#80735 .Richard.

2022-12-17 07:40:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80732. hozzászólásáraGondolom az adagolo meg porlaszto lehet jobban is élvezi mint a gázolajat mert lehet jobb a kenése. Gázolaj 2nap után elszárad a rongyrol is. De az égéstermék az ismeretlen ennél. Ha meg nem kopácsol akkor ne aggodj. De itt azért ha étolajjal megy vami akkor azt büntetik.

#80734 máris szomszéd

2022-12-17 07:11:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80732. hozzászólásáraRégen nagy diatja volt a trafókból ellopni az olajat és ment az mtz-be.
Aztán persze a trafónak nyekk.

#80733 colizoli

2022-12-17 06:28:57

Válasz erre

Sziasztok.
A könyöktengely felső csavarját mennyire szoktátok meghúzni?

#80732 mtz1221

2022-12-16 23:03:44

Válasz erre

Válasz .Richard. #80731. hozzászólásáraERRE rákeresve kezd gyanús lenni, hogy ez tisztán is elmegy mtz-be. Itt naftamaffia van, nem tudni mi honnan hová. Nekünk meg az a lényeg olcsó legyen, sajnos. Ha szétbacom vele a motort, az lesz az igazi drága. Viszont ez a szegény 6 hengeres komolyan mondom az elfogyasztott üzemanyagának 1/3-se volt minőségi, és bírja. Első 5 évben csak pirosnaftával ( tüzelő) ment, utána meg amit lehetett feketén venni olcsón. Mégis adagoló javítva nem volt, porlasztók 2500 óra körül 1x cserélve, de azok is csak alapgázon nem porlasztottak szépen. Viszont van rajta egy 5 micronos + naftaszűrő, lehet ennek köszönhető.

#80731 .Richard.

2022-12-16 22:41:37

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80730. hozzászólásáraDe milyen arányban keverik? Fele fele talán? Amugy meg a trafoolaj az honnan van annak a ki adja? Főleg Nagy mennyiségben?

#80730 mtz1221

2022-12-16 22:24:02

Válasz erre

Válasz .Richard. #80729. hozzászólásáraNem tudom még, most csaptak be vele először.

#80729 .Richard.

2022-12-16 22:04:57

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80728. hozzászólásáraAkkor biztos az. De az az olaj nem rakja tele a dugattyut meg a fejet kemény köszerű lerakodással? Amugy meg mekkora hőfokon ég az? Nem.kopog tőle?

#80728 mtz1221

2022-12-16 21:49:28

Válasz erre

Válasz .Richard. #80727. hozzászólásáraSzerintem a gázolajfüst. Olyan szaga van mint mikor egy villanymotor leég, és hetekig érezni. Bezzeg a naftalopók pont ezt traktort nem tudták megszívni, hogy ment volna a tüdőjük mélyére.

#80727 .Richard.

2022-12-16 21:41:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80726. hozzászólásáraAzt én mem tudom. De akkor a gá zolajjal kevert lehet a trafo olaj? Akkor az olajozza a szelepszárat is? Gondolom a korom odaég mindenhova. De ha a motorolaj nem fogy akkor a gázolaj füst zavar. Mert nem csak gázolaj.

#80726 mtz1221

2022-12-16 21:35:00

Válasz erre

Válasz .Richard. #80725. hozzászólásáraNem szedtem szét, csak kipufogó torkot cseréltem. El volt kicsit repedve, és nem e trafó olajat kaptam, mert valami marja a torkomat a füstöl. Mennyire mérgező a trafó olaj ???

#80725 .Richard.

2022-12-16 21:30:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80724. hozzászólásáraHa log a szelepvezetékben a szelep akkor ott a hiba. De a felső képen olyan mintha a szelepvezeték lenne laza a fejben. De ez csak képzelgés. Én azt mondom lehet a dugotol is de ha nem fogy az olaj akkor nem találtál semmit rakd össze.

#80724 mtz1221

2022-12-16 21:13:30

Válasz erre

Szelep vagy szelepszár szimering lesz az okozó ??? Érdekes csak a 6.-ik hengernél, a többi száraz.

#80723 esox

2022-12-16 20:41:26

Válasz erre

Válasz Gandhy #80719. hozzászólására A te és az előtted hozzászólok alapján már másképpen tekintek a jelenségre,nem izgulom túl a dolgot,de azért figyelem továbbra is.Köszönöm.

#80722 .Richard.

2022-12-16 13:46:23

Válasz erre

Válasz Gumóka #80721. hozzászólásáraPersze. Anélkül nem indul.

#80721 Gumóka

2022-12-16 13:31:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #80720. hozzászólásáraElőkenő? Mi ez Dacia mozdony?

#80720 .Richard.

