Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak651 FtBenzin árak635 FtEUR411.35 FtUSD399.52 FtCHF437.83 FtGBP488.76 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz kis Zombi #2258. hozzászólásáraLehet, kicsit sok lesz neki az a 3méteres.
Ha beleengeded (homokba könnyen merül) nehézen fogja húzni, ha tartani akarod a hidraulikával, akkor meg forralni fogja az olajat.
Persze ne legyen igazam, de előbb jó lenne egy próba.
Válasz VMisi #2251. hozzászólásáraA Bedenek Bt-től vettem. A másik tárcsát azért kaptam, mert a megrendwlt Rolmakot nem tudták leszállítani határidőre, és adtak egy Azimot, hogy a búzatarlókat azért meg tudjam csinálni. Ekkor kerültem kapcsolatba a Lakkos Kft-vel, mert tőlük jött egy srác megnézni, hogyan dolgozik.
Válasz Bárány #2231. hozzászólásáraBárány!
Lakkostól vetted a tárcsát? Kiállításon beszéltünk velük, de pechünkre egy olyan szerencsétlenséget fogtunk ki, aki szinte semmit sem tudott, csak lapozgatta a katalógust, a másikat kérdezgette időnként, szóval hihetetlen, hogy egy ilyen el tud adni egy darab gépet is. A másik srác nagyon jól vágta a dolgokat, ha az a másik nem bénázik, akkor talán még egy gépet is eladhatott volna, de így eléggé megtorpant a bizalmunk. (mellékesen az axiál standon is sikerült egy ilyen tökéletlenbe botlani.
Régebben írtad, hogy vétel előtt kipróbálhattad a rolmakot meg egy más fajtát is. Ezt hogy érted el? Az a csodabogár azt mondta, hogy sehogy nem lehet kipróbálni, demózni vagy bárhol megnézni a munkáját, hanem meg kell venni és lehet vinni.
Válasz bandigh #2247. hozzászólásáraEgy 5 méteres VN tárcsa 48q ha jol tudom. Számunkra már ez is bődület nehéz. ettől nincs értelme szerintem tovább súlyozni. A kiszáradt szikbe ez se meg semmiféle tárcsa nem megy bele, kivéve a nehéz V tárcsa. Egyszerüen lassabban kell húzni. És nem libikókázik tényleg, hanem le fel ugrál az egész tárcsa.
Én a mostani állás szerint lecserélném egy könnyebb rövidtárcsára a mienket. A gyengébb adottságú földeken a homokba beáll a henger hátul, játszani kell a kerékkel, le föl stb.
Egy gazdatárs mondta, nála volt ki VN, meg Rubin is demon. A Lemken nem ment bele a földbe ott ahol a VN belement, csak elkapirgálta a tetejét.
Én szíven szerint egy Jokert próbálnék ki élesben.
Nemtudom, mi a függesztett 5méteres Terradisc-el repülünk szó szerint és ollyan síma pálya van utána, hogy megszólal, jöhet a köpködé hurrogás de jobb munkát még nem láttam rövidtárcsától.
Annyi, hogyha sekélyen dolgozunk vele akkor azt úgy, hogy a háromponttal belövöm a magasságot, hogy a középső függesztőorsó a hosszú furatban játszani tudjon, ha viszont mélyebben akarok vele dolgozni akkor úgy tudok rásegíteni, hogy a hárompont potméterét letekerem full mélységre úszóba, a függesztő orsónak a hosszát meg úgy lövöm be amilyen mélységben szeretném, hogy fusson a tárcsa orra, magyarul ilyenkor munka közben a függesztő orsó támasztóként működik,a hosszú lyukban végllásra koppan, "nyomná össze" az erő, így meg lefeszül a talajhoz ami szerintem több mintha súly lenne rajta, jobban hengerezik is mert arra is jut többlet leszorító erő és így sem pattog soha.
