MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 639 Ft Benzin árak 631 Ft EUR 403.55 Ft USD 391.08 Ft CHF 429.92 Ft GBP 484.5 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91773 hozzászólás

#47323 gjoni

2016-12-12 10:14:28

Válasz erre

Válasz VTR-es #47320. hozzászólásáraNekem ezres van fenn és jó !

Válasz erre

#47322 Koszi.

2016-12-12 10:13:29

Válasz erre

Válasz ...:::Pisti:::... #47321. hozzászólásáraHopsz erre nem is gondoltam, a trakin lévőt még nem cseréltük ki, megpróbálom, hátha az a hunyó, köszönöm! :)

Válasz erre

#47321 ...:::Pisti:::...

2016-12-12 09:32:35

Válasz erre

Válasz Koszi. #47319. hozzászólásáraGyorscsatlakozó is megtréfálhat. Probáld meg megcserélni vagy kicserélni vagy közcsavarral összerakni. Ha valamelyikben gyengébb a rugo vagy eltört benne akkor olyan mint egy visszacsapószelep. A csö megfeszül de le is zár a kúp a csatlakozóba mintha lehúznád a csövet.

Ez csak tipp hogy ne a tömböt szedd szét egyből

Válasz erre

#47320 VTR-es

2016-12-12 09:19:52

Válasz erre

Válasz colizoli #47298. hozzászólásáraJó , csak kérdeztem , de ezek az 1100w-osak viszonylag normálisan töltenek 1000 ford. körül.

Válasz erre

#47319 Koszi.

2016-12-12 08:53:15

Válasz erre

Üdv! Tegnap úgy jártunk a 80 as mtz-vel amin új vezértömb van két három éve ( és nem sokat volt használva) , eddig tökéletesen működött a hidraulika , most azonban a középső karral vezérelt hidraulika kör nem akarja a munkahengert behúzni. Kinyomni kinyomja, visszafele is ráadja a nyomást feszül a cső de mégsem indítja meg, valószínű nem engedi vissza a nyomó köből az olajat. Valaki járt már így? Több munkahengerrel is próbáltuk biztosan a gépnek van baja. smile helpsmilie

Válasz erre

#47318 zollfeco

2016-12-12 08:05:17

Válasz erre

Sziasztok!

Haverom 50-es trakeszán a 2. és 3. izzítógyertyánál indításkor csepeg a víz.

Értem úgy, hogy felönti vízzel a hűtőt, izzít, indít és a motor beindulása után elkezd a hengerfejből az izzítógyertyák befogatásánál csöpögni járó motornál. Pár perc után abbamarad. Napközben a többszöri indításnál ilyen nem mutatkozik. mi lehet a gond?

Válasz erre

#47317 a2457

2016-12-11 21:39:22

Válasz erre

Válasz VDénes #47316. hozzászólásáraígyvan, énis ezt tenném.

Válasz erre

#47316 VDénes

2016-12-11 21:33:54

Válasz erre

Válasz kata16d #47315. hozzászólásáraNem kell tekergetni semmit sem. Analóg órát kell bekötni a próbára utána ha meglesz az adásvétel szépen bevenni a fülkébe. A digitális óra nekem 1et mutat mindig, ha felkapcsolom a világítást felet. Analóg órával 3Bar

Válasz erre

#47315 kata16d

2016-12-11 21:28:56

Válasz erre

Válasz kata16d #47314. hozzászólásárakét olajmérögombát is cserélt az egyikkel 5 volt az olajnyomás, gáz adásra felment a pirossávba az orán,de gondolom ez sem jo a piros szin,hol lehet ezen a nyomáson állitani telefonszámom,06302879342

Válasz erre

#47314 kata16d

2016-12-11 21:24:32

Válasz erre

Válasz a2457 #47313. hozzászólásáraa traktor gazdája azt mondta digitális az orája,egyébként olyan hangja van mint egy uj traktornak, hogy mit jelent a nyélgáz, padlogázt, elöre is köszönjük .

Válasz erre

#47313 a2457

2016-12-11 21:17:49

Válasz erre

Válasz kata16d #47311. hozzászólásáramajdnem 400 km re lakom onnan.

nézd, 4 "állapot" van.
hidegen alapjáraton,
hidegen nyélgázon,
melegen alapjáraton,
melegen nyélgázon.

ha mind a 4 esetben 1.5 bar a nyomás akkor szelepen lehet állítani. val.szeg nincsen más "baja".

a recsegésre meg nemtudok mit mondani, keress egy videót youtubeon hogyan műxik a szinkronizálatlan váltó. és egyből látni fogod mit kell másképpen csinálni.

még az is lehet hogy a nyomásmérő óra nem jó. mechanikus vagy elektromos van e benne ?

