MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 658 Ft Benzin árak 640 Ft EUR 408.33 Ft USD 388.8 Ft CHF 429.37 Ft GBP 485.44 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91477 hozzászólás

#5477 kissanya

2010-12-29 21:06:14

Válasz erre

Válasz #5476. hozzászólásra

át kellett rakni a pedálokat is vagy mi??
smile sad

Válasz erre

#5476 BIGJ

2010-12-29 20:15:36

Válasz erre

Válasz #5472. hozzászólásra

Szia! Én cseréltem fülkét anno.A függesztési pontok ugyanott vannak a meló a többivel volt.Kuplungpedál,fékpedálok és a gáz.Nem nehézség megcsinálni.

Válasz erre

#5475 Balu2

2010-12-29 18:13:44

Válasz erre

Válasz #5472. hozzászólásra

Ha a kisfülke eladó lesz engem érdekelne.

Válasz erre

#5474 Sankó

2010-12-29 17:23:29

Válasz erre

Válasz #5409. hozzászólásra
Helló Agrárgyerek!
Arról a 45 ös ről nem tudnál még infót irni. Merre található? Kinél lehetne érdeklődni utána? bolcsboleny@freemail.hu -ra ha tudsz irj már ilyen elérhetőség félét, meg hogy merre felé lenne. Előre is köszi. Üdv:Sanyi

Válasz erre

#5473 rsándor

2010-12-29 16:04:50

Válasz erre

Válasz #5467. hozzászólásra Azért van megforditva a kerék mert igy nem kagylósodik ki a gumi és nem is kopik annyira de ha eredeti irányba van akkor nagyon kikagylósodik és jobban is kopik, főleg a jobboldali!!Ha veszel 82-es mtz-t minden képen fordits meg a gumit rajta mert kb fél év után ugy néz ki még az uj gumi is hogy a sírás rád jön.

Válasz erre

#5472 kissanya

2010-12-29 15:34:25

Válasz erre

sziasztok!

kisfülkés 80ast átlehet alakítani nagy fülkésre,fülke cserével???

Válasz erre

#5471 csoppika

2010-12-29 11:39:29

Válasz erre

Válasz #5469. hozzászólásra

Ehh...gondolhattam volna...Ezert irja csak az 1-2 fokozatban az adatot smile lol

Válasz erre

#5470 tojásos

2010-12-29 09:28:25

Válasz erre

Válasz #5467. hozzászólásra

nagyobbat fog.
erre is mindenkinek át van fordítva. (kivéve aki sokat megy betonon)

Válasz erre

#5469 szoltán

2010-12-29 08:27:41

Válasz erre

Válasz #5466. hozzászólásra

Üdv!Ezt a könyvet Oroszok fordították magyarra annó.Nem minden az aminek írták.A táblázatban reduktor a Szorzóváltót jelenti,vagy van aki felezőnek,gyorsítónak,nyúl-békának,stb.ismeri.A sebességcsökkentő,az egy külön a váltó oldalára szerelhető egység,amivel a táblázatban megadott sebességek érhetők el.Ezt csak speciális munkákhoz pl:láncos árokásóval felszerelt MTZ-re szerelték fel,ami igényelte az 1,km/ó alatti sebességet magas motorfordulaton is.

Válasz erre

#5468 kulakman

2010-12-28 20:45:40

Válasz erre

Egy fenét felező pontosan egyharmadát veszi el a sebességnek , a felező megnevezés csak hagyomány , legalábbis a digitális seb mérők adataiból ezt a következtetést vontam le!Apropó szerelés most kattant roppant össze a 820.2 nek az első agya ez se olyan olcsó már mint volt régen 20 rugót költöttem alkatrészre és még nincs kész!

Válasz erre

#5467 bukócsöves-50

2010-12-28 20:36:46

Válasz erre

Üdv! Nézegettem itt a videókat és láttam , hogy az esőkerék hajtányos mtz-éken fordítva van az első gumi ez miért jó? smile confused

Válasz erre

#5466 csoppika

2010-12-28 20:27:44

Válasz erre

Válasz #5464. hozzászólásra
Ha a reduktor a felezo...akkor a felezot, amit a tablazat ir...az mi?????
smile scared

Válasz erre

#5465 zt tomi

2010-12-28 09:05:54

Válasz erre

Válasz #5464. hozzászólásra

Dolgoztál már reduktorral.Én igen.Azt hittem megbolondulok.Olyan mintha egyhelyben állnál. smile tonguep

Válasz erre

#5464 szoltán

2010-12-28 08:48:15

Válasz erre

Válasz #5458. hozzászólásra
Üdv!Itt egy táblázat a 80-as sebesség értékeiről.Reduktor=felező.

