MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#45413 Büresz

2016-08-04 22:16:59

Válasz erre

Válasz Celtises #45410. hozzászólásáraHolnap megnézem úgy.

Válasz erre

#45412 Büresz

2016-08-04 22:16:08

Válasz erre

Válasz a2457 #45411. hozzászólásáraAmpermérőm van benn. Holnap rámérek az akksira

Válasz erre

#45411 a2457

2016-08-04 21:46:28

Válasz erre

mmm...
mérd az akksin a feszt közvetlen.
ha van töltésed ott multiméterrel, akkor van.
és az óra rossz.
rosz esetben nem mtz órát veszel bele hanem valami.. teljesen mindegy mit csak mutasson feszkót mittomén..8-16 volt között.
aztán jóvanaz.

Válasz erre

#45410 Celtises

2016-08-04 21:33:16

Válasz erre

Válasz Büresz #45409. hozzászólásáraOlyankor mit mutat a multimeter?

Válasz erre

#45409 Büresz

2016-08-04 21:28:02

Válasz erre

Válasz Celtises #45408. hozzászólásáraDe mínuszba lemegy.

Válasz erre

#45408 Celtises

2016-08-04 21:17:17

Válasz erre

Válasz Büresz #45404. hozzászólásáraValószínű a belső mérőd rossz. Esetleg az óra testbajos.

Válasz erre

#45407 Celtises

2016-08-04 21:15:27

Válasz erre

Válasz csoppika #45405. hozzászólásáraCsak a diódák.

Válasz erre

#45406 Büresz

2016-08-04 21:07:10

Válasz erre

Válasz csoppika #45405. hozzászólásáraAttól mér lenne baja? Szoktuk úgy vizsgálni a töltést, attól nem lehet semmi baja.

Válasz erre

#45405 csoppika

2016-08-04 21:04:44

Válasz erre

Válasz Büresz #45404. hozzászólásáraHa kinyomod az áramot asszem vmi kifekszik a generátorban...

Válasz erre

#45404 Büresz

2016-08-04 20:47:03

Válasz erre

Nekem olyan gondom van hogy óra szerint nincs töltés. Ráteszem a digit műszert a generátorra 14 voltot mutat. Ha leállítom 12,5-öt. Van ilyen mérésekhez terhelés vizsgáló generátorhoz 40 amerig kiakad a mutató ha rákötöm a generátorhoz, de a traki nem mutatja. Meg ha felkapcsolom a villanyt meg a ventit akkor nagyon mínuszba van. :S
Mondjuk azt nem próbáltam hogy járatás közben kikapcsolom az áramot hogy akkor mit csinál.

Válasz erre

#45403 Büresz

2016-08-04 20:18:18

Válasz erre

1 üzemóra az 100.000 főtengely fordulat!

Válasz erre

#45402 _NB_

2016-08-04 18:27:31

Válasz erre

Válasz Tomszi #45400. hozzászólásáraAz a baj, hogy az 1 üzem óra nem egyenlő 1 valós órával, mert függ a főtengely fordulattól.
A gyár beállításait ha tudod pl 1600f/min-en dolgozol egy valós órát az lesz 1 üzemóra, ha valami nehéz melót kell csinálni minden nap 2200f/min-en akkor 1 valós óra alatt 1,22 üzemórát számol a trakiba.

Régi dízelre kellene egy jeladó a főtengely fordulatról és akkor egy kalibrálható digitális óra ami mutatná a fordulatszámot és a üzemórát.
Persze ehhez kellene tudni azt a gyári adatot a motorfordulat/üzemóra arányt amit beállítanál.

Válasz » #45395 mtz 552

Nem kérdeztem rá, hogy mi rossz az órádban, fordulatszámmérő vagy az üzemóra számláló vagy mindkettő, mert a tegnapi linkben a 136-os óra 2,25 áttétele ha jól látom a fordulatszámra vonatkozik van ott egy valószínűleg elgépelt adat 2000.001 ami lehet, hogy 200000:1-hez lenne, míg ez a 114-nál csak 48000:1-hez, valószínű ez lenne az üzemóra.

A 118 óra amit ajánlottak abban a fordulatszámmutató áttétele nem jó 2,18:1-hez viszont az üzemóra áttétele stimmel 48000:1-hez. A 123-as is 48000:1-hez pont tegnap láttam egy Jumz-ban és a 114 óra is elvileg a Jumz-6 ban is vala.

