MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 619 Ft Benzin árak 600 Ft EUR 396.98 Ft USD 365.9 Ft CHF 414.08 Ft GBP 473.26 Ft

Hirdetés

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

92247 hozzászólás

#51697 csferri

2017-08-17 21:02:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51696. hozzászólásáraMert itt már nem lehetne forgalomba helyezni csak tier 4(vagy mittudom én milyen euro hanyas) motorral szerelt gépet, de iván mindig kap egy kis mellékvágányt, most ez a legújabb hogy lassújárműnek piros rendszámmal mehet csak nem vontathat.

Válasz erre

#51696 mtz1221

2017-08-17 20:55:40

Válasz erre

Válasz csferri #51695. hozzászólásáraÉs miért nem vontathat ? A városokban ne kormozzon ?

Válasz erre

#51695 csferri

2017-08-17 20:49:36

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51694. hozzászólásáraJa .3-as, most nemrég óta újra lehet kapni itt annyi hogy csak úgy engedik forgalomba helyezni hogy nem vontathat pótot. Csavarok át lesznek húzva azt tudom hogy laza szokott lenni smile sweatdrop

Válasz erre

#51694 mtz1221

2017-08-17 20:43:19

Válasz erre

Válasz csferri #51688. hozzászólására.3-as ?A csavarokat húzd át az összeset,mert az enyémnél a barmoknál csak a 6-8-asok voltak rendesen meghúzva az egész traktoron.

Válasz erre

#51693 mtz1221

2017-08-17 20:41:08

Válasz erre

Válasz Claastra. #51690. hozzászólásáraEz nem számol az biztos,mert mechanikus.Ha a golyót valami benyomja akkor kapcsol.

Válasz erre

#51692 Tomi81

2017-08-17 20:29:49

Válasz erre

Válasz hlac69 #51691 hozzászólásáraVálasz hlac69 #51691. hozzászólásáraAzzal kezd, hogy az összes csavart húzd át rajta amit látsz.
Nem tudom milyen áron jutottál hozzá, de ahogy a hirdetéseket nézem, én annyi pénzért már inkább másfelé kacsingattam volna.
MTZ-hez képest, már az enyémbe is túl sok az elektronika, és az fehérorosz meg az elektronika nem jóbarátok.
Mondom úgy, hogy 3 MTZ van a portán, és nem nagyon van bajuk.
Én amit még meg mernék venni az a .3 széria.

Válasz erre

#51691 hlac69

2017-08-17 20:17:02

Válasz erre

Válasz Lala5995 #51686. hozzászólásáraKezd világosodni a helyzet, mivel átfutottam az általad belinkelt pdf-et, megpróbáljuk a leírtak szerint megoldani. A másik kérdésem az lenne, hogy honnan töltötted le az belinkelt pdf-ket, mivel voltam olyan szerencsés hogy bevásároltam egy új 1025.5 -ös MTZ -t és már kezd elmenni a hajam.
A garanciális szervizről itt nem akarok véleményt mondani.

Válasz erre

#51690 Claastra.

2017-08-17 18:15:03

Válasz erre

Válasz csoppika #51689. hozzászólásáratengelyfordulatot számol(az elsőhajtás hajtó és hajtott tengelye között),ha bizonyos eltérés van bekapcsol,meg ha a fékre lépsz

Válasz erre

#51689 csoppika

2017-08-17 18:00:43

Válasz erre

Válasz vén cigány #51685. hozzászólásáraEzt szerintem sejti mindenki... A kérdés, hogy a jeladó hogyan(honnan) tudja megállapítani a két tengely sebesség különbségét...

Válasz erre

#51688 csferri

2017-08-17 17:47:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51680. hozzászólásáraKöszi, még nincs itthon ,kb 2 hét.

Válasz erre

#51687 Lala5995

2017-08-17 17:26:03

Válasz erre

Válasz Lala5995 #51686. hozzászólásáraRosszat másoltam, elmézést!MTZ

Válasz erre

#51686 Lala5995

2017-08-17 17:17:48

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51683. hozzászólására MTZ

A jeladónál megadott érték fontos! Min: 11,5 mm
A Helyzete is lényeges! Angolul van a leírás. de könnyen kezelhető!

