#67809 .Richard.

2020-01-06 13:00:26

Válasz erre

Válasz Gumóka #67802. hozzászólásáraEz az. Szétszedéskor ha a kupcsapágy kicsit lafog akkor a kerék most nem ott megy a tányéron mint elötte az adhat hangot . fékezni nem a fék fog?nem melegszik? Mielőtt oda jutsz mint 550'rakj egy bödön zsirt olajjal keverve a váltoba. Sokan ezt nem szeretik'de nekem anno azt raktak bele olyan mint a grafitos méz. Alig folyik ki hidegen a likon.

#67808 Jakabjóska

2020-01-06 12:59:23

Válasz erre

Válasz Gumóka #67780. hozzászólásáraEz a hang engem arra emlékeztet, amikor még a tsz-ben mentem olyan MTZ-vel, aminek meg volt szorítva a váltója, kb fél év után hagyta el. Gyorsan rakták össze, a kimenő tengely túl össze volt szorítva. Pótkocsiztam vele két napig, délutánra már nem hallottam tisztán....

#67807 Gumóka

2020-01-06 12:28:14

Válasz erre

Válasz Sanyee #67805. hozzászólásáraHa jól halottam 2 lett a vége.
Azt nem tudom pontosan mi került bele, a híd is szerintem új, a 4 komplett kerék tuti, meg orbitozni is kellett.

#67806 atisgyulai

2020-01-06 12:21:54

Válasz erre

Válasz B.Bali #67804. hozzászólásáraSaját videót közvetlenül ide nem tudsz.
A hirdetéseket + hozászólásokat sem győzik végignézni, és cenzúrázni!
Video megosztó portálokra bízzák a piszkos melót.
Ha oda felteszed, (pl. you tube) onnan be tudod linkelni, és itt is látható lesz.

#67805 Sanyee

2020-01-06 12:18:01

Válasz erre

Válasz Gumóka #67798. hozzászólásáraPlusz 1,2 milliós tuning.

#67804 B.Bali

2020-01-06 12:07:10

Válasz erre

Válasz B.Bali #67803. hozzászólásáraVideot úgy kell felrakni mint a kèpet? Feltölt, beilleszt és kész? Nem akarja feltölteni.

#67803 B.Bali

2020-01-06 12:01:44

Válasz erre

Itt a video

#67802 Gumóka

2020-01-06 11:48:26

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67800. hozzászólásáraEgyébként tuti változott ott minden, mert szétdobáláskor nem mértünk semmit, az alkatrészek maradtak, a hézagolás meg ment ahogy írtátok is, meg néztük is, könyvből.

Igen, van, amit mi sem kalkuláltunk bele.

Azt meg sose tudni, főleg ennél az ipari remeknél, hogy az adott hiba később mit eredményez, meddig bírja.

De kb. Én is úgy vagyok vele, hogy menjen. Van 6ha tárcsázni és szántani, ez idegesít jobban, hogy még tarlón áll a föld.

Amit nem értek, hogy mi "fékezheti" a traktort, a nagy hézag is csinálhat ilyet?

A koronásanya a kúpkeréken meg lett ugyan húzva, koppra ütött csapágynál, de 1 kézzel forgatható volt, tehát nem szorongattuk meg. Elvileg.
Hézagolásnál ugyan puszta kézzel nem tudtuk a difit hajtani, de a fix dugókulcs szárat beledugva (30 centi kb) kényelmesen lehetett hajtani azt ia,féltengelyek nélkül. Viszont a hézagon a difit simán lehetett kézzel löködni.

Nem értem...

#67801 Gumóka

2020-01-06 11:38:18

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67800. hozzászólásáraMondjuk ez jogos...

Lassan már mindenkit körbeérdeklődök, mi a rosseb lehet, mit toltunk el...
Mondjuk legalább a saját káromon tanulok.
Érdekel egyébként, rengeteget megyek utána, csak ez az, mikor a tudatlanság a "majd mi is meg tudjuk csinálni" dologgal párosul.

Csak már engem idegesít, mert szeretek precíz lenni, aztán lassan már ott tartok, mint Mtz550 kolléga...

#67800 mtz1221

2020-01-06 10:58:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #67799. hozzászólásáraGondolod szerelőnél jobb lett volna. Dolgozz vele és kész.Lehet a kúpkerék távolsága változott a csapágycserével a háztól,és ott ha volt pár tized nem feltükrösödött rész,attól is lehet hangja.