2022-12-16 13:11:03

Válasz erre

Válasz Gandhy #80719. hozzászólásáraMert gyujtásra már müködik az előkenő igy mindig van olajnyomásod. Tudták ezek,hogy ez az mtz gyengéje.

#80719 Gandhy

2022-12-16 12:56:43

Válasz erre

Válasz esox #80706. hozzászólásáraNálam a 800-at sem éri el az alapjárat a 1025-ön, inkább csak 700 persze ezek az órák és a valóság soxor köszönő viszonyban sincsenek A km-óra 3 tizeddel mutat kevesebbet, ez már hibahatáron belül van. Az olajnyomás órája maxon van akkor is, ha jár a motor és akkor is ha csak áram alatt van.
Ezt most ősszel kezdte, a gomba jó, vagy óra, vagy valami kontakt.

#80718 zsozsi51

2022-12-16 11:30:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80714. hozzászólásáraezeket a jelenlegin lehetetlen kivitelezni. De biztos jobb, bár írták, hogy amíg kívülről lehet az elsőhajtást javítania régin, most az újat borítani kell, ha gond van. De CAT motorral megveheted. :)

#80717 esox

2022-12-15 14:53:24

Válasz erre

Válasz rigás #80708. hozzászólására Oké,köszi.

#80716 esox

2022-12-15 14:52:19

Válasz erre

Válasz R Sándor #80707. hozzászólására Köszönöm.

#80715 Balázs.

2022-12-15 11:50:00

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #80713. hozzászólásáraBocs ,azt hittem "vágod" az oroszt. Még olvasni nagy nehezen tudom én is, de jó 30 éve tanították

#80714 mtz1221

2022-12-15 11:01:41

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #80713. hozzászólására+ a kardán egyenest megy a váz alatt, dupla litert tud a hidraulika pumpa, gombra megy a lamellás tlt, és van irányváltó. Én vennék egyet, ha forgalmaznák felénk is.

#80713 zsozsi51

2022-12-15 10:43:13

Válasz erre

Válasz Balázs. #80712. hozzászólására"Google fordító a barátod" :)

De ugyanazt, gyengus minőség, a régi jobb volt, a régi erősebb. Van benne néhány tipp is. A videóból tetszik, hogy a légtartály bal oldalra került, a homlokrakodó miatt nekem most a kerék előtt van, a vészadót a sár ledarálja. Szerintem én is át fogom alakítani. Hátul a hidraulika kivezetések is tetszetősek.

#80712 Balázs.

2022-12-15 10:07:11

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #80711. hozzászólásáraMiket írnak a gépről a hsz- ben?

#80711 zsozsi51

2022-12-15 08:50:39

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80698. hozzászólásáraJó hozzászólások vannak a videó alatt. Mintha az itteni fórumot olvasnám.

#80710 mtz1221

2022-12-15 07:47:35

Válasz erre

Válasz Gumóka #80702. hozzászólására82.3 Sima szívó motor.

#80709 mtz1221

2022-12-15 07:45:40

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #80700. hozzászólásáraCsak azért raktam be, hogy hiába tettek bele nagyobb szivattyút, hátulján látszik hogy erőszabályzó most sem kell nekik.

#80708 rigás

2022-12-15 07:43:41

Válasz erre

Válasz esox #80706. hozzászólásáraMegerősítem az előttem szóló véleményét, az elektromos óra pontatlan. Az enyémbe is új korától a minimumon van a mutató eltelt 20 év, voltak cserélve jeladók sőt az óra is, is jelenség maradt ez ezt tudja mechanikus órával mérve jó az a lényeg.
De ha még garos, azért nézesd meg nehogy más baj legyen.

#80707 R Sándor

2022-12-15 07:11:06

Válasz erre

Válasz esox #80706. hozzászólásáraAz elektromos olajnyomas. Óra mindent mutat csak valóságot nem!!! Ha valóságos adatot akarsz akkor
ideiglenesen teszel rá egy mechanikus órát,de nem egy ujjat hanem kiveszed a régi Mtz ből addig.

#80706 esox

2022-12-14 23:06:48

Válasz erre

Sziasztok. Véleményetekre lennék kíváncsi a következő problémával(ha probléma) kapcsolatban.1025.2 olajnyomása melegen 2.5- 3 bar 1500-1800-as fordulaton.de ha bemegy 1000 alá a fordulatszám (úgy 800-ra) akkor vészesen közelít a minimumhoz.A mutató éppen beleér a zöld tartományba.Furcsa nekem az is,hogy 1100 ra van beállítva az alapjárat nehezen tudom 800-ig levinni.Lehet,hogy nem is kellene?A majd 30 éves 82 -es is tud melegen 2.5 -et ilyen fordulatnál.A traktor új 7 üó van benne.