Válasz erre

#47312 csontii

2016-12-11 21:12:48

Válasz erre

Válasz a2457 #47310. hozzászólásáraEngem érdekelne ez a reccsenés nélküli váltás. Nekem csak reggel sikerül amikor még hideg a gép. Utána már nem megy,pedig már próbáltam sok féle képen.

Válasz erre

#47311 kata16d

2016-12-11 21:10:54

Válasz erre

Válasz a2457 #47310 hozzászóla nyomástarto szelep hol találhato a centrifugálszürön, HA SIKERÜL MEGJAVITANI 4 ÜVEG PEZSGÖT ELKÜLDÜNK, IRD MEG A CIMEDET, HOL LAKSZ NEM ITT A KÖZELBEN SEGITEL ELJÖNNI MEGNÉZNI HAJDUNÁNÁSI VAGYOK,A TRAKTORT, ANNYIRA JO HANGJA VAN JO ÁLLAPOTU SAJNÁLOM NAGYON OTT HAGYNI.

Válasz erre

#47310 a2457

2016-12-11 20:53:15

Válasz erre

Válasz kata16d #47309. hozzászólásáraha hidegen is ennyi, meg melegen is ennyi az olajnyomás akkor nyomástartó szelep amin állítani lehet.

a váltórecsegés megesik dupla kuplungolásnál is, ez egy szinkronizálatlan váltó. ha megérted a működését akkor nem fog recsegni. ha nem kuplungolsz akkor sem. (kivéve elindulás, mert ahhoz mindenképpen kell)

Válasz erre

#47309 kata16d

2016-12-11 20:48:07

Válasz erre

Válasz a2457 #47295. hozzászólásáraalapjáraton is és fordulaton is 1,5 bár a nyomása, volt még egy hiba 2-szer kuplungoltunk sebesség váltáskor egyszer mikor ki üresbe és sebességbe tétel elött mégegyszer,ehhez mit szol segitsen, ja és mégis recsegteti a fogaskerekeket, majdnem megáll a traktor mire belehet tenne sebességbe, köszönöm a választ elöre is az eddigi választ is, lehet hogy mégis eltekintek a vételtöl,

Válasz erre

#47308 a2457

2016-12-11 20:37:36

Válasz erre

Válasz colizoli #47305. hozzászólásárasemmit. feltöltené simán.
de ha ennyire rá vagy kényszerülve akkor autónak a generátora a megoldás.
lehet játszani a szíjtárcsával is, de az orosz generátor hamar csapágyas leszen. nem akkora fordulatra van kitalálva (márha kipörgeted a motort)

Válasz erre

#47307 szg1

2016-12-11 20:30:40

Válasz erre

Válasz gabika82 #47247. hozzászólásáraVidd el hozzáértőhöz, így csak a pénzed fogy. Kb. semmit sem állapítasz meg abból hogy mérsz 1300on egy feszültséget.

Válasz erre

#47306 rsándor

2016-12-11 20:29:41

Válasz erre

Válasz osztro.m #47297. hozzászólására Tisztességes mélységben /25cm/ 3 vagy fél 4.

Válasz erre

#47305 colizoli

2016-12-11 20:23:38

Válasz erre

Válasz a2457 #47300. hozzászólásáraNem rossz ötlet, de nem egyszerübb egy normális generátort rárakni, ami feltölti addig én a bálákkal szórakozok.
Meg nem tudom, hogy mit szólna az a kütyü a 650 A-s bikázóhoz.

Válasz erre

#47304 benducino74

2016-12-11 20:22:10

Válasz erre

Válasz osztro.m #47297. hozzászólására5.-be

de ha nem rázza szét a feneked, akkor akár 6-ba is.

Bár függ attól is milyen nedves a talaj, illetve a felszíne, vagy éppen mennyire száraz, mennyire ideális a szántás, vízszintes e a terület, vagy esetleg emelkedő is van benne...

Válasz erre

#47303 benducino74

2016-12-11 20:22:08

Válasz erre

#47302 Sárközi Róbert

2016-12-11 20:20:09

Válasz erre

Válasz osztro.m #47297. hozzászólásáraÜdv.! 4

Válasz erre

#47301 Sárközi Róbert

2016-12-11 20:20:06

Válasz erre

Válasz osztro.m #47297. hozzászólásáraÜdv.! 4

Válasz erre

#47300 a2457

2016-12-11 20:03:06

Válasz erre

Válasz colizoli #47298. hozzászólásáracsepptöltő?
rajta hagyhatod, az nem fog bajt okozni..

