Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.28 Ft USD 403.39 Ft CHF 443.66 Ft GBP 500.25 Ft

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

91044 hozzászólás
Nincs profilkép
#41794 Lala5995
2015-12-09 17:22:04

Válasz Lala5995 #41848. hozzászólásáraAz természetes, hogy a laza csavart állítanám! A másik a fék állítócsavarjáé kikapcsolt helyzetben

Nincs profilkép
#41793 Lala5995
2015-12-09 17:19:54

Válasz Tomi81 #41847. hozzászólásáraÉn a beállításhoz az állítócsavarok fedelének levétele után kikapcsolt állapotban végeznék egy egyszerű lépést!
Ha a mechanikus rudazattal szerelt változatnál a középállásban a csavarokat behajtani, majd 2 - 2,5 fordulatot vissza kell állítani ebben az esetben kikapcsolt állapotban a dupláját hajtanám vissza a becsavarozás után.
Utána lenne pár lépés még!
De kezdetnek elég.

#41792 Tomi81
2015-12-09 16:54:54

Válasz opticum #41845. hozzászólásáraAz olaj csak kapcsolja a tlt,a többi maradt. A szalagokon kellene neked állítani, nem?(Legalábbis ahogy én nézegettem)

Nincs profilkép
#41791 Lala5995
2015-12-09 16:54:16

Válasz opticum #41845. hozzászólásáraNem valószínű! Inkább egy jó szerelővel be kell állítani a TLT-t

#41790 opticum
2015-12-09 16:17:13

Válasz mtz1221 #41844. hozzászólásáraA tlt-t biztosabban fogja hajtani ha növelem a nyomást?

#41789 mtz1221
2015-12-09 01:13:51

Válasz opticum #41819. hozzászólásáraA centrifugális olajszűrőn van 3 szelep,A legfelsőn JOBBRÓL 6-os alátétekkel lehet a nyomást állítani.

#41788 Tanonc
2015-12-08 22:21:23

Válasz opticum #41842. hozzászólásárana majd a télen elviszem a szerelőhöz,hátha van valami tippje még, az olajnyomás is lehet probléma hisz 15 bár-ig van a zöld a mutatóban tehát sztem 13 -nak kellene lenni

#41787 opticum
2015-12-08 22:17:05

Válasz Tanonc #41840. hozzászólásáraRégebben olvastam valahol, hogy olajnyomás növeléssel orvosolták, de nem tudom konkrétan mit hol hogyan

#41786 Tanonc
2015-12-08 22:15:23

Válasz Tanonc #41840. hozzászólásáratalán nem kapcsol be egészen az enyém

#41785 Tanonc
2015-12-08 22:14:28

Válasz opticum #41839. hozzászólásáranem tudom mitől lehet lehet, hogy a szalagok vannak megkopva, vagy tudja a fene, a szerelő az enyémnek az egész belselyét kicserélte erősebbre mint a gyári. de attól még ugyan olyan szar maradt a TLTsmile wacko

#41784 opticum
2015-12-08 22:10:23

Válasz Tanonc #41838. hozzászólásáraEz forog mindig, csak pörgetni kell hogy megindítsa a fűkaszát vagy bálázót és a bálázót se szabad nagyon terhelni mert megcsúszik. Váltó itt is 8 bár smile angry

#41783 Tanonc
2015-12-08 22:05:49

Válasz opticum #41837. hozzászólásáraa TLT az enyémen is meg van bolondulva smile wacko ha bekapcsolom néha forog néha nem néha csak gyengén hajt néha a teli bálázót is el indítja a váltó olajom 8 bár

#41782 opticum
2015-12-08 22:01:08

Válasz Tanonc #41835. hozzászólásáraA kardánt indítja nehézkesen

#41781 Tanonc
2015-12-08 21:58:35

Válasz tamkald #41828 hozzászólástra

Porlasztókat nézzétek meg előbb

#41780 Tanonc
2015-12-08 21:54:53

Válasz opticum #41819. hozzászólásáraÉn úgy tudom ,hogy nem lehet állítani legalább is a .2-nek váltó olaj szivattyú csere (tudomásom szerint)

