MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 625 Ft Benzin árak 608 Ft EUR 399.2 Ft USD 366.97 Ft CHF 415.28 Ft GBP 474.61 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92197 hozzászólás

#20697 gazda001

2012-12-31 15:25:21

Válasz erre

MTZ 80 -as hidr, vezérlőtömb kicserélve a donor MTZ könnyen adta a donorszervet smile lol , most úgy megy a hidraulika mint a távirat smile thumbup Mindenkinek köszönöm aki segített smile flowers

Válasz erre

#20696 MTZ1025.3

2012-12-30 22:14:38

Válasz erre

Válasz #20695. hozzászólásra

Ugy tűnik annyi eltérést sikerűlt produkálni a gyártónak vagy azis lehet hogy ahány helyen gyártják annyi féle az eltérés köztük vagy egyiknél hosszabb a csap fül része. smile wacko

Válasz erre

#20695 fexco

2012-12-30 21:35:29

Válasz erre

Válasz #20694. hozzászólásra

hogy rohaggyon meg smile hammer de szerinted nálam ennél a hengercserénél ez hogy lehetett

Válasz erre

#20694 MTZ1025.3

2012-12-30 21:27:57

Válasz erre

Válasz #20693. hozzászólásra

megtudja hajlitani ha emel annyit.
mi ugy jártunk hogy a kampó ahova felmegy emeléskor ott befagyott a föld és felemeltük ekkor elhajlott a 2 rudazat és pár napig nem jöttünk rá miért nem zár le a biztositása. smile hammer

Válasz erre

#20693 fexco

2012-12-30 20:54:01

Válasz erre

Válasz #20692. hozzászólásra

oké köszi!csak azért kérdem,mert én kicseréltem a 110-est 100-asra(original)és azt vettem észre,mikor felemeltem maxra,az also hasi huzonak az emelő pálcái nagyon befeszültek,lehet egy picit meg is hajoltak.előtte jol bevolt állitva.ez mitől lehetett?megtudja hajlitani a szerkezetet a henger?vagy nem tud akkora nyomást?

Válasz erre

#20692 Madárka

2012-12-30 20:39:21

Válasz erre

Válasz #20690. hozzászólásra

Teljesen.

Válasz erre

#20691 fexco

2012-12-30 20:32:15

Válasz erre

azazér nem semmi... a legfrisebb hirdetésekbe feldobtak egy szakadék mtz 52est"fergusson fülkével szerelt angol exportra"1450 000 huf.hát ez nem piskotázik. smile scared smile lol

Válasz erre

#20690 fexco

2012-12-30 20:22:10

Válasz erre

az lenne a kérdésem,a C-100 és a C110-es munkahenger hosszusága megegyezik(összehuzva,kinyomva ugyan azok a hosszméretek?

Válasz erre

#20689 Anonimus82

2012-12-29 20:08:48

Válasz erre

Koszonom szepen mindenkinek a segitseget a tanacsokat es hozza szolasokat tovabbi szep estet mindenkinek Koszonom

Válasz erre

#20688 Kisslaci

2012-12-29 20:01:01

Válasz erre

Válasz #20683. hozzászólásra
Szerintem az alátétek benne maradtak a házba én se szoktam kiszedni őket. meg kell próbálni rakni rá egy pár betétet,sőt én annyit szoktam rárakni,hogy a koronás anya épphogy rákapjon és utána tökig lehúzom

Válasz erre

#20687 Anonimus82

2012-12-29 19:51:58

Válasz erre

Válasz #20683. hozzászólásra
Miert egy uj malac menyi lehet?

Válasz erre

#20686 Anonimus82

2012-12-29 19:48:43

Válasz erre

Válasz #20682. hozzászólásra

oke lattom mar akkor most meg egy kerdes mit csereljek ki benne hogy jo legyen mitt vasaroljak hozza koszi a kepet

Válasz erre

#20685 rigás

2012-12-29 19:48:29

Válasz erre

Válasz #20677. hozzászólásra

Köszönöm! Ezt akartam még írni. smile cowboy

Válasz erre

#20684 atti212.

2012-12-29 19:48:07

Válasz erre

Sziasztok!

