MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91542 hozzászólás

#67742 mtz5550e

2020-01-04 18:58:46

Válasz erre

Válasz mtz5550e #67741. hozzászólásáraÚj fajta házasra gondolok az új fajta alatt. Az megfelelő D-244hez?

Válasz erre

#67741 mtz5550e

2020-01-04 18:56:58

Válasz erre

Megtudná mondani, vagy linkelni tudna valaki termosztátot ami jó lesz D-244 blokkhoz? Új fajtáról hallottam, hogy 86˘c-os termosztáttal a legjobb. Belinkelné valaki, hogy melyik az pontosan illetve mire érdemes odafigyelni összerakáskor stb?

Köszi előre smile thumbup

Válasz erre

#67740 Bzsr

2020-01-04 18:56:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67733. hozzászólásáraSzóval akkor semmi vagy a lendkerékhez be a stift. Két ellentétes válasz smile wink . Négy csavar ki és le is jön?! Jól gondolom?

Válasz erre

#67739 Vinkó 75

2020-01-04 18:48:37

Válasz erre

Válasz Jago #67738. hozzászólásáraAz előző szivattyúval nem volt babrálva a nyomás állítás ?

Válasz erre

#67738 Jago

2020-01-04 18:34:13

Válasz erre

50-es mtz. Uj szivattyú. Ns-32. Nyomo oldalon. O gyürű. Olaj az a habis 46-os olaj. Első emelésre durrant is. Aztán lökte orán száján az olajat. Pedig a csavarok jol meg lettek huzva.

Válasz erre

#67737 zscsizmadia1

2020-01-04 17:52:50

Válasz erre

Ott nagy lapos gumi tömités van,elég szar megoldás.Szereti kiköpni.Ha sürü olaj van benne hidegen nagy nyomás ingadozás van hamar megadja magát.Nekem 50-es motorolaj van a hidro rendszerbe semmi gond nem volt vele.820-as gépre lett új homlokrakodó az nem szereti az 50-es olajat hidegen visít a sivattyú és 3 gumit kiköpött.20w50-essel lett feltöltve azóta nincs gond.Mondjuk még hideg van majd nyáron bálapakoláskor kiderül hogy a hig olaj jó lesz e. smile whistling

Válasz erre

#67736 mtz1221

2020-01-04 17:43:51

Válasz erre

Válasz Jago #67734. hozzászólásáraMilyen gumi tömítést ??? Olyan nincs hogy nyomó oldalon tömítés van,oda O gyűrű kell.Ha meg a szívó oldalon durrantotta el,akkor rossz forgásirányú szivattyút adtak.

Válasz erre

#67735 Lala5995

2020-01-04 17:30:36

Válasz erre

Válasz Jago #67734. hozzászólásáraRossz tömítés, dugulás és nem megfelelő szivattyú! Forgásiránya ellentétes lehet. De az információd kissé szegényes- így nehéz megválaszolni! Tipus, hidraulika rendszer, esetleges átalakítás fontos!

Válasz erre

#67734 Jago

2020-01-04 17:27:24

Válasz erre

Sziasztok! Tanácsra lenne szükségem. Hidraulika szivattyú cserén vagyok túl, összeraktam. Kb 10 másodperc elteltével a gumi tömitést eldurrantotta. Mi lehet az oka?

Válasz erre

#67733 mtz1221

2020-01-04 15:49:06

Válasz erre

Válasz Bzsr #67729. hozzászólásáraSemmi.A fokoló tárcsát le ne vedd.és nincs gond,felrakás után meg állítsd be az előtöltést és kész.

Válasz erre

#67732 web030

2020-01-04 15:43:17

Válasz erre

Helló
Jumz EO 2621 kis fülkés hidraulika rendeszer javításban keresek hozzá értő szerelőt!
Le levegősödött a fordító munkahangereim és egyszerűen képtelen vagyok légteleníteni őket..smile helpsmilie

Válasz erre

#67731 medikus

2020-01-04 15:31:11

Válasz erre

Válasz horesz01 #67730. hozzászólásáraEkkor nem biztos hogy jó helyen van a motor!De,jelen van! smile nonono

Válasz erre

#67730 horesz01

2020-01-04 15:29:23

Válasz erre

Válasz Bzsr #67729. hozzászólásáraA motor jobb oldalán a lendkeréknél ki kell szedni egy stiftet! Majd megfordítva visszarakni, de közben forgatni kell a motort hogy a lendkerék furatába bele menjen! Ekkor van "jelre rakva a motor". Visszarakásnál van jelentősége ennek!