Válasz erre

#5463 csoppika

2010-12-28 01:12:45

Válasz erre

Válasz #5462. hozzászólásra

Ez a plafon meret, amiben a gepemen van... Ha van nagyitod, el tudod olvasni smile tonguep

Válasz erre

#5462 Szeni

2010-12-28 00:28:04

Válasz erre

Válasz #5461. hozzászólásra

Na ez jó,még nem láttam.Be lökhetnéd úgy is hogy el lehessen olvasni. smile thumbup

Válasz erre

#5461 csoppika

2010-12-28 00:13:06

Válasz erre

Válasz #5458. hozzászólásra
Az uj mtz-kben benne van ez a matrica:-)

Válasz erre

#5460 Szeni

2010-12-27 23:38:09

Válasz erre

Válasz #5458. hozzászólásra

A felező másféllel teszi lejjebb a fokozatot.Pl 6 felező = 5 és 4 között

Válasz erre

#5459 Lacus704

2010-12-27 22:54:53

Válasz erre

Válasz #5457. hozzászólásra

De igen. A darázsderékben van. Szerintem meg egyezik az 50 és a 80 váltója. az első hajtásos kivitelnél meg annyi a különbség hogy az oldalsó dekni helyett hajtás van kivezetve néhány fogaskerékkel ennyi.

Válasz erre

#5458 Lacus704

2010-12-27 22:52:58

Válasz erre

egyébként már többször akartam kérdezni az mtz sebesség fokozatokról mint tudjuk így néz ki

A világos országúti a sötét terep esetén igaz.

Na és mi a helyzet ha nem terepelek hanem csak felezek? Akkor hogy számozzuk? És akkor ha terep+felező akkor? Mert érezhető azért a különbség ezek között a sebesség fokozatok között. smile whistling smile rolleyes

Válasz erre

#5457 bukócsöves-50

2010-12-27 22:47:51

Válasz erre

Válasz #5456. hozzászólásraOk köszi szépen , de a felező az a "darázsderékban" van.?

Válasz erre

#5456 krile

2010-12-27 22:30:17

Válasz erre

maga a valto egyforma csak a 80-asban benne van a felezo [terepvalto] ha jol tudom. a katalogus igy mutassa!

Válasz erre

#5455 bukócsöves-50

2010-12-27 21:13:30

Válasz erre

Szép jóestét mindenkinek!Olyan kérdésem lenne , hogy van e különbség az 50-es az 52-es a 80-as váltók között ??

Válasz erre

#5454 pit

2010-12-27 19:57:27

Válasz erre

Ekkora utakat mentetek lábon, a fogyasztás hogy jött ki kilóméterre.Közúton melyik tipus mennyit iszik , kinek van ilyen adata.

Válasz erre

#5453 lubici

2010-12-27 18:30:06

Válasz erre

Válasz #5452. hozzászólásra
Megmondon majd a lanyoknak ok tudjak hogy kell mert nekem lilagozomnincs ,a gepenis egyujal tudok irni nemmegy ketkezzel egyszerre az en idombe meg nemvolt internet sot meg szines tv sem .Most mondjak hogy Varadon maradt az akutoltu a fenkepezogeptol es majd ujevben hozzak haza majd akkor csinalunk kepet.

Válasz erre

#5452 Balu2

2010-12-27 18:19:28

Válasz erre

Válasz #5451. hozzászólásra
Egy képet rakjál fel hogy hogy néz ki a dolog.
A kábelezés nem probléma azt vágom,én csináltam az egészet.

Válasz erre

#5451 lubici

2010-12-27 18:15:14

Válasz erre

Válasz #5450. hozzászólásra
Helo hameg nem kezdttel hozza jol gondold at mert rengeteg munka van rajta,szerencse hogy konyitok valamit a vilamossaghoz mert azta sok tyukbelet eleg megtalalni mi hovatartozik,meg mostmar eleg hidegisvan kint szerelni,es a muborhuzat igen elfog maradni tavaszig.En a kormanyoszlopbol is vagtam 15cm.igy elegkonyen megy a ki es beszalas.a110kg.pehej sujommal.

