Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR415.28 FtUSD400.96 FtCHF441.5 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Szét van húzva a traki kuplungozzuk
Viszont nagyon szarul néz ki a nyelestenygely 82.1 2002 az évjárat.
KÉRDÉS ki lehet szedni valahogy előre fele vagy le kel bontani az előtétházat?
Szerintem le kell de azért hátha van okosság.
Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraÉnis hasonlót tapasztaltam. Amit még sose. 9Ben huzattam neki, és egyszercsak olyan mértékben elkezdett valamit csinálni a két első kerék hogy azt hittem valami elszabadult és ki is fog esni a kerék. Gondolom ez a tapsolás, bár én azt láttam mintha mind 2kerék egymástól függetlenül össze vissza mozogna. Megálltam, megnéztem de semmit nem láttam hogy fellazult, kopott lenne. Azóta nem csinálta, bár előtte se sose és azóta nem is mertem annyira nyomni neki csak alapgázon 9Ben. De úgy semmi. Mi lehet a gond?
Valamint tegnap tárcsázás közben szinte a nyakamba folyt a 80fokos víz.
Tavaly ősszel próbáltam ki a fűtésrendszert de ahogy a csapot kinyitottam a motor oldalán azonnal el is zártam mert a cső ami a fülkében megy kicsit kidörzsölődött egy helyen és szivárgott a hűtőfoyadék. Szóval csap elzárva, üres a cső.aztóta többször tapasztaltam hogy a fülkében a levegúztetőből menet közben folyik ki víz. Vagyis többnyire eső után, gondoltam a tetőn beázott és a fülke felső részében megállt a víz majd mikor milyen dőlés miatt odafolyt a lefolyóhoz amin a levegő jön be és ott befolyt. Erre gondoltam. Aztán mikor tegnap kifolyt szinte az összes hűtővíz rájöttem hogy az nem esővíz..... Nagy mennyiségben megismertem a piros fagyálló folyadékot. Kérdésem mitől lehet ez ha a csap elvan zárva??
Hengerfejes lenne a gép és mivel kupak van rajta a visszamenőn visszanyomta??? De 10liter ásványvizet öntöttem utána mikor megállt a folyás, azzal lepte el a hűtőben a lamellákat és az már sehol nem folyt, simán haza mentem vele...
Ez mitől lehet???? Előre is köszönöm az információt!!!
Válasz Zoltán Rózsa #51558. hozzászólásáraKöszönöm szépen a képeket most már világos hogyan megy össze már csak annyi lenne a kérdèsem hogy a metszeti rajzon a 32 es a 33 alkatrész az micsoda?mert nem látszik pontosan.
Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraIrányító kar a kormányoszlop alján laza vagy leszopta a bordát. Csigatengelynél és/vagy kormányrudazatban valahol holtjáték van. Elég mindenhol egy kicsi holtjáték az összeadódik és a kerék elég sokat tud mozdulni.
Válasz Rönó #51554. hozzászólásáraMennie kell az ékessel is. Az éket a végén rakd be, mert az feszíti majd ki a kédert. Ha lerúgja magát a kéder az üvegről akkor kétszer tekerd körbe a madzaggal, vagy ragszalaggal ragaszd rá, rögzítsd valahogy az üveghez a kédert. Ha nem vagy nagydarab akkor becsukod az ajtót és belülről be tudod húzni. Ha nem férsz el a fülkében akkor akaszd le és fektesd le az ajtót.
Válasz Zoltán Rózsa #51549. hozzászólásáraSzia!
Köszi!
Én olyan kédergumit vettem ami ékes, mivel ilyen volt benne eredetileg. Ha nem boldogulok akkor veszek ilyet és ezzel próbálkozom.
Üdv: rönótulaj
Válasz Zoltán Rózsa #51548. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a képeket róla ezen a képen pont a két pálca illesztése nem látszik a váltótól ami a lényeg lett volna az alsó abrán a felső pálcának ha jól látom mindkét végén furatos dió van viszont a habbinál ez a pálcanak csak az egyik vége dios a másik végén nincs csak menet ezért nem értem akkor hogy rakom össze.
1 nekem olyan kédergumi volt amibe nem kellet éket raknimajd csatolok képet.
Ha kiszabtad a gumit azt üveg nélkül fel rakod az ajtóra.
