Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.68 Ft USD 393.86 Ft CHF 437.64 Ft GBP 493.58 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90920 hozzászólás
#71970 medikus
2020-10-19 21:38:45

Válasz fexco #71968. hozzászólásáraSzimering rugó!Csak erősebb,de ugyan úgy végtelenítve!

#71969 gazda001
2020-10-19 21:38:39

Válasz Nyomasek Bobo #71967. hozzászólásáraKerék forgásra még soha nem volt téve. Azért azt a bolygó művet leforgatni szerintem lehet ellenállása, nem is kicsi, elég nagy áttétele van annak, diónyi bolygókerekek, vödörnyi koszorúban forognak....szerintem

#71968 fexco
2020-10-19 21:36:15

smile thumbdownsmile madsmile censoredVálasz medikus #71964. hozzászólásárao.k.köszi,akkor én is a 82esen ott fogom használni.ja ez a rugó meg kb ugyanolyan mint egy erősebb golyóstollb a rugó...smile thumbdown

#71967 Nyomasek Bobo
2020-10-19 21:35:22

Válasz gazda001 #71960. hozzászólásáraHa nincs összekapcsolva, hogyan volt nagy ellenállása az 540/1000nek?smile confused
Ha megy a traki, forog a csonk?
Nem lehet hogy a körmök összeragadtak útirányosba? (50es difizár van mikor összeragad, és csak rückwärtsban adja ki...)

#71966 medikus
2020-10-19 21:33:46

Válasz medikus #71964. hozzászólásáraÍgy néz ki a váltóban a kapcsoló tengely!

#71965 gazda001
2020-10-19 21:33:10

Válasz medikus #71963. hozzászólásáraAlul bent van 540-ben. Szerintem elment a spirál rugó és beékelődött a tengely és a körmös kapcsoló csőtengelye közé. Szép kilátások.smile sweatdrop

#71964 medikus
2020-10-19 21:30:03

Válasz fexco #71961. hozzászólásáraVan üres (közép) állás!Ott szoktuk kikapcsolni a hajtást!smile thumbupcool

#71963 medikus
2020-10-19 21:28:37

Válasz gazda001 #71959. hozzászólásáraA Síma felében belül van egy spirálrugó gyűrű!Azt ugratod a tengelyen!Ha a körmös fele felé kapcsolod,akkor a váltóval kapcsolod össze.ellentétesen meg motor!Alul a derekánál tedd valamelyik sebességbe!540-1000!Járasd a motort is!

#71962 gazda001
2020-10-19 21:27:34

Válasz fexco #71961. hozzászólásáraEzt nem tudom én eddig mindig csak 540-et használtam. Soha egyik gépemen sem váltottam át 1000-re

#71961 fexco
2020-10-19 21:25:49

Válasz gazda001 #71955. hozzászólásáracsak kérdeztem ezt,de akkor ezekszerint csak 2állású,nem 3.(én is úgyemléxem)

#71960 gazda001
2020-10-19 21:24:40

Válasz prütyi #71958. hozzászólásáraPróbáltuk, igazad van, volt jó nagy ellenállása, ezek szerint az 540/1000 váltó a helyén van.

#71959 gazda001
2020-10-19 21:23:08

Válasz medikus #71957. hozzászólásáraÉrtem. Mi reteszeli ezt? Nem lehet hogy az a reteszelő valami ékelődik nekem ?

#71958 prütyi
2020-10-19 21:21:41

Válasz gazda001 #71949. hozzászólásáraAkartam írni hogy nehogy az legyen hogy az 1000/540 kapcsoló üresben legyen,de ha próbáltátok úgy is, hogy valaki hátul forgatta a csonkot akkor ezt ki küszöböltétek. Annyit mondok hogyha a fogaskoszorús tengely nagycsapágya kimegy akkor is simán kapcsolható a menetarány motorarány kapcsoló és ezt a saját gépemen tapasztaltam.

#71957 medikus
2020-10-19 21:21:22

Válasz gazda001 #71952. hozzászólásáraIgen,csak a rezonancia miatt! Ezt a fogaskereket tolod a tengelyen!

