MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 414.08 Ft USD 396.98 Ft CHF 444.25 Ft GBP 499 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

90808 hozzászólás

#58508 Tomszi

2018-05-30 07:23:05

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraJól értem? Egy gumicső csatlakoztatásával van gond? Akkor miért is állsz/álltál neki már eddig is komolyabb dolgokat szétszedni a gépeden.

Van esztergályos, aki olyan csővéget csinál, amilyet akarsz.

Válasz erre

#58507 broll79

2018-05-30 07:21:14

Válasz erre

Válasz medikus #58506. hozzászólásáraMekk találtam, de nem egy meggyőző videó. Semmi konkrét az ön tömjénezésen kívűl. Kiváncsi lennék olyan véleményére, aki már meg csináltatta velük

Válasz erre

#58506 medikus

2018-05-29 22:37:43

Válasz erre

Válasz medikus #58505. hozzászólásáraMekk találtad?Van ott video is! smile thumbup

Válasz erre

#58505 medikus

2018-05-29 22:33:51

Válasz erre

Válasz broll79 #58504. hozzászólásáraAzt írd be!!Mtz lamellás tlt!Vagy kuplung!

Válasz erre

#58504 broll79

2018-05-29 22:32:43

Válasz erre

Válasz medikus #58503. hozzászólásáraKöszi, keresgélek

Válasz erre

#58503 medikus

2018-05-29 22:31:16

Válasz erre

Válasz broll79 #58502. hozzászólásáraValami Tiszántúli cég!A házból hátul kicsit ki kell esztergálni hogy beférjen átmérőbe!Állítólag!Volt hirdetésük!

Válasz erre

#58502 broll79

2018-05-29 22:23:52

Válasz erre

Válasz medikus #58501. hozzászólásáraDe hol? Ha nem kell sz-pni ezzel a f-s technikával,akkor megéri,évente 50-80 hektárt vágok vele

Válasz erre

#58501 medikus

2018-05-29 22:10:35

Válasz erre

Válasz broll79 #58499. hozzászólására150 körül kínálták!!!

Válasz erre

#58500 csferri

2018-05-29 21:37:12

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraÚgy hogy oda 3/8 colos csap kell smile wink

Válasz erre

#58499 broll79

2018-05-29 21:25:55

Válasz erre

Szergej TLT hajtás cserét itt olvastam valahol, ha jól emlékszem, hogy valami normális hajtásra cserélik,mert ez a fékszalagos megoldással a tökszár ki van

Válasz erre

#58498 medikus

2018-05-29 21:21:11

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #58497. hozzászólásáraDe esztergályos van! smile sweatdrop

Válasz erre

#58497 Mtz 550E

2018-05-29 21:14:27

Válasz erre

Üdv nektek!
Aki cserélte már ki a hengerfej végébe a fűtéscsap helyett 1/2colos golyóscsapra az hogy oldotta meg a tömlő csatlakozást mert 16mm tömlőhöz nincs csatlakozó!

Válasz erre

#58496 VW passat

2018-05-29 18:10:10

Válasz erre

Válasz Büresz #58494. hozzászólásáraVan egy ilyen félviseltes garnitúra gumim azt tenném fel

Válasz erre

#58495 VW passat

2018-05-29 18:10:10

Válasz erre

Válasz Büresz #58494. hozzászólásáraVan egy ilyen félviseltes garnitúra gumim azt tenném fel

Válasz erre

#58494 Büresz

2018-05-29 17:12:24

Válasz erre

Válasz VW passat #58493. hozzászólásáraA 15,5ös felnije és a 16,9es felnije megegyezik.

Válasz erre

#58493 VW passat

2018-05-29 15:29:39

Válasz erre

Valaki rakott már 82-re 13,6 előre és 16,9-es gumit a gyári felnivel?

Válasz erre

#58492 ..MZ/X..

2018-05-29 08:27:38

Válasz erre

Válasz dávidka234567 #58488. hozzászólásáraUgyan annyinak mint előtte. 2 alá azért nem egészséges engedni mert a rurbo szereti az olajat. smile biggrin

Válasz erre

#58491 ..MZ/X..

2018-05-29 08:24:39

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58482. hozzászólásáraNincs értelme átalakítani ilyenre. Minden ami szar megmarad a rendszerben.
Nekem volt olyan is, hogy a kopott reduktor miatt szorult. De az összeült rugó+berágott nyomcsapágy is tud ilyet csinálni.
Meg kellene emelni az elejét és úgy átpörgetni. Az összekötőket levéve a kerekeket átforgatni.

