Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 410.68 Ft USD 393.86 Ft CHF 436.49 Ft GBP 495.05 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90958 hozzászólás
#69258 mtz1221
2020-03-09 19:02:14

Válasz agrogal #69253. hozzászólásáraILYEN csatlakozó van rajta ???Ennek a bal oldalán lent az a dugalj szabványos valami 20A-ig terhelhető.Franciáktól behozott gépeken mind olyan kan van.

#69257 Tomi81
2020-03-09 19:01:42

Válasz agrogal #69255. hozzászólásáraHa szétszedhetős a lámpa akkor vezesd bele, ha nem akkor egy kis kötődoboz ahogy írtad.

Nincs profilkép
#69256 agrogal
2020-03-09 18:58:57

Válasz Tomi81 #69254. hozzászólásáraLinket a dugaljról légyszi.

Nincs profilkép
#69255 agrogal
2020-03-09 18:57:31

Ledes utánfutó lámpákból kijön 4 vekony vezeték.Hogy kössem a régi lámpa helyére?Kell neki külön kis dobozka amibe elfér a sorkapocs,vagy szét lehet szedni a ledest is?

#69254 Tomi81
2020-03-09 18:57:20

Válasz agrogal #69253. hozzászólásáraLegnagyobbat közvetelen az akksiról. De akksi-biztosíték-dugalj.

Nincs profilkép
#69253 agrogal
2020-03-09 18:51:44

Válasz Gumóka #69252. hozzászólásáraNekem kapcsoló nem kell .csak fix 12 volt.Vezérlés a szivargyújtóról megy de a motorhajtásnak a szivargyújtót gyengélem.Épitsek neki egy külön vezetéket?honnan kellene hogy birja a nagyobb watt számot?Milyen szerelvénnyel?

#69252 Gumóka
2020-03-09 18:24:14

Válasz agrogal #69251. hozzászólásáraCimbinek a hesston bálázóhoz nincs monitora, Ő vett egy sima világításdugaljat, arra kötötte rá belül a kapcsolót, kívül a bálázót.
Ha más megoldás nincs, kell feldobni még egy világítás csatlakozót, aztán annak valamelyik pólusára kötni.

Nincs profilkép
#69251 agrogal
2020-03-09 17:49:10

Sziasztok.Mtz vel üzemeltetnék 12 Voltos villanymotort.A hátsó 7 polusúval összeépitett 12 voltos csatlakozó lenne a legjobb,de nem találok belevalót Aki tud linkeljen,vagy ajáljatok másmilyet.KEllene a trakin egy kétpolusú dugajzat és egy lengőkábelen egy dugó.

#69250 Rózsa Zoltán :)
2020-03-09 13:29:41

Válasz Gepi #69244. hozzászólásáraNem.Az úgy tartósabb?

A villákat tudom lentröl cserélni viszont a kinyomót nem.
Lehet ha brutál kemény a villa akkor a kinyomó kopik.??

Nekem kicsit olyan elb@szottnak tűnik ez az mtz kuplung.....


Nincs profilkép
#69249 Lala5995
2020-03-09 13:18:59

Válasz T tomika #69245. hozzászólásáraMinden lehetséges! Ha lóg a tengely, akkor is kidobja.

Nincs profilkép
#69248 .Richard.
2020-03-09 13:03:15

Válasz mtz1221 #69247. hozzászólásáraNem csak akkor. Ha benyomod látod'hogy a villa ahogy billenik akkor a nyelestengely felé csuszik kb pár tizedet. Mivel billenik mikor kiemel ezért a vége is ivesen billenik. Mint a gémeskut hosszu oldala a forgocsaptol párhuzamban nézve távoldik . Talán érthető. De az auto lévő kuplung villa is. Igy megterhelve mindig csuszik rajt.

#69247 mtz1221
2020-03-09 12:31:18

Válasz Gumóka #69243. hozzászólásáraPontosan.smile thumbupA villa csak akkor kopik még a támcsapágy felveszi a fordulatot.A gyári méret is úgy van megadva mikor minden új,akkor teljes síkban érnek egymáshoz a benyomás pillanatában.

Nincs profilkép
#69245 T tomika
2020-03-09 11:55:48

Válasz Lala5995 #69232. hozzászólásáraLehetséges hogy az előtét tengely meg van hajolva?

#69244 Gepi
2020-03-09 11:46:25

Válasz Rózsa Zoltán :) #69237. hozzászólásáraNem próbáltad még felhegeszteni a régi villákat?