#71956 gazda001
2020-10-19 21:20:33

Válasz Nyomasek Bobo #71954. hozzászólásáraKikapcsolom-bekapcsolom 540 -be és próbálom utána fent, na ez ma elmaradt

#71955 gazda001
2020-10-19 21:19:21

Válasz fexco #71953. hozzászólására???? Az nem lehet, hogy picit kimozdult mondjuk az 540-ból, de még 1000-be nem ugrott át?

#71954 Nyomasek Bobo
2020-10-19 21:18:26

Válasz gazda001 #71949. hozzászólásáraEgy próbát megér... Csak az a kérdés, hogy ellenőrzöd, hogy kapcsol valamit vagy sem a hasa alatt az 1000/540... Mondjuk járó motornál recsegnie kéne... Szerintem.

#71953 fexco
2020-10-19 21:17:49

ha már téma:alul a 540-1000 nél van üres állás??

#71952 gazda001
2020-10-19 21:15:07

Válasz medikus #71950. hozzászólásáraSimán lefele, kis kalapács ütésekkel és közben próbáljam kapcsolni?

#71951 Nyomasek Bobo
2020-10-19 21:14:47

Válasz fexco #71942. hozzászólásáraHát...a tuti új kompresszorral en beszoptam. Gergő 80 mondta, hogy siman bekapcsolva lehet hagyni. No most úgy is van. 2x kapcsoltam ki. Másodjára alig akart visszakapcsolódni. A műanyag bizgentyű is majd megforgott, annyira szorult... Azóta nem basztatom...smile lol

#71950 medikus
2020-10-19 21:13:46

Válasz gazda001 #71947. hozzászólásáraÜtögesd a tengely tetejét,közben meg csavar!
smile sweatdrop

#71949 gazda001
2020-10-19 21:12:24

Válasz prütyi #71948. hozzászólásáraKapcsoló kar a helyén van, vinné a tengelye. Nem lesz más ki kell húzni a TLT-t.
Valaki olyat mondott, hogy ha alul sem 540-ben sem 1000-ben sincs, akkor sem lehet kapcsolni. Elmehet az ott lent egyáltalán ?

#71948 prütyi
2020-10-19 21:08:01

Válasz gazda001 #71937. hozzászólásáraA menetarányt sem hajlandó bevenni? Tuti hogy nem óriási baja van. Leggyorsabban hátulról tudod megközelíteni a kapcsoló részt a tlt-t kiszedve illetve a hajtó fogaskerekét tengelyestől kiszedve. Utána benyúlva ki tudod szedni a körmös kapcsolót amivel tudod kapcsolni a menetarányt meg a motorarányt. Szerintem így egyszerűbb mint a tankokat kiszedni a helyzet/erőszabályzóval és a munkahenger bakkal együtt. Első körben tényleg a kapcsoló kart nézd meg,nem-e kilazult a biztosító csavarja és bassza rendesen elfordítani a tengelyt.

#71947 gazda001
2020-10-19 21:07:30

Válasz fexco #71945. hozzászólásáraerre is gondoltam, de ha összetörök valamit akkor még vetni sem tudok majd vele, az lesz igazán gyöngyvirágos..... ezért nem baxtam neki oda, pedig 2 óra kínódás után igencsak le kellett fogni a kezeimet.

#71946 gazda001
2020-10-19 21:05:40

Válasz Magister #71943. hozzászólásáraOk, megnézem holnap, de a tavaszi szezonban még ment mint a vaj. 150 óra után cseréltem olajat a váltóban, 85w140 ment bele a csere alkalmával, most hogy vissza gondolok akkor kezdődött, hogy szorult. Arra gondoltam esetleg a sűrűbb olaj az ok, de azóta csak rosszabb lett.

#71945 fexco
2020-10-19 21:04:29

Válasz gazda001 #71940. hozzászólásáranem vicc:akkor nemmaradt más:alapjáraton kalapáccsal adni neki...