Válasz erre

#51685 vén cigány

2017-08-17 17:17:23

Válasz erre

Válasz Tomi81 #51679. hozzászólásáraTippelek!
Szerintem az olyan lehet, ha első kerék gyorsabban forog, mint a hátsó szétkapcsol.
Viszont, ha a hátsó forog többet bekapcsol. Egy sima szabadonfutó lehet. Talán mint a kerékpárokon, úgy tudnám elképzelni vagy a régi Trabantokon is volt szabadon futó.

Válasz erre

#51684 mtz1221

2017-08-17 16:45:13

Válasz erre

Válasz Varga Roland #51682. hozzászólásáraAz ülés előtti kis kivehető ablak alatt.Csak nincs kivezetve,a karja.

Válasz erre

#51683 mtz1221

2017-08-17 16:42:54

Válasz erre

Válasz Tomi81 #51679. hozzászólásáraEl se tudom képzelni hogy működik.Azt tudom hogy az enyém nem volt jó újkorában sem(10 méter alatt terheletlenül 50x ki-be kapcsolt a reléje).Az öregebbeken melyikeken 14.9/24 első kerék van(kb 2-3 centivel kisebbek) viszont működik rendesen.Így arra tippelnék hogy a gombánál,van egy olyan rugós-görgős automata,mint a 82-esek lehajtásában.

Válasz erre

#51682 Varga Roland

2017-08-17 16:42:34

Válasz erre

Tisztelt fórumozók!

A következő segítséget kérem.
82_es mtz. Hol találom a tlt motor ill út arányos váltóját? A barátom 80_asán (neki középen váltós van) megvan, de az enyémen nem találom....
Előre is köszönöm.

Válasz erre

#51681 mtz1221

2017-08-17 16:29:07

Válasz erre

Válasz hlac69 #51674. hozzászólásáraIgen arra.Én amúgy a relét átkötöttem a hátsódifizár első gombájára,meg az első féket is kihúztam a reléből.

Válasz erre

#51680 mtz1221

2017-08-17 16:25:26

Válasz erre

Válasz csferri #51678. hozzászólásáraNem vagyok én pu@is hogy pukkadozzak.Megvetted?? Akkor 10000 órát gondmentesen neki smile thumbup . Én tárcsával járattam,full gázon 2 sebességgel lassabban mint ahogy bírná.

Válasz erre

#51679 Tomi81

2017-08-17 15:58:33

Válasz erre

Válasz csoppika #51675. hozzászólásáraNem keveri, ebben a fajtában egy kapcsolóval kapcsolod az elejét. És két állása van, automata, meg direkt.
A könyve az automatát javasolja használni, direktet csak, ha nagy a baj.
Az automata állásban hátramenetben nem hajt az eleje. Azonkívül ahogy észrevettem, ha nincs terhelés akkor is kikapcsol magától. Mentem már haza úgy 5km-ről, hogy be volt kapcsolva és csak otthon vettem észre.
De direktbe is hagytam már bent hazaút előtt, na az első váltáskor észrevettem hogy be van kapcsolva az eleje, úgy megfogta mikor kinyomtam a kuplungot.
De, hogy ezt mi szabályozza, hogy mikor kapcsoljon be vagy ki arról fogalmam sincs.
Majd jön a mester (1221) és megmondja.

Válasz erre

#51678 csferri

2017-08-17 12:34:03

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51672. hozzászólásáraNo, talán megharagított? Inkább azt írd hogy érdemes bejáratni.

Válasz erre

#51677 ...:::Pisti:::...

2017-08-17 12:09:39

Válasz erre

Válasz Rönó #51676. hozzászólásáraElsőre azt gondolnám, hogy a tápszivattyú, vagy az adagolóelem átenged(először tápszivattyú csere mert ez a gyakoribb meg az olcsobb is) megtelik az olajtér gázolajjal és a túlfolyón távozik. Ezért túlfolyó a neve. A gond az hogy az ötvenes adagolója nem központi olajzàsú eredetileg, de lehet már az. Akkor voszont vissza kellene follyon a felesleg a motorolajba. Biztos hogy motorolaj jött utóbb belőle. Alul engedd le a szabályzó alján 14es kulccsal. Mi jön le belőle és mennyi. De utána 2deci motorolajat önts bele a gázkar melletti 22es kulcsnyílású beöntőn mert megszorul.