Válasz bandigh #2247. hozzászólásáraHát valahogy így gondolom én is. Ha be van állítva a kívánt munkamélységre és kivinnéd a betonra, oda amikor leengeded először leérnek a lapok aztán a váz megy le tovább a gumik feszülnek majd megáll az is de a henger még lehet h mindíg levegőben lesz.(főleg ha nagyobb a munkamélység) Kemény földben ugyan ez a szitu ezek a gumibakok tartják a vázat és a gurulás közben válozik a gumik terhelése. Lehet h a betonon álló helyzetben ugrálnál a vázon akkor is mozogna... A rt. szerintem csak max. 14-16 cm munkamélységig dolgozik aki mélyebbre szeretne hatolni az mást keressen... vagy Lemken Rubin de az más kategória...
Szerintem a munkasebesség emelésével a talajellenállás egyszerűen megpróbálja kidobni a tárcsát a földből, amit persze nem tud, csak kicsit kiemeli, aztán a tárcsa a súlyánál fogva persze visszabukik, és ezt a jelenséget a gumibakos felfogatás pedig csak egyre jobban felerősíti. Nagyobb önsúly vagy kisebb tempó kellene
Válasz VMisi #2244. hozzászólására10 km/h fölött. De nem előre-hátra billeg, hanem föl-le ugrál. És ha nagyon ugrál a végén már a földből is egyre nagyobb kupacokat dob ki. Amikor felugrik 4-5 cm a mélység, amikor le akkor pedig 12-15 cm. A lapok ilyen hullámos földet csinálnak, a mélységet a henger tartja amit erre a hullámosra húz rá, így amikor az hullám tetejére ér még jobban kiemeli, amikor alulra akkor pedig még lentebb! Egyre jobban generálja a pattogást magának! A kerék 3-4 mázsa max, az eleje jóval nehezebb + azt nyomja le a rúd munkahengere, nem libikókázik! 6 méteres egyébként. DD hengerrel, homokban és száraz földben nagyobb mélységnél megállnak a hengerek és összehúzzák a földet! Hantosat szépen elrendezi.
Válasz Csókási Gergő #2242. hozzászólásáraAz egyik kereskedő azért nem "ajánlotta ki" az ékgyűrűssel, mert hajlamos a hullámzásra. Én azt gondolom, hogy mivel hátul a kerék a levegőben van így egy libikóka alakul ki aminek egyforma súly van a két karján és ezért hullámzik azaz libikókázik a tárcsa.
Viszont nekem az jobban tetszik ha nem húzza be a kereket a henger fölé, hanem csak simán felemeli, mert akkor több súly megy a hengerre.
A függesztett is hiába 20 mázsa, elég sokat a géppel tartok meg, hogy ne kapjon bele az eleje.
Válasz Mézga #2241. hozzászólásáraAz kicsit-nagyon sok. Az a baj, hogy az agromashon nem néztem még, pedig ott volt választék.
Idáig az a gondom, hogy vagy túl könnyű vagy túl nehéz tárcsákat ajánlottak, illetve nem mindegyik gyártó készít még 3,5 métereset. Továbbra is a vogel pro lenne a legjobb kialakításban, tömegben, csak árban nem. Olyat kell találni ami a legjobban hasonlít hozzá.
Azt mondja meg valaki, hogy a lemken miért nehéz húzású???
Nekem 2011-es Horsch Joker van, amin még hátul van a kerék. Ott gyárilag a kerék emelő munkahenger ágba egy hidroakumlátor van bekötve amit úgy aktiválok, hogy fölemelem a kerekeket teljesen, majd kicsit vissza (hogy tudjon mozogni) és fellököm a kart úszóba! A pattogás elnyelésére szolgál a kerék "ellensúlyként"! Ez is el kezd bepattogni, csak amikor elindul a váz felfelé a híddal együtt (az mivel nem fixen áll hanem "hullámzik") a kerék kicsit tovább megy amikor a másodikat ugraná föl a váz a kerekek még csak akkor jönnek lefelé így szembe dolgoznak egymásnak és elcsitul! Az gondolom mindenkinek világos, hogy gumibakos felfüggesztés generálja a pattogást!