Válasz erre

#58490 Đani

2018-05-29 07:51:48

Válasz erre

Válasz Tomi81 #58483. hozzászólásáraKöszönöm

Válasz erre

#58489 Maszek Zs

2018-05-28 22:10:27

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58481. hozzászólásáraAzt nem tudom hogy érdemes-e. De itt azt az egyet amit itt csináltak az nem jött be!! smile sweatdrop
Amit én csináltam egy ismerősnek annak inkább kicseréltem a híd közepét. Neki sem tetszett ez a kis átalakítás(eredeti munkahenger marad)
És pont nála is ez volt mint nálad. Mint Gergő mondja,hogy szorul. Fel lett ujjítva az egész+orbitot kapott. Hát kitagadás majdnem az árát ráköltötte utolag azt mondta megérte!! smile thumbup

Válasz erre

#58488 dávidka234567

2018-05-28 21:24:02

Válasz erre

Utolagosan turbozott mtz nek mennyinek kell lennie az olajnyomásnak?

Válasz erre

#58487 Sanyee

2018-05-28 13:18:22

Válasz erre

Válasz Tomi81 #58484. hozzászólásáraKöszi!
smile flowers

Válasz erre

#58486 Sanyee

2018-05-28 13:18:22

Válasz erre

Válasz Tomi81 #58484. hozzászólásáraKöszi!
smile flowers

Válasz erre

#58485 Gergő80

2018-05-28 11:10:59

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58482. hozzászólásáraOtt van berágódva

Válasz erre

#58484 Tomi81

2018-05-28 09:42:18

Válasz erre

Válasz Sanyee #58478. hozzászólásáraÉn nem tenném sehova, de szántani erőszabályzásba kellene. Befelé billentve helyzet kifelé erő szabályzáson van. De hátul ha megnézed a két rudat ami előre megy látni fogod melyik melyik. Az erőszályzó rudazata oda megy ahová a 3. Pont orsóját kell betenni, a helyzetszabályzóé meg a emelőkarra van bekötve.
Teljesen felemelt állapotba lehet kapcsolgatni

Válasz erre

#58483 Tomi81

2018-05-28 09:36:30

Válasz erre

Válasz Đani #58476. hozzászólására3mm, a pedál holtjáték 45-50mm legyen.
Másik kérdésedre, az a nyelestengely fék. Ha be van állítva a kuplung akkor 23 vagy 26cm hosszúra kellene beállítani a rudazatot. Dagatmadár nevére keress rá, vannak gépkönyvei feltéve, azt hiszem az 50mtz könyvébe van a beállítása

Válasz erre

#58482 Jakabjóska

2018-05-28 08:30:30

Válasz erre

Válasz Gergő80 #58477. hozzászólásáraA reduktorokat le akarom még venni, megnézni a talpcsapágyakat. Csak az nem tiszta, hogy miért csak egyik oldalra, és miért csak középállástól szorul....

Válasz erre

#58481 Jakabjóska

2018-05-28 08:28:53

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58475. hozzászólásáraAkkor nem biztos, hogy érdemes átalakítani?

Válasz erre

#58480 Jakabjóska

2018-05-28 08:28:01

Válasz erre

Válasz .Richard. #58473. hozzászólásáraIgen, kicseréltem a gyűrűket. Munkahenger száron jónak kell lenni a tömítésnek, oda is új ment.

Válasz erre

#58479 Sanyee

2018-05-28 07:35:23

Válasz erre

Sziasztok!

Szántásnál 3s nehéz munkagépek emelésekor a helyzet - erő szabályzót melyik állásba 3rdemes tenni.
A felső kis billenőnél melyik oldal melyiket állítja?

(Előbbi talán rossz helyre ment.)

Válasz erre

#58478 Sanyee

2018-05-28 07:35:21

Válasz erre

#58477 Gergő80

2018-05-28 07:27:19

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58470. hozzászólásáraemeld meg az elejét vedd le a kormány összekötőket kézzel forgasd jobbra balra a kereket ,hogy mennyire szorul a reduktorhüvelynél

Válasz erre

#58476 Đani

2018-05-28 06:41:31

Válasz erre

Üdv.

Alulról cserélem a kuplung kiemelőkarokat, az lenne a kérdésem, hogy mekkorára állítsam a távolságot köztük és a kinyomócsapágy között?
Továbbá a képen látható rugós rásegítő részét, hogy kell állítani és pontosan mi van belül nála?
Előre is köszönöm.