Válasz erre

#5450 Balu2

2010-12-27 17:47:23

Válasz erre

Válasz #5444. hozzászólásra
Még nem csináltam semmit.Te már beraktad?
Én a nyáron vezetékeltem újra az egész gépet most kezdhetem előröl.

Válasz erre

#5449 Claastra

2010-12-27 17:37:24

Válasz erre

Válasz #5447. hozzászólásra

Sajnos ez nem hit kérdése ,ez a valóság ,olcsó husnak hig a leve,az átrakokocsimra spórolás gyanánt orosz gumit raktak,(28,1x26)2 éves korában szétdurrant persze garancia nuku,jó nekem ez 220-ba fájt nyugatiban meg 600-900 lenne

Válasz erre

#5448 Dinnyés Laci

2010-12-27 17:03:06

Válasz erre

Nekem 1500 van az mtz-be két éves a gyári gumija 60%-os pedig elég sokat szállít is

Válasz erre

#5447 Szeni

2010-12-27 16:52:15

Válasz erre

Válasz #5439. hozzászólásra

Vannak itt a fórumon köztünk olyanok is,akik most kezdik ezt a műfajt,és még nagyon kicsi tapasztalatuk van.Ha jó indulattal segítünk nekik,akkor is becsúszik néha egy-két olyan vélemény,amitől a rutinosabbaknak is égnek áll a haja smile scared smile wacko ,de legalább olyanokkal ne rémisztgessük őket,amit magunk sem hiszünk el

Válasz erre

#5446 Claastra

2010-12-27 16:35:30

Válasz erre

Kb igy néz ki egy 7000órás nyugati gumi 13éves

Válasz erre

#5445 lubici

2010-12-27 15:42:43

Válasz erre

A gumikkal kapcolatba,probaljatokki a[victoria]Roman bocskort es azon lehet igazan latni naprol,napra a kopast foleg kozuti szallitasnal

Válasz erre

#5444 lubici

2010-12-27 15:37:51

Válasz erre

Helo mindenkinek! Balu2 hogyalsz a muszerfal cserevel? En a tyukbeleket keresgettem ma de kb. felet megtalaltam es bekotottem.

Válasz erre

#5443 kese

2010-12-27 15:15:44

Válasz erre

helló valaki nem tudja hogy az mtz-nek menyi a kompresszió értéke ?????
Mert meg szeretném méretni de nem tudom hogy menyi az érték smile confused

Válasz erre

#5442 krile

2010-12-27 13:44:06

Válasz erre

tudja e valaki hogy az 50 es a 82 vezerkerekein egyformak e a jegyzesek?

Válasz erre

#5441 Claastra

2010-12-27 09:11:09

Válasz erre

Válasz #5440. hozzászólásra

De ha jol megnéztek egy orosszt(ukrán stb)uj korában is feleakkora a minta magassága mint a taurusnak (nyugatiaknak)itt aki 2 kerékhajtásúval nyomja az mind kicserélte jobb gumira a 4kerekesek azért maradtak többen a ruszkinál,hát árban az is verhetetlen ,mint az Mtz,ámbár most többen vettek indiai BkT márkájút

Válasz erre

#5440 kutyalaci

2010-12-27 08:38:24

Válasz erre

Válasz #5439. hozzászólásra
Karosvár melett vetem a 1025ömet.Lábon hoztuk haza(200km),nem kopott el a gumija.Jövőre le kell cserélnem. smile whistling Nem oroszt veszek az bizti!

Válasz erre

#5439 Claastra

2010-12-27 08:32:00

Válasz erre

Válasz #5438. hozzászólásra

Egy haver vett Mtz-t uj gumival Debrecen mellett,ami nekünk 440km, lábon hazahozta,durván felére elkopott mire hazaért,milyen gumma lehetett rajta,használta még egy évet és vett rá taurust smile confused smile cursing

Válasz erre

#5438 kutyalaci

2010-12-27 08:09:56

Válasz erre

Ebben koz-nak igaza v! smile censored de használó szempontjából a "magyar"a jobb,Sokkal tovább tart és sokkal jobban rugózik.Megéri a többlet pénzt.

