Gázolaj árak 640 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 403.23 Ft USD 385.36 Ft CHF 429.18 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91955 hozzászólás
#155 Farkas István
2009-01-10 20:22:48

Ne kapkodd el,mert jobb az elektronikus rendszer,ha működik!Jövőhét Kedden be vagyok jelentkezve a villamossági szerelőhöz a kocsimmal,es meg fogom kérdezni,Ő ismeri ezt a rendszert.Van egy 1025 -ötösöm ,6 éves, gyenge a generátora ,le akarom cserélni nagyobbra.Ezt kérdeztem tőle,azt mondta,h.az újakon van 1000 wattos,de ne azt vegyem aminek külön akksi töltő kimenete van,hanem aminek nincs.Na erről kifaggatom,és majd megírom.

Nincs profilkép
#154 Jani X
2009-01-10 20:00:51

Válasz #153. hozzászólásra

Akkor azt legjobb volna újra vezetékelni, párhuzamkapcsolósra!

#153 Jani
2009-01-10 04:28:39

Üdv! Örülök, hogy ilyen "érdekes" témára sikerült rátapintanom. :)
Az akksik bekötése a következő: jobboldali akksi negatívja a fülkéhez testnek, pozitívja a testkapcsolóhoz, baloldali akksi negatívja a testkapcsolóhoz, a pozitívja megy előre a fülke alatt. És a testkapcsolón felül van még egy vékonyabb szál vezeték is, ami valahonnan előlről jön. Itt lehet valami turpiszság a dologban. Amúgy az önindítón kívül minden 12 voltos a gépen. Lehet azon a véknyabb szálon megy a 24 volt. Egy ismerősömnek egy szaki addig kötözgette a vezetékeket, hogy talált valami 24 voltos szálat és arra rákötötte az egész rendszert. A generátortól kezdve az utolsó izzóig mindent kiütött ezzel a húzással, még a műszerfalban a mérőórákat is cserélni kellett. Úgyhogy felénk is vannak ügyes mesterek.

#152 Farkas István
2009-01-09 23:28:43

Már nagyon fáradt vagyok ,majd holnap heló

Nincs profilkép
#151 Jani X
2009-01-09 23:26:42

Válasz #150. hozzászólásra

Menyünk át oda! Nézzük meg!

#150 Farkas István
2009-01-09 23:25:16

Válasz #149. hozzászólásra
a csapat 99% ának gőze sincs pl. a vezérlés v.az adagoló különbségéről turbós és T. nélk. motornál

Nincs profilkép
#149 Jani X
2009-01-09 23:21:13

Válasz #147. hozzászólásra

Abba mi szúrta a szemed?

#148 Farkas István
2009-01-09 23:19:45

Meg a pótkocsi 2körösről 1 körösre címüt

#147 Farkas István
2009-01-09 23:17:32

Énnekem se sok hajam maradt mikor elolvastam az MTZ utólagos felturbózása c. rovatot.

#146 Farkas István
2009-01-09 23:15:06

Gondolom írunk akkora marhaságokat villamosságból,h. a vill.szerelők a hajukat tépik mérgükben,de ezt addig fogjuk folytatni,amíg egy valamire való közülük be nem írja amit tudni akarunk.

#144 Farkas István
2009-01-09 23:05:44

Válasz #142. hozzászólásra

nem csak az önindító, jó éjt

#143 Farkas István
2009-01-09 23:03:52

És megírom azt is hogy kell átalakítani a diffi zár szelepet,h.ne zizegjen

Nincs profilkép
#142 Jani X
2009-01-09 23:02:28

Válasz #140. hozzászólásra

Hát akkor ez teljesen 24voltos rendszer lenne, vagy én nem értek v.mit!

#141 Farkas István
2009-01-09 23:01:21

Holnap kivesézzük h. hány fajta nagy generátor van az új MTZ ken

#140 Farkas István
2009-01-09 22:58:41

Válasz #131. hozzászólásra
Nem. A 2 aksi ott fixen van összekötve,így 24V, de külön tölti.1szer 12V 2szor 24V -al

#138 Farkas István
2009-01-09 22:55:06

Válasz #137. hozzászólásra
De akkor az minek? ennek utána járok

#137 Farkas István
2009-01-09 22:53:35

Most jut eszembe a vill. szerelő mondta h. az elektronikus tölt. MTZ generátorából külön aksi töltő szál jön ki.

Nincs profilkép
#136 Jani X
2009-01-09 22:52:15

Válasz #135. hozzászólásra

nem, hanem a nélkül.

#135 Farkas István
2009-01-09 22:50:24

Már mint a párh. kapcs.

#132 Farkas István
2009-01-09 22:47:02

Mi működik így?

Nincs profilkép
#131 Jani X
2009-01-09 22:44:03

Válasz #130. hozzászólásra

Szerintem úgy működhet indításkor, hogy sorba kapcsolja a két akut, és a 12 volt marad, mint egy sima 24vos lenne megcsapolva.

