Gázolaj árak 632 Ft Benzin árak 614 Ft EUR 411.02 Ft USD 393.86 Ft CHF 437.06 Ft GBP 495.05 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

90921 hozzászólás
#48221 zsoltrs
2017-01-13 17:25:18

Hali.

Olyan problémám van, hogy most raktam be az új olajnyomás mérő (mech.) órámat a 80-asba.óra

Mikor beindul rögtön felugrik kicsivel 4 bar fölé, gázra se változik számottevően.
Teljesen nem melegítettem fel a motort így arról n tudok nyilatkozni.

Alapjáraton nem kevesebbnek kéne lenni és gáznál magasabbnak?

Más:

A szervóoszlop fedéltömítését ki kell cserélnem. Ahhoz, hogy leszedjem a közepén lévő kontrás csavart ki kell csavarnom?

Köszönöm szépen a segítséget!

Nincs profilkép
#48219 Bali0727
2017-01-13 15:27:40

Mtz új fajta termosztátházban oldalt vizgombának mi a szerepe?

Nincs profilkép
#48218 a2457
2017-01-13 13:26:59

Válasz Mtz 550E #48204. hozzászólásáraott van nekem csonk, arra megy vászontömlő erőbilinccsel.
csapok a fülke ajtajánál ahol megy fel a tömlő ott vannak. hidraulika tömlővég van rajta menete egyezik, csak rája kellett tekerjem a csapokat aztán go.

#48216 jaminka
2017-01-13 10:46:40

Válasz Bandita29 #48214. hozzászólásáraÉrtem és Köszönöm mindenkinek a segítséget! Ezt vettem bele: http://webaruhaz.habi.hu/termekek/16910/Hengerhuvely_kpl_80_as_5_gy%C5%B1r%C5%B1s_L_245mm_D_38mm_csapszeggel_38mm_es_el%C5%91kamraval_ORIGINAL.html

#48215 Jakabjóska
2017-01-13 09:22:26

Válasz Mtz 550E #48206. hozzászólásáraÉn automatában használtam az elsőhajtást hótoláskor, 9.-ben, de direktbe nem biztos, hogy jó ötlet aszfaltos úton.

#48214 Bandita29
2017-01-13 08:17:23

Válasz jaminka #48213. hozzászólásáraMár korábban Medikus megmondta a hiba okát. Gyenge minőségü dugattyú volt a motorban,nagy a hőtágulása. MMZ,vagy Horse Power ezek közül válassz!
Az sem baj,ha turbós készletet veszel bele,az tuti hogy bírja a hőterhelést.

#48213 jaminka
2017-01-13 07:58:56

Válasz Richard. #48194. hozzászólásáraA hajtókarnál nem volt nagyon kopás, annyi ,hogy a persely könnyen forgott a csapszegen.Az 1. hengeren látható nyomok azok régiek, de a 2. 3. hengeren lévők max 2 évesek, de nem nyúltunk azóta a motorhoz.Esetleg a fészekmarás segít a dolgon?Mert új hüvelyt dugót,gyűrűt,hajtókar perselyt meg csapágyat kap és nem szeretném ha ezekbe is beleverne.

#48212 Gabesz☻
2017-01-13 07:43:43

Válasz csoppika #48208. hozzászólásáraCseréltem a d50-en hengerfejet és nem volt a jeladónak kifúrva hengerfej.
Osztottam-szoroztam, vízcsap ki és pont jó a menet is a jeladónak.smile thumbup

#48211 csoppika
2017-01-13 07:41:39

Válasz kis Zombi #48209. hozzászólásáraFél9-be kb 18-at megy az 550... Szóval ha vigyáz? Bár ha nem csúszik a már eltolt felület, én nem kapcsolnám be...

#48210 Gabesz☻
2017-01-13 07:40:31

Válasz Mtz 550E #48206. hozzászólásáraBent van tiedben a felező(teknős-nyúl)?

