Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR414.94 FtUSD394.94 FtCHF445.63 FtGBP501 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz szanberg #4851. hozzászólásáraMondjuk én gumihengerest vettem, de nem is ez a lényeg, én évekig keresgéltem a másik carrier mellé egy tárcsát, sokat néztem, újat is használtat is, és annak ellenére, hogy hosszan tudnám sorolni a carrier hátrányait, mégis inkább egy használt carrier, mint egy új nevenincs gyártmány mellett döntöttem. Amikor a nevenincsen már új korában összevissza állnak a crossboard lapok, fele negyede erősségű csapágyazások vannak.....Szóval az újnak párja nincsen az igaz ugyanattól a gyártótól, de van az a használt ami többet ér mint egy nevenincs új. Én legalábbis erre jutottam....
Válasz szanberg #4855. hozzászólásáraMindene ugyanez, csak a másabb csukódás miatt van némi súlykülönbség. Ez az adattáblája szerint 5940 azt hiszem. Plusz gondolom a támkerék.
Kerner 6m-es Rt is 16.5 guriga, mondjuk az 75q azt mondja üzletkötő.
Nekünk is hántani, ápolni kell,de magágy készítésre is. Nem biztos hogy kell a tonna feletti méter súly.
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraAmi kisebb lapú, finomabb szerkezet, lehet valamivel olcsóbb is. Ez inkább a lemkenhez hasonlító döntött nagylapú gép. Nekünk tarlóhántásra kell főként, azert lett ilyen.
Válasz Pont #4849. hozzászólásáraViszont ha kopott a Vader henger akkor hiába volt olcsó, a végén fájni fog a cehh.
És ezt csak élőben látod. Az a baj azt a kort éljük, amikor már annyira öregszenek ezek a vasak, hogy ide jutottunk.
Ismerősi körben is van több ilyen.
De a mi Vogel noot ékgyűrűsünk is elkopott, nagy tempónál kap egy követ és kezdenek roggyni a gyűrűk, vékony a fala már.
Az újnak nincs párja.
Csak egy másik új
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraÉn tavaly nem egészen 6 millióért hozattam be Németből 6 éves carrier 650-et, még 800 -ért kicseréltük az összes lapot axiálos utángyártottra, erről tudtuk, hogy jó minőség, újjal egyenértékű gép lett .....
Válasz szanberg #4846. hozzászólásáraVan itthon Rolmako RT és Tolmet grubber. Szerintem ugyanaz a minőség. Őszre valami féligfüggeazetett RT kellene, valószínűleg ezek közül lesz a befutó, de lefalábbis jó esélyesek.
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraszanberg, szerintem is a Qualidisc a tuti! Ki is néztem magamnak egyet - kettőt németben (na persze, hol máshol), már majdnem alá is írtam egy demó gépet.
Aztán a hétvégén eszembe jutott, hogy lehet Qualidisc-et narancssárgában is kapni! Hogy nem jutott ez előbb eszembe, hisz az Exactám is narancssárga. Ma felhívtam Pista bácsit, posta fordultával küldte az ajánlatot. Holnap / holnapután talán még tud valamit alakítani, aztán majdmegegyezünk! #JóLeszAz
Ha még nem futottad meg ezt a kört, akkor hajrá, neked úgyis gyorstárcsázóban van. Érted, tárcsázóban
Válasz Bárány #4845. hozzászólásáraSzerintem azok nem alternatívái a Rolmakónak.
Nagyon régóta járunk ki gazda baráti körrel lengyelbe gépkiállításra, látom őket (is) fejlődésüket, komolyabbá válásukat, de még nem érzem azt mint az említett vasnál.
de még ezeknél is van egy kis fenntartásom, mert sehol sem húztak le nagyobb üzemben 10évet.
Válasz bandigh #4740. hozzászólásáraFigyelgetem a piacot, de ez a rolmako jó ár érték arányú lehet!
Az Agro-Tom ami még olcsóbb és kb ugyan az a mennyiségű és keresztmetszetű acél van benne, csak azt nemtudom lehet e SKF csapágyakkal kérni. Ha nem, akkor nem játszik.
6méteres fullos qualidisc PRO 45-6ezer euró, 7méteres +4000
Horsch vader mégtöbb.
Kemény árak vannak
Válasz bandigh #4842. hozzászólásáraKöszönöm válaszod. Ez még nem jutott eszembe hogy fel is lehet akár súlyozni ha könnyűnek bizonyulna. Van itthon traktor orrsúlyból bőven. Nedvesebb körülmények között meg leszedni róla hogy ne gyúrja össze a talajt.!
