MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 658 Ft Benzin árak 640 Ft EUR 408.33 Ft USD 388.8 Ft CHF 429.37 Ft GBP 485.44 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91427 hozzászólás

#5377 Szeni

2010-12-24 21:21:20

Válasz erre

Válasz #5376. hozzászólásra

Akkor nagy fordulaton elkezd hebegni a motor

Válasz erre

#5376 csoppika

2010-12-24 19:34:19

Válasz erre

Válasz #5373. hozzászólásra

Mi van akkor, ha a szeleprugok gyengesege miatt nem tudja kovetni a szelep eleg gyorsan a dolgokat? Csak egy 5let...

Válasz erre

#5375 Szeni

2010-12-24 18:39:30

Válasz erre

Válasz #5374. hozzászólásra

Engem is bosszant,de most van ezer fontosabb dolgom úgy hogy ez marad egyelőre

Válasz erre

#5374 krile

2010-12-24 18:34:17

Válasz erre

nem tudom mert a motoron mindent atneztunk es atmerettem szakemberrel[karoster dugo magassag] ez minden rendben van . mar nem tudok vele mit csinalni de nagyon bosszanto!

Válasz erre

#5373 Szeni

2010-12-24 18:24:31

Válasz erre

Válasz #5370. hozzászólásra

A 80-as MTZ-men új adagoló volt,az új 82-es MTZ-mről az ugatós adagolót mikor áttettem a 80-ra,olyan simán ment vele ahogy elő van írva,engm meg rázott a hideg,mert gondoltam h.akkor nem ez a baj.Vissza tettem a 82-esre a 80-as adagolóját és ugyanúgy ugatott míg az előtt.Na erre mit lépsz?

Válasz erre

#5372 krile

2010-12-24 18:21:34

Válasz erre

az adagolo 68 beli de a ropsuj es az elementek most lettek kicserelve ezert nemertem a bajat.

Válasz erre

#5371 Szeni

2010-12-24 18:15:08

Válasz erre

Válasz #5369. hozzászólásra

Én újonnan vettem a 82-est,de a TSZ-ben is ilyen volt a 2-ből az egyik,és tudok egy 1025-öst is ami így ugat

Válasz erre

#5370 rsándor

2010-12-24 18:12:44

Válasz erre

Válasz #5341. hozzászólásra Az adagolónak a röpsúlya a hibás cseréld le az egészet el vannak kopva a csapok amik mozgatják a fogaslécet,van benne vagy 3-4 csap és összeadódik a kopás és így állandóan adja veszi az üzemanyagot a motornak /röhög a motor/ lehet venni külön regulátort házzal együtt ezt külön le lehet szerelni az adagolórol .De ha az egész adagoló nagyon régi akkor lehet érdemesebb egy új adagolót venni,mert a a fogasléceknél is lehet kopás.Az mtz üzemóránkénti fogyasztása KB 7.5 liter nél kezdődik.

Válasz erre

#5369 krile

2010-12-24 18:11:41

Válasz erre

en uj vezerlest raktam bele de az megeggyezik a regivel, tehat ugyan az a fogszam es a jegyzek is ugyan ott van! neked a trakid uj vagy csak a motorja?

Válasz erre

#5368 Szeni

2010-12-24 17:36:56

Válasz erre

Válasz #5367. hozzászólásra

Át fogom nézni a vezérlését ha egyszer rá érek,lehet h.ott van valami gond.Ismerek vagy 4 ilyen gépet a környéken és mindegyik így éli le az életét,nem tudja senki megcsinálni

Válasz erre

#5367 krile

2010-12-24 17:25:57

Válasz erre

nemtudom mi volt a blokkal elobb, mer ugy szereztem egy ures motorblokkot es en epitettem fel, uj fotengejt hengert dugot fejet vez tengejt olajpumpat porlasztokat kapott.

Válasz erre

#5366 Szeni

2010-12-24 17:05:57

Válasz erre

Válasz #5365. hozzászólásra

Nem az adagoló rendszer a hibás.Az enyém újonnan csinálja ezt.Már lecseréltem az adagolót,a magasnyomású csöveket,a porlasztókat,és semmi változás.Ismered a blokk előző életét,akkor is ugatott?

Válasz erre

#5365 krile

2010-12-24 16:37:16

Válasz erre

igen 50 bol csinalt 80 ast, kicserelte a ropsujt a tobbit meg atalitotta.

