MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! - Fórum

Gázolaj árak 644 Ft Benzin árak 625 Ft EUR 415.97 Ft USD 403.23 Ft CHF 443.85 Ft GBP 501 Ft

Hirdetés

Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli. A fórum szabályzatáról további információ itt.

Fórum

MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus!

Létrehozta: , 2008-12-14 20:41:19

Kedvencekhez Segítség

Új hozzászólás

91063 hozzászólás

#41513 gjoni

2015-12-03 17:20:20

Válasz erre

Válasz a2457 #41565. hozzászólásáraItt felénk van egy szaki szerelő aki csinál ilyen bizniszt ,de a vevő mikor jön meg kérdezi ,hogy le festve viszi el a gépet? Csak akkor festi le ,ha már megtekintette a vevő !A festés természetesen fizetős téma nincs benne az árban!

Válasz erre

#41512 papa maci

2015-12-03 17:20:00

Válasz erre

Válasz a2457 #41565. hozzászólásáraDehogynem. Ez csak egy MTZ... smile laugh Tehát nem zsákba macska !

Válasz erre

#41511 gjoni

2015-12-03 17:18:03

Válasz erre

Válasz a2457 #41565. hozzászólásáraHa nem fested át akkor igen ,és az alkatrészről be mutatod a számlát hihetőbb lesz a vevőnek a dolog! smile thumbupcool

Válasz erre

#41510 a2457

2015-12-03 16:52:45

Válasz erre

ejha. itt lentebb olvasom hogy nem vagytok oda a kupecektől :D
akkor ha jól értem ha veszek egy mtz-t és megcsinálgatom ne is számítsak rá hogy elfogom tudni adni valós értéken ?
(gép vételár+alkatrész+a beleölt munkám értéke)

Válasz erre

#41509 a2457

2015-12-03 16:21:50

Válasz erre

Válasz DZSIMI #41545. hozzászólásáraénis erdőn használom, nem véletlen kellet a fixes malac..
meg van rajt +ba orrsúly is, mert kell és kész.

amit tudok neked még ajánlani ha esetleg nem használnád, nagyszemű teherláncot vegyél, amit át tudsz fűzni a felnin található 4 lukon. nem túl sűrű, de több sokkal mint a semmi. nagyméretű seklivel teljesen használható tereplánc lesz belőle.
nem ér annyit mint a rendes szöges láncok, de sokkal nagyobbat tud úgy fogni a hátulja..
pénzben sem sok, kb 5 perc feltenni-levenni.
4 darab kell egy kerékre, épp akkorának kell lennie hogyhaátfűzöd a lukon akkor átérje még a gumiköpenyt s össze tudd a végét fogatni.

Válasz erre

#41508 Richard.

2015-12-03 15:14:11

Válasz erre

Válasz medikus #41558. hozzászólásáraKupectől ne vegyünk màr! Mèg autòt se! smile thumbup

Válasz erre

#41507 gjoni

2015-12-03 15:07:51

Válasz erre

Válasz papa maci #41561. hozzászólásáraPontosan smile thumbupcool

Válasz erre

#41506 papa maci

2015-12-03 15:01:24

Válasz erre

Válasz gjoni #41559. hozzászólásáraA "bermuda háromszög".... smile laugh Arra felé vándorolnak kézről kézre a vasak !

Válasz erre

#41505 gjoni

2015-12-03 14:57:50

Válasz erre

Válasz Richard. #41557. hozzászólásáraAz állapot is azt tükrözi ,hogy első kuplung ?Ha nem így jártam smile biggrin

Válasz erre

#41504 gjoni

2015-12-03 14:49:56

Válasz erre

Válasz Richard. #41557. hozzászólásáraIgen piros smile thumbupcool A telefon számot kell nézni igazad van sokat elárul .Névről is megy már a nagyja pl : Orgovány ,Öttömös ,Kiskunmajsa ,Zákányszék ,Mórahalom ,Szeged ezekre a helyekre jobban jár ,ha nem is megy az illető ! smile oops

Válasz erre

#41503 medikus

2015-12-03 14:36:15

Válasz erre

Válasz Richard. #41557. hozzászólásáraEgy gazda,de épp csak a mostani íratta át.A kupec mindig más néven adja el,azzal a dumával hogy beszámította egy másik gépbe! smile thumbup

Válasz erre

#41502 Richard.

