#53465 sörhas

2017-11-10 17:16:58

Válasz erre

Üdv.
Olyan kérdésem lenne,hogy ha rakodozunk a géppel akkor emelésnél miért ejti vissza a munkahengert?
Lehet kapni valami visszacsapó szelepet,vagy mi lenne a megoldás.
Mtz 80-as ról van szó.

#53464 mtz1221

2017-11-10 17:14:08

Válasz erre

Válasz vén cigány #53461. hozzászólásáraLehet medikus mond valamit.Nincs a kis kör csöve berakodva vagy megtörve ??

#53463 mtz1221

2017-11-10 17:11:59

Válasz erre

Válasz vén cigány #53461. hozzászólásáraVedd le az ékszíjat és indítsd be.Ha bugyog akkor fejpakolás,vagy fej repedés.

#53462 medikus

2017-11-10 17:11:01

Válasz erre

Válasz vén cigány #53461. hozzászólásáraBiztos el van dugulva.Nem nyeli a vizet!

#53461 vén cigány

2017-11-10 17:08:32

Válasz erre

Ma szántottam az MTZ 550 (d50)-el.
Mostanában rendszeresen estére kelve kb. 2-3 liter fagyálló hiányzik a hűtőből, de olyan szinten nyomja ki, hogy még a hűtősapkánál is nyomja ki.
Cseréltem már, hűtősapkát, termosztátot is, sőt még visszaraktam a régi típusú házat is.
Ma meglestem kb. 80 fokos víznél.
Azt tapasztaltam, hogy levett hűtősapkánál, max. fordulaton igencsak kavarja a hűtővizet, szinte kifröccsen. Gáz elvételkor, csordul ki víz, hirtelen megindul felfelé a vízmagasság. (a másik mtz 80-as ezt nem csinálja)
Először arra gondoltam, hogy más az ékszíjtárcsa méret a vízpumpán és talán azért kavarja ennyire a vizet, aztán arra jutottam, hogy lehet elvan dugulva a hűtő?

#53460 Gazdász35

2017-11-10 16:53:27

Válasz erre

Válasz Bandita29 #53442. hozzászólásáraKöszi szépen a segítséget

#53459 rigás

2017-11-10 14:13:22

Válasz erre

Válasz Full Random #53453. hozzászólásáraEz nem csebokszári!
Fogadd meg MZ/X tanácsát!
Én is azt teszem ha lerohad a generátor valamelyik ócskavasról, elegem van a gagyi utánzatokból.

Régi tsz szerelők mondták, az orosz generátor örök darab mert nincs olyan benne ami el tudna nyűni olyan egyszerű.
És ez így is volt, míg be nem figyelt a szabad versenyes kapitalizmus...

#53458 ..MZ/X..

2017-11-10 11:04:57

Válasz erre

Válasz Full Random #53453. hozzászólásáraJobban jársz, ha beballagsz az első bontóba, keresel egy lerakott 100-120A-es Bosch generátort és azt rakod fel. Kicsit dolgozni kell vele a felrakásnál meg esztergályos rárakja a tárcsát, de alapjáraton is lesz töltés és el lehet felejteni a gonorátor témát.

#53457 gjoni

2017-11-10 10:45:10

Válasz erre

Válasz .Richard. #53451. hozzászólására Nekem 50 foktól is jól fűt kettesre nem is kapcsolom a ventit,mert kizavar a gépből.

#53456 .Richard.

2017-11-10 10:32:17

Válasz erre

Válasz Full Random #53453. hozzászólásáraa régi nem ugyan erre képes? nem 700 w? talán a régifajtára fele akkora átmérőjű szijtárcsát raksz, alapon is az 1600 as motorfordulathoz képest fog tölteni. neme ér többet mint az új? persze, ha rossz akkor másik kell.

#53455 csoppika

2017-11-10 10:31:55

Válasz erre

Válasz Full Random #53453. hozzászólásáraKeress rá szénkefés bontottat...

#53454 mtz1221

2017-11-10 10:30:22

Válasz erre

Válasz Full Random #53453. hozzászólásáraHa újat vennék akkor magneton lenne.Valamelyik átalakítás nélkül fel megy az mtz-re.Amúgy 7 éve újonnan vett traktoron,nem ilyen van mint a képeden.
http://webaruhaz.habi.hu/cikkek/lista/pag_cikklista.aspx?SZURES=gener%C3%A1tor&ps=100

#53453 Full Random

2017-11-10 10:21:17

Válasz erre

Sziasztok!
A képen látható generátorról mit gondoltok?
Beruházok egyre a 80asra.

