MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 658 Ft Benzin árak 640 Ft EUR 410.17 Ft USD 394.01 Ft CHF 434.22 Ft GBP 485.44 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91417 hozzászólás

#67 Farkas István

2009-01-02 23:22:24

Válasz erre

2000 alatti fordulatnál miért?

Válasz erre

#66 Jani X

2009-01-02 23:11:12

Válasz erre

Válasz #65. hozzászólásra

Akkor már ésszerűbb a turbó!

Válasz erre

#65 Farkas István

2009-01-02 23:08:12

Válasz erre

Az 552-esre én nem tennék,ha teljesítményt akarsz növelni,vidd fel a fordulatot 2000 -re max. Nem tudom az 50-es adagoló mennyit ad , a 80-asé : 7 köbcentit, esetleg erre az értékre fel lehetne vinni az 50 -esét is ha nincs annyi,de ettől többet szerintem nem bír el egy 50 -es motor.Ha mindenáron erősíteni akarod,jobb ha 80-as motort teszel bele

Válasz erre

#64 SZ.SANYI

2009-01-02 20:05:35

Válasz erre

Válasz #63. hozzászólásra

MIT SZÓLSZ MTZ-552-RE TURBÓ,

Válasz erre

#63 Farkas István

2009-01-01 17:36:08

Válasz erre

Érdekelne Jani,hogy túl élted-e a leírásomat?

Válasz erre

#62 Farkas István

2009-01-01 13:34:08

Válasz erre

Válasz #56. hozzászólásra
Még annyit,h.a phk.-t ha jól emlékszem szét tudtam úgy szedni,hogy nem kellett kikötni,csak az aksikat.Vegyél egy BERNER kontakt sprayt,és a javítás végén fujd le 2-3 szor az érintkezőket,és az aksi sarukat. Ha ez az egész mégis nagyon belga lenne,akkor óvakodj az olyan villam.szerelőktől,akik vissza akarják alakítani a rendszert 12V osra,v.azt javasolják,hogy cserélgetsd az aksikat.

Válasz erre

#61 MTZ-892.2

2008-12-31 21:54:29

Válasz erre

ez igaz

Válasz erre

#60 Farkas István

2008-12-31 21:52:26

Válasz erre

Amúgy a 12V os rendszernek jóval kisebb a teljesítménye,kár eldobni a 24V ost, az aksi cserélgetésre meg már mondani sem akarok semmit

