MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407 Ft USD 390.32 Ft CHF 429.55 Ft GBP 486.38 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91542 hozzászólás

#52692 csoppika

2017-10-15 12:13:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52689. hozzászólásáraPersze... a Zetorba nincs olyan érték, mint pl az alu karter... smile tongue

Válasz erre

#52691 mtz1221

2017-10-15 12:01:37

Válasz erre

Válasz vén cigány #52690. hozzászólásáraKellet volna szelep nélküli h.sapkával hajtani pár napot csapvízzel. Majd a vízkő elintézte volna a tömítést. smile whistling

Válasz erre

#52690 vén cigány

2017-10-15 10:29:58

Válasz erre

Cseréltem Mtz 80-ban porlasztó hüvelyeket.
Összerakom egy éjszakát áll benn víz nem csepeg. Bele a porlasztókat, beindítom és nyomás alatt, ha rajta a hűtősapka az egyik cseppen.
Most kihúztam, kap egy új perselyt.
Lehet bekenem valami piros vacakkal... smile cursing

Válasz erre

#52689 mtz1221

2017-10-15 09:41:27

Válasz erre

Válasz csoppika #52688. hozzászólásáraNa látod,legalább van benne valami értékálló is. smile tongue

Válasz erre

#52688 csoppika

2017-10-14 23:07:17

Válasz erre

Válasz csferri #52684. hozzászólásáraNeba'... a Zetoromba muszka kormány van?!?!... smile sweatdrop smile biggrin

Válasz erre

#52687 VDénes

2017-10-14 22:03:07

Válasz erre

Válasz csferri #52684. hozzászólásáraNagyon pöpecül néz ki.
Mennyire ráz amúgy a földön? Úgy értem jó a rugózás? Gondolom én, hogy 14-el már kényelmetlen ásóboronázni?

Válasz erre

#52686 VDénes

2017-10-14 22:01:29

Válasz erre

Válasz csferri #52684. hozzászólásáraÉs honnan érdemes akkor érdeklődni?
Szerinted még lehet jóféle gépet beszerezni? Vagyis a Hortiak tudnak e?

Válasz erre

#52685 mtz1221

2017-10-14 21:29:56

Válasz erre

Válasz dracke #52679. hozzászólásáraAkkor figyeljed de nagyon,feltud néha szorulni a termosztát.

Válasz erre

#52684 csferri

2017-10-14 21:16:52

Válasz erre

Válasz VDénes #52683. hozzászólásáraSzia Dénes. .4 már nem felel meg a normáknak.Lehet már a .5 sem, ezek most nemigen kaphatók azt mondták a kereskedők.Nagyon közel van itt egy cég aki állítólag litván összeszerelésűt árul, az biztos hogy nem Hortról jön, én jóval jobb árat kaptam az enyémre és Hortról jött. Az Ígért képek.

Válasz erre

#52683 VDénes

2017-10-14 20:44:09

Válasz erre

Nézegetem a MTZ1221.3 eladókat. Mi a különbség a Lithuana megjelölésű gép és a gyári között? Vagy az mi? Honnan tudom, hogy milyen össze szerelésű gépet veszek? Vagy csak Agrokerből vegyem? Ott már nemigen van még .4 sem nemhogy .3 smile drool

Válasz erre

#52682 vén cigány

2017-10-14 13:43:42

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #52681. hozzászólásáraAz attól függ, hogy elfér-e a szélesebb és mekkora felni?

Válasz erre

#52681 bodi.robert512

2017-10-14 13:04:43

Válasz erre

Válasz vén cigány #52680. hozzászólásáraHát nekem az MTZ 550 en ilyen van. Tegyek szélesebbet? smile confused

Válasz erre

#52680 vén cigány

2017-10-14 12:39:51

Válasz erre

Válasz bodi.robert512 #52678. hozzászólásáraHa ilyen keskenyet akarsz rátenni tökéletes választás. Ennyi pénzért...

Válasz erre

#52679 dracke

2017-10-14 11:18:51

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #52670. hozzászólásáraPedig ugy emlekszek h regebben nemszokott zoldbe sem felmenni potkocsizaskor...

Válasz erre

#52678 bodi.robert512

2017-10-14 08:13:02

Válasz erre

Sziasztok. Bocsi ha nem ide tartozik de szeretnék venni mtzmre első gumit. https://sinaopt.hu/termek/37266/7-50-20-barnaul-v-103-8pr-109a6-tt
Errol tudtok valamit milyen minöség?
Vagy hol keressek?

