MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 413.22 Ft USD 397.3 Ft CHF 442.87 Ft GBP 497.76 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90864 hozzászólás

#61364 rigás

2018-12-04 11:29:40

Válasz erre

Válasz prütyi #61361. hozzászólásáraÍgy van! smile thumbup

Válasz erre

#61363 rigás

2018-12-04 11:22:45

Válasz erre

Válasz antalocz #61355. hozzászólásáraAzt tudom én is mondani amit a többiek.
Előkamrás motor izzítás nélkül... smile nonono
Tedd rendbe az izzítást akkor is indulnia kell ha már kissé kopottas a motor.
Ne haragudj, de nekem annyira egyértelmű, hogy az 50-es (könnyen) csak izzítással indul.
Meg sem fordult a fejemben, hogy a nélkül próbálkozol.
Van az udvaron két 50-es totál zombi motorral, még 40 fokba, melegen is csak izzítás után indulnak. smile sweatdrop

Válasz erre

#61362 antalocz

2018-12-04 10:49:58

Válasz erre

Válasz medikus #61358. hozzászólásáraErtem rendbe szedem akkor eloszor az izzitast es ha utana se akkor gondolkozok tovvab

Válasz erre

#61361 prütyi

2018-12-04 10:31:31

Válasz erre

Válasz antalocz #61356. hozzászólásáraElsőnek az izzítást csináld meg teljesen! Az 50-esek nyáron se szeretnek elindulni izzítás nélkül nem hogy most a hidegekben. Ha jó az izzításod akkor nincs az a hideg hogy ne indulna el. Amikor beindítjátok hangra szépen jár? Nem túl halkan? Ugye az 50-esek jellegzetesen kopogosan járnak. Ha kész az izzítás és még úgy is renyhén indul akkor töltést is be kell állítanod,de szerintem meg fogsz lepődni hogy jó izzítással hogy fog börrenni a masina.

Válasz erre

#61360 mtz1221

2018-12-04 10:21:15

Válasz erre

Válasz kárf #61359. hozzászólásáraPontosan.Több mint valószínű hogy beállította az első elementet(ami nem jól állt,vagy lehet az adagolósok is saját fejük után állítják az elsőt smile whistling ) és utána többit ahhoz.Azért van a nagy fehér füst is indításkor.

Válasz erre

#61359 kárf

2018-12-04 10:16:13

Válasz erre

Szerintem az előtöltést kellene megnézni.!mikor adagolósnál volt az adagoló nekem is kellett

Válasz erre

#61358 medikus

2018-12-04 09:27:12

Válasz erre

Válasz antalocz #61355. hozzászólásáraIzzítás nélkül ne is várj semmit! smile nonono smile sweatdrop

Válasz erre

#61357 ...:::Pisti:::...

2018-12-04 09:12:12

Válasz erre

Válasz antalocz #61356. hozzászólásáraDe az adagolós lehet állított.
Izzítás nélkül 50 es mtz indulni nemigen szeret, húzásra indul, de nehezen.
Ez ilyen rendszerű
Nem 80 as

Válasz erre

#61356 antalocz

2018-12-04 08:40:58

Válasz erre

Válasz csferri #61353. hozzászólásáraHat a szerelo ahogy levette ugy tette vissza , nem allitott az semmit

Válasz erre

#61355 antalocz

2018-12-04 08:39:57

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #61352. hozzászólásáraNem izzít de ugy gondolom hogy akkor se kene ennyire nekezen indulnia .ezelottt izzitott de akkor is nehezen kapta el forgott a kotor fustolt de nehezen robbant be

Válasz erre

#61354 Timardotyika

2018-12-04 08:38:32

Válasz erre

Szeretnem tudni hogy van e valakinek at alakitott mtz orbitos es fenti gyari munkahengeres?es hogy mukodik azzal?

Válasz erre

#61353 csferri

2018-12-04 08:00:59

Válasz erre

Válasz antalocz #61351. hozzászólásáraAdagoló felszereléskor előtöltés be lett állítva?

Válasz erre

#61352 máris szomszéd

2018-12-04 07:42:01

Válasz erre

Válasz antalocz #61351. hozzászólásáraIzzít? Erre még nem válaszoltál,nincs az a rossz 50-es ami ne indulna ha jó az izzítása.

Válasz erre

#61351 antalocz

2018-12-03 23:11:54

Válasz erre

Válasz rigás #61345. hozzászólásáraHát egy cső nem gyári csak rajta,Az adagolo is volt leszedve mert adagolosnal volt felujitason ugyhogy nem hiszem h az rossz lenne.Kompresszió mérőm meg nincs.És meg azt vettem észre hofy öninditóval és hideginditoval konnyebben beindul mintha huzgaljuk.