Válasz VMisi #2238. hozzászólásáraakkor szokott hullámozni ha nem megfelelo a mélység és mellé nagy a sebesség. kíváncsi vagyok már, hogy mi lesz nálad a befutó, mert nekem is kéne valami nagyobb. mikor kérdeztem a vogelt 610 lapokkal a 4-5 méteresek 8-nál kezdődnek
Válasz VMisi #2238. hozzászólásáraVN Terradisc vontatott, kereket felcsukja a tárcsa közepébe, 12 km/h-nál az is bepattog. Ezek ilyenek én ugy gondolom. Tábla olyan egyenes mint a sztráda, akár 25-el is lehet menni rajta,de a tárcsa bepattog. De 12 km/h fölött már a traktor tetejére is hányja a földet meg a Marsról is látni szabad szemmel a porfelhőt száraz időbe.
Mitől van a rt-nál a hullámzás? Amelyik a henger fölé csuka/emeli fel a szállítókereket az nem csinálja? Amelyik csak simán felemeli kicsit az mind hullámzik? Függ a hengertől, henger tömegétől?
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólásáranagyobb lap nagyobbat fog, és lassabban kopik -elvileg-, én inkább nagyobb lapot használok ha tárcsázok.
tömegre is nagyobb a nagyobb lap, sanszos hogy jobban is vág.
viszont nehezebb vontatni.
van olyan lazább talaj ahol nincsen értelme egy méretnél nagyobb lapot használni.
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólásáraEgyre több gyártó hoz nagyobb lapos tárcsákat, mert a nagy szármaradványú növények után ezek jobban el tudják keverni a szártömeget a talajjal.
Sziasztok!
Kérlek segítsetek egyik barátom most szeretne venni rövidtárcsát. Az lenne a kérdése, hogy két tárcsalap átmérővel ajánlották fel neki a kiszemelt gépet 450mm és 560mm ti melyiket választanátok és miért miben jobb vagy rosszabb a nagyobb tárcsalap átmérő, gyakorlati tapasztalatok is jöhetnek?
A lemken rövidtárcsája miért nehéz húzású? Régebben írták ezt, és attól tartok, hogy beleszaladok egy lemken koppintás tárcsába és nem bírja majd a gép húzni.
Válasz aborbasattila #2227. hozzászólásáraPárszor már leírtam a tapasztalatokat, nincs kedvem többször. Röviden: teljesen oké.
Számom a hirdetéseimnél megvan. (Ma napközben nem biztos, hogy azonnal fel tudom venni.)
Meg tudnád osztani a tapasztalataidat? Egyenlőre egy 90 le-s traktorral húznám. Az éggyűrűs hengert néztem hozzá. A szárazságban tarlón mit csinált? Kukoricában nem ful be? Neked milyen van? A Rolmakot és a Staltecet nézegetem.
Fel tudlak hívni?
Válasz VMisi #2219. hozzászólásáraSzokott lenni, de tényleg a 3 méteres vagy a 4 a jellemző. Múltkorába vader is volt 3,5 m vontatott 12es évjáratú 3m ért bruttóba, de 2 nap múlva már nem láttam.
Válasz emcett #2222. hozzászólásáraTudom és nagyon jó árat is sikerült alkudni 2 db ra de a gazdatárs problémák miatt visszalépett és 1 db ra már nem azt az árat kapnánk...
Válasz bobo77 #2218. hozzászólásáraSzia! Nekünk He-Va Disc - roller van, 3 m-es félig függesztett, V-profilos hengerrel, előtte gumilappal, és ez gyári adat szerint 2630 kg.
Válasz Bárány #2215. hozzászólásáraÉrdekes, mert a lakkos mondta, hogy a könnyebb 560-hoz nincs pálcasor.
Saltechet nem nézted régebben?
Mikor akarod lecserélni? Állattenyésztési napokon lesz egy kis akció.
Válasz Berkó_ #2216. hozzászólásáraA használt jobb lenne, de 3,5 méteresbe nem nagyon vannak még szerintem külföldön sem, de még nem néztem.
