MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 647 Ft Benzin árak 628 Ft EUR 414.42 Ft USD 402.74 Ft CHF 441.31 Ft GBP 493.58 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91205 hozzászólás

#59005 gjoni

2018-07-19 16:25:09

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #59004. hozzászólásáraAz nem biztos ,hogy adagoló hiba 4 egyforma nyomócső kell rá ,és nem.chinai hanem 8000 Ft os szett Nívó flex venáruház ott faxa van!

Válasz erre

#59004 máris szomszéd

2018-07-19 09:37:34

Válasz erre

Válasz Sanyee #59003. hozzászólásáraHosszában vagy két milit keresztben jó fél milit.
Kicsit keresztbe állt és jó lett.
Jó lett a turbó de nekem túlságosan "nyecósan" fütyül alapjáraton lehet ha lesz rá kipufogó csendesebb lesz de kétlem.
Gondolok még arra,hogy szar az adagoló alapjáraton rángat és amiatt van olyan hangja.

Válasz erre

#59003 Sanyee

2018-07-19 08:39:41

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58995. hozzászólásáraKB. mennyit lötyögött?

Válasz erre

#59002 Sanyee

2018-07-19 08:38:52

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #58998. hozzászólásáraA pótot kéne átalakítani kétkörösre, mert így kicsit értelmetlen a traktoron a kétkör. Vagy akkor a traktor legyen csak egy körös, ha már úgyse használja ki a kétkört.

Egy egy körös fékszelepet kéne feltenni a gépre, ami a piros töltő körről vagy a légtartályról kapná a levegőt és fékezéskor működésbe hozva (pedál) ugyanúgy működik, mint a régi típusoknál.

FIGYELEM: A fék nem játék, érdemes szakműhelybe, szakemberrel elvégezni a beépítést!

Válasz erre

#59001 gjoni

2018-07-19 08:18:44

Válasz erre

Válasz mg_ attila_ #58998. hozzászólásáraigen 952.3 is ilyen volt

Válasz erre

#59000 csferri

2018-07-19 06:26:32

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #58999. hozzászólásáraNem azért, amit írsz az annyi hogy egyik irányba 3-at kel tekerni végállásig a másikba meg 2,8-at.

Válasz erre

#58999 ...:::Pisti:::...

2018-07-18 23:05:05

Válasz erre

Válasz csferri #58996. hozzászólásáraAzért megy egyik irányba, mert nem annyi olaj kell jobbra 10fokot fordulni mint balra 10 fokot. Vegyétek figyelembe a munkahenger szárát. Olyannál nem megy körbe ahol a munkahenger közepéből két krómozott szár jön ki jobbra balra, és azon van a rudfej

Válasz erre

#58998 mg_ attila_

2018-07-18 22:05:23

Válasz erre

hali! Egyik barátom most vett egy új mtz 952.5 ős és 2 körös fék rendszer van rajta de 1 körös rendszer meg egyáltalán nincs így nem tud húzni ilyen pótot! Valaki alakította már vissza 1körös rendszere?, állítólag fék szelepet kell cserélni meg kutya fejet !! Valakinek járt már így , hogy vissza kell alakítani ? Vagy esetleg olyat hogy mind a 2kör maradjon + még 1kör is!

Válasz erre

#58997 karibácsi

2018-07-18 20:54:20

Válasz erre

Válasz .Richard. #58984. hozzászólásáraKöszi !

Válasz erre

#58996 csferri

2018-07-18 19:09:08

Válasz erre

Válasz medikus #58994. hozzászólásáraVan a portán egy pár orbitos gép, mindnek a kormánya megy egy picit körbe, ezek szerint mind rossz smile wink , persze ha jelenség fokozott az tényleg orbit hiba,, de azt ugye nem tudjuk hogy a kollégának mennyire.

Válasz erre

#58995 máris szomszéd

2018-07-18 18:58:03

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58992. hozzászólásáraMégis jó lett az a tűzkarika fene se gondolta volna,hogy nem füstöl mellette.

Válasz erre

#58994 medikus

2018-07-18 16:16:58

Válasz erre

Válasz csferri #58989. hozzászólásáraAz orbit hibája kell hogy legyen!

Válasz erre

#58993 medikus

2018-07-18 16:14:59

Válasz erre

Válasz Blahoncio #58985. hozzászólásáraTapasztalták többen is!Régebben is volt téma,sok oldalon keresztül.Volt aki a kardánt találta hibásnak!A vége mi lett nem tudom.

