Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak628 FtBenzin árak608 FtEUR411.52 FtUSD394.94 FtCHF442.09 FtGBP495.05 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz buzsér #3219. hozzászólásáraDe igen. Az enyém. Warchalowskiról tudok többet is hogy van itthon. De konkretan erről a tipusról csak ez az egy darabról tudok. Vigyázok rá. Pár hektárra használom bérmunkával együtt plusz erdő... egyenlőre megteszi.. de akarok mellé egy Mtz-t idővel.
Nekem a traki az nem rs csak a motorja.. a traki egy warchalowski wt30a ( allrad) gps el mérve a legnagyobb sebessegi fokozatban 36km/h val megy az még egyszer annyi mint az rs trakié. Ebből gondolok arra hogy maga a váltó miatt tűnik túlterheltnek a gép.. szerintem..
Sajnos specko adagolós kene hozza aki foglalkozik ezzel a fajtával...
Válasz vinchi #3214. hozzászólására Nekem csak hobbiból van 4 hengeres rs traktorom. Nem használom már munkára. Csak azért van,hogy megőrizzem ezt a maga korában zseniális traktort az utókornak.
Válasz vinchi #3212. hozzászólásáraHa az adagolót emelgeted azzal csak az előgyújtást változtatod meg. A befecskendezett gázolaj mennyiségét adagoló beállító padon kell állítani ami komoly szaktudást igényel. A fekete füst nem biztos hogy nagy baj ha hirtelen terhelés növekedésnél jelentkezik, mert olyankor a röpsúlyos reduktor ad a motornak az adagolón keresztül plussz üzemanyagot és azért van egy kis fekete füst, vagy akkor ha túl van terhelve a motor és a reduktor adja neki a plusz üzemanyagot. Ez minden régi dízelnél így van. A váltó áttételek szerintem egyformák mindegyiknél de hallottam már olyanról,hogy létezik gyorsított váltó de az biztosan valami sufnitunning.Nem igazán szántásra tervezték az rs traktort.
Válasz buzsér #3213. hozzászólásáraÜresen vonulás.. 1750kg maga a traktor..
Orszaguti 1-2-3 addig tökéletes 4be felváltok és hát akkor erőtlen. Nyomom a gázt de csak fekete füst öklik a kipufogóból. Viszont ha kiporog felgazig utána vissza engedem a gázt utána ha ujra oda nyomom már könyebben veszi a lapot. Lehet hogy túl hosszú lenne az a sebesség?
Válasz buzsér #3211. hozzászólásáraMost ketöltöttem egyből. Köszönöm.
Ami egyből kiszurta a szemem azok a sebességi fokozatok.. hogy az országúti tartományban 15,4km/h a sebessége 3000es percenkénti fordulaton... ha jol értelmeztem?
Akkor az erőtlenséget lehet az okozza hogy ennek teljesen mások az áttételei..?
Válasz buzsér #3206. hozzászólásáraIgen kerestem. De valami oknál fogva nem találom. Esetleg ha van időd át tudnád küldeni ujra? Email: vinchi@citromail.hu
Előre is köszi. Nekem ami leg vékonyabb alu lemezem az 0,3mm akkor ha abból raknék mindegyik alá 1-1 darabot. Az már már sok lenne...
Válasz vinchi #3203. hozzászólására Igen. De komolyabb szaktudást igényel.Ha kiemeled akkor csökken az előbefecskendezési szög. 0.1mm is sokat számít !!! Küldtem neked gépkönyveket. Ott mindenre választ találsz.
Válasz medikus #3198. hozzászólásáraTúl terhelés az hogy üresen félgázon vonulok vele? Mert az akkor baj
Azt hogy ne kapjon ennyi anyagot az adagolót kijebb kell emeljem a blokkból ugye?
Válasz kaptarszolga #3200. hozzászólására Ide lehet venni autos vagy regebbi autokkal is foglalkozó boltban aluminium tömítést. Nekem is az van tökéletes. Régebbi japán diesel motorok porlasztói ilyenek!
Üdv mindenkinek.Egy új problémám van a kis sárkányunkkal.Egyik pillanatról a másikra elkezdett folyni a gázolaj a porlasztótól,de annyira folyt hogy nem láttam hogy honnan.....Szétszedtem és a visszatérőnél alatt elrepedt egy perforált tömítés.....Kérésem hogy mi ennek a neve ,és valahol lehet e kapni?Vagy hogy az m22 nek is ilyen?