Válasz strong #4841. hozzászólásáraAkinek van ilyen méret, az tudná megmondani. De ha megnézel egy màrkásabbat, látható, hogy néhol pótsúlyozva van a vázon. Nyilván, hogy meglegyen a kellő tömege. Akkor meg az van, hogy ha nehéz a tárcsa, nem szereti a traktor emelgetni. Mondjuk a tárcsasor fölött pótsúlyozni, és ékgyűrűs hengert használni még mindig jobb mint egy nehéz hengert rakni a végére, mert akkot nem esik hanyatt olyan könnyen a traktor.
Válasz strong #4837. hozzászólásáraHa van rendes váza a gépnek, akkor nem a henger súlyán fog múlni a siker, lesz ott önsúly is, magágykészítésnél úgysem fogod agyig bennejàratni a tárcsát, hanem a hengeren gurul. Jó a dd is, csak nekem ritka az osztása, nem hagy valami finom egyenletes felszint. Mármint a klasszik dd-re gondolok, vannak újabban akik hasonlítanak rá, de van egy nagy bazi cső bennük, aztán ott beragad ahogy illik. Mondjuk talajfüggő..
Válasz strong #4837. hozzászólására Nem tudom, szokták írni a gyártók ezeket.
DD hengerrel még nem dolgoztam, ismerősnek crosskill hengeres a tárcsa, az viszonylag hamar tömődik
Válasz Sz_Pisti #4833. hozzászólásáraÉs a DD henger sokkal hamarabb beragadna mint az ékgyűrűs? Talán az jobb választás kötött talajhoz?
A tömege is jelentősen nagyobb a DD-nek...
Válasz lacika973 #4835. hozzászólására Igen alkalmas, de nyilván a művelési mélységig szárít is, annak ellenére, hogy visszazár maga mögött, ez tavasszal izgalmas.
Megszáradt rögös területet a rövidtárcsa és/vagy henger tud aprítani, de ott az eső a kulcs igazán.
Egyenletesebb felszínt csinál, mint a 'V, tárcsa, jobb rajta utána menni bármilyen művelettel.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólásáraBocs, most látom, hogy írtad a talajokat, akkor ékgyűrűs, ha tandem lenne, az lenne a legjobb
A függesztett tárcsával azért tud bólogatni a traktor.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására Hány lovas a traktor?
A henger választáshoz jó volna tudni, hogy milyen a talajod?
A hengerválasztékot sok esetben behatárolja, hogy a választott gyártó mivel forgalmazza.
A ékgyűrűs hengert szokták a legtöbben preferálni, az elég jól aprít, tömörít is, de nehezebben ragad be.
Üdvözlök Mindenkit!
Rövidtárcsa vásárlásban kérnék tanácsokat, tapasztalatokat. Landini vision húzná közepesen kötött és enyhén kötött nem dombos talajon. Az elképzelés egy 3m-es félig függesztett lenne, azt javasolták függesztettet ne vegyek. Milyen henger lenne a legjobb választás, valamint márkában? Ha sikerül csatolok egy képet amit kinéztem. Köszönöm előre is a segítséget
Válasz Lackó #4822. hozzászólásáraLedobod a vonószerkezetet a kerekekhez feldobsz egy ibc-t, aztán kimész megnézed milyen vele dolgozni.
Ha megy a dolog megírod, akkor én is leveszem a heváról a vonószerkezetet.
Válasz Sötét Paraszt #4827. hozzászólásáraAzt nem tudom csak azt amit írtam, hogy mi 12 szezon óta dolgozunk a függesztett 5 méteressel 6497-el. 7618 meg nem bírta felemelni.
Válasz Feri #4815. hozzászólásáraEzt érdekesnek tartom, mert Nekünk az 5méteres Vogel a T180-as nem tudta felemelni, meg billent is hanyat vele. Pont úgy mint a 7618-as.
Válasz Lackó #4813. hozzászólásáraVolt függesztett rt, de nem ajánlom csak ha középkötött vagy laza talajaid vannak. Kell min. 10q/m tömeg a szép munkához és hogy a henger is normálisan dolgozzon kötöttben. A függesztettnél sumákolt a henger, hiába volt 700kg/m.
A vontatottal a forgót rosszabb egy fokkal megcsinálni, de ezért kárpótol a munka minősége, pedig nagyon sok kicsit csinálok én is.
Én nem gondolkodnék azon a 4 méteres qualdiscen egy percet sem, azonnal meg kell venni, főleg ennyiért. Az a géped után tökéletes kapcsolat.