Válasz erre

#58992 máris szomszéd

2018-07-18 10:44:19

Válasz erre

Most turbózom az mtz-ét.
A cseh turbóhoz a tpk 6-os tűzkarikát adták,hogy az kell oda.
De az lötyög a turbó és a kipufogó könyök közt szerintem ez nem oké de lehet tévedek?

Válasz erre

#58991 bandigh

2018-07-18 07:38:00

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58990. hozzászólásáraVannak szintek, van amikor már balra nem is kell kormányozni soha, jobbra viszont folyamatosan...

Válasz erre

#58990 máris szomszéd

2018-07-18 07:31:45

Válasz erre

Válasz csferri #58989. hozzászólásáraAkkor az úgy jó ahogy van.

Válasz erre

#58989 csferri

2018-07-18 06:40:36

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58986. hozzászólásáraIgen,az orbitosak ilyenek.

Válasz erre

#58988 rigás

2018-07-17 23:00:24

Válasz erre

Válasz máris szomszéd #58986. hozzászólásáraRészemről, első számú gyanúsított munkahenger dugattyú karmantyú, de csak tipp lehet más is.

Válasz erre

#58987 rigás

2018-07-17 22:52:36

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58982. hozzászólásáraNagy gratula! smile thumbup smile lol
Valóban egy gyöngyszem! smile w00t
Nekem is került egy az udvarra csak ez ócskább, folyamatban a testreszabása bivaly gép lesz! smile thumbupcool

Válasz erre

#58986 máris szomszéd

2018-07-15 14:58:57

Válasz erre

Hamár 892-es.
Az teljesen jó,hogy mikor megy egyenesen a traktor akkor a kormánykerék szép lassan körbefordul jobbra?
Egyébként semmi probléma vele.

Válasz erre

#58985 Blahoncio

2018-07-15 14:22:23

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Lenne egy kérdésem hozzátok.
892esemen bekapcsolom az első hajtást és elkezd remegni az egész eleje, vagyis inkább az egész gép. Mi minden lehet az oka?
Nem egy pontos leírás de csak ezt tapasztalom.

smile helpsmilie

Válasz erre

#58984 .Richard.

2018-07-15 13:18:37

Válasz erre

Válasz karibácsi #58983. hozzászólásáraSzar. Azt mondják. Az enyém is szar,de sose hordta föl. Neked lehet, üzemora különbség van. Kopott gyűrű lòg a kopott horonyba és szivatyùkènt működik.

Válasz erre

#58983 karibácsi

2018-07-15 10:08:39

Válasz erre

Üdv ! Ki tudja , hogy a 80-as hol és miért kapja fel az olajat . Az 50-es meg nem . Mi a különbség a gyűrűk és a hüvely között ?

Válasz erre

#58982 Maszek Zs

2018-07-14 23:23:00

Válasz erre

Igazi gyöngy került az udvarra smile thumbup

Válasz erre

#58981 ..MZ/X..

2018-07-14 22:44:19

Válasz erre

Válasz sonkabence #58978. hozzászólására9x20-as teli felnivel nem eszi annyira. Meg mi 3 bar-ra felnyomjuk a 11,2-es gumit.
A csillag felnivel sokkal jobban a sarkán jár.

Válasz erre

#58980 Jakabjóska

2018-07-14 21:20:43

Válasz erre

Válasz .Richard. #58979. hozzászólásáraAz egyenes hídnál is kifelé dől a kerék, csak nem olyan látványos, mint a szöghajtásnál, de az is tudja féloldalasra koptatni a gumit. Meg a csillagfelni keskenyebb a 11,2x20-as méretű guminál, azért is kopik hülyén, a telifelninél valamivel másabb a helyzet.

Válasz erre

#58979 .Richard.

2018-07-14 19:54:14

Válasz erre

Válasz sonkabence #58978. hozzászólásáraKerèk felső fele kifelè dül. Egyenes hidas'az meg nem. Amúgy a szőghajtàsoson elöl règen olyan virsli gumi volt. Aztàn jöttek a szèlesek.