Hol szoktál nézelődni?
Válasz VMisi #2214. hozzászólásáraValami jó féle alig használt külföldi gépet kinézni, kimenni, majd behozni? Vagy csak új jöhet szóba? Hébe-hóba nézelődök, van 1-2 jó, meg persze olyan is amit át kell lapozni, de még mindig olcsóbb mint az új.
Válasz VMisi #2214. hozzászólásáraRugós pálcasort lehetett hozzá rendelni, csak én nem kértem. A súlya szerintem rendben van, de létezik hozzá gyári pótsúly is, meg tehetsz rá te is amit akarsz óccóé.
Amikor az A/B próba volt, betonkemény búza tarló volt. Az Azim szinte csak a szalmát kócolgatta, a Rolmako viszont pótsúlyok nélkül is kb. 2-4 centire még ebbe is belement.
Képek nincsenek, de itt volt az itthoni képviselő is a Lakkos Kft-től, és ő is csak arra jutott, hogy a lengyel egyszerűen jobb. Másra nem tudtuk fogni, mint a tárcsalapok eltérő szögére, dőlésére.
Nyilván lehet még jobb tárcsákat is kapni, de úgy van, ahogy mondod: az már másik árkategória. Ebben az árban én újra a Rolmakot választom.
Válasz Bárány #2212. hozzászólásáraA 693-at könnyűnek találom, és csak 560-as lapokkal van, csak 500-as ékgyűrűssel és nem lehet kérni rugós pálcasort.
Az U671 már 6mm-es 620-as lap, 600-as ékgyűrűs, pálcasor is van és sokkal nehezebb.
Nekem a legszimpatikusabb a vogel pro lenne, de hát az ára...
Mi baj volt az azimmal? Képeket esetleg csináltál?
A saltech is ilyesmi árfekvésben van.
Válasz VMisi #2211. hozzászólásáraU693. 135 LE-s Claas Arion húzza. Tarlón szaladgál vele, ezért 4m-es kellene DD, vagy ékgyűrűs hengerrel.
Nem tudom, mi a másik márka, de ebben az árkategóriában általában ennél gyengébbek a konkurens gépek. Azimot ki tudtam próbálni is, labdába se rúghat a Rolmako mellett.
Ebből a függesztett hidr. csukható 4m-es kb. nettó 2,8milla, vonószerk. +800ezer. Ékgyűrűs henger 180, dd henger 650.
A 3m-es függ. packerrel kb. 1,8 volt.
6360 hozzászólás
Válasz kis Zombi #2258. hozzászólásáraLehet, kicsit sok lesz neki az a 3méteres.
Ha beleengeded (homokba könnyen merül) nehézen fogja húzni, ha tartani akarod a hidraulikával, akkor meg forralni fogja az olajat.
Persze ne legyen igazam, de előbb jó lenne egy próba.
Válasz kis Zombi #2258. hozzászólásáraAz más, oda jó lehet.
Válasz VMisi #2257. hozzászólására820-as MTZ ( 82-es orbitkormánnyal ) után kellene, főleg homokra.
Válasz kis Zombi #2256. hozzászólásáraAdatlapja alapján nagyon könnyű. Arra számolj, hogy a hengerre is kell súly, hogy rendesen dolgozzon.
Metal Fach U741-es rövidtárcsája van valakinek, vagy látott már közelről ?
http://www.metalfach.com.pl/hu/oferta/agregaty-uprawowe/u741.html
Válasz kovacs22 #2254. hozzászólásáraMéretei?Ára?Ha lehet,majd megnéznénk a munkáját is.Ezt tetszik nekem is.
Az új vas. :D
Válasz VMisi #2251. hozzászólásáraA Bedenek Bt-től vettem. A másik tárcsát azért kaptam, mert a megrendwlt Rolmakot nem tudták leszállítani határidőre, és adtak egy Azimot, hogy a búzatarlókat azért meg tudjam csinálni. Ekkor kerültem kapcsolatba a Lakkos Kft-vel, mert tőlük jött egy srác megnézni, hogyan dolgozik.
sziasztok!
mi a véleményetek a SIMBA X-press 4,6 rövidtárcsáról?