Válasz erre

#52677 medikus

2017-10-13 21:22:17

Válasz erre

Válasz Sárközi Róbert #52675. hozzászólásáraSzoktak hirdetni leszabottat!Csak fel kell ragasztani,palmatexel!
smile thumbup

Válasz erre

#52676 9020

2017-10-13 21:09:54

Válasz erre

Válasz dracke #52665. hozzászólásáraHát nekem is ennyit mutat, közben infra hőmérővel rámérve 80.9 fok általában felfelé csal az óra, vagyis ezt vettem észre eddig

Válasz erre

#52675 Sárközi Róbert

2017-10-13 21:03:22

Válasz erre

Üdv.! Sajnos a trakim gondolt egyet, és tegnap a nyakamba esett a tetőkárpit és alatta lévő szivacs darabokban. Kárpitos nem vagyok ezt hogyan lehetne ismét kulturálttá varázsolni . köszi
segítséget

Válasz erre

#52674 csoppika

2017-10-13 20:16:41

Válasz erre

Válasz csoppika #52673. hozzászólásáraMikor 2 éve utoljára szántott a 80-as... Hamar beállt a 80 fok mikor 10 centis lángot köpött éjjel smile biggrin

Válasz erre

#52673 csoppika

2017-10-13 20:14:36

Válasz erre

Válasz medikus #52672. hozzászólásáraMár beállítottam... Az egyiket a vegyszeres kosár , a másikat a homlokrakó végett nem lehet pucolni...(gépháztető nem nyílik)
Most hamar 60 fok... De könnyű melót nyom mindkettő...

Válasz erre

#52672 medikus

2017-10-13 19:59:44

Válasz erre

Válasz csoppika #52671. hozzászólásáraLehet állítani!

Válasz erre

#52671 csoppika

2017-10-13 19:56:55

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #52670. hozzászólásáraA régi termosztát miatt berögzült a 60 fok...
Én is fosok, mert a termosztát csak dísz... smile sweatdrop smile lol

Válasz erre

#52670 ...:::Pisti:::...

2017-10-13 19:14:29

Válasz erre

A zöld mező közepe. Szerintem tökéletes. Nálunk is sokan paráznak ha átlépi a 80 fokot, csak tudnám miért

Válasz erre

#52669 Magister

2017-10-13 18:54:54

Válasz erre

Válasz dracke #52668. hozzászólásáraEz így jó!!!!! Ne bántsd!!
30km alatt bemelegszik, plusz ma meleg is volt!! Illetve kell az üzemmeleg motor!!!

Válasz erre

#52668 dracke

2017-10-13 18:10:44

Válasz erre

Válasz Hogel #52667. hozzászólásáraaz tiszta mert épp elötte pár nappal kimostam zsiroldóval, sterimoval

Válasz erre

#52667 Hogel

2017-10-13 17:28:57

Válasz erre

Válasz dracke #52665. hozzászólásáraAzért mert a hűtő kívül koszos?Én pont így jártam, mindig jó volt a hűtés, ám egyszercsak melegedett.Kívülről a motor felől tisztának tűnt, de az olajhűtő felől tiszta kosz volt.Sterimóval kinyomattam, így az üzemi hőmérsékletet is alig éri el egész napi tárcsázás után is.

Válasz erre

#52666 csoppika

2017-10-13 17:03:53

Válasz erre

Válasz dracke #52665. hozzászólásáraJó a termosztát:-)

Válasz erre

#52665 dracke

2017-10-13 16:16:59

Válasz erre

ma pótkocsit húztam kb 30 km en üresen is ennyi volt a hőfok... mitől lehet smile helpsmilie

Válasz erre

#52664 vén cigány

2017-10-13 10:51:01

Válasz erre

mtz 80 porlasztóperselyt simán beütjük vagy be kell kenni valamilyen tömítővel.
Az aljára gondolok.
És nekem van két fajta porlasztó persely az egyik alja mintha nagyobb átmérő lenne 1-2 tizeddel, létezik, hogy ez "nyers" és méretre kell esztergálni???

Válasz erre

#52663 .Richard.

2017-10-12 22:21:38

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52662. hozzászólásáraSok megàllapitàs van,bizonyíték nèlkül. Az Mmz gyűrű,milyen volt,amikor kiszedtètek? Beszerelès elött,mennyi volt,Az Mmz,mennyi, a Zetor gyűrűk hüvelybe pròbàlàsakor a vègei közt a hèzag? Mit èrtesz azon,hogy csattog hidegen? Ha a szelepemelő alà nem megy olaj,az,csattoghat hidegen. Hengerkikapcsolàsos mòdszerrel meglàtod,melyik henger csattog,melyiknèl van a szelephang.