#69243 Gumóka
2020-03-09 11:38:01

Válasz mtz1221 #69239. hozzászólásáraIdősebb szerelők mondták egyébként.

Tehát akkor a megadott mm-re kell állítani a villákat és ehhez állítani a csapágyat a rudazaton keresztül, ha jól gondolom .
Tehát akkor a villa lapolt végének teljes síkjában kell a csapágy felületével érintkeznie.

Na ezt majd meglesem!
Köszi!

Nincs profilkép
#69242 Lala5995
2020-03-09 11:35:51

Válasz skodakocsis #69241. hozzászólásáraEURO1 38mm-es kamraméret. Euro 2 55mm-es a dugattyun a kamra átmérője. Utána kiszélesedik. Tehát a választás rajtad áll! 38mm-es csapszeg, hosszu hüvely. Van elérhető az országban jó minőségü. Az eredeti, komplett garnitura. Nem az összeszedegetett! Porlasztó is más kellene a két tipushoz!
Például: Belarus Traktor Kft. Zetor Vas, Nyirmtz, stb.https://www.belmtz.ru/nodesall/n000000381.html

Nincs profilkép
#69241 skodakocsis
2020-03-09 11:25:22

Válasz mtz1221 #69240. hozzászólásáraEzt a fajtát hol lehet megvásárolni ?? Mert nem találom sehol se :( A nagy örvénykamrásokat melyik motorokba rakják ?

#69239 mtz1221
2020-03-09 10:57:13

Válasz Gumóka #69234. hozzászólásáraEzzel csak az a gond hogy lefogja gömbölyíteni a békák végét.Úgy a jó bármelyik kuplungnál ha a békék egyenes része párhuzamosan találkozik a kinyomó csapággyal,mikor összeérnek.

Nincs profilkép
#69238 skodakocsis
2020-03-09 10:30:55

Üdv! Olyan kérdésem lenne ki milyen hüvely garnitúrát ajánl?? Utólag turbósított 82 az alany tkp-6 turbóval. A gyári megérett a cserére és mindenféleképp turbósat raknánk bele csak akkora a választék...

#69237 Rózsa Zoltán :)
2020-03-09 09:35:49

Válasz mtz579 #69226. hozzászólásáraAz a baj hogy nehéz jó minőségű kiemelő villákat kapni. Mindig szívás van vele.
Ha van egy kis plusz lé érdemes lamellás kuplung szetett venni.
Bár azt nem tudom 550 hez van e mert csak 82 re láttam..
Én még a horonycsavarokat szoktam cserélni sima hatlapfejűre csak be kell köszörülni a végét gömbölyűre
Könnyebb fixálni.
De 10.9 keménységű csavart tegyél be.A hatlapfej rész simán elforog a 82-esbe

#69236 medikus
2020-03-09 09:35:30

Válasz mtz579 #69226. hozzászólásáraNyomólaptól 38mm a béka csapággyal érintkező felülete!

#69234 Gumóka
2020-03-09 09:15:28

Válasz mtz579 #69226. hozzászólásáraÉn ezt úgy szoltam csinálni, hogy teljesen felhúzott pedálnál, tehát mikor a a kinyomócsapágy a legtávolabb van a villáktól, akkor állítom hozzá a villákat, egy fűrészlapnyi hézaggal.
Tehát a fémfűrészlapal hézagolom a távolságot.

Nekem eddig ez a módszer bevált, az ötletet én is úgy kaptam.

Nincs profilkép
#69233 Lala5995
2020-03-09 09:02:59

Válasz mtz579 #69226. hozzászólásáraA képeket nézd és jó lesz! A bordás agytól 13 mm a villa. Ez a pontos. Mások máshol mérik. De a lényeg ugyanaz! Az elsőn láthatod a hézagot és a kinyomócsapágy helyzetét a jól beállított villáknál!

Nincs profilkép
#69232 Lala5995
2020-03-09 08:58:19

Válasz T tomika #69229. hozzászólásáraFotó? Hol áll a hosszuban, amikor rajt a fedél? Látni kellene!

#69231 zt tomi
2020-03-09 08:57:23

Válasz Lala5995 #69220. hozzászólásáraKöszönöm a megtisztelést mister antitalentum.