80-as motorban találtunk egy 4 furatú porlasztót, a többi az 5 furatos. Eleinte azt hittük, hogy egy lyuk csak el van tömődve, de nem.! Mielőtt szétszedtük a motort, olyan hangja volt mintha egy henger kopogósabban járna. Lehet e összefüggés a két dolog között ?

Az újak azok mind 5 lyukasak?

Köszönöm

Válasz erre

#20683 rigás

2012-12-29 19:46:00

Válasz erre

Válasz #20674. hozzászólásra

Azok az alátétek a rugók (ún. tányérrugó) Medikus feltöltötte alább a közbenső támasz (malac smile rolleyes ) metszeti ábráját (katt a képre aztán a kép alatt lévő piros nyílra és láthatóra nagyítja a rendszer)Az alapján Össze tudod rakni.

Az, hogy a lamellák láthatólag nincsenek megkopva még nem biztos, hogy jók. Hanem akarsz új "malacot" venni lehet hozzá kapni felújító készletet.

Válasz erre

#20682 medikus

2012-12-29 19:42:02

Válasz erre

Válasz #20678. hozzászólásra
A 16 számozású a képen!!! Azok tulajdon képen púpos alátétek,szembe forgatva egymásnak!!Láthatod hogy állnak!!

Válasz erre

#20681 Tóth Ferenc

2012-12-29 19:40:40

Válasz erre

Válasz #20674. hozzászólásra

Ha sokat ment úgy hogy csúsztak a lamellák(amit lehet hogy észre se vettél) hiába húzgálod meg fog csúszni ez után is. Vegyél bele egy új garnitúrát, időnként húzzál utána és jó lessz.

Válasz erre

#20680 Anonimus82

2012-12-29 19:39:33

Válasz erre

Ahogy lattom en akkor a lamelak elott kell legyen a rugo ha igen akkor ott nekem nem volt semi

Válasz erre

#20679 Maszek Zs

2012-12-29 19:38:28

Válasz erre

Válasz #20678. hozzászólásra A képet nyomtasd ki vidd a szerelés helyszínére ez alapján rakd össze.A 16-os számú alkatrész a (támaszték laprugó). Csak én simán rúgónak írtam.Bocs

Válasz erre

#20678 Anonimus82

2012-12-29 19:33:24

Válasz erre

Oke en is ezt akartam mondani lejebb par soral es meg mire figyeljek hetfon osszerakom talan de hol kell legyen az a bizonyos rugo

Válasz erre

#20677 medikus

2012-12-29 19:32:22

Válasz erre

Válasz #20676. hozzászólásra
Meghúzási nyomatéka 50-55mkp.

Válasz erre

#20676 medikus

2012-12-29 19:30:17

Válasz erre

Válasz #20674. hozzászólásra
Azok a rugók.De itt a képe!A 16-os számozású.

Válasz erre

#20675 Maszek Zs

2012-12-29 19:23:31

Válasz erre

Válasz #20672. hozzászólásra Az 6 db alátétnek nem sima alátétek,hanem kicsit homorúak és,ha egymással szembe fordítod akkor helyes.Ha nem homorú;vagy nem jól rakod össze;nem nyomja össze a lamellákat rendesen.és meg csúszik.

Válasz erre

#20674 Anonimus82

2012-12-29 19:21:23

Válasz erre

Válasz #20672. hozzászólásra

Az a 6 darab alatet domboru egy kicsit, domborut a domboruval forgatom az hiszem es a lamelek tokeletes alapodba vanak kiveve az utolsot ahova jon a 6 db alatet az teljesen le van nyalva

Válasz erre

#20673 rigás

2012-12-29 19:20:46

Válasz erre

Válasz #20658. hozzászólásra

Nem ismerem a 892-t nekem 820-asom van de gondolom a kormányrendszerük hasonló, ha nem ugyanaz.

Ha nekem ilyen problémám lenne elsőre kiszűrném a mechanikus problémákat, traki eleje megemel munkahenger le, így tudom-e könnyedén mozgatni a kerekeket nincs-e valami beszorulva. Amint olvastam ezen már te túlvagy.

Ezután jön a hidraulika, olaj le és átnézni mindent az utolsó csőig nincs-e szennyeződés dugulás a rendszerben.
(ahogy ezt előttem már írták)
Esetedben a munkahenger kipipálva maradt a szivattyú az orbit vezérlő, valamint az, hogy valami szennyeződés kiakasztott, felakasztott, eltömített, valamit valahol.

