MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 648 Ft Benzin árak 634 Ft EUR 407.83 Ft USD 393.55 Ft CHF 432.15 Ft GBP 488.04 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91570 hozzászólás

#52570 Petiiii

2017-10-09 20:26:02

Válasz erre

Sziasztok 552 szét ment a hidraulika csövet ami megy a szívattyuról hátra az antislip szelepre a felső ágra valaki cserélte már ki gumicsőre?

Válasz erre

#52569 9020

2017-10-09 19:49:38

Válasz erre

Válasz gandalfcappy #52565. hozzászólásáraNekem már esett is le smile thumbup

Válasz erre

#52568 csferri

2017-10-09 19:49:01

Válasz erre

Válasz kevesa #52566. hozzászólásáraVagy egy hónapja nem ugyanezt kérdezted?

Válasz erre

#52567 broll79

2017-10-09 18:49:39

Válasz erre

Nincs valakinek erőszabályzóról(antiszlip) régi műszerfal alattiról robbantott rajza? Olyan, amit az én értelmi képességem is befogad

Válasz erre

#52566 kevesa

2017-10-09 17:33:26

Válasz erre

Véleményetekre lennék kíváncsi nekem az alsó fordulatszámmérőm van.
Berakhatom helyette a felsőt a gyárit a csatlakozok ugyan azok csak a vezetékezés is ugyan az lehet?

Illetve jól fog számolni meg mutatni mindent?
A jeladó gomba is egyforma lehet a két műszerhez a fordulat üó és km számlálóhoz?

Válasz erre

#52565 gandalfcappy

2017-10-09 17:02:00

Válasz erre

82 elsőhajtásnál mindenkinek úgy remeg a gép, hogy a sárvédők majd leesnek a helyükről?

Válasz erre

#52564 .Richard.

2017-10-09 16:01:35

Válasz erre

Válasz vén cigány #52563. hozzászólásáraA termosztàton nàlam csak gumi van elöl. Hàtul semmi.

Válasz erre

#52563 vén cigány

2017-10-09 15:37:53

Válasz erre

Válasz .Richard. #52562. hozzászólásáraOtt a vastag gumi tömítés vagy nem?
Oda minek???

Válasz erre

#52562 .Richard.

2017-10-09 13:24:23

Válasz erre

Válasz vén cigány #52561. hozzászólásáraÈn a termosztát elejère tettem ilyent,mert rohadt kicsit a hàz,azért, hogy tömítésen. Azon a részen,ahol nyitja a rèst! Biztos oda való, hogy a hűtő felè csak akkor megy víz,ha nyit. Az alumínium,meg a réz nem tömit elèggè.

Válasz erre

#52561 vén cigány

2017-10-09 12:42:18

Válasz erre

Válasz vén cigány #52525. hozzászólásáraTudja valaki, mert vettem egy régi típusú termosztát házat és abban van ez a tömítés??

Válasz erre

#52560 VDénes

2017-10-08 23:17:48

Válasz erre

Válasz csferri #52542. hozzászólásáraNekem pont ilyen kéne.
A csendesség az nem kritérium, mert 50 ha van. Munka után zötykölődnék csak, csak ugye nem mindegy, hogy milyen gyorsan van meg 1ha smile drool
Az éven már szerintem nem lesz ennyi pénz, mert elment másra. Viszont tetszik, hogy még a sima adagolós. A CR motor miből lett átilleszve? Vajon jövőre lesz ilyen jó lehetőség?
Most látom, hogy pirosra vizsgáztatva adják, az meg nekem pont jó is lenne, mert nincs is más jogsim, csak A és B smile blush

Válasz erre

#52559 emcett

2017-10-08 22:56:19

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52555. hozzászólásáraLeveleztem az Agrooptimával, és azt szűrtem le, hogy Ők úgy "optimalizálnak", hogy kihozzák szoftveresen az adott gépből a gyári max. lóerőt. Ezt is hirdetik a referencia videókban, meg a honlapjukon. Na most ha mi veszünk egy 150 lovas gépet, akkor persze, hogy a 130-as szerszámaival repülni fog. De szerintem az optimalizálásnak arról kellene szólnia, hogy a lóerő szám változása nélkül a nyomatékgörbét fésülik ki, hogy ne 1500-tól 1800-ig,hanem 1200-1500-ig adja le a nyomatékcsúcsot. A szomszédom mélylazított a géppel, és azt mondta, hogy ilyen cm3 mellett nem így kéne kis fordulaton viselkednie, érzezre nem 130 ló. Pedig dolgozott már 130 lovas Valmettal, 6630-al,6130-al is ebben a lóerő kategóriában.

