MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.55 Ft USD 391.08 Ft CHF 429.92 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91772 hozzászólás

#49722 mtz1221

2017-03-12 21:49:33

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #49713. hozzászólásáraMelyik oldalon vannak ezek a képek? Pár éve ideadtad a linket,de kitörlődtek a könyvjelzőim. smile hammer

Válasz erre

#49721 mtz1221

2017-03-12 21:47:23

Válasz erre

Válasz sooty #49718. hozzászólásáraSzerintem mielőtt lehegeszted a tlt-t próbáld meg kívülről lefixálni.Fogsz egy 10x40-es lapvasat,belefúrsz 16-os fúróval,majd kivágod flexel hogy 17 mm-es nútot kapj.Majd ezt ráteszed az átcsapó csonkra(mintha váltanád át 1000-re)majd keresel egy csavart amihez hozzábírod fúrni,hogy bent tartsa 540-be.

Válasz erre

#49720 a2457

2017-03-12 21:01:59

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #49716. hozzászólásáratény, csak legyen kiegyensúlyozva.
azok a súlyok nem(csak) a tömegük végett kerülnek a főtengelyre.

Válasz erre

#49719 Gazdász35

2017-03-12 20:50:34

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #49716. hozzászólásáraNekem is az volt.

Válasz erre

#49718 sooty

2017-03-12 20:50:28

Válasz erre

Válasz medikus #49717. hozzászólásáraKöszi, akkor ezek megvannak.

Válasz erre

#49717 medikus

2017-03-12 20:49:10

Válasz erre

Válasz sooty #49715. hozzászólásáraJobb oldal,alul a váltón,nagy szögletes csavar!Plusz a difi alján egy ugyan olyan!

Válasz erre

#49716 Gazdász35

2017-03-12 20:49:07

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49714. hozzászólásáraSúly nélküli főtengely van az tuti!
Az adagolót egy jó adagolós belövi, illetve a porlasztót is.

Válasz erre

#49715 sooty

2017-03-12 20:35:23

Válasz erre

Válasz Büresz #49708. hozzászólásáraMég egy kérdés: ebből olaj hol jön le? Vagy ez is egyben van a váltóolajjal?

Válasz erre

#49714 lakatos gabesz

2017-03-12 20:30:09

Válasz erre

Válasz Gazdász35 #49712. hozzászólásáraÉrtem akkor ha adagolót cserélek meg porlasztókat akkor minden féle képp a főtengelyt is kell cserélnem 80-asra amin vannak súlyok...ebben szerintem még súly nélküli van.

Válasz erre

#49713 Jakabjóska

2017-03-12 20:22:19

Válasz erre

Válasz sooty #49707. hozzászólására TLT

Válasz erre

#49712 Gazdász35

2017-03-12 20:15:27

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49674. hozzászólásáraHelló
Kell egy 80-as főtengely egy másik fogaskerék az olajszivattyú hajtáshoz illetve az adagolóba kell a súlyban cserèlni és kész.
Jó munkát!

Válasz erre

#49711 a2457

2017-03-12 20:11:55

Válasz erre

uhh.. hát érdekes, lebiztosítva nekem nincsen gondom a tlt-vel, anélkül majdnem egyből levágja a szárzúzó. van amikor elhagyom a biztosító csavart sajnos..

de a lehegesztés nem rosz megoldás.
azthiszem ez az 540/1000 tlt utólagos mtz tuning, mintha eredetileg csak 540 lett volna bennük nagyon sokáig.

szóval hajrá. csapágy gond ne zavarjon, ha le van heftelve akkor úgyis vonalban marad nem lesz annak semmi baja. időközben ahogy tellik az idő majd bevásárolsz hozzá cuccot, aztán ha eljön a nagyműtét ideje akkor meglehet csinálni ha akarod.