Válasz erre

#67729 Bzsr

2020-01-04 14:59:06

Válasz erre

Adagoló leszedése elött van bármi teendő? Mert az adagolós a szervízben azt mondta csak szedjem le és kész!

Válasz erre

#67728 bandigh

2020-01-04 14:27:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67727. hozzászólásáraA centrifuga kicsapja a finom kormot, ez fizika. A korszerű olaj meg lebegésben tartja szűrősnél. Ezért fasság az 500+ órás szervíz. kb ennyi.

Válasz erre

#67727 mtz1221

2020-01-04 14:00:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #67724. hozzászólásáraMeg lehet a mai adalékolt olajoknál nincs is szerepe.De a valamikor mtz-nél előírt sima 40-es olajnál,garant hogy fele időt ment volna patronossal.Nekem a nagyon van mindkettő,de patront ha szétvágod nincs benne semmi.Perkinseken is az van,de ott szétvágva megfordul a fejemben hogy megy e azon keresztül olaj,vagy csak a megkerülő szelepen.

Válasz erre

#67726 mtz1221

2020-01-04 13:55:05

Válasz erre

Válasz béla12 #67722. hozzászólásáraAz.

Válasz erre

#67725 B.Bali

2020-01-04 13:48:15

Válasz erre

Válasz .Richard. #67724. hozzászólásáraÉn kétszer cserélek patront olajcsere előtt kb.100 üzó. -ķént

Válasz erre

#67724 .Richard.

2020-01-04 13:34:30

Válasz erre

Válasz Tomi81 #67718. hozzászólásáraA papir azt a kormot soha nem fogja meg. Gondolj bele! 200ora alatt annyi van benne'hogy kaparni kell. Azt ha a papirba terited ugy eltömi'hogy a megkerülőn megy az olaj. Az akadékot kiszedi de a centrifuga rendesen letapasztja magában a kormot. Az a korom milyen szemcse méret a fx sem tudja. De ahogy tömörödik a fordulattol az ott is marad. 2 szűrő együtt lehet faxa. De lehet kiprobálva a patronost meg a centrifugát hasonlitva nem befolyásolná a motor élettartamát. Ugy is a főtengelycsapágyat védjük igy a papir is szuper. Ami azon átmegy az sem mennyiség. Esetleg a papiros szűrőnél hosszutávon a szelepdekni alatt lehet mézszerű retek a koksztol. Mert ha letapad ott marad. Centrifuga ezt talán kicsit megakadályozza.

Válasz erre

#67723 Tekergőkee

2020-01-04 13:24:35

Válasz erre

Válasz Tomi81 #67718. hozzászólásáraEZ tény és való, még az euro5 ös new hollandba is megfeketedik a motorolaj.
Meg egy másik dolog az a kis szűrő amit adnak mondván hogy jó rá nem hinném h tud annyi koszt tárolni....
Még a gyári motorolaj szűrője(mtz) is dupla akkor méretben és súlyban is, én csak azt használom.

Válasz erre

#67722 béla12

2020-01-04 13:15:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67721. hozzászólásáraMi az a nafta, gázolaj?

Válasz erre

#67721 mtz1221

2020-01-04 11:50:13

Válasz erre

Válasz Tomi81 #67718. hozzászólásáraEz pont így van,csak a trend meg a lusta emberek miatt tettek rá patronost is.

Válasz erre

#67720 mtz1221

2020-01-04 11:48:43

Válasz erre

Válasz béla12 #67719. hozzászólásáraNem attól a pár decitől lesz fekete.Olajcsere előtt szoktam bele önteni 1 liter naftát,fél napot úgy hajtani,és rögtön hazaérés után meleg motornál leereszteni.