Válasz erre

#45401 Đani

2016-08-04 17:38:08

Válasz erre

Mtz 82.1-hez hol lehet kapni jobb minőségű kuplung tárcsát .
Válaszokat előre ia köszönöm

Válasz erre

#45400 Tomszi

2016-08-04 15:33:35

Válasz erre

Válasz csoppika #45391. hozzászólásáraOlvasgattam a hozzászólásokat, hát őszintén megmondva nem értem mit kell tökölni a mechanikus üzemóraszámolókkal hogy jól számol vagy nem, nem értem? Ha mérni akarod az üzemórát akkor bele egy elektromos és kész, 1 óra-1 óra, ha nagyon igényes vagy akkor a töltésre kötöd és csak akkor számol ha jár a motor (az enyémbe is így van). Hogy legyen jó a fordulatszámmérő azt megértem, oké, nyilván mutasson jól, de egy idő után úgyis elromlik (orosz), akkor a számlálója úgyse a tényleges értéket mutatja, egy elektromos meg elmegy akár életed végéig is, tudok olyat többet is ami 20-30 éve benn van a tsz-es gépekbe és működik a mai napig.

Válasz erre

#45399 thema

2016-08-04 15:06:38

Válasz erre

Válasz mtz1221 #45397. hozzászólásáraHa megtennéd csörgess meg este visszahívlak !!06 70 413 09 70 Köszönöm szépen !!! smile helpsmilie

Válasz erre

#45398 thema

2016-08-04 14:35:59

Válasz erre

Válasz thema #45396. hozzászólásáraKÖSZI SZÉPEN KÉRDÉSED ,1025.3 TRAKIM ELSŐ MEGHAJTÁSA NINCS ! ESTE FELHÍVNÁLAK HA MEGADOD A SZÁMOD VAGY ITT VAGY VAGY LEVÉLBEN ! szabo590101@freemail.hu sűrgős lenne !! Köszönöm szépen ! smile helpsmilie

Válasz erre

#45397 mtz1221

2016-08-04 13:01:02

Válasz erre

Válasz thema #45396. hozzászólásáraMi a gond,mihez kell tanács ?

Válasz erre

#45396 thema

2016-08-04 11:15:37

Válasz erre

Sziasztok !! Van köztetek traktorszerelő ?? 1025.3 traktor javításához kérnék tanácsot !!! Köszönöm szépen !!! smile helpsmilie

Válasz erre

#45395 mtz 552

2016-08-04 10:36:53

Válasz erre

köszi!majd rákeresek a t25-ös ére.hihetetlen de nem ismerik a boltokban sem!
Válasz _NB_ #45394. hozzászólására

Válasz erre

#45394 _NB_

2016-08-04 10:05:47

Válasz erre

Válasz csoppika #45391. hozzászólására Тахометр /3813/
-------------------------------
Válasz » #45393 mtz 552

A 114-ben 2,25:1 az áttétel és 500-2600 ig mér
A 135-ben 2,75:1 az áttétel és 500-3000 ig mér
A 114-re a T-25 136-os órája hasonlít áttételben 2,25:1 csak a fordulat számok nem stimmelnek 500-2200 ig mér.
Ez a 136 sem egy gyakori darab, de talán alkatrésznek jó lenne a 114-hez.

Válasz erre

#45393 mtz 552

2016-08-04 09:19:56

Válasz erre

más az óra áttétele az biztos,vissza olvasgattam.vannak akik nagyon jól értik ezt a dolgot.itt a beszerzés ami áll mint a szög!!
Válasz csoppika #45392. hozzászólására

Válasz erre

#45392 csoppika

2016-08-04 09:03:20

Válasz erre

Válasz csoppika #45391. hozzászólásáraVégig gondolva, idáig pont rosszul tippeltem. A 80-as a fordulatot rosszul mutatja, viszont az üzemórát nagyjából jól. A fojtott 80-as a fordulatot jól, az üzemórát szarul...ha 163 órát mutat üzemórába, kb akkor van meg kb a 200 már...

Válasz erre

#45391 csoppika

2016-08-04 08:59:02

Válasz erre

Válasz mtz 552 #45390. hozzászólásáraA kérdés az: A tx-135 óra mekkora fordulatnál mér nagyjából 1 óra alatt 1 üzemórát?
Ugyanez tx-114-nél?
Nekem a fojtott 80-as motorhoz tx-135 van, a fordulatszámot jól mutatja, viszont a "pötty" 2200-nál van...
A 80-asnál tx-114-es óra, rossz jeladóval, a ford szám késik, a "pötty" 1800nál, ha 2200-ra nyomom, akkor mutat 1800-at...

