Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.45 Ft USD 402.41 Ft CHF 443.07 Ft GBP 501 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91107 hozzászólás
Nincs profilkép
#56907 zscsizmadia1
2018-02-10 22:14:42

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #56904. hozzászólásáraVan tényleg hogy hamar behal a kis indító is.Itt is van sokféle gyártmány és nem mind faca.Nekem 550-es mtz-én sok éve megy hiba nélkül a kinai pl..

#56906 ..MZ/X..
2018-02-10 22:13:30

Válasz medikus #56903. hozzászólásáraSzerencsére nem.
Hallottam ilyen bulikról meg olyanról is, hogy leszakadt a bendix és kilökte az öntvényen keresztül.smile blink

Nincs profilkép
#56905 zscsizmadia1
2018-02-10 22:11:16

Válasz ..MZ/X.. #56901. hozzászólásáraMeg átalakítani amit elvileg tökéletesre tervezett valaki nagytudásu mérnök.Olyan alkatrészeket ami pontosabb illesztést igényel érdemes szakemberrel megméretezni beépítés elött hogy jó e.Pl fötengely,blokk.

Válasz zscsizmadia1 #56902. hozzászólásáraEzt nagyjából én is tudom, de ha valóban pár indítás után lepotyognak akkor mire megyek vele?

A régivel igazából az a bajom, hogy a mostani bendixek alig bírják egy évnél tovább, aztán utána megint nem mindig kapja el elsőre. smile cursing (Meg ehhez kell a 2 db. 100-as aksi.)

#56903 medikus
2018-02-10 22:08:40

Válasz ..MZ/X.. #56901. hozzászólásáraSzereti a fogaskoszorút is leesztergálni!Olyan nem volt?smile lol

Nincs profilkép
#56902 zscsizmadia1
2018-02-10 22:07:05

Válasz Carlos Fosco Gonzáles Dua #56898. hozzászólásáraJobb az áttételes nem nyírja az akkut annyira mint a régi indító motor.Meg jobban is teker igy gyengébb akkunál meg rosszul induló motornál is nagyobb az esély hogy életre kel iván hdegebb időbe is.smile whistling

#56901 ..MZ/X..
2018-02-10 22:05:00

Válasz Büresz #56891. hozzászólásáraÁltalában nem szokott szerencsém lenni, ha valaminek van könnyebb meg szopósabb megoldása/hibája akkor ide tuti a cumis jut. smile angry
Ezek a hibák 5-6 gépből jöttek össze. Több hiba az etetős/rakodós gépen volt mert az minden egyes nap 15x be van rúgva.
Pótalkatrész miatt viszont már több baj volt. Új érintkező vékonyabb mint a 10x éves szétégett, ráadásul nem is réz, hanem valami futtatott hányadék. Kicsit sem voltam ideges mikor le kellett szedni 2 naponta és szétforrasztani. A 3. után vissza lett téve a gyárija meg vágtunk bele 3-as réz lemezből új mozgó érintkezőt, azóta is jó.
Ismerős mondta, az MTZ szerelés tök jó hobbi, mert neked odahaza kell készre munkálni az összes új alkatrészt, "utógondozást igényel".

Nincs profilkép
#56900 zscsizmadia1
2018-02-10 22:03:11

Válasz rsandor #56896. hozzászólásáraMeg nem árt a hengerfej csavarokat cserélni ha sokat bontogatva van a gépezet.

Nincs profilkép
#56899 .Richard.
2018-02-10 22:02:59

Válasz medikus #56894. hozzászólásáraEz az. A 150ahs kupakos volt,a kupak,kB. A szèlètől 2centire kezdődik,ugyanúgy a cella is. Azt bontàs nèlkül làttam. Majd befstam a gyönyörtől. Egy jò 75ahs volt belenyujtva. De,névről ugyanez a gyàrtò,màs szìnben,kupak nèlküli,valami pattintòs hosszú fedeles kB. 9kiloval nehezebb volt. Ez van olyan pofàtlansàg,mint ha a benzin negyede víz lenne. Ennyi erővel azt is adhatnànak.

Olvasván, mivel önindító csere előtt állok én is, még a nagy, régi dögről, akkor érdemes az áttételessel foglalkozni, vagy hagyni kell a 3,14csába?

Csak akkor melyik ami megfelelne? smile confused

Ja, ez télen is van indítva! (Melegítési lehetőség van, kemény mínuszokban nem is indítok az nélkül.)