#80705 Gumóka

2022-12-14 23:00:59

Válasz erre

Válasz Balázs. #80704. hozzászólásáraAzt néztem én is, hogy ez nem cat motor, de a traktor meg tiszta .7

#80704 Balázs.

2022-12-14 22:41:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #80702. hozzászólásáraEz biztos belpiacos . 7 mert cat motorral jön nálunk is

#80703 Gumóka

2022-12-14 22:30:44

Válasz erre

Válasz Gumóka #80701. hozzászólására

#80702 Gumóka

2022-12-14 21:56:08

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80698. hozzászólásáraRánézésre ez a belpiacos .7 lenne?
Mikor piacra került a .7, akkor került fel ez a videó is, talán még linkeltem is ide.

#80701 Gumóka

2022-12-14 21:51:02

Válasz erre

Válasz nincsmar #80697. hozzászólására30 centi környéke, sose mértem

Itt még lent van a farkerék, de ez addig szokott működni, még meg nem rakja egyszer a közét szárral, aztán felfordítom.
Meg így is csak érintőlegesen ér a talajra.
Hosszirányban vízszintes, keresztirányban csaltam kicsit, mert már kopottak a vasak, csak lusta voltam cserélni
Minimálisan meg van döntve a tarló felé.

#80700 TeljesenMindegy

2022-12-14 21:50:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80698. hozzászólásáraEzt a típust még nem láttam. Nem sokat hozhattak az országba belőle.
Amióta kapott itthon a határ réme egy dakotát, nem melegíti az olajat, de nem kapcsoltam vissza a szabályzót.

#80699 colizoli

2022-12-14 21:06:48

Válasz erre

Válasz medikus #80684. hozzászólásáraigen a felsőre. Ahogy nézem, mivél, hogy ez egy kisfülkés, így a cikszámok alapján 50-s híd van alatta, aminek fém perselye van, nem müanyag, mint a nagyfülkéseké. Lesz káosz holnap

#80698 mtz1221

2022-12-14 21:06:44

Válasz erre

Válasz TeljesenMindegy #80696. hozzászólásárahttps://youtu.be/NTCk9thdIA4?t=555

#80697 nincsmar

2022-12-14 21:05:52

Válasz erre

Válasz Gumóka #80695. hozzászólásáraMilyen mélyen szántasz a videón?
Szerintem nálam eke beállítási gondok lehetnek. Vagy esetleg, hogy nincs orrsúlyom?
Azt jól látom, hogy az ekének a váza a talajhoz képest nem vízszintes? Ha így van akkor miért?

#80696 TeljesenMindegy

2022-12-14 20:52:52

Válasz erre

Válasz Balázs. #80689. hozzászólásáraÉn kikapcsoltam az erő és helyzetszabályzót. A váltvaforgatóssal melegítette az olajat. Bár kétségtelen, hogy kényelmes volt vele a szántás.

#80695 Gumóka

2022-12-14 20:48:09

Válasz erre

Válasz nincsmar #80694. hozzászólásáraÚszóban szabadon mozog a munkahenger és a felfüggesztés a traktor-eke helyzetétől függően.

Én 2 fejes kühne ekével szántok még, kezdéskor beállítom, farkerék nélkül szántok úszóban.
Nekem 82 van, a helyzet-erőszsbályzót én dobtam ki belőle.
Cimbora ugyanilyen ekét húz 50-essel, ugyanúgy úszóban.

#80694 nincsmar

2022-12-14 20:31:18

Válasz erre

Válasz Koczka József #80692. hozzászólására
Kimentem kipróbálni és tényleg, csak nem mertem eddig ennyire erősen felfelé tolni .
Na de pontosan mit csinál az úszó mód? Eddig úgy szántottam, hogy leengedtem megfelelő mélységbe, aztán vissza közép állásba.

#80693 nincsmar

2022-12-14 20:22:55

Válasz erre

Válasz Balázs. #80689. hozzászólására15w40 csak rosszul emlékeztem.
Gyárilag szerintem sem raktak e-h szabályzót csak antislipet dehát az meg valaki kiszedte belőle.

#80692 Koczka József

2022-12-14 20:17:44

Válasz erre

Válasz nincsmar #80686. hozzászólásáraSzántani úszóban és elég a kétfejes eke. Erő és helyzet szabályzót felejtsd el. A kar állása ha le nyomod emel fel húzod zár feltolod sűlyeszt nyomással ha teljesen fel nyomod az ablakig úszó.