Én nem szedtem le az ajtót és egyedül raktam be.
Ha kell a gumit ragaszd oda az ajtóhoz papír szalaggal (tesa)
Rakd bele a zsínort a gumi profilba oda ahova az üveg kerül
Ha gondolod nyomd be folyékony szappannal.
Majd az ajtó belső felétöl rakd az üveget.
Ha tudod rakd bele az üveg alsó felét rakd bele a profilba.
És most az jönne hogy ahogy húzod ki a zsinort úgy fekszik be az üveg a profilba.
Én ennyit tudtam segíteni.
Amúgy most úgyis jön a meleg tèlig csak össze jön.
Sziasztok!
Ma este feladtam a kisfülkés 50-es ajtajában lévő üveg cseréjét. Nem jön össze! Viszont felmerült pár kérdés....Szóval miután az üvegre ráhajtom a kédert akkor utána kell beletenni az éket, vagy majd ha bent van az ajtóban. Aztán az üveget az ajtó külső, vagy belső oldalról kell tolni és értelemszerűen az ellenkező oldalról húzni a zsinórt? Illetve az ajtó a gépen kegyen, vagy legyen levéve? Szóval ha valakinek lenne türelme és ideje lépésről - lépésre leírni a folyamatot, annak nagyon örülnék...
Üdv: rönótulaj
Válasz rsandor #51544. hozzászólásáraHát idekint nem nagyon van mtz még nem vagyok otthon meg szeretném rendelni a habitól de úgy kell összeszedni aztán jó lenne látni hogyan is néz ki meg mi is kell pontosan.
Válasz rsandor #51542. hozzászólásáraNincs semmi gáz most elsőhajtást kap a gépem és ilyen osztómű bekapcsolót szeretnék bele építeni és képet szeretnék kérni hogyan van összeszerelve föleg a fülke alatt érdekelne ha esetleg tudnál ebbe segíteni meg köszönném
Válasz dávidka234567 #51533. hozzászólásáraVagy kopott a szivattyú, vagy a tömb kopott, vagy mindkettő. Első körben próbáld meg lecserélni az olajat motorolajra. Ha már ez sem segít akkor lehet cserélgetni sorban a cuccokat.
Sziasztok megoldodott miért nem volt erő a gépben levettem a hengefejet és a két középső hengernél hiányzott 3 újnyi HF tömités :D ahhoz képest akkor viszont ment a gép :D Következő kérdésem picit banális de ova van kötve a ford szám mérő? régiben már csak az ór van a bovden nincs fent és nem találom hova kell kössem :D köszönöm előre is :)
Üdv olyan kérdésem volna mtz 80 kisfülkésről lenne szó hidegen is lasan emelimeg az ekét félgázon de mikor bemelegszik akkor teljesgázon lehet csak vele emelni
hydrolika oil va benne mi lehet a gond?
Válasz vénkabi #51531. hozzászólásáraSzia!
Én biztos vagyok benne hogy a hiba bennem van...! Az ékes profilt nem tettem bele, mivel úgy gondoltam hogy azt csak az után kell beletenni miután az üveg a kéderrel együtt a helyén van. Azt hiitem hogy azzal fixálom...! Akkor először is forró vízbe áztatom a kédert, ráteszem az üvegre, a kéderbe bele a feszítőék, és így tovább???? Hogy egyszerűbb? Hogy az ajtó rajta van a gépen, vagy hogy ha leveszem?
Köszönöm!
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51530. hozzászólásáraAz újként méterben vásárolt gumikéder nagyon nem akar fent maradni mert a sarkoknál nem veszi fel az üveg alakját a sarkoknál. Barbár, de ott ha forró vízben sem hajlik be, be kell csipkedni. úgy rátenni az üvegre, és beleszorítani az ékes profilt. Csak ez után a hígított, jó sűrű szappan kenés, de a lemezkeret helyére a gumihoronyba is, hogy a madzag kicsússzon. Madzagnak legjobb a drótsodronyos ruhaszárító kötél. Viszont a keretnek síknak kell lenni, különben törik az üveg. Utána ráfektetni a keretre és teljes felületen megfelelően nyomja az egyik ember, a másik pedig az üveg síkjára merőlegesen húzva a madzagot bújtatja át a gumiperemet a keret élén. Ha így sem sikerül akkor valamit elb...tál!