2015-12-03 14:24:08

Válasz erre

Válasz gjoni #41556. hozzászólásáraTárcsád lekopott a szegecsig? Piros a tárcsa széle is? Ha oldalrol nézed? Mert én amit láttam bent,nekem piros. Akkor az gyári lehet? Használt trakinál talán a tulajdonosok számát kellene elöbb nézni,mert azt elárulhatja,hogy igen,én vagyok az első tulaj,vagy a 16ik. Ez azért nem mindegy. Forgalmibn látható a dolog. Egygazdásra kéne törekedni.

Válasz erre

#41501 gjoni

2015-12-03 14:17:47

Válasz erre

Válasz Kolláth Tamás #41554. hozzászólásáraEzerből egy fényezett jó sokan kupeckodnak gépekkel nem gondoltál erre?

Válasz erre

#41500 Kolláth Tamás

2015-12-03 12:41:16

Válasz erre

Válasz m.brencsak #41550. hozzászólásáraVigyél magaddal olyat aki szerelt és bizonyíthatóan jól szerelt mtz-t vagy bármilyen traktort. Erre ne sajnálj költeni is akár.

Válasz erre

#41499 Kolláth Tamás

2015-12-03 12:38:37

Válasz erre

Válasz gjoni #41551. hozzászólásáraHonnan tudod mire kell neki. Egy jól lefényezett gép nem biztos hogy roszabb mint egy gyári festésű.

Válasz erre

#41498 gjoni

2015-12-03 12:09:13

Válasz erre

Válasz m.brencsak #41550. hozzászólásáraBizony egy szerelő emberke vagy régi TSZ traktoros aki konyít hozzá nem ártana melléd? Mi is így mentünk smile thumbupcool

Válasz erre

#41497 medikus

2015-12-03 11:16:29

Válasz erre

Válasz m.brencsak #41550. hozzászólásáraHa így indulsz ki,arra figyelj,hogy vigyél magaddal pár olyan embert,aki ért is hozzá! smile thumbup

Válasz erre

#41496 gjoni

2015-12-03 10:25:54

Válasz erre

Válasz m.brencsak #41550. hozzászólásáraEleve festett gépet ne is nézz!

Válasz erre

#41495 m.brencsak

2015-12-03 10:22:15

Válasz erre

Üdv mindenkinek! Szeretnék vásárolni egy mtz-t (80,82). Mikre kell odafigyelnem vásárláskor? Mik lehetnek árulkodó jelek? Honnan tudom eldönteni hogy kék esetleg szürke színű volt csak átfestették?

Válasz erre

#41494 gjoni

2015-12-03 09:59:34

Válasz erre

Válasz DZSIMI #41545. hozzászólásáraKuplung csere még a gyári volt benne!

Válasz erre

#41493 Richard.

2015-12-03 08:19:48

Válasz erre

Válasz Richard. #41547. hozzászólásáraJa,kimaradt,hogy ez gyári 82es volt,gyári malaccal. Ha szarok a lamellék amit árulnak,én fixretenném. Ha te használod,úgyis tudod,mikor veszélyes valami.

Válasz erre

#41492 Richard.

