#58458 Blahoncio

2018-05-25 23:56:58

Válasz erre

Válasz Blahoncio #58457. hozzászólásáravalamint még azt szeretném tudni hogy a 892.2 en milyen típusú kormány szivattyú van?

#58457 Blahoncio

2018-05-25 22:48:29

Válasz erre

Üdv Mindenkinek!
Érdeklődnék hogy egy 80as mtz átalakítása 82re mennyibe kerül papírügyileg?
Kpm vagy csak sima műszaki??

#58456 B.Bali

2018-05-25 16:03:46

Válasz erre

Válasz mtz1221 #58455. hozzászólásáraNekem mindig helyzetszabályzásba van szántáskor is én értem hogyan működik csak a rögzítő kis karja is az ülés alatt van Èn is így jártam amikor új volt a gép engedte a munkagèpeket lefelé míg rá nem jöttem hogy nincs bekapcsolva a szabályzó Előtte szabályzó nèlkűli Mtz-èm volt nem tudtam hogy is van ez az orosz szabályzós hidraulika

#58455 mtz1221

2018-05-25 15:49:02

Válasz erre

Válasz B.Bali #58454. hozzászólásáraAz erőszabályzónak a rudazatáról beszélek.Ha nem jó áll akkopr nem zárja el az olaj útját és ereszt. útját,és ereszteni fog.EZT olvasd végig.Ha nem érted belőle mit akarok mondani,akkor keress valakit érti és beállítja.Helyzet szabályozáson is meglehetne tartatni,de ha kihelyezett köröket is használod mellette akkor rögtön forralja az olajat.

#58454 B.Bali

2018-05-25 14:58:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #58452. hozzászólásáraAz a rögzítő vagy tehermentesítő amiről beszèlsz nem?

#58453 .Richard.

2018-05-25 12:35:10

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58451. hozzászólásáraHàt'ez jò kèrdès. Pedig kivàncsi lennèk a kabinosra.

#58452 mtz1221

2018-05-25 11:36:03

Válasz erre

Válasz tsabbi #58445. hozzászólásáraA kormány melletti karokat tedd úszóba az ólés alattit meg középre.Az ülés mellettinek a rudazatával meg el kell játszani hogy mikor van 100%-os záráson.A könyve úgy írja hogy teljesen hátranyomva a kart a kis görgő 22-24 mm kell hogy elhagyja a pályáját.De ez sem minden helyzetben jó,magadnak kell rátalálni a zárásra.

#58451 oltilaszlo

2018-05-25 11:34:38

Válasz erre

Válasz .Richard. #58447. hozzászólásáraNem sokat tudok a Rennerről. Hol lehet ifót kapni róla.

#58450 Claastra.

2018-05-25 11:22:52

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58444. hozzászólásáraEz így igaz Drót, tesa,és szig szalag, meg gyorskötöző legyen a trakiban és minden megjavítható

#58449 tsabbi

2018-05-25 11:11:16

Válasz erre

Válasz B.Bali #58448. hozzászólásáraKöszi! Megpróbálom.

#58448 B.Bali

2018-05-25 10:39:10

Válasz erre

Válasz tsabbi #58445. hozzászólásáraSzia!Az új gépeken általàba kivan kapcsolva az erő és helyzet szabàlyzó àllítsd helyzet szabàlyzóba és korigàlni fogja a leengedést

#58447 .Richard.

2018-05-25 10:36:03

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58437. hozzászólásáraRenner traki 80lovas'kabinos. Nem jò?

#58446 Hogel

2018-05-25 10:35:03

Válasz erre

Nekem régen mindenki azt mondta hogy wartburgot meg ladát kell venni, mert ahhoz olcsó a bontóban az alkatrész.Hát emiatt sokáig wartburgom volt.Majd egyszer meguntam hogy mindig a bontót járom, és vettem egy carinát.
Előtte hihetetlen volt számomra, hogy egy autó beindul úgy , hogy be sem ülök, csak behajolok és elfordítom a kulcsot.
Egyébként nem nagyon látni olyan mtz traktorost, aki 20 év traktorozás után normálisan tudna járni, ne fájna a dereka , ne lenne nagyothalló .

#58445 tsabbi

2018-05-25 10:24:18

Válasz erre

Üdv mindenkinek!
A tanácsotokat szeretném kérni, mert nemrég vásároltam egy MTZ 820.4-et, és a hidraulikája folyamatosan leenged. Ha nincs rajta szerszám néhány óra kell neki, de például egy 1500 literes vontatott permetezőt 30-40 percenként vissza kell emelni. Olajfolyás sehol sem látható, érdemi javaslatot nem kaptam eddig senkitől. Ezért szeretnélek megkérni titeket hogy aki tud adjon egy jó tanácsot.