Válasz Zoltán Rózsa #51529. hozzászólásáraSziasztok!
Mindenkinek NAGYON köszönöm a jó tanácsokat! Ma sajnos nem sikerült!
Viszont holnap még újra megpróbálom nyugodtabban, ugyan is mára már túlságosan fel idegsítettem magam... A legnagyobb baj egyenlőre az hogy a gumikéder lerugja magát az üvegről... innen minden további lépés csak csőd....
Jó éjt mindenkinek!
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51526. hozzászólásáraA gumit első lépésben a lemezperemre kell rá rakni.
Én úgy csimáltam .
És a sima üveget raktam mellé éa úgy húztam a zsínort 10 cm 10cm jobb bal írányban.
Válasz Rönó #51526. hozzászólásáraSikerülni fog, csak minden kezdet nehéz. Pedig nem kicsi üveg. Csinálhatod azt is, hogy átkötöd keresztbe meg hosszába is ne hogy lejöjjön a gumi aztán majd elvágod én ezt ennél kisebb üvegnél alkalmaztam.
Válasz ..MZ/X.. #51525. hozzászólásáraSzia!
Zsír új a kéder is és az üveg is....
Viszont csak nem akar sikerülni...! Az első lépés sem igazán jön össze. mivel a kéder lerugja magát az üvegről....
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51523. hozzászólásáraNem olyan nagy durranás az. Ha ketten vagytok akkor kicsit egyszerűbb a dolog. Egyikőtök nyomja finoman befelé az üveget, a másik bent húzza a madzagot. Próbáld bele az üveget kéder nélkül, hogy az passzol-e. Ha régi, kemény a kéder akkor érdemes egy vődőr forró vízbe tenni, de ebben a melegben nem lesz ilyen gond.
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraHa alul helyén a gumi akkor a körbehuzott zsineg alul èr össze,a kilògò vèget hùzva a gumit àthuzza a helyère,de valaki kívülről kicsit tartsa,nyomja a gumit. Nehogy kiessen. KB 10centit jobbról, 10-et balról hùzni, hogy egyenletesen menjen a helyère. Szilikonsprè,szappan segìt. Az üveget ne eröltesd,eltörik. Lehet,le kène mèrni az üveget, hogy passzol e a keretbe,ùgy,hogy a gumi mèg ràmegy. Neme rossz mèret.
Válasz Zoltán Rózsa #51520. hozzászólásáraSzia!
Pedig nekem nem sikerül..... Már a gumikéder sem akar megállni az üvegen, mert már ott lerugja a gumi magát az üvegről....
a youtub-on meg nem igazán találtam értelmes videót ebben az ügyben..
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraTényleg úgy kell berakni ahogy mondják.
Viszont kicsit több gumit rá kell 1 2 cm hagyni mert az üveg jobban rá nyomja mint Te a keretre.
Keress rá youtube én is onnan lestem.
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraPedig az uvegberakasnak es a modja . Fuss neki megegyszer , ha nrm akarja mrgadni magat megszoktuk szappanos vizzel kenyni a ramar is es a gumit is . Sokszor sokat segit
Válasz Rönó #51516. hozzászólásáraÉn úgy szoktam csinálni, hogy a gumit ráteszem az üvegre utána meg sima bála madzagot körbetekerek rajta 1x vagy 2x milyen kedvem van. Utána odateszem a helyére, alul belerakom a lemezbe és finoman kihúzom a madzagot majd kicsit nyomkodva a végső helyére igazítani. Én esztétikai szempontból belülre szoktam rakni az ékes felét.
Sziasztok!
A régi kisfülkés 50-es MTZ ajtajában kellene üveget cserélni, mert kitört. Vettem új méretpontos üveget, és olyan ékes gumikédert ami benne volt. Azt szeretném kérdezni hogy miként kell kicserélni? A gumit előbb a lemezre kell illeszteni? Vagy mi a sorrend? Illetve hogy kell csinálni? Aki tudja ossza már meg velem...
Köszönöm!
