MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 389.56 Ft CHF 429.55 Ft GBP 485.67 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91538 hozzászólás

#68338 Lala5995

2020-01-22 13:24:52

Válasz erre

Válasz zoltan.horvath40 #68335. hozzászólásáraÁtalakitással! Vagy a traktort alakítod, vagy a permetezőn variálsz. Ráépitesz egy elektromos utváltót, esetleg mechanikusat. Ujabb MTZ-n a függesztőszerkezet az erőszabályzórol működik. Ott van mégegy kör.Nyitás- csukás oldalanként külön vezérelhető és nem kell egyszerre!

Válasz erre

#68337 oprita

2020-01-22 13:21:35

Válasz erre

Tanácsot kérnék,80-as motorra a régi réz,vagy az újabb alukígyónak jobb a hűtés hatásfoka?

Válasz erre

#68336 mtz1221

2020-01-22 13:19:37

Válasz erre

Válasz zoltan.horvath40 #68335. hozzászólásáraA 3. pont honnan működik ?? Ha az ülés mellől akkor levakolod az elosztóhoz menő csöveket és onnan kiviszel még 1-2 kivezetést.Ha meg a kormány mellől akkor veszel útváltó szelepet (kézit vagy elektromost) és beépíted az egyik kimenő párba.

Válasz erre

#68335 zoltan.horvath40

2020-01-22 12:50:57

Válasz erre

Tanácsot szeretnék kérni van egy Mtz 552E gépem a hátulján 4db hidraulika csatlakozó van - 2pár-szeretnék üzemeltetni vele egy vontatott permetezőt amin 5db hidraulika csatlakozó van hogyan lehetne ezt összehozni. 2-2 a keret nyitás, 1 az emelés.

Válasz erre

#68334 Gumóka

2020-01-21 20:52:50

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68333. hozzászólásáraÉn szíjat még nem cseréltem, de nem is látszik rajta a hiba.

A másik gép, amiről le is esett, az csak úgy megtörtént, előtte nem volt piszkálva.

Akkor sem tudott rá senki semmit mondani, miért történhetett.

Volt ilyen is, csak erről jutott eszembe smile smile

Válasz erre

#68333 Lala5995

2020-01-21 19:50:51

Válasz erre

Válasz Gumóka #68332. hozzászólásáraAmig a szíj a helyén marad, addig az ütéssel nem kell foglalkozni! a szíjtárcsa csavarját jobb, ha nem hajtjuk vissszafelé! Vagyis a főtengelyt. Kilazulhat.

Válasz erre

#68332 Gumóka

2020-01-21 19:42:10

Válasz erre

Válasz Tom250 #68327. hozzászólásáraAhogy látom vagyunk itt többen is, ahogy én is ide tartozom a trakimmal.
Kicsi van ebbe is, nálam másfél éve van, semmi baja ilyen téren.

De jártam másikkal úgy,is, hogy leesett, a csavart meg se találtam.
Lett bele új csavar, menetrögzítővel, tán máig úgy megy smile smile

Válasz erre

#68331 Tom250

2020-01-21 19:19:04

Válasz erre

Akkor megnyugodtam smile thumbup

Válasz erre

#68330 medikus

2020-01-21 19:08:07

Válasz erre

Válasz Tom250 #68327. hozzászólására550E majd megmondja!
smile lol

Válasz erre

#68329 csferri

2020-01-21 19:03:05

Válasz erre

Válasz Tom250 #68327. hozzászólásáraMeg az enyém is ,annak sincs baja tőle smile thumbup

Válasz erre

#68328 VESZTES. :)

2020-01-21 18:59:25

Válasz erre

Válasz Tom250 #68327. hozzászólásáraAz enyém is üt, 15 éve van nálam és még semmi gondot nem csinált.

Válasz erre

#68327 Tom250

2020-01-21 16:58:44

Válasz erre

MTZ 80-on felfedeztem hogy üt az ékszíjtárcsa a főtengely végén, a benne lévő csavarral együtt. Ennek mi oka lehet???

Elképzelhető hogy elvan görbülve a főtengely vége? smile blink

Válasz erre

#68326 gjoni

2020-01-21 14:23:41

Válasz erre

Válasz Dekalb #68325. hozzászólásáraEz nem Siposé smile lol

Válasz erre

#68325 Dekalb

2020-01-21 14:05:24

Válasz erre

Válasz Maszek1 #68321. hozzászólására06203156212..

Válasz erre

#68324 gjoni

2020-01-21 13:43:03

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #68322. hozzászólásáraÉrtem köszi,na amennyit nekem kell a gép akkor 100 évig elég nekem ,mert kettő van smile cowboy

Válasz erre

#68323 gjoni

2020-01-21 13:42:00

Válasz erre

Válasz Maszek1 #68321. hozzászólásáraHívj fel 06705228358

Válasz erre

#68322 Jakabjóska

2020-01-21 13:25:33

Válasz erre

Válasz gjoni #68320. hozzászólásáraNem adom el, 3 traktor van. Kapcsoló is csak egy van ilyen.

