MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 651 Ft Benzin árak 635 Ft EUR 411.69 Ft USD 399.52 Ft CHF 438.21 Ft GBP 488.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91316 hozzászólás

#66716 Gumóka

2019-12-04 19:42:31

Válasz erre

Tanácsé' gyüttem'

Tehát, eljutottunk a hézagolásig.
Forrasztóónt találtunk hamarjába, igaz így leszecskázza, de a vastag középpontokon 0,35-0,45 között mértünk, a tányérkerék löttyenik 1-2 mm-t forgásirányba talán.

A hézagolás úgy néz ki, bal oldal 1 pár 0,2 és 0,5 a jobb oldal 5 pár 0,5-ös.
Nem lóg semerre.

Válasz erre

#66715 Mtz 550E

2019-12-04 19:40:25

Válasz erre

Válasz medikus #66714. hozzászólásáraIgen csak az indulása még nem az igazi! Állóhelybe szépen jár eddig is mikor mentem vele olyankor ugatott 1300-ig de ha csúsztatom a kuplungot akkor meg nem ugat!

Válasz erre

#66714 medikus

2019-12-04 19:32:00

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66713. hozzászólásáraSzépen perceg?

Válasz erre

#66713 Mtz 550E

2019-12-04 19:07:09

Válasz erre

Válasz medikus #66712. hozzászólásáraMost csináltam estére!

Válasz erre

#66712 medikus

2019-12-04 19:05:20

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66711. hozzászólásáraEz másnak kb fél óra!Neked egy nap? smile confused

Válasz erre

#66711 Mtz 550E

2019-12-04 19:03:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66703. hozzászólásáraMa sikerült beállítanom 205bar-ra a porlasztókat! Az előtöltés állítás következik még majd!

Válasz erre

#66710 Gumóka

2019-12-04 15:57:40

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66709. hozzászólásáraMi is rájöttünk, hogy az 50-esé, hiszen ott sincs külön kézifék.
De se a habinál, se az én forrásomnál nincs.
Dugózva lett.

Válasz erre

#66709 Lala5995

2019-12-04 15:10:31

Válasz erre

Válasz Gumóka #66708. hozzászólásáraDe kapható! Csak az 50-es tengelye. Ha mégsem sikerül beszerezni, két megoldás létezik.
Első, ha rászerelsz egy kézifékszerkezetet is. Ahhor kel fékkar és rudazat. Az egyszerűbb megoldás a méretes faydugó beütése a furatba. Vagy esztergáltatni méretes dugót. Mi egyszer a fagydugóval oldottuk meg. Fémragasztó és két fagydugó.

Válasz erre

#66708 Gumóka

2019-12-04 12:29:46

Válasz erre

Nekem még nincs kézifék úgymond a gépen, a pedált fékezem.
Tömör tengelyt már nem lehet kapni.

Éljen a gyár! smile thumbup

Válasz erre

#66707 fexco

2019-12-04 08:50:43

Válasz erre

Válasz Gumóka #66685. hozzászólásáraErről az orsómenetes tartóról raknál ide be képet?

Válasz erre

#66706 Rabó001

2019-12-03 23:14:13

Válasz erre

Válasz medikus #66704. hozzászólásáraTudom, van olyan, meg meggymag darálékkal.

Válasz erre

#66705 .Richard.

2019-12-03 22:47:14

Válasz erre

Válasz medikus #66704. hozzászólásáraha a tankot lehet betonkeverőbe belekötve kaviccsal pucolni akkor abba bele kö dobni a porlasztót is. smile lol

Válasz erre

#66704 medikus

2019-12-03 22:26:47

Válasz erre

Válasz Rabó001 #66702. hozzászólásáraHomokfúvó,dió héjjal töltve! Az viszi!Szelepeket is azzal tisztítják! smile thumbup

Válasz erre

#66703 mtz1221

2019-12-03 22:24:13

Válasz erre

Válasz rigás #66700. hozzászólásáraNa most venni fog egy ilyent is. smile sweatdrop

Válasz erre

#66702 Rabó001

2019-12-03 22:22:04

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66697. hozzászólásáraPersze, de hatékonyabb flexbe fogott drótkoronggal! smile biggrin
Vagy egy betonkeverőt megraksz gyöngykaviccsal meg a porlasztókat is beledobálod, kis vizet adsz hozzá, aztán egy fél napig meneted. smile flowers

Válasz erre

#66701 mtz1221

2019-12-03 21:57:15

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66697. hozzászólásáraMikor bent van a helyén,gondolod pucolja ott valaki ???