Üdv: rönótulaj
Válasz csontii #51509. hozzászólásáraEngem a vízgomba szívatott, nagy melegbe is csak 50 fokot mutatott, miközben a motor meg érezhetően forró volt, és terhelésnél a vizet is állandóan kinyomta. Kicseréltem a hengerfej tömítést és a gombát azóta jó. Most talajmunkánál max 80 fokra megy, és szinte semmi vizet nem nyom át a kiegyenlítő tartályba. A szervónál alul raktam gumilapot azóta nagyon ritkán kell a hűtőt mosni, pedig a 6 lapátos ventilátor szívja rendesen az acat pelyhet stb, de a hűtőrács szépen megfogja.
91164 hozzászólás
Válasz Zoltán Rózsa #51563. hozzászólásáraszia igen le kell bontani az elötétházat másképp nem jön ki!!
Sziasztok
Sos kéne segítég
Szét van húzva a traki kuplungozzuk
Viszont nagyon szarul néz ki a nyelestenygely 82.1 2002 az évjárat.
KÉRDÉS ki lehet szedni valahogy előre fele vagy le kel bontani az előtétházat?
Szerintem le kell de azért hátha van okosság.
Válasz ..MZ/X.. #51556. hozzászólásáraSzia!
Köszi a tanácsot! Majd a hétvégén újra próbálkozok...addig ugyan is dolgoznom kell.
Üdv: rönótulaj.
Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraÉnis hasonlót tapasztaltam. Amit még sose. 9Ben huzattam neki, és egyszercsak olyan mértékben elkezdett valamit csinálni a két első kerék hogy azt hittem valami elszabadult és ki is fog esni a kerék. Gondolom ez a tapsolás, bár én azt láttam mintha mind 2kerék egymástól függetlenül össze vissza mozogna. Megálltam, megnéztem de semmit nem láttam hogy fellazult, kopott lenne. Azóta nem csinálta, bár előtte se sose és azóta nem is mertem annyira nyomni neki csak alapgázon 9Ben. De úgy semmi. Mi lehet a gond?
Valamint tegnap tárcsázás közben szinte a nyakamba folyt a 80fokos víz.
Tavaly ősszel próbáltam ki a fűtésrendszert de ahogy a csapot kinyitottam a motor oldalán azonnal el is zártam mert a cső ami a fülkében megy kicsit kidörzsölődött egy helyen és szivárgott a hűtőfoyadék. Szóval csap elzárva, üres a cső.aztóta többször tapasztaltam hogy a fülkében a levegúztetőből menet közben folyik ki víz. Vagyis többnyire eső után, gondoltam a tetőn beázott és a fülke felső részében megállt a víz majd mikor milyen dőlés miatt odafolyt a lefolyóhoz amin a levegő jön be és ott befolyt. Erre gondoltam. Aztán mikor tegnap kifolyt szinte az összes hűtővíz rájöttem hogy az nem esővíz..... Nagy mennyiségben megismertem a piros fagyálló folyadékot. Kérdésem mitől lehet ez ha a csap elvan zárva??
Hengerfejes lenne a gép és mivel kupak van rajta a visszamenőn visszanyomta??? De 10liter ásványvizet öntöttem utána mikor megállt a folyás, azzal lepte el a hűtőben a lamellákat és az már sehol nem folyt, simán haza mentem vele...
Ez mitől lehet???? Előre is köszönöm az információt!!!
Kollégák. Egyeneshidas MTZ-re sorművelő keréknek előre (a hátsó megoldott) milyen megoldás lehet?
Válasz Zoltán Rózsa #51558. hozzászólásáraKöszönöm szépen a képeket most már világos hogyan megy össze már csak annyi lenne a kérdèsem hogy a metszeti rajzon a 32 es a 33 alkatrész az micsoda?mert nem látszik pontosan.
Válasz rsandor #51551. hozzászólásáraAhogy gondolta egymásba van tejerve.Tölsd le ki nagyítva látszik a menet.
Válasz Mtz 550E #51555. hozzászólásáraIrányító kar a kormányoszlop alján laza vagy leszopta a bordát. Csigatengelynél és/vagy kormányrudazatban valahol holtjáték van. Elég mindenhol egy kicsi holtjáték az összeadódik és a kerék elég sokat tud mozdulni.
Válasz Rönó #51554. hozzászólásáraMennie kell az ékessel is. Az éket a végén rakd be, mert az feszíti majd ki a kédert. Ha lerúgja magát a kéder az üvegről akkor kétszer tekerd körbe a madzaggal, vagy ragszalaggal ragaszd rá, rögzítsd valahogy az üveghez a kédert. Ha nem vagy nagydarab akkor becsukod az ajtót és belülről be tudod húzni. Ha nem férsz el a fülkében akkor akaszd le és fektesd le az ajtót.
