MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 405.35 Ft USD 392.31 Ft CHF 431.22 Ft GBP 486.62 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91653 hozzászólás

#60203 máris szomszéd

2018-09-26 20:54:38

Válasz erre

Ha már röfögés.
Egy 892-esnek fel lett újítva a hengerfeje meg amelyik porlasztócsúcs rossz volt cserélve szépen beállítva.Elég tűrhetően járt a motorja legalábbis a fordulat ingadozást nézve.
És lőn csoda azóta röfög előtte pedig nem.
Ha lesz kedv meg idő pár konfiguráció ki lesz próbálva mi okozza.

Válasz erre

#60202 Mtz 550E

2018-09-26 20:44:07

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #60199. hozzászólásáraMég nem tudom mert levegős állandóan!

Válasz erre

#60201 Mtz 550E

2018-09-26 20:43:14

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #60189. hozzászólására30L gázolaj volt benne!

Válasz erre

#60200 _NB_

2018-09-26 20:42:49

Válasz erre

Válasz Tomszi #60186. hozzászólásáraAmikor nézegettem az ábrákat láttam olyan adagolót amiből csavarok álltak ki, de mondom "most nem olyat keresünk".

De a felvetésed jogos, hogy a ütköző lemez nélküli verziót mi tartsa a helyén.

Elsőnek van ez a 3 csavaros verzió itt az adagoló tartsa helyén a kettős fogaskereket

Amit lentebb linkeltem képet, aminél nincs ütközőlemez és csak a két biztosító lemezt mutatja, ilyen verziót nem találtam.. hmm vagy olyan régi lehet vagy nem tudom.

Válasz erre

#60199 máris szomszéd

2018-09-26 20:41:58

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #60198. hozzászólásáraRánézésre jó.
A lényeget mond röfög vagy nem röfög.

Válasz erre

#60198 Mtz 550E

2018-09-26 20:28:57

Válasz erre

Válasz csferri #60194. hozzászólására

Válasz erre

#60197 .Richard.

2018-09-26 20:15:17

Válasz erre

Válasz Tomszi #60186. hozzászólásáraAsszem az adagolo megforgatàsa az adagolo fele kènyszeriti a kereket. Hallottad az 50esen a vàlton lèvőkompresszort alapon termelni? Ugy katyakol'a foghèzag miatt mintha ki akarna esni egy tègla a mosògèpből. Ada vissza basztatja a hajtàst. Amelyiken a kompot adagolo hajtja az is zakatol egy kicsit.na akkor kell a lemez'hogy a kompresszor szivo üteme meg a süritès ne ràngassa.

Válasz erre

#60196 medikus

2018-09-26 19:56:35

Válasz erre

Válasz balazscsalad #60193. hozzászólásáraTegyél rá Iskra-t!

Válasz erre

#60195 csferri

2018-09-26 19:47:12

Válasz erre

Válasz balazscsalad #60193. hozzászólásáraAz hogy 24-ről nem igen szoktak visszaalakítani 12-re.

Válasz erre

#60194 csferri

2018-09-26 19:45:59

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #60189. hozzászólásáraDe legalább nem röfög smile confused smile lol , szűrőket hogy kötötted be, letudtad légteleníteni,tápszivattyú jó??, dobj már ide képet a bekötésről majd írnak valami okosat neked.

Válasz erre

#60193 balazscsalad

2018-09-26 19:33:07

Válasz erre

úgy is kérdezhetném, hogy mi a vélemény a magneton 3,2 kw-os (2014-óta létező erősebb tipusű) önindítóról?
ki mekkora akkuval tekeri?

Válasz erre

#60192 ...:::Pisti:::...

2018-09-26 19:32:44

Válasz erre

Válasz balazscsalad #60191. hozzászólásáraüdv.
Szerintem mindenki inkább 24 re alakitaná legszivesebben. Legalábbis szerintem.

