Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 407 Ft USD 392.16 Ft CHF 434.03 Ft GBP 489 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91587 hozzászólás
#63237 csoppika
2019-03-03 09:46:13

Válasz F-A-R-M-E-R \ #63234. hozzászólásáraa; Főtengely szimering hiba.
b; Motorblokkra csavarozott lemez takaró tömítés hiba...
c; karter tömítés hiba(hátsó gumi tömítő rész.
Az a;b; széthúzással jár. A karter tömítést helyben ki lehet cserélni...
Le kéne mosnod, aztán sasolni, honnan jön...

#63236 csoppika
2019-03-03 09:42:27

Válasz msz.norbi #63235. hozzászólásáraLehet gázolajjal tölti fel magát. Engedd le az aadagolóból a cuccot, ha nem motorolaj, hanem híg gázolajos lötty, akkor első körben tápszivattyú csere, ha nem az a gond, akkor adagoló generál lesz...

Nincs profilkép
#63235 msz.norbi
2019-03-03 09:31:03

Üdv!
Az adagoló alján van egy ilyen kis túl folyó itt egyfolytában csöpög valami olaj szerű folyadék.Ez mitől van?

#63234 F-A-R-M-E-R \
2019-03-03 09:26:53

Napi 3-4 liter elfolyik itt. Valaki tudja hol nyomja el, ès mit kell cserélni?

#63233 kovacslaszlo8
2019-03-02 17:57:28

Válasz sanya88 #63230. hozzászólásáraKöszi a tanácsot. Megnéztem, nincs lelazulva.

#63232 Gergő80
2019-03-02 16:51:27

Válasz vén cigány #63205. hozzászólásáraHolnap délután megmérem amint hazaérek

#63231 vén cigány
2019-03-02 06:58:07

Válasz Sárközi Róbert #63223. hozzászólásáraLehet én is elvágom. Big-bag zsákemelőhöz kellene valamit kitalálni.

Nincs profilkép
#63230 sanya88
2019-03-01 22:20:18

Válasz kovacslaszlo8 #63222. hozzászólásáraÜdv!
Nèzd meg hogy a kormányoszlopon elől nincs e fel lazulva az a nagy anya,40 akárhányas kulcs megy rá

#63229 laci 300
2019-03-01 21:29:32

Válasz máris szomszéd #63224. hozzászólásáraHát gányolni lehet kis pénzböl de hogy rendesen feljavítani nem az bizos!

#63228 máris szomszéd
2019-03-01 20:54:27

Válasz ..MZ/X.. #63227. hozzászólásáraEladni,szó se lehet róla ezt nem fizetnék meg.

#63227 ..MZ/X..
2019-03-01 20:20:00

Válasz máris szomszéd #63224. hozzászólásáraHa nem eladni akarod akkor nincs ezzel gond, feltéve ha fut is eleget a gép anélkül, hogy matatni kell a drága cuccoknál.

Nincs profilkép
#63226 .Richard.
2019-03-01 20:03:20

Válasz endypapa #63225. hozzászólásáraNekem is ez jutott eszembe.

#63225 endypapa
2019-03-01 19:44:10

Válasz máris szomszéd #63224. hozzászólásáraMit akarsz?
Más gépen a felsoroltak egyike kerül ennyibe.

#63224 máris szomszéd
2019-03-01 19:42:14

Válasz laci 300 #63220. hozzászólásáraÉs még mondják,hogy az mtz-ét olcsó javítani tisztességesen.smile lol
Motorra rámegy 200.000,kapott orbitot 130.000, új légrugós ülés lesz 200.000,mondjuk kuplung 50-200.000,új vezértömb ami nem ereszt 150.000 nettó.Váltó valószínűleg jó,kardánt lehet kell javítani.
Eddig egy misi viszont ezért elvileg jó alkatrészek vannak beépítve.
Hátra van a rendes festés kárpitozás esetleg kábel csere.

