MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91544 hozzászólás

#68094 .Richard.

2020-01-14 20:23:57

Válasz erre

Válasz medikus #68092. hozzászólásáraAz lengőhuzatos légrugo. HBRes lehet. smile lol

Válasz erre

#68093 .Richard.

2020-01-14 20:22:17

Válasz erre

Válasz Gumóka #68090. hozzászólásáraDerekát negycsinálod jöhet a dugattyukamra mérés meg az ugatáskékfüstkönnyenindula drágacsuccsal Iveco adagoloval. smile thumbup smile lol

Válasz erre

#68092 medikus

2020-01-14 20:21:24

Válasz erre

Válasz Gumóka #68088. hozzászólásáraAz a légrugós Grammer nem semmi!! smile lol

Válasz erre

#68091 Mtz 550E

2020-01-14 20:21:08

Válasz erre

Mtz 1221!
Körbe érdeklődtem a habinál és az agroszakinál de sehol nem tudnak pontos választ adni a porlasztócsúcsal kapcsolatban!
De a youtubon kérdeztem pár embert mindenki az utólag turbósba 171-01 csúcsot használja! Ha szívó ha turbós már a hüvelysor! Valakinek már 4-5-éve így megy!
Gondoltam megosztom veletek ezt az információt!

Válasz erre

#68090 Gumóka

2020-01-14 20:11:23

Válasz erre

Válasz .Richard. #68089. hozzászólásáraHa lenne egy,jó traktorom, akkor lenne időm másra is, megérné lemásolni.
Így csak nézegetem én is, aztán lehet tavasszal megpróbálom smile laugh

Válasz erre

#68089 .Richard.

2020-01-14 20:05:38

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #68087. hozzászólásáraEzt a váltokart ha valaki 20ezerért legyártja holnap meg is venném. De lusta vagyok ennyit babrálni vele. Persze itt rövidebb a tél. smile lol de szo se rola profik.

Válasz erre

#68088 Gumóka

2020-01-14 18:52:16

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #68087. hozzászólásáraNem kell neki drága pénzért az oldalváltós fedél smile laugh

A kipufogót mondjuk nem tudom hova tenni, pedig ittam a szavait... smile lol

Válasz erre

#68087 ..MZ/X..

2020-01-14 12:56:16

Válasz erre

Ruszkiknál hosszú a tél, nem unatkoznak. smile lol

Válasz erre

#68086 osztro.m

2020-01-14 09:02:23

Válasz erre

Válasz osztro.m #68085. hozzászólására

Válasz erre

#68085 osztro.m

2020-01-14 08:48:57

Válasz erre

Válasz oprita #68049. hozzászólásáraEnnek a keréknek a hátsófele pont a hátsó híd felé néz, simán át úszhatott az olajjal. Ezen a keréken keresztül megy még egy tengely, ami viszi motorarányosnál a tlt-t. Tehát ha motorarányosba használod akkor is simán "meg eheti a perselyt". Én se értettem miért kopott el az enyém, mert soha nem ment olajnélkül.

Válasz erre

#68084 bububer

2020-01-14 08:42:02

Válasz erre

Válasz Tomi81 #68083. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#68083 Tomi81

2020-01-14 08:32:36

Válasz erre

Válasz bububer #68082. hozzászólásáraLeengedheted, úgy emlékszem van rajta leeresztő. De ha felöntötted fagyálóval és járattad akkor felesleges.

Válasz erre

#68082 bububer

2020-01-14 07:55:32

Válasz erre

Üdv.Az újfajta olajhűtő vagy hőcserélőből is lekell engedni a vizet hogy ne fadjon szétt?mert nyáron viz volt bent télre meg fagyálló ment a hűtőbe.vagy ez hogy működik?

Válasz erre

#68081 oprita

2020-01-14 02:34:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68076. hozzászólásáraA váltót is leengedtem,kikaparásztam.Onnan semmi nem maradt a zokniban,amin át engedtem.

Válasz erre

#68080 rigás

2020-01-13 22:51:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #68075. hozzászólásáraValószínű nem romlott ott el semmi csak most, hogy a hátulja feszes lett az eleje meg maradt kopottan lógósan, hát megszólalt.
Ettől függetlenül mielőbb tedd rendbe a közepét míg szét nem hullik.
Szerintem a szántást még kibírja... smile whistling

Válasz erre

#68079 medikus

2020-01-13 22:40:29

Válasz erre

Válasz .Richard. #68078. hozzászólásáraElektromos szelep!!Akkor a váltó gombjába tudsz tenni kapcsolót! smile thumbup

Válasz erre

#68078 .Richard.

