MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 655 Ft Benzin árak 636 Ft EUR 414.08 Ft USD 401.28 Ft CHF 438.6 Ft GBP 488.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91346 hozzászólás

#65396 Rabó001

2019-09-28 19:10:07

Válasz erre

Válasz verokmate #65394. hozzászólásáraSajnálom, fénykép nincs, ha nem érted meg, így jártál.

Ha ennyire pontosan várod a választ, akkor tedd fel pontosan a kérdést is, nem csak egyféle adagoló lehet az MTZ-80-on, sőt, olyan nincs is, hogy MTZ-80-as adagoló, UTN-5A adagoló, olyan van.

UTN-5A-nál a szabályozóház végén (hátulján, a fülke felőli részén) van 2db csavar, az alsóval. És azt ugyan nem kérdezted, de kifelé kell csavarni, akkor ad kevesebbet.

Válasz erre

#65395 plantek.kriszta

2019-09-28 19:02:02

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólásáraAzt nézd meg hogy az adagolón a gáz kar hintázik-e ha hintázik akkor szorul valami az adagoló ba és azért szabályoz rá!! Előbb írták hogy a rudazat stb de akkor röfögne!kintről húzzad a gázt kézzel és próbáld 1500 as fordulaton tartani ahol hintázik és észre veszed hogy hiába fogod a kezeddel fixen nem bírod megtartani mert az adagoló rá szabályoz belűröl!!! Jártam így én is!! Olajat öntöttem a szabályzóba és egy kis szántás után megjavult!! Írd meg hogy mi lett a vége

Válasz erre

#65394 verokmate

2019-09-28 18:23:05

Válasz erre

mtz 80-as adagolón melyik csavarral lehet el venni egy kis kaját ?válasznak egy fényképet kérek ugy hogy az adagoló legyen le fényképezve és a csavar legyen be karikázva vagy utaljon rá valami hogy melyik csavar

Válasz erre

#65393 csoppika

2019-09-28 17:58:30

Válasz erre

Válasz csoppika #65392. hozzászólásáraGáz rudazat kopás? smile sweatdrop smile lol
Fülke rázza?

Válasz erre

#65392 csoppika

2019-09-28 17:56:06

Válasz erre

Válasz horesz01 #65390. hozzászólásáraVezérlés fogaskerék?

Válasz erre

#65391 medikus

2019-09-28 17:29:46

Válasz erre

Válasz Bzsr #65389. hozzászólásáraTudom! smile sweatdrop

Válasz erre

#65390 horesz01

2019-09-28 16:27:55

Válasz erre

Üdv.
Az mitől lehet hogy a motor fordulat ingadozik. Alapjáraton alig, majdnem h jól jár a motor. De egyre nagyobb fordulaton egyre jobban ingadozik a fordulat, 1500 nél már 100 at! Adagoló a szemem előtt lett beállítva, új szabályzót kapott de a régivel is csinálta. Porlasztócsúcsok újak, szelephézag jó! Könnyen indul nem füstöl veszi a fordulatot. Ezek után mire gyanakodjak? smile hammer

Válasz erre

#65389 Bzsr

2019-09-27 21:52:14

Válasz erre

80as szelephézag értékeit tudja valaki?

Válasz erre

#65388 szg2

2019-09-26 19:45:15

Válasz erre

Válasz peti kistraktoros #65383. hozzászólásáraCsak azért mert némelyikbe már n eredeti méretű csapágyak vannak. Ha előre vásárolsz lehet hogy mégegyszer kell a boltba menned. smile cowboy

Válasz erre

#65387 Rabó001

2019-09-25 23:48:08

Válasz erre

Válasz kevesa #65381. hozzászólásáraRelé nem feltétlenül kell hozzá, nincs akkora áramfelvétele szerintem. Munkalámpához inkább kellene a relé, de oda se feltétlen, van olyan kapcsoló ami 16A-t kibír, na persze nem mindegy hogy mondjuk 2db 55wattos lámpáról van szó, vagy 4-ről.

Villogóhoz vagy a biztosítéktábláról vigyél áramot a kapcsolóhoz, aztán onnan tovább a villogóhoz. Olyan biztosítékra kösd, amin amúgy kevés terhelés van, akad ilyen.
Vagy: mivel a villogót felteszem a fülke tetejére rakod, így vehetsz le áramot mondjuk az ablaktörlő kapcsolóról is (valaki már írta), az közel van, így nem kell annyi drót, meg hol vidd el a fülkében. Azokhoz a kapcsolókon meg már a biztosítékon keresztül megy az áram.