Válasz erre

#61350 Gumóka

2018-12-03 22:41:38

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61321. hozzászólásáraNa én azt az orosz nyomkodóst dobtam ki, tojást lehetett volna sütni rajta, cserébe nem adott eleget az önindítónak sem.
Mondjuk látszott rajta az idő, megértem.

Válasz erre

#61349 Gumóka

2018-12-03 22:37:19

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61336. hozzászólásáraNekem is egy 155-ös van bent. Fél éves, tehát ki is,vágnám, ha nem indulna a ruszki smile lol
Csak viszonyításképp a tatra kettő 210-est tesz gyárilag, a két cater akksi épp kitesz egyet méretileg, aztán ugyan úgy indult.
Mondjuk egy autóvillamosságis biztos jobban el tudná mondani, mint én

Válasz erre

#61348 rigás

2018-12-03 22:36:59

Válasz erre

Válasz medikus #61342. hozzászólásáraNyilván mindenre van megoldás, de én nem küzdök vele tartalék önindítónak jó lesz.

Válasz erre

#61347 rigás

2018-12-03 22:32:39

Válasz erre

Válasz medikus #61344. hozzászólásáraNekem első indításra egy akkorát füstölt, hogy még 2 hét múlva is bűzlött tőle a fülke. smile cursing

Azóta nagyon megnézem mit veszek...
Mondjuk, ennél a régi típusúnál a súly árulkodó.
Ha túl könnyű és könnyedén be lehet nyomni, akkor az biz fülke illatosító, nem áramtalanító. smile lol

Válasz erre

#61346 Gumóka

2018-12-03 22:31:17

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61334. hozzászólásáraEzt lefényképezem neked holnap.
Még ezt a traktort meg nem vettem, nekem is csak a tartályos volt ismert.

Amúgy frankón működik, fagyponton is elsőre rúgta a motort, lusta voltam a vízmelegítőhöz kihúzni a hosszabítót a hátsó udvarba smile cool

Válasz erre

#61345 rigás

2018-12-03 22:24:45

Válasz erre

Válasz antalocz #61343. hozzászólásáraAkkor gázolajat kap, csak nem tud berobbanni az anyag.
Két dolog lehet, kevés a kompresszió, vagy nem időben kapja a "kaját" előtöltés (gyujtás) rosszul van beállítva.
Amikor cserélve lett a tömítés adagoló nem lett levéve?
Kompresszió mérés is sokat segítene a hiba behatárolásban (ha eddig még nem mérted).
Még valami, nyomócsövek eredetik még vagy cserélve lettek. Azért kérdem mert sok a selejt puha anyagú nyomócső amit mikor meghúzol összenyomja a lyukat így kevés nafta kerül a hengerbe.

Válasz erre

#61344 medikus

2018-12-03 22:06:48

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61321. hozzászólásáraAzt az "orosz" benyomóst azért indítás után tapogasd körbe!!Főleg a csavart!Csak óvatosan,mert ha nem vörösréz a csavar,érhet meglepetés! smile cursing

Válasz erre

#61343 antalocz

2018-12-03 22:04:52

Válasz erre

Válasz rigás #61337. hozzászólásáraHát az öszintét megvallva tavaly lett hegerfej tömités cserélve és azóta indul nehezebben.Ha huzzatjuk akkor eleg feheren füstöl amig be nem indul.

Válasz erre

#61342 medikus

2018-12-03 22:00:47

Válasz erre

Válasz rigás #61339. hozzászólásáraTegyél bele nagyobb görgőt!Akkor a rugó nem megy ki annyira,nehezebben fordul ki a helyéről! smile thumbup

Válasz erre

#61341 Szalai A P

2018-12-03 21:56:07

Válasz erre

Válasz Szalai A P #61340. hozzászólásáraÉs nem 24 voltra értendő

Válasz erre

#61340 Szalai A P

2018-12-03 21:54:50

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61336. hozzászólásáraEz nem pont így van a két 75 ösnek több lesz az inditó árama mint egy 150 esnek

Válasz erre

#61339 rigás

2018-12-03 21:46:19

Válasz erre

Válasz medikus #61311. hozzászólásáraLáttam a belét az eredetinek is meg ennek is kíváncsiságból belenéztem. Csoda, hogy kibírt pár hónapot. smile sweatdrop
Gondoltam hátha van valami normális utángyártott, de akkor ennyi.
Kap egyet oszt úgy lesz jó, végül is tartalék alkatrész.
Fene egye meg, nem tudnak (nem is akarnak) semmit sem megcsinálni normálisan... smile cursing