Nincs profilkép
#41779 Tomszi
2015-12-08 21:54:24

Válasz dagadtmadar #41829. hozzászólásáraAz antiszlip működési elve az hogy a munkagép súlyának egy részét átterheli a traktorra, így növeli a hátsó kerekek terhelését, mintha még pótsúlyt raknál rá. Ezt úgy csinálja hogy ki akarja emelni az ekét, de nem emeli ki, csak ráemel, a beállításától függ, hogy mennyire. Ha ráállsz egy szobamérlegre és meg akarsz emelni egy nagy terhet, akkor a teher még nem emelkedik el, de a mérleg többet mutat, mint a te saját tömeged.
A konkrét beállítását mér elkezdte leírni a kolléga, n abba nem megyek bele.

Nincs profilkép
#41777 Szabolcsi
2015-12-08 21:49:01

Válasz tnorbi371 #41822. hozzászólásáraA maximális fordulatot 2200at a rugóval az anyagot 22 csavarral befelé dusitod a gázkar ütköcsavarja is maxfordúlatot álitja de ha nagyon kicsavarod a fordulat felmehet 2500,2600ra is.

#41776 Jakabjóska
2015-12-08 21:47:40

Válasz dagadtmadar #41829. hozzászólásáraRégen volt..... Még iskolában volt szerencsém vele foglalkozni, valamikor 89-ben.
Alapjáraton járó motornál bekapcsolod az antislipet, ami a főmunkahenger karját emelési állásba teszi. Ekkor a forgatógombot addig kell befelé tekerni, hogy az ekét picit megemelje. Az ekét az antislip karjának a legalsó, leeresztés állásával teszed le a földre, ha a kart elengeded bekapcsolt állásban marad. Gázadásra a szivattyú a hidroakku felé termel nyomást, ami kissé tartja az ekét, ráterhelve a súlyát a traktor hátsó kerekeire.

Én így emlékszem rá, ha valaki másképp tudja, majd kijavít

Nincs profilkép
#41775 Tomszi
2015-12-08 21:47:05

Válasz tnorbi371 #41827. hozzászólásáraUgyan már, mit állítana! Látsz valamit amihez csatlakozik? Nem! Az egy sima "szuszogó" nincs is mindegyiken.
Ne vedd bántásnak, de fogalmad nincs az egészről, de azt tudod hogy nem jó és állítgatni akarod. Persze nem érthet mindenki mindenhez, olyan ember nincs, de akkor nem kell matatni. Leírtam a lényeget, de ha gondolod írj egy privát üzenetet, nemtudom látszik-e a címem.

Nincs profilkép
#41774 dagadtmadar
2015-12-08 21:35:11

Válasz Jakabjóska #41815. hozzászólásáraEgy kis segítséget kérnék...
Olvasgatom itt a könyvet h az Antiszlip (tapadási súly növelő rendszer) hogyan is működik, meg hogyan is kellene használni... de én ezt nem látom át
El tudnád ezt nekem magyarázni h meg is értsem és alkalmazni is tudjam...

Nincs profilkép
#41773 tamkald
2015-12-08 21:29:44

Heló! Olyan kérdésem lenne hogy van egy ismerősömnek egy 1025 és olyan gondja van a trakikba, hogy rosszul veszi a fordulatot és nagyon füstöl. Turbó ki lett cserélve és mindig ugyanaz. Akkor adagoló lehet?

Nincs profilkép
#41772 tnorbi371
2015-12-08 21:28:14

Válasz Szabolcsi #41825. hozzászólására Ja még annyit hogy a 17 essel jelölt a rajzon,,hörgöszelep csavar az is állit valamit?

Nincs profilkép
#41771 tnorbi371
2015-12-08 21:23:29

Köszi a válaszokat!!smile thumbupsmile thumbup

Nincs profilkép
#41770 Szabolcsi
2015-12-08 21:14:41

Válasz tnorbi371 #41821. hozzászólásáraKopik az adagolód az inditótöltés majdnem a kétszerese a teljesgáznak ezért kell padlózni inditáskor is .