Válasz erre

#59 MTZ-892.2

2008-12-31 21:51:01

Válasz erre

#58 Farkas István

2008-12-31 21:48:27

Válasz erre

Válasz #56. hozzászólásra

mire beírtam elfelejtette a gép a nevemet,de ez még semmi metr majdnem én is

Válasz erre

#57 MTZ-892.2

2008-12-31 21:47:22

Válasz erre

Válasz #56. hozzászólásra

jo röviden leirtad

Válasz erre

#56 Ismeretlen

2008-12-31 21:45:18

Válasz erre

Válasz #54. hozzászólásra
Jó ez a párh. kapcs. nem kell kidobni. Szedd szét,könnyű javítani. 2 NAGY érintkezője van,amit egy hármas kapcsolóhíd zár össze behúzáskor. Nyitott állapotban a kapcsoló hidak nyitva vannak ( alap helyzet).A kapcsolóhíddal egyben mozog egy másik,kisebb kapcsoló is(a továbbiakban ikerkapcsoló : IK ) A párh. kapcs. (továbbiakban phk.)nyitott állapotában a 2 NAGY érintkezőből az egyik oldalra (1 OLD) jön be egy narancssárga vezeték a phk. mellett lévő 50 A os biztosítéktól. Ez a töltő vezeték . A tölt.vez. fixen kapcsolódik az 1OLD hoz, tovább érintkező pogácsán keresztül az IK hoz,tovább az IK ra fixen kapcs. szürke vezetéken keresztül a 2. aksi + pontjára. Neked ez az érintkező nem jó v. a vezeték szakadt. Ugyanezen az oldalon még találsz egy alap helyzetben nyitott ér. pogácsát,ez egy piros vezetéken a phk.behúzott állapotában egy 30A biztosítékon keresztül inditózás közben látja el a rendszert 12V -al. A 2 OLD -on az IK -n csak egy kapcs. pogácsa van, ez :2 aksi: sárga-zöld vez.:2OLD :IK érintkező:behúzó mágnes kivezetés:lila vezeték:1 aksi negatív: test kapcsoló: test. A zöld vez. az indító kulcsról jön be a behúzó tekercsre,ennek a vez.-nek kell áramot adni, ha bekrepált a generátor,és letilt a védőrelé,v,bármilyen ok miatt nem indul a kulcsról.Ekkor áramot KIZÁRÓLAG A TESTKAPCSOLÓ FELŐLI AKSIRÓL szabad adni a zöld vez.-nek.Ez lehet hogy első olvasásra meredek, de ha leírod egy papírra atláthatóan ,a vezetékek szinéből kiindulva meg tudod csinálni.Amúgy vagy vezeték szakadás,v. érintkező pontatlan kapcsolása v. beégése lehet a hiba.

Válasz erre

#55 Sz.Gyula

2008-12-30 16:21:16

Válasz erre

Válasz #54. hozzászólásra

Felénk is szinte mindegyiken szarrámegy ki kell belöle dobni a francba, egy 12 v akksi meg egy áttételes önindítóval jobban jársz, vagy cserélgeted az aksikat.

Válasz erre

#54 Jani

2008-12-30 15:27:03

Válasz erre

Válasz #51. hozzászólásra
Üdv! Párhuzamkapcsolós, úgyhogy valószínűsíthetően az ment ki. Megmértük, az egyik akksiba kap annyi áramot, amennyit tölt a gép, a másikba semmit.

Válasz erre

#53 Jani

2008-12-30 15:22:40

Válasz erre

Válasz #50. hozzászólásra
Sz-Sz-B. megyében Tiszalökön lakok.

Válasz erre

#52 Fiatos Tom

2008-12-29 20:18:52

Válasz erre

Válasz #48. hozzászólásra

Nem 25 hanem 2,5.

Válasz erre

#51 Farkas István

2008-12-29 12:34:05

Válasz erre

Válasz #49. hozzászólásra
Ezt honnan tudod? Milyen a vill. rendszere? Párhuzamkapcsolós-e, vagy elektronikus töltéskapcsolós? Ha párh. kapcs. akko lehet h. tud. segíteni

Válasz erre

#50 jólaci

2008-12-29 12:14:08

Válasz erre

Válasz #49. hozzászólásra

merről írsz?

Válasz erre

#49 Jani

2008-12-29 11:54:03

Válasz erre

Üdv! Érdeklődni szeretnék, hogy jártas e valaki az MTZ villamosság terén. Olyan problémám lenne, hogy csak az egyik akksit tölti a gép (a testkapcsoló felőlit). Mi lehet a baja? Előre is köszönöm a válaszokat.

Válasz erre

#48 jólaci

2008-12-29 09:23:59

Válasz erre

Válasz #34. hozzászólásra

Hengerfejcsavar átmérő + 2 ennyivel kell meghúzni.Ez minden hengerfejcsavarra értendő.A 25 az nagyon sok,ennyin még a menetet is kiveheti a blokkból.

Válasz erre

#47 Fiatos Tom

2008-12-28 23:40:28

Válasz erre

Válasz #38. hozzászólásra

Csak azért mert általában 2,5 kilópontra illik húzni egy normális hengerfejet.Legalábbis a nagy Mtz szakik ezt vallják.

Válasz erre

#46 Fiatos Tom

2008-12-28 23:38:58

Válasz erre

Válasz #35. hozzászólásra

2 m-es vascső? Azzal már kiszakítod a blokkból a csavart!

