ha meg van rá a kereted akkor szerintem ne gondolkozz sokat vedd meg azzal nem jársz rosszul
sőt ha nagyon nagyollod akkor tudsz a teljesítményből is vissza vetetni akár
Válasz #2225. hozzászólásra
én ezzel úgy vagyok hogy ha elfossa magát valami a gépe akkor megcsinálom és akkor van egy viszonylag kevés elektronikás nagy gépem ami tudom hogy sokáig jó lesz még .
Ha nagyobb attól sose kell félni. 8210 Jd bevált traktorok, de viszont az évei is meg vannak. Nemtudom mennyi üzemórát ment és milyen körülmények mellett, de az alkatrész elég húzós lehet ha valami elmegy rajta. 10 000 óra felett a hibalehetöséggel már gyakrabban kell számolni.
ezen 470/70 r28 580/70 r 38 gumizás van jobb volna ami a tiéden van!Meg sajnos nem rugózik az első hídja!Ebbe 19*6 eco 40 váltó van!de azt meg lehet csinálni 50-es re!csak a kódót kell levenni hogy engedje elforogni az utolsó seb-ben mert ugye olyan 1500-1600 letilt eco váltónál!
Ezen viszont van 4*91 kg kerék súly!
Válasz #2208. hozzászólásra
2008 -as, gumizás 540/65-30, 650/65-42. A váltó 19/6, minden ami lényeges benne van az elektoromos kinti hidraulikuskörökön és az isobus monitoron kívül. Nem akartam idővel elektomos cuccokkal kínlódni. Az önsúly amit mértem 8780 kg teli tartály naftával, elsö 1 tonnás orrsúlyal. Hátsó keréksúlyok nincsenek rajta.
Válasz #2198. hozzászólásra
Az avatarodon látható gépre kellene? én szerintem tudok ilyet, meg bármilyen nyuszi alkatrészt is. Holnap tudok árat mondani.
Válasz #2212. hozzászólásra
ja értem . Te tudod mit szeretnél nekem eddig szerencsére bevált a nyuszi igaz még csak 1 éve van nálam és csak alig 400 órát hajtottam bele
Tudom de azért azokba már sok óra lehet a használtakban nem szeretnénk 10000 órás gépet venni!Bár biztos a hogy a régebbi vasakben van még anyag rendesen!eleinte képeben volt a tm is ...de inkább akkor egy kicsit újabbat!meg ez nekem tetszik is!Jb ből is 7710 7810 lenne a jó de kevés üó-t nem nagyon lehet kifogni!vagy 6920 is szóba jöhet!
Válasz #2202. hozzászólásra
110 lovas géphez lett véve mint vezértraktor. Crystálokat váltott le. Kényelmes erös gép. Nyugogtan be lehet fogni nehéz munkákra nem vall szégyent. Nagyon meg vagyok vele elégedve. Kategóriájában talán az eggyik legnehezebb traktor a piacon súlyok nélkül. Nyugodtan meg lehet mondani, hogy benne van az anyag. Talajmunkánál nagyon jó hogy teljes powershit váltós, van hová váltani, legyen ez bármilyen terhelés is. Eggyetlen hátrány amit mondanák az úton való közlekedésnél a indulás. Végig kell raknod a sebességeket, lassabban szaladja szét magát mint amelyik traktornál csoportokban tudsz váltani. Ha ez nem számít, akkor szerintem nagyon meg leszel vele elégedve.
Válasz #2201. hozzászólásra
Eddig csak pozitív tapasztalatok vannak a géppel. Ha még egyszer vennék traktort, nyugodt szívvel választanám ezt a márkát.
ÜdV gergő87!Érdeklődnék a képeden látható nyusziról!Ez T7000 vagy T6000-re?Érdekelne hogy váltbe?negatív pozítív tapasztalatokra lennék kíváncsi!előre is köszi!mert lehet hogy vennénk egy t7000-t!
De készen nem forgalmaz valamelyik cég ilyet hogy minden féle márkák címkéi megtalálható nála? Mert ez van vagy 1 méter hosszú még le skiccelni se tudom
Sziasztok,tudna-e valaki segíteni,hogy a TM fülke sárvédője felfogatás szempontjából meg egyezik-e a TL-é vel? Elviekben egyforma fülkéjük van.. 76200ft 1db sárvédő a TL-re.Ezért bontott TM-ét akarok venni
Válasz #2182. hozzászólásra Én egy valtrával jártam hasonlóan 3 helyen kellett leengedni belőle, ez meg is volt, de bele 10 literrel kevesebb ment mint amit előír a gépkönyv mentem vele egy kört az utcában és aztán belement.