Válasz erre

#20672 medikus

2012-12-29 19:16:01

Válasz erre

Válasz #20668. hozzászólásra
Azt lehet hézagolni,valószínű az alátétek azért vannak benne.Kopottak azok a lamellák.Vagy cseréld ki,vagy tegyél még bele és úgy húzd meg!

Válasz erre

#20671 Maszek Zs

2012-12-29 19:13:05

Válasz erre

Válasz #20668. hozzászólásra Az a 6 db alátét az nem mindegy,hogy rakod össze!!!!

Válasz erre

#20670 Maszek Zs

2012-12-29 19:11:38

Válasz erre

Válasz #20667. hozzászólásra Nem arról beszélek.Az orbitról mennek a csövek,1 kapja a nyomást,2vissza olaj tartályba,3 munka henger,4munkahenger másik.Ha 1-es van eldugulva nem kap olajat az orbit.A 2-es van eldugulva nem tud vissza folyni az olaj mert minden esetben ott folyik vissza az olaj a tartályba.3-as van eldugulva nem megy és nem jön vissza az olaj rendesen rajta.4-es olyan mint a3-as.Így van eddig jól mondom,érthetően írtam le?

Válasz erre

#20669 Bacsó

2012-12-29 19:10:15

Válasz erre

Kérdezném hogy mtz-952 turbós porlasztócsúcs .milyen típusú ,menyi a nyitó nyomása, milyen fajtájú érdemes bele tenni/orosz.cseh.ukrán./? Hány lukú fúvóka? Köszi a válaszokat. smile hammer

Válasz erre

#20668 Anonimus82

2012-12-29 19:02:21

Válasz erre

Válasz #20666. hozzászólásra

Oszinten en nem talaltam semilyen rugot az hol kene legyen a tengelyen?Volt benne 2 csapagy az oke volt egy tengely amin egyik vegen apro fogaskerekek sogasaga a sok apro fogas lemezkek utan 6 db alatet

Válasz erre

#20667 pityu11

2012-12-29 18:54:42

Válasz erre

Válasz #20659. hozzászólásra

A visszaáramlás csak akkor folytja a hidroszivattyút, ha a kormánykerék elmozdításával a munkahengerbe már nem tud a vezérelt olajmennyiség bejutni,mert a munkahenger dugattyúja a végére ért. Ilyenkor a biztonsági szelep engedi vissza az olajnyomást és ezt a motor észre is veszi ha jó a szivattyú.

Válasz erre

#20666 Maszek Zs

2012-12-29 18:44:31

Válasz erre

Válasz #20665. hozzászólásra Ha széljel szedted az anya alatt levő rugó nem volt el törve?

Válasz erre

#20665 Anonimus82

2012-12-29 18:42:01

Válasz erre

Csak 3 eve van Mtz es 4 eve gazdalkodom igy hat igen gyerek cipobe jarok

Válasz erre

#20664 Anonimus82

2012-12-29 18:39:54

Válasz erre

Válasz #20662. hozzászólásra Szeintem igen mert mikor szantotam akkor meg figyeltem vagyis hallatszot is es onan jott a hang azt hiszem

Válasz erre

#20663 pityu11

2012-12-29 18:38:42

Válasz erre

Válasz #20659. hozzászólásra

Szerintem épp az a baj, hogy a szemét miatt a kormány elfordításakor is szabadon visszafolyik az olaj,tehát a visszafolyás nem záródik el így nem képződik nyomás és nem sír a szivattyú.

Válasz erre

#20662 Maszek Zs

2012-12-29 18:36:01

Válasz erre

Válasz #20660. hozzászólásra A koronás anyán húzzál.De biztos,hogy a malac csúszik?

Válasz erre

#20661 Maszek Zs

2012-12-29 18:34:23

Válasz erre

Válasz #20658. hozzászólásra szivattyú mérete nem olyan érdekes attól annak jónak kéne lenni!Amit én szereltem át azon is kis szivattyú van és homlok rakó.A kis szivattyú max literre szállít kevesebbet de a nyomást meg kell csinálnia.

Válasz erre

#20660 Anonimus82

2012-12-29 18:31:45

Válasz erre

Legyetek szivesek segiteni miert csuszhat a malac?