#58444 sanyi1965

2018-05-25 09:31:47

Válasz erre

Válasz Claastra. #58443. hozzászólásáraegy szabolcsi kollégától hallottam: MIÓTA FELTALÁLTÁK A DRÓTOT ,MINDENKI MESTER!

#58443 Claastra.

2018-05-25 08:51:41

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58442. hozzászólásáraNagyon meeg kell nézni mit vesz meg az ember,mert tény hogy a nyugatit kicsit drágább javítani mint az mtz-t de azt meg mindíg kell javítani,abba is bele lehet nyúlni rendesen,sokan megveszik az "olcsó" lepusztított nyugatit mert ők meg tudják javítani elven ,csak aztán tákolás lesz belőle mert ez ilyen drága meg olyan drága mint aki a clss kombájnra mondja hogy "szar"

#58442 sanyi1965

2018-05-25 08:22:14

Válasz erre

Válasz Claastra. #58439. hozzászólásáraa környéken van néhány nyugati,ami néhány hónap alatt a LOGIKUS INNOVATÍV MEGOLDÁS-ból gyorsan átkerült a HOGY LEHETNE ETTŐL MEGSZABADULNI kategóriába, és nem kispénzű masinák.ha már szerelni-költeni kell rá csak MTZ,kis embernek nem 10-15 milliós univerzális gép kell,csak olyan amit el és fenn tud tartani .

#58441 medikus

2018-05-25 07:18:51

Válasz erre

Válasz csferri #58429. hozzászólásáraVan az úgy,hogy befizet az ember és nem táncol!!!

#58440 oltilaszlo

2018-05-25 06:25:33

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58438. hozzászólásáraPedig minimum 6 milla még ha a szög hidast is választom. Amugy teljes mértékben egyet értek veled.

#58439 Claastra.

2018-05-25 06:05:05

Válasz erre

Válasz sanyi1965 #58438. hozzászólásáraazért egy kicsit beleugatok,nem a nyugati a pénznyelő,a rendszerváltásóta gazdálkodunk,egy kis osztrák trakival kezdtük 4 évig volt semmi gond nem volt vele.elcsábultam vettem egy 6045 zetort,nagy csalódás mindíg szerelni kellett nem érünk mi erre rá ,vettünk egy 9000órás kis Valmetet,3 évig volt meg semmit nem kellett jaítani,97-ben vettük azelső uj Valtrát meg van még 16000óra van benne egy hidraulika szivattyú és 2hete egy turbó kellett rá(hogy eláruljam Mtz Tkp 6-os stimmel rá) ,és esténként nem úgy esünk ki a gépből mint egy Mtz-s,a kollégának mégis az uj Mtz-t javasolnám semmi extra nélkül(maximum egy jó légrugós ülést)annyi földre "tökéletes"

#58438 sanyi1965

2018-05-25 05:49:06

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58426. hozzászólásáraterület-igény és eszköz-lóerőigény arányosan válassz és MTZ-t, persze a 7 millást el kell felejteni.a nyugati pénznyelőket újban és viseltben is kerüld!az árudat veszik meg nem azt nézik mivel termelted meg.

#58437 oltilaszlo

2018-05-25 05:24:38

Válasz erre

Például egy Fiat 680 DT 80-as évjárat 4 ezer ora és 8500 euro. Kint a Német paraszt ugyanezért 15 ezret kér. Hát itt valami nagyon nem stimmel

#58436 oltilaszlo

2018-05-25 05:21:00

Válasz erre

Eleinte én is nyugatin gondolkoztam de ott is amelyik nagyobb lóerő azokba mind sok az üzem óra. Ezt tapasztalatbol mondom. Jó ideig dolgoztam Svájcba. Ott sem disznek ve.szik a traktort. Itt nálunk a kereskedőknél mindenik 4-5 ezer orába van vagyis annyit mutat.

#58435 a2457

2018-05-25 00:28:23

Válasz erre

Válasz Hogel #58433. hozzászólásárahehe, hát az igaz hogy énsem szeretem ami van mtz. pont azért tartom mert utálom.
nagyritkán van belőle egy-egy darab amit egyszarú vérével kenegettek , azokból nemsok olaj szivárog. de a többi...
arról nem beszélve hogy eljárt az idő a masina felett. ha új ha nem.
be lehet szopni új mtz-vel is, meg használt nyugatival is.

#58434 csoppika

2018-05-24 23:18:23

Válasz erre

Válasz mtz1221 #58428. hozzászólásáraWas?