Válasz erre

#67719 béla12

2020-01-04 11:13:41

Válasz erre

Tisztelt kollégák! A 82 -es MTZ olajcsere alkalmával az olajhűtőből nem folyik le az olaj csak ha megbontani a csövet hogy levegőt kapjon. Ki hogyan oldja meg bontás nélkül hogy olajcsere után 10-20 órával ne legyen ujra fekete az olaj.

Válasz erre

#67718 Tomi81

2020-01-04 09:03:46

Válasz erre

Válasz oli003 #67715. hozzászólásáraKövezzetek meg, de szerintem a centrifugál a kokszot jobban kiszedi. 4ből 3on centrifugál, 1en patronos van. A patronosba mindig fekete az olaj (pedig blokkmosó minden olajcserekor, kétszer meg volt mosatási célzattal 20 órás olajcsere), a másik háromba meg barna. Ugyanolyan olajjal. Annyi előnyét látom a patronosnak, hogy kisebb az olajhűtő, meg nem elől van. A hűtő előtt lévő olajhűtőből ha véletlenül valahol szivárog az olaj, mire észreveszed a hűtőt is összeretkeli.

Válasz erre

#67717 máris szomszéd

2020-01-03 23:07:32

Válasz erre

Válasz vonabálint #67702. hozzászólásáraMi itt csináltattuk.Kérdezz rá de nem olcsó.
http://fturbo.hu/

Válasz erre

#67716 B.Bali

2020-01-03 22:30:27

Válasz erre

Válasz oli003 #67715. hozzászólásáraNem kell lecserélni a centrifugál szűrőt,gyárilag van ilyen is olyan is a turbós mtz- én is. 1221 MTZ-én mindkettő van,úgy a legjobb. A patronos magában nem tisztít jobban,csak könnyebb a cseréje a patronnak. Hatlapátos ventillátor lapát mindenkép kell.

Válasz erre

#67715 oli003

2020-01-03 20:56:55

Válasz erre

Sziasztok.
Mtz 80-asomat turbózom és azt szeretném tudni,hogy a centrifugál szűrőt lecsréjjem patronosra+ tegyek bele még egy hőcserélőt vagy felesleges.A patronos jobban tisztítja az olajat?
Köszi.

Válasz erre

#67714 Gumóka

2020-01-02 21:23:59

Válasz erre

Válasz medikus #67707. hozzászólásáraCimbi 50-esén éven át télin megy, nem piszkálja, neki még sincs ilyen problémája vele, tehát azt kizárnám.
Bár én ampervadászatban laikus vagyok, a Cimbi meg pont érti smile biggrin

Válasz erre

#67713 Celtises

2020-01-02 20:44:55

Válasz erre

Válasz medikus #67712. hozzászólásáraAz lesz. Elviszem valahova. Addig nem rakom föl.

Válasz erre

#67712 medikus

2020-01-02 20:43:18

Válasz erre

Válasz Celtises #67711. hozzászólásáraLehet csak a szabályozó! Egy szaki 5 perc alatt megmondja mi a baj!

Válasz erre

#67711 Celtises

2020-01-02 20:34:30

Válasz erre

Válasz medikus #67710. hozzászólásáraIgaz. Akkor rossz a generátor, mert nem töltött.

Válasz erre

#67710 medikus

2020-01-02 20:32:01

Válasz erre

Válasz Celtises #67709. hozzászólásáraUgyan az,ha az akkuval összekötöd a generátort!!!

Válasz erre

#67709 Celtises

2020-01-02 20:25:57

Válasz erre

Válasz medikus #67708. hozzászólásáraMegvan a hiba. Én nem a B és a D közé kötöttem a lámpát. Hanem az akksi és a D+ közé.

Válasz erre

#67708 medikus

2020-01-02 20:21:26

Válasz erre

Válasz Celtises #67706. hozzászólásáraKösd rá az akkut,testre,és a + ot a vastag csavarra! A próbalámpát meg a B+és D+ közé! Álló helyzetben világítania kell,ha jó,akkor meg elalszik!