2020-01-13 22:37:04

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68077. hozzászólásáraGondoltam a helyzetszabályzo helyére befaragni. Csak sok a dolog igy az effajta kényelem feledésbe merül. Meg levegős kuplung ep szeleppel'vátltokarrol gombal. Micsoda tuti volna. Csak az indulást volna nehéz me vagy csusztat ha lassu vagy odabassza azt megránt mindent. smile lol lehetőség az van.

Válasz erre

#68077 mtz1221

2020-01-13 22:32:18

Válasz erre

Válasz .Richard. #68057. hozzászólásáraTehettél volna már rá egy rudazatot,hogy az emelő tengely zárja nyissa a szelepet. smile wink

Válasz erre

#68076 mtz1221

2020-01-13 22:24:16

Válasz erre

Válasz oprita #68053. hozzászólásáraHa a nyeles tengely perselye amire gondolok akkor baj van.Akkor szokott szétesni mikor a csapágyában is kiesik a kosár,és össze forognak a golyók.De az is előfordulhat könnyen hogy aki előtted javította,bent hagyta a darabokat.Én a helyedben leengedném a váltóból is az olajat hogy ott nincs e kosár vagy csapágy golyó,meg benyúlnák a lukon mágnessel keresgélni kicsit.

Válasz erre

#68075 Gumóka

2020-01-13 20:25:20

Válasz erre

Válasz medikus #68074. hozzászólásáraAhogy mondod és a szivattyú sem ugye, mert a nyomólap folyamatosan forog, a nyelestengely pedig nem, mert a pedállal oldom a kötést, a nyelestengely pedig a tárcsába csatlakozik.

Ezt kuplungozáskor láttam.

Egyébként így már érthető.
Köszönöm szépen!

Válasz erre

#68074 medikus

2020-01-13 20:20:27

Válasz erre

Válasz Gumóka #68071. hozzászólásáraA csőtengely a kuplung nyomólapba csatlakozik!Azért nem áll le a kardán hajtás,ha kinyomod a kuplungot!Mint pl Kis Dutra!

Válasz erre

#68073 medikus

2020-01-13 20:18:10

Válasz erre

Válasz mtz5550e #68069. hozzászólásáraalul hideg víz van,felül meleg!!Így áramlik!!! smile confused

Válasz erre

#68072 Gumóka

2020-01-13 20:13:56

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68070. hozzászólásáraNekem se volt hozzá semmi, szürke ragasztott, illetve van benne borda, elvileg Tara, de nincs is vele baj smile smile

Válasz erre

#68071 Gumóka

2020-01-13 20:12:05

Válasz erre

Válasz medikus #68067. hozzászólásáraAzt kuplungozáskor láttam én is, hogy a,nyelestengelyen van egy csőtengely, tehát az a csőtengely úgymond kiegészítő hajtást ad a szivattyúnak és a kardánnak.
A nyelestengely pedig akkor a váltót és a felezőt tekeri? Így akkor OK.

Előtétházhoz sem lett nyúlva, de így valószínűleg szükséges lesz.

Holnap futólag majd belenézek.
Hangja van menetben is, a szántást ha kibírja, utána úgy is fülkeprojekt lesz, tehát azzal akkor szétbombázzuk az előtétházat, ha meg nem bírja ki, reszelem az ásót... smile lol

Válasz erre

#68070 Tekergőkee

2020-01-13 19:55:38

Válasz erre

Válasz Gumóka #68064. hozzászólásáraNem tudom milyen márka volt, se doboz se neve.
Polcról adták :D

Válasz erre

#68069 mtz5550e

2020-01-13 19:52:57

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68055. hozzászólásáraViszont az ne világos még mindig, hogy zárt termosztátnál a kiskörön megy a keringetés, viszont a kiskör bevan kötve a vízszivattyú melletti csőcsonkra, ez a csőcsonk nyitott a hűtő alja felé is. Ott nem megy el a motor "melegebb" vize?

Válasz erre

#68068 medikus

2020-01-13 19:52:46

Válasz erre

Válasz medikus #68067. hozzászólásáraNyeles tengelyt,van aki buzogány tengelynek nevezi,mert olyan az alakja!
smile thumbup

Válasz erre

#68067 medikus

2020-01-13 19:51:08

Válasz erre

Válasz Gumóka #68063. hozzászólásáraA nyelestengely nem a szivattyút hajtja! Az a váltót hajtja,de ha a felező kapcsoló kerekét levetted róla,vagy fordítva tetted vissza rá,már zöröghet is!Havernak úgy állt el ez a zörgés,hogy cserélte a tengelyt,és a kapcsoló kereket is!

Válasz erre

#68066 .Richard.