Válasz erre

#49710 sooty

2017-03-12 20:03:32

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49705. hozzászólásáraEz egy YTO804-es.
Végül is ha azt nézem, hogy nulla karbantartás mellett is bírja, akkor egész jó ám. (apósomé, aki mindent mindennel megtákol) Ez 2007-es, ennek a kuplung a rákfenéje. Olyan mint egy személy autóé, vagyis teljes kör alakú. Az újabbakban már olyan van mint az MTZ, azok jók is. Ebbe is lehet olyat venni 140ezerért kompletten. Na ez jön meg csütörtökön. Decemberben már egyszer cseréltem csak tárcsát, akkor még sokalták az egész szettre az árat. Most már nem, de dolgozhatok vele még egyszer. Egyébként teljesen kezdőként, úgy hogy még sosem csináltam ilyet 20óra alatt csináltam meg. Nagyon jó, hogy a hidraulika kar a jobb kéznél lent van. MTZ-nél 100x komfortosabb. Elől a nagy kerék szerintem nem jó, illetve rövidebb a tengelytáv, ami miatt pattogósabb. A hidraulika nem jó, rángat mindkét irányba. Ledobja a munkagépet aztán meg felrepíti a levegőbe. Bár gondolom ezen lehetne javítani. A hátsó emelőkarnál a kilincsek kifelé feszítenek, ezért ha picit nem oda figyelsz beleakadhat a hátsó kerékbe. Ha a klíma jó lenne benne akkor egészen frankó gép lenne. De így sem rossz. Viszont szerintem a komforton kívül nem jobb, mint egy MTZ. Ja egy oldal ablak 12ezer Ft. A múltkor kitörtem....
Nem nagyon van használtan eladó. Ez 3milla volt kb 4-5 éve...

Válasz erre

#49709 Büresz

2017-03-12 19:57:50

Válasz erre

Válasz sooty #49707. hozzászólásáraKihúzni nem tudod mert felfelé megy ki.

Válasz erre

#49708 Büresz

2017-03-12 19:57:04

Válasz erre

Válasz sooty #49707. hozzászólásáraPersze, olaj le, az a fél kör alakú dekni le, a villát akkor ki lehet venni, levágtam a gégét ne legyen útba, ha jól emlékszem a hüvelyt előre kell tolni leljesen és a bordára hefteltem 3-4 helyre egy heftet 90-120 fokonként hogy ne tudjon hátra csúszni. Ennyi.

Válasz erre

#49707 sooty

2017-03-12 19:52:52

Válasz erre

Válasz Büresz #49703. hozzászólásáraNem akarok értetlen lenni, de akkor leveszed a fordulat szabályozó tengely melletti fedelet,és ott hegesztesz?
Onnan hozzáférsz ehhez a tengelyhez? Ma majdnem ki tudtam húzni... smile surrender

Válasz erre

#49706 Büresz

2017-03-12 19:33:23

Válasz erre

Válasz sooty #49700. hozzászólására smile huh smile whistling
Ja hogy nem az mtz lenne kuplungozva.

Válasz erre

#49705 mtz1221

2017-03-12 19:28:45

Válasz erre

Válasz sooty #49700. hozzászólásáraMenyi óra van Yto-ban?Voltak nagy gondjai?

Válasz erre

#49704 Büresz

2017-03-12 19:28:01

Válasz erre

Válasz sooty #49700. hozzászólásárahttp://webaruhaz.habi.hu/termekek/13411/Fordulatszabalyzo_tengely_galvanizalt_.html
Ezt nyalja le bent, 8as bütyök talán.

Válasz erre

#49703 Büresz

2017-03-12 19:25:47

Válasz erre

Válasz sooty #49700. hozzászólásáraNem itt kell hegeszteni hanem belül, de ha kuplungolsz akkor már kicsit előrébb leszel az igazsághoz. Megmondom őszintén ilyet még nem csináltam de én úgy gondolom hogy egyel hátrébb is le kell venni, majd ezt valaki megerősíti vagy megcáfolja.

Válasz erre

#49702 rigás

2017-03-12 19:23:47

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49693. hozzászólásáraA munkahenger ha gyenge kopott még okozhat ilyen bajt.
sajnos látatlanba csat találgat az ember. A lényeg ha jó a függesztés a hidraulika és az eke is, akkor a beállítással kell játszani sokszor nem keveset. És még így is csak kompromisszumos megoldás születhet kötött vegyes, víznyomta megtaposott talajnál.

Válasz erre

#49701 Büresz

2017-03-12 19:23:25

Válasz erre

Válasz Büresz #49698. hozzászólásáraTsz-es gép volt 94-ben becsődölt, megvette egy falubeli, attól vettem 3 éve, cukorrépa fejezőt húzott, meg volt turbózva, ott kellett a tlt, nem is működött úgy vettem. Ablak le kicserélem a villát, mondom ó semmi gond, le is volt biztosítva. 1 évig ment permetezés műtrágyaszórás, szártépőzöm kellett másik gép foglalt volt mondom erre felteszem, aztán kb 50 méter megállt, villacsere. smile thumbup Aztán 1 év megint villacsere, és meguntam. smile cowboy

Válasz erre

#49700 sooty

2017-03-12 19:22:21

Válasz erre

Válasz Büresz #49694. hozzászólásárahttp://img5.lapunk.hu/tarhely/agrarforum/forum/178351.jpg