Nincs profilkép
#71944 .Richard.
2020-10-19 21:03:40

Válasz gazda001 #71940. hozzászólásárasmile hammera hid leeresztő csavaron endoszkopot bedug azt megleseget alulrol! Az van talán a leg közelebb. Addig ne bonts!!pár ezret megér egy olyan.

Nincs profilkép
#71943 Magister
2020-10-19 21:01:58

Válasz otis #71938. hozzászólásáraÉn is erre utaltam...a ruszki lazán kezeli a pontosságot, és az illesztéseket...

#71942 fexco
2020-10-19 21:00:34

Válasz gazda001 #71937. hozzászólásáraritkán kapcsolom ki-be,mert szinte mindig tlt-s gépet húz,de amikor bekapcsolom,akkor leállitott motornál:jobbkézzel inditok-balkéz nyomom a kart jobbra,amire beröffen,már bent is van a helyén.(kompresszor ugyanez...)

Nincs profilkép
#71941 .Richard.
2020-10-19 21:00:31

Válasz fexco #71939. hozzászólásáraVégülis koptathatja. De nem tudom sehova kapcsolni villáskulcsal. Aztán inkább nem basztattam. Ezek után nem is gondolok rá'hogy kikapcsoljam.

#71940 gazda001
2020-10-19 21:00:14

Válasz otis #71938. hozzászólásáraErre én is gondoltam, de ma körbetapogattam a tengely végét és nem találtam körülötte semmit, azon kívül akkor miért fokozatosan lett szorosabb? Tényleg nem jutok ezzel előrébb?? Mindenképpen bele kell nézni?

#71939 fexco
2020-10-19 20:54:52

Válasz .Richard. #71933. hozzászólásáraazért nemteljesen.nálam a 82esen a bolygóműbe a hajtó dobot rendesen bordásra koptatta a fékszalag.(kikapcsolva "lazán"csúszik a szalag a dobon.amikor meg beakartam kapcsolni csúszott-----csere lett a vége.

#71938 otis
2020-10-19 20:53:15

Válasz gazda001 #71922. hozzászólásáraÉn először lehet az ülés alatti lemezt venném fel, hogy megnézzem, nem-e ott van valami oroszos stikli, és az miatt nem tudod bekapcsolni, mivel írod, hogy fémesen koppan, lehet ott akad valahol, amit nem látsz.
Egyébként egyáltalán nem butaság kikapcsolni, ha nincs használva!

#71937 gazda001
2020-10-19 20:45:05

Válasz Magister #71936. hozzászólásárapersze többször is, de ez koppan valamiben

Nincs profilkép
#71936 Magister
2020-10-19 20:43:46

Válasz gazda001 #71935. hozzászólásáraÚgy próbáltad, hogy éppen nem ált le a motor, és akkor kapcsoltad?? Egész kis fordulaton.

#71935 gazda001
2020-10-19 20:32:46

Válasz .Richard. #71933. hozzászólásáraBár bekapcsolva maradt volna smile rolleyes de én arra gondoltam, ha nem muszáj ne kopjon, erre baxtam rá

#71934 máris szomszéd
2020-10-19 20:31:29

Válasz t-16m #71918. hozzászólásáraMár miért nem lehetne?
Csak az ötvenes főtengelyét benne kell hagyni.
Prezentáljam?

Nincs profilkép
#71933 .Richard.
2020-10-19 20:30:53

Válasz gazda001 #71931. hozzászólásáraEgyébként én sem tudom sehova kapcsolni. Igy mindig megy. De az olajba forog üresen semmi baja nem lehet.

#71932 gazda001
2020-10-19 20:30:06

Válasz Magister #71930. hozzászólásáraMilyen lemez van a karnál ? Mi értesz alatta hogy faltól falig ? Ez nem mozdul 2 cm-t sem

#71931 gazda001
2020-10-19 20:28:41

Válasz .Richard. #71929. hozzászólásáraMegtörtént, nem segít, de azért köszi az ötletet.
Valami, akad, szorul, ékelődik, de mi és mennyire kellene megbontani miatta??? Hátha valaki már megjött ebből az utcából?