Válasz erre

#61338 gandalfcappy

2018-12-03 21:31:29

Válasz erre

Válasz Classjaguar #61333. hozzászólásáraHát pedig arra gondoltam, h a kuplung rázhatna, csúsztatáskor. smile wink

Válasz erre

#61337 rigás

2018-12-03 21:31:18

Válasz erre

Válasz antalocz #61327. hozzászólásáraSzívesen segítenek itt sokan, csak kérlek pontosítsd a hiba leírást, mert ez így kevés.
Gondolok olyanra mint előzmények, hogyan kezdődött a hiba, mi és miért lett rajt javítva?
Ha beindul, hogy jár a motor, füstöl é? Ilyesmik... smile rolleyes

Válasz erre

#61336 gandalfcappy

2018-12-03 21:25:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #61332. hozzászólására De ha a 2 kis akkut egymás mellé ragasztanád, akkor ugyanakkora helyet foglalna, mint egy nagy, és akkor lenne a 12v-os és a 24 v-os akku teljesítménye egyforma. Tehát a méretek mindjárt megegyeznek. Illetve a barátunk trakija is, meg az enyém is csak 12v-os rendszerű. A 75Ah-s kicsi aksiból 2db kéne párhuzamosan, mert 1db-nek kevés az indítási árama, hogy bírja a hideg indításokat télen. Inkább akkor 1 nagy. Szal kicsi+kicsi=nagy smile thumbup

Válasz erre

#61335 rigás

2018-12-03 21:20:05

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61320. hozzászólásáraEzt t'akarja (mondani)! smile wink

Válasz erre

#61334 atisgyulai

2018-12-03 21:07:36

Válasz erre

Válasz Gumóka #61331. hozzászólásáraA torokizítás megvan. A tartályos, petrós szúrólángos verzió ismerős.
De hogyan van bekötve a résolaj, hogy rögtön megkapja amikor kell, a felesleg meg menjen vissza?
Illetve a gázolaj nem olyan lobbanékony mint a petróleum. Elég hatásos így is?

Válasz erre

#61333 Classjaguar

2018-12-03 20:56:43

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61318. hozzászólásáraSzia nem volt javitva

Válasz erre

#61332 Gumóka

2018-12-03 20:47:29

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #61321. hozzászólásáraNem.
A caterpillar akku pl. személyautó méretű, kb. mint egy normál 75 Ah-s akku.
Ebből kettő 24v-al simán berúgja a 6 hengeres motort is télen.
De a V8-as Tatra motort is, mikor reggelre kilopták belőle a delejt...
smile whistling
Huntraco szervízes világosított fel erről, hogy nem minden a méret smile lol

Válasz erre

#61331 Gumóka

2018-12-03 20:42:27

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61320. hozzászólásáraEbből van olyan is aminek külön tartálya van azt kell tölteni. Ez meg a porlasztó résolajcsövére van kötve gyárilag.
A 80-as motor meg torokizzításos, tehát nem hengerenkénti.

Válasz erre

#61330 atisgyulai

2018-12-03 20:33:14

Válasz erre

Válasz medikus #61324. hozzászólásáraBővebben?!?!
Ne kelljen már harapófogóval kiszedni!
Honnan-hogyan kap naftát?

Válasz erre

#61329 medikus

2018-12-03 20:15:14

Válasz erre

Válasz antalocz #61327. hozzászólásáraIndítózol füstöl,vagy nem? smile sweatdrop

Válasz erre

#61328 gandalfcappy

2018-12-03 20:13:03

Válasz erre

izzitó gyertyák jók?

Válasz erre

#61327 antalocz

2018-12-03 20:06:49

Válasz erre

Sziasztok! 50es mtz nagyon nehezen indul meg huzasra is .Adagolo jo,porlasztok jok ,Szelephezag belett allitva ,Mi lehet szerintetek a problema?

Válasz erre

#61326 kevesa

2018-12-03 19:07:50

Válasz erre

Válasz Tomszi #61325. hozzászólásáraIgazabol semmi baj csak talaltam ezt a videot es bersktsm hatha valakinak van tapasztalal. Ennek max annyi elonye van h konnyebb cserelni a szurot.

Válasz erre

#61325 Tomszi

2018-12-03 19:00:50

Válasz erre

Válasz kevesa #61322. hozzászólásáraÉn is azt kérdezem, hogy ettől mi lesz jobb? Eddig volt szűrési probléma az MTZ-den? Sokból az életbe kiszedve nem volt a szűrője, de működik a hidraulikája.