Válasz Bárány #2231. hozzászólásáraBárány!
A másik srác nagyon jól vágta a dolgokat, ha az a másik nem bénázik, akkor talán még egy gépet is eladhatott volna, de így eléggé megtorpant a bizalmunk. (mellékesen az axiál standon is sikerült egy ilyen tökéletlenbe botlani.
Lakkostól vetted a tárcsát? Kiállításon beszéltünk velük, de pechünkre egy olyan szerencsétlenséget fogtunk ki, aki szinte semmit sem tudott, csak lapozgatta a katalógust, a másikat kérdezgette időnként, szóval hihetetlen, hogy egy ilyen el tud adni egy darab gépet is.
Régebben írtad, hogy vétel előtt kipróbálhattad a rolmakot meg egy más fajtát is. Ezt hogy érted el? Az a csodabogár azt mondta, hogy sehogy nem lehet kipróbálni, demózni vagy bárhol megnézni a munkáját, hanem meg kell venni és lehet vinni.
Válasz bandigh #2247. hozzászólásáraEgy 5 méteres VN tárcsa 48q ha jol tudom. Számunkra már ez is bődület nehéz. ettől nincs értelme szerintem tovább súlyozni. A kiszáradt szikbe ez se meg semmiféle tárcsa nem megy bele, kivéve a nehéz V tárcsa. Egyszerüen lassabban kell húzni. És nem libikókázik tényleg, hanem le fel ugrál az egész tárcsa.
Én a mostani állás szerint lecserélném egy könnyebb rövidtárcsára a mienket. A gyengébb adottságú földeken a homokba beáll a henger hátul, játszani kell a kerékkel, le föl stb.
Egy gazdatárs mondta, nála volt ki VN, meg Rubin is demon. A Lemken nem ment bele a földbe ott ahol a VN belement, csak elkapirgálta a tetejét.
Én szíven szerint egy Jokert próbálnék ki élesben.
Válasz VMisi #2244. hozzászólásáraNagy Carriert húzott nagygép amikor kipróbáltam az sem pattogott pedig mentünk elég gyorsan.
Nemtudom, mi a függesztett 5méteres Terradisc-el repülünk szó szerint és ollyan síma pálya van utána, hogy megszólal, jöhet a köpködé hurrogás de jobb munkát még nem láttam rövidtárcsától.
Annyi, hogyha sekélyen dolgozunk vele akkor azt úgy, hogy a háromponttal belövöm a magasságot, hogy a középső függesztőorsó a hosszú furatban játszani tudjon, ha viszont mélyebben akarok vele dolgozni akkor úgy tudok rásegíteni, hogy a hárompont potméterét letekerem full mélységre úszóba, a függesztő orsónak a hosszát meg úgy lövöm be amilyen mélységben szeretném, hogy fusson a tárcsa orra, magyarul ilyenkor munka közben a függesztő orsó támasztóként működik,a hosszú lyukban végllásra koppan, "nyomná össze" az erő, így meg lefeszül a talajhoz ami szerintem több mintha súly lenne rajta, jobban hengerezik is mert arra is jut többlet leszorító erő és így sem pattog soha.
Válasz bandigh #2247. hozzászólásáraHát valahogy így gondolom én is. Ha be van állítva a kívánt munkamélységre és kivinnéd a betonra, oda amikor leengeded először leérnek a lapok aztán a váz megy le tovább a gumik feszülnek majd megáll az is de a henger még lehet h mindíg levegőben lesz.(főleg ha nagyobb a munkamélység) Kemény földben ugyan ez a szitu ezek a gumibakok tartják a vázat és a gurulás közben válozik a gumik terhelése. Lehet h a betonon álló helyzetben ugrálnál a vázon akkor is mozogna... A rt. szerintem csak max. 14-16 cm munkamélységig dolgozik aki mélyebbre szeretne hatolni az mást keressen... vagy Lemken Rubin de az más kategória...
