pajor
2010-12-30 17:38:00

ami elalszik az az olajnyomás kontrollámpa ami meg nem világít az elvileg a légszűrő telítetségét jelzi.

#5494 Sankó
2010-12-30 16:20:10

üdv!
Ez már motorokban régebb óta megy. 6 ütemű motornak nevezik. Neten utána tudtok nézni. Ugyanaz az az első 4 ütem, mint a többi 4 üteműnél. Az 5 ütem akkor jön össze mikor a dugattyú kitolja a kipuffogó gázt. A felső holtponton lévő dugattyúra vizet fecskendez az hirtelen gőzzé válva lenyomja a dugót, majd a 6 dik ütemben 'kipuffogja' a vizgőzt. Motorokerékpárokban utazok, ott akadtam rá. Láttam olyan vidit a képesmotoron, hogy a bácsika elsőkerékkel nekiállt a falnak, és sokadikban alapjáraton sergette a gépét, hihetetlen nyomatékos lett, csökkent a fogyasztása, meg csökkent a motor hőmérséklete.smile rolleyes Valaki nem tud arról a 45 ös MTZ -ről amit Agrár gyerek néhányhozzászólással ezelőtt ajánlgatott nekem? Egyik cimbit érdekelné...

#5493 csoppika
2010-12-30 16:15:46

Válasz #5492. hozzászólásra

Nekem meg a regi muszerfalas van... Ott az a toltesjelzo...

#5492 Hogel
2010-12-30 16:06:27

Sziasztok, lehet hogy triviálisnak tűnik a kérdés, de az mtz 80 panorámás 94 es évjáratú trakiban mit jelent a két első (balról) visszajelző lámpa?
És mikor kéne neki világítani?
Eddig azt hittem, hogy az első, az a töltés visszajelző illetve gerjesztő lámpa.Csak nem értem, hogy fél perc önindítózás után miért alszik el, ha egyszer be sem indult a gép.A másik sose világít.Az meg esetleg az olajnyomás figyelmeztető lenne?

#5491 Lacus704
2010-12-30 12:23:01

Válasz #5490. hozzászólásra

Ja. Érdekes h ez a szöveg van a turbós topikban issmile lolsmile lol nagy xar. nekem nem kellsmile lol turbó 100x többet ér. nem cserélunk

#5490 Drisa
2010-12-30 09:48:25

Válasz #5489. hozzászólásra

Gyanús is hogy kolléga csak azért regelt ide hogy megossza velünk ezt a nagy találmányt. Nem kell rögtön ráugrani szerintem, csodák nincsenek ezen téren még karácsony táján sem... Minden esetre elgondolkodtató hogy csak régi gépekben működik pedig az elv szerint nem kellene válogatnia...

#5489 Szomjas Feri
2010-12-30 09:36:13

Néha néha bekerül egy ilyen reklám ízű hozzászólás, de az árról eddig nem tudtunk meg semmit.

#5488 Tibi30
2010-12-30 09:13:11

menyibe kesmile devilrul???és hany uzem orat --km bir ez a teknika???

#5487 Drisa
2010-12-30 09:07:35

Válasz #5485. hozzászólásra

Ha ugyanúgy bontja a molekulát és hidrogén keletkezik ami felrobban akkor csak van hatása, vagy észre veszi a molekula hogy új motor és nem válik szét?

#5486 Mf-es
2010-12-30 09:05:06

Válasz #5485. hozzászólásra

A másik,saját tapasztalat,az mtz ben volt egy repett hűvely
,ette a vizet,de nem jelentősen.Mikor kicseréltük azt a hüvelyt,egy sebességgel kissebbe vitte a tárcsát.Egy szerelő ismerősömnek mondtam,mit szól a gőz motorhoz való adagoláshoz,azt mondta működik,ők régen a trabant karburátorra csepegtettek vizet,és jobban ment.

#5485 Mf-es
2010-12-30 09:02:03

Válasz #5482. hozzászólásra

Az új gépek motorjain hatástalan,mivel kivannak hegyezve a motorok.Nekünk saját tapasztalat,az arón működött,ugyanez áttéve a volksvágen motoron már nem működött.Ezt a forgalmazó is elismerte.

#5484 kutyalaci
2010-12-30 08:56:39

Nagyon kiváncsi lennék mit is tud ez a készülék a trakimon.Mennyi az ÁRA?

#5483 Drisa
2010-12-30 08:56:15

Válasz #5482. hozzászólásra

Milliárdokat költenek a motorgyártók hogy csökkentség néhány %kal a káros anyag kibocsátást. Itt egy csoda kütyű rögtön felére csökkenti azt...

#5482 Drisa
2010-12-30 08:54:09

Válasz #5479. hozzászólásra

Ezekkel dolgokkal kapcsolatban csak annyit kérdezek, ha ez ekkora találmány miért nincs már gyárilag beépítve az üzemanyag ellátó rendszerben mindenhol? Ha mind igaz amit leírnak akkor hülye az összes autó gyártó stb hogy ezt kifelejtette az autójából. Nekik nem kellene szólni?smile lol

#5480 Mf-es
2010-12-30 08:31:49

Válasz #5479. hozzászólásra

Egy pár képet tehetnél fel róla.Árban mit nyom?