Válasz erre

#58978 sonkabence

2018-07-14 17:48:59

Válasz erre

Válasz .Richard. #58975. hozzászólásáraUtánaolvastam még régebben a témában és tán azért is eszi ennyire mert eredetileg nem ehhez a kerékmérethez lett tervezve a 82 eleje. Fene tudja miért, de variáltak a kerékméretekkel. A merevhidasakra viszont már nem jellemző ez a kóros kopás, bár az viszonylag új fejlesztés, ott még nem variáltak a kerékmérettel.

Válasz erre

#58977 tothbalazs.hr

2018-07-14 17:41:59

Válasz erre

Sziasztok!
A problémám a következő:
MTZ 80-as 1995-ös évjárat.
Most lett hengerfejezve új szűrők, centrifugál szűrő kitakarítva, olajcsere (15w40).
Az olajnyomáosm 4-ről melegen a nullához megy le szinte, alig mozdul ki. Eszi az olajat is. A gyűrűk, dugattyúk jók. Igaz, a karter nem lett levéve.
Ráadásul még a vizet is forralja, szinte minimális terhelés (2,8 méteres fogas) alatt is.

Mi lehet a orobléma?

Köszi

Válasz erre

#58976 tothbalazs.hr

2018-07-14 17:41:58

Válasz erre

#58975 .Richard.

2018-07-14 17:02:21

Válasz erre

Válasz sonkabence #58974. hozzászólásáraIgy van. 82es 700üónàl felèt lenyalta. Külsejèn megy'az a baja. Ez ilyen.

Válasz erre

#58974 sonkabence

2018-07-14 12:35:14

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58972. hozzászólásáraIvánnak nem jött össze a kerékbeállítás. Nekünk 370 üo van a 820-ba és az első kerekeket már megcseréltük annyira elnyalta. Játszogattam guminyomással, kerékösszetartással is de nem változott semmi. Ha így kopik 600-700 üo-nál gumicsere. Nem is rossz költség 2 évente új elsőgumit venni.

Válasz erre

#58973 .Richard.

2018-07-13 21:18:19

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58972. hozzászólásáraha már húztál a gömbfejen, akkor összetartást is kéne állítani, mert nem szent írás, hogy a gömb neme tolódik valamelyik oldalra. Ha mind a négyet húzod, ügyesen összehozhatsz egy minimum 4 mili szét, vagy összetartást.

Válasz erre

#58972 Mtz 550E

2018-07-13 20:58:37

Válasz erre

Hali!
Mtz 552 kerék tapsolás hogyan orvosolható vagy mit kell megnézni? Rossz úton vagy kaszálón állandóan tapsol!

Felemeltem az elejét a kereket egyenként megmozgattam ott jó nem kotyog! A rúdfejeket meghúztam amennyire bírtam utána dróttal lebiztosítottam a koronás anya részét is meghúztam amennyire tudtam! Az irányítókar anyája nincs fellazulva!

Válasz erre

#58971 Tomi81

2018-07-13 18:06:57

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58959. hozzászólásáraTe! Hát nézd már meg hova megy az a három méter légcső.
Kell hozzá csavarhúzó, hetes vagy nyolcas kulcs, egy kis olaj, meg a cső. Nem atomfizika. Nézd már előbb meg hogy honnan hová mennek a csövek, ha ez után sem világos, tényleg keress valakit aki ért hozzá.

Válasz erre

#58970 csoppika

2018-07-13 18:00:20

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58961. hozzászólásáraSzemi. Elárulok egy titkot. A fék munkahenger nem sziszeghet... Meg kell tartania a levegőt. A pótkocsi fékszelepen keresztül megy ki a munkahengerből is a levegő...

Válasz erre

#58969 Szem Howkinsz

2018-07-13 17:15:46

Válasz erre

Válasz vén cigány #58968. hozzászólásáraMajd lesz valami,mert ebben a hónapba meg kell csinálni és Augusztusba egy müszakit szeretném számbeütéssel Nyír1 en !
Faternak meg azt mondta a Vizsgabiztos,hogy ha akarná.,ki vonatná a Gépet a forgalomból,mert arra nem alkalmas ! Hát olyan gép van hogy egy se ajtó se ablak ,meg egyéb és mégis közlekedik !
Ne vegye össze egy John Derral meg egy új mtz vel mert ez csak 1994 !

Válasz erre

#58968 vén cigány

2018-07-13 16:43:03

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58967. hozzászólásáraFéket ne állj neki javítani magad, mer érhet meglepetés.
Itt teszed fel a kérdéseket, de látatlanban senki nem tud segíteni. Lehetnek olyan nüanszok azon a pótkocsin, amit egy gyakorlott szem azonnal észrevesz.
Velem egyszer, azért szívóztak, hogy egy 1600 üzemórás mtz motorház tetején voltak zuzmó csomók.