Szerintem a munkasebesség emelésével a talajellenállás egyszerűen megpróbálja kidobni a tárcsát a földből, amit persze nem tud, csak kicsit kiemeli, aztán a tárcsa a súlyánál fogva persze visszabukik, és ezt a jelenséget a gumibakos felfogatás pedig csak egyre jobban felerősíti. Nagyobb önsúly vagy kisebb tempó kellene
Válasz VMisi #2243. hozzászólásáraazért nehéz, mert nagyon be vannak dontve a lapjai és nagyot fog, de a munkája kiválló
Válasz VMisi #2244. hozzászólására10 km/h fölött. De nem előre-hátra billeg, hanem föl-le ugrál. És ha nagyon ugrál a végén már a földből is egyre nagyobb kupacokat dob ki. Amikor felugrik 4-5 cm a mélység, amikor le akkor pedig 12-15 cm. A lapok ilyen hullámos földet csinálnak, a mélységet a henger tartja amit erre a hullámosra húz rá, így amikor az hullám tetejére ér még jobban kiemeli, amikor alulra akkor pedig még lentebb! Egyre jobban generálja a pattogást magának! A kerék 3-4 mázsa max, az eleje jóval nehezebb + azt nyomja le a rúd munkahengere, nem libikókázik! 6 méteres egyébként. DD hengerrel, homokban és száraz földben nagyobb mélységnél megállnak a hengerek és összehúzzák a földet! Hantosat szépen elrendezi.
Válasz Csókási Gergő #2242. hozzászólásáraAz egyik kereskedő azért nem "ajánlotta ki" az ékgyűrűssel, mert hajlamos a hullámzásra. Én azt gondolom, hogy mivel hátul a kerék a levegőben van így egy libikóka alakul ki aminek egyforma súly van a két karján és ezért hullámzik azaz libikókázik a tárcsa.
Viszont nekem az jobban tetszik ha nem húzza be a kereket a henger fölé, hanem csak simán felemeli, mert akkor több súly megy a hengerre.
A függesztett is hiába 20 mázsa, elég sokat a géppel tartok meg, hogy ne kapjon bele az eleje.
Csakis nagy sebességnél jelentkezik a hullámzás?
Válasz Mézga #2241. hozzászólásáraAz kicsit-nagyon sok. Az a baj, hogy az agromashon nem néztem még, pedig ott volt választék.
Idáig az a gondom, hogy vagy túl könnyű vagy túl nehéz tárcsákat ajánlottak, illetve nem mindegyik gyártó készít még 3,5 métereset. Továbbra is a vogel pro lenne a legjobb kialakításban, tömegben, csak árban nem. Olyat kell találni ami a legjobban hasonlít hozzá.
Azt mondja meg valaki, hogy a lemken miért nehéz húzású???
Nekem 2011-es Horsch Joker van, amin még hátul van a kerék. Ott gyárilag a kerék emelő munkahenger ágba egy hidroakumlátor van bekötve amit úgy aktiválok, hogy fölemelem a kerekeket teljesen, majd kicsit vissza (hogy tudjon mozogni) és fellököm a kart úszóba! A pattogás elnyelésére szolgál a kerék "ellensúlyként"! Ez is el kezd bepattogni, csak amikor elindul a váz felfelé a híddal együtt (az mivel nem fixen áll hanem "hullámzik") a kerék kicsit tovább megy amikor a másodikat ugraná föl a váz a kerekek még csak akkor jönnek lefelé így szembe dolgoznak egymásnak és elcsitul! Az gondolom mindenkinek világos, hogy gumibakos felfüggesztés generálja a pattogást!