#56897 medikus
2018-02-10 22:01:40

Válasz zscsizmadia1 #56895. hozzászólásáraA közlekedési hatóságnál még nem tudnak róla.(3 hete)smile thumbup

Nincs profilkép
#56896 rsandor
2018-02-10 21:58:28

Válasz Mtz 550E #56853. hozzászólására Mint az előzőekben leírtam a két középső henger között ment ki a tömítés kétszer egymás után kb 300 óra elteltével ezután elvittem "sík köszörűltetni" Petrillához /neki megadtam a címét meg az elérhetőségét/ aztán benzinnel megnéztem hogy nem e enged át valamelyik szelep ,mindegyik jó volt. Visszaraktam egyszerű, piros tömítőpasztával gyárilag " körbefestett " hengerfej tömítéssel 4 lépcsőben 200nm el lehúzva és azóta jó,motortömben a furatokat porszívóval szoktam kipucolni, az összes csavar lekefélve lezsírozva vékonyan /de ezt biztos tudod/ egyébként ez egy 2005-ös 820.2-es gép.

Nincs profilkép
#56895 zscsizmadia1
2018-02-10 21:58:05

Válasz medikus #56892. hozzászólásáraOlvastam valahol hogy dátumot nem tudok de az egész pici trakiktol is turbo aztán komoly dizel befecskendezö rendszert követelnek majd meg kipuff gáz kezelöt.Meg még a hiányzó LE tartomány 50-120le között felette már ugy is mind high tech.Akkor a sima Mtz hogy árusitható,amikor ott vannak annak is már az ujj modelljei amik Eusak.smile confusedsmile confused

#56894 medikus
2018-02-10 21:55:02

Válasz medikus #56893. hozzászólására2cm távtartók az oldalfal és a lemezek között!
A lényeg hogy a külső méret nem változott!smile cursing

#56893 medikus
2018-02-10 21:53:20

Válasz .Richard. #56887. hozzászólásáraSzerinted itt mit látsz?Miért könnyebb?
Igaz kissé sötét!!!

#56892 medikus
2018-02-10 21:44:54

Válasz zscsizmadia1 #56890. hozzászólásáraÜzembe helyezik azt,csak támogatásra nem vehetsz olyat!Kp-re igen!

#56891 Büresz
2018-02-10 21:43:23

Válasz ..MZ/X.. #56888. hozzászólásáraAkkor jókat vettél vagy fogtál ki, de írod hogy bronzkefe meg szabályozás meg érintkező csere... Van egy 15 éves 892-es gép, új kora óta én szervizelem, 60 hekit művel a-z-ig 6-7 e óra van benn, ez lett átalakítva párhuzamkapcsolóssá, az önindító nem lett leszedve rólasmile whistling

Nincs profilkép
#56890 zscsizmadia1
2018-02-10 21:40:15

Uj mtz mit helyeznek akkor forgalomba 2018 01 01-töl.Mert sima 820.akárhanyas is van minden kereskedönél,ami euro 2 max szerintem.??????????smile confused

#56889 Büresz
2018-02-10 21:39:31

Válasz .Richard. #56887. hozzászólásáraEzt megértem, mindenben így van. Ami nehezebb abba több vagy jobb az anyag, persze nem minden esetben.

#56888 ..MZ/X..
2018-02-10 21:29:22

Válasz Büresz #56862. hozzászólásáraNem is értem. Mindegyiken kicsi van nekünk, mind magneton, még a régi, tiszta fekete. Az tény, hogy az új, magnetonnak hazudott az sz@r. De nekünk nem volt rendkívüli bajunk velük. Bronzkefét, meg nagyáramú érintkezőt kellett cserélni, forgórészt szabályozni. Van ami már 15 éves és köszöni teszi a dolgát. Az ötvenesen Jobs van az is hosszú ideje teszi a dolgát. Pedig az etetés miatt naponta párszor hergelve vannak a vasak.
Az meg a 12-től és az önindítótól független, hogy egy rakat végtermék a gyári generátor. Mieink jó ideje át vannak szerelve 1000 éves bosch, bontóból bányászott, generátorokra. Ezek le tudják fektetni a töltésmérőt egy hosszabb nyektetés után.smile biggrin

Nincs profilkép
#56887 .Richard.
2018-02-10 21:22:01

Válasz Büresz #56862. hozzászólásáraTessék összehasonlítani különböző akkuk sùlyát! 150ah. 900A àrulnak ugyan annyiért különböző gyártók, csak 8 kilóval könnyebb. Nem mèrem le,nem hiszem el. 8másodperc lègtelenitès kifektette. Nem a gèp a szar,hanem az aksi.

