#81188 Gumóka

2023-01-14 16:17:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81185. hozzászólásáraNyelestengelyt. 6212 helyett hengergörgős lett betéve.
A bronperselyt meg megette a repedt csőtengely.

#81187 Gumóka

2023-01-14 16:16:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81186. hozzászólásáraÁt én!
Nem csípte el, legalábbis nem láttam árulkodó darabokat

#81186 mtz1221

2023-01-14 16:10:21

Válasz erre

Válasz Gumóka #81184. hozzászólásáraÁtfejtetted a házon ??? Cottont húzd rá előbb a nő fejére, hogy utánna ér e valami a helyén.

#81185 Mtz 550E

2023-01-14 16:00:39

Válasz erre

Válasz Gumóka #81184. hozzászólásáraDarázsderékba neked kellett valamit cserélni vagy átcsapágyaztad azt is?

Meg a felezőnél 6212 csapágynál valami jobb márkát raksz?

Mivel volt neked problémád a bronzperselynél?

#81184 Gumóka

2023-01-14 14:32:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81183. hozzászólásáraÉn mégegyszer ki nem szedem a féltengelyeket meg a nagykereket, kíhúztam annyira, hogy kívülről rá tudjam tenni a gyűrűt, megraktam szilikonzsírral, aztán egy jól irányzott rúgással betessékeltem

#81183 mtz1221

2023-01-14 14:25:20

Válasz erre

Válasz Gumóka #81180. hozzászólásáraJózanon. Forgasd lassan körbe ahogy nyomod, neki.

#81182 Gumóka

2023-01-14 14:02:47

Válasz erre

Válasz Gumóka #81181. hozzászólásáraÉrdekes egyébként, második mérésre teljesen más lett

#81181 Gumóka

2023-01-14 13:35:04

Válasz erre

Ilyen lett a hézagolás.
A 2-6 szembe van egymással kb.

#81180 Gumóka

2023-01-14 11:51:45

Válasz erre

F@szom...
Ezt hogy a bánatba lehet úgy berakni, hogy ne csípje el?
Tocsogott az olajba...
Szilikonzsír?

#81179 Gumóka

2023-01-14 11:50:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81178. hozzászólásáraEz a 198-as, most cserélné a srác 101-re, keveset ment, 140-ért eladó.
Szomszéd faluban lakik.

#81178 mtz1221

2023-01-14 11:46:53

Válasz erre

Válasz Gumóka #81176. hozzászólásáraNem kell többet fütyülnöd a csajokra. Csak le kell venned a lábad a gázról.

#81177 Gumóka

2023-01-14 10:42:08

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81166. hozzászólásáraNekem maradék anyagból készült.

#81176 Gumóka

2023-01-14 07:47:00

Válasz erre

Válasz Balázs. #81170. hozzászólásáraNem tudom.
Oroszt senki sem ajánlotta, csehből a 101-et néztem, a boltosom ezt ajánlotta, árban ugyan az.
De nem értek hozzá, melyik milyen, nem ismerem a turbókat se.

#81175 .Richard.

2023-01-13 23:27:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81173. hozzászólásáraNa akkor érted, azt amit én nem értek de te sem érted mi van ott. neked lehet a tömitésen nem volt luk. Vagy az adagolo elején. Vagy a szivattyu nem nyomott oda olajat. Tehát van a központi kenésű adagolo meg az egyedi vagy saját. Amit a képen az ipse betett az az üzemképtelen adagolo szindromája. motortipustol adodoan lehet nem kap olajat a motorbol de a kis tulfolyo csöve sem működik vagy le van vakolva mert ennyi olaja nem lehetne benne,kifolyna rajta.

#81174 mtz1221

2023-01-13 23:00:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81173. hozzászólásáraAdagoló.

#81173 mtz1221

2023-01-13 22:59:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #81172. hozzászólásáraÉs tényleg ott van. De akkor hogy nem a motorba ment nekem a napi 1-1.5 liter ??? Pedig az adagoló elején az alján ott van az olajbemenő luk is ??? Szerintem párolog is el abból a naftából azért nem veszik észre. De amelyik centrifugális szűrőben (ami működik) nincs soha min 3-4 mm korom, az naftát is kap rendesen.

#81172 .Richard.

2023-01-13 22:35:50

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81171. hozzászólásáraNa jó de a régin a tulfolyo a bütyköstengelyháza oldalán volt az meg nem a szabályzo. Tehát ott motorolaj volt ami a szabályzoházon keresztül lett beleöntve. Amin meg van tulfolyo az nem kap elöl a meghajtásnál az olajfuraton motorolajat mert saját kenése van. Na mindegy. Majd a tulaj dönt a sorsárol. Amelyik olajba belefolyik a gázolaj ott azért melegen igencsak zuhanik az olajnyomás. Azt sem veszik észre?