Válasz erre

#5437 koz

2010-12-27 02:21:08

Válasz erre

Válasz #5431. hozzászólásra
Helló!

Milyen magyar gumiról beszéltek ?
Októberben vett Taurus 15,5X38R gumira az van írva Made in Poland.

Válasz erre

#5436 csoppika

2010-12-26 21:42:42

Válasz erre

Válasz #5435. hozzászólásra
Szerintem eladta mar:-) Ez egy kereses erdemenye...ha a tarolt valtozatot kered be, akkor a torolt dolgok is latszodhatnak...

Válasz erre

#5435 Agrárgyerek

2010-12-26 20:20:29

Válasz erre

Válasz #5413. hozzászólásra

igen ő az,de nem tudom miért nem adta még el az öreg smile cool

Válasz erre

#5434 gripen

2010-12-26 17:30:02

Válasz erre

Válasz #5432. hozzászólásra

Üdv!

Igazad van mindenki azt használja, ami neki bevált ez így van rendjén. smile thumbup

Csak gondoltam megosztom veletek, amit a gazdák is megosztanak velem gumiabroncs vásárlásnál. A vásárlók 90%-ban oroszt kérnek és meglepően nem csak az ár miatt, az biztos szállításra, aszfalton végzet munkára a magyart részesítik előnyben. De vegyes használatkor már nem. Például a közútkezelőnél csak magyart rendelnek az mtz-ék hez.

Válasz erre

#5433 Claastra

2010-12-26 17:19:17

Válasz erre

ez megint olyan vita,mint hogy Mtz-t vagy nyugati traktort vegyünk,kinek mire van pénze,és azt dicséri smile lol

Válasz erre

#5432 VMisi

2010-12-26 17:10:07

Válasz erre

Válasz #5431. hozzászólásra

Ezt a szerkezetileg strapabíróbb dolog itt nem így mutatkozott. 2000 üóránál össze-vissza volt kitöredezve az orosz. Ha nem lett volna benne belső, a levegő meg sem maradt volna a gumiban!

Ahová nem muszáj meg nem szabad tömlőset venni.

Válasz erre

#5431 gripen

2010-12-26 16:59:49

Válasz erre

Üdv!

Ehhez a gumiabroncs témához hozzá bírok Én is szólni, ugyan is ebben dolgozok.

A 15-5-ös orosz tömlővel együtt bruttó 92.000ft/db
Magyar 15,5-ös tömlő nélküli 130.000ft/db
A 18,4-es az új mtz-ék már ezzel jönnek ki, orosz tömlővel bruttó 170.000ft/db
Ugyan ezt a méretett már magyarban nem is forgalmazzuk, mert megfizethetetlen az ára.

Ezek az általunk forgalmazott termékek árai, lehet eltérés más forgalmazóval szemben, de nem túl jelentős eltérések szoktak lenni.

Az orosz gumik hamarabb elkopnak az igaz, de szerkezetileg sokkal strapabíróbbak mint a magyar gyártmány. A magyar gyártmánynak az oldalfala sokkal sérülékenyebb, mint az orosznak és amennyivel drágább a magyar annyival viszont nem ér többet az orosznál. smile nonono

Remélem most jól megosztom a véleményeket. smile rolleyes

Válasz erre

#5430 zt tomi

2010-12-26 16:34:04

Válasz erre

Válasz #5429. hozzászólásra

Igen.Original.Montam neki,hogy elöre is vegyen,de oda kinait vett.Meg is lett az erdménye.150 üó-nál 1/3-a lekopott.

Válasz erre

#5429 Lacus704

2010-12-26 16:25:08

Válasz erre

Válasz #5427. hozzászólásra

Új?

Válasz erre

#5428 Lacus704

2010-12-26 16:24:19

Válasz erre

Válasz #5426. hozzászólásra

Elhiszem hogy jobb én is olyat szerettem volna de azért 120 szerintem durva kicsit +még egy 10es a belső bele mert hát az nem jár smile ban az orosz meg olyan 80 belsővel. Taurust én is azért szerettem volna mert nagyobbak a körmök meg nehezebben kopik. Szrintem szántásnaál is jobban kapaszkodik. Nekem most orosz van olyan 60%os kb de bizony bizony sárba már észrevehetően kevesebbet fog mint újkorába smile confused