Tehát akkor TE ezen a képen lévő 2 oldalt lelapolt "pöcköt" odahegesztetted a házhoz, és így lett megoldva.
De ha a mellette lévő fedelet lecsavarozom, mi lesz alatta? Ehhez a részhez tartozó dolog? Az a baj, ha csapágy téma, akkor hiába a hegesztés. Egyébként hangra olyan, mintha az összeérő fogaskerékpárok el lennének kopva.
Bár amikor működik akkor meg működik.
Csütörtökön jön az YTO-hoz a kuplung szett, azt kell most szétszedni. És még lenne kb 1.5 hektár talajmarózni....

Válasz erre

#49699 mtz1221

2017-03-12 19:21:03

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49697. hozzászólásáraHa nem transzport kerekes,akkor elfér az elöl is.

Válasz erre

#49698 Büresz

2017-03-12 19:18:46

Válasz erre

Válasz sooty #49689. hozzászólásáraAkárki akármit mond ha nem használod az 1000re fordulatot, és nem szeretnéd eladni a gépet úgy hogy le van heftelve ne hogy kókánynak nézzenek akkor én megcsinálnám úgy ahogy saját magamnak. Ha váltó vagy valami miatt szét kell dönteni akkor megcsinálom, drágább nem lesz mert amit hefteltem azokat úgy is cserélni kell, mentettem magamnak 1-2 nap felesleges munkát, nem kicsit.

Válasz erre

#49697 lordbgabi

2017-03-12 19:15:52

Válasz erre

Válasz mtz1221 #49696. hozzászólásárahátsó kereskes váltvaforgató ekénél nehéz lesz, de az előhántó helyett ami az eke húzózója síkjában van lehet lesz csúszótalp

Válasz erre

#49696 mtz1221

2017-03-12 19:12:40

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49693. hozzászólásáraA talajkereket,tegyétek át az első ekefej irányába.Nem fogsz rá ismerni,menyivel könnyebben fogja úszóban húzni.

Válasz erre

#49695 Büresz

2017-03-12 19:10:41

Válasz erre

Válasz Büresz #49694. hozzászólásáraHa kell 1000res hajtás ami nekem nem kell de ha mégis akkor ott van még 2 gép amin műxik.

Válasz erre

#49694 Büresz

2017-03-12 19:09:12

Válasz erre

Válasz Claassic #49690. hozzászólásáraÍgy van, de van kókányolásra mód, nem érdekel ki mit mond ne betettem 540-be és pár hetf hogy ne dobja ki. Oszt jónapot!

Válasz erre

#49693 lordbgabi

2017-03-12 18:55:48

Válasz erre

Válasz rigás #49692. hozzászólásárapontosan ugyan ez a helyzet még ha sarkon is van járatva az eke akkoris orra képes húzni

Válasz erre

#49692 rigás

2017-03-12 18:53:35

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49688. hozzászólásáraEzek szerint neked csak a tömb van.
A tömbön az úszó állás az nem úgy működik mint a helyzet-erő szabályzó, az nem szabályoz semmit.
Ha a függesztő szerkezeted jó akkor a mélységet azzal tudod beállítani.

Hozzáteszem sokat szántottam úszóba 2 fejjel az 50-essel vegyes talajnál nagyon nehéz eltalálni a beállítást hogy a szikfolt ki se lökje az ekét a lazább részen meg ne húzza nagyon bele a földbe.

Válasz erre

#49691 vén cigány

2017-03-12 18:46:52

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49688. hozzászólásáraAkkor nem úszóban van. Úszóban nincs szabályozás.
Hány kar van az oldalán a kormány mellet?

Válasz erre

#49690 Claassic

2017-03-12 18:44:39

Válasz erre

Válasz sooty #49689. hozzászólásáraA széthúzáson az egész gép kettébontását érti, ezután ki lehet venni a "darázsderekat" amiben az 540-1000 átváltása, reteszelése történik. Tehát egy kicsit nagyobb bontást kel eszközölni a hiba kisavításához.

Válasz erre

#49689 sooty

2017-03-12 18:39:23

Válasz erre

Válasz Büresz #49681. hozzászólásáraAz a baj csak ideig bírta, óráig nem. Te mit értesz széthúzáson?