Sziasztok!
tm165-nél a váltóban a könyv szerint 100 liter olaj van. Cserénél nekem nem jött le csak 85 liter, pedig az olajszint megvolt! Aki cserélt már mit tapasztalt. Az olaj szép tiszta különben csak hiányoltam azt 15 litert!
4428 hozzászólás
Válasz #2227. hozzászólásra
ha meg van rá a kereted akkor szerintem ne gondolkozz sokat vedd meg azzal nem jársz rosszul
sőt ha nagyon nagyollod akkor tudsz a teljesítményből is vissza vetetni akár
Válasz #2225. hozzászólásra
én ezzel úgy vagyok hogy ha elfossa magát valami a gépe akkor megcsinálom és akkor van egy viszonylag kevés elektronikás nagy gépem ami tudom hogy sokáig jó lesz még .
Válasz #2221. hozzászólásra
mennyi üó van a gépedbe?40eco vagy 50 es váltó?
Válasz #2225. hozzászólásra
kevés üó -ás 5500üó van benne meg kímélt gép onnan vettük most a kombájnt!
Válasz #2222. hozzászólásra
az nem volt érte nagy pénz!
Válasz #2216. hozzászólásra
Ha nagyobb attól sose kell félni. 8210 Jd bevált traktorok, de viszont az évei is meg vannak. Nemtudom mennyi üzemórát ment és milyen körülmények mellett, de az alkatrész elég húzós lehet ha valami elmegy rajta. 10 000 óra felett a hibalehetöséggel már gyakrabban kell számolni.
Válasz #2221. hozzászólásra
ezen 470/70 r28 580/70 r 38 gumizás van jobb volna ami a tiéden van!Meg sajnos nem rugózik az első hídja!Ebbe 19*6 eco 40 váltó van!de azt meg lehet csinálni 50-es re!csak a kódót kell levenni hogy engedje elforogni az utolsó seb-ben mert ugye olyan 1500-1600 letilt eco váltónál!
Ezen viszont van 4*91 kg kerék súly!
Válasz #2222. hozzászólásra
fordulós első híddal és front hidraulikával első súly nélkül
Válasz #2220. hozzászólásra
az akkor nem rossz gép lenne .
5 millió volt
Válasz #2208. hozzászólásra
2008 -as, gumizás 540/65-30, 650/65-42. A váltó 19/6, minden ami lényeges benne van az elektoromos kinti hidraulikuskörökön és az isobus monitoron kívül. Nem akartam idővel elektomos cuccokkal kínlódni. Az önsúly amit mértem 8780 kg teli tartály naftával, elsö 1 tonnás orrsúlyal. Hátsó keréksúlyok nincsenek rajta.
Válasz #2219. hozzászólásra
elvileg 225le!4db iker kerékkel!
Te mennyiért vetted ha ne titok?
Válasz #2216. hozzászólásra
200 lovas az a jd ? Ha kicsit nagyobb az sosem baj
Válasz #2198. hozzászólásra
Az avatarodon látható gépre kellene? én szerintem tudok ilyet, meg bármilyen nyuszi alkatrészt is. Holnap tudok árat mondani.
Válasz #2215. hozzászólásra
8870-es(G-210) van nekem 2001-es 8600 órával vettem .
Válasz #2214. hozzászólásra
Volna egy meg kímélt egy gazdás 8210 jd is csak az egy picit nagy lenne nekünk!Bár ha van önsúlya az sose baj:)))
Válasz #2213. hozzászólásra
És a g-ből melyik van neked?mikori, mennyi üó-val vetted?
Válasz #2212. hozzászólásra
Igazából én is vagy a nyuszi g vagy JD 00vagy10 7000-es vagy 8000-es szériákat favorizálom meg az 7000-es ih-kat .
Válasz #2212. hozzászólásra
ja értem . Te tudod mit szeretnél nekem eddig szerencsére bevált a nyuszi igaz még csak 1 éve van nálam és csak alig 400 órát hajtottam bele
Válasz #2211. hozzászólásra
Tudom de azért azokba már sok óra lehet a használtakban nem szeretnénk 10000 órás gépet venni!Bár biztos a hogy a régebbi vasakben van még anyag rendesen!eleinte képeben volt a tm is ...de inkább akkor egy kicsit újabbat!meg ez nekem tetszik is!Jb ből is 7710 7810 lenne a jó de kevés üó-t nem nagyon lehet kifogni!vagy 6920 is szóba jöhet!
Válasz #2209. hozzászólásra
Mert van ezekből is G-170(8670) G-190(8770) 170-190 lovas gép
Válasz #2209. hozzászólásra
Mert van ezekből is G-170(8670) G-190(8770) 170-190 lovas gép
Válasz #2206. hozzászólásra
hát olyan 160-180 le körülit!igazából nh vagy jd van képben!