#56886 ..MZ/X..
2018-02-10 21:17:02

Válasz mtz892mtz #56854. hozzászólásáraButaság lenne vissza alakítani 12-re. Rendbe kell tenni, össze sem lehet hasonlítani a kettőt a 24 javára.

#56883 Szalai A P
2018-02-10 20:33:02

Üdv Ha már téma az önindító akkor melyiket érdemes megvenni csak Magneton vagy elfogadható az originálnak mondott is?

#56882 mtz892mtz
2018-02-10 20:32:08

Válasz csferri #56876. hozzászólására pontossan ez a fajta,igy néz ki.. Azt irja ahol aképet találtam h crisztál zetoré..

#56881 mtz892mtz
2018-02-10 20:30:18

Válasz csferri #56876. hozzászólására Pedig az van ezek szerint benne párhuzamos kapcsoló,és még se tökéletes..

#56880 mtz1221
2018-02-10 19:04:14

Válasz jozef19 #56879. hozzászólásáraMindegy az csak jó legyen.Szerintem mahle néven vannak,de az ismeretség miatt iskraként reklámozzák.

#56879 jozef19
2018-02-10 19:00:06

Válasz mtz1221 #56872. hozzászólásáraA Mahle közben megvette az Iskrát,akkor hogy is van...

#56878 mtz892mtz
2018-02-10 18:43:36

Válasz csferri #56876. hozzászólására Hát majd elkondolkodok azzért rajta amit irtál.. smile smilesmile thumbup

#56876 csferri
2018-02-10 18:22:33

Válasz mtz892mtz #56873. hozzászólásáraAkkor csináld meg párhuzamkapcsolósra az a legjobb, vagy vegyél gyári 24v váltót ami leéget ,szokta azért bírni pár évig, és tölti nagyjából rendesen mindkét aksit.Ami tényleg szarul töltötte az egyiket az a régi átalakító volt amivel elejébe jöttek a 24v indítósok.Én 12-re vissza nem csinálnám az biztos, szívtam vele eleget annak idején.smile sweatdrop

#56875 mtz892mtz
2018-02-10 18:18:35

Válasz csferri #56858. hozzászólására Ja és majd cseh gyors kis anlasszer kerül majd rá akkor,ha lessz csinálva. AZZEL SZERINTEM JÓ KELL HOGY LEGYEN.. smile smile

#56874 mtz892mtz
2018-02-10 18:11:48

Válasz mtz1221 #56872. hozzászólására 12 es igen! sombori aksik.. Eddig még teker,nincs vele gond. Töltésem is annyi amennyi kell,hogy legyen..

#56873 mtz892mtz
2018-02-10 18:09:44

Válasz csferri #56858. hozzászólására Nem teljes a töltés vagy is az eggyiket nem igazán tölti,a hogy már itt az eggyik kolega irta is.. Ez végett már a 10 év allatt kkb 3 aksit cseréltem benne.. a fények is alig világitanak ha alpjáraton megy a motor.. A gyári rendszer a mi megy a hütühöz,ami ugybár váltsa neki 24 V ra,az tönkrement. Szétölvadtak még a kábelok is,szinte semmi ok nélkül, amik oda vezetnek.. Most egy Szklopka adja neki a 24 et,de az sem tökéletes töltése ugyan olyan, fények gyengék.. Ha 12 lessz ott van már a viz melegitö.. smile smilesmile smilesmile smile

#56872 mtz1221
2018-02-10 18:01:31

Válasz mtz892mtz #56870. hozzászólásáraAz újon 12 voltos mahle van ?? Az is teker mint az őrült ??

#56871 mtz892mtz
2018-02-10 17:59:10

AZ alasszer Iskra avval magával nincs gond..

#56870 mtz892mtz
2018-02-10 17:57:29

Válasz mtz1221 #56855. hozzászólására Majd lehet az idén át lessz alakitva,akkor szólok.. Nekem az a bajom vele h nem tölti rendessen az aksikat,szinte miuta meg van. Meg ez már nem a gyári szerelés,nekem az a hütönél nincs ami gyárilag adja rá a 24 V.. Az aksik mellett van egy SZklopka ami adja a 24 et,váltsa át.. Azt a Herman szerelte bele pár éve,de azz el is voltak már gondok.. Ezzért kéne cserélni a rendszert..