#67799 Gumóka

2020-01-06 10:18:01

Válasz erre

Válasz Lala5995 #67797. hozzászólásáraMár csak ez hiányzott...
Hézagolni nem nagy munka, az a legkevesebb.
A gyorsítófedél sem nagy dolog, csak ha az elejét ki kell húzni emiatt, az megint egy fájó pont, mert semmilyen taljmunkám nincs meg.

Csak arra még mindig nem jöttem rá, de szerintem senki se fog, ha a váltótól előre semmihez nem lett nyúlva és hídházcsere előtt nem volt kopogása, az utána hogy lett?
Hozzáteszem az első tesztkörön már hozta, tehát éppen csak össze lett rakva, használva még nem volt.

Kezd az idegeimre menni, vittem volna inkább szerelőhöz, bár akkor még ennyire se lenne kész..

#67798 Gumóka

2020-01-06 10:12:28

Válasz erre

Válasz Sanyee #67796. hozzászólásáraLétezik, Madocsán van egy, a tulaja építette át. Azt láttam előtte, utána is.
Működik neki.
Újat vett alá.

#67797 Lala5995

2020-01-06 09:43:59

Válasz erre

Válasz Gumóka #67795. hozzászólásáraDiffi hézag miatt még használható! Bár jobb lenne javítani! A gyorsitó fedelet hamar le lehet venni! Oda érdemes benézni! Tengelyek, fogaskerekek, csapágyházak rendellenességeit keresni.

#67796 Sanyee

2020-01-06 09:36:34

Válasz erre

Egyenes híd régi MTZ-n?
Egy hirdetésből ollóztam.

#67795 Gumóka

2020-01-06 09:11:14

Válasz erre

Válasz csoppika #67792. hozzászólásáraItt már lassan én unom meg, aztán felgyújtom a csába

#67794 Gumóka

2020-01-06 08:56:48

Válasz erre

Válasz Lala5995 #67790. hozzászólásáraA hézagot 0,4-re mértük, azon még lehet csalni, bár mi kevés hézagra gondoltunk.
Olaj friss van benne, 45 liter.
Az a kopogás szétszedés előtt nem volt, a váltóhoz nem lett nyúlva, csak a kúpkerék mögötti csapágy lett cserélve és hézagolva.
A tányér-kúpkerékpár az van benne, ami eredetileg is volt.

Maga a kopogás kinyomott kuplungnál elhallgat, mi nyelestengelyre tippelünk így, csak az a furcsa, hogy a hátsóhídon kívül nem lett babrálva.
A kardánhajtás hídfelöli része lett újracsapágyazva, azt is kapcsolgattuk, hátha, de semmi változás.

#67793 medikus

2020-01-06 08:48:06

Válasz erre

Válasz Gumóka #67791. hozzászólásáraA felező kapcsoló kereke csörömpöl a nyeles tengely végén!Lehet fordítva raktátok vissza!

#67792 csoppika

2020-01-06 08:45:17

Válasz erre

Válasz Gumóka #67791. hozzászólásáraA kúpkerék mögötti csapágy az kúpcsapágy? Lehet a párja unta meg a dolgot...

#67791 Gumóka

2020-01-06 08:42:26

Válasz erre

Válasz Lala5995 #67790. hozzászólásáraA hézagot 0,4-re mértük, azon még lehet csalni, bár mi kevés hézagra gondoltunk.
Olaj friss van benne, 45 liter.
Az a kopogás szétszedés előtt nem volt, a váltóhoz nem lett nyúlva, csak a kúpkerék mögötti csapágy lett cserélve és hézagolva.
A tányér-kúpkerékpár az van benne, ami eredetileg is volt.

Maga a kopogás kinyomott kuplungnál elhallgat, mi nyelestengelyre tippelünk így, csak az a furcsa, hogy a hátsóhídon kívül nem lett babrálva.
A kardánhajtás hídfelöli része lett újracsapágyazva, azt is kapcsolgattuk, hátha, de semmi változás.

#67790 Lala5995

2020-01-06 08:24:22

Válasz erre

Válasz Gumóka #67780. hozzászólásáraA diffi hézag nem megfelelő! Üt a tányérkerék, vagy olajhiány! Nagy hézagra utal a hang! De a másik hang rémisztőbb! Álló helyzetben a váltóból hallatszó hang fura! Kinyomott kuplungnál is van? Vagy amikor a hidraulikát üzemelteted? alapjáraton emelés közben sem marad el? TLT jól van összerakva? Fogaskerekek, tengelyek a kuplungházban. Valami nem a legjobb!