Nincs profilkép
#5479 Sol
2010-12-30 00:08:03

Hello Gazda társak !
Még szeptemberbe találkoztam alapi haverommal Palival.
Neki az Eco-tak készülék került a turbós MTZ-be. Azt mondta marhán szakit azóta !
Nem akartam hinni neki.
Úgy gondoltam csak megdumálták valami hülyeséggel.
Aztán megtaláltam az októberi Agrárágazatba az Eco-tak –ról szóló cikket.
Felhívtam a telefonszámot, szerintem egy hozzá értő szakival beszéltem.
Azt mondta – Küldenek egyet ha betudom építeni saját magam.Aztán ha véleményem szerint nem tetszik visszaküldöm,és vissza adják az árát- max 30napom van a próbára.
Korrektnak tartottam az ajánlatot –így megrendelem
Gls másnap már hozta a szerkezetet.
Beépítést Józsi kollégámmal hoztuk össze,teljesen házilag.
Mindent a mellékelt papíron leírtak szerint műveltünk.
Aztán irány a föld.,teljes gázzal előre
.Először ugyan úgy füstölt a kémény, mint előtte.
15-20 perc elteltével jobban kezdett füstölni-, na valami történik.
Aztán kb 40perc elteltével mintha elvágták volna megszűnt a füst - nem akartam hinni a szememnek.
A gázkart visszább huztam –semmi rázkódás
Lejjebb tettem a szerszámot-már 30 centin karcoltam az erősen összetömörödött talajt-semmi nyökögés,csak küzd.
- Nekem nagyon tetszik.
További erősödő MTZ-ket és jó egészséget kívánok nektek is
smile thumbup

#5478 BIGJ
2010-12-29 21:15:37

Válasz #5477. hozzászólásra

A fékpedálok kisfülkésnél egyenesek,a nagynál meg íveltek oldalirányba,ezért vagy veszel rá olyat vagy beletoldasz a régibe (műszakira lehet,hogy nem lesz jó). A kuplungnál meg fülkéje válogatja.Van amelyikhez nem kell hozzányúlni.De ezek csak lakatosmunkák .Én is tartottam tőle,mármint a cserétől, de nagyon utáltam a fejemet mindig beverni a plafonba.

#5477 kissanya
2010-12-29 21:06:14

Válasz #5476. hozzászólásra

át kellett rakni a pedálokat is vagy mi??
smile sad

#5476 BIGJ
2010-12-29 20:15:36

Válasz #5472. hozzászólásra

Szia! Én cseréltem fülkét anno.A függesztési pontok ugyanott vannak a meló a többivel volt.Kuplungpedál,fékpedálok és a gáz.Nem nehézség megcsinálni.

#5475 Balu2
2010-12-29 18:13:44

Válasz #5472. hozzászólásra

Ha a kisfülke eladó lesz engem érdekelne.

#5474 Sankó
2010-12-29 17:23:29

Válasz #5409. hozzászólásra
Helló Agrárgyerek!
Arról a 45 ös ről nem tudnál még infót irni. Merre található? Kinél lehetne érdeklődni utána? bolcsboleny@freemail.hu -ra ha tudsz irj már ilyen elérhetőség félét, meg hogy merre felé lenne. Előre is köszi. Üdv:Sanyi

Nincs profilkép
#5473 rsándor
2010-12-29 16:04:50

Válasz #5467. hozzászólásra Azért van megforditva a kerék mert igy nem kagylósodik ki a gumi és nem is kopik annyira de ha eredeti irányba van akkor nagyon kikagylósodik és jobban is kopik, főleg a jobboldali!!Ha veszel 82-es mtz-t minden képen fordits meg a gumit rajta mert kb fél év után ugy néz ki még az uj gumi is hogy a sírás rád jön.


#5472 kissanya
2010-12-29 15:34:25

sziasztok!

kisfülkés 80ast átlehet alakítani nagy fülkésre,fülke cserével???

#5471 csoppika
2010-12-29 11:39:29

Válasz #5469. hozzászólásra

Ehh...gondolhattam volna...Ezert irja csak az 1-2 fokozatban az adatotsmile lol

#5470 tojásos
2010-12-29 09:28:25

Válasz #5467. hozzászólásra

nagyobbat fog.
erre is mindenkinek át van fordítva. (kivéve aki sokat megy betonon)

Nincs profilkép
#5469 szoltán
2010-12-29 08:27:41

Válasz #5466. hozzászólásra

Üdv!Ezt a könyvet Oroszok fordították magyarra annó.Nem minden az aminek írták.A táblázatban reduktor a Szorzóváltót jelenti,vagy van aki felezőnek,gyorsítónak,nyúl-békának,stb.ismeri.A sebességcsökkentő,az egy külön a váltó oldalára szerelhető egység,amivel a táblázatban megadott sebességek érhetők el.Ezt csak speciális munkákhoz pl:láncos árokásóval felszerelt MTZ-re szerelték fel,ami igényelte az 1,km/ó alatti sebességet magas motorfordulaton is.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Sajtóközlemény
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
PREGA X: Hatékony módszerek az eredményes termeléshez
A PREGA X lehetőséget kínál a technológiai megoldások és előnyök megismerésére.
Fontos teendő vár rád februárban
Fontos teendő vár rád februárban
Ismerd meg a részleteket!
Vertikum 3,5 forgókapás magágykészítő
Vertikum 3,5 forgókapás magágykészítő

2.000.000 Ft

Regent front tárcsa
Regent front tárcsa

850.000 Ft

Case IH Magnum 7140
Case IH Magnum 7140

9.500.000 Ft

New Holland T6.165
New Holland T6.165

20.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]