Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR405.84 FtUSD393.39 FtCHF431.97 FtGBP488.04 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz Hús Futár #2614. hozzászólásáraNekem április óta van egy t6.140-es,nem egészen 300óra van benne csak,úgyhogy még korai véleményt mondani róla.
De a fogyasztása nagyon jó,adblue is nagyon kevés kell bele.
Csendes ,tágas fülkéje van
De,hogy negatívumot is mondjak: Csavarokat nem tesznek be a helyére a gyárban,minden csavar megvan,csak nincs becsavarva.
Angliában készült,gondolom sok a vendégmunkás
Válasz otis #2606. hozzászólásáraA hidralika gyors csatlakozót kell kivenni a szeleppel együtt és szétszedni a szelep közepén van egy gumi gyűrű az át engedi az olajat ezért nem működik melegen legalábbis
nálunk ez volt
Nos megvettem ebayről a szivattyút 47ezer volt szállítással együtt. Csütörtök este vettem és fizettem ki, pénteken feladták tegnap megkaptam ma már bent üzemel a helyén
A meghajtó fogaskerék a tengely végéről elég nehezen akart lejönni, melegíteni is kellett. Még nincs igazán vallatva, de jobban emel sokkal.
Nincs elég levegő a rendszerben, a kijelző 10-bar -t mutat, gyakorlatilag pedig 3 bar-os nyomás van, hamar le is fúj a szelep, eddig jó volt, hogy most mégis mi történt, vagy mit is csináljak? SOS !!!
Az mitől lehet, hogy a kihelyezett hidraulikát működtető kar reggel még működik rendesen, de napközben mire úgy igazán nyúhollandosan bemelegszik minden, úgy mozog, mintha el lenne szakadva,és persze nem is üzemelteti a szelepeket?
8360hoz vagyis M135 teljesen manual váltós keresek hidrolika szivattyút mert elég bénán emel. Ebayen pár van hozzá de nem tudom melyik lenne a jó ehhez a géphez. Valakinek ötlete ?
Válasz emer19 #2598. hozzászólásáraHa mikro kapcsolos az irány váltója, lehet hogy benne lévő 2 db kapcsoló valamelyike ment tönkre. Ez egyszerűen ki csipogtatható.
Üdv mindenkinek ! Segítséget szeretnék kérni new holland m 135 traktorral kapcsolatban . Irányváltója megkeveredett egyik percről a másikra kalibrálás nem segít ! Csak előre megy ha hátra húzom is, esetleg tapasztalat hasonló probléma szervíz javítás érdekel !Valami szerelő nézte most csak a b csoportot kapcsolja, és csak előre ! Előre is köszi ha segítetek!
Válasz Sk Laci #2596. hozzászólásáraAz még Krisztus előtt volt pár évvel....
Álltam volna meg friss levegőt szippantani meg nézelődni vagy hogy?
Volt ott bal oldalt főúton vlm parasztnak 6000nhja.....
Válasz Sk Laci #2594. hozzászólásáraáhh megfejteni lehetetlen....
de mintha hoztam vóna má 1 köpcös faszitul a tanyádrul vlm ócskavasat-----
má traktorral is vótam at felé a dombokon erdőkön körösztü
Válasz Sk Laci #2592. hozzászólásáraMár csak a 3 szomszédos tanya 2. és 4. betüi köllenek h. odataláljunk az ezek által körbeölelt 1 db tanyára.......hehe
Válasz *** HM *** #2591. hozzászólásáraNálam gond nélküli, akiket ismerek hogy van nekik, azok se panaszkodnak. Heci, ellátogatsz hozzám egy caféra, majd személyesen is kipróbálhatod
T7 szériát gyúrásra ajánlanátok e?
T7 260 ra még írja a 19 6 fullpt....
Ér ez a fp váltó valamit nem édeskevés a 19?
Semipower 19 6 40 eco ezé szabad adni pénzt?
Ha komolyan nyomva van a szeme lazító grubber eke stb, fekete földek rogyásig való ez oda???
Válasz #2588. hozzászólásra
Nem tudom hogy mit próbáltál vele elkövetni fordulatszám állító kar működik-e, bovden nincsen beragadva?lehet e a karral kapcsolni? ha ez működik akkor a hidraulika szabályozó potméter alatt jobboldalon van egy EMU panel az a ludas.
Esetleg lent jobboldalon a kapcsoló mágnes szelep beragadt meghalt .Lehet a sárvédőn kihejezett nyomógomb hibája is.Ha a lenti mágnes kapcsolóra adsz 12 v áramot és működik akkor az EMU panel a rossz.Ha a mágnesszelep ki-be kapcsolásakor kattog akkor az jó.