Válasz erre

#60191 balazscsalad

2018-09-26 19:20:53

Válasz erre

Sziasztok!

24 Voltos MTZ-t alakított már vissza valaki 12 voltosra?

igazából minden 12 voltos csak az indítómotor nem , de a tököm tele van a:

-24 voltos töltéssel,
-meg a két akkuval,
-meg nem tudok akármiről rábikázni stb.

Válasz erre

#60190 ...:::Pisti:::...

2018-09-26 19:19:15

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #60189. hozzászólásáraMegfúvatod a tankot de szét ne nyomasd inkább csak a csövet fuvasd. Mindkét tankot elzárod, az egyik csövet leveszed és fúvatod. Elől meg valaki sasolja aki már látott gázolajat, hogy hol szivárog, mert ott a levegőt is beszívhatja.

Válasz erre

#60189 Mtz 550E

2018-09-26 19:10:07

Válasz erre

Üdv!
Mai nap almaszedés közben állandóan levegősödik a gép megy egy darabig utána meg áll!
Hazajöttem a durvaszűrőnél szétszedtem de abba semmi kosz nem volt se az áteresztőcsavarban! Már a tanksapkát is kifúrtam tettem bele egy zsírzószemet golyót kivettem belőle! Utána indítás de semmi változás ugyan úgy levegősödik! Ez hogyan lehet vagy hol a hiba? Vagy mi okozhatja?
(Felraktam a köradagolót és azóta levegősödik)

Válasz erre

#60188 medikus

2018-09-26 18:59:31

Válasz erre

Válasz Tomszi #60186. hozzászólásáraHú bakker!A kompresszor terheli azt a fogaskereket mivel hajtja azt 5-8 baron!Ráadásul a sűrítés miatt nem egyenletesen,ez lehet rá a megoldás! smile sweatdrop

Válasz erre

#60187 gjoni

2018-09-26 18:57:21

Válasz erre

Válasz Gergő80 #60167. hozzászólásárapróbáltam kövön ,nem radíroz az eleje smile thumbup

Válasz erre

#60186 Tomszi

2018-09-26 18:05:39

Válasz erre

Válasz medikus #60185. hozzászólásáraVisszaolvastam, illetve eredetileg is elolvastam. De csak annyit írtak, hogy amelyiken a motoron van a kompresszor, azon van a támasztócsavar-lemez.
De amelyiken nincs kompresszor, a meghajtó fogaskerék azon is ferdefogazású, az is ki akarna térni tengely irányba, mivel az is erőt visz át, azon mi támaszt?

Válasz erre

#60185 medikus

2018-09-26 17:26:19

Válasz erre

Válasz Tomszi #60184. hozzászólásáraHa visszább olvasnál,megtalálnád hogy ott van támasztó lemez,ahol felette kompresszor van!Valószínű,a kompresszor hajtás közben a ferdefogat kifelé tekeri!Érted? smile sweatdrop

Válasz erre

#60184 Tomszi

2018-09-26 16:29:49

Válasz erre

Válasz _NB_ #60179. hozzászólásáraÉrtem én hogy adagoló, meg biztosítólemez...de ugyanaz az adagoló, legalábbis a meghajtótengely ugyanolyan. a fogaskerék és a fokolótárcsa is. Akkor miben más az amelyiken van ez az U-alakú ütközőlemez és állítócsavar, meg amelyiken nincsen. Mi a funkciója? mert amelyiken nincs, az is működik rendesen.