Válasz erre

#52558 Tomszi

2017-10-08 22:00:55

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52547. hozzászólásáraTudom én hogy mit írtál, mivel tudok olvasni.
Olyat én még sehol nem láttam leírva, és te se tudsz ilyet mutatni hogy a 4. furat a gyári helye.
És honnan a 4-ik?
Nincs ilyen hogy az a gyári helye.

Válasz erre

#52557 .Richard.

2017-10-08 21:56:03

Válasz erre

Válasz csferri #52553. hozzászólására smile thumbup márisszomszèd úr,asszem 3000körül jàr. Van mèg, mit nyomni neki! smile lol

Válasz erre

#52556 medikus

2017-10-08 21:52:19

Válasz erre

Válasz kevesa #52531. hozzászólásáraAdj címet!!!!!!!!!

Válasz erre

#52555 mtz1221

2017-10-08 21:46:05

Válasz erre

Válasz emcett #52534. hozzászólásáraNem az enyém a vidi nekem adagolós van.nem az a lényeg hogy nagyobb lóerőre húzzák hanem adnak nemi nyomatékot lejjebb meg egy kis erőtartalékot feljebb.Nekem pl a motorpal pumpát az orosz 130lovas jazda paramétereire állították,és másik traktor lett belőle.Előtte szántáskor 1200 f/mon tettem le az ekét meg 8km/h-al szántottam mert ha volt kis emelkedő nem tudott füstölni hanem elfulladt.Most 9km/h-val szánt,ha kell akkor füstöl de viszi.A fogyasztás előtte 15-17 liter/hold volt,most 11-13 liter.

Válasz erre

#52554 mtz1221

2017-10-08 21:38:06

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52549. hozzászólásáraBakkátok meg akkor ha azóta ugat mióta a vezérlést piszkáltátok.Ezt sosem írtad. smile hammer

Válasz erre

#52553 csferri

2017-10-08 21:33:49

Válasz erre

Válasz .Richard. #52551. hozzászólásáraEjha ,jól pörög iván ha 15000-ig forgatod. smile lol

Válasz erre

#52552 csferri

2017-10-08 21:31:38

Válasz erre

Válasz emcett #52545. hozzászólásáraMajd én is fotózok már smile thumbup Elhiszem, de ez a busa nem egy nehéz húzású eszköz amúgysem, ettől egy normális kombi ugyan ilyen szélességben tuti nehezebb.

Válasz erre

#52551 .Richard.

2017-10-08 21:30:21

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52550 hozzáwszólására

Mègegyszer leirom. Nekem 1000-15000között ugatott. Nèha,1800on is,ha az egytengelyes Pót megràzta. Használt röpsùly beletève ès jó lett. Ezért írtam,amit írtam. A szaki mondta,hülyesèg az ùj cucc,mert kisèrletezett,azzal sem jò. Összevàlogatottbol alkotott.

Válasz erre

#52550 Mtz 550E

2017-10-08 21:25:59

Válasz erre

Válasz .Richard. #52548. hozzászólásáraAz adagoló most lett csinálva minden ki van hézagolva benne a regulátor része szinte új!

Válasz erre

#52549 Mtz 550E

2017-10-08 21:24:36

Válasz erre

Válasz Tomszi #52546. hozzászólásáraTavasszal mikor csináltuk a motort generáloztuk főtengely köszörülve hüvelyezés új hengerfej turbo! És a adagoló meghajtó fogaskereket kellett még újat rakni mert a persely ketté volt törve! Elől a vezérlésnél minden jelre volt rakva és azóta van ez az (ugatása rángatása) előtte nem volt!

Válasz erre

#52548 .Richard.

2017-10-08 21:21:27

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52543. hozzászólásáraMiért nem akarod megérteni,,hogy vegyél egy szar adagolót,aztán a regulàtor belèt a szaki rakja àt ebbe?. smile confused

Válasz erre

#52547 Mtz 550E

2017-10-08 21:18:48

Válasz erre

Válasz Tomszi #52546. hozzászólására4. furatot arra mondtam hogy az a gyári helye ha minden jelre van rakva!