Nincs profilkép
#48209 kis Zombi
2017-01-13 07:37:03

Válasz Mtz 550E #48206. hozzászólásáraSzerintem 15 km / h felett nem szerencsés direktbe kapcsolni az első hajtást.

#48208 csoppika
2017-01-13 07:36:13

Válasz csoppika #48207. hozzászólásáraNekem amíg D50 blokkom volt, a vízhőfok jeladó is ide volt beházasítva...

#48207 csoppika
2017-01-13 07:35:20

Válasz Mtz 550E #48204. hozzászólásáraDarab laposvas korong, menetes csőcsonk belehegeszt...golyós csap felteker...ennyi...

Nincs profilkép
#48206 Mtz 550E
2017-01-13 07:16:39

Hali!
Mtz 8 és fél9-be lehet használni az elsőhajtást direktbe kapcsolva? Hótoláshoz kellene ha lehet!

Nincs profilkép
#48205 Mtz 550E
2017-01-13 06:53:39

Válasz Richard. #48203. hozzászólásáraNekem a radiátor fülkeszűrő felőli oldalán nikecel van betéve, valamikor azt mondták ne teljesen mind a két oldalról kapja a hideg levegőt mert akkor jobban lehül!

Nincs profilkép
#48204 Mtz 550E
2017-01-13 06:49:53

Válasz a2457 #48202. hozzászólásáraDe a golyóscsapot hogy hoztad össze a hengerfej végébe lévőcsatlakozóval? Arról kellene kép!

Nincs profilkép
#48203 Richard.
2017-01-12 22:50:13

Válasz wMtz 550E #48201. hozzászólásárahűtőt öntsd föl löttyel,jobb oldali kabinsaroknál leeresztő kupakot lecsavarod,fordulaton jönni kell a viznek .utánna,alapon is. Közben,hűtő visszatölt,mert fogy a víz,újra lelevegősödik pár liter után. Ha alapon jőn a meleg víz,feltéve,ha a motorban máraz van,akkor melegvíz van a fűtéshez.fűtötesteket szivaccsal körbe,hogy kénytelen legyen a venti azon szívni a levegőt.

Nincs profilkép
#48202 a2457
2017-01-12 22:44:37

Válasz Mtz 550E #48201. hozzászólásárasima golyóscsap van rajta.
nagyobb a belső keresztmettszete mint a gyári csapnak és nincsen benne egy hirtelen 90 fokos törés.
semmi extra.
a fűtőradiátor is sima gyári, nincsen semmi különleges rajta.

Nincs profilkép
#48201 Mtz 550E
2017-01-12 22:38:16

Válasz a2457 #48192. hozzászólásáraHogy érted hogy vastagok a csapok a fűtéshez? Mit befolyásol? Képet tudsz majd csinálni nekem a csapról vagy csapokról? Meg felülről a radiátirokról? Köszönöm!

#48199 medikus
2017-01-12 20:11:20

Válasz Claassic #48196. hozzászólásáraÉs a savas zsír,amivel kenegette!smile lol

Nincs profilkép
#48198 Bali0727
2017-01-12 20:06:37

Válasz Claassic #48196. hozzászólásáraKöszi Nemsokára széthúzuk es megnézem ezeket is

#48197 medikus
2017-01-12 20:00:12

Válasz jaminka #48178. hozzászólásáraNagy a dugattyú hőtágulása!smile confused

#48196 Claassic
2017-01-12 19:56:46

Válasz Bali0727 #48193. hozzászólásáraKinyomócsapágy, a csúszkája kopott, esetleg még a villatengely is lehet görbe, ennek a perselyei. Ezeket kéne megnézni.

Nincs profilkép
#48195 Richard.
2017-01-12 19:54:13

Válasz a2457 #48192. hozzászólásáraNekem csak egy teherautó fűtőtest van benne, arról szív mindkét ventillàtor,alul megy be a víz,felül ki. Direkt,a saját lègtelenitese miatt. Teherautóba elég egy,akkor a Trakiban is. Hatèkonyabb,mint a gyári régi mtzbe való

Nincs profilkép
#48194 Richard.
2017-01-12 19:51:22

Válasz jaminka #48187. hozzászólásáraA hajtókar csapágy,meg a dugattyucsapszeg mennyire lôgô?nemè inditàskor èri el a kipufogò szelepet?egyébként ez friss nyom,vagy valami százéves hiba nyomai?