Válasz erre

#65386 rigás

2019-09-25 22:01:40

Válasz erre

Válasz rigás #65385. hozzászólásáraJa + egy kapcsoló felül van üres hely.

Válasz erre

#65385 rigás

2019-09-25 22:00:41

Válasz erre

Válasz kevesa #65381. hozzászólásáraSimán bekötöd az ablaktörlő vagy a munkalámpák 12voltjára a felső kapcsolók valamelyikéről egy 10-16a-es lengő foglalatos bizti közbeiktatásával.

Válasz erre

#65384 rigás

2019-09-25 21:55:52

Válasz erre

Válasz peti kistraktoros #65380. hozzászólásáraIgen, de orosz számozással.
Csak a csapágyak érdekelnek?

Mert,
golyós csapágak: 6015 2db; 6208 2db; 6210 2db; 6307 1db; 6308N 1db (csak az N jelzésű jó mert ennek a külső gyűrűjén van egy horony ami lényeges)
Kúpgörgősök:
32310 1db;
32212 1db. (vállas)
Valamint 1db tűgörgős csapágy száma 943/50
ez egy 50x60x38as csapágy amit egy megfelelő bronzpersellyel szoktak helyettesíteni és örökös lesz.

Válasz erre

#65383 peti kistraktoros

2019-09-25 21:54:39

Válasz erre

Válasz szg2 #65382. hozzászólására

Válasz erre

#65382 szg2

2019-09-25 21:31:01

Válasz erre

Válasz peti kistraktoros #65380. hozzászólásáraElőbb akarod beszerezni mint ahogy szétszeded...
Nem lesz az ilyan ügyesen összerakva.. smile whistling

Válasz erre

#65381 kevesa

2019-09-25 21:27:48

Válasz erre

Sziasztok! Villamossagi kerdessel fordulok hozzatok sarga villogot szeretnek feltenniba kerdesem annyi valami relet kell berakni vagy csak siman bekothetem mint mondjuk a munkalampakat?

Válasz erre

#65380 peti kistraktoros

2019-09-25 21:18:26

Válasz erre

Válasz rigás #65379. hozzászólásáraAbban bennevannak milyen csapàgy kell a vàltóba meg ilyesmi

Válasz erre

#65379 rigás

2019-09-25 21:01:00

Válasz erre

Válasz peti kistraktoros #65378. hozzászólásáraKis fülkéshez van, de csak papír alapú az 1968-as a kemény fedelű zöld könyv.
Ha ez kell befotózom a szükséges oldalakat, sajnos csak így tudok segíteni.

Válasz erre

#65378 peti kistraktoros

2019-09-25 20:23:37

Válasz erre

Sziasztok. Mtz 50 alkatrészkatalogus kinek?

Válasz erre

#65377 Maszek Zs

2019-09-25 20:14:28

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #65369. hozzászólásáraHa kissebb a nyomás elöbb felépíti az adagoló még az előtöltés is változhat smile blushing

Válasz erre

#65376 csoppika

2019-09-25 17:11:56

Válasz erre

Válasz oli003 #65375. hozzászólásáraTopik keresője:füstcsavar
Alant megjelenik a megoldás...

Válasz erre

#65375 oli003

2019-09-25 16:06:24

Válasz erre

Sziasztok.
Valaki írja már meg légyszi,hogy mtz-n melyik a füst csavar és,hogy merre hajtsam,hogy kevesebb anyagott kapjon.adagolásnál volt és mondtam neki,hogy adjon neki anyagott hagy menjen kicsit sok lett,mert mindjárt kormol mihánt terhelem.porlasztók újak azipi-k 180bar-ra lőtem be őket.
Köszi előre is.

Válasz erre

#65374 pamko

2019-09-25 15:46:47

Válasz erre

920-as Mtz-re kell első gumikat vennem. 13.6R20 van rajta.
Kell nekem ez a méret ,vagy elég lenne a 11.2R20?
Gyakorlatilag mindenes a gép,de hátul is nagy kerék van 18.4 R34.