Válasz erre

#52546 Tomszi

2017-10-08 21:16:12

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52543. hozzászólásáraPróbáltad olyan adagolóval is amivel másik motor jól ment?
Hogy mindig a 4.furatban jó azzal vitatkoznék, mert ha így lenne akkor nem úgy csinálták volna meg hogy legyen állítási lehetőség, mint minden adagolónál.

Válasz erre

#52545 emcett

2017-10-08 20:53:59

Válasz erre

Válasz csferri #52496. hozzászólásáraUgyan ez nem szerelési téma, de direkt neked fotóztam ma, a 4-es Busát. Nevetve vitte terep 4-el, kb. 12-15 km/h val, ahol engedte a placc... smile thumbupcool

Válasz erre

#52544 rsandor

2017-10-08 20:48:55

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #52543. hozzászólására Vegyél egy autórádiót és kér komoly hangfalat a trakidba teljes hangerő és nem fogod hallani az"ugatást"!!

Válasz erre

#52543 Mtz 550E

2017-10-08 20:44:30

Válasz erre

Hali!
Elkészült az adagoló beállítás voltak bajai azért! Elől a furatos tárcsa nem lóg az adagolón meg se moccan! De az (ugatása rángatózása) megmaradt! Ha minden gyári beállítás akkor az előtöltést a 4lyukba kell tenni és úgy kell jónak lenni de nekem ott nagyon kopog teljesen vissza kellett venni tőle!
Hol keressem tovább a hibát mert az adagoló kilőve!

Válasz erre

#52542 csferri

2017-10-08 20:29:57

Válasz erre

Válasz VDénes #52536. hozzászólásáraÁr kereskedő függő de jelentős külömbségek vannak, 9 fölött kicsivel kapsz+klíma+ áfa.Meg vagyok e elégedve, csodát nem kell várni, ez soha nem lesz olyen kényelmes és csendes mint egy dupla ilyen árú nyugati, motornak szép hangja van, váltó difi csendes, nem vísít, monoblokkos hidraulika erős masszív,viszont picit lassú, meg a kezelőkarja sem túl szerencsés. Most van benne 50 óra ,nem olajos sehol, váltótól és difitől ne félj az nagyon tartós ezekbe ,mindenki azt mondta.

Válasz erre

#52541 emcett

2017-10-08 20:19:09

Válasz erre

Válasz VDénes #52536. hozzászólásáraKét szinkronos gépünk van, váltóval, diffivel még nem volt gondunk, pedig a 1025.3 - as, az kapott eleget... Most a 1221.4 - es húzza a túlméretezett szerszámait... smile sweatdrop

Válasz erre

#52540 csferri

2017-10-08 20:16:49

Válasz erre

Válasz csferri #52538. hozzászólásáraNa ez 2x lett smile sweatdrop

Válasz erre

#52539 emcett

2017-10-08 20:16:22

Válasz erre

Válasz csferri #52529. hozzászólásáraA tartományváltó aznem nagyon, eddig, a seb. váltó az elég korrekt. De nagy csodát ne várj tőle... smile devil

Válasz erre

#52538 csferri

2017-10-08 20:15:26

Válasz erre

Válasz emcett #52507. hozzászólásáraTudom hogy melyik szinkronos meg melyik nem ,csak nagyon durva a kicsi,. Nektek is az volt ,puhult már?

Válasz erre

#52537 emcett

2017-10-08 20:14:00

Válasz erre

Válasz VDénes #52509. hozzászólásáraNekünk nincs AdBlue, de a Cr-el semmi gond nem volt, leszámítva egy lyukas üa. csövet, ami miatt nem indult be. De ez filléres tétel volt... smile thumbupcool

Válasz erre

#52536 VDénes

2017-10-08 20:12:49

Válasz erre

Válasz csferri #52527. hozzászólásáraNa király :)
És milyen áron van amúgy?
Meg vagy eddig elégedve? Nekem MTZ-k vannak, csak a váltót meg a difit nem ismerem így azért tartok tőle.

Válasz erre

#52535 emcett

2017-10-08 20:10:31

Válasz erre

Válasz Claastra. #52533. hozzászólásáraEzt azért nem értem, mert ma láttam a szomszéd nagygazda 8320-át egy BSS 16T-al,meg egy HW (? T) - vel összekötve... smile oops

Válasz erre

#52534 emcett

2017-10-08 20:07:22

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52513. hozzászólásáraEz a Te referencia videód? Ezzel annyi a bajom, hogy ez felhúzza a gyári ~ 152 le-re, aztán persze hogy nyomatékosabb, erősebb, meg könnyebben, kisebb fordulaton viszi egy ~ 130 lovas gép eszközeit. Na de ennyi erővel akár 150 lovas gépet is vehetett volna az ember, inkább arról lenne szó, hogy ugyanennyi lóval lejjebb vinni a nyomatékcsúcsot a fordulatszám skálán... smile whistling

Válasz erre

#52533 Claastra.