Válasz erre

#67707 medikus

2020-01-02 20:18:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #67705. hozzászólásáraA generátor ad áramot,akkor jó!Főleg így,hogy fordulaton jobban világít!Azt kell megmérni hogy mennyi a szabályozott feszültség fordulaton!Lehet a szabályozó,télire van állítva????Akkor lehet 15,5 volt is!!!

Válasz erre

#67706 Celtises

2020-01-02 20:16:03

Válasz erre

Válasz medikus #67704. hozzászólásáraUgyanezt eljátszottam satuban fúrógéppel forgatva. Akksira kötve ott nem működött. Valószínű rossz a generátor.
Még egyszer nekifutok.
Köszi a segítséget!
A többieknek is köszönöm!

Válasz erre

#67705 Gumóka

2020-01-02 20:12:30

Válasz erre

Válasz medikus #67694. hozzászólására1 éves akku, de a helyi boltban kimérték terhelésmérővel vagy mivel, azt mondták, hogy jó.

Akkor ahogy Gergő írta, generátor lesz valószínűleg.

Bár ezt én már szakira bízom inkább.

Válasz erre

#67704 medikus

2020-01-02 20:10:42

Válasz erre

Válasz Celtises #67703. hozzászólásárajól gondolod.

Válasz erre

#67703 Celtises

2020-01-02 20:09:35

Válasz erre

Válasz medikus #67700. hozzászólásáraAkkor megkeresem volt-e a traktorban kontroll lámpa. Mióta nálunk van biztos nem világított. Ha kicserélem az izzóját mondjuk és bekötöm a Marelli generátort úgy ahogy a gyárit akkor annak tölteni kell. A generátor előéletét nem ismerem. Lehet nem is jó. Vastag B+ vékony D+.
Jól gondolom?

Válasz erre

#67702 vonabálint

2020-01-02 19:56:12

Válasz erre

Üdv! boldog újévet!

A kérdésem az lenne hogy 920.3 mtz C14-101-01 jelű cseh turbót hol újítanak föl SOS!!!

Válasz erre

#67701 Gergő80

2020-01-02 19:48:54

Válasz erre

Válasz medikus #67699. hozzászólásáratudom csak annyit zaklattuk vele az ampervadászt hogy úgy maradt

Válasz erre

#67700 medikus

2020-01-02 19:23:58

Válasz erre

Válasz Celtises #67693. hozzászólásáraA vékony a kontroll lámpa egyik vége!Ha testre nyomod,világítania kell!

Válasz erre

#67699 medikus

2020-01-02 19:22:47

Válasz erre

Válasz Gergő80 #67698. hozzászólásáraNincs is benne!!!!!!!!!!!
smile nonono

Válasz erre

#67698 Gergő80

2020-01-02 19:09:28

Válasz erre

Válasz Gumóka #67691. hozzászólásáracserés lesz a generátorba a szénkefe

Válasz erre

#67697 Gergő80

2020-01-02 19:07:30

Válasz erre

Válasz Celtises #67690. hozzászólásáraannak kéne lenni a gerjesztésnek az ampermérőre vastag kábel megy

Válasz erre

#67696 Gergő80

2020-01-02 19:07:25

Válasz erre

Válasz Celtises #67690. hozzászólásáraannak kéne lenni a gerjesztésnek az ampermérőre vastag kábel megy

Válasz erre

#67695 Gergő80

2020-01-02 19:07:19

Válasz erre

Válasz Celtises #67690. hozzászólásáraannak kéne lenni a gerjesztésnek az ampermérőre vastag kábel megy

Válasz erre

#67694 medikus

2020-01-02 19:06:32

Válasz erre

Válasz Gumóka #67691. hozzászólásáraLehet az akkud már gyengélkedik!Leenged,viszont fordulaton a generátor már nagyobb feszültséget ad!Mérni kellene!

Válasz erre

#67693 Celtises

2020-01-02 19:05:02

Válasz erre

Válasz medikus #67692. hozzászólásáraAzt tudom. A vékony szálat viszont nem.

Válasz erre