Válasz erre

#45 Hús Futár

2008-12-28 18:03:14

Válasz erre

Válasz #43. hozzászólásra
Az idős mentett sokat anno de már kezdünk kifogyni belőle mert mind a 4 traki fel van szerelve meg a műhelyben is kellenek a kombájnba is van már pár de a piacos az a kombájnba került ami elfogy a piacosból azt pótolom a régiekkel de akkor már nem jut a műhelybe .

Válasz erre

#44 LGW

2008-12-28 17:52:06

Válasz erre

Válasz #39. hozzászólásra

Érdemes megnézni a JONNESWAY szerszámokat is, megfizethetők és jók.Mi ezeket használjuk és birják a strapát.

Válasz erre

#43 mtz-552

2008-12-28 17:44:20

Válasz erre

Válasz #42. hozzászólásra

chrom vanadium kulcsok is nagyon jók. Olyan is van nekem igazi békebeli. :)

Válasz erre

#42 Hús Futár

2008-12-28 17:39:24

Válasz erre

Válasz #41. hozzászólásra
Az idősnek sok régi békebeli Crom-vanadium kulcsa van na azok még jó kulcsok meg amit az utosokhoz adtak na azok még anyagból készültek .

Válasz erre

#41 mtz-552

2008-12-28 15:42:06

Válasz erre

Válasz #39. hozzászólásra

Csakis Béta. Nekem rengeteg Béta szerszámom van. Meg sok békebeli orosz kulcsok is vannak. A piaci 1x használatos kulcsot nem érdemes venni. :)

Válasz erre

#40 Hús Futár

2008-12-28 15:33:12

Válasz erre

Válasz #37. hozzászólásra
Amióta beszívtam a piaci csillag villás készlettel ami úgy törik mint az üveg azóta szart nem veszek inkább várok amíg telik rendesre .

Válasz erre

#39 Hús Futár

2008-12-28 15:31:57

Válasz erre

Válasz #37. hozzászólásra
Én csak Bétát veszek esetleg USAG vagy King Tony de a béta az első . Kinéztem egy 60 Nm-est + egy krova készletet ami 10-32-ig vannak dugó kulcsok meg a racsni + fix hízó és két toldat együtt 140+fa Bétába

Válasz erre

#38 mtz-552

2008-12-28 15:20:50

Válasz erre

Válasz #36. hozzászólásra

Annyit még a nyomaték kulcsról, hogy lehúztam a hengerfejet az előirt 1,8-al és fojt a víz.

Válasz erre

#37 mtz-552

2008-12-28 15:20:00

Válasz erre

Válasz #36. hozzászólásra

Akkor csakis valami márkás nyomaték kulcskészletet vegyél mondjuk Beta-át.
Valami gagyit ne vegyél.

Válasz erre

#36 Hús Futár

2008-12-28 15:11:08

Válasz erre

Válasz #35. hozzászólásra
Én is így csináltam 7745-öst hogy 19-es pipakulcs és félméteres fél colos cső és amig bírtam huzni addig de szeretnék venni egy nyomaték kulcsot mert azért jól jönne a 8011-es krisztus motor javításásnál meg előbb utóbb elkészül a műhely is és jó jönne a későbbiekben is .

Válasz erre

#35 mtz-552

2008-12-28 14:59:48

Válasz erre

Válasz #34. hozzászólásra

1,7-1,8 de én nem szoktam használni nyomaték kulcsot. Én egy pipa kulcsot és egy 1,5-2m vascsővel húzom le! :)

Válasz erre

#34 Hús Futár

2008-12-28 14:31:50

Válasz erre

Válasz #33. hozzászólásra
Hány Nm-el kell meghúzni egy MTZ hengerfej csavart ?