18000ft, ez original vagy gagyi?

#53452 ..MZ/X..

2017-11-10 08:45:30

Válasz erre

Válasz Büresz #53449. hozzászólásáraA rakodós, ganyézós gépben nincs egyáltalán fűtés, nincsenek rajta a műszerfal alatti burkolatok így a ventillátor be tudja nyomni a fülkébe a meleget, de indulás után fél órával lehet vetkőzni. Új fajta termosztátház és azt hiszem talán valamilyen opel termosztát van benne. Alapjáraton ketyegéskor is beáll 80-ra. Télen mikor már cidri van rá szoktam dobni a takarót, így minden meleg a fülkébe jön.

#53451 .Richard.

2017-11-10 08:26:41

Válasz erre

Válasz gjoni #53448. hozzászólásáraa régi típusú is 80 fokos vízzel fűt rendesen. a ház felső vízcső felöli részén a barom gyártó, furt egy 6os lukat, légtelenítés miatt. a húszéves ugyan olyan termoszházon, kb.2es furat volt. az, fűtött. a 6ossal ki sem nyit a termosztát, mert visszahűti magát azzal a vízzel,ami ott átmegy. max, terhelésnél melegül, utánna alapon visszahül. ez nagyon elbassza az egész termosztát beállítást. lényegében olyan, mintha 2 milit állandóban nyitva lenne.

#53450 gjoni

2017-11-10 08:04:42

Válasz erre

Válasz Büresz #53449. hozzászólásáraMa reggel hatkor már póló nem tudom miről maradtál le !

#53449 Büresz

2017-11-10 06:23:30

Válasz erre

Válasz gjoni #53448. hozzászólásáraNyáron...

#53448 gjoni

2017-11-10 05:00:15

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53436. hozzászólásáraÚj típusú van nekem benne pólóban lehet trakizni !

#53447 Zoltán Rózsa

2017-11-10 00:14:51

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53436. hozzászólásáraJó néha sporolni de szerintem ne ezen hisz kb 2500Ft ról van szó.És még le is forràzhatod magad ha nem szereltél ilyet vagy késöbb nyit a termo még a motort is megfőzöd.Akkor viszont meleged lesz csak az idegtöl.

#53446 mtz1221

2017-11-09 22:36:19

Válasz erre

Válasz .Richard. #53445. hozzászólásáraAkkor azok csak pénteken dolgoznak.Mivel legalább 10 van kint eldobva.Az elekton bírja már 7 éve.

#53445 .Richard.

2017-11-09 22:33:10

Válasz erre

Válasz mtz1221 #53443. hozzászólásáraakkor annak kifőzted a szemét.gondolom,pénteki széria volt.

#53444 .Richard.

2017-11-09 22:31:57

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53441. hozzászólásáraahogy,írják. Leforraszt a kontra anya a termosz végéről,aztán,mérni vízben,utánna Fellazít és állítható a kiscsavarral. Kifelé tekerve később nyit. De, a teljes nyitás is eltolódik. lényegében jobban elő van feszítve a hőre táguló ketymet a belében.

#53443 mtz1221

2017-11-09 22:31:05

Válasz erre

Válasz .Richard. #53438. hozzászólásáraNem mert nekem a régiekkel ,mindnek az volt gondja hogy pár hét után srégan nyitva maradt a tányér egyik oldala.

#53442 Bandita29

2017-11-09 22:10:34

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53441. hozzászólásáraA termosztátot kikell szerelni hozzá!

Gáztűzhelyre kávésbőgre félig vízzel, bele a termosztát, ha profi akarsz lenni, akkor kazánhőmérőt is mellé rakod, majd csavargatod a kivánt hőfokra. Csak figyelni kell, hogy mikor nyit.

#53441 Gazdász35

2017-11-09 21:59:19

Válasz erre

Válasz .Richard. #53440. hozzászólásáraBocsi
De pontos hol illetve hogyan, ezzel mit tudok szabályozni vagy állítani.?
Előre is köszönöm.

#53440 .Richard.

2017-11-09 21:53:22

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53439. hozzászólásáraa végén a csavarral.

#53439 Gazdász35

2017-11-09 21:50:55

Válasz erre

Válasz .Richard. #53438. hozzászólásáraHogyan kell állítani rajta. ?

#53438 .Richard.

2017-11-09 21:41:58

Válasz erre

Válasz mtz1221 #53437. hozzászólásáraa régi tipusú is képes melegebbet,csak állítani kéne rajt. Olyant nem próbáltál?akkor nem kell cserélni.