Válasz erre

#45390 mtz 552

2016-08-04 08:24:27

Válasz erre

üdv, párhelyet kérdeztem már tx 114-nek csak néznek.majd utána nézünk ez a válasz általába.igy is jó a gép csak mást mér üzemórába is!
Válasz prütyi #45346. hozzászólására

Válasz erre

#45389 Gabesz2

2016-08-03 23:45:00

Válasz erre

Nálam szétrepedt a rézpersely két éve.
Már nagyon nem tudok visszaemlékezni, hogy hol tömít.
De mintha az oldalánál tömítene.
Gondolom lekötötted sorban porlasztókat és úgy szúrtad, ki melyik persely a ludas.
Lehet nincs teljesen a helyén a persely?
Ki lenne kopva vagy korrodálva a tömítőfelület?
Új persely és talán valami tömítő anyag!

A hengerfej a d50-re kb. 170 ezer. Persze üresen olcsóbb.

Válasz erre

#45388 Maszek Zs

2016-08-03 23:11:24

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45378. hozzászólásáraÉrtem amit mondasz. Nálam a tetejénél jött ki a nyomás nem a hűtőben. Nem lehet valahol hajszálrepedés? Most fel ébresztettél! Írd meg mi lett a vége !! Kíváncsi vagyok erre a rézalátétes dologra. smile blushing

Válasz erre

#45387 Richard.

2016-08-03 22:51:51

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45386. hozzászólásáraaz ki? Neki is büfög a hűtője? smile lol

Válasz erre

#45386 ATIS78

2016-08-03 22:46:37

Válasz erre

Válasz Richard. #45385. hozzászólásáravezeték név....

Válasz erre

#45385 Richard.

2016-08-03 22:45:40

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45384. hozzászólásáraaz mi? Dörzsár rokonára gondolsz?

Válasz erre

#45384 ATIS78

2016-08-03 22:37:19

Válasz erre

Válasz Richard. #45382. hozzászólásáraTollár????

Válasz erre

#45383 Claaastra

2016-08-03 22:33:38

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45381. hozzászólásáraés jól lágyítsd ki a tömítőgyűrűt,ahogy a porlasztóét szoktuk

Válasz erre

#45382 Richard.

2016-08-03 22:32:54

Válasz erre

Válasz Claaastra #45380. hozzászólásáraAkkor följebb kerül a gumi. Vékony rézre gondolsz? Kilágyítva talán,de ha szar a felület,Vagy el van baszva a fejben a luk ugyan az az eredmény. Nem? Faszán,egyenletesen lehúzni a csavarokat,hogy ne húzza fére. ? smile cursing

Válasz erre

#45381 ATIS78

2016-08-03 22:31:17

Válasz erre

Válasz Claaastra #45380. hozzászólásáraholnap esztergán a homlokába beleszúratok hogy a 16 os réz alátét belefeküdjön de a perselyt ne emelje el nagyon a gumigyűrűs tömítő felülettől..köszi ...ezen gondolkoztam már én is a smile rolleyes

Válasz erre

#45380 Claaastra

2016-08-03 22:27:22

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45371. hozzászólásárategyél be próbára tömítőalátétet

Válasz erre

#45379 Richard.

2016-08-03 22:24:01

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45377. hozzászólásáraértm hát! Távozzon a szabadba,furd ki a termosztát pici lukját nagyobbra,azt gooo! smile thumbup Alapjába véve elb...tt megoldás. Valami hőálló ragany kéne,mert amelyik kijött a porlasztóval,látni rajt,hogy vöröses,kilágyult réz színe van,pedig ,nix megfőzve. nekem meg van rohadva a termosztát ház,ahol bent van a termosztát kalapja,nem tömít telesen,igy nem is nyomja. gondolom,belefúj,mert csak csiszolva raktam vissza. Hengerbe viszont nem folyik bele.