Válasz erre

#51676 Rönó

2017-08-17 10:36:36

Válasz erre

Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék hogy az Mtz 50 adagolóján hátul, alul lévő túlfolyócső mire való? Ugyan is: tegnap mentem kb 50 km-et vele üresen. Oda 25Km és vissza is... Szóval az odaút után leállítás után azt vettem észre hogy folyik belőle a gázolaj. Kb 1 óra alatt kicsöpögött belőle vagy 1,5 deci üzemanyag úgy hogy le volt állítva. Elindultam haza, és mire hazaértem már a motorolaj folyt belőle. Nem tudom útközben mennyi folyhatott ki, de a blokk alja, és az olajteknő adagoló felőli része csupa olaj volt. Viszont mikor leállítottam a motort a motorolaj csöpögés megszűnt. Szerintetek mi lehet az oka ennek a jelenségnek?
Üdv: rönótulaj smile helpsmilie

Válasz erre

#51675 csoppika

2017-08-17 10:03:50

Válasz erre

Válasz hlac69 #51674. hozzászólásáraSzerintem kevered a difizárral... Miért ne hajthatna az eleje kanyarban?

Válasz erre

#51674 hlac69

2017-08-17 09:43:11

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51670. hozzászólásáraA gombára gondolsz a váltó oldalán?

Valaki elmagyarázná a működését, mi a különbség, ha direktbe hajt, vagy ha a automatába?
Direktbe ugyanúgy megkapják az olajnyomást a lamellák mint automatába. Automatába hogy kapcsolja ki-be az elejét, csúszás miatt, vagy csak ott szétkapcsol, ha alátekered a kormányt?

Válasz erre

#51673 _NB_

2017-08-17 00:32:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51672. hozzászólásáraOff
A kettő nem zárja ki egymást, miután reggelente megszántod a tengerpartot, majd lemosod a gépet a habokban, még mindig pihenhetsz a fél szállodádban a fórumot böngészve smile devil smile flowers

Válasz erre

#51672 mtz1221

2017-08-16 22:47:58

Válasz erre

Válasz csferri #51671. hozzászólásáraHe-he ez jó volt.Akkor inkább talán Crna Gora-ban teremtenék egy fél szállodát magamnak,minthogy az mtz-k kínyát-baját tudjam kívülről ? smile hammer

Válasz erre

#51671 csferri

2017-08-16 22:13:17

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51670. hozzászólásáraFélisten megrendelve smile thumbup

Válasz erre

#51670 mtz1221

2017-08-16 22:02:08

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51669. hozzászólásáraMost olvasom direktben jó.Akkor az adója lesz.

Válasz erre

#51669 mtz1221

2017-08-16 22:00:41

Válasz erre

Válasz hlac69 #51668. hozzászólásáraAkkor vegyél bele egy új adót,felszorult a sörétje.Vagy a bekapcsoló reléje tönkrement.

Válasz erre

#51668 hlac69

2017-08-16 21:37:30

Válasz erre

Válasz mtz1221 #51667. hozzászólásáraEddig még soha nem csinálta,egyik pillantról a másikra kezdődött.

Válasz erre

#51667 mtz1221

2017-08-16 16:46:56

Válasz erre

Válasz hlac69 #51661. hozzászólásáraNe keresd sehol,használd diretktben.Vagy tegyél előre 2 centivel kisebb kerekeket.

Válasz erre

#51666 mtz1221

2017-08-16 16:26:24

Válasz erre

Válasz Zoltán Rózsa #51566. hozzászólásáraMár csak múlt időben,sajnos. smile cursing

Válasz erre

#51665 Tomi81

2017-08-16 09:24:44

Válasz erre

Válasz hlac69 #51661. hozzászólásáraEddig nem csinálta?
Én a kapcsoló környékén a villamos részét nézném meg.

Válasz erre

#51664 zsozsi51

2017-08-16 08:38:42

Válasz erre

Válasz gjoni #51662. hozzászólásáraKöszönöm, hétvégén megnezzük. Mondjuk azt sem szeretném hogy a gumigyűrű kifigyel a malac tengelyénél. Az 552-esnél esztergálva lett egy kardánpogácsa, mert ott már nagyon kóvalygott volna a tengely a hüvelyben.

Válasz erre

#51663 vén cigány

2017-08-16 07:55:18

Válasz erre

Válasz pisti-ke1 #51650. hozzászólásáraA dagadtmadár nevű felhasználó hozzászólásainál keresd és Ő megosztotta már többször is drive gyűjteményét. smile thumbup

Válasz erre

#51662 gjoni

2017-08-16 07:53:54

Válasz erre

Válasz zsozsi51 #51657. hozzászólásáraKözbenső támaszték felől kicsit húzd ki és összefog érni hidd el!