#53437 mtz1221

2017-11-09 21:14:47

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #53436. hozzászólásáraÚj fajta termosztát ház,87 fokos elekton márkájú termosztáttal.És gatyában lehet traktorozni.

#53436 Gazdász35

2017-11-09 20:56:37

Válasz erre

Sziasztok
Régi típusú fűtőmotort kilehet cserélni új típusúra (1motoros)?
Illetve az új típusú fűtőmotorról mi a tapasztalat, mennyire csinál meleget?
Nekem a régi típusúnál elég jól fel kell öltözni.

#53435 Gazdász35

2017-11-09 20:56:37

Válasz erre

Sziasztok
Régi típusú fűtőmotort kilehet cserélni új típusúra (1motoros)?
Illetve az új típusú fűtőmotorról mi a tapasztalat, mennyire csinál meleget?
Nekem a régi típusúnál elég jól fel kell öltözni.

#53434 Gepi

2017-11-09 20:39:09

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53433. hozzászólásáraRakd össze, add el és vegyél másikat

#53433 Mtz 550E

2017-11-09 20:13:40

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53430. hozzászólásáraA közlő kerék csapját hogyan lehet kicserèlni?

#53432 Tomi81

2017-11-09 20:08:24

Válasz erre

Válasz mtz1221 #53428. hozzászólásáraFekete fehér (zöld-fehér) mechanikus.
Megköszönöm ha megteszed.

#53431 Tomi81

2017-11-09 20:07:23

Válasz erre

Válasz Tomszi #53429. hozzászólásáraNa ma is tanultam. Tényleg nem tudtam.

#53430 Mtz 550E

2017-11-09 19:54:28

Válasz erre

Hali!
Ha a vezérlésnél a közlő kerék hosszirányba lóg az is csinálhat foghézagot?
Ha cserélem a fogaskerekeket akkor az adagoló hajtót a közlőt és a vézérműt elég cserélni ezt a hármat?

A vezérműről levenni a fogaskereket csapágylehúzó kell vagy csak spajszer?

#53429 Tomszi

2017-11-09 19:50:31

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53427. hozzászólásáraRosszul gondolod. Traktormotorokon teljes fordulatszám-tartományban működő szabályzó van. Magyarul mindig a beállított fordulatszámot szabályozza, legyen az alapjárat, full gáz, vagy köze bárhol.
Javaslom esti olvasmánynak a Mezőgazdasági Erőgépek I. című kék színű könyvet. De tényleg, nem bántásból

#53428 mtz1221

2017-11-09 19:45:54

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53426. hozzászólásáraMilyen az órád ??Piros digitális vagy a fekete fehér.Ha odajutok traktorozni,én is le stopperolom az már biztos.

#53427 Tomi81

2017-11-09 19:34:51

Válasz erre

Válasz Tomszi #53425. hozzászólásáraÉn ennyire nem vágom az adagolót, de szerintem teljes gázra szabályoz. Magyarul megyek 1800al, jön a húzós rész, ráadja az összes kaját (esetembe a 2200 hoz valót). Oszt vagy tartja az 1800at vagy nem. De ha megyek 2200al akkor mit ad?
De ha úgy van ahogy írod, hogy a max kaja több mint a padló, akkor 1800nál is azt fogja rátenni.

#53426 Tomi81

2017-11-09 19:28:55

Válasz erre

Válasz mtz1221 #53423. hozzászólására45x2200=99000
Így se jó. Sőt ha névlegesen fordulaton egy óra se, 60x2200=132000.
Nekem meg belemegy 145000
Ponr az olajcsere miatt nem mindegy.

#53425 Tomszi

2017-11-09 19:18:02

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53411. hozzászólásáraA szabályzó a névleges fordulatnál (max. gáz) is rá tud szabályozni, ha csökken a fordulat, azért szabályzó a neve. Nyilván nem a végtelenségig.
Miért lenne kínzás az hogy a névleges üzemi fordulaton (teljes gázon) dolgozol egy erőgéppel, természetesen ha le van terhelve, nem csak üresen pörög. Az én ismeretségi körömben legyen az tsz vagy magángazda, talajművelő gépekkel minddel így dolgoznak, a tszben napi 12 órákat, és ez nem kínzás. Szántás, lazító, gruber, kombinátor. Mechanikus adagolós gépekről beszélek, Rába, JD, Magnum, de az MTZ-is.