#80691 mtz1221

2022-12-14 20:16:42

Válasz erre

Válasz nincsmar #80688. hozzászólásáraAzt meg el is felejtettem, ha nagyon ragaszkodsz a szabályozáshoz, érdeklődj itt utána, mert az 50-es antiszlippje jobb bármelyik, erőszabályozótól.
https://www.youtube.com/results?search_query=%D0%BC%D1%82%D0%B7+%D0%B2%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0

#80690 mtz1221

2022-12-14 20:12:26

Válasz erre

Válasz Balázs. #80689. hozzászólásáraEz amúgy tévhit. 10-es meg a 15-ös is kb, egyfac 90 fokosan.

#80689 Balázs.

2022-12-14 20:09:55

Válasz erre

Válasz nincsmar #80686. hozzászólásáraDe miért 10-40 az híg mtz-be 15-40 a belevaló. Majd megszokod így a szántást ahogy van a géped. Nekem van az egyik gépbe mégsem használom. A másikba szerencsére gyárilag nem raktak. Én még 50- be nem hallottam hogy raktak volna erö- helyzet szabályzót.

#80688 nincsmar

2022-12-14 20:09:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #80687. hozzászólására
Köszi! Tényleg, azt el is felejtettem kérdezni, hogy a másik csavar mit állít.

Az ekén leghátul van kerék de ahogy írod is azt vettem észre, hogy nem biztos, hogy hátul jó helyen van. Ez egy nem tudom milyen cső vázas 3 tagos eke, de 1 tagot leszedtem mert szerintem sok neki tag.

#80687 mtz1221

2022-12-14 20:02:26

Válasz erre

Válasz nincsmar #80686. hozzászólásáraTekerj a felette levő csavaron is befelé, hogy felmenyen a nyomás 4-re, utána meg az alsón kifelé, hogy jó legyen neked. Ekére meg tegyél jó széles kereket az első vas mellé ( mint az oroszok), és ne szórakozz szabályzóval. Ott a mai napig, minden extra nélkül jönnek, és mégis tudnak szántani.

#80686 nincsmar

2022-12-14 19:57:04

Válasz erre

Üdvözlet!

Vettem nem régen egy 50-es MTZ-t és van pár probléma amiben szeretnék tanácsot kérni.
Alacsony volt az olajnyomás (hidegen kb 1,5 bar, melegen talán 1 körül) ezért kitekertem az olajszűrő házon lévő állító csavar záró csavarját és ki is derült mi a gond, az állító csavar az teljesen ki volt tekeredve. Szerintem kitekeredett a rezgéstől, nem tudom a rugó ami alatta van mennyire kellene, hogy erős legyen de nekem gyengének tűnik. Szóval elkezdtem tekerni befelé és _teljesen_ betekerve kb 50 fokos motornál 3 bár-t sikerült elérni(10W40 olaj). Mentem pár kört, hogy melegedjen, lement 2,5 körülire, ez így jó szerintem. A kérdés az, hogy ez a nyomás állító csavar nem baj ha koppig be van tekerve?

Másik dolog, hogy szeretnék beépíteni helyzet szabályzót mert szántásnál mást se csinálok csak próbálom folyamatosan állítgatni a mélységet a terepviszonyokhoz megfelelően. Pl a szántó egy részén enyhe emelkedőre kell felfelé menni, máshoz meg változik a homokos föld kötöttebb földdé és ugye olyankor emelni kell rajta, stb. Még az is rettentő jó lenne ha ugyanolyan mélységbe tudnám leengedni minden új sornál. Ha jól gondolom erre lenne megoldás a helyzet szabályzó. Vettem egy bontott szabályzót de az összecsövezésről nem igazán találtam semmit, szintén nem találtam semmit a rudazatról ami működtetné. Ha esetleg valakinek van 50-esbe beépített helyzet szabályzó, vagy valami rajz róla akkor nagyon megköszönném ha megosztaná velem. Vagy ha Nyíregyháza környékén van valakinek helyzet szabályzós 50-es vagy 80-as akkor nagy segítség lenne ha körbe fényképezhetném a hidraulikáját. Csúszás csökkentő nincs benne, nem tudom ez fontos infó-e.
Vagy még arra gondoltam, hogy úgy kellene beállítani az ekét, hogy a munkahenger teljesen kitolt állapotában szántson mondjuk 30cm mélyen? Bár akkor is kellene variálni vele munka közben de legalább mindig ugyanabba a mélységbe tudnám leengedni.

Hidraulikával kapcsolatban olvastam több helyen is, hogy "úszó" módban kell szántani. Ez mit takar? Nekem a kar amivel a 3. pontot mozgatom az 3 állású, középen van alapból és lefelé nyomva felfelé emeli, felfelé nyomva leereszt (mondjuk leejti jelenleg de ez részletkérdés).

Így hirtelen ennyi kérdésem lenne

Köszönöm előre is!