Meg hát a csóró vizsgabiztos , gondolhatja, azt is, hogy ennek a parasztnak, még a bőre alatt is pénz van.

Válasz erre

#58967 Szem Howkinsz

2018-07-13 16:30:05

Válasz erre

Válasz Tomszi #58966. hozzászólásáraKöszi

Válasz erre

#58966 Tomszi

2018-07-13 16:27:22

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58964. hozzászólásáraEz segítség volt, már ne is haragudj, ottmaradsz alatta akkor jobb?! NEM! Te magad írod hogy nem értesz hozzá. Ami alapból nem baj, bár rengetegen megtanulták az idők folyamán iskolán kívül is a szakmát. De ha ennyire nem értesz hozzá (ami nem baj, nem győzöm hangsúlyozni), akkor itteni kérdezéssel nem mész előbbre.

Amúgy meg ahogy hozzáférsz a csőhöz, úgy tudod kicserélni, nem? De.

B verzió a sikeres vizsgára, bár ez nem ajánlott: adj pénzt annak aki nézi.
C verzió: olyan helyre vidd, ahol nem fékeznek vele. Van hogy az udvaron áll. Persze aminek jónak kell lenni rajta, az legyen jó! A te érdekedben!

Válasz erre

#58965 Szem Howkinsz

2018-07-13 15:59:06

Válasz erre

Válasz bolha1112 #58963. hozzászólásáraHa nem akarsz segíteni ne trolkodj !
Nem lehet mindenki okos ,a Szakmám Kocsmáros!
Nem érthet mindenki a gép szereléshez !
Az a baj,mikor 16 éves koromba mondta a tanárom ,hogy mennyek gépszerelés suliba MBP MTZ és esztergályosnak,hogy nem mentem,már meg bántam,magamnak nem tudnám csinálni ,jó szakma !
Hülyéket át tudják vágni,de segíteni egy ember se lehet találni ha segíteni kell ,egy pótkocsin legyen műszaki

Válasz erre

#58964 Szem Howkinsz

2018-07-13 15:56:29

Válasz erre

Válasz Tomszi #58962. hozzászólásáraHa nem akarsz segíteni nem kell ,az a cső jó volt ,csak úgy nézte ,mert nem kapott pénzt !
Semmi baja nem volt ,mennyi gép szaladgál akin ,össze van heggesztve és mégis átmegy

Válasz erre

#58963 bolha1112

2018-07-13 15:51:23

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58959. hozzászólására9.padló gáz oldalról neki mész és már látsz is mindent... smile hammer smile cursing smile censored szerinted? ,,,,,,

Válasz erre

#58962 Tomszi

2018-07-13 15:49:46

Válasz erre

Válasz Szem Howkinsz #58959. hozzászólásáraATYA ÚR ISTEN!!!
Fordítsd fejre!
Nem ám felbillented aztán alámész a platónak, az meg rádcsukódik! Mert belőled még azt is kinézem.
Hogy vitted el azt a pótkocsit műszakira? Előtte kell kijavítani, nem mondták?

Válasz erre

#58961 Szem Howkinsz

2018-07-13 15:47:55

Válasz erre

Még egy kérdés! gép feltermeli a levegőt 6 bárig !
Rálépek a fékre álló helyzetben 3-4 x és lemegy 2-4 bárig! A hátsó légfék,munkahenger sokat enged a levegőt,és a tartályból is engedi ki a fékszelep
ott miért engedi?
És kell egy kis idő mikor vissza termelje,miért megy nehezen,,mikor nyomom neki?
Ha valami nem világos csinálok képet!

Válasz erre

#58960 Szem Howkinsz

2018-07-13 15:43:10

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #58958. hozzászólásáraKöszi már ott meg is csinálják ,x y pénzért

Válasz erre

#58959 Szem Howkinsz

2018-07-13 15:42:13

Válasz erre

Ki tudna segíteni?
MBP-6,5 t pótkocsinak a 3 m légcsövet ,hogy lehetne betenni? Első kereket ki kell venni?
Vagy fel kell billenteni pótkocsit?
Köszi a segítséget ,kinek mi a tapasztalata

Válasz erre