Válasz erre

#33 mtz-552

2008-12-28 14:08:50

Válasz erre

Válasz #32. hozzászólásra

Elégé szét kell kapni hozzá a trakit.
Két hátsó kerék ki, utánna a két üzemanyagtank ki, hidraulika munkahenger ki, helyzeterő szabályzó ki, majd a difiház fedele le. Itt fogod látni a koronás anyát. De a hézagoláshoz a váltófedelet is le kell venni.

Válasz erre

#32 Kisszemán

2008-12-28 11:12:33

Válasz erre

menyire kell hozá szétszedni igen szerintem is az lehet mert mtorféknél még hangosabb hogyan férek hozá

Válasz erre

#31 Sz.Gyula

2008-12-27 18:49:08

Válasz erre

Válasz #30. hozzászólásra

Ki kell hézagolni rendesen aztán lehegeszteni meglátod birni fogja

Válasz erre

#30 zt tomi

2008-12-27 18:42:10

Válasz erre

Válasz #29. hozzászólásra

Motorféknél jobban zúg?Lehet hogy a koronásanya letekeredett.

Válasz erre

#29 Kisszemán

2008-12-27 17:51:22

Válasz erre

Olyan kérdésem lenne MTz 80 asnál menetközben föleg nagy sebbeségnél valami eszméletlenül zug a hajtásnál mi lehet az már vannak tipeim de nem vagyok benne biztos és igy nem akarom még szétbontani járt már valaki igy??????

Válasz erre

#28 jólaci

2008-12-20 18:50:17

Válasz erre

Válasz #27. hozzászólásra

köszönöm.

Válasz erre

#27 Sz.Gyula

2008-12-20 18:48:46

Válasz erre

Válasz #26. hozzászólásra

Hetényi József
06702204856

Válasz erre

#26 jólaci

2008-12-20 18:34:35

Válasz erre

Válasz #25. hozzászólásra

adhatsz elérhetőséget.

Válasz erre

#25 Sz.Gyula

2008-12-20 18:32:08

Válasz erre

Válasz #24. hozzászólásra

én egy éve vettem azt hiszem 15 körül

Válasz erre

#24 jólaci

2008-12-20 18:13:55

Válasz erre

Válasz #23. hozzászólásra

milyen árú?

Válasz erre

#23 Sz.Gyula

2008-12-20 17:53:27

Válasz erre

Válasz #19. hozzászólásra

amit te mondasz az tényleg szar nekem is volt három is de mind elégett mert abban nem keringett a víz

Válasz erre

#22 Sz.Gyula

2008-12-20 17:52:04

Válasz erre

ja és ez nem vizszintes , meg itt a tulsó fele sem fagy el mert be van oda is kötve

Válasz erre

#21 Sz.Gyula

2008-12-20 17:49:52

Válasz erre

Válasz #16. hozzászólásra

Nincs fent a neten, Hetényi Jozsef gyártja van minden féle konkrétan mtz-re valo is. A fagydugohoz kell felfogatni és a blokkon levő vizleeresztő helyére bekötni azt hiszem 1200 w-os állíthato, de jo mert nem gözöli el a vizet mint a többi blokkra szerelhetö és ennél tud keringeni a víz.
Ha kell megadom a számát.

Válasz erre

#20 jólaci

2008-12-20 17:48:41

Válasz erre

Válasz #18. hozzászólásra

Skype-od van a számitógépeden?

Válasz erre

#19 jólaci

2008-12-20 17:47:36

Válasz erre

amit a blokra teszel,a fagydugó helyére,az azért nem jó,mert
1,vizszintesen áll a melegitő,ezért hamar szétég a fűtőszál.
2,a viztér felső részében van,ahol a legmelegebb a viz,ezért is hamarabb szétég.
3,nincs meg a keringés.

Válasz erre

#18 Roland

2008-12-20 17:42:48

Válasz erre

Én a vizszivattyúhoz tettem az egyik ágat,a másikat az egyik fagydugó helyére!Cirkulál,s a melegitönél alul megy be a hideg viz,s felül távozik a meleg viz!Vagyis fagyálló!

Válasz erre