#67789 Gergő80

2020-01-05 22:27:49

Válasz erre

https://www.youtube.com/watch?v=rR3FMO_Qjqk

#67788 Claastra.

2020-01-05 21:51:02

Válasz erre

Válasz ND #67785. hozzászólásáraééééén inkább föttögésre gyanakszok,van a polcon föttögésgátló

#67787 ND

2020-01-05 21:47:14

Válasz erre

Válasz Gumóka #67786. hozzászólásáraLégy szíves, és az eltömődött tankot / gázolajcsövet, meg a kézi ACt se hagyd ki.
Meg a tárcsára hogyan tegyük rögtörőt...

#67786 Gumóka

2020-01-05 21:23:12

Válasz erre

Válasz ND #67785. hozzászólásáraMost akkor kérdezzek porlasztócsúcsot, előtöltést, dugattyút, hengerfejtömítést, adagolót, adagolóst, szűrőket, turbót, hüvelyt, főtengelyt, támcsapágyat, nyugvót, hajtókart, hüvelyt is?

Jó így ez a motor egyébként, hidegben is meglepően szépen indul, tudja amit tudnia kell és a gatyám sem eszi le.
Na meg a szelepfedél egyik csavarjánál lévő olajszivárgást leszámítva tiszta.


Ami jó, azt nem piszkáljuk...

#67785 ND

2020-01-05 21:09:34

Válasz erre

Válasz Gumóka #67783. hozzászólásáraDe mintha a motor is hüttyögne

#67784 ..MZ/X..

2020-01-05 21:04:46

Válasz erre

Válasz mtz5550e #67762. hozzászólásáraNekem ugyan ez van az egyikben, lassan egy éve. Eddig teszi a dolgát, hamar melegszik, szépen tartja a hőfokot pedig csak etetünk vele 1000-1200-as fordulaton szuttyog a gép. Nyáron sem melegedett túl. Ki kell hézagolni egy O-gyűrűvel mert lötyög a házban mint bíró seggében a lófsz.

#67783 Gumóka

2020-01-05 20:47:57

Válasz erre

Válasz medikus #67782. hozzászólásáraVagy a 260-as ikarus

#67782 medikus

2020-01-05 20:33:50

Válasz erre

Válasz Gumóka #67780. hozzászólásáraOlyan mint a troli!

#67781 ke-senda

2020-01-05 20:07:49

Válasz erre

Sziasztok a következő kérdéssel fordulnák hozzátok:
Adott egy mtz 820.2 utólagosan turbósítva és a gond hogy kiszívja az olajat a levegőszűrőből.
Át szeretném alakítani papirbetétesre.
Láttam többet amire át van alakitva fortschritt kombájn szűrő de azt nemigen találok kompletten sehol, a .3-asok szűrőjének a leállásai meg elég szerencsétlen állásban vannak mellesleg nem is túl olcsó.
Az érdekelne hogy esetleg ti mit ajánlanátok mit szoktak még feltenni rá?

#67780 Gumóka

2020-01-05 20:00:44

Válasz erre

Válasz Lala5995 #67744. hozzászólásáraLala, ha jól emlékszem, kértél videót a zúgós difiről.
Nem tudom, a telefonos videó-youtube, mennyit ad vissza, de íme:
1

2
3

#67779 Gumóka

2020-01-05 19:43:51

Válasz erre

Válasz oli003 #67776. hozzászólásáraEgyet láttam, a megoldást ugyan nem, de benne volt és működött is.

#67778 mtz1221

2020-01-05 18:24:13

Válasz erre

Válasz Celtises #67773. hozzászólásáraMeg kell próbálni egy dugóval levakolni következő fejpajolás cserénél a kiskört,és termosztát nélkül hajtani.nincs a 4. henger megsüllyedve és az a gond ???

#67777 gjoni

2020-01-05 18:12:55

Válasz erre

Válasz B.Bali #67775. hozzászólásáraÉn sis akarok menni Siposhoz

#67776 oli003

2020-01-05 18:07:18

Válasz erre

Sziasztok.
Valaki megtudja írni,hogy a 80-as nagyfülkésbe a tankoktól elfér a taposós difi pedálja?

#67775 B.Bali

2020-01-05 18:00:10

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #67774. hozzászólásáraÉn se voltam itthon, meg az adagolóst is hiába kerestem.Holnap csinàlok videót,kedden megyek Nyiregyre,benézek Turára is.