Válasz erre

#5364 csoppika

2010-12-24 15:09:50

Válasz erre

Válasz #5357. hozzászólásra
Marmint 50-es adagolobol csinalt 80-ast? Mert ugy tudom, nem lehet sima beallitassal. Az 50-es szabalyzot tokig feltekerve is csak 2000-es fordulat erheto el. Adagolos mondta, mikor en is at akartam allitatni. Probalkozott, de nem ment neki. A haz sem teljesen ugyanaz. Allitolag...

Válasz erre

#5363 lubici

2010-12-24 13:27:29

Válasz erre

Boldog, Békés Karácsonyi Ünnepeket kivánok minden MTZ-nek és fórumozónak! smile rolleyes

Válasz erre

#5362 Lacus704

2010-12-24 12:41:29

Válasz erre

Válasz #5359. hozzászólásra
Ez pont olyan mint amikor régen a lada fogyasztását beszélték a tulajok h nekem csak 4.5litert eszik meg 7.3 nekem csak 5 liter stb stb smile lol Én általában ha betankolok pl 40 litert 4 üzemóra szántás után már sejtem h fogytán van esedékes a tankolás. Na most ez a 10 liter hozzávetőleges ha ez szemelőtt van tartva sosem jársz úgy hogy kifogy smile thumbupcool Számít azért h milyen munkát végzel mert mondjuk sodrózásnál nyílván nem annyit eszik mint szántásnál főleg ahol meg is nyaggatja az ember mint pl idei esős évben is voltak rá példák smile smile

Válasz erre

#5361 Tibi30

2010-12-24 12:30:34

Válasz erre

Válasz #5341. hozzászólásra

Hello vid vissza az adagolóshoz és néze meg még egyszer mert az adagolodal lesz baj.meglehet h ami ritkan fordul ellö az adagolo elem vezérlö élek nem egyforma az emelkedese. de lehet h csak valameik szabajzo rugo rosszalkodik. smile lol smile thumbup smile cowboy

Válasz erre

#5360 Tibi30

2010-12-24 12:29:31

Válasz erre

#5359 kutyalaci

2010-12-24 11:24:36

Válasz erre

Válasz #5352. hozzászólásra
Ahogy figyelgettem,üó-ként kb 8l fogyaszt.Mindegy milyen meló.

Válasz erre

#5358 krile

2010-12-24 11:01:36

Válasz erre

ja meg annyi hogy az 50 lendkerek van rajta. smile confused

Válasz erre

#5357 krile

2010-12-24 10:59:03

Válasz erre

uzemanyag csoveim es a filterhazak is ujak! lehet hogy azlesz a gond hogy az 50 es pumpa lett atalakitva a 82 re. bar ezt mongyak.

Válasz erre

#5356 Lacus704

2010-12-24 10:47:41

Válasz erre

Üzemóránként 10litert nyugodtan lehet számolni ha valamilyen munkát végez mondjuk alapjáraton nem tudom pontosan mennyit ehet. De sokallom én is azért az 50 litert smile rolleyes 1x nekem is állandóan dadogott a motor mintha épp kifogyott volna a gázolaj, pedig adagoló beállítás porlasztó csere is volt aztán kicseréltem a gázolaj csöveket nem múlt el. A végén kicseréltem mind2 szűrőházat mert a kis szűrőn a belső oldalon volt egy tű hegynyi lyuk amin levegőt szívott a nagy szűrőnek meg a tetején szívott levegőt és sosem tisztult ki a rendszer, a cserével megoldódott.

Válasz erre

#5355 Balu2

2010-12-24 10:01:46

Válasz erre

Válasz #5354. hozzászólásra

Nekem 80-as motor van a gépbe.Szántásnál 3-as pln ekével dombnak le fel,fogyasztott hektéronként 28litert.És dombnak fel volt amikor padlógázon mentem.
AZ amit a tied fogyaszt az rengeteg,lehet azért is kapkod mert nem birja elégetni rendesen .
Figyeld a motorolaj szintet is mert lehet több lesz benne mint ebbig volt.Mert ami gázolaj nem bir elégni az le kerülhet a karterba.

Válasz erre

#5354 krile

2010-12-24 09:05:30

Válasz erre

mennyi kene hogy legyen a 82 atlag fogyasztas?