Válasz erre

#52662 Mtz 550E

2017-10-12 22:09:24

Válasz erre

Válasz .Richard. #52661. hozzászólásáraArra gondoltunk hogy az MMZ gyűrű nem bírja a hőt a turbó miatt és akkor gyűrűztük át Zetor gyűrűvel de a kartergáz nem változott!
120-fok a gyűrű elforgatás!
Az előtöltés állításra meg nem igazán reagál teljesen vissza vettem és még így is kicsit sok neki hidegen csattog vezérlésnél valami lehet szerintem!

Válasz erre

#52661 .Richard.

2017-10-12 21:54:55

Válasz erre

z Mtz 550E #52658 hozzászólásáraHàt,ti tudjàtok. De a kérdèsre nem adtál vàlaszt,de,keresed a hibát. Mit jelent, a jòl elforgatott gyűrű? Szerelő mit mondott a te szerintedi hibàra? Vezérlès befolyàsol mindent,de a dugònàl a lefùvàst kevèsbè. Max annyit, hogy ha nagyon el van rakva,jòval kevesebb a vègnyomàs,tehát, ha egyszer a helyèn lesz,akkor mèg több lesz a kartergàz,mert nagyobb lesz a vègnyomàs. Meg több a lovad.

Válasz erre

#52660 lorant90

2017-10-12 21:52:29

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52659. hozzászólásáraA vezerfogaskerekek össze vannak pontokkal jelölve. Azokat kell össze hajtani. Addig forgatód a motort míg szépen az összes pont össze nem ér.

Válasz erre

#52659 Mtz 550E

2017-10-12 21:46:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52643. hozzászólásáraHali!
A hónap vége felé tudom majd megnézni a vezérlést fogsz vagy tudsz majd nekem segíteni! A kérdéseimben! Az mit jelent hogy leforgatni a motort?

Válasz erre

#52658 Mtz 550E

2017-10-12 21:40:38

Válasz erre

Válasz .Richard. #52657. hozzászólásáraA gyűrűk azok jól vannak elforgatva szerelő több motort össze rakott már! Nem fogy belőle a fagyálló! Most is a motor alatt van levezetve és látszik!
Mikor át gyűrűztük a Zetor gyűrűkkel akkor se láttunk semmi elváltozást vagy valamit az MMZ gyűrűknél!
Ahogy Mtz 1221 mondja szerintem is a vezérlésnél lesz valami mert adagoló meghajtó fogaskereket cserélni kellett!

Válasz erre

#52657 .Richard.

2017-10-12 21:29:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52641. hozzászólásáraAmikor szétszedted,hogyan voltak a gyűrűk elforgatva? 90vagy 180fok? Mindenki màsra esküszik,èn a 180nàl maradok. Gyürű,tömit a hüvely falon ,tehát, kènytelen a gàz elmenni a màsik oldalra,hogy àtmenjen egy hornyot. Aztán. Megint.ha 90-re teszed,akkor hamarabb lemegy persze, jò a 90csak abban a motorban,ahol a gyűrűvègek között ùjonan 3-4tized van. Meg a dugò sem lafog benne. Ez nem az a motor. Egyébként, nem vìzgőz amit làtunk? Nem fogy belőle? Ha nem fogy,meg az olaj sem,akkor hùzd a motor alá a csövet,hogy ne làsd,víz,meg az olajnivò ellenőrzés elődönti a dolgod.

Válasz erre

#52656 mtz1221

2017-10-12 20:19:44

Válasz erre

Nézzétek mit lehet venni,a gombák maradnak a régiek.https://youtu.be/F1HPJNInNks

Válasz erre

#52655 máris szomszéd

2017-10-12 20:18:43

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52641. hozzászólásáraLehetne kisebb is de nem olyan sok az.
Érdekes módon ami motort felhúztam kicsit annak mondhatni nincs semmi karter gáz pedig csak fél órát volt járatva aztán add neki.Bár lehet egy olajlehúzó törött.
A kínainál csak a gyűrűgát volt törött és nagyon lehelt. Dugó csere után jó lett.
Egyébként én is azt mondom hagyd békén a traktort használd ne szerelgesd.