#67774 Mtz 550E

2020-01-05 17:53:58

Válasz erre

Válasz B.Bali #67770. hozzászólásáraSikerült már cikkszámot megkérdezni? Hidegindításos videó van? Köszönöm!

#67773 Celtises

2020-01-05 17:42:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67772. hozzászólásáraA 920-as nekem is melegedett mindig. Turbózás után 6 lapáttal is. Hiába volt tiszta a hűtő. Valószínű ezért.
Most van egy 820.2 ami 3x fújja ki 3.4 henger közt a tömítés. Ha jár a motor sziszeg is. Az sem melegszik.
Gondolkodom, hogy nem-e ezért.

#67772 mtz1221

2020-01-05 17:18:42

Válasz erre

Válasz Celtises #67771. hozzászólásáraHa a 4 hengernél van az óra adója akkor igen.De sok gépnek pont ez a problémája nehéz munkánál vagy nyáron a melegedéssel,hogy nem zár a kisköre.

#67771 Celtises

2020-01-05 17:13:04

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67760. hozzászólásáraAkkor az már a műszeren is látszik. Szerintem.

#67770 B.Bali

2020-01-05 16:00:33

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67768. hozzászólásáraElelekton-t az agroroll-tól lehet rendelni.A veboldalon nincs feltünteve hogy az, de én rendeltem tőlük és bele van gravírozva, meg is lepődtem hogy az lett.A másik gépbe van beletéve,jó ez is de az Audi- ba való sokkal jobb.Hamarabb eléri az üzemi hőfokot,meg stabilabban is tartja, az elekton jobban ingadozik.

#67769 csoppika

2020-01-05 15:53:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67768. hozzászólásáraÉn is így gondoltam

#67768 mtz1221

2020-01-05 15:47:18

Válasz erre

Válasz csoppika #67767. hozzászólásáraÍrj két héttel előbb ha komolyan gondolod akkor rendelek.Kis határon nem lesz gond.

#67767 csoppika

2020-01-05 14:43:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67766. hozzászólásáraHúsvétra szerezz nekem 5db-ot
OFF: Elvileg megyünk, szállás Szegeden lefoglalva. Csak nem lesz a határon 2 óras dugó.

#67766 mtz1221

2020-01-05 14:31:04

Válasz erre

Válasz mtz5550e #67762. hozzászólásáraJó de olvass vissza,valamikor valaki leírta hogy hol lehet gyárit venni.A gyári elekton nevű,nekem 3000 óránál adta meg magát az egyik.

#67765 R Sándor

2020-01-05 14:24:15

Válasz erre

Válasz mtz5550e #67762. hozzászólására Az enyémbe egy mercedes személyautó thermosztát volt az új tipusú házban minden átalakítás nélkűl pont belevaló . ha van a közelben merci bolt érdemes belepróbálni egy párat . Kb 4 évig /utána eladtam a trakit /tökéletesen működött nem ugy mint az mtz.

#67764 mtz5550e

2020-01-05 14:20:25

Válasz erre

Válasz B.Bali #67763. hozzászólásáraköszönöm, megnézem!

#67763 B.Bali

2020-01-05 14:19:47

Válasz erre

Válasz B.Bali #67759. hozzászólására Kell eggy jó esztergályos,mert ennek a termosztátnak a szélesebb lapján körbe van egy horony ès az kitart.Olyan hornyot kell esztergáltatni a hàz felső részébe,hogy szépen össze illeszkedjen. Jóval visszább lapozol ide is felrakta valki azt a videót.

#67762 mtz5550e

2020-01-05 14:19:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #67760. hozzászólásáraés jó lehet a habis új fajta termosztátház ezzel a termosztáttal?

https://webaruhaz.habi.hu/termekek/15874/Termosztat_uj_tipusu_TC_107_04_86_87_C_ORIGINAL.html

#67761 oli003

2020-01-05 14:12:59

Válasz erre

Sziasztok.
82-es hátulja elkezdet ropogni ekével ha leakasztom csendesül,ha fordulok erősebb a hang én féltengely csapágy-ra gondolok.
Szerintetek,valami tipp?
Köszi szépen a válaszokat.

#67760 mtz1221

2020-01-05 14:07:29

Válasz erre

Válasz mtz5550e #67758. hozzászólásáraAddig nincs gond még a 80 fok körül van a víz.Ott kezdődik a gond ha kinyit teljesen a termosztát,és lenti kis lukat nem zárja be.ilyenkor az utolsó hengerek körül nem forgat annyi vizet mint kellene.