2015-12-03 08:13:27

Válasz erre

Válasz DZSIMI #41545. hozzászólásáranem akarom a döntésedet befolyásolni,régen sokat kínlódtunk erdőn,sárban,silózásban 82essel. Le a kalappal előtte,amire tervezték arra jó! Aszfalton is rúgott az eleje,saját súlyaival az elején,mikor a silókocsi nem akart följönni az aszfaltra. Erdőn is a saját súlyozásával nem tudsz akkora vonóerőt kifejteni,hogy elcsússzon a malac. lényeg,hogy az orrsúlyt ne növeld.Arrol senki nem beszél,hogy ha elfelejted kikapcsolni a direkt hajtást,az utcán meg fékezel egy nagyot,hogy megcsúszik a hátsó kerék,akkor az elejének is megkéne,mert a váltórol megy,amit laállítasz fékkel,akkor lehet,hogy megcsúszik a malac,mert orra megy a súly a gépen és nagyobb a tapadás párszáz kilóval,ami fixes malacnál,ha direktben van,akkor nagyon feszülhet. a kardán állítaná le az első kereket. De nehezebben csúszna,mert előre megy a súlypont fékezéskor. Kb,mintha növelnéd az orrsúlyT párszáz kilóval. De az ember mindig kikapcsol difizárat,elejét,ha nem kell. Tehát,ha nixhomlokrakodó meg fékezés,nem mehet szét mert úgyis rúgni fog. Gondoltam,ezt sem árt alapul venni.

Válasz erre

#41491 colizoli

2015-12-03 07:41:41

Válasz erre

Sziasztok
Van valakinek digitális formában a biztositék táblához tartozó piktogramok?

Üdv
colizoli.

Válasz erre

#41490 DZSIMI

2015-12-03 06:25:50

Válasz erre

Köszi a válaszokat megy talaj munkában,fa fuvarozásban de inkáb az utobi viszont az erdön vanak ojan helyzetek oda kell teni mindent hogy ki jöjön ,most ott tartok a válaszok alaplyán 50-50% ( javitás még nem sürgös) smile confused smile sleep

Válasz erre

#41489 a2457

2015-12-03 05:42:35

Válasz erre

ha eszetlen a pilóta akkor mindegy hogy fixes e vagy sem. ha meg tudja mit és miért csinál pont ugyanolyan tartós fixessel mint kuplungossal a malac és az elsőhajtás.

Válasz erre

#41488 szoljatokagyulaknak

2015-12-02 23:11:45

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #41536. hozzászólásáraValószínű itt se fog menni ha lemegy a szántás, csak szeretném rendben tudni, vagy khajítani.

Hát érhető.. Azért köszönöm a segítséget! smile thumbupcool

Válasz erre

#41487 bobo77

2015-12-02 21:18:15

Válasz erre

Válasz bobo77 #41541. hozzászólásáraDe mi ezt ugyanolyan kopó alkatrésznek fogjuk fel mint a kardánkeresztet.valamit valmiért elven

Válasz erre

#41486 bobo77

2015-12-02 21:11:07

Válasz erre

Válasz Mtz 550E #41539. hozzászólásáraDe lépésben közlekedtünk vele mig hazaértünk.Balra kitekert kormánynál nyüsszögő hang volt az előjel.Amikor bedurvult akkor pedig mintha fog a foghegyre kapott volna.

Válasz erre

#41485 Sanyee

2015-12-02 21:02:31

Válasz erre

Válasz rsándor #41538. hozzászólásáraNagyjából helytálló adatok.

Válasz erre

#41484 Mtz 550E

2015-12-02 20:57:20

Válasz erre

Válasz bobo77 #41537. hozzászólásáraÜdv!
Mikor ledarálja olyankor nem is tudtok tovább közlekedni vele? Vagy hogy veszitek észre?