Válasz VMisi #2238. hozzászólásáraakkor szokott hullámozni ha nem megfelelo a mélység és mellé nagy a sebesség. kíváncsi vagyok már, hogy mi lesz nálad a befutó, mert nekem is kéne valami nagyobb. mikor kérdeztem a vogelt 610 lapokkal a 4-5 méteresek 8-nál kezdődnek
Válasz VMisi #2238. hozzászólásáraVN Terradisc vontatott, kereket felcsukja a tárcsa közepébe, 12 km/h-nál az is bepattog. Ezek ilyenek én ugy gondolom. Tábla olyan egyenes mint a sztráda, akár 25-el is lehet menni rajta,de a tárcsa bepattog. De 12 km/h fölött már a traktor tetejére is hányja a földet meg a Marsról is látni szabad szemmel a porfelhőt száraz időbe.
Válasz VMisi #2238. hozzászólásáraNekünk a függesztett nem hullámzik, vontatottal meg nem nagyon dolgoztam.
Mitől van a rt-nál a hullámzás? Amelyik a henger fölé csuka/emeli fel a szállítókereket az nem csinálja? Amelyik csak simán felemeli kicsit az mind hullámzik? Függ a hengertől, henger tömegétől?
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólásáranagyobb lap nagyobbat fog, és lassabban kopik -elvileg-, én inkább nagyobb lapot használok ha tárcsázok.
tömegre is nagyobb a nagyobb lap, sanszos hogy jobban is vág.
viszont nehezebb vontatni.
van olyan lazább talaj ahol nincsen értelme egy méretnél nagyobb lapot használni.
ennek ellenére reflexből nagyobb lap, mindíg.
Válasz kovacszol576 #2235. hozzászólásáraEgyre több gyártó hoz nagyobb lapos tárcsákat, mert a nagy szármaradványú növények után ezek jobban el tudják keverni a szártömeget a talajjal.
Sziasztok!
Kérlek segítsetek egyik barátom most szeretne venni rövidtárcsát. Az lenne a kérdése, hogy két tárcsalap átmérővel ajánlották fel neki a kiszemelt gépet 450mm és 560mm ti melyiket választanátok és miért miben jobb vagy rosszabb a nagyobb tárcsalap átmérő, gyakorlati tapasztalatok is jöhetnek?
A lemken rövidtárcsája miért nehéz húzású? Régebben írták ezt, és attól tartok, hogy beleszaladok egy lemken koppintás tárcsába és nem bírja majd a gép húzni.
Válasz bobo77 #2229. hozzászólásáraMiért lett kilőve?
Válasz ermike #2230. hozzászólásáraKis csipkés lapokkal van neked?
Válasz aborbasattila #2227. hozzászólásáraPárszor már leírtam a tapasztalatokat, nincs kedvem többször. Röviden: teljesen oké.
Számom a hirdetéseimnél megvan. (Ma napközben nem biztos, hogy azonnal fel tudom venni.)
Válasz bobo77 #2229. hozzászólásáranem fogod megbánni az expom tarcsat, az ekgyuru is jó választás
Válasz aborbasattila #2228. hozzászólásáraHeva-ra....Sajnos az már kilőve... Most valószínű Expom lesz a befutó (Szinte Heva-ra hajaz)
Válasz bobo77 #2222. hozzászólásáraSzia,
Milyen rövidtárcsára alkidoztál?
Most keresek.
Válasz Bárány #2207. hozzászólásáraSzia,
Meg tudnád osztani a tapasztalataidat? Egyenlőre egy 90 le-s traktorral húznám. Az éggyűrűs hengert néztem hozzá. A szárazságban tarlón mit csinált? Kukoricában nem ful be? Neked milyen van? A Rolmakot és a Staltecet nézegetem.
Fel tudlak hívni?
Köszönöm!
Válasz VMisi #2219. hozzászólásáraSzokott lenni, de tényleg a 3 méteres vagy a 4 a jellemző. Múltkorába vader is volt 3,5 m vontatott 12es évjáratú 3m ért bruttóba, de 2 nap múlva már nem láttam.
Válasz VMisi #2224. hozzászólásáraA henger előtt visszavezeti a mozgásban lévő földet. Főleg nedvesebb viszonyok között hasznos.
Válasz bobo77 #2223. hozzászólásáraMi az a jó ár és milyen felszereltséggel? Hátha találsz itt valakit "társnak"!
