Hirdetés
Fórum
- Japán kistraktorok új
- Osztatlan közös tulajdon megosztása új
- Juhtenyésztés új
- MTZ traktor szerelési kérdések – Mindörökké Belarus! új
- Terményszárító és kapcsolódó berendezései új
- Strip-till (Orthman) féle sávos művelésé a jövő! új
- AKG támogatás új
- Agrárkamara új
- Offtopic / Kocsma (chat minden egyéb része) új
- Hol vannak a régi fórumosok? új
Cikkajánló
Sajtóközlemény
Támogatás ökológiai, társadalmi témáknak: indul a Marc Impact
Általában nem bővelkednek forrásokban az ilyen jellegű vállalkozások.
Sajtóközlemény
334 hozzászólás
Helló!
Kuplungtárcsa alkatrészszámot keresek Class Ares 836 quadrishift traktorhoz. Az alkatrészlistában a kuplungtárcsa fotója mellett a köv. szerepel. 12.1.30.A1... Képhez tartozó listában ez nem szerepel. Nem tudjátok, hogy merre kellene ezt keresnem? Az egész 800 oldal :)
Köszi!
Válasz Ares 826 #331. hozzászólásáraaz van, hogy a bovden könnyen mozog, könnyen mozgatja ezt a dordító kart, csak a tengely nem fordul szerintem, gondolom lepattant ez a forrasztás, és a tengely beállt. tökig nyitott állásba van, ilyenkor nem gond, mert ugye föntről megy a klíma, de ősszel, télen, mikor fűteni kell, nem fasza, mert vagy megfulladsz, olyan meleg van, vagy megfagysz, ha nem kapcsolok ventillátort.
féklámpa kapcsolót kell cserélnem, és ott mondták, hogy ugyan az, mitn az aresé, gondoltam megkérdem, hogy ez is hátha ugyan az, és akkro kicserélem.
ha kicserélem, akkor csöpögni fog? ezek a tizenáéves csövek rászorulnak, rácuppannak az újra, vagy csövestől kéne cserélni szeirted?
Válasz envagyok2 #330. hozzászólásáraMikori s mekkora a vasad???
Válasz envagyok2 #330. hozzászólásáraDe tudok számot meg kell néznem van új a cuccok között. De ugyan ez van a JCB 520-55 masinámban is valamiért kivettük belőle de nem tudom már miért is. Sok vasba ugyan ezt rakják nem szarakodnak a külön gyártással. Miért akarod cserélni ha nem csöpög hagyd ott ahol van. Nem nagy dolog leszedni az oldalát ha esetleg csöpögne, nekem a 826 már 20 éves de semmi gond vele. Évente kétszer van csak mozgatva, ha esetleg nem nyílik ki a tekerésnél vagy nehezen mozog akkor egy hosszú csavarhúzóval benyúlsz a bizti táblánál kicsit meglököd s már mozog is! De ha kell a szám megnézem.
Válasz Ares 826 #314. hozzászólásáraláttad már az aresba a fűtéscsapot? így néz ki? nem tudsz hozzá cikkszámot?
ennek a könyvébe nincs hozzá szám, de ha már itt turkálok, akkir kicserélném.
Sziasztok!
Érdeklődni szeretnék, hogy az alábbi gépkönyv nincs esetleg meg valakinek?
Renault traktor 145-14tx
Köszönöm.
MWM motoros ahogy írtátok is próbáltam az axiálnál és egy lengyel alkatrész oldalon is de sajnos sehol nem tudtak segíteni. De igen én is arra gondoltam ha nem találok cserét akkor elviszem hogy hegessze egy hozzáértő szakember.
Válasz matesz1994 #324. hozzászólásáraÖntvény hegesztő szakember.
Szerintem jó lenne úgy is.
Válasz matesz1994 #324. hozzászólásáraValószínűleg Motoren Werke Mannheim. MWM motor.
