Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak632 FtBenzin árak614 FtEUR410.68 FtUSD393.86 FtCHF436.49 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Mindegy milyen formátumban van, ha levélben küldöd, természetesen visszatérítem a fénymásolási és postai költségeidet. Átküldöm neked e-mail-ben az apósom postacímét.
Jó időjárást kívánok a vetéshez!
Nagyon köszönöm a fáradtságod és a segítőkészséged!
Nekem egy M160-as gépem van és p32 , p27 hibakódokat ír ki , ha valakinek meg lennének a kódok leírásai kérem küldje el az alábbi emailra:imre.r@freemail.hu
Előre is nagyon szépen köszönöm.OLVASTAM AZ ELŐBBIEKBEN HOGY ROBI5-NEK VAN . Kérlek segíts.Köszi
Legvalószínübb hiba a radarnál a beázás. A panelt is lehet javítani. A javítás módszerében van igazság! Ha az EMU gyakran felejt, meg kell jól vizsgálni az érintkezőit, csatlakozásokat. Van ott olyan szakember, aki segít, ingyen is.
sárvédő le ,függőcsapszeg ki,alatta van a potméter,azt kitakarítod,ha szerencséd van ki is tudod emelni,féktisztítóval kifújod ,visszaszerelésnél figyelj a függőcsapszegen lévő pálcára,hogy beletaláljon a potméterbe
nyomtatott formátumban van,vagy lefényképezem és elküldöm mailban vagy lefénymásolom és pósta,de akkor kell cím ide:kazmerirobi@freemail .hu,de nem megy most azonnal mert vetek 1000-el
csak az autómatát nem tudod használni mert azt érzékeli hogy be van fordulva a kerék,álltalában a függőcsapszeg zsírzásakor kerül a potméterbe zsír ez okozza a hibák nagy részét
A szervizesek szerint semmi nem javítható. Ők nem szerelők, hanem fődarab cserélők. A radar is javítható, mint ahogy minden egyéb elektronika. Ellenben egyszerűbb cserélgetni, mint elgondolkodni azon, hogy mi okozza a TM sorozaton a radar állandó "tönkremenetelét". Nekem is viccelődött a radar. Rontani már nem ronthatok rajta alapon belenéztem és javítható volt. Persze ki kellett küszöbölni a konstrukciós hibát is, ami a problémát okozta. 2 évig idegesített, 3 éve semmi baja. Cseréltek már EMU-t 270+áfá-ért. Összeragadt a négykerék hajtás. Mikor betették az újat nem kapcsolt ki automata módban a kormány elfordítására. Azt mondják meg kell vele tanítani a kormányszöget. Azaz fel kell programozni. Kérdem a régit nem kellett volna esetleg újraprogramozni. Nem ez cserés. Mikor elmentek csak nem hagyott nyugodni a dolog. Tehát a régi EMU-t visszaraktam és elkövettem rajta egy programozást, ami valójában néhány gombnyomás a megfelelő sorrendben. Láss csodát minden működik azóta is. Talán egyszer vagy kétszer kellett újra programozni azóta. Másnap telefonáltam, hogy a számla nem lesz kifizetve. EMU+radar ezek a szervizek aranytojást tojó tyúkjai a TM sorozatnál. Mindig van csere a polcon belőle. Próbaképpen elég rákérdezni, fejből mondják a cikkszámot az alkatrészesek. Konstrukciós hibák vannak, amik ügyes szerelők közreműködésével már régen nem lennének, de nekik 80e-ért nem éri meg ezzel foglalkozni. Tisztelet a kivételnek, mert azért vannak itt-ott kivételek is.
Olvastam korábbi hozzászólásodban, hogy van "megfejtő" listád a hibakódokhoz. Az apósomnak van egy New Holland M160-as típusú traktorja és sok bosszúságot okoz neki az, hogy nem tudjuk melyik hibakód mit jelent. Arra szeretnélek szépen megkérni, ha megoldható és nem túl nagy kérés, küld át nekem e-mail-ben a kódlistád.
190-esbe javíttattunk Kecskeméten adagolót. Megvizsgálták, megmondták az árat, és délutánra készen volt. Ennek már nyáron volt 2 éve. Egy év garancia van rá, de ha egy éven belül megvizsgáltatom (ingyen) akkor még egy év.