Válasz #2204. hozzászólásra
milyen évjáratú melyik váltóval van szerelve?mekkora a gumizás rajta!VALÓBAN NEHÉZ néztem a táblát 8,5t az önsúlya!
Válasz #2198. hozzászólásra
rendeld meg az Agro-Tipp től. jelenleg ők forgalmaznak a piacon a legolcsóbban NH alkatrészeket .
Válasz #2202. hozzászólásra
Milyen teljesítményű gépet akarsz ? Igaz jóval öregebb de G szériát is érdemes megnézni
Válasz #2202. hozzászólásra
T7060
Válasz #2202. hozzászólásra
110 lovas géphez lett véve mint vezértraktor. Crystálokat váltott le. Kényelmes erös gép. Nyugogtan be lehet fogni nehéz munkákra nem vall szégyent. Nagyon meg vagyok vele elégedve. Kategóriájában talán az eggyik legnehezebb traktor a piacon súlyok nélkül. Nyugodtan meg lehet mondani, hogy benne van az anyag. Talajmunkánál nagyon jó hogy teljes powershit váltós, van hová váltani, legyen ez bármilyen terhelés is. Eggyetlen hátrány amit mondanák az úton való közlekedésnél a indulás. Végig kell raknod a sebességeket, lassabban szaladja szét magát mint amelyik traktornál csoportokban tudsz váltani. Ha ez nem számít, akkor szerintem nagyon meg leszel vele elégedve.
Válasz #2201. hozzászólásra
Eddig csak pozitív tapasztalatok vannak a géppel. Ha még egyszer vennék traktort, nyugodt szívvel választanám ezt a márkát.
Válasz #2201. hozzászólásra
pont azt néztük ki igazából minden érdekel amit tapasztaltál jó rossz!
Válasz #2200. hozzászólásra
Szia, nekem van egy T 7040 NH. Szivesen válaszolok.
Válasz #2198. hozzászólásra
ÜdV gergő87!Érdeklődnék a képeden látható nyusziról!Ez T7000 vagy T6000-re?Érdekelne hogy váltbe?negatív pozítív tapasztalatokra lennék kíváncsi!előre is köszi!mert lehet hogy vennénk egy t7000-t!
Válasz #2198. hozzászólásra
az aprókban hirdetett egy cég ilyesmiket keresd meg őket
Válasz #2197. hozzászólásra
De készen nem forgalmaz valamelyik cég ilyet hogy minden féle márkák címkéi megtalálható nála? Mert ez van vagy 1 méter hosszú még le skiccelni se tudom
Válasz #2196. hozzászólásra
Keress egy jól látható képet róla vagy ha még ép mutasd meg egy matrica készitőnek ęs legyártják. Agoogleeba ird be auto dekorácio
Honnan lehet matricát szerezni new hollandra? motorháztető oldalára kellene mert válik lefelé
Sziasztok,tudna-e valaki segíteni,hogy a TM fülke sárvédője felfogatás szempontjából meg egyezik-e a TL-é vel? Elviekben egyforma fülkéjük van.. 76200ft 1db sárvédő a TL-re.Ezért bontott TM-ét akarok venni
Moderálta: Balu3 (18885) 2014-01-29 18:29:47
7000esek elejének hány mm az agyátmérője?
Valakinek van-e itt a fórumon T6080 nyuszija?Érdekelne hogy milyen gépek hogy váltak be ,milyen hibái vannak?Ki mit halott róluk?
Hecci látod átveszik a régi stílusodat.
Válasz #2190. hozzászólásra
Válasz #2187. hozzászólásra
Ne használj gumit
Válasz #2188. hozzászólásra
Az 0 ami ott van
Válasz #2187. hozzászólásra
Kone data!
Kéne olyan oldal ahol a új traktorok gyári felgumizási variációi vannak....
Válasz #2185. hozzászólásra
leengedtem, de nekem annyi is jött le mint amennyi belement
Válasz #2182. hozzászólásra
a munkahengereket leengedted teljesen?
én úgy emlékszek hogy 2 helyen kell leengedni az olajat belőlük.
Válasz #2182. hozzászólásra Én egy valtrával jártam hasonlóan 3 helyen kellett leengedni belőle, ez meg is volt, de bele 10 literrel kevesebb ment mint amit előír a gépkönyv mentem vele egy kört az utcában és aztán belement.
Válasz #2182. hozzászólásra
segítetek new holland a t8. széria milyen hogy vált be
Sziasztok!
tm165-nél a váltóban a könyv szerint 100 liter olaj van. Cserénél nekem nem jött le csak 85 liter, pedig az olajszint megvolt! Aki cserélt már mit tapasztalt. Az olaj szép tiszta különben csak hiányoltam azt 15 litert!
Válasz #2180. hozzászólásra
Írtam privátban.