Válasz erre

#65373 B.Bali

2019-09-25 12:13:54

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65372. hozzászólásáraHa nem bízol senki tanácsában,menj el Nyírturára az adagolóshoz meg mondod milyen géphez kell a porlasztó,és az biztos hogy jó lesz a boltban sem adnak olyan minőségű csúcsokat ami neki van.Nekem kb.5 - éve lőtte be a porlasztókat és cserélt a csúcsokat de semmi gond velük.

Válasz erre

#65372 Mtz 550E

2019-09-25 12:01:00

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #65369. hozzászólásáraNekem most ez a fajta porlasztócsúcs van benne! Ez most jó nekem vagy nem? Nekem turbós dugók vannak benne!

Link: https://webaruhaz.habi.hu/termekek/12282/Porlasztoalso_turbos_AZPI.html

Válasz erre

#65371 máris szomszéd

2019-09-25 10:22:57

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65365. hozzászólására170-180 közt.

Válasz erre

#65370 medikus

2019-09-25 09:07:12

Válasz erre

Válasz nagy0szilard #65368. hozzászólásáraMikor vizsgáztatták biztos nem volt vonófej,csak vonó pad!Ez miatt kicsi a vontatás! smile sweatdrop

Válasz erre

#65369 ..MZ/X..

2019-09-25 08:36:07

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65367. hozzászólásáraNe tökölődj ennyit! Vegyél egy normális csúcsot, mondjuk azpit vagy lengyelt aztán mivel jó az adagolód állítsd 160-170-re. Ha szar az adagoló akkor meg 140-150 és kész.
De gyanítom semmi baja a mostani porlasztóknak amik a gépedben vannak csak unatkozol. smile angry
Az utólag turbósban a szívó dugókkal, a saját csúcsai vannak 160-ra állítva. A 892-ben is 160-ra állítom. Mind megy, teszi a dolgát.
Azért emelik a nyitó nyomást, hogy javuljon a porlasztási kép, minél apróbb cseppekre porlasszon és a levegővel minél jobban keveredjen a petro, ezáltal a lehető legtökéletesebb legyen az égés. Az idő előrehaladtával a gázolaj minőségének, na meg a príma ruszki szűrőrendszernek hála, meg a kosznak amit mi magunk keverünk bele, a nyitó nyomások csökkennek ezért szokták sokan feljebb állítani kicsivel. Nem számottevően befolyásolja a nyitónyomás az adagmennyiséget, inkább az ha bepisál vagy utócsepegése van a porlasztó nak.

Válasz erre

#65368 nagy0szilard

2019-09-25 08:33:46

Válasz erre

Sziasztok! Mi szükséges ahhoz, hogy műszaki vizsgán nagyobb vontatási súlyra tudjam vizsgáztatni a traktort? 80-as a traki és csak 3500kg vontathatok forgalmi szerint.

Válasz erre

#65367 Mtz 550E

2019-09-25 07:13:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65363. hozzászólásáraNekem meg olyan feltevésem van hogy pl szántóföldi permetezővel ugyan olyan területre meg sebességgel ha 3bar nyomáson megy az anyag kifelé több területre elég mint ha 5bar nyomáson megy kifelé! Tehát a porlasztónál ha 170bar-on dolgozik nem kevesebb anyag megy be mintha 200bar-on? Lehet én gondolom rosszul!

De itt a fórumon is sokan a felé hajlanak hogy az utólag turbósak vagy maradnak a szívó porlasztó nyomáson vagy még kicsit visszább vesznek! Nem még feljebb emelik mert turbós!

Válasz erre

#65366 medikus

2019-09-25 07:10:45

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65365. hozzászólásáraNem mindegy neked?Nincs olyanod!!!!! smile sweatdrop smile cursing

Válasz erre

#65365 Mtz 550E

2019-09-25 07:07:50

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65362. hozzászólásáraMost akkor végül mennyire van beállítva a 892-sé?

Válasz erre

#65364 máris szomszéd

2019-09-24 21:35:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65363. hozzászólásáraEz jóóóóóó.
Egyébként így van,a piszkált motoroknál bizony vissza kell venni a nyomást ha szeretnénk minél több kaját bejuttatni a dugó fölé.És ez alól nem kivétel a köradagoló sem.