#81171 mtz1221

2023-01-13 21:54:18

Válasz erre

Válasz .Richard. #81168. hozzászólására82-es régi adagolónál a motorolaj fel jött a bütykös tengelyig, az kente meg az ac bütykét is. Ott a szabályzó le volt választva oda kellett volna 2 deci olaj külön. De nekem is naftával ment 10 évig legalább. Az újabb adagolónál, meg átmegy a szabályzó házba is. Adagolósom szerint az a rosszabb, mert ha az element átereszt akkor a motorba kerül. És sokan azt hiszik nem eszi az mtzjük az olajat, közben csak az adagoló pótolja lassan naftával. Lehet neki is le kellene azért a résolaj csőröl választani, és csak kólás üveget alá. Akkor nem tud tele folyni, mert a túlfolyó csöve úgy van elhelyezve, hogy csak a felesleges folyik ki.

#81170 Balázs.

2023-01-13 21:50:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #81156. hozzászólásáraEz huhogós turbo? Azt hittem orosz turbot veszel

#81169 mtz1221

2023-01-13 21:44:31

Válasz erre

Válasz atyu80 #81165. hozzászólásáraAzt dobd ki rögtön. Többet ért ha első indításra feltölteted, és csak bikázásra használod. Utána meg indítja egy is, nagy indítóval is, ha minden ok a traktoron.

#81168 .Richard.

2023-01-13 21:42:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81163. hozzászólásáraazért mert nem jo most sem. A tápszivattyu, hogyan tölti a kartert? Ha az lefolyik akkor a szabályzobol is. Ha a szabályzoba gázolaj van az honnan van? Az bütykös tengelyt mi olajozza ha a szabályzo fullon van gázolajjal? Létezik olyan adagolo amin az elemek alatt a motorolaj keni a szabályzot meg a gázolaj? Mert tudtommal van a központi kenésű motorolajjal meg az amiben csak olaj van de nem a szivattyutol kapja. Igaz Mtzn minden fordult már elő, de igy én nem mennék ki vele a kapun már. De vitát félretéve ha igy meg van vele elégedve akkor nem szoltam semmit.

#81167 mtz1221

2023-01-13 21:40:46

Válasz erre

Válasz atyu80 #81160. hozzászólásáraElég. De csak magnetont, meg abból is a 3.2-set.

#81166 Mtz 550E

2023-01-13 21:39:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #81157. hozzászólásáraSzéttoló kocsit mennyire szoktátok erős anyagból csinálni? 60x60x3 zártszelvény keret 5-ös kazánlemez elég hozzá?

#81165 atyu80

2023-01-13 21:39:23

Válasz erre

Válasz Gumóka #81161. hozzászólásáraAkkor előfordulhat hogy most is nyírják egymást? Lusta vagyok kivenni a rosszabbat , igaz a sarut leszoktam venni ha több napot áll , de a rossz az körülbelül 5-10 másodpercig bírja tekerni rendesen az önindítót annyira szar. Nem mondom hogy kíváncsi vagyok mikor megy tönkre, de ezek már 10+ os Varták már kiszolgálták az idejüket

#81164 mtz1221

2023-01-13 21:38:30

Válasz erre

Válasz atyu80 #81160. hozzászólásáraNem ha töltésen vannak, meg pár óra nem árt nekik. Rakovicával szenvedett az öreg mindig. Két 55 ah-os akku volt benne, 3 évet legjobb márka sem bírt ki benne. Mikor lett rá szétválasztó téve ( áramtalanító nem is volt soha), utána nem volt gond.

#81163 mtz1221

2023-01-13 21:34:07

Válasz erre

Válasz .Richard. #81162. hozzászólásáraTápszivattyú csak a kartert tudja tölteni. Víz alatt nem tudsz úszni, miért ne szabályozna ??? Meg honnan tudod hogy nem megy már 20+ éve így ??? Lesz ott még gond, miért kezdje új adagolóval, ha megy ezzel is ???

#81162 .Richard.

2023-01-13 21:20:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81141. hozzászólásáraHát igy ne hagyja! Ekkora baromságot ki a fx csinál? A röpsúly nyakig gázolajban nem tud szabályozni sem. Itt gondolkodás nélkül adagolocsere. A résolaj an porlasztobol meg a tankba megy. Mivel az adagolo teli gázolajjal akkor valoszinű a motorolajba nincs. Igy nem motorolaj keni az adagolot. Egy uj adagolo kéne rá, vagy adagolos szakemberrel kiszűrni, hogy a tápszivattyu tölti olajjal vagy az elemek. Ez igy egy nagy szrkupac.