Nincs semmilyen tábla rajta?
Válasz matesz1994 #323. hozzászólásárabiztos kapható újonnan, csaak azt kéne tudni, hogy milyen motor van benne, mert biztos nem rönó. ha perkins, akkro biztos tudsz hozzá találni. de biztos nem úgy, hogy rönó, hanem hogy perkins ilyen és ilyen motor...
Sziasztok,
Tudom kevés rá az esély de hátha. Van egy renault 155.54 turbo traktorom és a leömlő megrepedt a turbónál újonnan már sehol nem kapható az allatrész esetleg van valakinek ötlete hogy honnan lehetne beszerezni egyet ?
Köszönöm a válaszolat!!!
Válasz cs.zoltan83 #321. hozzászólásáraSzia.Rendben ezt is megnézem.Viszont nekem nem is a visítás a legnagyobb problémám hanem az,hogy rettenetesen lefogja a gépet.1900 fordulatról képes 1300-1400-as fordulatra is lefogni mikor bekapcsol a kompresszor.
Válasz zguba430 #320. hozzászólásáraSzia. Nekem is volt ilyen problémánk. Le cseréltük a vezérmű szijat.
Sziasztok.Ismét egy problémával fordulnak hozzatok.Renault ares klíma.A tavasszal kezdődött,a klíma kompresszor amikor bekapcsol írdatlanul fogja a gépet is és erősen visit is valami.Ez mondjuk a reggeli órákban még nem annyira jelentkezik viszont már a későbbi órákban amikor porosodik az eleje,a hűtő akkor nagyon fogja.Azóta egy kompresszor csere,expanzios szelep csere,most pedig ha jól tudom akkor a nyomó ágon is talán ki lettek mosva a csövek.És ennek ellenére is így működik.Esetleg valakinek valami ötlet meg!?A klímás a hűtőre gyanakszik meg,hogy talán el lehet rakod a belül.Köszi a válaszokat!!!!
Köszönöm szépen a segítségeteket! Ennyi elérhetőségből, tanácsból tudok kezdeni már valamit
Válasz wanted #310. hozzászólásáraígy van, ez a ferga dina4 váltója, ha jól gondolom Sanyi is ezt mondja. fergás szerelőket keress, ők megmondják, és így valszeg egy valaggal találsz is.
a gond, hogy ha kalibrálni kell, és ezt nem tudod szgép nélkül elindítani, akkor axiál, és nagyon nem biztos, hogy egy nem általuk átépített géphez hozzányúlnak. szóval előre fusd le a köröket.
Válasz wanted #312. hozzászólására
Válasz wanted #312. hozzászólásáraKore Zsoltot hívd fel, ha nem veszi fel akkor írj neki messengeren, szerintem tud segíteni.
Válasz wanted #312. hozzászólásáraMost hirtelen ez az egy jut eszembe, de van több is:
E-Farm.com
Pásztor Istvánt keresd, hátha tud segíteni.
Válasz wanted #310. hozzászólásáraJó bele a ferga váltó is ugyan az! Mi baja a váltónak, hogy cserélni akarsz???
Válasz wanted #312. hozzászólásáraTraktorbontó Juta.(Kaposvár mellett)
Válasz Bárány #311. hozzászólásáraSajnos nem igen tudom, hogy kihez forduljak. Valami tipp?
Köszi!
Válasz wanted #310. hozzászólásáraVannak gépközvetítők, akik külföldről (is) felhajtanak gépeket, igény szerint.
Pl. egy bontandó traktor jó lehet neked.
Sziasztok!
Class Ares 836 RZ traktorhoz próbálok keresni Quadrishift váltót. Sajnos kevés sikerrel. Nem lenne valakinek valami ötlete, hogy merre érdeklődjek?
Köszi!
Válasz Büresz #308. hozzászólásáraKöszi megnézem.