Ajánlottak minap egy 4 méteres vontatott Qualidisc-et, DD hengerrel, légfékkel, elülső támasztókerekekkel 13.000 EUR körül. Igaz 2014es, de csak templomba / kocsmába jártak vele. Nagyon tuti gép, nevetségesen alacsony (ajándék) áron, de szerintem ez előtt (45 mázsa) inkább szakadna meg a Ferga, mint a függesztett alatt.
_jpg_fill_540x300_0.webp "Mit vár el minden pályázótól az új AKG felhívás?")
_jpg_fill_540x300_0.webp "Kiderült, kik kapták az év szaktanácsadója díjakat")
6360 hozzászólás
Válasz szanberg #4851. hozzászólásáraMondjuk én gumihengerest vettem, de nem is ez a lényeg, én évekig keresgéltem a másik carrier mellé egy tárcsát, sokat néztem, újat is használtat is, és annak ellenére, hogy hosszan tudnám sorolni a carrier hátrányait, mégis inkább egy használt carrier, mint egy új nevenincs gyártmány mellett döntöttem. Amikor a nevenincsen már új korában összevissza állnak a crossboard lapok, fele negyede erősségű csapágyazások vannak.....Szóval az újnak párja nincsen az igaz ugyanattól a gyártótól, de van az a használt ami többet ér mint egy nevenincs új. Én legalábbis erre jutottam....
Válasz szanberg #4858. hozzászólásáraA fék alapból rajta volt. Egy racsnis tekerő állítja a mélységet, egyszerű
Válasz bandigh #4857. hozzászólásáraFéket direkt kértél rá?
Támkerék orsós állítású?
Válasz szanberg #4855. hozzászólásáraMindene ugyanez, csak a másabb csukódás miatt van némi súlykülönbség. Ez az adattáblája szerint 5940 azt hiszem. Plusz gondolom a támkerék.
Kerner 6m-es Rt is 16.5 guriga, mondjuk az 75q azt mondja üzletkötő.
Nekünk is hántani, ápolni kell,de magágy készítésre is. Nem biztos hogy kell a tonna feletti méter súly.
Válasz bandigh #4854. hozzászólásáraDe ettől van még egy nehezebb kivitel nemde?
Amin nem egy sorban van a henger
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraAmi kisebb lapú, finomabb szerkezet, lehet valamivel olcsóbb is. Ez inkább a lemkenhez hasonlító döntött nagylapú gép. Nekünk tarlóhántásra kell főként, azert lett ilyen.
Üdv adott egy new holland t7.270 milyen rövidtárcsát ajánlatok elviszi e 6 méterest vagy elég az 5 nem dombos terület viszont elég kötött
Válasz Lackó #4847. hozzászólásáraSzerinted honnan tudom az árát!?!
Ha azt írom kubota cd2600T nem sokan tudják hogy az a qualidisc pro megfelelője
Válasz Pont #4849. hozzászólásáraViszont ha kopott a Vader henger akkor hiába volt olcsó, a végén fájni fog a cehh.
És ezt csak élőben látod. Az a baj azt a kort éljük, amikor már annyira öregszenek ezek a vasak, hogy ide jutottunk.
Ismerősi körben is van több ilyen.
De a mi Vogel noot ékgyűrűsünk is elkopott, nagy tempónál kap egy követ és kezdenek roggyni a gyűrűk, vékony a fala már.
Az újnak nincs párja.
Csak egy másik új
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraQuivogne?
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraÉn tavaly nem egészen 6 millióért hozattam be Németből 6 éves carrier 650-et, még 800 -ért kicseréltük az összes lapot axiálos utángyártottra, erről tudtuk, hogy jó minőség, újjal egyenértékű gép lett .....
Válasz szanberg #4846. hozzászólásáraVan itthon Rolmako RT és Tolmet grubber. Szerintem ugyanaz a minőség. Őszre valami féligfüggeazetett RT kellene, valószínűleg ezek közül lesz a befutó, de lefalábbis jó esélyesek.
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraszanberg, szerintem is a Qualidisc a tuti! Ki is néztem magamnak egyet - kettőt németben (na persze, hol máshol), már majdnem alá is írtam egy demó gépet.
Aztán a hétvégén eszembe jutott, hogy lehet Qualidisc-et narancssárgában is kapni! Hogy nem jutott ez előbb eszembe, hisz az Exactám is narancssárga. Ma felhívtam Pista bácsit, posta fordultával küldte az ajánlatot. Holnap / holnapután talán még tud valamit alakítani, aztán majdmegegyezünk! #JóLeszAz
Ha még nem futottad meg ezt a kört, akkor hajrá, neked úgyis gyorstárcsázóban van. Érted, tárcsázóban
Válasz Bárány #4845. hozzászólásáraSzerintem azok nem alternatívái a Rolmakónak.