Válasz erre

#49688 lordbgabi

2017-03-12 18:38:52

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49686. hozzászólásáraAz a legfőbb bajom h szántásba úszóban talajkövetése elég rossz : lefelé enged többet olyan mintha fölfelé nem akarna szabályozni

Válasz erre

#49687 rigás

2017-03-12 18:34:27

Válasz erre

Válasz uff #49677. hozzászólásáraBontó, ócskavastelep, öreg tsz traktorosok padlása... csak ezt tudom ajánlani. smile sweatdrop

Válasz erre

#49686 lordbgabi

2017-03-12 18:33:41

Válasz erre

Válasz rigás #49685. hozzászólásáraAkkor nem keresem mert nincs smile thumbup

Válasz erre

#49685 rigás

2017-03-12 18:28:41

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49684. hozzászólásáraEz ugyan 50-es de a 80 asé is ilyen és így is van elhelyezve. ha nincs a tömb mellett az a nagy tekerővel felszerelt vas smile smile (ami az antislip) akkor máshol ne keresd mert nincs benne.

Válasz erre

#49684 lordbgabi

2017-03-12 18:14:53

Válasz erre

Válasz vén cigány #49683. hozzászólásáraott már nincs mert a folytószelep állítója sincs meg olyan mintha ujabbra cserélték volna, erőszabályzó sincs meg a munkahenger mögött

Válasz erre

#49683 vén cigány

2017-03-12 18:10:02

Válasz erre

Válasz lordbgabi #49679. hozzászólásáraA kormány alatt, jobbra.

Válasz erre

#49682 medikus

2017-03-12 17:57:30

Válasz erre

Válasz sooty #49680. hozzászólásáraÍrtam hogy belül valami csapágy, tengely baja van!

Válasz erre

#49681 Büresz

2017-03-12 17:41:35

Válasz erre

Válasz sooty #49680. hozzászólásáraÍrtam hogy csak ideig óráig lesz jó. Én lefixáltam 540-be, végleg! De ha jól akarod megcsinálni akkor csak széthúzással lehet.

Válasz erre

#49680 sooty

2017-03-12 17:37:51

Válasz erre

Válasz Büresz #49665. hozzászólásáraSajnos a lebisztosítás csak pár kör megtételéig használt. Aztán ugyanúgy szétkapcsolt. Szóval leveszem alul azt a burkolatot és akkor látni fogom, higy mi nem jó? Persze az oéaj a nyakamba folyik...

Közben újabb olajfolyás jött elő. Még nem tudom honnan, de működésben még nem okoz fennakadást.

Válasz erre

#49679 lordbgabi

2017-03-12 17:37:31

Válasz erre

Üdv az uraknak!

kisfülkés 80as Mtzben (1979) hová van beépítve az antislip?

Válasz erre

#49678 lakatos gabesz

2017-03-12 16:52:35

Válasz erre

Válasz vén cigány #49675. hozzászólásáraAkkor viszont az adagoló maradhat csak be kell állítani? Viszont ha főtenygelyen nincs súly lehet rá venni és azt csak rá kell szerelni vagy azt szakinak kell is ki is kell centirozni?

Válasz erre

#49677 uff

2017-03-12 16:49:39

Válasz erre

Adagoló tápszivattyú átereszt, hiába teszek rá újat. smile wink Habis. Tudtok valami megbízható megoldást?
köszönöm

Válasz erre

#49676 kovácsimre

2017-03-12 15:41:29

Válasz erre

Tisztlet az Uraknak!

Az a kérdésem lenne, hogy menniy bír egy hengerfejtömítés üzemórába, kb? A 4 porlasztónál folyik a hűtővíz.

Válasz erre

#49675 vén cigány

2017-03-12 14:27:34

Válasz erre

Válasz lakatos gabesz #49674. hozzászólásáraEgy "butított" 80-as motor van benne.

A főtengelyre kellenek súlyok és talán még a szelep rugók is gyengébbek és utána lehet növelni a fordulatszámot.

Válasz erre

#49674 lakatos gabesz

2017-03-12 13:37:28

Válasz erre

Uraim olyan kérdésem lenne most sikerült vásárolnom egy ntz 550E 1995 évjáratú belsőlámpás gyárilag 80-as motorral szerelve viszont az adagoló az 550 szerintem mert csak 1800-at pörög 80-as adagolót rátehetek vagy esetleg ezt az 550 adagolót át lehet épiteni 80-á?válaszotokat előre is nagyon köszönöm! Üdv Gábor

Válasz erre

#49673 ROBERT1111

2017-03-12 11:56:40

Válasz erre

Válasz a2457 #49643. hozzászólására tényleg a rugóval volt baj valami szakbarbár a fék visszahúzó rugót rakta bele és túl erős volt neki

Válasz erre