Sziasztok. Összeállt a gépem. Most már csak beállítási gondjaim vannak..
A hibák: terhelésen iszonyatosan füstöl. (Feketén)
Következő: ha jár a gép mondjuk fél órát után leállítom akkor egy kb ¹⁵percet várnom kell vele mert az önindító nem tudja indítási fordulattal tekerni a motort. Hasonló mint mikor hidegindítóval probálja az ember indítani.
Következő: ha felvan pörgetve a motor menet közben max sebességi fokozatban akkor ha egy kis dombhoz érek elkezd erőtlenedni. Esik vissza a fordulat és ujra iszonyat feketén füstöl. Pl szántás közben isebb fokozatban ugyan ez érzékelhető...
Ki mit mond? Adagoló hiba lenne? Az adagoló alatt hézagoló lemez nincs.
Üdv csoporttagok! Rs 09 feljavításban, átalakításban vagyok, a kérdés, hogy lehetne a síró hangot megszüntetni, és hol érdemes meggyorsítani a gépet, mert sokat vonulnánk vele az erőforrása eg 25 lovas kubota motor lenne, köszönöm a segítségeket előre is
Válasz csipi145 #3186. hozzászólásáraSzia .Nem akarok tolakodó lenni ,de a gépkönyvel kapcsolatban szeretnék segítséget kérni.Ha van rá lehetőség....Kb 1.5 hónapja vásároltunk egy szépséget,de sok nyitott kérdés van bennünk.Ezért szeretnék pdf formában egy kis útmutatást kérni.Előre is köszönöm..kaptarszolga@citromail.hu
Sziasztok ...Az Rs 09 re keresek komplett kultivátort,hátsó gumikat,és esetleg egy homlokrakodót ,vagy egy homlokrakodó vázat...Ha tudna segíten valaki ,akkor azt boldogan fogadnám...Előre is köszönöm......
Kedves Csoporttagok!
Nem rég lettem RS-09-tulajdonos, és szeretném jobban megismerni a gépet. Ki tudna valaki segíteni kezelési/javítási útmutatóval, esetleg alkatrészkatalógussal, pdf-formában? (email: banyaszadam99@gmail.com)
Előre is köszönöm!
3428 hozzászólás
Válasz vinchi #3227. hozzászólásáraItt az önindító: https://www.thu.pl/pl/p/Rozrusznik-z-reduktorem-12V/16739
Válasz medikus #3226. hozzászólására
A 4 hengeres motoron nincs dekompresszor vagyis én nem találtam rajta :D
Válasz vinchi #3225. hozzászólásáraMinek?Van Dekó!
Válasz medikus #3223. hozzászólásáraMondjuk egy az egyben egy áttételes önindítót szívesen tennék rá.
Válasz buzsér #3221. hozzászólásáraA multicar-é jó rá, de mintha a blendix kereket cserélni kellene.
Válasz vinchi #3222. hozzászólásáraTetejére,meg az ülésbe igen!
Válasz buzsér #3221. hozzászólásáraNekem ajánlották már a 190es merciét meg mtz önindítóját is hogy jó rá.
Önindítót keresek négyhengeres rs-hez. A multicar M25 önindítója lehet hogy jó lenne?
Válasz buzsér #3219. hozzászólásáraDe igen. Az enyém. Warchalowskiról tudok többet is hogy van itthon. De konkretan erről a tipusról csak ez az egy darabról tudok. Vigyázok rá. Pár hektárra használom bérmunkával együtt plusz erdő... egyenlőre megteszi.. de akarok mellé egy Mtz-t idővel.
Válasz vinchi #3218. hozzászólásáraSosem láttam még ilyen traktort. Szerintem magyarországon nincs is belőle egy sem.Vigyázz rá igat muzeális kincs.
Nekem a traki az nem rs csak a motorja.. a traki egy warchalowski wt30a ( allrad) gps el mérve a legnagyobb sebessegi fokozatban 36km/h val megy az még egyszer annyi mint az rs trakié. Ebből gondolok arra hogy maga a váltó miatt tűnik túlterheltnek a gép.. szerintem..
Sajnos specko adagolós kene hozza aki foglalkozik ezzel a fajtával...