Válasz erre

#66700 rigás

2019-12-03 17:07:49

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66697. hozzászólására smile scared Drótkefével!!! A riga gyertyát talán de porlasztócsúcsot!?
Ez mára XXI. század ere találták ki az
ultrahangos mosókat.

Amúgy, ha nagyon pipec akarsz lenni réz vagy bronz (ki hogy hívja) szőrű kefe, ha nem akkor meg egy új tiszta lágyabb drótkefe is megteszi.

Válasz erre

#66699 Gumóka

2019-12-03 16:06:21

Válasz erre

Válasz rigás #66694. hozzászólásáraHidroakku megvan, az megy is vissza. :)

Válasz erre

#66698 Gumóka

2019-12-03 16:05:17

Válasz erre

Uraim, így már világos! smile thumbup
Köszönöm ismét, de lehet, lesznek még kérdéseim smile whistling smile biggrin

Válasz erre

#66697 Mtz 550E

2019-12-03 15:58:03

Válasz erre

Porlasztócsúcsot a koromtól mivel lehet tisztitani? Drótkefével lehet?

Válasz erre

#66696 mtz1221

2019-12-03 15:56:28

Válasz erre

Válasz Gumóka #66691. hozzászólásáraElnéztem. smile sweatdrop Úgy ahogy írod,egyik marad az antiszlippből kijövő másik meg az elosztóból,így lesz meg a két irányod a munkahengerre.

Válasz erre

#66695 Lala5995

2019-12-03 15:33:26

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66693. hozzászólásáraMég 2 képet teszek. Amelyen az 50-es hidraulika rendszerét láthatod. A bekötések fontosak! Az Antiszlipnél is variálni kell! De megoldható. A két képet összehasonlítva, látod, melyiket hova kösd!

Válasz erre

#66694 rigás

2019-12-03 15:31:33

Válasz erre

Válasz Gumóka #66691. hozzászólásáraEz igaz 50-es de rőszabályzó nélküli antislippes gyári megoldás.
A lényeg az a.slipp alsó csatlakozása megy a munkahenger jobb oldalára, a vezértömb bal oldali legfelső pedig a bal oldalra.
ha nem világos később leszek még és segítek.
Még valami, hidro akksi meg van, mert az jó ha működik!

Válasz erre

#66693 Lala5995

2019-12-03 15:03:09

Válasz erre

Válasz Gumóka #66691. hozzászólására

Válasz erre

#66692 gjoni

2019-12-03 14:47:41

Válasz erre

Válasz Gumóka #66690. hozzászólásáraÉn szintentartok az ekesaruval és goo.

Válasz erre

#66691 Gumóka

2019-12-03 14:44:02

Válasz erre

Válasz mtz1221 #66681. hozzászólásáraA két jobbos közül, ami egyébként az antislipre csatlakozik, abból az egyik az antislip tartályba visszatérő csövéből ágazik ki, a másik pedig az antislip aljából.
Tehát az egyik visszafolyó ág lenne, akkor nekem lényegében csak egyirányú lenne a munkahengerem, nem?
Tehát lefelé nem tudnám nyomatni.
Az meg úgy nem jó.

A szivattyún gondoltam én is, hogy a nyomóágat vakolni kell, elméletem szerint akkor az ad a helyzet-erő szabályzónak nyomást. A másik balos ami a vezérműtömb oldalába csatlakozik, arról gőzöm sincs mi lehet, mert én úgy gondolom a helyzeterő szabályzó használatán kívűl az antislipre csatlakozik a visszatérő ág, ami onnan tovább megy a tartályba, vagy nem?
Tehát az azt jelentené, hogy nekem jobbról-balról a két alsó cső maradna, a balos alsó a vezérműtömbről, a jobbos alsó az antislip alsó kivezetéséről.

Aztán lehet én vagyok hülye hozzá, sémát még nem is kerestem, nem is néztem hozzá. Bár próbálom értelmezni a működési elvét, ha már a traki fele hiányzik. smile blushing

Válasz erre

#66690 Gumóka

2019-12-03 14:33:15

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66689. hozzászólásáraÍgy van, helyzetszabályzás, a szintentartás lenne a lényeg.
Természetesen értem amit mondasz, hogy a hidraulikát a traktor vízszintes helyzetét megváltoztatva a domborzati viszonyok által is, megfelelen szinten tartja, tehát az eke folyamatosan azonos mélységben dolgozik.