Nincs profilkép
#41769 Tomszi
2015-12-08 21:03:03

Válasz tnorbi371 #41821. hozzászólásáraGázzal kell indítani smile cowboy sima szívódízeleket teljes töltéssel, anno ezt így tanították, nekem legalábbis.

Nincs profilkép
#41768 Tomszi
2015-12-08 21:00:50

Válasz Szabolcsi #41820. hozzászólásáraNem az is, hanem az szabályozza a fordulatot, attól függően hogy mennyire feszíted meg. Írtam is hogy mivel tudja állítani! smile biggrin

Nincs profilkép
#41767 tnorbi371
2015-12-08 20:59:01

Válasz Szabolcsi #41820. hozzászólására hogy érted h leszabályozza? a felsö csavar állitja azt?

Nincs profilkép
#41766 tnorbi371
2015-12-08 20:53:00

Válasz Tomszi #41818. hozzászólására Igazábol nem azt hogy füstüljön,ellenkezöleg. Csak annyit hogy a 3 fejes ekét huzza füst nélkül,vagy kis füstel. amugy az erejével még meg vagyok elégedve! smile thumbupsmile thumbup Annyi hogy ha gázt nem adok gyujtáskor,vagy is nem nyomok a pedálon,akkor kicsit tovább kell öninditozni. Ha pedig adok akkor egyböl röffen! smile winksmile wink Meleg motornál gondolom!

Nincs profilkép
#41765 Szabolcsi
2015-12-08 20:49:00

Válasz Tomszi #41818. hozzászólásáraA 12 rugó is a fordulatot szabályozza pontosabban leszabályozza .

#41764 opticum
2015-12-08 20:43:03

1025-ösnek lehet állítani a váltó olajnyomáson? Ha igen, hol?

Nincs profilkép
#41763 Tomszi
2015-12-08 20:20:27

Válasz tnorbi371 #41809. hozzászólásáraHa nincs próbapadod akkor nem kellenek a beállítási értékek se, úgyse tudsz vele mit kezdeni. smile biggrinsmile biggrin
Felteszem 41817-be betett ábrán a 20, 22-es tételről beszélsz smile biggrin , aminek az elnevezései se sokat mondanak, hozzáértő emberke szerkesztette vagy fordította smile thumbupsmile thumbupsmile thumbup
Esküszöm ennyi rossz adagoló az országba nincs, ahányszor itt előkerül a téma smile biggrin
Mit akarsz vele csinálni? Majd én megmondom, füstöljön meg pörögjön smile thumbup eltaláltam? smile thumbup
A 22-től ad több anyagot, többet pörögni meg a gázkar ütközőcsavarjának állításától fog, ez nincs az ábrán.

#41761 Jakabjóska
2015-12-08 19:33:35

Válasz csoppika #41808. hozzászólásáraA cikkszámában csak egy "B" betű a különbség.

#41760 Jakabjóska
2015-12-08 19:30:07

Válasz dagadtmadar #41813. hozzászólásáraA fülkét azért ne vedd le. Elvileg ki lehet venni mindent alóla, csak kissé kacifántos. Engem leginkább a szivattyút és a szabályzót összekötő cső és a két rudazat érdekelne. szabályzótömb van itthon 4 db.

#41759 rigás
2015-12-08 19:25:15

Válasz csoppika #41808. hozzászólásáraMég szép, nyílvén jobb mint a mostani új alkatrészek.
Nekem még nem kellett szétborítani a 820-ast úgyhogy biztosat nem tudok mondani. Viszont kutakodtam egy kicsit a neten, meg a két gép szervíz könyveiben. arra jutottam, hogy megegyeznek. Igen a difi az különbözik de ha az azt rögzítő csavarok furatai egyeznek az ötvenes tányérkeréken, akkor szerintem megnyerted.

Sajnos ez csak elmélet, én csak alkalmi szerelő vagyok. jó volna ha valaki gyakorlottabb megerősitné vagy cáfolná.