Hali én az év elején javítattam adagolót egy tm 190-esen elég fájó volt de olcsóbb mint egy új vagy felújított a radar most egy t 7000-é van rajta de egy évig bírta javítani nem lehet őket így mondta a szervizes barátom a hiba kódok a kis t a motoré a p32 difi a viszkóval nem törődöm ráér bömbölni, mert drága
kemal@monornet.hu előre is köszönöm! Az avatarodat néztem és láttam hogy keresel hibakód leírást tm-hez,nekem van ilyen ,de amit leírtál kódot olyat nem találtam.
Sziasztok!Szeretnék érdeklődni hogy nincs valakinek eladó egy fölösleges radar Tm-be,vagy olyan ember aki javítja ezeket?Vagy van-e valaki aki járt hasonló cipőbe?néha működik egy pillanatig a sebességmérő aztán úgy marad,a megállást azt érzékeli.
Magnumos: Nekem van 4db eladó, 2 éves súlyok, 1 évet voltak fenn T5050-en. Minden oldalon 3-3 darab volt, de már nem végez talajmunkát, így levettük, egyet hagytunk oldalanként. Ha érdekel írj: balazs963@freemail.hu
Köszi ! őket amugy ismerem mivel a pótkocsihoz is tőlük szereztük be a munkahengereket!
Amugy már megoldódott végül beszerelte az IKR az eredetit, egyik oldalra! Másikra lehet legyártatom!De már így is emeli szépen!
IKR, mert ők forgalmazzák a TL 90 et is azzal teljesen megeggyezik de láttam már case traktoron is ugyanolyan felni meg minden több helyen nézz szét!ezt a 2 márkát tudom hogy egyezik az alapja a gépnek meg persze a kerekei is!
amúgy nem elég nehéz a gép??? vagy mi a baj? én már nem merném jobban súlyozni se mint a gyári legalább is nem sokkal max az elejét
Jellemzően a külnféle olajok, az elképzelhető összes helyről, de ezek kis odafigyeléssel orvosolhatóak. Egyébként pedig minden más, ami más típusoknál is.
4417 hozzászólás
Válasz #909. hozzászólásra
Szia!
Mindegy milyen formátumban van, ha levélben küldöd, természetesen visszatérítem a fénymásolási és postai költségeidet. Átküldöm neked e-mail-ben az apósom postacímét.
Jó időjárást kívánok a vetéshez!
Nagyon köszönöm a fáradtságod és a segítőkészséged!
Üdvözlettel: Mosonyi Tamás!
Válasz #915. hozzászólásra
Elnézést! Minimális feszültség a P 32- nél
Válasz #914. hozzászólásra
P 27 TLT fordulatszám szenzor nyított áramkör.
P 32 kormányszenzor működési tartományon kívül- maximális feszültség.
Válasz #913. hozzászólásra
Tisztelt Uraim
Nekem egy M160-as gépem van és p32 , p27 hibakódokat ír ki , ha valakinek meg lennének a kódok leírásai kérem küldje el az alábbi emailra:imre.r@freemail.hu
Előre is nagyon szépen köszönöm.OLVASTAM AZ ELŐBBIEKBEN HOGY ROBI5-NEK VAN . Kérlek segíts.Köszi
Válasz #906. hozzászólásra
Legvalószínübb hiba a radarnál a beázás. A panelt is lehet javítani. A javítás módszerében van igazság! Ha az EMU gyakran felejt, meg kell jól vizsgálni az érintkezőit, csatlakozásokat. Van ott olyan szakember, aki segít, ingyen is.
Válasz #910. hozzászólásra
köszi
Válasz #908. hozzászólásra
sárvédő le ,függőcsapszeg ki,alatta van a potméter,azt kitakarítod,ha szerencséd van ki is tudod emelni,féktisztítóval kifújod ,visszaszerelésnél figyelj a függőcsapszegen lévő pálcára,hogy beletaláljon a potméterbe
Válasz #902. hozzászólásra
nyomtatott formátumban van,vagy lefényképezem és elküldöm mailban vagy lefénymásolom és pósta,de akkor kell cím ide:kazmerirobi@freemail .hu,de nem megy most azonnal mert vetek 1000-el
Válasz #907. hozzászólásra
és erre mi a megoldás?
kevesebb zsír?