Válasz erre

#52654 mtz1221

2017-10-12 20:17:24

Válasz erre

Válasz csoppika #52652. hozzászólásáraMost már leírom hogy volt.Apám vett 1990-ben egy 65 lovas perkins motoros gépet.Fél éves korában gari idején, egy fogaskerékről gyári hiba miatt elmentek a fogak.A traktor egész életében rosszabbul ment min a többi falubeli,füstölt remegett kör adagolós létere.Apámat amúgy sosem érdekelte,ha ment neki elég volt.2000-ben szétfagyasztotta a blokkot,és kapott egy másikat.Na akkor forgattam át átpakolás előtt nehogy elkúrjak valamit.És lás csodát a garanciások egy foggal elrakták a vezérlést.Blokk csere után új traktor lett belőle.Elment a füstje -20 ban is indul gyertya nélkül,nem remeg.

Válasz erre

#52653 Zoltán Rózsa

2017-10-12 20:04:41

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52651. hozzászólásáraBakok cserélve a motoron még nem.

Akkor még probálgatom finomítani a töltést.

Köszi.

Válasz erre

#52652 csoppika

2017-10-12 19:56:54

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52651. hozzászólásáraA 160x átforgatás is belefért fél órába??? smile tongue smile lol smile sweatdrop

Válasz erre

#52651 mtz1221

2017-10-12 19:53:57

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #52650. hozzászólásáraEz mtz,ha nem remeg akkor van a gond. smile biggrin Fülke alatt gumibakok,motortartó bak volt cserélve.Előtöltést meg meleg motornál,1 lukat erre harosszabb 2 lukat visszább és csodákat lehet csinálni fél óra alatt.

Válasz erre

#52650 Zoltán Rózsa

2017-10-12 19:22:07

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51065. hozzászólásáraSzia.
Mia véleményed a gép még mindig remeg 1200 fordulattol felfele 1600 ig

Adagoló felujítva
Csucsok cserélve beállítva padon
Előtöltés picit alap felett.
Lendkerék lehúzva 150nm kuplungcserénél kb 1 hónapja.

Érdekes hidegen jobban rázz
Továbbá inditásonként is változó
Kuplung nem számít mert kinyomva is csinálja.
Persze tudom hogy nem vagy látnok de hátha.
Mérjek kompresszíót?

Köszi .

Válasz erre

#52649 mtz1221

2017-10-12 18:42:54

Válasz erre

Válasz Gepi #52646. hozzászólásáraMondhattad volna előbb is,jó hülye lehetek hogy nem jöttem rá. smile blush

Válasz erre

#52648 vén cigány

2017-10-12 18:42:39

Válasz erre

Válasz Gepi #52645. hozzászólásáraMert volt 3db régi típusú termosztátom és ez csak tartalék gép.

Válasz erre

#52647 mtz1221

2017-10-12 18:40:59

Válasz erre

Válasz vén cigány #52644. hozzászólásáraA termosztát felé,alatta egy vastagnak kellene lennie.De 6-7éve láttam régit utoljára.

Válasz erre

#52646 Gepi

2017-10-12 18:36:47

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52643. hozzászólásáraEgy kis smile offtopic . A sok fogaskerék között volt olyan ami csak "közlő"? elég lett volna azt is eltávolítani és akkor jelre fordítani mindent és egy csomó forgatást megspóroltál volna?

Válasz erre

#52645 Gepi

2017-10-12 18:33:53

Válasz erre

Válasz vén cigány #52644. hozzászólásáraMiért nem az új típusú termosztát házat veszel?

Válasz erre

#52644 vén cigány

2017-10-12 18:31:44

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52643. hozzászólásáraHova kell tenni a régi típusú termosztátnál a vékony gumigyűrüt ???

Válasz erre

#52643 mtz1221

2017-10-12 18:08:47

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52641. hozzászólásáraGondolkodj el azon,hogy mikor kicseréltétek a vezérlés 1 fogaskerekét lehet hiába tettétek a jegyzékekre.Ha kinai után gyártott valószínű másképp állnak a jegyzések hogy megvedd az egész garnitúrát.Ha jól működő motornál 1 szem f kereket cserélünk,akkor előtte vagy jegyzékre forgassuk(volt hogy 160 x átforgattam a motort emiatt)vagy lefixálunk mindent és körömlakkal jegyzünk maguknak.A traktorodnak nagy az előtöltése,és 90% hogy a vezérlés elkúrása miatt nem bírod viszább venni,meg emiatt nagyobb a kartergáz is.UFF.

Válasz erre