Válasz emcett #2222. hozzászólásáraMire jó az a gumilap?
Válasz emcett #2222. hozzászólásáraTudom és nagyon jó árat is sikerült alkudni 2 db ra de a gazdatárs problémák miatt visszalépett és 1 db ra már nem azt az árat kapnánk...
Válasz bobo77 #2218. hozzászólásáraSzia! Nekünk He-Va Disc - roller van, 3 m-es félig függesztett, V-profilos hengerrel, előtte gumilappal, és ez gyári adat szerint 2630 kg.
Válasz Mf-es? #2217. hozzászólásáraTalajtól erősen függ, de kíváncsi vagyok én is a többiek véleményére.
Válasz Bárány #2215. hozzászólásáraÉrdekes, mert a lakkos mondta, hogy a könnyebb 560-hoz nincs pálcasor.
Saltechet nem nézted régebben?
Mikor akarod lecserélni? Állattenyésztési napokon lesz egy kis akció.
Válasz Berkó_ #2216. hozzászólásáraA használt jobb lenne, de 3,5 méteresbe nem nagyon vannak még szerintem külföldön sem, de még nem néztem.
Hol szoktál nézelődni?
Válasz Ares 826 #2209. hozzászólásáraÉn csak a 3m eset nézem. A 2 tonna súlya miatt.
Akkor melyik a legjobb,ár érték arányba?Kb.lengyel árkategóriába?
Válasz VMisi #2214. hozzászólásáraValami jó féle alig használt külföldi gépet kinézni, kimenni, majd behozni? Vagy csak új jöhet szóba? Hébe-hóba nézelődök, van 1-2 jó, meg persze olyan is amit át kell lapozni, de még mindig olcsóbb mint az új.
Válasz VMisi #2214. hozzászólásáraRugós pálcasort lehetett hozzá rendelni, csak én nem kértem. A súlya szerintem rendben van, de létezik hozzá gyári pótsúly is, meg tehetsz rá te is amit akarsz óccóé.
Amikor az A/B próba volt, betonkemény búza tarló volt. Az Azim szinte csak a szalmát kócolgatta, a Rolmako viszont pótsúlyok nélkül is kb. 2-4 centire még ebbe is belement.
Képek nincsenek, de itt volt az itthoni képviselő is a Lakkos Kft-től, és ő is csak arra jutott, hogy a lengyel egyszerűen jobb. Másra nem tudtuk fogni, mint a tárcsalapok eltérő szögére, dőlésére.
Nyilván lehet még jobb tárcsákat is kapni, de úgy van, ahogy mondod: az már másik árkategória. Ebben az árban én újra a Rolmakot választom.
Válasz Bárány #2212. hozzászólásáraA 693-at könnyűnek találom, és csak 560-as lapokkal van, csak 500-as ékgyűrűssel és nem lehet kérni rugós pálcasort.
Az U671 már 6mm-es 620-as lap, 600-as ékgyűrűs, pálcasor is van és sokkal nehezebb.
Nekem a legszimpatikusabb a vogel pro lenne, de hát az ára...
Mi baj volt az azimmal? Képeket esetleg csináltál?
A saltech is ilyesmi árfekvésben van.
Válasz Bárány #2212. hozzászólásáraMég annyi, hogy mindegyik gondozásmentes csapágyakal, 56 cm-es lapokkal.
Válasz VMisi #2211. hozzászólásáraU693. 135 LE-s Claas Arion húzza. Tarlón szaladgál vele, ezért 4m-es kellene DD, vagy ékgyűrűs hengerrel.
Nem tudom, mi a másik márka, de ebben az árkategóriában általában ennél gyengébbek a konkurens gépek. Azimot ki tudtam próbálni is, labdába se rúghat a Rolmako mellett.
Ebből a függesztett hidr. csukható 4m-es kb. nettó 2,8milla, vonószerk. +800ezer. Ékgyűrűs henger 180, dd henger 650.
A 3m-es függ. packerrel kb. 1,8 volt.