#69230 Rózsa Zoltán :)
2020-03-09 08:56:12

Válasz zt tomi #69228. hozzászólásáraAz fs 400 elképesztően jó gép

Köszönöm

Nincs profilkép
#69229 T tomika
2020-03-09 08:51:11

Válasz Lala5995 #69220. hozzászólásáraLevetem a feleződeklit betetűka a hűvely hosszúba megtartotuk stangával és úgy is letolta

#69228 zt tomi
2020-03-09 08:44:58

Válasz Rózsa Zoltán :) #69227. hozzászólásáraÉn már cseréltem nem egyszer csak gyűrűt.Stihl fs400,stihl 064.A 064 1500 köbméter döntés darabolást bírt ki azóta és semmi baja.Az fs 400 fűkaszát 6 éve gyűrűztem azóta sokat ment damillal és koronggal is és semmi baja.De ez az én véleményem meg a szervizes barátomé.

#69227 Rózsa Zoltán :)
2020-03-09 08:27:51

Válasz Nyomasek Bobo #69223. hozzászólására
Akkor mit érdemes még cserélni ?
Oleo mac fűkasza motor.
Vagy ilyenkor henger dugattyú csapszeg hajtókar csapágy
stb minden kuka?
Nem éreztem lógni a dugattyút
Bár a felső része elég retkes volt.
A henger falán nem látni mély karcokat sima egyenletes.
Köszönöm

Nincs profilkép
#69226 mtz579
2020-03-09 08:27:49

üdv. segitség kellenne, mtz 550-be cserélem a kinyomocsapágyat és a kuplungot. azt kérdezném hogy a három villát hogy kell beállitani? mitol kell mérni mennyit? írja le valaki pontosan. köszönöm

#69225 zt tomi
2020-03-09 08:26:18

Válasz Lala5995 #69222. hozzászólásáraNem keresek kákán is csomót,csak építő jellegű válaszokat vártam,de itt csak a f.sz méregetés megy hogy ki az okosabb ki a jobb.Én vagyok a jobb,nem én vagyok,nem én vagyok ........Kissé gyerekes a sztori.

#69223 Nyomasek Bobo
2020-03-09 08:00:15

Válasz Lala5995 #69222. hozzászólásáraNe szívd mellre...
Ja egy 2T motort csak gyűrűz, akkor számítson rá, hogy gebasz lehet vele... De ott néha bejön(nikasil henger)...4 ütemnél nem...

Nincs profilkép
#69222 Lala5995
2020-03-09 07:54:30

Válasz vén cigány #69219. hozzászólásáraEz igaz! De amikor gyűrűt cserélnek, nem minden esetben szedik szét teljesen a motort. Ahüvely levétele és visszarakása közben kerül oda sok kosz. Amit ugy lehet eltávolitani, hogy átöblitjük a forgattyusházat. A bejáratásnál irtaka nem csak egy adott tipusra vonatkozik! Aki érti-Ok. A többi meg keressse a Kákán is a csomót! A ZT-s pedig a siklócsapágyak rendellenességeit tanulmányozza!
Köszönöm!

#69221 zt tomi
2020-03-09 07:48:18

Válasz vén cigány #69219. hozzászólásáraÍgy igaz,de őt nem lehet meggyőzni.

Nincs profilkép
#69220 Lala5995
2020-03-09 07:25:54

Válasz T tomika #69210. hozzászólásáraA legtöbb felezőhüvelynek mindegy, hogy teszed. De azért van kivétel! Mérni és látni kelle, ahogy irtam. A felezőfedéllel sok gond lehet! Többet cseréltünk. Mert a furatok rossz helyen voltak. Azok a furatok, amelyekben a rugó van. Ha a rögzitéshez készült furat nem elég mély, a golyó sem rögzit rendesen. Ezen kívül még van pár hibalehetőség! A ZT-s majd leirja! Ő a Zseni...

#69219 vén cigány
2020-03-09 07:23:48

Válasz Lala5995 #69211. hozzászólásáraAz a leeresztő csavar azért van, hogy ha nem indul be a motor és sokat van rángatva, akkor ott lent a benzin-keverék összegyűlik, azt lehet leengedni. Viszont, amikor beindul a motor látsz egy kék füstöt és a forgattyús tengely teljesen száraz lesz.

Nincs profilkép
#69218 Lala5995
2020-03-09 07:18:29

Válasz Nyomasek Bobo #69216. hozzászólásáraA karburátorból a benzin, levegő és olaj keveréke a forgattyusházba kerül. Ott az irányváltoztatás hatására általában az olaj kicsapódik.( A többi elég a hengerben) Az keni a főtengelycsapágyakat és a henger- dugattyut. Ha sok az olaj a benzinben a gyertyánál is láthatod. De eltávolitani a forgattyusházból is lehet legtöbb motornál.