Nincs profilkép
#63223 Sárközi Róbert
2019-03-01 19:33:53

Válasz vén cigány #63205. hozzászólásáraén így tudtam csak rövidebbre szert tenni-7cm de csak munkagépre ,mert a kardánokat nem akartam elvágni

#63222 kovacslaszlo8
2019-03-01 19:11:36

Üdv!

Segítséget szeretnék kérni. Van egy kisfülkés 50-es gépem. Minden előjel nélkül elkezdett balra húzni, fél fordulatnyit kell ellentartani, hogy az úton maradjon. Előtte semmi gond nem volt. Olaj van benne, guminyomás rendben, folyás nincs. Van valami ötletetek?

#63221 csferri
2019-03-01 19:10:25

Válasz laci 300 #63220. hozzászólásáraIgen ez a másik fele, így van ahogy írodsmile thumbup

#63220 laci 300
2019-03-01 18:59:51

Válasz máris szomszéd #63218. hozzászólásáraIgazából csak dióhéjban az elöttem szóló is nagyából elmondta! A lényeg annyi hogy egy általában eleve éget felületü6 kendkerékröl beszélünk aminek már sajnos a szerkezeti össze tétele is változik és általában nem egyformán az egész felületen! Tehát egyik helyen nagyon kemény lesz a másik helyen kevésbbé egyébként is az eszergán való lendkerék szabályozás müszaki szempontból nem annyira jó döntés a kés kifelé haladva eleve képtelen teljes sík felület létrehozására (be remeg) maró gépen megfelelö rögzitö szerszám alkalmazásával sikerült nekünk legalábis normálisan megcsinálni. De ha éget vagy nagyon kopot akkor dobtuk el! Sajnos itt lényegtelen hogy milyen típusú járműröl beszélünk ha a tengelykapcsoló hibátlan müködését és hosszútávú üzembiztos használatát akarjuk elérni az bizony pénzbe fog kerülni mtznél is 190 ezer forintba áll meg ha minöségi és terhelhetö hosszú távon használható tengelykapcsolót(kuplungot) akar az ember csinálni!

#63219 csferri
2019-03-01 18:10:40

Válasz máris szomszéd #63218. hozzászólásáraAz a baj hogy az orosz lendkerék a rákfenéje az egész kuplungnak, gyári kuplungszerkezet-tárcsa sem annyira rosz csak általában üt a lendkerék az onnantól kezdve szét szed mindent főleg a tárcsa közepét. Szabályozni nem olyan egyszerű, ha ott fogja meg az esztergályos ahol a főtengelyen fölfekszik akkor ki tudja venni hogy ne üssön csak elmegy a balansz ami még nagyobb baj, ha meg kívül akkor a főtengelyre szerelve ugyan úgy ütni fog csak sík lesz. Szóval ezt a gondolatot a múltkor is írni akartam csak most jött kapóra, nekem ezzel a kuplunggal kapcsolatban ez a meglátásom .

#63218 máris szomszéd
2019-03-01 18:00:48

Válasz laci 300 #63213. hozzászólásáraMármint újraszabályzott lendkerék nem jó?Miért?Ha még kell hozzá venni lendkereket kezd ára lenni a dolognak.

#63216 gandalfcappy
2019-03-01 13:56:03

Nem mértem, smile rolleyessmile rolleyes
Könnyebb lett tekerni a kormányt, tök faszául sikerült.

#63214 gandalfcappy
2019-03-01 12:29:11

Válasz Berente Antal #63208. hozzászólásáraÉn úgy tettem könnyebbé, hogy összébb nyomtam a piros X-el jelölt rúgót, az állítócsavarjával. Ez a nyomásszabályozója a szervónak. Vagy melyik rúgót kell elvágni, ahhoz, h nagyobb legyen a nyomás?