Hali!
Úgy nézki sikerült a gömbfejeket lehúzgálni és a kerekek se tapsolnak!
Csak még egy dolog például beton szélére megyek felfelé a kormányt nem is mozditom de az elsőkerék fordul egy kicsit az mitöl van?
Válasz Zoltán Rózsa #51549. hozzászólásáraSzia!
Köszi!
Én olyan kédergumit vettem ami ékes, mivel ilyen volt benne eredetileg. Ha nem boldogulok akkor veszek ilyet és ezzel próbálkozom.
Üdv: rönótulaj
Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólásáraSzerintem menet van belefurva de holnap megnézem
Mert a felső állító karon a rajz szerint ott 1 kontranya
Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólására
Válasz lakatos gabesz #51550. hozzászólására Úgy látom a probléma megoldva. Még mos értem haza, bocs.
Válasz Zoltán Rózsa #51548. hozzászólásáraNagyon szépen köszönöm a képeket róla ezen a képen pont a két pálca illesztése nem látszik a váltótól ami a lényeg lett volna az alsó abrán a felső pálcának ha jól látom mindkét végén furatos dió van viszont a habbinál ez a pálcanak csak az egyik vége dios a másik végén nincs csak menet ezért nem értem akkor hogy rakom össze.
Válasz Rönó #51546. hozzászólásáraNa akkor csak azt tudom mondani ahogy Én csináltam.
1 nekem olyan kédergumi volt amibe nem kellet éket raknimajd csatolok képet.
Ha kiszabtad a gumit azt üveg nélkül fel rakod az ajtóra.
Én nem szedtem le az ajtót és egyedül raktam be.
Ha kell a gumit ragaszd oda az ajtóhoz papír szalaggal (tesa)
Rakd bele a zsínort a gumi profilba oda ahova az üveg kerül
Ha gondolod nyomd be folyékony szappannal.
Majd az ajtó belső felétöl rakd az üveget.
Ha tudod rakd bele az üveg alsó felét rakd bele a profilba.
És most az jönne hogy ahogy húzod ki a zsinort úgy fekszik be az üveg a profilba.
Én ennyit tudtam segíteni.
Amúgy most úgyis jön a meleg tèlig csak össze jön.
Válasz lakatos gabesz #51545. hozzászólására
Válasz lakatos gabesz #51545. hozzászólásáraEz lehet segít majd
Ez kell neked.
Rajz plusz alkatrèsz lista
Sziasztok!
Nem jön össze! Viszont felmerült pár kérdés....Szóval miután az üvegre ráhajtom a kédert akkor utána kell beletenni az éket, vagy majd ha bent van az ajtóban. Aztán az üveget az ajtó külső, vagy belső oldalról kell tolni és értelemszerűen az ellenkező oldalról húzni a zsinórt? Illetve az ajtó a gépen kegyen, vagy legyen levéve? Szóval ha valakinek lenne türelme és ideje lépésről - lépésre leírni a folyamatot, annak nagyon örülnék...
Ma este feladtam a kisfülkés 50-es ajtajában lévő üveg cseréjét.
Üdv: rönótulaj
Válasz rsandor #51544. hozzászólásáraHát idekint nem nagyon van mtz még nem vagyok otthon meg szeretném rendelni a habitól de úgy kell összeszedni aztán jó lenne látni hogyan is néz ki meg mi is kell pontosan.
Válasz lakatos gabesz #51543. hozzászólására 820.2 es mtz-n van ilyen ha nem találsz a közelbe,akkor próbálok képet feltenni.
Válasz rsandor #51542. hozzászólásáraNincs semmi gáz most elsőhajtást kap a gépem és ilyen osztómű bekapcsolót szeretnék bele építeni és képet szeretnék kérni hogyan van összeszerelve föleg a fülke alatt érdekelne ha esetleg tudnál ebbe segíteni meg köszönném
Válasz lakatos gabesz #51524. hozzászólásáraNekem ilyen van mi a gáz??
Válasz ..MZ/X.. #51540. hozzászólásáraahha értem ilyenem még nincs de akkor beszerzem, köszönöm szépen :)
Válasz denkolevente #51539. hozzászólásáraIgen, az óra helyére megy a spirál meghajtó. EZ
A fordulatszámmérő fogja az üzemórát számolni.