A váltónál mondod vagy a hidraulika szűrő fölött?
Mert a váltónál leszedegettem az összes csúszó kábeles dolgot és befújtam kontakt sprayvel de semmi változás. Egyedül a hidraulika szűrő fölöttit nem szedtem le mert azt úgy gondoltam hogy az hidraulika olaj valami visszajelzője.
Ez teljesen mechanikus váltos TM 120 amiről szó van! A műszerfalon jó a lámpa mert átcseréltem egy biztos működő izzót és azzal sem ment szóval az égő nem a hibája!
Nekünk is a t 7en valami gebasz van mert mikor ősszel le álltam a szántással akkor az automata 4*4 hajtást vissza jelezte a műszerfalon most tavasszal meg szántani kellet bérbe de nem jelezte vissza, a gomb világit de ha jól emlékszem nálam nem is hajt csak direktbe(de már rég volt hétfőre van egy kis gruberozás majd akkor meg nézem hogy hajt vagy nem ...sajnos még nem értünk rá megnézni...
New holland tm 120-on hol lehet a 4x4 hajtás visszajelző lámpának a vezetéke? Mert ha bekapcslom a gombal akkor ott világít a lámpa de a műszerfalon nem viszont érződik hogy a hajtás is megy. Aztán eltelik ki idő és megint világit egy ideig a műszerfalon majd megint nem. Úgy gondolom valami érintkezési baja lehet...
Válasz #2574. hozzászólásra
Ezekkel az öntvény felnikkel elől hátul felsulyozva+orsuly 80g .Előnye hogy fokozatmentesen állítható a nyomtáv, úgy tudok a 76cm sorban beférni mint MTZ-vel
Lukasz adagolóval nem, de a bosch adagolóval fellehet húzni 200 le ig Csak nem érdemes.Ezt a szerelőm mondta hogy már csinált ilyet, de nem ajánlja.170-80ig max. Váltó kb 10 000 üz.ó-ig bírja.Motor az tovább, ha nem por kopott. 10 e.nél porkopottan elgyengül.Enyémet most teszik rendbe így volt idő kivesézni a márkát.
Válasz #2577. hozzászólásra
Enyém egy 2000-res évj. M160-as, de a híd, motor, váltó, fülke, hidraulika mindene ugyan az. Közép kötött és egy kis kis homok.Ha a fergád cammog a grúberrel, akkor ez sem fog szaladni vele, eggyel nagyobb kategóriába gondolkodj.
4424 hozzászólás
Válasz Gergő87 #2625. hozzászólásáraKöszönöm. Szereznem kell átalakítót, biztos ami biztos. Csak a minihez elég nehéz kapni.
Válasz eFarm Pilot #2624. hozzászólásáraVan mindkettő a mini is meg a rendes nagyságú is ahogy előttem is irtàk!
Válasz otis #2623. hozzászólásáraKöszi szépen!
Válasz eFarm Pilot #2622. hozzászólásáraA TM szériában szerintem igen, ugyanazt a telefon töltőt tudom használni, mint a kocsiban.
Sziasztok!
A New Holland traktorokban normál méretű (mint a személyautókban)szivargyújtó aljzat van? Tudtok ebben segíteni?
Köszönöm
Válasz Hús Futár #2620. hozzászólásáraElőtte MF6445 volt,ez picit nagyobb,bár ez is 110lovas
Válasz lac* #2619. hozzászólásáraÉrtem köszönöm ,milyen gép helyére vetted ?
Válasz Hús Futár #2614. hozzászólásáraNekem április óta van egy t6.140-es,nem egészen 300óra van benne csak,úgyhogy még korai véleményt mondani róla.
De a fogyasztása nagyon jó,adblue is nagyon kevés kell bele.
Csendes ,tágas fülkéje van
De,hogy negatívumot is mondjak: Csavarokat nem tesznek be a helyére a gyárban,minden csavar megvan,csak nincs becsavarva.
Angliában készült,gondolom sok a vendégmunkás
Válasz otis #2613. hozzászólásáraÚgy emlékszem semmi extra
Válasz Hús Futár #2616. hozzászólásáraMénem kérsz tőlük hsx lelőhely koordinátákat?
Válasz *** HM *** #2615. hozzászólásáraNem mondtam le de senki nem mond semmit egyikről sem ezért próbálkozok folyamatosan
Válasz Hús Futár #2614. hozzászólásáraodanézz lemondott a zetróról .......
csezsidrónak akarod vinni a lét?
Mik a vélemények az T 6-os sorozatról ?
Válasz szántovetö #2612. hozzászólásáraKöszi szépen! Megnézem! Arra emlékszel-e, hogy normál gumigyűrűk vannak-e benne?