2020-01-13 19:48:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #68063. hozzászólásáraNyeles tengelyen a csőtengely hajtja a szivattyút!az a kardáné is.

Válasz erre

#68065 mtz5550e

2020-01-13 19:41:22

Válasz erre

Válasz Lala5995 #68055. hozzászólásáraKöszönöm szépen, minden világos! smile thumbupcool

Válasz erre

#68064 Gumóka

2020-01-13 19:36:56

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68062. hozzászólásáraRagasztott tarakat rakunk be mis is, eddig jól bírja, ár-érték arányba, mifelénk mindenki ezt ajánlja.

Válasz erre

#68063 Gumóka

2020-01-13 19:34:26

Válasz erre

Válasz medikus #68061. hozzászólásáraÉn is erre jutottam, illetve már napokkal ezelőtt is írtad.

Csak még mindig nem térek napirendre afelett, ha hozzá nem nyúltam, hogy a francba ment tönkre? smile huh
Na mindegy.

Bár néztem videót futólag ma, a felső tengely a váltóban, amin a kúpkerék van, az okozhat ilyen hibát? Ott ugye új kúpcsapágy került be, tehát szerelve lett, de ha jól vettem ki a videóból, annak a végén az előtétház felé is van fogaskereke, gondolom az csatlakozik a felezőre(gyorsítóra), tehát elvileg annak a híd felöli hajtás oldalán végzett csapágycsere okozhat elől eddig "rejtett" hibát?

Az előtétház-váltó hajtás kapcsolatát illetően még akad homály nálam, tehát lehet lesz böszmeség is benne.

Szóval az előtétházban megy a nyelestengely, ami felfelé hajtja a szivattyút és felezőt, a felező pedig a váltó felső tengelyét, amihez tologatom a sebességeket?

Lefelé pedig a tlt hajtás megy végig a váltó aljában, gondolom én.

Ott van egy tengely amiben tűgörgőket kell rakni, de ha jól látom, az előtétházat nem kell hézagolni, viszont a váltón belül kell.

Válasz erre

#68062 Tekergőkee

2020-01-13 19:31:45

Válasz erre

Válasz .Richard. #68057. hozzászólásáraAnnyi belefér bizony, azt raktam én is a ragasztottat.
A 952 meg elektro-hidraulikus kapcsolású, az a középen taposás kicsit nagyon esetlen.

Válasz erre

#68061 medikus

2020-01-13 19:17:37

Válasz erre

Válasz Gumóka #68041. hozzászólásáraNyelestengely + kapcsoló kerék!!!!!!!!!!!! smile sweatdrop

Válasz erre

#68060 Lala5995

2020-01-13 19:03:24

Válasz erre

Válasz oprita #68049. hozzászólásáraA terepváltónál a bordástengely( 48-as) hátsó végét a 198-as fogaskerékben persely támasztja . Gyakran elkopik.

Válasz erre

#68059 endypapa_20120

2020-01-13 18:59:13

Válasz erre

Válasz oprita #68045. hozzászólásáraKöszönöm! Megoldódott a probléma.

Válasz erre

#68058 Lala5995

2020-01-13 18:44:59

Válasz erre

Válasz oprita #68044. hozzászólásáraMielőtt szétszeded: Vedd le a bal oldali sebességváltófedelet! Nézz jól körül és mozgasd meg a fogaskerekeket, tengelyeket! Különösen a terepváltóét!. Ha minden rendben van, jöhet a TLT. Csak kiveszed a TLT hajtómüvet. Utána a tengelyt. De lőtte legyen bekapcsolva! Ha onnan hiányzik, azt is ki tudod cserélni. Addig ne huzd szét, míg a pontos helyét nem tudod! A hátramenetnél rég volt persely. A perselydarab vándorolhatott.

Válasz erre

#68057 .Richard.

2020-01-13 18:41:08

Válasz erre

Válasz Tekergőkee #68050. hozzászólásáraA ragasztott birja. Szegecselt nem a szegecset szabta el hanem sugár irányba a szegecseknél szétrepedt mintha szétpréselték volna. Mondjuk nekem életbevágo me nix eleje. Levegőst ugye forduloban zárogatni lell de a hidraulikát is emeljük azt is kézzel irányitjuk .ennyi belefér.

Válasz erre

#68056 Lala5995

2020-01-13 18:24:07

Válasz erre

Válasz oprita #68053. hozzászólásáraMinél előbb! Ha van sürgős munkád, végezd el! Ha valami furcsa, eddig nem hallható zaj lesz, akkor stop! Valószinüleg már a fogaskerékpár és a tengely cserés lesz.