Válasz erre

#61324 medikus

2018-12-03 18:45:38

Válasz erre

Válasz atisgyulai #61320. hozzászólásáraNincs olajtartálya az izzításnak!

Válasz erre

#61323 medikus

2018-12-03 18:44:24

Válasz erre

Válasz kevesa #61322. hozzászólásáraEttől mit remélsz!A rendszer ugyan olyan fos marad! smile drool

Válasz erre

#61322 kevesa

2018-12-03 18:28:10

Válasz erre

Sziasztok!

A videon lévő hidraulika szűrő átalakításról mi a véleményetek?

Válasz erre

#61321 gandalfcappy

2018-12-03 18:05:54

Válasz erre

Válasz Gumóka #61319. hozzászólásáraNa jó, de gondolom, minél nagyobb az akku mérete, annál nagyobb az indító árama, vagyis úgy vettem észre. smile smile
Áramtalanítót én is rég kicseréltem, orosz elől benyomós felül rátaposósra, legjobb.
Na de erről a tüzelő anyag csatornás, izzításos történetről magyarázzál már légysziles pár mondatot, mondjuk hogy is működik. Fényképpel is illusztrálhatod, ha külsőleg látni belőle valamit. smile rolleyes

Válasz erre

#61320 atisgyulai

2018-12-03 17:49:11

Válasz erre

Válasz Gumóka #61319. hozzászólására"porlasztó tüzelőanyag csatornájára kötött torokizztásos"
Ez mit takar? smile confused

Válasz erre

#61319 Gumóka

2018-12-03 17:28:56

Válasz erre

Nekem is áttételes van fent.
80-as motor, de a porlasztó tüzelőanyag csatornájára kötött torokizztásos.
Működik is, nekem is meglepő volt hogy 0 foknál is pikk-pakk berúgta.
Csak nem szabad sokáig terhelni.
Nekem most áramtalanító csere volt, érdemes a cseh zetorét venni, a tekerőset.
Tatra teherautókat is gyárilag szereli vele, nekem onnan a tapasztalatom, bevált, sose volt vele gond.

Akkunál sem csak a mérete számít, hanem van egy "indítóárama is".

Válasz erre

#61318 gandalfcappy

2018-12-03 16:35:21

Válasz erre

Válasz Classjaguar #61306. hozzászólásáraNem volt mostanában a kuplungod javítva?

Válasz erre

#61317 gandalfcappy

2018-12-03 16:31:18

Válasz erre

Válasz atis020 #61298. hozzászólásáraNekem amikor dübögött a hátsóféltengely, mielőtt megbontottam volna valamit is, megmértem, mennyit csúszkált a tengely oldalra, aztán agyat le, porvédőt le, külső csapágy ki, 1,4mm-es hézagoló karika be a külső csapágy alá, a féltengelyre, (nem a csapágy külső karikája alá) aztán összeraktam és kalap. Igazából, ez a legegyszerűbb, nem kell sok mindent szétszedni. Mert gondolom a kívülről meg a tengely csúszkál a csapágyba. Lehetne máshol is hézagolni, de szerintem az már a belső csapágynál lenne. Jobb kívül.

Válasz erre

#61316 máris szomszéd

2018-12-03 16:26:43

Válasz erre

Szomszéd szenvedett a régi fajta önindítóval vett egy iskrát azóta úgy indul az 50-es ahogy kell. Először drágálta kicsit de annak legalább nem törik le a vége van rendes pajzsa.

Válasz erre

#61315 gandalfcappy

2018-12-03 16:11:55

Válasz erre

A gyári önindító a bombabiztos, ha rendbe van téve, akkor elég sokáig bírja, csak szerintem ha gyengébb az akkumulátor, akkor már nem biztos, h be tudja rúgni hidegbe a dízelt. Ugyanis ez a motor, kéri ám az ampert Ha az aksiba van szufla rendesen, akkor nincs párja ennek a fajta motornak.
Az áttételesnek az előnye, hogy kevesebb ampert kér. De szerkezetileg szerintem nem olyan biztos, mint a gyári. Nekem mind2 van, az áttételes könnyebben teker ugyanazzal az akkuval, mint a régi típusú. Én áttételest vennék.
Nem tudom, mennyire lehet igaz a mondás: "Olcsó húsnak híg a leve"?
De ez csak az én meglátásom, nem vagyok semmi rossznak az elrontója.

Válasz erre