Válasz erre

#41483 rsándor

2015-12-02 20:55:58

Válasz erre

Válasz Sanyee #41535. hozzászólására Kössz az infót

Válasz erre

#41482 bobo77

2015-12-02 20:49:45

Válasz erre

Válasz DZSIMI #41481. hozzászólásáraNálunk a 892 ben fixen van a hajtás ha minden igaz 8 éve.Csak a mezőbe van bekapcsolva... Idén a jobb oldalán ledarálta a kúpkereket...Egyéb probléma nem volt...Olajellenőrzés tavasszal ősszel...Plussz lamellával nem próbáltad? Ha minden igaz 2db még elfér...de ezek a mostaniak nem érnek egy kalap....se!Ja amúgy lammellás korában is ledarálta egyszer már a kúpkereket...

Válasz erre

#41481 Jakabjóska

2015-12-02 20:34:15

Válasz erre

Válasz szoljatokagyulaknak #41523. hozzászólásáraÉn nem szoktam használni. Télen csak akkor megy a traktor, ha havat kell tolni. Akkorra meg benne van a 24 voltos indítás.

Könyvből több is van, de egy sem digitális formában. A legkisebb is 240 oldal, nincs se időm, se kedvem beolvastani. Apróhirdetésben szokott lenni, 2-3000 Ft körül.

Válasz erre

#41480 Sanyee

2015-12-02 20:26:43

Válasz erre

Válasz rsándor #41534. hozzászólására25-27 Bar.
Kompresszió viszony D240/D243: 16:1
A porlasztó nyitó nyomása 175-180 Bar.

Válasz erre

#41479 rsándor

2015-12-02 19:39:19

Válasz erre

JÓ ESTÉT Lehet már kérdeztem : Nem tudja valaki milyen a kompresszió gyárilag a szívómotoros mtz-k ben /820.2/ hány bár gyárilag a sürítési végnyomás??

Válasz erre

#41478 Sötét Paraszt

2015-12-02 19:28:04

Válasz erre

Válasz Sanyee #41525. hozzászólásáraA munkahengerbe az óó gyűrűt a meghúzhatók meghúzása után, csak ne olyanra amit előtte körbe kő nyírni ollóva hehe.

Válasz erre

#41477 Sanyee

2015-12-02 19:26:24

Válasz erre

Olyat hallott valaki, hogy a kormányvezérlő kockába a rugókat ki kell cserélni gyengébb rugóra és akkor a kormány is könnyebb lesz?
Talán fejszeleprugóra, de az nem tudom, hogy mennyivel gyengébb...

Válasz erre

#41476 Sanyee

2015-12-02 19:25:07

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #41530. hozzászólásáraHa hidegen nem fordul el akkor az áteresztő csavaron kéne egy kicsit beljebb csavarni a kockán!

Válasz erre

#41475 dagadtmadar

2015-12-02 18:44:19

Válasz erre

Válasz Sanyee #41527. hozzászólásáraNem tudom mennyire látszik a h a kormány mozdítására a kerék hogyan mozdul, de itt még nem volt teljesen meghúzva az irányítókar anyája...
A kormányomat szinte nem lehetett alacsony fordulaton forgatni... Most ha megmelegszik még így is jó kormányozni
Lehet nem ártana melegen mérni rajta egy nyomást és ha szükséges lenne akkor ráállítani...

Válasz erre

#41474 dagadtmadar

2015-12-02 18:23:49

Válasz erre

Válasz Sanyee #41527. hozzászólásáraSzerintem az már sok...
én 4 felújító készletet vettem abból válogattuk össze a dolgokat...
Én amikor mindent meghúztam amennyire csak tudtam szinte eltűnt a holtjátékom az úttartása is olyan volt a gépnek h ha nem fogott nyomvályút vagy kátyút akkor elengedhettem a kormányt :D
A legkisebb mozdulatra reagál a kormányom a javítás óta...

Válasz erre

#41473 a2457

2015-12-02 18:18:00

Válasz erre

Válasz mtz1221 #41524. hozzászólásáraha mindenpöpec akkor a visszafolyásból kiszűri ami nem oda való és a tartályban már csak tiszta olaj lehetne, értem én az orosz logikáját. elég is az az egy szűrő igazából, ezek nem annyira érzékeny cuccok. de a tartály geometria -egyszer már leírtam miért- nem jó, és a tartály szellőztetése sem jó.