Válasz #904. hozzászólásra
csak az autómatát nem tudod használni mert azt érzékeli hogy be van fordulva a kerék,álltalában a függőcsapszeg zsírzásakor kerül a potméterbe zsír ez okozza a hibák nagy részét
Válasz #895. hozzászólásra
Válasz #895. hozzászólásra
A szervizesek szerint semmi nem javítható. Ők nem szerelők, hanem fődarab cserélők. A radar is javítható, mint ahogy minden egyéb elektronika. Ellenben egyszerűbb cserélgetni, mint elgondolkodni azon, hogy mi okozza a TM sorozaton a radar állandó "tönkremenetelét". Nekem is viccelődött a radar. Rontani már nem ronthatok rajta alapon belenéztem és javítható volt. Persze ki kellett küszöbölni a konstrukciós hibát is, ami a problémát okozta. 2 évig idegesített, 3 éve semmi baja. Cseréltek már EMU-t 270+áfá-ért. Összeragadt a négykerék hajtás. Mikor betették az újat nem kapcsolt ki automata módban a kormány elfordítására. Azt mondják meg kell vele tanítani a kormányszöget. Azaz fel kell programozni. Kérdem a régit nem kellett volna esetleg újraprogramozni. Nem ez cserés. Mikor elmentek csak nem hagyott nyugodni a dolog. Tehát a régi EMU-t visszaraktam és elkövettem rajta egy programozást, ami valójában néhány gombnyomás a megfelelő sorrendben. Láss csodát minden működik azóta is. Talán egyszer vagy kétszer kellett újra programozni azóta. Másnap telefonáltam, hogy a számla nem lesz kifizetve. EMU+radar ezek a szervizek aranytojást tojó tyúkjai a TM sorozatnál. Mindig van csere a polcon belőle. Próbaképpen elég rákérdezni, fejből mondják a cikkszámot az alkatrészesek. Konstrukciós hibák vannak, amik ügyes szerelők közreműködésével már régen nem lennének, de nekik 80e-ért nem éri meg ezzel foglalkozni. Tisztelet a kivételnek, mert azért vannak itt-ott kivételek is.
Válasz #902. hozzászólásra
Hibakód nekem is van! Tudni kell a váltó tipusát! Anélkül nem lesz eredményes a kód olvasás. Talán nem baj, hogy párat javítottam?
Válasz #897. hozzászólásra
Robi, Robi!
Ha a befordulási szög hibaüzenet érkezik, nincs differenciálzár. Vagy más hibát generál.
Válasz #902. hozzászólásra
este 10 után keress
Sziasztok!
Robi5 becenevű urat keresném!
Olvastam korábbi hozzászólásodban, hogy van "megfejtő" listád a hibakódokhoz. Az apósomnak van egy New Holland M160-as típusú traktorja és sok bosszúságot okoz neki az, hogy nem tudjuk melyik hibakód mit jelent. Arra szeretnélek szépen megkérni, ha megoldható és nem túl nagy kérés, küld át nekem e-mail-ben a kódlistád.
e-mail címem: dieselpower@mailbox.hu
Előre is nagyon szépen köszönöm a segítséged!
Üdvözlettel: Mosonyi Tamás!
Válasz #900. hozzászólásra
Köszi majd nézelödök, kar hogy az mtz-é nem jo ra!!
Válasz #899. hozzászólásra
4 hengeres iveco motor után kérdezősködj nekünk még nem kellett de az ujabb motorokon már hátha van újabb önindító is!
Sziasztok! Megint én kérdeznék, L85 attételes önindito
vane vagy ujjab tipusét fel lehete rakni ami ilyen, valaki latott hallott valimit!!
Válasz #897. hozzászólásra
Ezt én is így tudtam
Válasz #895. hozzászólásra
p 32:befordulési szög érzékelő meghibásodás,semmi köze a difihez,max nem tudsz autómata difizárat használni
Válasz #895. hozzászólásra
190-esbe javíttattunk Kecskeméten adagolót. Megvizsgálták, megmondták az árat, és délutánra készen volt. Ennek már nyáron volt 2 éve. Egy év garancia van rá, de ha egy éven belül megvizsgáltatom (ingyen) akkor még egy év.
Hali én az év elején javítattam adagolót egy tm 190-esen elég fájó volt de olcsóbb mint egy új vagy felújított a radar most egy t 7000-é van rajta de egy évig bírta javítani nem lehet őket így mondta a szervizes barátom a hiba kódok a kis t a motoré a p32 difi a viszkóval nem törődöm ráér bömbölni, mert drága
Helló fiúk!