Moderátor által módosítva: 2016-10-13 11:48:12

Válasz erre

#45378 ATIS78

2016-08-03 22:19:20

Válasz erre

Válasz Maszek Zs #45376. hozzászólásáraNem a porlasztónál folyik... a hűtőből löki de folyamatosan a vizet

Válasz erre

#45377 ATIS78

2016-08-03 22:17:15

Válasz erre

Válasz Richard. #45375. hozzászólásáraazért hogy a kompresszió ne tudjon a sárgaréz persely és a hengerfej öntvény között a víztérbe vándorolni onnan pedig a hűtön keresztül a túlfolyó csövön keresztül a szabadba vándorolni Mert érted???????? fújja a vizet.

Válasz erre

#45376 Maszek Zs

2016-08-03 22:15:36

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45371. hozzászólásáraÜdv!!
Lehet,hogy gányolásnak tűnik de nem nagy rés lehet ezért FBS ragasztó vagy tényleg fémragasztó. 80-as volt ilyen az még bugyborékolt is a porlasztó mellett. kivettem bekentem mindjárt alul is vissza. És azóta sem nyúltam hozzá.

Válasz erre

#45375 Richard.

2016-08-03 21:55:45

Válasz erre

Válasz ATIS78 #45371. hozzászólásáraminek annak tömíteni,mikor a hengerfejtömítést is az előkamra pontos illesztésénél kikerüli a kompresszió? Valami drága gumigyűrű a nyakára,hogy örök legyen,meg fémragasztó a persely aljára,azt örök! smile thumbup Még nem próbáltam,de megteszem,ha fölbassza az agyamat!

Válasz erre

#45374 denkolevente

2016-08-03 21:54:36

Válasz erre

Válasz Tekergőke #45365. hozzászólásáraNa most össze raktam de ha megint kinyomja akkor azt rakok bele :)

Válasz erre

#45373 csoppika

2016-08-03 21:37:42

Válasz erre

Válasz Szeni #45370. hozzászólásáraPróbáltad volna kocsmában záróra előtt smile biggrin smile tongue

Válasz erre

#45372 emcett

2016-08-03 21:34:15

Válasz erre

Válasz a2457 #45349. hozzászólásáraHál'stennek most már jó, minden OK! smile thumbupcool

Válasz erre

#45371 ATIS78

2016-08-03 20:07:46

Válasz erre

sziasztok mtz 50 hengerfejen a porlasztófészek és a az öntvény között belemegy a kompresszió mit lehet vele kezdeni?? próbáltam összecsiszolni a két felületet ..de nem lett jobb!! valami használható ötlet??

Válasz erre

#45370 Szeni

2016-08-03 19:55:19

Válasz erre

Válasz a2457 #45369. hozzászólására smile smile
Jól van na. Csak úgy mondtam vitaindítónak.

Válasz erre

#45369 a2457

2016-08-03 19:48:42

Válasz erre

Válasz Szeni #45368. hozzászólására?neked mibajod?
dehogynem emberek, és azért szerencse hogy nem vagyok trakiszerelő mert felkopna az álam.

Válasz erre

#45368 Szeni

2016-08-03 19:27:06

Válasz erre

Válasz a2457 #45366. hozzászólásáraMi az, h. szerencsére???? Tán lenézed a traktorszerelőket? Szerinted azok már nem is emberek? smile hammer

Válasz erre

#45367 Maszek Zs

2016-08-03 18:46:50

Válasz erre

Válasz denkolevente #45364. hozzászólásáraAmit a Habinál lehet kapni azt a lapos gumit,az szerintem nem is olajálló! O gyűrűt tettem csak jó lett!

Válasz erre

#45366 a2457

2016-08-03 18:41:08

Válasz erre

Válasz denkolevente #45364. hozzászólásáranyomó oldalra csak O gyűrű.

//nem vok traki szerelő. szerencsére.//

Válasz erre

#45365 Tekergőke

2016-08-03 18:23:12

Válasz erre

Válasz denkolevente #45364. hozzászólásáraÜdv! Ha a szívattyú nyomóoldalára gondolsz, a nagy lapos gumi(gyűrűre)-ra, akkor inkább kérjél bele MTz féktengely gumigyűrűt pont méret és nem is lesz vele gond. Mi is így jártunk vele.. nekünk is kinyomta mindig, most kb 1,5 éve van bent a féktengelyé.

Válasz erre

#45364 denkolevente

2016-08-03 14:14:32

Válasz erre

Jólvanna bocsánat :( amúgy csak o gyürüt raktok bele vagy raktok klingeritet is? Boltba azt mondták mind a kettő kell máshol meg hogy csak az o gyürü :S

Válasz erre