Válasz erre

#68055 Lala5995

2020-01-13 18:22:02

Válasz erre

Válasz mtz5550e #68054. hozzászólásáraHideg motornál a felső vízcsőfelé zárva. a vékony csövön (kisvízkör) keringeti a szivattyu a motorban a hűtőfolyadékot. Amikor a termosztát nyít, a vékony csövön megszűnik a folyadékáramlás. Van átmenet. De az téged ne zavarjon meg! A hűtőre csak a termosztát nyítása után szállít a szivattyú.
Bemásoltam egy oldalt, ahol láthatod a termosztátot. Ha a zöld nyíllal jobbra lépsz kettőt, a szivattyút is láthatod. Ott lesz az a csatlakozó, amelyre a vékony cső megy.
https://www.belmtz.ru/nodesall/n000000259.html

Válasz erre

#68054 mtz5550e

2020-01-13 18:02:31

Válasz erre

Sziasztok, új fajta termosztát ház hogy működik elviekben? A termosztát a felfelé menő csőnél zár de a termosztát ház adagoló felőli kisebbik oldalsó kifolyojan tud áramlani a hűtő alja felé? Így hogy tud melegedni egyáltalán? Valaki leirná hogy működik ez elviekben? Köszi smile thumbupcool

Válasz erre

#68053 oprita

2020-01-13 17:23:59

Válasz erre

Válasz mtz1221 #68052. hozzászólására94-es nagyfülkés.Mennyire fontos vagy sürgős ez nekem,ezek szerint szét kéne húzni...

Válasz erre

#68052 mtz1221

2020-01-13 16:48:04

Válasz erre

Válasz oprita #68044. hozzászólására ERRE tippelnék,vagy a régebbi típusoknak a szabadonfutóban meg a hátramenet fogaskerekében is persely volt a tűgörgők helyett.

Válasz erre

#68051 Tekergőkee

2020-01-13 16:16:14

Válasz erre

Válasz Gergő80 #68048. hozzászólására8,1 barral használom a hw kocsikat, nem panaszkodtak még a fékszelepek. Igaz nem ez az utángyártott szarok. Az egyik 1979-es gyártású, a másik 1977 egy idősek a potkocsikkal.
Wabco lefúvó van a gepen nekem.

Válasz erre

#68050 Tekergőkee

2020-01-13 16:12:53

Válasz erre

Válasz oli003 #68046. hozzászólására18,4-es gumival nem csúszik meg a gyári tarcsas difi. Ragasztott mint előttem is mondtak, a 82 be is az lett téve a levegős difihez, és érezni lehetett mikor bekapcsoltam a difit. Sose csuszott meg.

Válasz erre

#68049 oprita

2020-01-13 15:41:57

Válasz erre

Válasz osztro.m #68047. hozzászólásáraA váltó alól nem jött le semmi furcsaság,csak a difi alól.Most néztem,a szórótárcsa alatti persely lehet?Érdekes,mert jó olaj mindíg maxon volt benne. Én meg hat év alatt menetarányosat soha nemhasználtam.

Válasz erre

#68048 Gergő80

2020-01-13 15:34:49

Válasz erre

Válasz oli003 #68046. hozzászólásáranormális lefúvó szeleppel 10 bárra állítva jó a levegős difi zár 18.4 es kerekekkel
csak a pótkocsi fékszelep elé kell egy nyomás szabályzó
https://lincos.hu/5212-vizlevalaszto-nyomasszabalyozoval-1-2.html mert se a hw se az mbp szelep nem szereti a 6 bár feletti nyomást

Válasz erre

#68047 osztro.m

2020-01-13 15:19:49

Válasz erre

Válasz oprita #68044. hozzászólásáraSzia, akkora persely nekem a váltóba volt szétmenve. Ennek a cikkszmámú fogaskerékperselye: 50-1701190 kiskabinos 80as traktoron... Ez a kerék hajtja a TLT-t menetarányos hajtásnál.

(googleba írd be a cikkszámot ha nem találod máshogy)

Válasz erre

#68046 oli003

2020-01-13 15:09:40

Válasz erre

Válasz .Richard. #68042. hozzászólásáraAZ a bajom a tárcsással,hogy mikor kellene ,hogy fogjon akkor csúszik meg mondjul nekem 16.9-es gumik vannak rajta.Szegecselt tárcsák voltak benne eddig,vagy mondjatok valami jófajta tárcsát hejete a.i jobban tapad.

Válasz erre

#68045 oprita

2020-01-13 14:54:51

Válasz erre

Válasz endypapa_20120 #68036. hozzászólásáraLehet,hogy tudok szerezni használtat.Öreg téeszcsés szakinál sokminden van ,csak kicsit borsos áron.

Válasz erre