#56868 mtz1221
2018-02-10 16:53:30

Válasz Büresz #56867. hozzászólásáraÉn tudom,az új 3.2-es iskráról írtam hogy nagyon forgat.

#56867 Büresz
2018-02-10 16:50:23

Válasz mtz1221 #56865. hozzászólásáraAz áttételes önindítóval alaphangon semmi baj ha a traki 3 másodperc alatt elindul, de ha légtelenítesz vagy hidegebb van vagy kevesebb a kompresszió és hajtatni kell akkor összeolvad a motor.

#56866 medikus
2018-02-10 16:43:13

Válasz mtz1221 #56865. hozzászólásáraMost csináltam egyet,ki volt mindene!

#56865 mtz1221
2018-02-10 16:32:28

Válasz Gepi #56856. hozzászólásáraNem,az új traktorok ezekkel jönnek,úgy forgatnak mint a 24 voltos.A régi nagyobb testű 2.7-es iskra semmi ezekhez képest.

#56863 Büresz
2018-02-10 16:25:58

Az előbbihez hogy ifa párhuzamkapcsoló és áramtalanítóval lett átalakítva.
A 24 voltos mtz-kel ami gyári azzal semmi baj nincs, csak a töltésével, mert az egyik akksit nem úgy tölti ahogy kellene, itt a faluban is át lett alakítva úgy ahogy az enyém, kb 10 éve gond nélkül üzemel.

#56862 Büresz
2018-02-10 16:23:25

Állandóan szívtam a 12voltos rendszerrel meg a gyári aggregátorral, mindig a legrosszabbkor pusztult meg, pl városba vas árut vettem targival kellett beráncigáltatnom magam, meg aratáskor, reggel indul minden fasza, kivonultunk 20 perc alatt megszedek egy tartályt aztán nem indul az iván, valakinek szólni, hazamenni, bikakábel, persze egész nap nem le állítani ha nincs gurulásra hely, én toltam a havat -5-10 fokokba nyektetés ez az, alapjáraton tolatgatni ablaktörlő, lámpa, fűtés szinte minden fogyasztó ment pár nap alatt lemerült, reggel alig indult hiába van vízmelegítő, mindig nem tudod előre fél órával hova kell menni, nah aztán elég volt, utána lett 2 db 100ah akksi (mondjuk elötte is annyi volt) 24 voltos iskra önindító+ autó generátor, azóta (kb 3-4éve)indul -15-be is semmiféle hidegindító és előmelegítés nélkül, alapjáraton minden fogyasztóval is van töltés. Mindezt azért írom mert elötte gyári önindító lefüstölt, áttételes mert az ám a király abból 2. Bocs ha hosszú voltam.

#56861 medikus
2018-02-10 16:18:17

Válasz Tomi81 #56860. hozzászólásáraHa zárt helyen áll,nem kell vízmelegítő sem!smile sweatdrop

#56860 Tomi81
2018-02-10 15:54:06

Válasz csferri #56859. hozzászólásáraVégülis ha belegondoltok, ha zárt helyen áll a traktor, meg van rajta vízmelegítő felesleges a két akksi.

#56858 csferri
2018-02-10 15:39:46

Válasz mtz892mtz #56854. hozzászólásáraMiért nem jó a 24Vsmile confused Talán baj hogy nem kell nyöszgetni hidegbe hogy induljon, jó lesz a 12v-al kínlódnismile confused

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Támogatott tartalom
Fejlesztenél? Beruháznál? Ezek a friss pályázatok
Fejlesztenél? Beruháznál? Ezek a friss pályázatok
Az Agroinform pályázati összefoglalója.
Lengyel gazdák: ami ma történik velünk, az a legrosszabb fajta rabság!
Eladó 3x16 NPK + Nitrosol Tető alól magánszemélytől tevékenység abbahagyása miatt
Eladó 3x16 NPK + Nitrosol Tető alól...

200.000 Ft

Mezőgazdasági munka
Mezőgazdasági munka

2.500 Ft

Kubota U17-3a
Kubota U17-3a

2.100.000 Ft

Kubota U 17-3a
Kubota U 17-3a

1.900.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]