Tudnátok segíteni? New holland 100 traktorba kellene adagoló felújitott vagy új.
Válasz #892. hozzászólásra
Okés, meg nézem :)
Válasz #891. hozzászólásra
Oksa! egyébként elküldtem!
Válasz #890. hozzászólásra
Csak nyugodtan, majd jelezd mire jutottál a radarral.
Válasz #889. hozzászólásra
akkor elküldöm email-be de lehet hogy egy kis időbe beletelik amíg megcsinálom!
Válasz #888. hozzászólásra
Faxom az nincs sajnos csak mail cím.
Válasz #885. hozzászólásra
megpróbálom beszkennelni és elküldeni,ha nem sikerül akkor faxon elküldöm !
Válasz #886. hozzászólásra
Szívesen :)
geryke 89 köszönöm szépen.
Válasz #884. hozzászólásra
Az email-t meg kaptad?
Arra nyugodtan küldheted.
Válasz #883. hozzászólásra
Egy elérhetőséget írjál és megpróbálom elküldeni.
Válasz #882. hozzászólásra
Az meg le maradt elküldtem.
Válasz #881. hozzászólásra
Meg vannak a gondok az egyik 175 ös az adagolós lett, a másik a 155 ös pedig a viszkóra irja a kódot.
De ha tudod elküldheted. :)
Válasz #880. hozzászólásra
kemal@monornet.hu előre is köszönöm! Az avatarodat néztem és láttam hogy keresel hibakód leírást tm-hez,nekem van ilyen ,de amit leírtál kódot olyat nem találtam.
Válasz #879. hozzászólásra
Mondjál egy email címet és leírom a telszámát és nevét.
Válasz #878. hozzászólásra
Meg tudnád kérdezni hogy eladja-e és ha igen mennyiért!
Válasz #877. hozzászólásra
Mer itt van egy ismerősöm neki talán van egy radar, de mi szabolcsiak vagyunk.
Válasz #876. hozzászólásra
Pest megye, Tápiószecső
Válasz #875. hozzászólásra
Merre valósi vagy?
Sziasztok!Szeretnék érdeklődni hogy nincs valakinek eladó egy fölösleges radar Tm-be,vagy olyan ember aki javítja ezeket?Vagy van-e valaki aki járt hasonló cipőbe?néha működik egy pillanatig a sebességmérő aztán úgy marad,a megállást azt érzékeli.
Mennyi az annyi főnök engem is érdekel!
Válasz #869. hozzászólásra
Magnumos: Nekem van 4db eladó, 2 éves súlyok, 1 évet voltak fenn T5050-en. Minden oldalon 3-3 darab volt, de már nem végez talajmunkát, így levettük, egyet hagytunk oldalanként. Ha érdekel írj: balazs963@freemail.hu
Köszi ! őket amugy ismerem mivel a pótkocsihoz is tőlük szereztük be a munkahengereket!
Amugy már megoldódott végül beszerelte az IKR az eredetit, egyik oldalra! Másikra lehet legyártatom!De már így is emeli szépen!
Válasz #862. hozzászólásra
Lenkei Hidraulika - Kecskemét. Ajánlom őket, jó áron dolgoznak, méretre legyártanak mindent, javítást is vállalnak, garanciával.
Elérhetőségük
Válasz #869. hozzászólásra
IKR, mert ők forgalmazzák a TL 90 et is azzal teljesen megeggyezik de láttam már case traktoron is ugyanolyan felni meg minden több helyen nézz szét!ezt a 2 márkát tudom hogy egyezik az alapja a gépnek meg persze a kerekei is!
amúgy nem elég nehéz a gép??? vagy mi a baj? én már nem merném jobban súlyozni se mint a gyári legalább is nem sokkal max az elejét
Sziasztok!
Valaki tudna segiteni L85-höz hatso keréksuly 3-rom lyukas, gyari vagy valami masét fel lehet tenni? És hol szerezhetöbe?
Válasz #866. hozzászólásra
, de ezek kis odafigyeléssel orvosolhatóak. Egyébként pedig minden más, ami más típusoknál is.
Üdv!
Jellemzően a külnféle olajok, az elképzelhető összes helyről