#58433 Hogel

2018-05-24 22:10:44

Válasz erre

Az arányokkal van a baj.
Valaki ismer valakit, aki vett nyugatit és megbánta.100 ból 1.
Viszont 100 ból 100 szidja még a saját MTZ jét is, mert ha éppen nem kell szegelnie, akkor lapátszámra ömlik a por az orrából a tulajnak.
És a klíma az '90 es évek óta sehol nem extra, csak az MTZ nél.Olyan mintha plusz pénzt kérnének a hátsó TLT ért.
közel 7 milla egy olyan traktorért, amit forgalomba sem lehet helyezni???Ne vicceljetek már.

#58432 .Richard.

2018-05-24 21:57:46

Válasz erre

Válasz Hogel #58423. hozzászólásáraTöbben felújìtàk'a kohòszökevènyt elejètől a vègèig. Viszonylag megpròbàlva keresve jònak nevezett holmikbol. Ha ezt kiszàmolod'mennyi'inkàbb megèri egy nem szètrohadt hulladèk akàrmilyen nagykabinost venni ès talpraàllitani'egy ùj mtzhez'vagy nyugatihoz kèpest. Persze'akarat'meg idő kèrdèse. Egy kis szakmaisàg azèrt jò'ha van. Ezek utàn mèg senki nem szögelte'meg szidta az olajfolyàst. Te csinàlod'esêlyesebb a siker'mint'ha màs. Kevès földnèl ez a jàrhatò ùt. A töbi el nem költött zsè meg mehet a kiszolgàlò jàrműre.

#58431 Adamkah94

2018-05-24 21:52:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #58428. hozzászólásáraJó kis zsákbamacska szomszed vett egy nyugatir első évben 4 milliot koltott rá most itt mtz helyett vettek yto meg hattatot (yto 2 gep permet után teljes kardán hajtás szétment 1 hónapja visszavittek hogy gariba megcsinaljak azota se ert vissza az uj hattaf meg nem birta s tàrcsát szerelték és végéb kiderult nem egyformák voltak a porlasztok

#58430 D-032-a

2018-05-24 21:42:32

Válasz erre

Válasz csferri #58429. hozzászólására

#58429 csferri

2018-05-24 21:15:53

Válasz erre

Válasz medikus #58427. hozzászólásáraÚgy mint mikor az egyik fazon vett claast a forschritt helyett aztán megbánta

#58428 mtz1221

2018-05-24 20:54:22

Válasz erre

Válasz Hogel #58423. hozzászólásáraMiért nem veszel te,és 5 év múlva ŐSZINTÉN megoszthatnád a tapasztalatod.Csopika még egy zetor megy az udvarodba ??

#58427 medikus

2018-05-24 20:51:08

Válasz erre

Válasz csferri #58424. hozzászólásáraHogy van?

#58426 oltilaszlo

2018-05-24 20:50:13

Válasz erre

Válasz Hogel #58423. hozzászólására120 lo túl sok a gépparkom hoz. Akkor minden gépet le kellene cserélnem. De a terület nagyság sem kér annyit.

#58425 Filler

2018-05-24 20:45:12

Válasz erre

Válasz csoppika #58381. hozzászólásáraIgen az is új, de már sikerült megoldanom a problémát. Már csak az a kérdés mennyi ideig bírja majd.

#58424 csferri

2018-05-24 20:45:02

Válasz erre

Válasz Hogel #58423. hozzászólásáraAzért ez nem egészen így van.

#58423 Hogel

2018-05-24 20:33:42

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58422. hozzászólásáraSzerintem felejtsd el az MTZ-t.
Én jobban félnék az új MTZ től mint a használt nyugatitól.Amennyiért most az újat adják, annyit messze nem ér.Ráadásul 1 év múlva egy pudvafészek lesz, akárhogy is vigyázol rá.
Inkább vegyél egy 100-120 lovas 15 éves nyugatit 7-8000 üzemórával azért az árért.

#58422 oltilaszlo

2018-05-24 20:14:42

Válasz erre

Válasz Tomi81 #58421. hozzászólásáraKöszi a tanácsot. Minden infót szivesen meg hallgatok és lassan be érik a gyümölcs.
Ha meg lessz a gép majd minden hozzaszólót meghivok egy Csíkí sörre.

#58421 Tomi81

2018-05-24 20:05:39

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58420. hozzászólásáraAz egyenes hidas eleve szélesebb gumikkal van, ezt is kalkuláld bele. Ha tényleg van mivel permetezni én az egyenes hidast választanám.
Szerintem a klíma nem ér 2000eurót. A klmímás topicba valaki éppen a napokban írta, hogy 350+áfa az utólagos.
De ne ijedj meg az mtz-től. Mikor elhozod szépen meghúzod rajta az összes csavart, átnézed az olajszinteket és annyi földön örökös lesz. Nekünk a legöregebb idén 30éves, megy szépen. A váltójához még nem volt nyúlva.