Válasz erre

#20659 Maszek Zs

2012-12-29 18:29:15

Válasz erre

Válasz #20656. hozzászólásra De,ha szemét lenne akkor sírna a szivattyú kormányzáskor mikor nem fordítja a kereket és vissza áramlással mi van?Akkor nem folytja?

Válasz erre

#20658 tass ervin

2012-12-29 18:28:36

Válasz erre

Válasz #20656. hozzászólásra

Nem egyik pillanatrol lett ilyen hanem mindig kicsit nehezebb lett.
Az igazsághoz hozzá tartozik az is, hogy ezen a kis szivattyú van, és a traktor 892 lux széles kerekekkel és és nagy faucheux p120 as homlokrakó van rajta.
De régen hibátlan volt 8-9 mázsa kukoricával a kanálban is.

Válasz erre

#20657 Maszek Zs

2012-12-29 18:25:25

Válasz erre

Válasz #20656. hozzászólásra smile thumbup Lehet azért kéne rá mérni a szivattyúra,mert amikor elkezded szerelni csöveket kifolyik az olaj és lehet ki folyik vagy át lehet nézni.

Válasz erre

#20656 pityu11

2012-12-29 18:22:00

Válasz erre

Válasz #20654. hozzászólásra

Nem biztos,hogy az orbitot, (vagy bármit)kell cserélni, mert előfordulhat, hogy csak valami kis szemét(vas, vagy gumi forgács) miatt nem működik.

Válasz erre

#20655 Maszek Zs

2012-12-29 18:20:03

Válasz erre

Válasz #20654. hozzászólásra A szivattyú lenne akkor egyik irányba se menne könnyen.Mert ebbe az esetbe a szivattyú nyom vagy nem nyom!!

Válasz erre

#20654 tass ervin

2012-12-29 18:14:53

Válasz erre

Válasz #20652. hozzászólásra

hát nem tudom. a szivattyú 9ezer az orbit pedig 54ezer.
szivattyút pár perc ledobni az orbitot meg azért nem hip-hop cserélni. hehe

Válasz erre

#20653 pityu11

2012-12-29 18:14:00

Válasz erre

Válasz #20650. hozzászólásra
Az orbit az egy hidraulikus szeleprendszer, amely a hidraulikus nyomást a kormányozható kerekeket irányító munkahengerbe irányítja a kormánykerék elforgatásakor. Vagy összehúzza vagy, széttolja azt, ha viszont a kormánykerék nyugvó helyzetben van a nyomást visszaengedi. A te esetedben szerintem az a baj, hogy a kormánykerék egyik irányba való elmozdításánál, az orbit nem vezérel nyomást, ezért nehéz elfordítani a kerekeket,tehát az orbitot kell javítani, vagy cserélni.

Válasz erre

#20652 Maszek Zs

2012-12-29 18:11:25

Válasz erre

Válasz #20650. hozzászólásra Vigyázz az orbit is lehet,nem?Én egyszer át szereltem egyet és a vadi új orbit már rossz volt.Menet közben olyat ütött vissza a kormányra majd el tört a kezem.Ki cseréltük az orbitot és jó lett.A szivattyúra mérjél rá milyen a nyomásra képes.

Válasz erre

#20651 rigás

2012-12-29 18:04:35

Válasz erre

Válasz #20650. hozzászólásra

Néha jár az ember így. smile sad
Akkor maradt a szivattyú.

Válasz erre

#20650 tass ervin

2012-12-29 17:39:20

Válasz erre

Válasz #20639. hozzászólásra

Kicseréltem a munkahengert zsír új gyári oroszra +a felfogató csapokat és az összes gömbfej szetszedve kipucolva és zsírral összerakva.
A tünet ugyan az!
ha a munkahenger kifele megy akkor könnyű a kormány ha össze akkor nagyon nehéz, álló helyben nem is lehet tekerni a kormányt.

Válasz erre

#20649 Anonimus82

2012-12-29 17:35:03

Válasz erre

Válasz #20648. hozzászólásra

Ma szet szetem darabokra nem tudom miert csuszik minden fogaskerek ep megminden akkor mi lehet a gond

Válasz erre

#20648 medikus

2012-12-29 15:25:04

Válasz erre

Csúszik a kismalac! Próbálj meg állítani rajta! A koronás anyánál húzni kell összefelé,és utána lebiztosítani vissza.

Válasz erre