Nincs profilkép
#48193 Bali0727
2017-01-12 19:51:16

Sziasztok mtz82 kuplung új korától kezdve nagyon nehéz benyomni a rugó rásegitőt már mindenfelé állítottam de nem lett jobb a nyomszrkezet cserélve újra semmi javulás

Nincs profilkép
#48192 a2457
2017-01-12 19:49:28

Válasz Mtz 550E #48177. hozzászólásáranemcsináltam vele semmit, tiszta a hűtővizem, működik a vízpumpám, zár a hűtősapkám, működik a termosztátom, tiszta a hűtő radiátor és a fűtő is, és vastagak a csapok a fűtéshez.
2. esen csak egyszer próbáltam ki de embertelen.
most amikor v.melyik reggel volt -16 átnyomtam kettesre de 2 perc múlva leégette a pofámat telibe.

#48191 zsoltrs
2017-01-12 19:28:48

Válasz Claassic #48190. hozzászólásáraHolnap meglesem

köszönöm

#48190 Claassic
2017-01-12 19:14:08

Válasz zsoltrs #48189. hozzászólásáraA hidraulika szivattyú bekapcsoló karja alatt találod a leeresztő csavart. Ez a kar a fülke jobb első kis ablaka alatt-mellett van. A szivattyú a vezérlő tömb alatt, középen van.

#48189 zsoltrs
2017-01-12 19:05:31

Válasz Claassic #48186. hozzászólásáraKöszi a választ.
Nekem egy 1995-ös 80-asom van.
Ezt gondolom nevezhetjük réginek...

Kicsit laikus vagyok ezzel kapcsolatban.
Pontosan hol van a hidr. szivattyú?
És mi ez a bekapcs?

Azt tudom, hogy az elosztó a műszerfal alatt van.

Bocsi a bugyuta kérdésekért.

#48188 Vinkó75
2017-01-12 18:55:42

Válasz Claassic #48184. hozzászólásáraVoltak gondok már előtte vele ezért le lett cserélve a szabályzó. Most ez lett a játéka. Ez még a régi (6+1) furatos. A Dorkernél nem is volt. Az Axinál igen, de a látottak alapján ott is kitudja mióta állt.

#48187 jaminka
2017-01-12 18:54:55

Válasz Vinkó75 #48180. hozzászólásárahengerfej nem volt még síkolva se fészek marva.A fészek marást azt most szeretnénk majd csinálni!

#48186 Claassic
2017-01-12 18:53:31

Válasz zsoltrs #48182. hozzászólására22 liter kell bele. A leeresztő a sziv. bekapcs. alatt van, az újabbakon egy üreges csavar van oda kötve, a régi pirosokon meg csak egy sima 22-es négyzet kulcsnyílású.

#48185 jaminka
2017-01-12 18:53:27

Válasz VDénes #48179. hozzászólásáraVezérléshez ha minden igaz amióta nálunk van (15éve) nem volt hozzá nyúlva!

#48184 Claassic
2017-01-12 18:50:50

Válasz Vinkó75 #48183. hozzászólásáraAkkor a szeleptömbben kotlott meg valami. Elfordult a belselyében a vezérlőpálya? szerű henger. Egyszer szétbontottam egy ilyet, de nem emlékszem a részleteire. Annyi maradt meg bennem, hogy nagyon primitív az egész.

#48183 Vinkó75
2017-01-12 18:47:06

Válasz Claassic #48181. hozzászólásáraA kar le van kötve pont ezért..amúgy érdekesen működött. Így végig emelt,nulla állásban vagy annak a környékén gyorsabban emelt és hátra húzva teljesen megállt.