Válasz otis #2606. hozzászólásáraA hidralika gyors csatlakozót kell kivenni a szeleppel együtt és szétszedni a szelep közepén van egy gumi gyűrű az át engedi az olajat ezért nem működik melegen legalábbis
nálunk ez volt
Nos megvettem ebayről a szivattyút 47ezer volt szállítással együtt. Csütörtök este vettem és fizettem ki, pénteken feladták tegnap megkaptam ma már bent üzemel a helyén
A meghajtó fogaskerék a tengely végéről elég nehezen akart lejönni, melegíteni is kellett. Még nincs igazán vallatva, de jobban emel sokkal.
Válasz s z e k k a #2608. hozzászólásáraAzzonal szállitható 109706ft+áfa az ára.A rendeléstől 3-4 munkanap a szállitás idő.
TM 175el van valakinek tapasztalata ?
Jó? ,Rossz? Minden érdekel róla!
Gránitnál van valaki tudna árat mondani rá aki kapcsolatba van velük?
https://www.granit-parts.hu/product/Hidraulika/Vontat%C3%B3-hidraulika/Bosch-Rexroth-hidraulika-szivatty%C3%BAk/New-Holland/2560510625063
Nincs elég levegő a rendszerben, a kijelző 10-bar -t mutat, gyakorlatilag pedig 3 bar-os nyomás van, hamar le is fúj a szelep, eddig jó volt, hogy most mégis mi történt, vagy mit is csináljak? SOS !!!
Az mitől lehet, hogy a kihelyezett hidraulikát működtető kar reggel még működik rendesen, de napközben mire úgy igazán nyúhollandosan bemelegszik minden, úgy mozog, mintha el lenne szakadva,és persze nem is üzemelteti a szelepeket?
Én ezt találtam és ez olcsobb is általában mint az ebayes https://www.sjspares.com/products/hydraulic_pump_7762.html?gclid=CJO9iM3L_cICFQsKwwodZ7kAUg&name=&filter_set%5B0%5D=869%2C880%2C5633%2C913&
Rendeltem már innen kb 1 hét alatt nálam volt az alkatrész angliából!
8360hoz vagyis M135 teljesen manual váltós keresek hidrolika szivattyút mert elég bénán emel. Ebayen pár van hozzá de nem tudom melyik lenne a jó ehhez a géphez. Valakinek ötlete ?
Itt a találati lista
Válasz sztomko #2602. hozzászólásáraKuplung bowden elszakadt vagy kiesett a csapja ha ez sem akkor belul esett szet vagy tort el.....
Sziasztok olyan kérdése lenne !
NEW HOLLAND L85 MENETKÖZBE BE ESET A KUPLUNG MI LEHET A PROBLÉMA ?
f47 et irja ki kijelző new holland m 135 nél találkozott veleki ezzel a hibával esetleg?
Válasz Drisa #2599. hozzászólásáraÍgy igaz ki kell cserélni azt a mikrokapcsolót és jó lesz, nálam is volt már ilyen gond.
Válasz emer19 #2598. hozzászólásáraHa mikro kapcsolos az irány váltója, lehet hogy benne lévő 2 db kapcsoló valamelyike ment tönkre. Ez egyszerűen ki csipogtatható.
Üdv mindenkinek ! Segítséget szeretnék kérni new holland m 135 traktorral kapcsolatban . Irányváltója megkeveredett egyik percről a másikra kalibrálás nem segít ! Csak előre megy ha hátra húzom is, esetleg tapasztalat hasonló probléma szervíz javítás érdekel !Valami szerelő nézte most csak a b csoportot kapcsolja, és csak előre ! Előre is köszi ha segítetek!
Válasz Sk Laci #2596. hozzászólásáraAz még Krisztus előtt volt pár évvel....
Álltam volna meg friss levegőt szippantani meg nézelődni vagy hogy?
Volt ott bal oldalt főúton vlm parasztnak 6000nhja.....
Válasz *** HM *** #2595. hozzászólásáraÉs még meg sem álltál. Nahát ...
Válasz Sk Laci #2594. hozzászólásáraáhh megfejteni lehetetlen....
de mintha hoztam vóna má 1 köpcös faszitul a tanyádrul vlm ócskavasat-----
má traktorral is vótam at felé a dombokon erdőkön körösztü
Válasz *** HM *** #2593. hozzászólásárayn,bo,at kérésed teljesítve
Válasz Sk Laci #2592. hozzászólásáraMár csak a 3 szomszédos tanya 2. és 4. betüi köllenek h. odataláljunk az ezek által körbeölelt 1 db tanyára.......hehe
Válasz *** HM *** #2591. hozzászólásáraNálam gond nélküli, akiket ismerek hogy van nekik, azok se panaszkodnak. Heci, ellátogatsz hozzám egy caféra, majd személyesen is kipróbálhatod
T7 szériát gyúrásra ajánlanátok e?