Válasz erre

#65363 mtz1221

2019-09-24 21:28:11

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65361. hozzászólásáraEzt úgy képzeld el mintha meginnál 5 liter sört,és mind kibírnád egyszerre pisálni.Na most ha ráhúznál a pisilődre egy kis lufit meg nagy lufit,ugyan akkorra nyomásnál melyikbe menne több liter ??? Remélem érted mire akarok kilukadni.200 báron kevesebb ideig van nyitva a porlasztó mint 150 báron,meg ha pl 600 bárt neki eresztesz 200 bárnak akkor ugyan annyi idő alatt kevesebb nafta megy át rajta mint 150 báron.Nem ??? De abban igazad van hogy ép ezen okok miatt szebben fog járni a motor kis nyomáson.

Válasz erre

#65362 máris szomszéd

2019-09-24 21:13:31

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65358. hozzászólásáraSzépen ment,mert a porlasztó nyomás lent volt.Ekkor jött a hengerfej meg az új csúcsok,és kiderült az adagoló nem bírja a nagyobb nyomást.Most fel van újítva az adagoló és semmi probléma a magasabb nyomással.

Válasz erre

#65361 Mtz 550E

2019-09-24 20:49:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65359. hozzászólásáraFogyasztás némileg csökenni fog nem? Régen Attis78 forum tàrsnak volt ezekről hozzászólásai! Ő is a turbósba sima csúcsot használ 80-1025-ig szépen megy vele vagy a hagyomànyos koporsóst vagy a lengyel wuzutemet!

Válasz erre

#65360 Rabó001

2019-09-24 20:49:33

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65352. hozzászólásáraTe a fejedbe vetted hogy egy turbós motornak nagyobb porlasztó nyitomonyomas kell? Nem lenne rossz utána nézned különböző motorok ide vonatkozó gyári ertekeinek, akár csak az MTZ gepcsaladnal, lehet többet érne, mint az itteni közvéleménykutatásod.
Amúgy mikor TDI automotorokat tuningolnak akkor nagyobb csúcsot is szokták beléjük rakni, sose csináltam, csak hallom.

Válasz erre

#65359 mtz1221

2019-09-24 20:35:30

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65358. hozzászólásáraElhiszem,csak majd a fogyasztásra is kíváncsi leszek,meg a porlasztókra hogy mennyi idő múlva fognak bepisálni.És ha kérhetlek akkor csinálj már egy pár perces videót a kör adagolóról minden fordulaton munka közben is messziről,úgy gondolom meg érdemelnénk.

Válasz erre

#65358 Mtz 550E

2019-09-24 20:29:44

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65354. hozzászólásáraCsak mondtad hogy hengerfej felújítva porlasztócsúcsok cserélve 200bar-ra lett állítva a porlasztó és nagyon csúnyán ment a gép! Minden újítás előtt meg szépen ment! Vissza lett állítva 140bar-ra a porlasztó adagoló felújítva és szépen megy!

Válasz erre

#65357 .Richard.

2019-09-24 20:28:16

Válasz erre

Válasz mtz1221 #65356. hozzászólásáraOk.

Válasz erre

#65356 mtz1221

2019-09-24 20:25:38

Válasz erre

Adagolót normális helyen felnyomják 600 bárra,és úgy vizsgálják a fejszelepeket hogy 1 perc alatt mennyit eresztenek vissza.Lehet itt okoskodni hogy adagoló így vagy úgy,mindegy neki hogy 150 vagy 250 báron van használva.

Válasz erre

#65355 .Richard.

2019-09-24 20:23:11

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65354. hozzászólásáraNa ezt nem kellett volna .most 500ra lövi be. Lefogja a motort az adagolo. smile lol

Válasz erre

#65354 máris szomszéd

2019-09-24 19:40:49

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65352. hozzászólásáraElég kellet legyen mivel az adagoló ennyit bírt.Egyébként nem volt probléma.
A porlasztási nyomás minél nagyobb annál jobb az égése meg könnyebben indul.

Válasz erre

#65353 .Richard.

2019-09-24 19:24:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #65352. hozzászólásáraEgyszer megnéztem az 50esét mikor uj volt. Kb. 60 bár körül látszatra ugy porlasztott mind 150 báron'csak nehezebb voltt nyomni. Gondolom egy véletlenül tökéletes darab volt. smile lol

Válasz erre

#65352 Mtz 550E

2019-09-24 19:13:21

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #65312. hozzászólásáraÜdv!
140bar porlasztó nyomással is szépen porlaszt megfelelő? Turbósnak ez is elèg?

Válasz erre