Válasz erre

#60183 lakatos gabesz

2018-09-26 16:06:40

Válasz erre

Válasz Gergő80 #60182. hozzászólásáraNekem azt mondták ezzel a kerékel az eleje huzni fogja a hátulját!az igaz hogy 3 centivel ez a kerék alacsonyabb a 15.5r38-tól

Válasz erre

#60182 Gergő80

2018-09-26 13:33:52

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #60177. hozzászólásáraNem feszül össze pedig a malac is fix simán menet közbe lehet kapcsolni a hajtást

Válasz erre

#60181 Gergő80

2018-09-26 13:33:51

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #60177. hozzászólásáraNem feszül össze pedig a malac is fix simán menet közbe lehet kapcsolni a hajtást

Válasz erre

#60180 Gergő80

2018-09-26 13:33:50

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #60177. hozzászólásáraNem feszül össze pedig a malac is fix simán menet közbe lehet kapcsolni a hajtást

Válasz erre

#60179 _NB_

2018-09-26 13:30:36

Válasz erre

Orosz MTZ átalakító szettek
- képek

--------------------------------------------------------------------------------------------
Tegnap elrontottam a színezést smile blushing
a szemfülesek lehet rájöttek azóta, de így a helyes.

--------------------------------------------------------------------------------------------
Üzemanyagrendszer MTZ
- link

Válasz erre

#60178 _NB_

2018-09-26 12:46:54

Válasz erre

Válasz medikus #60171. hozzászólásáraOFF
Ha érdekel a téma, itt egy 20 részes szösszenet :) a téli hideg estékre.
A Szovjet / Orosz emberes űrprogram története I. - link

Válasz erre

#60177 lakatos gabesz

2018-09-26 11:47:45

Válasz erre

Válasz Gergő80 #60167. hozzászólásáraÉs így a meghajtásnak nincs baja nekem is elöl 11.2r20 van taurus

Válasz erre

#60176 csoppika

2018-09-26 08:31:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #60175. hozzászólásáraLehet más dialektust beszél... smile lol

Válasz erre

#60175 .Richard.

2018-09-26 08:12:00

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #60173. hozzászólásáraHa nem videot làt nem èrtelmezi. Vagy 6szor lett leirva erre megkèrdi megint. Te is magyarul irsz'nem èrti. smile cursing smile lol

Válasz erre

#60174 csoppika

2018-09-26 08:07:34

Válasz erre

Válasz ..MZ/X.. #60173. hozzászólásáraÉn azt javaslom, tegye vissza a régi adagolót...ha már ennyire szeret bütykölni...lehet már nem is röfögne... Kíváncsi lennék...

Válasz erre

#60173 ..MZ/X..

2018-09-26 07:52:52

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #60172. hozzászólásáraAzért mert nem volt rendesen meghúzva, a csavar válla hamarabb felütközött mint ahogyan a feje felfeküdt volna.
Vegyél ide való csavart, meg tegyél alá egy rendes vastagságú rugós alátétet.

Válasz erre

#60172 Mtz 550E

2018-09-26 07:37:05

Válasz erre

Válasz csoppika #60169. hozzászólásáraHali!
Meg van az U alakú támasztó lemez most is! Alatta is volt csak hogy tudott a csavar elnyíródni azt nem tudom vagy fellazulni!

Hajtottam olyan U alakú lemezt is másikat mert a csavar furatok elnyúltak azon is!

Válasz erre

#60171 medikus

2018-09-26 07:22:30

Válasz erre

Válasz vénkabi #60170. hozzászólásáraÚgy ahogy van,az egész hidraulika rendszer xar!50 éve gyártja,de még mindig ugyan azokkal a hibákkal!!Képtelen venni rá,pl normális vezértömböt,ami nem okádja az olajat!Hogy mennek ezek az űrbe?Bár azok Oroszok! smile confused smile cursing

