Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 408.16 Ft USD 395.88 Ft CHF 434.22 Ft GBP 491.4 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91586 hozzászólás
#936 Vadmalac
2009-07-27 18:23:50

Válasz #935. hozzászólásra

A motorba nem próbáltatok beleengedni vízkőoldót? Az is csak elkoszolódik az idők folyamán.

Nincs profilkép
#935 JD 4630
2009-07-27 18:20:25

Válasz #933. hozzászólásra

Lehet jó az is csak én nem ismerem, de a vizkőoldó nem olyan agrresszív, az nem pezseg, és nem árt feltöltés utánn mikor leengeded, felfogni, leszűrni a hűtőt slaggal kimosni és mégegyszer visszatölteni 1 órára.

#934 Vadmalac
2009-07-27 18:20:03

Remélem segít majd rajta valamit, mert a 38 fokban már felment 90-ig. Azt nem tudom, hogy felforrt volna-e, mert 90 fölött picivel megálltam. Meg vettem egy 70°C-os termosztátot is, hátha segít rajta.

#933 Vadmalac
2009-07-27 18:15:23

Válasz #931. hozzászólásra

Akkor venni kell vagy 10 liter vízkőoldót.
:-) fasza

Nincs profilkép
#932 JD 4630
2009-07-27 18:15:02

Válasz #930. hozzászólásra

Viszont volt olyan gépünk, amit tavaly savaztunk azt idén tavasszal simán tiszta vizzzel mostam csak és az is sokat kihozott belőle, 3 nap ment minden nap végén leengedtem és tisztával feltöltöttem, utánna vissza a desz+ fagyálló 4. napon.

Nincs profilkép
#931 JD 4630
2009-07-27 18:09:23

Válasz #930. hozzászólásra

Literes vizkőoldó, amennyi bele fér, és leszűrés után újrahasználható.

#930 Vadmalac
2009-07-27 18:04:09

Válasz #928. hozzászólásra

A citromsavat mennyi vízzel hígítod fel? Most próbáltam ki, hogy a 0,1 kg-os zscskót 1L vízben oldottam fel, egy másikat meg meg 2L-ben. Aztán beleraktam a hűtősapkát mindkettőbe, és az 1L-es keverésben jobban pezsgett.

Nincs profilkép
#929 JD 4630
2009-07-27 18:03:18

Válasz #926. hozzászólásra

Régen 1.4 el használtuk a hátsó kerekeket ,de sok volt a kitörés, most a belsők 1.8 a külső 1.6 ra van állítva, a diagonált 1.5 re fujom mindig.

Nincs profilkép
#928 JD 4630
2009-07-27 17:59:37

Válasz #927. hozzászólásra

Alsó csövet lehúzód parafadugó és szigszalag feltöltöd savval 1 pár óra majd tiszta viz többször, a motoris ki kell miosni de az mi csak tiszta vizzel csináljuk.

#927 Vadmalac
2009-07-27 17:53:28

Ki tud valami hasznos praktikát hűtőtakarításra? Lehetőleg a kiszedést meg akarnám úszni. Azt hallottam, hogy citromsavat kell beleönteni, és az jobban letakarítja, mint a vízkőoldó. Azt mondták, hogy bele kell rakni a rendszerbe és járni vele egy keveset, és leoldja a dzsuvát a motorról is. Aztán leengedni, és vagy 2x átmosni tiszta vízzel. Csak attól félek, hogy mi van, ha megeszi a hüvely-gumigyűrűket, és oda a 300 órás új motor.

#926 Vadmalac
2009-07-27 17:48:53

Az új mtz-kre való nagyobb, asszem 18,4-es hátsó Taurus gumikra már többen panaszkodtak amiatt, hogy 1000 óra után kitört oldalt. Ez a gumisok szerint a túl alacsony nyomás miatt van. Mikor a 15,5-est vettem az enyémre, nekem is azt mondta a gumis, hogy 2 bar alá ne engedjem, mert akkor kitörik. Ez a radiál felépítés miatt van. Ezek alacsony nyomáson rosszul viselik a csavaró erőt. Bár egyik ismerősömnek meg a gyári orosz gumija tört ki több helyen.

#925 kutyalaci
2009-06-27 21:40:09

Válasz #922. hozzászólásra
Csak Taurust használj!Sokkak jobb a rugózása,sokkal tovább tart!

Nincs profilkép
#924 Jopek
2009-06-27 21:39:14

Válasz #922. hozzászólásra

Üdv!Így van,ahogy Misi is írta!Taurus drágább,de meghálálja-tapasztalt.

#923 VMisi
2009-06-27 21:26:20

Válasz #922. hozzászólásra

Az eredeti (voltyre) 2000 üzemórát bírt. Az idő alatt teljesen lekopott és kitöredezett. Másik trakin taurus van, de nagyon jól bírja. 2000 üó után is szinte újszerű.
Tehát sz oroszt felejtsd el.