#63213 laci 300
2019-03-01 11:51:56

Válasz máris szomszéd #63206. hozzászólásáraÉn igaz gyülölöm a reklámozást mert véleményem szerint szájról szájra terjed a jó hír valamiröl én ezt valom! Én szerelö vagyok nem kereskedö annyit tudok neked ebben esetleg segíteni hogy soltvadkerten a kiskun-agro kftnél megnézed személyesen! Az 1000% ra eredeti az biztos keresd a Lacit egyenesen a gyárból rendeli pár raklapra való elfogyót belöle eddig de baj egyel sem volt! Használt szabályzót lendkerékkel össze rakni szigorúan tilos!Mi a német lendkerékel szoktuk össze rakni. Ennyit tudok neked ebben a témában segiteni.

#63212 medikus
2019-03-01 09:27:53

Válasz Berente Antal #63210. hozzászólásáraNem!!!akkorára köszörüld el!a rugó 30 pár mm!!smile sweatdrop

#63211 mtz1221
2019-03-01 09:17:11

Válasz máris szomszéd #63202. hozzászólásáraA kramp nem biztos hogy minden tételhez az eredeti fotót hozza.smile wink

Nincs profilkép
#63210 Berente Antal
2019-03-01 09:16:16

Válasz medikus #63209. hozzászólásáraTehát a rugó hossza változik 27-ről 8mm-re?

Nincs profilkép
#63208 Berente Antal
2019-03-01 09:05:54

Korábban már beszéltetek a kormány könnyebbé tételéről. Nem találom a hsz-ok között kb merre keressem? (nem az orbit) Ha jól emlékszem, Szervó nyomás állítása rugó vágással.

#63207 medikus
2019-03-01 08:52:37

Válasz máris szomszéd #63206. hozzászólásáraAz a különbség a 2 között,hogy az egyik kereskedő mohóbb mint a másik!!Ezért drágább sok esetben még a rosszabb is!smile cursing

#63206 máris szomszéd
2019-03-01 07:54:29

Válasz laci 300 #63204. hozzászólásáraAzt én se mondtam,hogy hamisat árul a kramp,csak ránézésre is látszik a kétféle tárcsa.A mai hamisítós világban az egyszerű ember,hogy döntse el az igazságot.A belinkelt szettek közt van kb nettó 30.000 ft különbség.Ha mind a kettő eredeti akkor csak az lehet a drágábbik tipusú mellett a döntés,hogy az valamiért jobb többet tud.De erről én se meg szerintem senki nem tud csak látja,hogy jóval drágább.Ha valahol le lenne írva a különbség a kettő közt,mert gondolom nem véletlenül nem egyformák akkor lehet másképp néznénk a dolgokat.

#63205 vén cigány
2019-03-01 07:34:18

Mtz 80-asnál a rövid vonórúd toldat mennyivel rövidebb a normálnál???

#63204 laci 300
2019-03-01 07:20:06

Válasz máris szomszéd #63202. hozzászólásáraNem is mondtam hogy pl a kramp hamisítót alkatrészt forgalmaz!

#63203 ..MZ/X..
2019-03-01 06:53:03

Válasz antalocz #63196. hozzászólásáraAlapjáraton az 1,5 teljesen megfelelő.

#63202 máris szomszéd
2019-02-28 22:06:55

Válasz laci 300 #63178. hozzászólásáraTérjünk vissza kicsit a luk kuplungra.
Körbe néztem kicsit a neten ránézésre kétfajta szettet láttam a képeken.

habi axiál kramp
https://www.kramp.com/shop-hu/en/1004461/2864313/1851867/633308710+Coupling+set

kiskun agro keletagro
https://webshop.keletagro.hu/mtz-kuplung-szett-luk-szerkezet--tarcsa--kinyompocsapagy_id34712

A tárcsák ránézésre nem egyformák.Akkor melyik fajta az eredeti?
Vagy mind a kettő létezik eredetiben? Csak nem árul az axiál meg a kramp hamist gondolom én.

Nincs profilkép
#63201 antalocz
2019-02-28 21:26:11

Válasz antalocz #63200. hozzászólásáraKikaptam a szelepet viszatettem jolett:Csak nem lenne olyan rossz hellyen

Nincs profilkép
#63200 antalocz
2019-02-28 21:25:19

Válasz ..MZ/X.. #63187. hozzászólásáraKikaptam a szelepet visszaraktsm jolett

#63199 gjoni
2019-02-28 21:17:19

Válasz Sárközi Róbert #63198. hozzászólásáraKöszönöm,össze vettük nem szét.