Válasz erre

#60170 vénkabi

2018-09-26 07:07:34

Válasz erre

A hidraulika kínom részben megoldódott.
féltem, de mégis szétszedtem az E-H szabályozót. Hát ne tudjátok meg a CCCP minőséget. A szabályozó homlokfalán mart horonyból a vastag sorja a belső palástra behajolva. A hüvelyen lévő két furaton 1 mm sorja. Persze a darab hőkezelve, a sorja csak csaposkővel köszörülve jött lett. Ezek belemartak az 5 bekezdésű bronz hüvelycsavarba, és nem engedte lazán csúszni, ezért a horonyba illeszkedő fülekből 2mm lekopott és a hüvely elfordult. Hegesztéssel felpótolva, méretre reszelve, és láss csodát nem emel azonnal, rendesen pozicionálni lehet az emelés magasságát.
Viszont az olaj melegedés és ezáltal a lassúbb emelés még megvan. De gyanitom, hogy ez már a szivattyú, vagy a munkahenger kopása, tömitetlensége a sok gyilkolás miatt.
smile sweatdrop

Válasz erre

#60169 csoppika

2018-09-25 23:04:10

Válasz erre

Válasz moll1983 #60144. hozzászólására2017.11.17-én feltett képein (mikor a vezérmű kereket cserélte) még rajta van az U alakú támasztólemez...és vszínű már összefele megy a motor, mert le van takarítva.... smile oops
Kérdés, hogy hova tűnt közben az a lemez....

Válasz erre

#60168 Gergő80

2018-09-25 21:38:21

Válasz erre

Válasz Sándor Csaba #60166. hozzászólásárabetolod a helyére gumigyűrű nélkül kiméred és esztergályos legyártja

Válasz erre

#60167 Gergő80

2018-09-25 21:35:32

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #60131. hozzászólásáraén az 52-esen 18,4-30 használok régóta a csillag felnin 8,25-20 volt most telifelnin 11,2-20

Válasz erre

#60166 Sándor Csaba

2018-09-25 21:15:52

Válasz erre

Sziasztok,valaki hengerhüvelyt hézagolt már ki?Milyen hézagolót kerített hozzá,mert állítólag nincs mtz-hez ilyen hézagoló.Hüvely süllyedése van.

Válasz erre

#60165 medikus

2018-09-25 20:31:19

Válasz erre

Válasz gjoni #60160. hozzászólására8.3/8-20!

Válasz erre

#60164 gjoni

2018-09-25 20:29:28

Válasz erre

Válasz mtz 820,2 #60162. hozzászólásáraez meg 9.5x 20 smile whistling

Válasz erre

#60163 gjoni

2018-09-25 20:28:50

Válasz erre

Válasz mtz 820,2 #60159. hozzászólásárateli felnin jól áll a 11.2 ,de ezen kurvára össze van rántva . smile sweatdrop

Válasz erre

#60162 mtz 820,2

2018-09-25 20:27:39

Válasz erre

Válasz gjoni #60161. hozzászólására8,3-20

Válasz erre

#60161 gjoni

2018-09-25 20:24:15

Válasz erre

Válasz mtz 820,2 #60159. hozzászólására

Válasz erre

#60160 gjoni

2018-09-25 20:21:26

Válasz erre

Válasz mtz 820,2 #60158. hozzászólásáraRégi kicsi fülkésen milyen gumi volt elől?
smile whistling

Válasz erre

#60159 mtz 820,2

2018-09-25 20:17:00

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #60131. hozzászólásáraNekem csak a 16,9x30 van adatom ahhoz a 13,6x20 kerék passzol.
15,5R38 kerék sugara a könyv szerint 750 mm
9,5-42 kerék sugara 725 mm
Átmérőbe 5 cm a különbség és mindegyikre a 11,2-20 kereket írja elsőnek.

Válasz erre

#60158 mtz 820,2

2018-09-25 20:13:01

Válasz erre

Nekem csak a 16,9x30 van adatom ahhoz a 13,6x20 kerék passzol.
15,5R38 kerék sugara a könyv szerint 750 mm
9,5-42 kerék sugara 725 mm
Átmérőbe 5 cm a különbség és mindegyikre a 11,2-20 kereket írja elsőnek.

Válasz erre

#60157 gjoni

2018-09-25 20:11:40

Válasz erre

BKT Agrimax 250/85 R20