Nagyon régóta járunk ki gazda baráti körrel lengyelbe gépkiállításra, látom őket (is) fejlődésüket, komolyabbá válásukat, de még nem érzem azt mint az említett vasnál.
de még ezeknél is van egy kis fenntartásom, mert sehol sem húztak le nagyobb üzemben 10évet.
Válasz szanberg #4844. hozzászólásáraHa a Rolmako szinten nézelődsz, akkor a Tolmet és az Agro-Masz is érdekes lehet.
Válasz bandigh #4740. hozzászólásáraFigyelgetem a piacot, de ez a rolmako jó ár érték arányú lehet!
Az Agro-Tom ami még olcsóbb és kb ugyan az a mennyiségű és keresztmetszetű acél van benne, csak azt nemtudom lehet e SKF csapágyakkal kérni. Ha nem, akkor nem játszik.
6méteres fullos qualidisc PRO 45-6ezer euró, 7méteres +4000
Horsch vader mégtöbb.
Kemény árak vannak
Válasz bandigh #4842. hozzászólásáraKöszönöm válaszod. Ez még nem jutott eszembe hogy fel is lehet akár súlyozni ha könnyűnek bizonyulna. Van itthon traktor orrsúlyból bőven. Nedvesebb körülmények között meg leszedni róla hogy ne gyúrja össze a talajt.!
Válasz strong #4841. hozzászólásáraAkinek van ilyen méret, az tudná megmondani. De ha megnézel egy màrkásabbat, látható, hogy néhol pótsúlyozva van a vázon. Nyilván, hogy meglegyen a kellő tömege. Akkor meg az van, hogy ha nehéz a tárcsa, nem szereti a traktor emelgetni. Mondjuk a tárcsasor fölött pótsúlyozni, és ékgyűrűs hengert használni még mindig jobb mint egy nehéz hengert rakni a végére, mert akkot nem esik hanyatt olyan könnyen a traktor.
Válasz bandigh #4839. hozzászólásáraElnézést nem írtam oda hogy 3m-es tárcsára gondolok
Válasz bandigh #4839. hozzászólásáraÉs milyen lenne az a rendes váz ,1700-1800kg függesztett ékgyűrűs hengerrel elegendő kötött földeken?
Válasz strong #4837. hozzászólásáraHa van rendes váza a gépnek, akkor nem a henger súlyán fog múlni a siker, lesz ott önsúly is, magágykészítésnél úgysem fogod agyig bennejàratni a tárcsát, hanem a hengeren gurul. Jó a dd is, csak nekem ritka az osztása, nem hagy valami finom egyenletes felszint. Mármint a klasszik dd-re gondolok, vannak újabban akik hasonlítanak rá, de van egy nagy bazi cső bennük, aztán ott beragad ahogy illik. Mondjuk talajfüggő..
Válasz strong #4837. hozzászólására Nem tudom, szokták írni a gyártók ezeket.
DD hengerrel még nem dolgoztam, ismerősnek crosskill hengeres a tárcsa, az viszonylag hamar tömődik
Válasz Sz_Pisti #4833. hozzászólásáraÉs a DD henger sokkal hamarabb beragadna mint az ékgyűrűs? Talán az jobb választás kötött talajhoz?
A tömege is jelentősen nagyobb a DD-nek...
Válasz lacika973 #4835. hozzászólására Igen alkalmas, de nyilván a művelési mélységig szárít is, annak ellenére, hogy visszazár maga mögött, ez tavasszal izgalmas.
Megszáradt rögös területet a rövidtárcsa és/vagy henger tud aprítani, de ott az eső a kulcs igazán.
Egyenletesebb felszínt csinál, mint a 'V, tárcsa, jobb rajta utána menni bármilyen művelettel.
Magágykészítésre alkalmas egyébként a rövidtárcsa? Nem rögösít nagyon? Bocs csak még nincs tapasztalatom vele.
90le a traktor.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólásáraBocs, most látom, hogy írtad a talajokat, akkor ékgyűrűs, ha tandem lenne, az lenne a legjobb
A függesztett tárcsával azért tud bólogatni a traktor.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására Hány lovas a traktor?
A henger választáshoz jó volna tudni, hogy milyen a talajod?
A hengerválasztékot sok esetben behatárolja, hogy a választott gyártó mivel forgalmazza.