Nincs profilkép
#69217 Lala5995
2020-03-09 07:14:41

Válasz zt tomi #69215. hozzászólásáraIsmételten köszönöm a kioktatást! A kétütemü motorban nem keletkezik fémreszelék? A forgattyusház szerepe? Talán ott megy végbe a sürités? Ne nevttes! Oda nem kerül fémreszelék? Még néha dugattyugyürüdarab is! Bár általában a kipufogó oldalra kerül. Itt veled befejeztem! Olvasgas még picit!

#69216 Nyomasek Bobo
2020-03-09 07:04:37

Válasz Lala5995 #69214. hozzászólásáraNem vagyok szerelő, de szerintem a forgattyús házban az elősürítés alatt nem hinném, hogy értékelhető mennyiségű keverék lenne...
Ennyi erővel pl a négyütemű 1 hengeres motorból is le lehetne engedni értékelhető mennyiségű benzint szívó ütem végén a gyertyát kitekerve.. Ami 4000 f/p esetén 0.02083333ml lehet kb, 5 literes fogyasztásnál(Rigasmile laugh)
Persze azért a kenőolaj ott marad kicsapódva, de nem hinném, hogy 1-2ml össze akarna folyni, hogy megvizsgáljuk...

#69215 zt tomi
2020-03-09 06:40:44

Válasz Lala5995 #69214. hozzászólásáraMost őszintén kérdezem.A szakmát te neten tanulód?A kétütemű motor működési elvével sem vagy tisztában.A keverék benzinből hogy engeded le az olajat????Azt írtad abban van fém reszelék!!!Mi a forgattyúsház szerepe 2 ütemű motoroknál?

Nincs profilkép
#69214 Lala5995
2020-03-09 06:31:37

Válasz zt tomi #69212. hozzászólásáraJa, abban nincs? Azt a Jóisten keni? A benzinhez sem kevernek?

Nincs profilkép
#69213 Lala5995
2020-03-09 06:30:31

Válasz T tomika #69210. hozzászólásáraA felezőfedél rosszul lehet fenn. Vagy rossz. De a hézagolás is rossz lehet.A kapcsolóhüvely forditva lehet. Ilyen hibák előfordulhatnak. A megoldás: Tedd hosszuba! Vedd le óvatosan a fedlet! Nézd meg, hol és meddig kapcsolódik a kapcsolóhüvely! Tedd mellé a fedelet! Ha pontosan kapcsolódna, akkor nem kell szétszedni. Maradni kell a fogaskerék és a hüvely közt hézagnak! Jó lenne képen látni!

#69212 zt tomi
2020-03-09 06:30:00

Válasz Lala5995 #69211. hozzászólásáraKettő ütemű motorban hol van olaj?????

Nincs profilkép
#69211 Lala5995
2020-03-09 06:23:58

Válasz Celtises #69207. hozzászólásáraLegtöbbön van már leeresztő. Ha nincs- nem engedi le. Van olyan kezelési utasitás, amelyben erre felhivják a figyelmet bejáratáskor.

Nincs profilkép
#69210 T tomika
2020-03-09 04:44:21

Válasz Celtises #69207. hozzászólásáraOt is ki van cserélve a fogaskerék levetűk a feleződeklit visszastangásztuk hosszúba és eltolta a stangát is terhelés hatására pedig szépen fut minden, a felezőhűvelyt lehet fordítva rakni??

#69209 csferri
2020-03-08 22:12:38

Válasz Celtises #69208. hozzászólásáraA váltón a fölső fogaskerék előtt vagy mögött kb 10-15mm es, de neki nem az lesz szerintem csak hirtelen eszembe jutott.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Terménypiaci tendenciák, jogszabályváltozások, vetőmagárak, AKG-tudnivalók
Terménypiaci tendenciák, jogszabályváltozások, vetőmagárak, AKG-tudnivalók
Az Agroinform.hu decemberi szakcikkeinek és szakmai híreinek összefoglalója.
Forradalmi szimulációs rendszer segítheti az árvízvédelmet
Forradalmi szimulációs rendszer segítheti az árvízvédelmet
Az árvízi védekezés új szintje – egy új rendszer valós idejű forgatókönyvekkel.
Lucerna- és szénabála eladó
Lucerna- és szénabála eladó

10.000 Ft

HEGER 9 késes gruber,  MTZ kategória,  Lemken,  Regent,  Rabewerk,  Vogel Noot
HEGER 9 késes gruber, MTZ kategória,...

820.000 Ft

Eladó KUHN 4,5 méteres szárzúzó
Eladó KUHN 4,5 méteres szárzúzó

1.850.000 Ft

Scania R 420
Scania R 420

2.000.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]