Gázolaj árak 660 Ft Benzin árak 641 Ft EUR 411.18 Ft USD 394.63 Ft CHF 435.35 Ft GBP 486.85 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91370 hozzászólás
#46820 gjoni
2016-11-19 11:11:37

mindenkinek ennyi van írva 82 forgalmiba ?

#46819 medikus
2016-11-19 08:59:09

Válasz colizoli #46818. hozzászólásáraHa van relé,lehet az van összeégve!!!!!!!!Szerepe a nagy áramfelvételt kapcsolja.Az indító kapcsoló,viszonylag kicsi áramot bír el,ezért csak a relét működteti.Vedd ki a dobozából,lehet össze van égve az érintkező!

#46818 colizoli
2016-11-19 08:21:10

Válasz medikus #46817. hozzászólásáraElvileg nincs összeégve, de ma még átbogarászom.
Az önindító relének amugy mi lenne a szerepe?

#46817 medikus
2016-11-18 19:57:02

Válasz colizoli #46816. hozzászólásáraA leg vékonyabb az indító!Valami össze van égve!Nincs olvadás?

#46816 colizoli
2016-11-18 19:46:00

Sziasztok
Ma kicseréltem a kisfülkésen a gyújtáskapcsolót, mert nem izzitott, hanem egyből inditózott. Helyzet változatlan maradt, elkezdtem lámpázgatni, hogy mi van és észre vettem, hogy bármelyik kábelt érintem az bejövö áramhoz, egyböl inditozik de nem izzit.
4 kábel van egy bejövö és 3 elvileg kimenö.smile helpsmilie
Mi a facc van ilyenkor?

Üdv
colizoli.

#46815 Anonimus82
2016-11-18 18:42:10

Úgy tűnik a probléma megszűnt a visszafolyó ágnál volt a gond Köszönöm mindenkinek a segítséget és a hozzá szólásokatsmile biggrinsmile biggrinsmile biggrin

#46813 Hogel
2016-11-18 16:00:46

Válasz Hogel #46811. hozzászólásárahttp://www.agroinform.com/files/forum/TN_agroinform_20110604205054_img0148.jpg
A 21- es.
Én azt hittem ezt vette ki.

#46811 Hogel
2016-11-18 15:56:38

Válasz medikus #46810. hozzászólásáraLeveszed a műanyag kupakot, kitekered 24 es kulcsnyílású kulccsal a nyomás állító szelepet, s az alatt.A rugó alján meg a golyó.

#46809 Hogel
2016-11-18 15:43:15

Válasz medikus #46796. hozzászólásáraDe ő nem azt a rugót vette ki, hanem a nyomás állító szelepnél a rugót.Ami felül van.Legalábbis én úgy értelmeztem.

#46808 ...:::Pisti:::...
2016-11-18 12:39:14

Válasz tnorbi371 #46807. hozzászólásáraFeltöltés után nyomd meg a beilleszt et

Nincs profilkép
#46807 tnorbi371
2016-11-18 12:37:14

Nincs profilkép
#46806 tnorbi371
2016-11-18 12:36:38

a 2-sel jelölt érdekelne,hogy mit jelez?

#46805 ...:::Pisti:::...
2016-11-18 11:56:07

Válasz csoppika #46804. hozzászólásáraNemtudom belepasszol e. Ott a méret a képen. A jumz felső gumicsöve vastagabb. Abba lógott. Kellett rá egy persely. Az mtz gumicsöbe biztos belemegy jó passzosan. Nekem gond nélkül megy. Nagyon jó. Nem is tul drága

#46804 csoppika
2016-11-18 11:39:07

Válasz csoppika #46803. hozzászólásáraBár igaz a muszkánál nem az alulméretezett hűtés a gond(általában)...smile lol

#46803 csoppika
2016-11-18 11:38:08

Válasz ...:::Pisti:::... #46801. hozzászólásáraCsak nyitáskor a kis kört ez sem tudja lezárni...ugye a víz is arra megy amerre könnyebb...

#46802 csoppika
2016-11-18 11:36:32

Válasz ...:::Pisti:::... #46800. hozzászólásáraHova teszed? A hűtő felső réz csövébe belepasszol?

#46801 ...:::Pisti:::...
2016-11-18 11:32:25

Lehet belefér a hűtő felső csonkjába. De a gumicsőbe is jó. Tökéletesen működik. Stabilabb mint az orosz

#46800 ...:::Pisti:::...
2016-11-18 11:29:06

Vagy teszel a felső könyökcsőbe renault 19 termosztátot.nekem a jumzban ugy van. 1mm es furatot érdemes rá fúrni hogy a levegő tudjon kijönni a hengerfejből

#46799 Büresz
2016-11-18 11:17:37

Válasz mtz1221 #46797. hozzászólásáraÉn vettem újfajtához valót, hát nem lett sokkal jobb.