Válasz erre

#51661 hlac69

2017-08-16 07:17:41

Válasz erre

Tisztelt Uraim!

MTZ (1025) elektromos kapcsolású első kerék meghatás automata üzemmódban ki-be kapcsolgatja a hajtást, direkt módban jól működik.
Esetleg valakinek valami tippje, hogy hol kezdjük keresni a hibát?
Előre is kösz.

Válasz erre

#51660 Gepi

2017-08-15 22:20:22

Válasz erre

Válasz csoppika #51655. hozzászólására smile thumbupcool

Válasz erre

#51659 keletagro

2017-08-15 22:09:48

Válasz erre

Hello, szerintem ez kell neked, ez jó!

Válasz erre

#51658 máris szomszéd

2017-08-15 21:45:31

Válasz erre

170Nm-el meghúzott csavarok kevésnek bizonyultak.Most 230-al van meghúzva vidi még nincs

Válasz erre

#51657 zsozsi51

2017-08-15 21:40:36

Válasz erre

Tisztelt fórumtársak,

egy 820.2-es mtz-re a mai napon próbáltunk egy szabadonfutós kardánt felvarázsolni sajnos sikertelenül. A kardán 10mm-rel volt rövidebb, mit az eredeti. Azt is észrevettük, hogy sokkal könnyebb, mint a gyári. Valaki járt már így?

Válasz erre

#51656 dávidka234567

2017-08-15 21:33:36

Válasz erre

Mtzre milyen hidrolika szivatyut ajàlatok 80as mtzère ès milyen a forgàs irànya?

Válasz erre

#51655 csoppika

2017-08-15 21:14:27

Válasz erre

Válasz Gepi #51654. hozzászólásáraNem nyert...
Máshogy van felrakva, ma egy havernál megnéztem...

Válasz erre

#51654 Gepi

2017-08-15 20:28:40

Válasz erre

Válasz csoppika #51653. hozzászólásárapróbáld ki

Válasz erre

#51653 csoppika

2017-08-15 18:54:38

Válasz erre

Srácok.
Egy 3.5-es hamster vonófej simán felszerelhető az acv vonófej konzoljára? Kibírhat az egy 30q nehéztárcsát, amivel egy 120 lovas traktor dolgozik?

Válasz erre

#51652 atisgyulai

2017-08-15 13:19:27

Válasz erre

Válasz Đani #51651. hozzászólásáraÜdv!

A villákon belül keresd. A csészék kereszt felőli végére van rátolva.
smile wink

Válasz erre

#51651 Đani

2017-08-15 12:47:28

Válasz erre

Üdv,

Mtz 82 első hajtásnál a kardánkereszteket, hogy lehet cserélni. Átnéztem , de nem találtam zégergyűrűt smile confused , mint más kardánoknál.

Válaszokat előre is köszönöm.

Válasz erre

#51650 pisti-ke1

2017-08-15 12:31:14

Válasz erre

Egyet már kaptam is. Nagyon szépen köszönöm.
Esetleg valakinek a Dr Antal Géza Az mtz 80 és az mtz 82 tipusjelű traktorok javítása kézi könyv nincs-e meg? Az előző hozzászólásban megadtam az e-mail címem. Köszönöm előre is .
Tisztelettel István.

Válasz erre

#51649 atisgyulai

2017-08-15 11:03:39

Válasz erre

Válasz csoppika #51647. hozzászólásáraEgyenes hidasnak (mtz) is ez a baja. Ráadásul olyan szar helyre tette iván, hogy rögtön berakodik porral. A sima 82-eseknek mi zsiguli váltóból ill. difiből szereztünk szuszogót.
Ebben egy nagyon gyenge kis rugó, meg egy kis lapka van szivaccsal. Ráadásul nem is menetes, csak kúpos. Egy lukat kellett neki fúrni és beütni.
Az egyenes hidast meg így oldottuk meg:

Ez is "gyengébb" szuszogó.
Az a jó amelyiknek mozog a kupakja.

Válasz erre

#51648 pisti-ke1

2017-08-15 10:42:39

Válasz erre

Üdv Tisztelt Fórum Tagok!
Olyat szeretnék kérni tőletek, hogy ha valakinek meg volna az Mtz 80 javítási kézikönyv az alábbi e-mail címre elküldené valaki. Fontos lenne.
e-mail: pisti-ke@freemail.hu

Előre is köszönöm.
Tisztelettel: István.

Válasz erre