Lefényképeztem kettőt, szerintem a tiéd is lehet eredeti, hasonló mint az enyém

Válasz erre

#68321 Maszek1

2020-01-21 13:25:14

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
Valaki tudna adni Sipos János ,Nyírtura telefonszámát??

Köszönöm.

Válasz erre

#68320 gjoni

2020-01-21 11:35:39

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #68319. hozzászólásáraOk egyre vevő lennék,két pólusú áramtalanítód nincs véletlen? smile cowboy

Válasz erre

#68319 Jakabjóska

2020-01-21 10:44:57

Válasz erre

Válasz gjoni #68318. hozzászólásáraElvileg a DDR csavarok "ESKA" felirattal voltak, legalábbis a hatlapfejűek. Nekem sikerült bontani IFA-ból gyárit, van belőle 3db. Majd lefényképezem és összehasonlítod.

Válasz erre

#68318 gjoni

2020-01-21 10:11:07

Válasz erre

Ez még minőségi? Vagy 3 éves új.

Válasz erre

#68317 Jakabjóska

2020-01-21 08:31:36

Válasz erre

Válasz oprita #68315. hozzászólásáraÜdv.!

Ez egy Caterpillar rakodógép fűtése, kaptam. Kicsit le kellett faragni belőle, hogy elférjen, de így nagyon jó. A tsz-es traktoromban bódés UAZ fűtőtest volt, ugyanilyen formában, annak a két oldalán lévő csövet kellett levágni.
Áramot egy biztosítékról kap a műszerfalból.

Válasz erre

#68316 .Richard.

2020-01-21 06:15:48

Válasz erre

Válasz oprita #68315. hozzászólásáraPl. 4ütemű trabi fűtőtest. Cakkpakk egyben van ugyan így motorral együtt.

Válasz erre

#68315 oprita

2020-01-21 05:54:15

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #20015. hozzászólásáraÜdv!Bogarásztam fűtés kapcsán,megtetszett ez a verzió.Miből való a szerkezet?Tápot honnan kapja?Meghagynám a fentit nyári szellőnek,de egy tiédhez hasonlót összehoznék,ha sikerül.

Válasz erre

#68314 mg_ attila_

2020-01-20 21:53:13

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68313. hozzászólásáraHát zsír új a generátorom! És a bal akksit tölti is! A jobb oldalit csak fordulton tölti!
Úgyis padlón megy mindig, úgy hogy nem lesz akkor gond vele tölteni fogja!

Válasz erre

#68313 Tekergőkee

2020-01-20 21:43:12

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #68312. hozzászólásáraNekem a jobb oldali az az indító akksi, az csak akkor van használva. Ezt tölti az a kis valami az orrában, .3 nál egyszerűbb lekövetni mert ott van minden.
Valami csak van azzal a generátorral, nekem 1400 wattos(nak csúfolt) van rajta, az úgy kb 4-5 perc után beáll 14,5 Voltra és ott van egésznap, klímával valamivel 14 volt alatt van.

Válasz erre

#68312 mg_ attila_

2020-01-20 21:34:58

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68311. hozzászólásáraMajd rá mérek! De miért nem tölti jobb oldali akksit alapjáraton?

Válasz erre

#68311 Tekergőkee

2020-01-20 21:21:45

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #68301. hozzászólásáraKét akksit méred 28 volt lesz az, feltéve ha jár a motor és működik minden.

Válasz erre

#68310 Tekergőkee

2020-01-20 21:19:02

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68293. hozzászólásáraEbből az átalakitóból érdemes bele rakni a .3 as szeriájét. Azok jobban működnek mint az előtte lévők.

Válasz erre

#68309 Lala5995

2020-01-20 20:35:22

Válasz erre

Válasz tamaaska22 #68300. hozzászólásáraAmikor visszakapcsolja a 12 V-ot- biztos, hogy meg van a feszültség? Az is hibaforrás. Beéghet,ahogy a párhuzamkapcsolók érintkezői.

Válasz erre

#68308 Lala5995

2020-01-20 20:31:27

Válasz erre

Válasz antalocz #68306. hozzászólásáraIgen. Gumigyűrű is kell rá! Ha könnyen mozog, kicsit bepontozni.

Válasz erre

#68307 Lala5995

2020-01-20 20:29:53

Válasz erre

Válasz tamaaska22 #68302. hozzászólásáraSajnos, nehéz jót találni! A 3. linkem a kivezetett vezetékü generátorhoz jó.Az Orosz megoldás sem rossz. Valószinüleg nem jó a szabályzó.

Válasz erre

#68306 antalocz

2020-01-20 20:25:06

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68294. hozzászólásáraAkkor megkelessz csinalni.Ezt kivulrol kell amugy beutni ?

Válasz erre

#68305 mg_ attila_

2020-01-20 20:23:15

Válasz erre

Válasz tamaaska22 #68303. hozzászólásáraOké holnap meg nézem!