2017-10-08 20:04:50

Válasz erre

Válasz emcett #52532. hozzászólásáraa nagy lóerősek nem húzhatnak,pl itt van fiat 180-dt,és a rába steyger

Válasz erre

#52532 emcett

2017-10-08 20:02:00

Válasz erre

Válasz csferri #52527. hozzászólásáraHogy hogy nem vontathat pótot? Vagy úgy érted hogy fekete rendszámosat? Mert a piros rendszámos az lassú jármű, ha jól gondolom...

Válasz erre

#52531 kevesa

2017-10-08 19:43:36

Válasz erre

Válasz medikus #52526. hozzászólásáraNe tartsd magadba tudnál elérhetőséget is mailbe is elküldheted. smile thumbup

Válasz erre

#52530 csferri

2017-10-08 19:39:16

Válasz erre

Válasz Tomi81 #52510. hozzászólására smile thumbup

Válasz erre

#52529 csferri

2017-10-08 19:37:32

Válasz erre

Válasz emcett #52507. hozzászólásáraTudom hogy melyik szinkronos meg melyik nem ,csak nagyon durva a kicsi,. Nektek is az volt ,puhult már?

Válasz erre

#52528 csferri

2017-10-08 19:35:15

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52512. hozzászólásáraAkkor lehet átb@sz a mutató, majd megnézem.

Válasz erre

#52527 csferri

2017-10-08 19:33:28

Válasz erre

Válasz VDénes #52509. hozzászólásáraSzia Dénes , én azért vágtam bele mert most megint lehet kapni .3-ast ,piros rendszámra vizsgáztatva csak pótot nem vontathat, hagyományos adagolós nincs CR, és adblú smile thumbup

Válasz erre

#52526 medikus

2017-10-08 18:21:41

Válasz erre

Válasz kevesa #52520. hozzászólásáraTudok,ha nem is teljesen Bács-megyében,de közel!

Válasz erre

#52525 vén cigány

2017-10-08 18:17:48

Válasz erre

Ez hova való? smile confused

Válasz erre

#52524 VDénes

2017-10-08 11:34:53

Válasz erre

Válasz Tomi81 #52522. hozzászólásáraPontosan ezért kérdeztem én is hogy az milyen lehet smile lol
De a 8 milliós nyugatiban vajon mennyi óra lehet és hogy vigyáztak rá? Mert ha nem a tulajdonos hajtotta szépen be lehet szívni azzal is. Bár van ahol a tulaj se vigyáz rá.
Ahogy nézegettem a gépeket egyre feljebb megy az ár amit adni kéne érte aztán már majdnem ott vagyok hogy gyűjtök még és inkább újat, addig meg elvagyok ezekkel.
Használtan továbbra is Zetor 16245 szuper kéne de magán személynek nincs. Újonnan meg a Kubota ami nagyon tetszik 135 lovas.

Válasz erre

#52523 Dekalb

2017-10-08 11:32:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52513. hozzászólásáraaz amugy is jól fogyasztó mtz-nek mmég 20%-al kevesebb a fogyasztása a rigoteches MÜTÉT után... akkor az megáll vagy 20l/ha

Válasz erre

#52522 Tomi81

2017-10-08 10:54:21

Válasz erre

Válasz VDénes #52518. hozzászólásáraÉn igaz, csak 8millióig nézegettem, de annyiért már lehetett volna kifogni egy-két jót.

Nem lenne amúgy bajom az mtzvel, de nagyon kényelmetlen és hangos. Na meg ezek az újak cr motorral meg adblueval. Persze. Egy olajnyomás gombát nem bír tisztességesen megcsinálni, majd akkor az elektronikát ami ezekhez kell az majd megfogja. Persze... smile thumbdown

Válasz erre

#52521 Tomi81

2017-10-08 10:49:12

Válasz erre

Válasz mtz1221 #52516. hozzászólásáraNekem a porvédő felett van, a kar alján.
Szívem szerint még egy nagy kart vennék hozzá, de nem találok. Meg két újfajta váltógombot is díjaznék

Válasz erre