Válasz erre

#5353 zt tomi

2010-12-24 08:29:59

Válasz erre

Válasz #5352. hozzászólásra

Hát az baromi sok.

Válasz erre

#5352 krile

2010-12-24 08:15:42

Válasz erre

szerintem ezis sokat eszik mert 5 uzemora alatt megevett 50 litert . hejbe 1500 fordulaton.

Válasz erre

#5351 zt tomi

2010-12-24 08:12:18

Válasz erre

Válasz #5350. hozzászólásra
Akkor ott lehet a baj.Havernak 4 éves 820-as sokat evett,és elvitte adagolóshoz.Szétszedték,és a belseje gyárilag nem jó volt összerakva.Azóta megy mint az ördög smile devil

Válasz erre

#5350 krile

2010-12-24 08:06:23

Válasz erre

lehet hogy a regulator mert a gazkar eggy kicsit setal alapjaraton

Válasz erre

#5349 krile

2010-12-24 08:04:07

Válasz erre

nincs eltorve szelep rugo mert most raktam ossze 10 napja ! akkor rendbe voltak. mennyire alitod a szelep hezakot?

Válasz erre

#5348 zt tomi

2010-12-24 08:00:40

Válasz erre

Válasz #5345. hozzászólásra

Akkor az adagolót vidd el másik helyre megnézetni.A regulátorral lehet vmi. smile wink

Válasz erre

#5347 krile

2010-12-24 08:00:20

Válasz erre

hogy nezted meg hogy mejik porlaszto nemjo bent?

Válasz erre

#5346 Dinnyés Laci

2010-12-24 08:00:17

Válasz erre

Válasz #5345. hozzászólásra

Nézd meg a szeleprugókat is lehet a belső elvan törve smile rolleyes

Válasz erre

#5345 krile

2010-12-24 07:57:38

Válasz erre

enis csereltem a porlaszto beteteket de ugyan az! a szelepek rendbe vannak mert mosst lett csinalva mert az uj fejbe a gyari szelep feszkek nemvoltak jol kikoszorulve.

Válasz erre

#5344 zt tomi

2010-12-24 07:51:08

Válasz erre

Válasz #5343. hozzászólásra

Az nem baj:Sokszor volt már nekem is,hogy eredeti porlasztókat beraktam és 2 egyböl cserés volt,mert kint jó volt de a motorban nem.Szelepek rendben?

Válasz erre

#5343 krile

2010-12-24 07:47:39

Válasz erre

porlasztok is ujak kompletba mert most lett a motor nagyjavitva! henger dugo fotengej fej is uj!

Válasz erre

#5342 zt tomi

2010-12-24 07:43:30

Válasz erre

Válasz #5341. hozzászólásra

Akkor porlasztó.

Válasz erre

#5341 krile

2010-12-24 07:42:15

Válasz erre

sziasztok volna eggy kerdesem az MTZ82 adagoloval kapcsolatba! alajaraton es nagyobb gazon is ugava [kapkodva] megy, az adagolo most volt a mesternel azt mondja hogy jo. MILEHET A BAJA ? elore is koszi!!!

Válasz erre

#5340 Claastra

2010-12-23 20:21:15

Válasz erre

Válasz #5338. hozzászólásra

Szivóági dugulás ,szükülés,ami lehet olajsár a teknő aljában,minél előbb tisztitsd ki

Válasz erre

#5339 Agrárgyerek

2010-12-23 20:19:49

Válasz erre

Válasz #5335. hozzászólásra

nincs hangelvaltozas,valamennyi olajat gondolom kap azert,de szerintem unnepek utan lekapom a karter,megnezem mizu.

Válasz erre

#5338 Agrárgyerek

2010-12-23 20:17:56

Válasz erre

Válasz #5337. hozzászólásra

Nekem csak hidegen nincs nyomas,melegen van,de hidegen egyaltalan nincs,kb 2 percig,neked is volt hogy egyaltalan nem volt nyomas<

Válasz erre

#5337 Hugó

2010-12-23 20:06:40

Válasz erre

Üdv Agrárgyerek
Ugyanezekkel a tünetekkkel volt beteg az én homlokrakodósom is de ott meglazult az olajszivattyú fedelének a csavarjai olyan volt mint Benedek Elek meséiben hol volt nyomás hol nem,olajdekni le csavarok meghúz rögzitő lemez ráhajtva/elötte nem volt ezért tudott kilazulni!/aztán hidegen 4 melegen 2,5 állandó olajnyomás van-volt azóta sincs gond vele