Válasz erre

#68304 gjoni

2020-01-20 20:23:05

Válasz erre

Válasz tamaaska22 #68302. hozzászólásáraMondasz valamit ebbe is ,ha beszarik nem tudom ,honnan lesz jó pkapcsoló,nekem is sztem utángyártott van szekrényben hiába új smile crying

Válasz erre

#68303 tamaaska22

2020-01-20 20:18:23

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #68301. hozzászólásáraDe a második aksi +án ès a test(váz) között 26v körüli feszt tudsz mèrni ha müködik a rendszer.@

Válasz erre

#68302 tamaaska22

2020-01-20 20:13:03

Válasz erre

Válasz gjoni #68298. hozzászólásáraCsak az a baj h nem lehet kapni már mormális párhuzamkapcsolòt mind utángyártott meghùzod a csavarokat zárlatos lessz vagy nem tölti a 2.aksit
Nem olyan vèszesen rossz ez a technika mintha vennèl 3-4 párhuzamkapcsolót mire 1 müködik jártam ìgy Cristallal azòta 4et alakìtottam át ilyenre mind müködik rendesen, ez első kb 5 ève.

Válasz erre

#68301 mg_ attila_

2020-01-20 20:08:38

Válasz erre

Válasz tamaaska22 #68296. hozzászólásáraHát 28 v nem is mérhető mert nem 24 voltos a generátor,! Ez mindig csak 14 el töltheti!

Válasz erre

#68300 tamaaska22

2020-01-20 19:59:38

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68293. hozzászólásáraAz első link egy elektromos áramtalanìtó direkt 24 voltos rendszerhez van egy plusz kivezetèse ami leveszi a feszt a töbszörözőről ,a második link a feszültsèg töbszöröző(DC/DC konverter) első skiccen,a harmadik link pedig a második skiccen szereplő töltőegysèg

Válasz erre

#68299 Lala5995

2020-01-20 19:57:22

Válasz erre

Nem Magyar, de érthető!

Válasz erre

#68298 gjoni

2020-01-20 19:51:21

Válasz erre

Válasz Tom250 #68297. hozzászólásáraRögtön robbantja a mocit,nem kell köszörültetni smile cowboy

Válasz erre

#68297 Tom250

2020-01-20 19:41:02

Válasz erre

Válasz gjoni #68292. hozzászólásáraNekünk anno az Aro 320D-ben volt Ifa párhuzamkapcsoló és Ifa önindító, szinte gyorsabban tekerte mint ahogy alapjáraton járt a motor smile laugh

Válasz erre

#68296 tamaaska22

2020-01-20 19:40:20

Válasz erre

Válasz medikus #68278. hozzászólására28v-ot mèg èn se mèrten egy ilyen technikánál se,de ha már 0,5-1v-al megemeli a 2.aksi feszültsègèt akkor mindig indùlni fog ha jò az aksi .

Válasz erre

#68295 mg_ attila_

2020-01-20 19:38:07

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68293. hozzászólásáraIlyen áramtalanitó nincs benne más, fajta!
http://starter-nsk.ru/index.php/katalog/viewitem/pn-191-3759-01
Ilyen szabályzó van benne!
Az utolsónak van linkelve az nincs benne azt se Tom mi az! Az mi a gránátot csinál?
Hülye ruszki jól meg bonyolitota,!

Válasz erre

#68294 Lala5995

2020-01-20 19:28:25

Válasz erre

Válasz antalocz #68291. hozzászólásáraAz a gond, hogy elfordul a házban. Idővel kikoptatja a házat. Ha megemeled széteshet az egész. A hüvelyt rögziti az alsó reduktorházhoz.

Válasz erre

#68293 Lala5995

2020-01-20 19:24:33

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68286. hozzászólásáraVan az áramkörben Ilyen alkatrész?https://akvilon-avto.deal.by/p58868059-12123737-vyklyuchatel-akkumulyatornyh.html
Van feszültségátalakitó Forditóval érdemes nézni. Az országban is beszerezhető.

http://starter-nsk.ru/index.php/katalog/viewitem/pn-191-3759-01
Az akku fölötti szabályzónak csufolt alkatrész nem szabályzó!https://webaruhaz.habi.hu/termekek/597/feszultsegszabalyzo_1025_os.html

Válasz erre

#68292 gjoni

2020-01-20 19:15:40

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #68290. hozzászólásáraÍgy vettem a gépet ,nem tudom ki kötötte be ,de jó ifa párhuzamos ,nem tud olyan hideg lenni ne induljon smile cowboy

Válasz erre

#68291 antalocz

2020-01-20 19:14:16

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68283. hozzászólásáraÉrtem és ugyan hogy eshetett az ki?Nagy probléma ha nincs benne?

Válasz erre

#68290 mg_ attila_

2020-01-20 19:11:44

Válasz erre

Válasz gjoni #68285. hozzászólásáraLátom is meg értem is de miez, hogy van be kötve? Azzal a valamivel egyformán egyszere tölti mind a kettőt?

Válasz erre

#68289 mg_ attila_