Válasz erre

#47299 jozef19

2016-12-11 19:57:01

Válasz erre

Válasz colizoli #47298. hozzászólásáraA forgóerövonalvezetös 50-esen még két tekercs volt,majd csak egy lett belöle,ami nem sokat ér.A kolhozban nem volt vele probléma,mert minden nap hajtották parkettán.Az autón nekem 120 Bosch van,ami alapjáraton is képes 80 amperrre...

Válasz erre

#47298 colizoli

2016-12-11 19:31:42

Válasz erre

Válasz VTR-es #47293. hozzászólásáraMert 3 naponta inditom a traktort kaját hozni az állatoknak és csak kb 1/2 órát megy a traktor, míg behozom a bálákat. Biztos nem fogom 1500-on pörgetni a motrot, miközben slalomozok a karámba vagy a hodályba. 3 nap múlva újra indulnia kell a gépnek és nincs kedvem minden alkalommal az akkutöltövel szarakodni.

Válasz erre

#47297 osztro.m

2016-12-11 19:00:18

Válasz erre

Sziasztok!

Kérdés :) MTZ 80 közép kötött talajon 3X30 as fogásszélességű ekével hányasba kéne hogy elhúzza?

Válasz erre

#47296 prütyi

2016-12-11 17:37:20

Válasz erre

Sziasztok! Az mtz hajtókart lehet grammoltatni?

Válasz erre

#47295 a2457

2016-12-11 14:55:19

Válasz erre

Válasz kata16d #47294. hozzászólásáranyomástartószelep retkes,
főtengely kopott,
olaj nem megfelelő
kopott olajszivattyú

amúgy 1.5 melegen alapjáraton bőségesen elég még pár ezer üzemórára. szóval kérdés mikor 1.5 bar a nyomás.

Válasz erre

#47294 kata16d

2016-12-11 14:38:17

Válasz erre

820.4-es traktornak 5ezer üzemóra van benne,
1,5 az olajnyomása mi lehet a hibája?

Válasz erre

#47293 VTR-es

2016-12-11 12:03:37

Válasz erre

Válasz gabika82 #47291. hozzászólásáraDe jobban tölt, eleve olyant kellett volna venned, ráadásul van belőle gyári orosz.Alapjáraton különben egyik sem fogja kifektetni az "ampermérőt", . De miért fontos traktoron annyira az alapjáraton való teljes töltés smile confused , nyáron bekapcsolt klímával nem igen kell a városban araszolni ,vagy dugóban állni,, szerintem.Lényeg nekem 1100w-os van mindkét mtz-n bekapcsolt klíma + munkalámpákat is birják.

Válasz erre

#47292 Celtises

2016-12-11 11:26:31

Válasz erre

Válasz gabika82 #47291. hozzászólásáraVéletlen se fog. Semmit nem venni észre vele. Szerintem csak a matrica más

Válasz erre

#47291 gabika82

2016-12-11 09:49:27

Válasz erre

Válasz rsándor #47290. hozzászólásáraEnis erre gondoltam köszönöm és szerinted ha egy 1100w-osra kicseréltetném az nem tölt jobban smile confused

Válasz erre

#47290 rsándor

2016-12-11 08:29:38

Válasz erre

Válasz gabika82 #47247. hozzászólására Annyit tudsz variálni vele hogy csináltatsz egy majdnem fele akkora ékszíjtárcsát mint a gyári , és így ugyanazon motorfordulaton gyorsabban forog a generátor!!!

Válasz erre

#47289 VDénes

2016-12-10 22:01:59

Válasz erre

Válasz Gergő80 #47287. hozzászólásáraNa ez a szelep tetszik. Olcsón megoldja a problémám. Felesleges addig cserélni tömböt míg ez jó.
Akkor alakítok a termosztát házon én is

Válasz erre

#47288 a2457

2016-12-10 21:17:56

Válasz erre

cseh turbo, lenygel porlasztó, német generátor, cseh önindító, olasz elsőhíd,
kínai ledes lámpa.
:D

Válasz erre

#47287 Gergő80

2016-12-10 21:17:33

Válasz erre

Válasz VDénes #47283. hozzászólásáranekem is a régi fajta termosztát ház van fenn
hidraulikás botokból például innen

http://www.hidem.hu/szabszel.php

Fojtószelep Egyik írányban állítható szűkítéssel
az emelés marad amilyen volt csak a süllyesztés lesz szabályozható

Válasz erre

#47286 ..MZ/X..