Válasz erre

#5336 Farkas István

2010-12-23 19:35:15

Válasz erre

Válasz #5330. hozzászólásra

Az elmondott tünetekből ítélve valószínűleg a szívó ág levegősödik le reggelre.Szokása volt az MTZ-knek h.elreped v.lelazul a szivattyú szívó csöve,de ebben az esetben melegen alapjáraton leesik a nyomás.A Te esetedben lehet h. csak a szivattyú van kikopva és ott megy be a rendszerbe a levegő és e miatt engedi le az olajat.Minden esetre én itt keresném legelőször a hibát

Válasz erre

#5335 Balu2

2010-12-23 19:19:12

Válasz erre

Válasz #5327. hozzászólásra
Az olajad meg lehet tényleg elég sűrű,bár én 20w40-est raktam bele+egy flakon finist,és nekem hál istennek tökéletes az olajnyomásom.
Ha kopott a főtenglyed akkor pont forditva van,hidegen van nyomás és ahogy melegszik úgy megy el.
Amikor nincs nyomás az óra szerint nincs durvább hangja?
Mert két perc olaj nélkül az halál a motornak.

Válasz erre

#5334 Utász

2010-12-23 19:15:22

Válasz erre

Válasz #5318. hozzászólásra

Én is meg akarom/tam csinálni oldalváltósra ivánt, augusztusban kérdeztem rá akkor 33 ezer magyar pénz volt a váltófedél! 3000 körül a váltókar....annyira nem sok. De hallottam róla sok negatívumot. Bár a céges traktor amin voltam 9 évesen évi 4-500 üo után semmi baja...
Majd eccőő

Válasz erre

#5333 Balu2

2010-12-23 19:11:25

Válasz erre

Válasz #5325. hozzászólásra
Én is dolgozom hétközbe min te,tehát csak hétvégén van rá időm.Majd a két ünnep közt talán lessz rá időm.

Válasz erre

#5332 Balu2

2010-12-23 19:09:17

Válasz erre

Válasz #5323. hozzászólásra

Nem tudnád lefényképezni az ismerősöd alkotását,hogy hogy sikerült?

Válasz erre

#5331 Isti20

2010-12-23 18:39:36

Válasz erre

Válasz #5330. hozzászólásra

Szia!Próbáld ki a hideg zsiroldó,majd utána nagynyomású mosó.Tettszeni fog.Garantáltan kiszedi az olajsarat.

Válasz erre

#5330 Agrárgyerek

2010-12-23 18:12:06

Válasz erre

Válasz #5329. hozzászólásra

köszi a hozzászólásokat,én is gondoltam még erre hogy az olajszivattyú van eltömődve,de azt csak úgy tudom hogy leszedem a kartert,és azt hogy tisztítják ki?leszedve és gázoljba kismosni,de azon is gondolkodtam már ,hogy veszek oljmoso adalékot,olajcseréhez,és azt öntök bele járatom ,nem tudom hatásos lenne -e,így megspórolnék sok munkát.amúgy az olajsűrűséget összehasiúonlítottam a 82esével ,amiben standard diesel van,és nem sokkal sűrűbbnek néz ni,inkább ez lesz itt a gond,szerintetek ezzel oda tudok vágni a motornak?mennyire bírja ezt ha nincs olajnyomás 1-2 percig,olyat tudok hogy szomszéd faluban 1 baros nyomással jár az ürge már vagy 5 éve és még megy az 50es.köszi a segítséget.

Válasz erre

#5329 gripen

2010-12-23 18:01:19

Válasz erre

Válasz #5327. hozzászólásra

Üdv!

Szerintem nézd meg a centrifugál szűrődet is, meg akkor is csinál ilyeneket, ha az olajteknőben lévő szívókosár el van koszolódva, ugyanis, ahogy melegszik az olaj egyre vékonyabb lesz és jobban felbírja venni az olajat, még hideg addig meg nem annyira.
Remélem tudtam segíteni. smile rolleyes

Sok sikert!

Válasz erre

#5328 4964

2010-12-23 17:36:05

Válasz erre

Válasz #5327. hozzászólásra
lehet túl sűrű az olaj benne,sokan használnak a mozdonyokba való olajat az ilyen sűrű.

Válasz erre