Válasz erre

#66689 Lala5995

2019-12-03 13:25:12

Válasz erre

Válasz Gumóka #66685. hozzászólásáraAmit irtál, az a helyzetszabályozás! Egy bizonyos magasságban tartja a függesztőszerkezetet, munkagépet. Mi van, ha dombos, egyenetlen a talaj?
Nálunk ezzel semmit sem lehetne kezdeni!

Válasz erre

#66688 Lala5995

2019-12-03 13:21:44

Válasz erre

Válasz Gepi #66686. hozzászólásáraA ház kopása? Általában nem a ház kopik el! Nem a két végén lévő tengely a gyenge pontja! A tolattyú problémásabb. A folyást meg lehet szüntetni. De van, aki naponta jó 10 litert önt a gépbe pár tömítés csere helyett!

Válasz erre

#66687 Gepi

2019-12-03 13:11:57

Válasz erre

Válasz csferri #66661. hozzászólásáraFelétek mennyi pisztoly orrú Mátyásból jön ki a hengerfej felújítása? Ha meg lehet kérdezni.

Válasz erre

#66686 Gepi

2019-12-03 13:10:48

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66684. hozzászólásáraA ház kopását a gumigyűrű cseréjével nem tudod javítani.

Válasz erre

#66685 Gumóka

2019-12-03 11:27:53

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66682. hozzászólásáraEz is folyik, egyébként se használom, meg el volt törve a bakja is.
Nekem az előző tulaj csinált orsómenetes tartót a vonófej tartóira, ott belövöm a magasságot, aztán csak ki kell lökni úszóba, az öntvény függesztőkarok rátámaszkodnak, lejebb nem engedi.
'98-ban talán, jött a tszbe 2db 82,1, azokban gyárilag nem is volt.
Az antislipel bajom nincs, azt már javították, nem folyik.

Válasz erre

#66684 Lala5995

2019-12-03 10:32:42

Válasz erre

Válasz medikus #66683. hozzászólásáraVolt pár MTZ-m és nem folyt az olaj sehol! Nem bonyolult a gyári gumigyűrű cseréje!
De mindenki azt tesz a gépével, amit akar! Volt olyan ismerősöm, akinek a kabin volt kicsi. Pár bordatörés után ujra lett kabin a gépen!
Nem szerencsés mindent ledobni a gépről! Például a RÁBA traktor legfőbb hibája a hidraulikus rendszerben volt! Erőszabályzó hiánya.

Válasz erre

#66683 medikus

2019-12-03 10:05:15

Válasz erre

Válasz Lala5995 #66682. hozzászólásáraFőleg mikor egyfolytában okádja az olajat!1-2 van ami nem! smile cursing

Válasz erre

#66682 Lala5995

2019-12-03 09:45:48

Válasz erre

Válasz Gumóka #66680. hozzászólásáraÉn semmit sem dobnék ki! Szántáskor nagy segítség az erőszabályzó!

Válasz erre

#66681 mtz1221

2019-12-03 09:38:19

Válasz erre

Válasz Gumóka #66680. hozzászólásáraA réscső vissza a tartályba,a szivattyúról jövőt levakolni meg a mellette levőt is.A két jobb meg megy a munkahengerre.De én kidobnám az antiszlippet is,akkor lesz egy majdnem hiba nélküli rendszered.

Válasz erre

#66680 Gumóka

2019-12-03 09:18:18

Válasz erre

Reggelt!
Mai napra is egy kérdés.
Bár már volt róla szó.
Szeretném kikötni a helyzet-erő szabályzót. A résolaj, tehát a pici cső vissza lesz kötve a tartályba.
De, van 4 csövem. Ebből a képet nézve a jobb oldali kettő az antislipre csatlakozik alul és oldalt-kívül.
A baloldali kettő, amiben az egyikben csavar is van a képen, csatlakozik a szivattyú nyomóágára, illetve a vezérműtömb oldalára.
Nos, akkor ennek mi a menete, hogy ezt szakszerűen ki tudjam iktatni a rendszerből?