#46798 csoppika
2016-11-18 11:07:43

Válasz mtz1221 #46797. hozzászólásáraKüldhetnél postán, mert itt csak kinai van...

#46797 mtz1221
2016-11-18 10:56:50

Válasz Richard. #46779. hozzászólásáraBaszus igazad van.Rákérdeztem a fordítva tették bele az autó termosztátot,fúrtak a házba 3 menetet és egy alátéttel szorították bele.Szóval nem érdekes ennyi kínlódással sz@rakodni vele.Kell venni új házat,meg egy belevaló gyári ELEKTON 87 fokos termosztátot.

#46796 medikus
2016-11-17 19:54:30

Válasz Hogel #46794. hozzászólásáraKivette már,még a rugót is!

#46795 medikus
2016-11-17 19:53:21

Válasz Anonimus82 #46792. hozzászólásáraVan e egyáltalán a visszatérő ágban visszafolyás!Felül,a hidraulika tartály tetején!

#46794 Hogel
2016-11-17 18:57:53

Vedd ki a kúpos fejszelepet és nézd meg rajta a kicsi lyukat, hogy nincs e eldugulva.A vezértömb oldalán a két 8 as csavartki, dekni le, és ha szerencséd van ki ugrik magától.

#46793 Anonimus82
2016-11-17 18:10:51

A karok alap helyzetben vannak és még is ugy hallik hogy a hidrolika dolgozik nagyon hangos szerintem

#46792 Anonimus82
2016-11-17 18:09:12

Válasz medikus #46791. hozzászólásáraOké de nem is érkezek szinte mérni sem mert valami tömités hidrolika pompa két oldalán ki megy vagy az egyik vagy a másik

#46791 medikus
2016-11-17 17:55:21

Válasz Anonimus82 #46788. hozzászólásáraMinden nyomást mérni illik!!!!Szagolni,hallgatni,látni,tapintani nem lehet! Eszköze a nyomásmérő óra!smile thumbup

#46790 Anonimus82
2016-11-17 17:54:13

Válasz Sárközi Róbert #46789. hozzászólásáraKi vettem még a rugót is de semmi?

Nincs profilkép
#46789 Sárközi Róbert
2016-11-17 17:46:47

Válasz Anonimus82 #46788. hozzászólásáraÜdv.! Vedd az egész szelepet, mert lehet hogy van még alatta egy alátét is ( Tsz javítás).

#46788 Anonimus82
2016-11-17 17:44:16

Jó estét olyan problémám van egy mtz 55 vásároltam de túl nagy az olaj nyomás a hidrólikánál minden csövet rögtön szét ver alapjáraton mi lehet a gond és lehet állitani ?A vezérlötömbön a szelep már volt álitva de nem történt javulás.

Nincs profilkép
#46787 Richard.
2016-11-17 13:56:39

Válasz Richard. #46786. hozzászólásáraJa,bocs,kimaradt, első kerèknèl a tengelyszàr,zsìrozhatò,zsirt igènyel, alul van egy talp csapàgy,az ha nix berohadva,az jò! Te esetedben nem tudni,neme azt daràlja fordulaskor. Gondolj bele! Kb 50mili talp csapágyon,2van,jobb,meg bal oldal,egyenkènt rakottan,kb 2,5 tonna lehet,vagy több,ha ki van nyùlytva. Azèrt az daràlt ott rendesen.

Nincs profilkép
#46786 Richard.
2016-11-17 13:49:47

Válasz zsoltrs #46784. hozzászólásáraÍgy van! Hallgass Medi bácsira!. Ha homlokrakodoval üresen könnyen megy melegen,akkor amit írtál, rakj rà sùlyt Hàtra! Főleg,ha nem saját. Egyszer nekem 820assal bùzàt rakták a pòtra,ott rajta volt a vàltvaforgatòs eke. Csak Hosszù,jobban kell figyelni.