#48182 zsoltrs
2017-01-12 18:46:01

Hali

A 80-as hidraulikájába hány liter olaj kell?
Illetve merre felé tudom leengedni?

Van ilyenkor valamilyen eljárás a légtelenítésre vonatkozóan?

köszönöm

#48181 Claassic
2017-01-12 18:43:14

Válasz Vinkó75 #48175. hozzászólásáraSzerintem elmozdult az üza. tartály, és rátart a karra, ezért emel.

#48180 Vinkó75
2017-01-12 18:41:37

Válasz jaminka #48178. hozzászólásáraPéldául ha volt síkolva a hengerfej és nem süllyesztették utána a szelepfészket. Jó lenne tudni mi volt az előzmény és mi volt cserélve.

Nincs profilkép
#48179 VDénes
2017-01-12 18:41:02

Válasz jaminka #48178. hozzászólásáraVezérlés jó helyen van?

#48178 jaminka
2017-01-12 18:32:37

Sziasztok!Ma szétszedtük a gépet és a fülke felőli 1.henger legfelső gyűrűje 7 darabba volt!A kérdésem most az lenne, hogy a szelepek mért vernek bele a dugattyúba?

Nincs profilkép
#48177 Mtz 550E
2017-01-12 18:12:28

Válasz a2457 #48168. hozzászólásáraNem tudom te mit csináltál vele de nekem 2es fokozaton alig jön meleg levegő! Fent a radiátorhoz tesztek be valamit esetleg? Meg a bal oldali venti 1es fokozaton miért lassú alig fújja befele a levegőt? Test hiba vagy valami befolyásolhatja?

#48175 Vinkó75
2017-01-12 17:38:48

Az Íván valami csoda ! A leginkább jellemző a hidraulikára. Nem tart-leenged. Na ez tart nem enged le magától, úszóban igen és nyomatva, de viszont állandóan emel. A 80-as régi antiszilip van raja. Amint látni vatta új.smile laughsmile laughsmile laugh Mindig van valami extra.

Nincs profilkép
#48174 Mtz 550E
2017-01-12 17:20:01

Üdv!
Mtz közbenső támaszba zsírt lehet vagy szoktatok tenni az olaj mellé?

#48173 mtz1221
2017-01-12 11:32:07

Válasz Szeni #48169. hozzászólásáraBarátom ahogy öregedsz,annál jobban kezdesz kötözködni.Az biztos hogy te vagy itt köztünk a legokosabb,de ne várd el hogy napról napra dicsérjenek.Örülni kell hogy több észt kaptál az élettől és bírsz segíteni másokon.Ha valamelyik nap a kúp keréknél is leírtad volna(rébuszok meg rávezetős duma nélkül),hogy haver bazd meg a kúpkerék neked nem jó szögben közelíti meg a tányérkerekedet,és azért törte le fogakat,mert különben 2000 óránál nem szabadna még cserélni,akkor lehet az érintett sem kezdett volna el okoskodni meg támadni,hanem elgondolkodott volna.

#48172 Bandita29
2017-01-12 10:06:58

Érdemes megnézni,hogy a ventillátor lehetőleg a radiátoron keresztűl húzza a levegőt. Gyárilag is szivaccsal van eltömítve,ami az idő múlásával szétporlad. Hiába meleg a fűtőtest,ha a levegő kitudja kerülni.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Nagyot lép az agrártárca a toxinkérdés ügyében
Nagyot lép az agrártárca a toxinkérdés ügyében
Az agrárminiszter szerint a gazdák érdekei forognak kockán.
Hol talál magának piacot az orosz sertéshús?
E5/2-es ponyvás pótkocsi eladó
E5/2-es ponyvás pótkocsi eladó

1.000.000 Ft

EB8 pótkocsi billenő munkahenger
EB8 pótkocsi billenő munkahenger

750.000 Ft

Kárpáti tehén
Kárpáti tehén

400 Ft

Fejős tehén
Fejős tehén

550 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2024 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]