Válasz erre

#66679 mtz1221

2019-12-03 09:13:12

Válasz erre

Válasz atisgyulai #66676. hozzászólásáraPedig nekem is megevett 2-3 tömítést.Pár éve tettem képet is róla.A vízmelegítő bejárata felett 1-2 tenyérnyi helyen valamiért szétmállott tömítés.Nem a tűzkarikánál ment ki hanem a hűtőfolyadékot kezdte el folyatni.De az enyém is olyan volt(kék a vége 1800 w-os)hogy legalább 40-50 percet rajta kellet hogy legyen mire mozdult a kabinban az óra.

Válasz erre

#66678 fexco

2019-12-03 09:05:06

Válasz erre

Válasz gazda001 #66659. hozzászólásáraCseréld le!! smile cowboy

Válasz erre

#66677 mtz1221

2019-12-03 09:04:25

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #66651. hozzászólásáraVan olyan is,meg olyan is ami nem.De a tiéd előgyújtás szabályzós,tedd fel játsz egy kicsit az előgyújtással hogy jó legyen szép hangja legyen ne kopogjon,és tovább majd ő állítja magát.Legegyszerűbb ráfele állítani még el nem kezd kopogni nagyon,utána vissza egy két lukat és kész is.

Válasz erre

#66676 atisgyulai

2019-12-03 08:55:00

Válasz erre

Válasz pamko #66674. hozzászólásáraEzt én is cáfolnám!
Rakodóson nekünk is van.
1800-as cekásszal, hőkapcsoló nélkül!
Míg tehenek voltak, minden másnap takarmányozás, bálabehordás volt.
Reggeli végzés, fejés után bedugtam, bementünk melegedni, reggelizni.
Volt hogy 1-1,5 órát is ment, mégsem melegedett túl.
Termosztát nyitott, és utána melegítette a hűtőt.
De a blokkot úgy átmelegítette, hogy a gázolajszűrő, meg lenn a kater is jó kézmeleg volt.
Motornak elég volt egy fél fordulat az induláshoz. Tömítésnek azóta sincs semmi baja. És ez nem 1-2 télen volt.

Válasz erre

#66675 ..MZ/X..

2019-12-03 08:14:02

Válasz erre

Válasz pamko #66674. hozzászólásáraNem hiszem, hogy a tömítést bántaná. Van benne egy bimetál hőkapcsoló ami talán 80°C-nál lekapcsolja a fűtőszálat, ha ezt nem bírja a tömítés akkor az régen rossz.

Válasz erre

#66674 pamko

2019-12-03 07:20:00

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #66672. hozzászólásáraÉn sem használom 10-15percnél tovább,ott már kézzel érezhetően langyos a h.fej.
Pláne régebben irták itt többen ,hogy ,akiknél hosszabb ideig be volt dugva,ott a h.fej tömités kezdte megadni magát.

Válasz erre

#66673 Mtz 550E

2019-12-03 06:54:56

Válasz erre

Válasz .Richard. #66663. hozzászólásáraEzt nem értem mire mondtad!

Válasz erre

#66672 ..MZ/X..

2019-12-02 22:13:14

Válasz erre

Válasz gazda001 #66659. hozzászólásáraAzt hogy a fenébe csinálod?
Nekem sima schiffertes melegítő van az etetősön, jó termosztáttal, -5-ig kb 15 perc után már moccan a vízhőfok mutató. Pár perc alatt úgy felmelgszik, hogy nem bírja az ember keze. 15-20 percnél többet nincs is bedugva mert indulunk. Ha nagy a cidri akkor meg féktisztító aztán gyí.
Új fajta termosztát házzal meg a 86°C-os ezüst színű termosztáttal 10 perc emelt alapjárattal 80 fok körül van. Aztán sem takaró, sem zsalu, semmi nincs rajta.

Válasz erre

#66671 ...:::Pisti:::...

2019-12-02 21:24:11

Válasz erre

Válasz gjoni #66667. hozzászólásáraEzt én is használom mtz be jumz a , az 514 esbe, meg a mazdámba is.
Kondenzvizet is emulgálja állítólag, tisztít, jobb hidegindítás....
Talán anno a kanadai hadseregnek fejlesztették ki.

Válasz erre

#66670 medikus

2019-12-02 21:21:38

Válasz erre

Válasz medikus #66668. hozzászólásáraTOROK IZZÍTÁS! smile thumbup

Válasz erre

#66669 zotya71

2019-12-02 21:00:32

Válasz erre

az 50_80.on.is van melegítő általában 30. perc és indúl az 50 az kőnyebben indúl a minuszokban de kár erőltetni az aksisem őrők meg nem is olcsó