Nincs profilkép
#63198 Sárközi Róbert
2019-02-28 21:13:20

Válasz gjoni #63192. hozzászólásárajók lettek a felnik, az első gumiknak jó kapaszkodó képessége lehet. Hátulját is széthúzód?

Nincs profilkép
#63197 Sárközi Róbert
2019-02-28 21:09:44

Válasz csontii #63193. hozzászólásáraarra az olajütőre se ártana ránézni

Nincs profilkép
#63196 antalocz
2019-02-28 19:31:59

Sziasztok!
Voltunk ma nezni egy mtz az olajnyomas kb egy 10-15perc jaras utan 1,5volt az olajnyomas , Mi lehet annak az oka ,elkopott a motor vagy szivattyu?

#63195 gjoni
2019-02-28 16:32:21

Válasz Gepi #63194. hozzászólásáraNehéz ,ide oda kellett vele pöcsöli jó sokat 1 délelőtt ráment.

#63194 Gepi
2019-02-28 16:30:56

Válasz gjoni #63192. hozzászólásáraNehéz volt megindítani a hidat?

Nincs profilkép
#63193 csontii
2019-02-28 16:04:10

Válasz Sz.Robi #63191. hozzászólásáraÜzemmeleg olajnál volt alapjáraton 2,5 a nyomás. Most menetközben 1,5 alapjáraton 1.

#63192 gjoni
2019-02-28 15:43:21

nyomtáv állítás ,felni csere volt.

#63191 Sz.Robi
2019-02-28 14:44:39

Válasz csontii #63189. hozzászólásáraAz olaj is elérte az üzemi hőfokot. Ha alapjáraton ennyi a nyomás,akkor minden rendben. Nekünk van egy öreg 52-s,meg egy nemrégi 820-as,mindkettőnél így van az olajnyomás.

Nincs profilkép
#63190 Blahoncio
2019-02-28 13:51:02

Válasz rigás #63136. hozzászólásáraÍrtam hogy a hengerfejet nem újítottam fel. És nem is néztük meg tüzetesebben. Előtte is füstölt és az olaj a kipufogónál csöpögött most már ez megszünt.
Porlasztócsúcsok cserélve. Adagolót nem állítottuk. De indul megfelelően. Nem dadog.
Én a hengerfejre gondolok.
Több ember több vélemény.

Nincs profilkép
#63189 csontii
2019-02-28 13:46:59

Mtz 80-on kb 3 munkaóra alatt lement az olajnyomás 2,5-ről 1,5-re. Mi lehet a bibi?

Nincs profilkép
#63188 Blahoncio
2019-02-28 12:56:38

Válasz medikus #63135. hozzászólásáraKékes fehér. Egyébként ez most mindegy mert láthatóan fogy az olaj.
Utána kell önteni. Plussz lehet érezni a füst szagán.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
A Mikro-Vital Avanti hatékonysága napraforgóban
A Mikro-Vital Avanti hatékonysága napraforgóban
Megvizsgálták a talajoltó készítmény hatásmechanizmusát és hatékonyságát.
Agresszív gyomok: Kezdik elfoglalni a magyar szántóföldeket is
Agresszív gyomok: Kezdik elfoglalni a magyar szántóföldeket is
Az inváziós növényfajok egyre nagyobb területet hódítanak meg Európában.
Traktor,  pótkocsi
Traktor, pótkocsi

45.000 Ft

Fortschritt E301 kaszálógép
Fortschritt E301 kaszálógép

1.650.000 Ft

Eladó 14 db bika,  borjú,  borjak,  borjúk
Eladó 14 db bika, borjú, borjak, borjúk

200.000 Ft

Újszerű 160-as talajmaró
Újszerű 160-as talajmaró

430.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]