Válasz vinchi #3214. hozzászólására Nekem csak hobbiból van 4 hengeres rs traktorom. Nem használom már munkára. Csak azért van,hogy megőrizzem ezt a maga korában zseniális traktort az utókornak.
Válasz vinchi #3214. hozzászólására igen
Válasz vinchi #3212. hozzászólásáraHa az adagolót emelgeted azzal csak az előgyújtást változtatod meg. A befecskendezett gázolaj mennyiségét adagoló beállító padon kell állítani ami komoly szaktudást igényel. A fekete füst nem biztos hogy nagy baj ha hirtelen terhelés növekedésnél jelentkezik, mert olyankor a röpsúlyos reduktor ad a motornak az adagolón keresztül plussz üzemanyagot és azért van egy kis fekete füst, vagy akkor ha túl van terhelve a motor és a reduktor adja neki a plusz üzemanyagot. Ez minden régi dízelnél így van. A váltó áttételek szerintem egyformák mindegyiknél de hallottam már olyanról,hogy létezik gyorsított váltó de az biztosan valami sufnitunning.Nem igazán szántásra tervezték az rs traktort.
Válasz buzsér #3213. hozzászólásáraÜresen vonulás.. 1750kg maga a traktor..
Orszaguti 1-2-3 addig tökéletes 4be felváltok és hát akkor erőtlen. Nyomom a gázt de csak fekete füst öklik a kipufogóból. Viszont ha kiporog felgazig utána vissza engedem a gázt utána ha ujra oda nyomom már könyebben veszi a lapot. Lehet hogy túl hosszú lenne az a sebesség?
Válasz vinchi #3212. hozzászólására Miért erőtlen? mit nem bír?
Válasz buzsér #3211. hozzászólásáraMost ketöltöttem egyből. Köszönöm.
Ami egyből kiszurta a szemem azok a sebességi fokozatok.. hogy az országúti tartományban 15,4km/h a sebessége 3000es percenkénti fordulaton... ha jol értelmeztem?
Akkor az erőtlenséget lehet az okozza hogy ennek teljesen mások az áttételei..?
Válasz vinchi #3210. hozzászólására Küldtem. Sok sikert.
Válasz buzsér #3206. hozzászólásáraIgen kerestem. De valami oknál fogva nem találom. Esetleg ha van időd át tudnád küldeni ujra? Email: vinchi@citromail.hu
Előre is köszi. Nekem ami leg vékonyabb alu lemezem az 0,3mm akkor ha abból raknék mindegyik alá 1-1 darabot. Az már már sok lenne...
Válasz medikus #3205 lehet rosszul fogalmaztam. De szántásnál van erő viszonylag a füst is alabb hagy. Ott pl a túlmelegedést sem tapasztaltam.
Válasz medikus #3205 lehet rosszul fogalmaztam. De szántásnál van erő viszonylag a füst is alabb hagy. Ott pl a túlmelegedést sem tapasztaltam.
Válasz medikus #3205 lehet rosszul fogalmaztam. De szántásnál van erő viszonylag a füst is alabb hagy. Ott pl a túlmelegedést sem tapasztaltam.
Válasz vinchi #3203. hozzászólására Igen. De komolyabb szaktudást igényel.Ha kiemeled akkor csökken az előbefecskendezési szög. 0.1mm is sokat számít !!! Küldtem neked gépkönyveket. Ott mindenre választ találsz.
Válasz vinchi #3204. hozzászólásáraSzántást említettél!
Válasz medikus #3198. hozzászólásáraTúl terhelés az hogy üresen félgázon vonulok vele? Mert az akkor baj
Azt hogy ne kapjon ennyi anyagot az adagolót kijebb kell emeljem a blokkból ugye?
Válasz buzsér #3199. hozzászólásáraAz előbefecskendezést ugy tudom állítani ha az adagolót kicsit kijebb emelem a blokkból, jól tudom ugye?
Válasz kaptarszolga #3200. hozzászólására Ide lehet venni autos vagy regebbi autokkal is foglalkozó boltban aluminium tömítést. Nekem is az van tökéletes. Régebbi japán diesel motorok porlasztói ilyenek!
Üdv mindenkinek.Egy új problémám van a kis sárkányunkkal.Egyik pillanatról a másikra elkezdett folyni a gázolaj a porlasztótól,de annyira folyt hogy nem láttam hogy honnan.....Szétszedtem és a visszatérőnél alatt elrepedt egy perforált tömítés.....Kérésem hogy mi ennek a neve ,és valahol lehet e kapni?Vagy hogy az m22 nek is ilyen?