Nincs profilkép
#922 rsándor
2009-06-27 21:22:20

Ti milyen gumit használtok hátul az mtz-n oroszt vagy taurus-t? Kinek mi a tapasztalata melyik birja tovább aszfalton és földön

#921 Sz J
2009-06-11 22:14:08

Válasz #915. hozzászólásra

MTZt nem ismerem de normális TD motor dugattyújának van alulról hűtése(kis fúvókán keresztül olajat spriccel rá) ezáltal nagyobb olajszivattyú is kell rá. És persze hűteni is jobban kell az olajat. És jobb olaj kell bele, a turbo kényes jószág. Az olajnak meg nagyobb az igénybevétele.

Nincs profilkép
#919 Jani X
2009-06-11 20:23:16

Válasz #915. hozzászólásra

Az olajat jobban kell hűteni, meg meg kéne tudni, hogy más-e a szelepösszenyitás!
A többi nem lényeges, csak legye príma az olajnyomás.

#918 szabi
2009-06-11 20:05:20

mennyi az mtz82 nyomtava? azaz mennyirol mennyire lehet allitani?

#917 Sz J
2009-06-11 18:25:54

Válasz #912. hozzászólásra

Ez egy tenyérbemászó pofa. Régebb oldalakat töltött meg az aprók között a brikettáló gépeivel. Már akkor nagyon nyakakitekerhetnékem volt tőle!

#916 Bárány
2009-06-11 17:30:37

Válasz #914. hozzászólásra

Kattint már a nickjére! Az úr kizárólag sz.rni jár ide.
Másokat ennél kevesebbért is töröltek.

Nincs profilkép
#915 drenthe
2009-06-11 06:55:36

Az igaz , hogy egy eredetileg nem turbós és egy turbós Mtz dugattyúi meg ilyenek nem egyformák??? Tehát ha én utólag szerelnék fel turbót a 820.2kre , akkor az nem volna tuti??? Mi az ami más lehet , vagy bajt okozhat?

Nincs profilkép
#914 Jani X
2009-06-11 00:20:16

Válasz #912. hozzászólásra

Itt a legtöbb pitiáner kereskedő, aki nyomul, minimum, hirdet oldalt is.

Nincs profilkép
#913 K.Pisti
2009-06-11 00:15:09

Válasz #912. hozzászólásra

És Te szerinted ezek az ocsmányságok korszerüek????

Nincs profilkép
#912 Szlazas Witold
2009-06-11 00:01:14

Egy traktor hatékonysága és termelékenysége nem csupán a drága csúcstechnológia alkalmazásától függ, hanem attól, hogy minél egyszerűbb, komfortosabb és biztonságos legyen a traktoros élete, aki évente több száz órát tölti a vezetőfülkében. Az EU-ban folytatódik az MTZ kabin korszerűsítése, amelynek célja a vezető munka-körülményeinek további javításán, az új fülke kifejlesztésében áll.
e-mail: szlazas@tolnanet.hu <> witold@freemail.hu

Nincs profilkép
#911 MTz -s
2009-06-10 22:15:22

igy ahogy van most nem fűstöl keveset fogyaszt ,de nem bir gyenge !! erötlen!!

Nincs profilkép
#910 rsándor
2009-06-10 21:56:33

ha hagyományos adagolós és nem füstöl feketét terhelés közben az adagolóhátulján két csavar közül az alsót befelé de egyszerre max 1 fordulatot és figyeld a füstöt hirtelen gázadáskor nehogy sok legyen

Nincs profilkép
#909 MTz -s
2009-06-10 21:35:52

Miét nem bir az mtz ? Hol állitotok oda neki hogy jobban menyen?? elöre is kössz

#908 Farkas István
2009-06-09 22:58:41

Válasz #906. hozzászólásra

Én valamilyen Bolgár gyártmányút.Úgy értesültem /ha igaz/h.javarészt tönkrementek az akumulátor gyárak az Orosz ólom árának lényeges emelkedése miatt,csak néhány nagy gyárcsoport maradt meg(meg pár gyenge minőségű,aminek termékét a semmit mondó cimkéről és kisebb súlyáról ismersz meg), mint ez a Bolgár.Ezek csinálnak kimondottan traktorba rázkódástűrő 125 Ah-ás akksikat.Ilyet tettem a régi 82-esbe /2 db-ot/,de szerintem a 24 V-os önindítós gépekbe elég a 2x 100 Ah is.Ebben a kérdésben az az elvem,h. akksiból csak olyan nagyot szabad venni,ami pont belefér a gépbe.Nagyobbat egy centivel sem.Ennek eredménye képpen én még 5 évestől fiatalabb akksit nem dobtam ki,csak öregebbet.Egy 100 Ah-ásnak jobb minőségben kb 840A a csúcs árama.És két 100 Ah-ás akksi,ami 23,és 35 ezerbe kerül,egyértelműen a drágábbikat válaszd.Lényeges még a garancia:az a jó amihez elég egy helybeli villamossági szerelő pecsétje,és nem az amit elvisznek bevizsgálni valahová egy hónapos határidővelés egy hónap mulva megállapítják hogy a Te hibádból főtt meg,és nem adnak másikat.Ja és közben arra az egy hónapra úgy is vettél már egy másikat.