#46785 medikus
2016-11-17 13:40:05

Válasz zsoltrs #46784. hozzászólásáraAmi lesz!!!!Nem akarlak bántani!DE!!Ezzel a tudással,jobb ha nem nyúlsz semmihez!!!!A kormány NEM játék!Aki még a nyomásmérő óra helyét sem tudja hol van,az jobb ha nem állítgat semmit a csigatengelyen!Hívjál szakembert!Az hogy teszel nagyobb szivattyút,nem azt jelenti hogy a nyomásod nagyobb lesz!!smile nonono

#46784 zsoltrs
2016-11-17 12:42:50

Hali

Ami volt:

A homlokrakodós fórumból jöttem át, hogy megkérdezzelek titeket, hogy hogyan lehet könnyíteni a 80-as kormányán. Sokan sokfélét mondtatok eddig. Most megpróbálom összeszedni és rendszerezni. Tudom, hogy orbitossal lenne a tökéletes, de annyira nem vagyok ügyes(meg nem is az enyém a traki smile thumbup).

Amit tapasztaltam:

Adott egy 80-as MTZ KHR80E rakodóval, van hozzá big bag emelő ill. 1m3-es kanál is.
Amikor a csak a gém van fent, akkor még könnyű tekerni (ha befeszítem az ujjam, úgy még majdnem hívhatjuk 1 ujjasnak, de ha felveszek 500 kilót, akkor már egy 3. kéz is jól jönne. Fura hangot ad ki a trakismile surrender.

Amit eddig csináltam:

2.6 barra fújtam az 1. kerekeket.
Levettem a frontsúlyt és a tartókáját.
Hátra felszereltem a vonólapot és visszájára felraktam a frontsúly tartóját és arra rá a 200 kilót. (Ekkor 1 fokkal könnyebb lett már)
Ha kicsit ügyesebb lennék, akkor még vissza kellene rakni a függesztő hosszabbítóját (amibe a golyók vannak) és valahogy ott felvenni a 200 kilót és a súly még hátrébb kerül vagy 50 centit.
A szervóba megfelelő mennyiségű és minőségű olaj van.

Amit mondtatok:

* A szervó nyomását be kellene állítani 90-100 bar környékére. Nem tudom, hogy hol van az a kormányvezérlő szelep ill. azt se tudom, hogy hová lehetne egy nyomásmérő órát felszerelni? Elvileg teljesen kitekert kormánnyal kell nézni a nyomást.
Egy szaki mondta, h vigyázzak a nyomással mert könnyen pórul járhatok vele.
Ha tudná a 100 bart, akkor így felesleges lenne megvenni az NS-14-est (ami bárminemű átalakítás nélkül felmenne a 10-es helyére), mert úgy azt is vissza kellene venni 100 barra?

* A szaki mondta, hogy a szervóoszlop tetején van egy csavar egy kontraanyával. Ha azt a csavart kijjebb tekerem, akkor egy tengely többet tudna mozogni és ezzel is könnyebb lenne a kormányzás. (fogalmam sincs mennyit lehetne tekerni, mi van ha addig tekerem amíg valami ki nem oldódik az oszlopba és akkor szedhetném szét smile cursing).

* Egy fórumozó azt mondta, hogy a kormánykockában lévő 3 rugóból vágjak le kicsit. (azt se tudom miért van benne rugó, nemhogy rögtön 3).

* Illetve még mondtátok a munkahenger felújítását szakembernél.

Amit kell tennem:

Nyilván először a nyomást kell megnéznem és utána?


Amit Ti fogtok tenni:

Segíteni reményeim szerint

Köszönöm előre is!

Nincs profilkép
#46783 Richard.
2016-11-17 09:42:42

Válasz gjoni #46780. hozzászólásárasmile thumbupígy van. 13ève van benne. Meg csak egy fűtőtest,valami teherautóbol turtam. Lehet,zsalut fel kène hùzni rajt.

Nincs profilkép
#46782 Richard.
2016-11-17 09:41:58

Válasz gjoni #46780. hozzászólásárasmile thumbupígy van. 13ève van benne. Meg csak egy fűtőtest,valami teherautóbol turtam. Lehet,zsalut fel kène hùzni rajt.

Nincs profilkép
#46781 Moderátor
2016-11-17 09:23:09

Moderálási elveink miatt törölve: 2017-02-24 08:10:45

#46780 gjoni
2016-11-17 07:08:49

Válasz mtz1221 #46777. hozzászólásáraNekem gyári termosztáttal is pólóban nyomom .ilyenkor a melót!