#130 Farkas István
2009-01-09 22:40:22

Különben valami bűzlik,mert biztos nem ok nélkül kezdett el mindenki a párh.kapcsolóval majd 1000 ampert kapcsolgatni,+még az egyéb járulékos kepcsolgatások, ha ez ilyen egyszerű lenne.

#128 Farkas István
2009-01-09 22:32:53

Ez lehet hogy jobb megoldás mint a párhuzam kapcsoló,gondoljátok el milyen könnyű lett volna átalakítani a 106 -ost 24V -os indításura.Az Oroszok menet közben újitanak, ha megcsinálják elég erősre ezt a fesz. átalakítót, lehet hogy kiváltom vele a párhuzamkapcsolókat.

Nincs profilkép
#127 Jani X
2009-01-09 22:30:00

Válasz #125. hozzászólásra

Ja! De mekkora veszteséggel?

#126 Gyuricza Lajos
2009-01-09 22:22:43

Válasz #108. hozzászólásra

Én 3-évig "hajtottam" 2266-ot,néhány apróságot kivéve azt tudom mondani,hogy NAGYON JÓ!!!!!

#125 Farkas István
2009-01-09 22:18:02

Válasz #123. hozzászólásra

Ez nem igaz.Már évtizedekkel ezelőtt tanultuk az elektronikus fesz.átalakítót.Egyenáramot ezzel lehet fel,v. le transzformálni.

#123 1025
2009-01-09 22:13:37

Válasz #121. hozzászólásra
De ilyet csak az oroszok tudnak párhuzam kapcsolo nélkül.

#122 Farkas István
2009-01-09 22:13:07

Válasz #120. hozzászólásra
Ennek az MTZ.nek amúgy 12V -os a generátora,meg az izzói?

Nincs profilkép
#121 Jani X
2009-01-09 22:10:03

Válasz #120. hozzászólásra

Inkább nem is akarták.

#120 1025
2009-01-09 22:04:38

Válasz #118. hozzászólásra

De mégse tudták lekoppintani a bosch-ék.

Nincs profilkép
#119 Jani X
2009-01-09 22:04:04

Válasz #115. hozzászólásra

Akkor nincs is párhuzam kapcsolója?

Nincs profilkép
#118 Jani X
2009-01-09 22:03:14

Válasz #115. hozzászólásra

Elég elmebeteg megoldás.

#117 1025
2009-01-09 22:03:13

Válasz #113. hozzászólásra

Nekem 2056 om van már 8 éve de nem csalodtam a JD-be

#115 1025
2009-01-09 22:01:16

Válasz #112. hozzászólásra

Ami az MTZ be a hütönél van! Az egyik aksit a generátor tölti a másikat pedig ez az eloszto tölti és csak az inditás 24 v.

Nincs profilkép
#114 Jani X
2009-01-09 22:00:25

Válasz #98. hozzászólásra

Nem jól írtam, de mind1.

Nincs profilkép
#113 luf
2009-01-09 22:00:07

Válasz #110. hozzászólásra
énis szeretem a jonit de lenne egy 2264 kombájn elado csak nemtudom vane gond ezzel a tipussal

Nincs profilkép
#112 Jani X
2009-01-09 21:58:44

Válasz #109. hozzászólásra

Mi az a töltés elosztó????

Nincs profilkép
#111 Jani X
2009-01-09 21:57:51

Válasz #108. hozzászólásra

Én nem ismerem, Maszekot kérdezd Ő keni a témát nagyon!

#110 1025
2009-01-09 21:56:23

Válasz #108. hozzászólásra

Én elfogult vagyok de nekem már bizonyitott a JD Z széria.Én csak azt tudom mondani KIRÁLY!

#109 1025
2009-01-09 21:54:48

Válasz #105. hozzászólásra

Az MTZ be nem töltés eloszto van hanem töltés kiegyenlitö.A tőltéselosztó a 24v -s rendszerhez kell!

Nincs profilkép
#108 luf
2009-01-09 21:53:26

Válasz #107. hozzászólásra

véleményed kérem de komojan .jd 2264 kombájn.

Nincs profilkép
#107 Jani X
2009-01-09 21:51:55

Válasz #106. hozzászólásra

Csak szeretnék:D

Nincs profilkép
#106 luf
2009-01-09 21:49:11

Válasz #105. hozzászólásra

jd párti vagy?

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Adómentesség és áfavisszatérítés: Évet értékelt Orbán Viktor +VIDEÓ
Adómentesség és áfavisszatérítés: Évet értékelt Orbán Viktor +VIDEÓ
A lépések az élelmiszerárak csökkentésére, a családok támogatására és a...
Fagy és csapadék segíti a növényeket – így alakul az időjárás a következő napokban
Fagy és csapadék segíti a növényeket – így alakul az időjárás a következő napokban
A következő napokban fokozatosan enyhül a hideg, keddtől pedig újabb csapadék...
Eladó John Deere 6920S
Eladó John Deere 6920S

12.900.000 Ft

Vegyszerező Novor SP 2200
Vegyszerező Novor SP 2200

350.000 Ft

Ile de France
Ile de France

220.000 Ft

Műtrágyaszóró
Műtrágyaszóró

260.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]