#907 szabi
2009-06-09 22:36:54

Válasz #906. hozzászólásra

milyen akksit ajanlottok?

#906 szabi
2009-06-09 22:18:34

Hello mindenkinek!
Milyen tipusu akkumulatort hasznaltok (Ah) az mtz-hez?

Nincs profilkép
#905 rsándor
2009-04-26 07:43:50

A hárompont tengelyen 27x 1.5 menet van

Nincs profilkép
#904 rsándor
2009-04-26 07:16:35

A képen látható órábol a befogatásnál hiányzik egy szigetelő gyürü látod a másik oldalon ott van. azért ugrál az eggyik vezetéknek adni kell egy + ot a másikat a hengerfelybe lévö jelado tetejébe kell kötni

Nincs profilkép
#903 Robesz
2009-04-25 23:33:27

Válasz #902. hozzászólásra

Szerintem nem tökéletes a földelése az órának

#902 Roland
2009-04-25 23:26:30

Válasz #899. hozzászólásra

Ez szerintem még a gyári órája a gépnek,de a tulaja szerint,az első perctől igy csinál!Vizet néztem,van benne elég!

#901 Roland
2009-04-25 23:25:13

Válasz #898. hozzászólásra

Hali!Milyen középsőre?!2 csavar van csak,a 2 szélén!!!

Nincs profilkép
#900 Jani X
2009-04-25 21:16:42

Válasz #898. hozzászólásra

Na, ha valaki ez alapján be bírja kötni, .....:)

Nincs profilkép
#899 avar istván
2009-04-25 14:57:48

Válasz #891. hozzászólásra

ha ugrál a vizhőfokjelző akkor két okból szokottt nálam lenni vagy az van h roszzúl rakod ebe az órát és kicsit feszül akkor megnyomod valamelyik szélét és akkor helyeset mutata vagy szar a bimetál és ki kell cserélni de mindenek előtt nézd meg a vizszintet:)

Nincs profilkép
#898 avar istván
2009-04-25 14:54:50

Válasz #895. hozzászólásra

szeva simán sorba kell bekotni és a középsőre megy rá jel vezeték
!
remélem sikerül hajrá

#897 Roland
2009-04-24 21:39:20

Válasz #896. hozzászólásra

Szia!Majd ha senki se mond okos dolgot,akkor kibontom a 82-esemet,s abban megnézem!De ahoz nincs nagy kedvem!!!:-)))

Nincs profilkép
#896 Jani X
2009-04-24 21:28:17

Válasz #895. hozzászólásra

Hát, most passz...
Meg kék nézni de eléggé be van nekem építve a jumzason:(

#895 Roland
2009-04-24 21:10:30

Válasz #894. hozzászólásra

Szia!Melyiket hova kell kötni?!2 csavar van csak rajta!!!

Nincs profilkép
#894 Jani X
2009-04-23 22:42:59

Válasz #893. hozzászólásra

azt szem az órába kell a pozitívat meg negatívat is kötni, és 1 vezetéket meg a jeladóhoz.

Nincs profilkép
#892 Jani X
2009-04-23 22:25:21

Válasz #891. hozzászólásra

Valszeg lesettel a vezetéke

#891 Roland
2009-04-23 22:06:08

Sziasztok!Első kérdésem az lenne,h mi lehet a baja,mikor egy panorámás Mtz 80-asnak a hőfokmérője nem mutat semmit!Egyszer gondol egyet,s felmegy 120-ra,aztán vissza le?!
Második,h egy kombájnra akarok bekötni egy ilyen jeladót meg órát!Hogy kell bekötni?!
Köszönöm előre is a válaszokat!

#890 Varoz
2009-04-21 20:43:10

Válasz #851. hozzászólásra
Mtz porlasztó nyomás 180 Bar.

#889 Balka Zoltán
2009-04-15 21:41:04

szerintem sürümenet .kérj 1 menetfésüt és az megmondja
de a boltban is adnak hozzá anyát ha megmondod h hova kell

#888 kese
2009-04-13 22:05:57

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

#887 kese
2009-04-13 21:59:04

a három pontnál a kardántengely alatt

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


A napraforgó működésének ismerete az észszerű termesztés alapja
A napraforgó működésének ismerete az észszerű termesztés alapja
A hektáronkénti termésátlag növeléséért sokat tehetünk a növény működésének...
Hirdetés
SAATEN-UNION napraforgóhibridek: ígéretes hozam, jól mozgósítható tartalékok
Pottinger ágaprító HIBÁS
Pottinger ágaprító HIBÁS

255.000 Ft

Topcon X25
Topcon X25

675.000 Ft

Új 2700 kg-os Solidus 330 utánfutó most bruttó 1.691.000 Ft
Új 2700 kg-os Solidus 330 utánfutó most...

1.691.000 Ft

IDEAL PERFECTION 2000 AXIÁLVENTILLÁTOROS PERMETEZŐGÉP
IDEAL PERFECTION 2000 AXIÁLVENTILLÁTOROS...

2.900.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]