#81161 Gumóka

2023-01-13 21:19:41

Válasz erre

Válasz atyu80 #81160. hozzászólásáraKis önindítóval, vízmelegítővel, de 0-ig még neccesen nélküle is, beindul a 75ah-val is. Az enyém. Nekem 1 155 van, de télre ki szoktam venni, alkalmanként, ha kell a traktor, van egy jó 75ah, azt szoktam beledobni.
A párosnál az lesz a bibi, hogy a jobbat túl fogja tölteni, a gyengébb miatt, az eszi meg. Állítólag.
Használt teherautóba nekem is volt nem egyforma, isten tudja mikoriak, 1,5 évet még elmentek, mire ledobta a láncot a verda.

#81160 atyu80

2023-01-13 21:02:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81159. hozzászólásáraÉrtem, köszönöm de menet közben gondolom nem kell leválasztani az egyik akksit igaz? Igazából idén lesznek 10 évesek ezek az akkumulátorok ( Varta ) de még mindíg külön külön is 0 fokig simán berántják nagy önindítóval a trakeszt. De lehet hogy veszek rá egy kis önindítót és akkor elég lehet egy darab 100 -as is?

#81159 mtz1221

2023-01-13 20:32:13

Válasz erre

Válasz atyu80 #81152. hozzászólásáraBekéne tenni a kettőközé még egy + áramtalanítót( legalább éjszakára szétválasztani őket). Az nélkül a jobbikat kinyírja a rosszabb.

#81158 atyu80

2023-01-13 20:30:32

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81155. hozzászólásáraSzerintem úgy az egyszerűbb egybe letolni a váltónál és a váltót már zsiráffal szedem le vagy raklapot alá és békával.

#81157 Gumóka

2023-01-13 20:29:56

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81155. hozzászólásáraÉn csináltam széthúzókocsit az elejéhez, a motort letoltam a derekáról, a dereka váltó egybe jött le a hátsóhídról, oda nekem van egy raklapemelő békám, raklapokon húztam le. Össze már egységenként raktam, először a váltó, majd külön a dereka, végén a motor.
A javítást meg a raklapokon megcsináltam, sokat nem kellett mozgatni.

A bolt nem titok.

#81156 Gumóka

2023-01-13 20:25:22

Válasz erre

Válasz Balázs. #81154. hozzászólására

#81155 Mtz 550E

2023-01-13 20:16:15

Válasz erre

Válasz Gumóka #81151. hozzászólásáraMég annyit hogy érdemesebb széthúzni? Motor+derék+váltó egybe letolni utána egyenként levenni a fődarabokat!

Ha kérdezhetem majd írd már meg privátba hol vásarolsz!
Esetleg ha kellesz segítség majd kereslek! Köszönöm!

#81154 Balázs.

2023-01-13 19:49:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #81153. hozzászólásáraSzia! Milyen turbód lesz?

#81153 Gumóka

2023-01-13 19:46:18

Válasz erre

Válasz Gumóka #81151. hozzászólásáraMondjuk én nem a habinál vásárolok

A cseh 127-es turbó meg hozzá a teljes sallang az utolsó alátéttel, kipufogóval, meg a műanyag ventillátorlapáttal megállt kicsivel 300 alatt.

#81152 atyu80

2023-01-13 19:44:39

Válasz erre

Sziasztok!

Az egyik 100 Ah-s akksim szinte teljesen kifingott, nekem kettő van a gépben viszont őrizgetek itthon egy 70-80 %-os állapotú 105 Ah-s akksit beköthetem a másik mellé vagy leszívják egymást? A 100 Ah-s akksim indítóárama 830A a másiké pedig 950A.

#81151 Gumóka

2023-01-13 19:44:28

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81150. hozzászólásáraKulisszában én csak villákat cseréltem külön. Nekem kellett a difit is felújítani, ha békebeli csapágyak árát nem számolom bele, amit jófogáson túrtam össze, a motortól a difiig ment rá 470.

A derekában csak a felezőt kellett javítani, a váltóban a hátsó alsó fogaskerék maradt, amibe a csőtengely van, meg a difitengely, a többi kuka. Plusz az egyéb szimmering o gyűrű satöbbi.

Meg a jobbos féktengely és a kéziféktengely kellett, nekem gyárilag nem volt külön kézifék, az most lett átalakítva.

A difit hézagoltam, mivel meg lett bontva az egész egység.

#81150 Mtz 550E

2023-01-13 19:26:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #81148. hozzászólásáraCsak meg nézegettem a Habi oldalán ha mindent újat teszek a váltóba fedél meg kulissza nélkül jött ki 450 körül! Akkor még ott a kuplung meg a darázsderék! Kicsit én is sokaltam!

Te most a difit is újra hézagoltad?