#58420 oltilaszlo

2018-05-24 19:56:18

Válasz erre

Válasz prütyi #58419. hozzászólásáraBiztos igazad van. Holnap fogok a lucernának az 3-4 nap. Ha meg leszek vele akkor még el megyek a kereskedésbe és ujbol szemügyre veszem őket.

#58419 prütyi

2018-05-24 19:27:28

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58418. hozzászólásáraMind a két fajtának meg van az előnye hátránya. Alföldön nálunk az alföldön a szöghajtásosakkal is cibáljuk a t-088-ast,de csak ideális körülmények között mivel ha sár van vagy fosohomok oda már gép kell elé,de még 150le gépnél is fenn áll az esély hogy elakad előtte. Akkora területeket amit irtál simán migcsinálja a szöghajtásos. Az egyik előnye hogy nem pattog úgy mint az egyeneshidas. Kaszálásnál nem árt a fordulékonyság sem, de talajmunkába sokkal többet tud az egyenes hidas.

#58418 oltilaszlo

2018-05-24 17:55:22

Válasz erre

Válasz prütyi #58416. hozzászólásáraMár mint a tőzegenn.

#58417 oltilaszlo

2018-05-24 17:41:48

Válasz erre

Válasz prütyi #58416. hozzászólására70% középlötött talaj és a többi puha tőzeg. Itt ha az idő esős bizony jól jön a széles gumi főleg trágya szorásnál. Itt biztos kihasználhato az egyenes hid előnye.

#58416 prütyi

2018-05-24 16:59:15

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58410. hozzászólásáraHomokon vagy extra kemény földeken gazdálkodsz? Ha keményen akkor jó a 15,5 és a 11,2 es gumik is de ha homokos akkor inkább a vastagabb gumikat meg a nagy orrsúlyt válaszd. Valamivel biztos többet kérnek a nagy gumik és a súly miatt. Egy jobb üléssel sokkal jobban járnál, de a légkondi se ártana bele. Ha már annyit segít hogy ne menjen tele a fülke vegyszerrel meg porral. Sajnos évről évre egyre silányabbak az új mtz-ék(ez a többi márkánál is észrevehető).Szerelgetni szinte az első perctől kell őket ahogy a portára kerülnek.

#58415 csoppika

2018-05-24 16:28:47

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58414. hozzászólásáraHa a gyári ülés szar benne, inkább egy grammer bele, mint légkondi...

#58414 oltilaszlo

2018-05-24 16:10:52

Válasz erre

Na és van 2000 euros felárért légkondi. Ehez mit szolltok.

#58413 csoppika

2018-05-24 15:28:53

Válasz erre

Válasz csoppika #58412. hozzászólásáraNo meg a 2000-körül még kapható eredetivel megegyező minőségű alkatrészekkel...

#58412 csoppika

2018-05-24 15:27:50

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58410. hozzászólásáraHa a régiek minőségével számolok, akkor kb: Motor 8000 üzemóra, váltó 4500 körül(Persze a váltó olajat itt nem sűrűn cserélik, meg van aki motorolajat is rak bele...), felező 2500 óra...hajtott hidasom nincs... Ezek az itthon már felújított gépekre érvényesek. Az új mindig tovább bírja...ha jó a minőség...

#58411 ..MZ/X..

2018-05-24 15:08:50

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58410. hozzászólásáraAttól függ meddig szereled.

#58410 oltilaszlo

2018-05-24 14:48:06

Válasz erre

Válasz prütyi #58409. hozzászólásáraMost nézem az ár ajánlatba 11,2×20 és 15,5×38-as gumikkal van. Gondolom a nagyokkal kicsit drágább de jó hogy tudom ilyen lehetőség is van. Szerinted mennyi az az idő amit egy ilyen traki ki bir ennyi területtel.

#58409 prütyi

2018-05-24 13:51:43

Válasz erre

Válasz oltilaszlo #58408. hozzászólásáraNem kell ám attól a szöghajtásos hídtól félni bőségesen elég a 35 ha-ra is. A 13,6x20 és 16,9x38 gumikkal illetve nagy súlyokkal ved, a sorba is befér hasmagassága ennek a legnagyobb. Ha ésszel rakodsz ez is tökéletes a homlokrakodáshoz. Később raksz rá egy turbot és kiszolgál addig amíg tönkre nem megy, mivel új mtz-ről beszélünk ennek az esélye fenn áll.