A nyomatékcsúcs meg egy érdekes dolog, ugye amit diagramon szoktak ábrázolni. Én úgy tudom, úgy tanították, hogy a motor nyomatékát és teljesítményét a következőképpen mérik a fékpadon: ott a motor teljes gázon megy (szakszerűen mondva teljes töltéssel) és elkezdik fékezni(terhelni) közbe meg folyamatosan mérik a paramétereket. na de a nyomatékcsúcsnál vissza van terhelve a motor elég rendesen, mondjuk névleges 2200 f/min-hez képest 1600-ra. Szántáskor sose terheled le ennyire, esetleg csak pillanatokra, de addig se.
Ha valaki máshogy tudja nyugodtan írja le vagy erősítse meg.

#53424 Tomszi

2017-11-09 19:03:51

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53413. hozzászólásáraTegyél bele elektromos számlálót.

#53423 mtz1221

2017-11-09 18:56:34

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53420. hozzászólásáraNe törődj vele,örülj hogy számol.Mint már írtam vagy 5x legalább,nem e az adott motor névleges fordulatszámán,45 perc alatt megy bele 1 óra.És motor után volt valamikor megadva az olajcsere periódus is.És ez végett van az 550-ben meg a 820-ban más típusú óra is.

#53422 Büresz

2017-11-09 18:55:56

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53420. hozzászólásáraElég szarul!

#53421 mtz1221

2017-11-09 18:51:12

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #53419. hozzászólásáraLehet hogy telibe találtál.Ha csak 1 nagynyomású cső is rövidebb akkor már sz@rul jár a motor.Falsot nem tud szívni(akkor nyomná kifelé)viszont többnek volt már gondja az után gyártott csövekkel .Annyira puha sz@rok,hogy mikor meghúzod rendesen,a hollander összezárja a lukat.

#53420 Tomi81

2017-11-09 18:50:26

Válasz erre

Válasz csoppika #53418. hozzászólásáraHát akkor ez hogy a fehérorosz k.rva anyja szerint számol!?

#53419 Zoltán Rózsa

2017-11-09 18:44:10

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #53405. hozzászólásáraSzia nem tudom hogy ez segít de ezt el akartam mesélni neked. Már jó ideje ki akartam cserélni a nyomócsöveket ami megy a porlasztokhoz a 4 db.Azért mert már annyit feszegettem a hollandit hogy szívárgott a gázolaj.
Felraktam az új csöveket és be indítottam a trakit.
Alapjáraton OK.. aztán 1600-1800 nál elkezd ugatni a traki.Mondom ne basz egyböl a Te problémád jutott eszembe hiába húzztam le a csavarokat semmi ugyan úgy kapkod.
Nem paráztam mert tudtam hogy semmit nem tekertem el a gépen.
Fogtam vissza raktam a régi csöveket és jó lett nem "" ugat röfög".
Szóval szerintem valahol fars levegőt szív vagy nyom be a traki neked is.
Nézd meg jól le vannak e húzva a csővek és hogy nem kap valahol levegőt
Nézzd meg azt is hogy a porlasztok jól le vannak e húzzva.
Szerez egy nyomaték kulcsot úgy nem szakítod meg.
Annyival kell húzni amilyen a csavar.Ha 10 es a csavar húzzd 10 kg .
Ennyi nézd át a csöveket.Lehet a fars levegő miatt van.
Na most lehet a profik majd le offolnak de Én erre gondoltam.

#53418 csoppika

2017-11-09 18:30:35

Válasz erre

Válasz Tomi81 #53413. hozzászólására100000 a Zetornál van, de abba érzésre jobban megy az üzemóra, mint a Szergejbe...

#53417 csoppika

2017-11-09 18:29:26

Válasz erre

Válasz sonkabence #53416. hozzászólására1x próbált a haver alapjáraton sodrózni az 550-essel... Többet evett, mintha eggyel kisebb fokozatban 1500-on pörgette volna...
Én a könnyű melót is 1500-1600-on csinálom... Nehezet 1800 körül.

#53416 sonkabence

2017-11-09 18:02:20

Válasz erre

Válasz mtz1221 #53412. hozzászólásáraKöszönöm a válaszokat! Akkor le kell szoknom az 1500-1600 fordulatról és jócskán meg kell emelnem. :) ismerős olyanokat tanácsolt, hogy ő 1100-nál jobban nem pörgeti, ha tárcsázik (fél 6, szőlőt), szerencsére nem hallgattam rá. Mivel szőlőbe dolgozok a géppel, így a 820-as ereje szinte sosincs kihasználva, talán ezért is tűnik fölösleges pörgetésnek az 18-1900, de megfogadom a tanácsokat. Még nincs veszve semmi, nagyon az elején vagyok a szakmának.