#81149 Gumóka

2023-01-13 19:17:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81143. hozzászólására
Nem lesz szabályzó az adagolón, lebeszéltek róla. A többi itt van

#81148 Gumóka

2023-01-13 19:16:18

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #81146. hozzászólásáraOtt a válasz, hozzátedzem nem a szabad ég alatt borogattam szét, tető van a fejem felett, csak oldalak nincsenek

Arra most készülj, ha bele akarsz nézni, akkor 400E körül végig is nézted...

Lesz ott meglepi, ezt tapasztalatból mondom, másrészt meg több mindent cseréltem én is, ami még elment volna, de nincs kedvem mindig valamiért szétrángatni, ettől még benne van a pakliban, hogy valami elszarja magát.

Ismerősnél 5 méter alatt összeszakadt a kardán hajtótengelyének hátsó csapágya hátul a hídban, felújítás után.

#81147 Gumóka

2023-01-13 19:10:52

Válasz erre

Válasz MTZ1221.3 #81139. hozzászólásáraA difitengelyt, amin a kúpkerék van, én megtéptem hézagolás nélkül, utána hézagoltam vissza, aztán fél furatba belelógott a koronás anya, annyit kellett még rajta fordítani, méteres csővel sikerült is meg a nagy dugóval, nem tudtam úgy letépni, hogy szoruljon. Van ellenálása, de kézzel tudom forgatni.
0,4-0,6 között van a hézag 6 ponton mérve, elvileg könyv szerint a hézageltérés max. 0.25 lehet.

Annó forrasztóónnal méregettük, még nem volt órám, aztán rendellenes probléma nélkül ment. Tippre szerintem is jó lesz, aztán majd a gyakorlat kiadja

Most hézagoláskor 1 kézzel, bár erővel, de el tudom forgatni az egész kócerájt, így azt mondom, hogy nem szorul

#81146 Mtz 550E

2023-01-13 18:52:35

Válasz erre

Válasz Gumóka #81002. hozzászólásáraÜdv!
Milyen nyomatékkal húztad le a tengely végén az anyát?

Én is átakarom nézni a váltót mert terep 4-be valami koppanó hang hallatszik olyankor egy pillanatra megakarná fogni a gépet! Daràzsderékba belenézni cserélni amit kell meg kuplungozni is kell mert ott meg morgó hang hallatszik némelyik felengedéskor!

Látom te is kint szabad ég alatt bontottad szét a gépet!

#81145 mtz1221

2023-01-13 18:03:52

Válasz erre

Válasz nincsmar #81144. hozzászólásáraAz lenni fog még, ígérem.

#81144 nincsmar

2023-01-13 18:00:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81143. hozzászólásáraAkkor egyelőre ez marad így. Nagyon remélem, hogy nem lesz több meglepetés.

#81143 mtz1221

2023-01-13 17:49:24

Válasz erre

Válasz nincsmar #81142. hozzászólásáraElég. Nekem 10 évig úgy ment. Volt másik adagolóm is , de azzal folyóssal ment a legszebben.

#81142 nincsmar

2023-01-13 17:44:27

Válasz erre

Válasz mtz1221 #81141. hozzászólásáraDe elég kenése van így sima gázolajjal?

#81141 mtz1221

2023-01-13 17:40:17

Válasz erre

Válasz nincsmar #81140. hozzászólásáraezt azért csinálták, mert átenged az adagoló, és nem akarták hogy a földre mennyen a nafta. Vagy így hagyod ( semmi baja nem lesz tőle) vagy adagoló levétel. Nekem is van egy ilyen adagolóm, kólás üveg volt alá kötve, napi 1.5 liter nafta belement. Adagolós meg nem tudta a baját megtalálni. Lehet a ház volt repedt.

#81140 nincsmar

2023-01-13 17:33:35

Válasz erre

Üdv ismét!

Az adagoló fedelét leszedve teljesen tele volt gázolajjal. Ha jól gondolom akkor ez így nem normális mert motorolajnak kellene lenni benne de nem ennyinek.

Kép:


Mert valaki valamikor az adagoló túlfolyóját egy cső és egy "T" idom segítségével közösítette a porlasztóktól a tankba visszavezető csővel:


Ezzel elérve, hogy a porlasztók felől érkező gázolaj az adagolóházba kerüljön.

Végignéztem egy halom képet de az a túlfolyó sehova nincs eredetileg csővel elvezetve. Jól gondolom?

Köszi

#81139 MTZ1221.3

2023-01-13 16:30:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #81089. hozzászólásáraTokeletes. En is igy csinaltam. Nem is lazult semmi a valtoba azota se. 2-t raktam ossze igy. Ne az also hezag ertekre allitsd.
A valtobol kijovo tengelynek hagytal kicsi logast? Azt hiszem 0.1mm kell annak is. Ha feszesen van akkor melegedni fog.