T7 260 ra még írja a 19 6 fullpt....
Ér ez a fp váltó valamit nem édeskevés a 19?
Semipower 19 6 40 eco ezé szabad adni pénzt?
Ha komolyan nyomva van a szeme lazító grubber eke stb, fekete földek rogyásig való ez oda???
Köszönöm a választ.
Amint ideér a traktor ránézek ezekre a dolgokra.
Válasz #2588. hozzászólásra
Nem tudom hogy mit próbáltál vele elkövetni fordulatszám állító kar működik-e, bovden nincsen beragadva?lehet e a karral kapcsolni? ha ez működik akkor a hidraulika szabályozó potméter alatt jobboldalon van egy EMU panel az a ludas.
Esetleg lent jobboldalon a kapcsoló mágnes szelep beragadt meghalt .Lehet a sárvédőn kihejezett nyomógomb hibája is.Ha a lenti mágnes kapcsolóra adsz 12 v áramot és működik akkor az EMU panel a rossz.Ha a mágnesszelep ki-be kapcsolásakor kattog akkor az jó.
Üdv Mindenkinek.
Most vásároltam egy Ford 8600 trakit.
Érdeklődnék hogy mi lehet az oka hogy hátul nem forog tlt?
Üdv
Valakinek van tapasztalata T5ös szériás New hollanddal? Minden érdekelne róla!
Válasz #2585. hozzászólásra
A váltónál mondod vagy a hidraulika szűrő fölött?
Mert a váltónál leszedegettem az összes csúszó kábeles dolgot és befújtam kontakt sprayvel de semmi változás. Egyedül a hidraulika szűrő fölöttit nem szedtem le mert azt úgy gondoltam hogy az hidraulika olaj valami visszajelzője.
Ez teljesen mechanikus váltos TM 120 amiről szó van! A műszerfalon jó a lámpa mert átcseréltem egy biztos működő izzót és azzal sem ment szóval az égő nem a hibája!
Válasz #2583. hozzászólásra
A hátsó híd alatt van egy gomba, arról szokott néha leverődni a vezeték. Ott nézd meg, de az is lehet, hogy a műszerfalban szarakodik az izzó.
Válasz #2583. hozzászólásra
hétfőre van egy kis gruberozás majd akkor meg nézem hogy hajt vagy nem ...sajnos még nem értünk rá megnézni...
Nekünk is a t 7en valami gebasz van mert mikor ősszel le álltam a szántással akkor az automata 4*4 hajtást vissza jelezte a műszerfalon most tavasszal meg szántani kellet bérbe de nem jelezte vissza, a gomb világit de ha jól emlékszem nálam nem is hajt csak direktbe(de már rég volt
Nálad van automata?
New holland tm 120-on hol lehet a 4x4 hajtás visszajelző lámpának a vezetéke? Mert ha bekapcslom a gombal akkor ott világít a lámpa de a műszerfalon nem viszont érződik hogy a hajtás is megy. Aztán eltelik ki idő és megint világit egy ideig a műszerfalon majd megint nem. Úgy gondolom valami érintkezési baja lehet...
Sziasztok!
New Holland t6.155 szériárol vélemények?
Válasz #2579. hozzászólásra
Én egy G-170(8670) vagy G-190(8770)-est ajánlanék neked .
Válasz #2574. hozzászólásra
Ezekkel az öntvény felnikkel elől hátul felsulyozva+orsuly 80g .Előnye hogy fokozatmentesen állítható a nyomtáv, úgy tudok a 76cm sorban beférni mint MTZ-vel
Lukasz adagolóval nem, de a bosch adagolóval fellehet húzni 200 le ig Csak nem érdemes.Ezt a szerelőm mondta hogy már csinált ilyet, de nem ajánlja.170-80ig max. Váltó kb 10 000 üz.ó-ig bírja.Motor az tovább, ha nem por kopott. 10 e.nél porkopottan elgyengül.Enyémet most teszik rendbe így volt idő kivesézni a márkát.
Válasz #2578. hozzászólásra
Ennek milyen a váltója?Full pover?
Válasz #2577. hozzászólásra
Enyém egy 2000-res évj. M160-as, de a híd, motor, váltó, fülke, hidraulika mindene ugyan az. Közép kötött és egy kis kis homok.Ha a fergád cammog a grúberrel, akkor ez sem fog szaladni vele, eggyel nagyobb kategóriába gondolkodj.
Válasz #2576. hozzászólásra
Ez a típus?Milyen talajon?3 méteres grúbert viszi?Mert a 160 LE fergám,csak cammog vele.