Nincs profilkép
#46779 Richard.
2016-11-17 06:24:21

Válasz mtz1221 #46777. hozzászólásáraAzzal a termosztattal valami sàntit. A Gyàrit a teteje,meg az alja tartja a helyèn. Ennek,ha a köszörült pereme tartja,a hengerfejjel egy színben akkor, hogy kering a víz,a blokk,meg a fej között? A kicsi cső,a tùloldalra esik,a termosztatnak.ha beleteszi a hàzba teljesen,akkor még nix alsò perem ami rögzíti.smile confusedsmile nonono

Nincs profilkép
#46778 csizizoli
2016-11-17 05:32:46

Válasz atisgyulai #46774. hozzászólására Hali rá kell kötni vaghy sorkapoccsal vagy csuszosaruval forrasztás nemjo rázkodástol letörik normális földelt hosszabitoval használod és három vezetékes rendszered van akkor nemlesz vele gond zárlatra lemegy deha nem bizik benne az ember inditás elött kihuzod és az életbe nemráz meg ha gond is volna esetleg vele.

#46777 mtz1221
2016-11-16 23:59:20

Válasz ..MZ/X.. #46776. hozzászólásáraEZT nézd meg,ugyan így csinálta az egyik haverom csak neki valamelyik WW-nét adták.(nem tudja melyik típusét,1 mm-körbe lekellet neki róla csiszolni) Azóta -10 ben is zsalu nélkül 80 fokon megy neki,és van rendes fűtése.Meg állítólag észrevehetően csökkent a téli hideg szántásokban a fogyasztása.

#46776 ..MZ/X..
2016-11-16 21:24:35

Válasz mtz1221 #46761. hozzászólásáraDe melyiké passzol?
Ma pont néztem, mert a fagyállót le kellett engedni. 1 óra szalagfűrészelés ~1200-as fordulaton és kézmeleg a víz.

#46775 Bandita29
2016-11-16 21:15:46

Válasz kutyalaci #46773. hozzászólásáraEgyszer régen sikerült megfagyasztanom szerencsétlent,és nekem is a 2-3as henger közt volt a repedés.
Hüvelynek van előállása? Repedés mentén vetemedhet a felület,a tömítés nem bír annyit alakulni,és átdolgozik. Főleg nagy terhelésnél hamar. Blokkcsere lesz nálad is szerintem.

#46774 atisgyulai
2016-11-16 21:03:00

Válasz csizizoli #46755. hozzászólásáraÜdv!

Nekünk is bolti van fenn, kb. 6-7 éve.
Mikor most bejöttek a hidegek, és melegíteni akartam nem fűtött.
Szétszedtem, és a fűtőszál végéről volt leesve a vezeték, mégpedig a forrasztás engedte el. Ott lógott a levegőben. Igencsak meglepődtem volna ha hozzáér a külső részhez.
smile scared

#46773 kutyalaci
2016-11-16 21:02:16

Válasz Bandita29 #46771. hozzászólásáraígy igaz.
De a 2-3-as között van 1 kis repedés szerűség a blokkon.
Folyamatosan nyomta ki a vizet a motor. Napközben 3 óránként kellett bele 1.5-2 liter víz,de hiba nem látszódott sehol. Hengerfej már sikolva.
Erre a blokkrepedésre gondolok. Igazán ide nem volna szabad jönnie kompresszió-nyomásnak. Más hibát nem találtam.

Nincs profilkép
#46772 tnorbi371
2016-11-16 20:48:58

Üdv! Az ellenörzö lámpákrol volna kérdésem a müszerfalon. Bal oldalrol kezdve minjárt az elsö zöld! Kigyulad szántáskor,de csak olyankor mikor nehezebb neki a szántás. Mit jelent az a jelzö lámpa??

#46771 Bandita29
2016-11-16 20:18:44

Válasz kutyalaci #46768. hozzászólásáraAzért mondtam ennyire biztosra,mert már jártam így,pár hónap különbséggel 2x is. Hengerfej sikolás megoldotta. Hengerfejet lekapod,a tömítésen egyértelmüen látszódni fog a hiba.

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Új programmal segítik a dolgozók azonnali munkába állását
Új programmal segítik a dolgozók azonnali munkába állását
A vissza nem térítendő támogatás összege maximum 54,24 millió forint lehet.
Hiába drágulnak a szántók, így is olcsók vagyunk Európában – persze, mihez képest...
Hiába drágulnak a szántók, így is olcsók vagyunk Európában – persze, mihez képest...
Így sem kis anyagi teher vár arra, aki most alapozná meg gazdaságát...
Eladó dízel/gázolaj szivattyú IBC tartállyal
Eladó dízel/gázolaj szivattyú IBC...

39.000 Ft

Eladó fejes káposzta
Eladó fejes káposzta

220 Ft

Tisztított vörös köles eladó!
Tisztított vörös köles eladó!

160 Ft

Traktorra szerelhető targonca torony
Traktorra szerelhető targonca torony

250.000 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]