Nincs profilkép
#71930 Magister
2020-10-19 20:27:43

Válasz gazda001 #71927. hozzászólásáraNem lehetséges, hogy a karnál elszabadult a lemez, vagy valamelyik alkatrész? faltól-falig működik a rendszer?????

Nincs profilkép
#71929 .Richard.
2020-10-19 20:25:16

Válasz gazda001 #71927. hozzászólásáraLehet hülyén hangzik de állo motornál bekapcsolt tltnél a kardáncsonkot hátul megforgatni egy csőfogoval miközben belül a kar baszkodva van. Neme segit.smile cursing

Nincs profilkép
#71928 d-032a
2020-10-19 20:22:42

Válasz atis020 #71919. hozzászólásáraItt megtalálható a 900-952.3 széria angol nyelvű kezelési könyve is.
Benne vannak a kapcsolási rajzok is.

Nincs profilkép
#71926 Magister
2020-10-19 20:20:11

Válasz gazda001 #71922. hozzászólásáraLehet, hogy valami szemét ment bele, ha másképp nem megy akkor kapd szét.

#71925 gazda001
2020-10-19 20:19:28

Válasz ...:::Pisti:::... #71924. hozzászólásáraÚj a gép 270 órás. Akár jár a motor, akár nem , akár leállítás közben mindegy. Fémesen koppan, és nem fordul el. Hirtelen sem megy próbáltuk. Ha egyszer sikerül bekapcsolni, biztos hogy nem kapcsolom ki többé....Az zavar, hogy fémesen koppan, a recsegésig el sem jut. Úgy kezdte, hogy kicsit nehezebb, még nehezebb és már nem megy. A gari meg lejárt szept. 29-én qrván idegesít, nem szeretném most szét szedni, még 25 hekt. vetés van vissza...

#71924 ...:::Pisti:::...
2020-10-19 20:07:42

Válasz gazda001 #71922. hozzászólásáraBocsi, ha hülyén hangzik, de a motor jár?
Ott a reteszelés egy spirálrugó a tengelyen körbe(hasonló van a szimeringbe) . Az ugrik bele hornyokba. Hirtelen próbáld.
Új a gép?
Én soha nem kapcsolom ki

#71922 gazda001
2020-10-19 19:46:40

Válasz gazda001 #71921. hozzászólásáraBocs motorfordulat és menetsebesség arányos hajtás váltókarra gondoltam természetesen. Ezzel nem tudom bekapcsolni, még a repce alá szórtam augusztus végén és akkor kikapcsoltam középre ezt a kart, gondolván ne kopjon a bele..... Igaz már akkor is elég nehezen tudtam bekapcsolni, de végül sikerült és többszöri be-ki már könnyedén ment. Most kémény és mintha koppanna fémesen de nem fordul egyik irányba sem...smile helpsmilie

#71921 gazda001
2020-10-19 19:26:04

Üdv.

Találkozott-e már valaki olyannal hogy a 892.2 -traktoron nem tudom a kardánt bekapcsolni az ülés előtt lévő motorfordulat ill. útirány váltó karral. Egyik irányban sem mozdul, fémesen koppan, 14-es kulcsot rátéve a kapcsoló szárra sem lehet mozdítani rajta. Mi lehet az oka? találkozott már valaki ilyennel?smile sweatdropsmile helpsmilie

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Talajélet Konferencia 2025 – A regeneratív mezőgazdaság legnagyobb szakmai találkozója!
Jelentős mennyiségű gabona megy külföldre
Jelentős mennyiségű gabona megy külföldre
Tízmilliárd eurót meghaladó agrárexport: a gabona és a takarmány a növekedés...
Rugóskapás kombinátor
Rugóskapás kombinátor

250.000 Ft

Borona szétnyitható
Borona szétnyitható

160.000 Ft

Utb hamszter
Utb hamszter

220.000 Ft

Kverneland eke
Kverneland eke

220.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]