Válasz erre

#41472 Sanyee

2015-12-02 18:11:25

Válasz erre

Válasz dagadtmadar #41526. hozzászólásáraElső 4 pipa! Fogasív, léc,csiga cserélve.

A kocka-hoz és hengerhez milyen felújító szettet lehet venni?
30 fok még elfogadható holtjátéknak.

Válasz erre

#41471 dagadtmadar

2015-12-02 17:54:57

Válasz erre

Válasz Sanyee #41525. hozzászólásáragömbfejek rendesen meg lettek húzva?
irányítókar anyája nem lazult fel meg van-e húzva?
Fogasív és csigát cserélted ki lett-e hézagolva?
kormányholtjáték állítót állítottad?

nekem most lett felújítva ha nem lazul fel az irányítókar csavarja akkor szinte nincs holtjátékom, pedig vannak kopások...
ki kellene cserélnem a gömbfejeket, a könyöktengelyemen is van kopás...
A kocka és a munkahenger most lett felújítva, mert engedte az olajat cseréltük a fogasívet, de a csigát nem!

Válasz erre

#41470 Sanyee

2015-12-02 17:37:29

Válasz erre

Sziasztok!

50-es MTZ traktoron már lettek cserélve a kormánymű kopott alkatrészei, de valahogy a vezérlés, holtjáték még mindig nem tökéletes.
Kérdés, hogy szerintetek érdemes lenne cserélni a kormány kockát, az segítene a vezérlésen? Az új kockán is be kell majd állítani a nyomást?
Munkahengert mikor érdemes megbontani cserélni?

Válasz erre

#41469 mtz1221

2015-12-02 10:33:52

Válasz erre

Válasz a2457 #41518. hozzászólásáraCseszhesük mikor a visszafolyó ágat szűri,amúgy az öregemnek van egy 26 éves rakovica traktora hasonló megoldással,na ott 15000óránál egyszer lett pumpa cserélve,meg talán 2x olaj a rendszerben.

Válasz erre

#41468 szoljatokagyulaknak

2015-12-02 10:01:29

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #41521. hozzászólásáraMost perpillanat nem működik és 10 éve mióta itt van nem is ment, most gondoltam, hogy rendbeszedem szedem kicsit a gépet.Télen se szoktad használni? Amúgy nagyon jó kis könyved van! smile thumbup Nincs meg véletlenül pdf vagy hasonló formátumban is?! smile biggrin

Válasz erre

#41467 Jakabjóska

2015-12-02 09:53:58

Válasz erre

Válasz Kolláth Tamás #41520. hozzászólásáraPetróleum is jó, és a gázolaj is.

Válasz erre

#41466 Jakabjóska

2015-12-02 09:53:17

Válasz erre

Válasz szoljatokagyulaknak #41519. hozzászólásáraCsak indításkor engedi a gázolajat az izzószálra.
Ha jó, akkor ennek is működnie kell. Én amikor beletettem az újat, akkor kipróbáltam, de nem szoktam használni.

Válasz erre

#41465 Kolláth Tamás

2015-12-02 09:27:57

Válasz erre

Válasz szoljatokagyulaknak #41519. hozzászólásáraCsak petróleum jó? Esetleg gázolaj? Ezt is jó volna tudni. smile glare

Válasz erre

#41464 szoljatokagyulaknak

2015-12-02 09:11:18

Válasz erre

Válasz Jakabjóska #41407. hozzászólásáraS a petró csak izzítózáskor csepeg befele? Jutott már nekem is eszembe, hogy nem e lehetne valami más izzítóval kiváltani ezt, mondjuk 50-es izzítógyertyával, vagy az újabb gyertyával. Vagy tulajdonképpen a saját torokizzítójának is működni kellene rendesen hosszabb távon is?

Válasz erre