Nincs profilkép
#41758 dagadtmadar
2015-12-08 19:24:00

Válasz Jakabjóska #41812. hozzászólásáraRendben, még nem tudom mi lesz a sorsa...
Ha nem lesz helye akkor elsőnek téged értesítelek...
Már csak a tömb van bent a gépben, meg 2 tengely, de hogy azok hogyan és mikor fognak kijönni azt meg nem tudom mondani, mert úgy látom fülkelevételes lenne a dolog...

#41757 Jakabjóska
2015-12-08 19:16:37

Válasz dagadtmadar #41810. hozzászólásáraHa a kiszerelt alkatrészeknek nem találnál helyet, akkor keress meg.

#41756 Maszek Zs
2015-12-08 19:11:05

Válasz rigás #41798. hozzászólásáraNe kérj bocsánatot nincs miért!!!smile thumbup

Nincs profilkép
#41755 dagadtmadar
2015-12-08 17:30:10

Válasz rigás #41807. hozzászólásáraÚgy volt alátettem egy rámás dobozt, de mire sikerült levennem és nyúltam volna a dobozért az gondolt egyet és ugrott egy fejest vagy hasast nem tudom pontosan de a földre esett...
Nos elég volt szétszedni a mozgató tengelyt fene se gondolta h egy csőstift van bele ütve...
lecsiszoltam a hegesztést h hátha, de nem aztán lepattant egy festékdarab és akkor láttam meg h ott egy csőstift...
Sajnos az öntvény elég gyenge volt így mikor megütöttem egy 3-as csavarral a stiftet az öntvény sarka abban a pillanatban el is pattant, így nem csak O gyűrűt kellett vennem hanem öntvénypálcával meg kellett hegesztetni...
Összeraktam egyszerűen ment nem csöpög az olaj működik minden :D
Erő/*helyzet szabályzónak a rudazatait bányásztam ki még...
Köszönöm mindenkinek a tanácsokat segítséget! :)

Nincs profilkép
#41754 tnorbi371
2015-12-08 14:00:31

Üdw! Az Mtz 820 as adagoló beálitási értékét tudja valaki? a két kis csavarrol lenne szó.. a felsö az a fordulatot,az alap fordulatot,az also pedig a töltést állitja? Ha van valakinek esetleg rajz,táblázat,vagy hasonló.. Kösz elöre is!!

#41753 csoppika
2015-12-08 12:54:08

Srácok!
A régi 50-es tányér-kúpkerék beépíthető a 80-as hátuljába? A differenciálmű különbözik, ugye? Tányér-kúpkerékből van keveset futott bontottam(50-es), lehet jobb, mint a kínai újsmile helpsmilie

#41752 rigás
2015-12-08 08:24:24

Válasz dagadtmadar #41806. hozzászólásáraNem tudom én leeresztettem az olajat mikor csináltam, és amúgy is szét volt dobva az egész hidraulika így nem helyben hanem asztalon szedtem szét az antislippet.

elvileg 1-2 decinél nem kellene többnek kifolyni.
magam úgy szoktam, hogy teszek valami edényt alá így nem lesz tiszta mocsok minden.

Tipp: Aláteszel egy félbevágott olajos kannát, meglazítod a csavarokat megütögeted a fedelet, hogy eleressze tömítés látni fogod hogy nyomás alatt van e vagy csak csöpög ha tele lenne az edényed csavarokat vissza edényt kiürítni, és így tovább amíg folyik az olaj.smile cowboy

Nincs profilkép
#41751 dagadtmadar
2015-12-07 22:15:33

Válasz rigás #41799. hozzászólásáraEszembe jutott egy kérdés ha leveszem az antiszlip fedelét ahol a kar van. Mennyi olaj fog elfolyni?