2016-12-10 20:54:23

Válasz erre

Válasz VDénes #47283. hozzászólásáraCseréld le az új fajta termosztátházra. Én most cseréltem, ég és föld a különbség a kettő között. smile thumbup

Válasz erre

#47285 ..MZ/X..

2016-12-10 20:49:59

Válasz erre

Válasz kori01 #47250. hozzászólásáraNem szarik az be, nekem van amit az öreg diesel kadettemből bontottam ki. Szolgált huszon évet a kocsiban tizen éve a traktoron van. Mikor át lett szerelve kapott egy garnitúra kefét, csapágyat, fel lett szabályozva és dolgozik. Javarészt alapjáraton csüffög minden nap.

Válasz erre

#47284 ..MZ/X..

2016-12-10 20:38:21

Válasz erre

Válasz gabika82 #47247. hozzászólásáraA ruszki generátor ilyen.
Keress rá egy bontott bosch generátort. Az alapjáraton is kifekteti az órát. smile thumbupcool

Válasz erre

#47283 VDénes

2016-12-10 20:30:54

Válasz erre

Válasz Gergő80 #47276. hozzászólásáraKöszönöm megnézem én is hogy meg tudom e oldani, nekem a régi termosztát megy bele.
Az a folytó visszacsapó szelep honnan szerezhető be milyen áron? Sztem nekem elég lenne csak akkor az.

Válasz erre

#47282 VDénes

2016-12-10 20:30:10

Válasz erre

Válasz csoppika #47277. hozzászólásáraNa az már ki van véve... smile crying

Válasz erre

#47281 gjoni

2016-12-10 20:26:06

Válasz erre

Válasz S.Évi #47280. hozzászólásáraKúrva anyját

Válasz erre

#47280 S.Évi

2016-12-10 20:09:48

Válasz erre

Válasz gjoni #47278. hozzászólásáraEz nem volt csicsázva,max lemosva.Viszont amit telefonon mondott semmi nem fedte a valóságot/évjárat,műszaki,állapot,stb/,de gondosan bemelegített motorral vártak smile hammer

Válasz erre

#47279 csoppika

2016-12-10 20:03:25

Válasz erre

Válasz csoppika #47277. hozzászólásárahttp://www.mtz-traktor-alkatresz.hu/mtz-hidraulika/vezertomb-34-szelepes-80-as.html
http://www.mtz-traktor-alkatresz.hu/mtz-hidraulika/vezertomb-mtz-50-es-31-es-gyari.html

Válasz erre

#47278 gjoni

2016-12-10 20:01:21

Válasz erre

Válasz S.Évi #47273. hozzászólásáraJaj ismerem ott vettük a 820 as gépet nincs is már meg::erő semmi csupa csicsa minden!

Válasz erre

#47277 csoppika

2016-12-10 20:01:05

Válasz erre

Válasz VDénes #47275. hozzászólásáraA tömbön levő csatlakozási pontoknál van egy kívülről lapos anyának látszó valami...

Válasz erre

#47276 Gergő80

2016-12-10 19:58:49

Válasz erre

Válasz VDénes #47267. hozzászólásárahttp://webaruhaz.habi.hu/termekek/13433/Hidraulika_eloszto_3_4_80_as_HYDROSILA.html
2015.01.20 óta nekem ez van bent kis kiegészítéssel az emelő oldalra beépítettem egy fojtó visszacsapó szelepet és be lehet állítani milyen sebességgel engedje le a függesztett cuccot
volt gondod a termosztát nélküli géped melegedésével csinálta az enyém is
mértük a vízhőfokot több helyen a hűtő teteje 18-20 fokkal volt hidegebb mint a motor
a kis kör vékony gumicsövén tolta a hűtő felé a vizet a szivattyú
termosztát házon lévő vékony csatlakozó belsejébe vágtam m 12-es menetet hernyó csavart hosszra megfúrtam hármas fúróval és betekertem
most a motor és a hűtő hőfoka között nincs külombség

Válasz erre

#47275 VDénes

2016-12-10 19:46:36

Válasz erre

Válasz csoppika #47274. hozzászólásáraMunkahengerben közcsavaros szűkítő van már. Golyós szelep hol van? Mert már szerintem az is ki van véve a hidraulikás kiherélte.

Válasz erre

#47274 csoppika

2016-12-10 19:43:53

Válasz erre

Válasz VDénes #47267. hozzászólásáraVedd ki a golyós szelepet... A munkahengerbe meg tedd be a közcsavaros szükítőt...

Válasz erre