Válasz vinchi #3197. hozzászólására Adagoló, előbefecskendezés.
Válasz vinchi #3197. hozzászólásáraSokat kap,túl van erőltetve.
Sziasztok. Összeállt a gépem. Most már csak beállítási gondjaim vannak..
A hibák: terhelésen iszonyatosan füstöl. (Feketén)
Következő: ha jár a gép mondjuk fél órát után leállítom akkor egy kb ¹⁵percet várnom kell vele mert az önindító nem tudja indítási fordulattal tekerni a motort. Hasonló mint mikor hidegindítóval probálja az ember indítani.
Következő: ha felvan pörgetve a motor menet közben max sebességi fokozatban akkor ha egy kis dombhoz érek elkezd erőtlenedni. Esik vissza a fordulat és ujra iszonyat feketén füstöl. Pl szántás közben isebb fokozatban ugyan ez érzékelhető...
Ki mit mond? Adagoló hiba lenne? Az adagoló alatt hézagoló lemez nincs.
Válasz kisbozsó #3195. hozzászólásáraSehogy!
Üdv csoporttagok! Rs 09 feljavításban, átalakításban vagyok, a kérdés, hogy lehetne a síró hangot megszüntetni, és hol érdemes meggyorsítani a gépet, mert sokat vonulnánk vele az erőforrása eg 25 lovas kubota motor lenne, köszönöm a segítségeket előre is
Válasz kaptarszolga #3193. hozzászólásáraOk, örülök. Nincs mit!
Válasz csipi145 #3192. hozzászólásáraIgen sikerült,pendriverre is és már ki is nyomtattam .Mégegyszer köszönöm szépen....
Válasz kaptarszolga #3190. hozzászólásáraSzia! Sikerült hozzáférni, lementeni?
Válasz kaptarszolga #3190. hozzászólásáraSzia! Sikerült hozzáférni, lementeni?
Válasz csipi145 #3189. hozzászólásáraKurva nagy segítség....Köszönöm szépen....
Válasz kaptarszolga #3187. hozzászólásáraSzia!
Nem tolakodás, ez a fórum azért van hogy segítsünk egymáson.
Katalógusa
Könyve
Remélem segítettem.
Válasz Dzsanosi #3185. hozzászólásáraSzia ,holnap hívlak...!
Válasz csipi145 #3186. hozzászólásáraSzia .Nem akarok tolakodó lenni ,de a gépkönyvel kapcsolatban szeretnék segítséget kérni.Ha van rá lehetőség....Kb 1.5 hónapja vásároltunk egy szépséget,de sok nyitott kérdés van bennünk.Ezért szeretnék pdf formában egy kis útmutatást kérni.Előre is köszönöm..kaptarszolga@citromail.hu
Válasz banyaszadam99 #3181. hozzászólásáraSzia!
Megadott e-mail címre 2 mail ment!
Válasz kaptarszolga #3184. hozzászólásáraHello
Van minden amit keresel még több minden is Alkatrészek is
Érdeklődj ezen a számon 06309655689
Sziasztok ...Az Rs 09 re keresek komplett kultivátort,hátsó gumikat,és esetleg egy homlokrakodót ,vagy egy homlokrakodó vázat...Ha tudna segíten valaki ,akkor azt boldogan fogadnám...Előre is köszönöm......
Válasz Freeenky #3182. hozzászólásáraA felni nagy furata az biztos 160mm!Most gyártottam hozzá egy távtartót.
Sziasztok!Meg tudja nekem valaki mondani,hogy mi a mérete az rs felni csavarközép és középfuratának?
Kedves Csoporttagok!
Nem rég lettem RS-09-tulajdonos, és szeretném jobban megismerni a gépet. Ki tudna valaki segíteni kezelési/javítási útmutatóval, esetleg alkatrészkatalógussal, pdf-formában? (email: banyaszadam99@gmail.com)
Előre is köszönöm!
Válasz zalkac2006 #3178. hozzászólásáraVedd ki a motort!!Akkor látni fogod mi a baj! Több probléma lehet!
Válasz zalkac2006 #3178. hozzászólásáraLze jej zastavit, ale je nutné demontovat motor.
Myslím, že jedna ze stlačovacích vidlic byla uvolněna.