Nincs profilkép
#41750 dagadtmadar
2015-12-07 21:43:14

Válasz a2457 #41804. hozzászólásáraTúl gyanús volt h csak a 3 pontnak az ága vergődik és csak akkor ha terhelés van rajta...
Kezdtem a szűrő takarítással, majd a kúpos szelep kitakarítással.
Összeraktam és próba.. megfogtam a nyomó ágnak a csövét és ugyan úgy nyomás volt rajta...
Csak akkor szűnt meg a szivattyú dolgozása ha a helyzet/erő szabályzó karját előre nyomtam ugyebár letette az ekét és nem sírt tovább a szivattyú, de ahogy hátrahúztam semleges állásba elkezdett visítani a szivattyú, a motor még hideg volt, de a hidraulika tartály már langyos volt, kb 5 perc alapjárat.
Ekkor jött a döntés h az antiszlip marad mert az működik és azt már tényleg nem nagy munka lekötni.
Mai nap elment a csövek kiszerelésével a cső készítéssel és felszerelésével.
Sikerült kipróbálni semmi hangja nincs pedig rendesen megmozgattam a 3 pontot... a motor már 50 fokos volt a hidraulika szivattyú még hideg volt.
Igazából az helyzet/erő szabályzót én semmire nem használom és nem is használtam

Nincs profilkép
#41749 a2457
2015-12-07 21:34:56

Válasz dagadtmadar #41803. hozzászólásáraörülök hogy megoldódott, lehetett volna annyi eszem hogy rákérdek mi van még tömbbön kívül a hidraulika körben..
nagyon kevés olyan gépet láttam amiben nem csak szivattyú->tömb->munkahenger van.
szerencsére nem rám hallgattál s nem cseréltél tömbböt.

Nincs profilkép
#41748 dagadtmadar
2015-12-07 21:27:02

Válasz Jakabjóska #41802. hozzászólásáraEgyenlőre marad az ülés alatt a szabályzó, majd kiszerelem és átnézem h mi lehet a baja... aztán tovább nem tudom... Jelenleg levakoltam mindent h a por ne menjen bele...

#41747 Jakabjóska
2015-12-07 21:23:49

Válasz dagadtmadar #41801. hozzászólásáraA szabályzóval és a csöveivel+ rudazattal mi a terved?

Nincs profilkép
#41746 dagadtmadar
2015-12-07 20:48:38

Válasz dagadtmadar #41800. hozzászólásáraMégis csak van pár fotó :D
Így oldottam meg a vékony cső visszavezetését
emelő ág bekötése

Leeresztő ág

Az erő/helyzet szabályzó vakdugózása

Munkahenger bekötve :D

Nincs profilkép
#41745 dagadtmadar
2015-12-07 18:17:23

Válasz rigás #41798. hozzászólásáraÜdv! megértettem amit írtatok és nagyon köszönöm a hozzászólásokat...
Fotót már nem tudtam készíteni, de holnap csinálok párat Sikerült a helyzet/erő szabályozót megkerülni és az antislip is működik. A vékony csőnek a bekötését is megoldottam úgy néz ki minden úgy működik ahogy elgondoltam h működnie kellene :D
Holnap antislip szétkapás, újítás, mosás burkolat felrakás és remélem hosszú ideig nem kell bontani...

Alkatrész katalógusok

Cikkajánló


Hirdetés
Pannon régióban a Pannon régiónak nemesítve: avagy Selsem szójafajták Magyarországon
Pannon régióban a Pannon régiónak nemesítve: avagy Selsem szójafajták Magyarországon
A Selsem szóják egyik óriási előnye az elnyújtott virágzás, így a jó kötődés...
Hirdetés
Szójázz velünk, ismerd meg a Karintiával a jövő növényét!
Szójázz velünk, ismerd meg a Karintiával a jövő növényét!
Hosszú távon is stabil kereslet várható a hazai, minőségi, GMO-mentes szója...
Középnehéz fogasborona eladó
Középnehéz fogasborona eladó

30.000 Ft

Mtz Művelőkerék
Mtz Művelőkerék

175.000 Ft

Eladó
Eladó

1.000.000 Ft

TÖRZSKÖNYV NÉLKÜL! Piaci áron Keresek Limousin és Charolais
TÖRZSKÖNYV NÉLKÜL! Piaci áron Keresek...

999.999 Ft

Minden jog fenntartva.
© 2025 Agroinform Média Kft.

[bezárás x]