Válasz ..MZ/X.. #51536. hozzászólásáraOtt van egy ilyen üzemóra számláló arra gondolsz? vagy a körül?
Válasz Vinkó75 #51535. hozzászólásáraIgen igen úgy hogy most még a jóisten is brigéciólba ázik és takarítom :)
Válasz dávidka234567 #51533. hozzászólásáraVagy kopott a szivattyú, vagy a tömb kopott, vagy mindkettő. Első körben próbáld meg lecserélni az olajat motorolajra. Ha már ez sem segít akkor lehet cserélgetni sorban a cuccokat.
Válasz denkolevente #51534. hozzászólásáraBlokkon menetirány szerinti jobb oldalon elől a vízpuma alatt kicsivel, a motortartó mellett.
Válasz denkolevente #51534. hozzászólásáraAkkor ott bele kellett csühögjön a légszűrőbe.
Sziasztok megoldodott miért nem volt erő a gépben levettem a hengefejet és a két középső hengernél hiányzott 3 újnyi HF tömités :D ahhoz képest akkor viszont ment a gép :D Következő kérdésem picit banális de ova van kötve a ford szám mérő? régiben már csak az ór van a bovden nincs fent és nem találom hova kell kössem :D köszönöm előre is :)
Üdv olyan kérdésem volna mtz 80 kisfülkésről lenne szó hidegen is lasan emelimeg az ekét félgázon de mikor bemelegszik akkor teljesgázon lehet csak vele emelni
hydrolika oil va benne mi lehet a gond?
Válasz vénkabi #51531. hozzászólásáraSzia!
Én biztos vagyok benne hogy a hiba bennem van...! Az ékes profilt nem tettem bele, mivel úgy gondoltam hogy azt csak az után kell beletenni miután az üveg a kéderrel együtt a helyén van. Azt hiitem hogy azzal fixálom...! Akkor először is forró vízbe áztatom a kédert, ráteszem az üvegre, a kéderbe bele a feszítőék, és így tovább???? Hogy egyszerűbb? Hogy az ajtó rajta van a gépen, vagy hogy ha leveszem?
Köszönöm!
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51530. hozzászólásáraAz újként méterben vásárolt gumikéder nagyon nem akar fent maradni mert a sarkoknál nem veszi fel az üveg alakját a sarkoknál. Barbár, de ott ha forró vízben sem hajlik be, be kell csipkedni. úgy rátenni az üvegre, és beleszorítani az ékes profilt. Csak ez után a hígított, jó sűrű szappan kenés, de a lemezkeret helyére a gumihoronyba is, hogy a madzag kicsússzon. Madzagnak legjobb a drótsodronyos ruhaszárító kötél. Viszont a keretnek síknak kell lenni, különben törik az üveg. Utána ráfektetni a keretre és teljes felületen megfelelően nyomja az egyik ember, a másik pedig az üveg síkjára merőlegesen húzva a madzagot bújtatja át a gumiperemet a keret élén. Ha így sem sikerül akkor valamit elb...tál!
Válasz Zoltán Rózsa #51529. hozzászólásáraSziasztok!
A legnagyobb baj egyenlőre az hogy a gumikéder lerugja magát az üvegről... innen minden további lépés csak csőd....
Mindenkinek NAGYON köszönöm a jó tanácsokat! Ma sajnos nem sikerült!
Viszont holnap még újra megpróbálom nyugodtabban, ugyan is mára már túlságosan fel idegsítettem magam...
Jó éjt mindenkinek!
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51526. hozzászólásáraA gumit első lépésben a lemezperemre kell rá rakni.
Én úgy csimáltam .
És a sima üveget raktam mellé éa úgy húztam a zsínort 10 cm 10cm jobb bal írányban.
Válasz Rönó #51526. hozzászólásáraNézd meg ezt https://youtu.be/QvcJ_lU_VpQ
A kédergumi biztosan oda való?
Válasz Rönó #51526. hozzászólásáraSikerülni fog, csak minden kezdet nehéz. Pedig nem kicsi üveg. Csinálhatod azt is, hogy átkötöd keresztbe meg hosszába is ne hogy lejöjjön a gumi aztán majd elvágod én ezt ennél kisebb üvegnél alkalmaztam.