Válasz erre

#58475 Maszek Zs

2018-05-27 22:34:55

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58472. hozzászólásáraEgyről tudok de ott azt mondták ennél jobb,ha az eredeti tökéletes. Szintén rakodós.

Válasz erre

#58474 Maszek Zs

2018-05-27 22:34:47

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58472. hozzászólásáraEgyről tudok de ott azt mondták ennél jobb,ha az eredeti tökéletes. Szintén rakodós.

Válasz erre

#58473 .Richard.

2018-05-27 21:50:13

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58470. hozzászólásáraJol èrtem'eredeti munkahenger ujra gumizva?munkahenger szàron jòl tömìt?a fogaslèc felöli oldalon neme megy el a nyomàs?az a jobbra fordulò oldal.

Válasz erre

#58472 Jakabjóska

2018-05-27 21:45:41

Válasz erre

Válasz medikus #58471. hozzászólásáraAz anya most kézzel lett meghúzva, de kb 15-ször vettem le a fedelet állítgatni az anyát. Nyomás rendben, szivattyú új, balra álló helyzetben is könnyen fordul, jobbra középig könnyebb, utána jobb szélső helyzetig nagyon nehezen megy.

Válasz erre

#58471 medikus

2018-05-27 21:32:28

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #58470. hozzászólásáraTengely végén az anya mennyire van meghúzva?Nyomás?

Válasz erre

#58470 Jakabjóska

2018-05-27 20:25:33

Válasz erre

Üdv kollégák!

MTZ 82 szervó felújítás után is jobbra nehezen fordul. Vezérlő kicserélve, munkahenger gumigyűrű kicserélve. Ha valaki csinálta már az orbitozásnak azt a variációját, aminél csak a vezérlőkocka lett kicserélve orbitra, de a saját munkahengere maradt, leírhatná a tapasztalatait, érdemes-e ezt a változatot megcsinálni. Homlokrakós a traktor, még a régi híddal, amin nincs meg a helye a munkahenger tartónak, hegesztgetős megoldást meg nem szeretnénk.

Válasz erre

#58469 Maszek Zs

2018-05-26 22:25:33

Válasz erre

Válasz Gergő80 #58467. hozzászólásáraValami ilyesmitől féltem! smile thumbup

Válasz erre

#58468 Gergő80

2018-05-26 18:17:08

Válasz erre

Válasz szekeres krisztián #58463. hozzászólásáraKell a két alsó gumibak az első bölcsőbe más a hüttö kitámasztás fellül az olajhűttő felfogatàsàhoz kell 4 db 5 centis 20as laposvas
A felső hűttő támasztót a termosztát háznál támaszzottam meg a másik felébe meg két tizes menetes gumibakot tettem

Válasz erre

#58467 Gergő80

2018-05-26 18:10:20

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #58461. hozzászólásáraHa meg tudod oldani inkább az ötvenes lendkerére gógyítsad rá az ékszíj tárcsát mert erőtlen lessz a motor oldal irányba bírja a terhelést ismerősnél sokáig ilyen megoldàssal volt hajva a rönkhasítófűrész

Válasz erre

#58466 csoppika

2018-05-26 16:55:51

Válasz erre

Válasz szekeres krisztián #58463. hozzászólásáraNo meg az olajhűtő felfogatással kell kicsit bíbelődni...

Válasz erre

#58465 csoppika

2018-05-26 16:49:44

Válasz erre

Válasz szekeres krisztián #58463. hozzászólásáraNekem a 80-asba van 50-es...nem kell semmi. Kimarad a két oldalsó lemez... Talán a hűtő támasztó laposvas a 80asnál gumiperselyes, hogy elnyelje a rezgést, amit az 50-esnél a lemeztokban levő gumi sarok tesz meg...

Válasz erre

#58464 Maszek Zs

2018-05-26 16:07:57

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #58462. hozzászólásáraEz egy 50-es motor csak a 80-as lendkerékre könnyebben rátudnám varázsolni a szíjjtárcsát. Itt a lendület hiányára gondoltam......meg stb. Több mint valószínű,hogy meg lesz támasztva egy tengellyel.

Válasz erre

#58463 szekeres krisztián

2018-05-26 15:27:19

Válasz erre

Tudnátok gyors információt adni mtz vízhűtő kérdésben? 50-esbe milyen átalakítással lehet a 80-as vízhűtőt beleszerelni?? Most habinál akcióban 10 ezerrel olcsóbb a 80 réz hűtő, mint 50-es alu..... smile helpsmilie