A ékgyűrűs hengert szokták a legtöbben preferálni, az elég jól aprít, tömörít is, de nehezebben ragad be.
Válasz lacika973 #4830. hozzászólására
Üdvözlök Mindenkit!
Rövidtárcsa vásárlásban kérnék tanácsokat, tapasztalatokat. Landini vision húzná közepesen kötött és enyhén kötött nem dombos talajon. Az elképzelés egy 3m-es félig függesztett lenne, azt javasolták függesztettet ne vegyek. Milyen henger lenne a legjobb választás, valamint márkában? Ha sikerül csatolok egy képet amit kinéztem. Köszönöm előre is a segítséget
Válasz Lackó #4822. hozzászólásáraLedobod a vonószerkezetet a kerekekhez feldobsz egy ibc-t, aztán kimész megnézed milyen vele dolgozni.
Ha megy a dolog megírod, akkor én is leveszem a heváról a vonószerkezetet.
Válasz Sötét Paraszt #4827. hozzászólásáraAzt nem tudom csak azt amit írtam, hogy mi 12 szezon óta dolgozunk a függesztett 5 méteressel 6497-el. 7618 meg nem bírta felemelni.
Válasz szanberg #4825. hozzászólásáraJa persze, meg a 7720-as ferga segge se sokkal erősebb, mint a 7718-é.
Válasz Feri #4815. hozzászólásáraEzt érdekesnek tartom, mert Nekünk az 5méteres Vogel a T180-as nem tudta felemelni, meg billent is hanyat vele. Pont úgy mint a 7618-as.
Lehet a horschnak jobb a súlypontja
Válasz Lackó #4806. hozzászólásáraNe gondold!
A 724-es Fendt nem nagyobb testre tengelytávra mint a 7718-as. EGyáltalán nem
Válasz strong #4823. hozzászólásáraIgen, ha meg lesz az új, akkor valószínűleg ezt eladjuk. Az áron viszont még nem gondolkodtam.
Válasz Lackó #4822. hozzászólásáraEz a voogel most eladó lessz? Ha igen mennyi zsozsó?
Válasz Sz_Pisti #4821. hozzászólásáraVogel&Noot TerraDisc 300, vontatottra alakítva. De eddig csak 130 lóerő volt eléje.
Válasz Lackó #4820. hozzászólására Eddig milyen tárcsád volt?
Ejj, egyre csak gyűlnek a kérdőjelek
Válasz Lackó #4817. hozzászólására Vedd meg a 4 méteres Qualidisc-et, ha nem válik be, eladható árában
Válasz Lackó #4813. hozzászólásáraVolt függesztett rt, de nem ajánlom csak ha középkötött vagy laza talajaid vannak. Kell min. 10q/m tömeg a szép munkához és hogy a henger is normálisan dolgozzon kötöttben. A függesztettnél sumákolt a henger, hiába volt 700kg/m.
A vontatottal a forgót rosszabb egy fokkal megcsinálni, de ezért kárpótol a munka minősége, pedig nagyon sok kicsit csinálok én is.
Én nem gondolkodnék azon a 4 méteres qualdiscen egy percet sem, azonnal meg kell venni, főleg ennyiért. Az a géped után tökéletes kapcsolat.
Válasz *** HM *** #4814. hozzászólásáraPedig saját körülményeimhez nem tartom egy praktikus gépnek. Inkább egy nagyüzemi vas.
Válasz Lackó #4813. hozzászólására Nekünk is sok a kis darab, teljesen jó a félig függesztett is, és az összes sarok meg van csinálva
Horsch Jóker függesztett 4m-s 36q, T-130 as Valtra simán dolgozik vele!
Válasz Lackó #4813. hozzászólásáraAzt meg kellene venni
Válasz Sz_Pisti #4811. hozzászólásáraVannak még egy hektáros meg szép dombos darabjaink. Magyarul, szar lenne vele dülőzni.
Ajánlottak minap egy 4 méteres vontatott Qualidisc-et, DD hengerrel, légfékkel, elülső támasztókerekekkel 13.000 EUR körül. Igaz 2014es, de csak templomba / kocsmába jártak vele. Nagyon tuti gép, nevetségesen alacsony (ajándék) áron, de szerintem ez előtt (45 mázsa) inkább szakadna meg a Ferga, mint a függesztett alatt.
Válasz Sk Laci #4808. hozzászólásáraMert szinte az összes gépem németből vagy ausztriából jön.
Válasz Lackó #4807. hozzászólására Miért ragaszkodsz a függesztetthez?