Válasz ..MZ/X.. #51525. hozzászólásáraSzia!
Zsír új a kéder is és az üveg is....
Viszont csak nem akar sikerülni...! Az első lépés sem igazán jön össze. mivel a kéder lerugja magát az üvegről....
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51523. hozzászólásáraNem olyan nagy durranás az. Ha ketten vagytok akkor kicsit egyszerűbb a dolog. Egyikőtök nyomja finoman befelé az üveget, a másik bent húzza a madzagot. Próbáld bele az üveget kéder nélkül, hogy az passzol-e. Ha régi, kemény a kéder akkor érdemes egy vődőr forró vízbe tenni, de ebben a melegben nem lesz ilyen gond.
Itt egy trabiba húzza be a srác az üveget.
https://youtu.be/oWuWhFcwjGU
Valakinek van ez a típusú elsőmeghajtás kapcsoló az mtzben?esetleg tudna valaki nekem segíteni pár kérdésem lenne vele kapcsolatban.
Válasz .Richard. #51522. hozzászólásáraCsak nem sikerül.....
Már az aljába sem tudjuk belenyomni....
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraHa alul helyén a gumi akkor a körbehuzott zsineg alul èr össze,a kilògò vèget hùzva a gumit àthuzza a helyère,de valaki kívülről kicsit tartsa,nyomja a gumit. Nehogy kiessen. KB 10centit jobbról, 10-et balról hùzni, hogy egyenletesen menjen a helyère. Szilikonsprè,szappan segìt. Az üveget ne eröltesd,eltörik. Lehet,le kène mèrni az üveget, hogy passzol e a keretbe,ùgy,hogy a gumi mèg ràmegy. Neme rossz mèret.
Válasz Zoltán Rózsa #51520. hozzászólásáraSzia!
Pedig nekem nem sikerül..... Már a gumikéder sem akar megállni az üvegen, mert már ott lerugja a gumi magát az üvegről....
a youtub-on meg nem igazán találtam értelmes videót ebben az ügyben..
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraTényleg úgy kell berakni ahogy mondják.
Viszont kicsit több gumit rá kell 1 2 cm hagyni mert az üveg jobban rá nyomja mint Te a keretre.
Keress rá youtube én is onnan lestem.
Válasz Rönó #51518. hozzászólásáraPedig az uvegberakasnak es a modja . Fuss neki megegyszer , ha nrm akarja mrgadni magat megszoktuk szappanos vizzel kenyni a ramar is es a gumit is . Sokszor sokat segit
Válasz Gepi #51517. hozzászólásáraSzia!
Próbáltam a tanácsod szerint, de sajnos nem sikerült...
Üdv: rönótulaj
Válasz Rönó #51516. hozzászólásáraÉn úgy szoktam csinálni, hogy a gumit ráteszem az üvegre utána meg sima bála madzagot körbetekerek rajta 1x vagy 2x milyen kedvem van. Utána odateszem a helyére, alul belerakom a lemezbe és finoman kihúzom a madzagot majd kicsit nyomkodva a végső helyére igazítani. Én esztétikai szempontból belülre szoktam rakni az ékes felét.
Sziasztok!
A régi kisfülkés 50-es MTZ ajtajában kellene üveget cserélni, mert kitört. Vettem új méretpontos üveget, és olyan ékes gumikédert ami benne volt. Azt szeretném kérdezni hogy miként kell kicserélni? A gumit előbb a lemezre kell illeszteni? Vagy mi a sorrend? Illetve hogy kell csinálni? Aki tudja ossza már meg velem...
Köszönöm!
Üdv: rönótulaj
Válasz csontii #51509. hozzászólásáraEngem a vízgomba szívatott, nagy melegbe is csak 50 fokot mutatott, miközben a motor meg érezhetően forró volt, és terhelésnél a vizet is állandóan kinyomta. Kicseréltem a hengerfej tömítést és a gombát azóta jó. Most talajmunkánál max 80 fokra megy, és szinte semmi vizet nem nyom át a kiegyenlítő tartályba. A szervónál alul raktam gumilapot azóta nagyon ritkán kell a hűtőt mosni, pedig a 6 lapátos ventilátor szívja rendesen az acat pelyhet stb, de a hűtőrács szépen megfogja.