Válasz Ares 826 #307. hozzászólásáraLinkén itt szoktam keresgélni. Ha megvan amit keresel beírod google-be és hozza az alternatívákat.
Gazdatársan valaki esetlen tudja az ares 836 traki sebesség váltónak a nagy szűrőjének a számát?? Ez a szűrő kb 3-4 centivel magasabb mint a 826-os szűrője, a gép 2006-os gyártású már zöldre festett "röncsi" csak máz zöld! Előre is köszi a segítséget.
Tisztelt fórumozók! Renault 106-54-hez keresek dokumentációt, kezelési útmutatót,robbantott rajzot stb.
Válasz envagyok2 #304. hozzászólásáraÉn csak mondtam amit mondtam, de majd elmondja hogy mi volt a gebesz.
Válasz Ares 826 #303. hozzászólásárahát ha ennyire heppi, akkro valszeg nem kellett blokkot cserélni.
Válasz envagyok2 #302. hozzászólásáraLevegőt szívott be az üzemanyag rendszer melegen, azért füstölt fehéren, én azt mondom! De majd elárulja ha akarja a csávó.
Válasz Zoli1006 #301. hozzászólásáraugyan ennyi erővel le is írhattad volna, hogy mit találtatok...
Megleltük a hiba okát,vagy legalább is jo lett!
Válasz Zoli1006 #299. hozzászólásárahűtővíz, motorolaj?
4 éve van nálunk!Nem volt még a tömbhöz se nyúlva.Nem tudom talán keveset kap üzemanyagot?
Válasz Zoli1006 #294. hozzászólásáraEzt a gépet most vetted, mert látni a tömbön hogy festegették???
Válasz A.I. #296. hozzászólásáraNem akkora ott a baj mint a "pápa" választás a világnak! Így nehéz segíteni a csávónak mert látni kellene a gépet. Nagy baj nincs akkor sem.
Válasz Zoli1006 #294. hozzászólásáraFehér füst nem jelent jót, ha csak nem pápát választasz!
Válasz Zoli1006 #294. hozzászólásárahűtóvízzel hogy állsz?
motorolaj?
Szép napot!Megint lenne egy problémám és ezért kérdésem is xd.A munka végefelé a Renault leált és nagyon nehezen is indult be,azóta viszont okádja a fehér füstöt és erőtlen is nem pörög ki!És miért lehet?
Válasz ARES 816 #292. hozzászólásáraKöszönöm!
Válasz Zoli1006 #290 hozzászólásár
Külön lehet mindet.
Jah értem és akkor még 1 kérdés
ezt a tömbött egyben lehet meg kapni vagy külön a részekre?Vagy a 3 tolatttyút tartalmazótömbb egyben van,butaság de nem néztem meg nagyon!
Válasz Zoli1006 #288. hozzászólásáraNem tudom,az enyém nem fronthidraulikás.
Esetleg mégegy kérdés.Lehet butaság de ezt az 1 hidrulika kört megcserélném a 2-re menyire járható ut?De csak a tömlök megfordításával a tömbbön.És akkor a kettes mozgatná a frontot.Csak nem tudom a csövek megfordításával lehet e próbálkozni!
Válasz Zoli1006 #284. hozzászólásáraSzívesen
Válasz Zoli1006 #285. hozzászólásáraKomplett van csak.Az drága lesz. Szelep van,amit a ceruza alakú stift működtet azt pedig a tolattyú lökdösi. Gumigyűrű készlet meg a rugó az átfolyás állító alá .Ezeket lehet még kapni hozzá.Tolattyú külön meg a ceruza alakú stift nincs,reteszelőt lehet se lehet venni külön,ha Uszós a tömb.Az pedig fontos lenne. Az Uszód tömb 369 ezer+áfa,a sima ami nem úszós az 315+áfa...
katasztrófa
Azt elfelejtettem kérdezni,hogy akkor most csak komplett tömbött lehet kapni csak?