Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR413.05 FtUSD391.85 FtCHF443.26 FtGBP495.79 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Uff
Elindult a gépem :) végre. Igaz, csak pár durranás volt hengerenként, amit nem erőltettem tovább, mert a szelephézag álításkor sajnálattal tapasztaltam a balos himbák cserére ( vagy, ha lehetséges egyengetésre ) szorulnak. :(
sajnos
Tud valaki eladó azonos alkatrészt?
Válasz #575. hozzászólásra
Amilyen eszközöket csináltak hozzá annak idején,azokat biztos lehet használni is.De ahhoz a gépnek is olyan állapotban kell lennie,hogy tudja használni az eszközöket.Hiába tesz rá valaki 2 -es ekét,ráadásul váltvaforgatót,ha a hidraulika meg nem képes felemelni.Pedig ugye ahhoz az kell először,hogy felemelt ekével el tudjon menni a kertig.....aztán majd ott kiderül hogy milyen a motor.....meg milyen a talaj......meg egyáltalán megéri -e művelni a kertet ha nem lesz eső.....meg ha nem magadnak szántod, bármennyit is kérsz a szántásért,mindig drágálni fogják......
Üdv mindenkinek? Még nem néztem utána, de kétlem hogy egy kettes ekét ne tudna elhúzni a kéthengeres. Persze a könyvet ismét lehetne nézegetni, viszont a 18 ló, ( a teljesítménye szerint 2 hengeres 16-16,5 LE ) csak el tudna vonszolni ennyit. Ámbár: A felhasználói kézikönyv felhívja a figyelmet a következőkre: Ez az RS-09 egy eszközhordozó traktor nem vontatógép, hanem eszközhordozó. A mezőgazdasági munkák során ügyelni kell arra, hogy a vontatott teher legfeljebb 800kg lehet.
Sajnos nem tudom hogy ezt az ekét birja-e a kéthengeres. Nézd meg ezt az ekét itt a képen,ilyent kellene csinálni,csak a hátsó ekefejeket lehagyni róla.És akkor van váltvaforgatós ekéd.
Régen a tz4k ra rs gyári önindítót tettünk fel. (Átalakítás nélkül) Talán akkor fordítva is működik ez, hogy tz4k é is jó lehet az rs re! Azt meg lehet kapni!
Köszönöm, de így itt a videó és nem kell keresgélni,mindenki láthatja,nekem is tetszett.
Régen volt nekem is egy négyhengeres, de öröm látni és hallani ezeket a gépeket is.
Természetesen hozzájárulok, remélem sikerül egy -két ötletet adni azoknak,akik RS felújitáson,vagy átalakitáson gondolkoznak.Hát nekem igy sikerült.Nem tökéletes,de nekem a célnak megfelel.Valahol lejjebb a hozzászólásokban már közzétettem a video linkjét.
Már nem emlékszem pontosan e a nysa vagy zuk önindító jó rá. Csak a pajzsot és a bendixet kell átrakni( nem emlékszem pontosan de hogy össze lehet hozni 100%osra az tuti). Eredeti RS-t nem lehet találni.
Biztos birja,azért is csináltak hozzá gyárilag is ekét.Volt egy fajta ami előre volt szerelve a gerendára,az 1 fejes váltvaforgatós volt,kicsi hidraulika munkahenger forgatta.(gondolom ez 2 kéthengeresekhez volt).De volt másik változat ami a hátsó hidraulikára volt függesztve,és 2 fejes váltvaforgató volt.(szerintem ez a négyhengeresek ekéje volt).Csak itt a forgatás kézzel történt.Nekem van hozzá eke,birja a motor is, országuti 3. sebességbe szántottam.
Sziasztok !
Ha van valaki a fórum olvasói közt, aki RS-sel szántott már, nagyon hálás lennék ha megírná:
Mennyire alkalmas ilyen munkára ez a gép?
Bírja e az erőátviteli rendszere az ezzel járó terhelést?
Ha igen milyen ekét javasolnátok hozzá?
Ja igen megnéztem a könyvet "Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz" valóban előjegyeztethető,de annak az esélye hogy igy jutsz hozzá,sajnos a nullával egyenlő.Sokszor előfordul hogy a legváratlanabb helyen bukkan az ember ilyen kincsre.Sosem lehet tudni.
Természetesen igazad van hogy a legjobb a hiánytalan gép,de egy ilyen kb 50 éves veterán konstrukció már nem nagyon marad meg hiánytalanul.Aztán a hiányzó alkatrész pótlása azért csak nehézségekbe ütközik.Aki nem olyan felujitást csinál a trakin hogy minden porcikáját eredeti alkatrésszel akarja pótolni(veteránminősités),hanem csak egyszerüen használhatóvá akarja tenni a gépet,ráadásul ugye korlátozott anyagi lehetőségek mellet,annak marad az otthoni barkácsolás,ami sok esetben még talán jobb is mint az eredeti kontrukció.Persze ha ma is gyártanák,bizonyára már fejlesztették volna.Az emlitett dokumentum amit kerestél megvan az interneten csak nem tölthető le?
Szerintem a hiánytalan gép, az ideális. Semmit sem rosszabb annál, mikor valami hiányos! Lehet kopott, üzemképtelen valami, ha hiánytalan, akkor javítani esetleg beszerezni kell az elkopott alkatrészt. Ez esetben van mit keresni. Ott a minta ami reprodukálandó, de a NINCS-et azt nem lehet pótolni sem és keresni pedig végképp reménytelen. Példa: Ennek a trakinak létezik komolyabb javítási kiadványa: - Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz című kiadványt. – Előjegyezheted, de sajna az a sok-sok hasznos infó, ami benne van általunk sajnos rejtve van. A terjedő szerzői jogvédelmi . . . . . miatt nem lelhető fel a NET-en sem Cse, német, de még osztrák oldalon sem. Persze eladnák potom 12 euroért. Bocs a sok karakterért, a lényeg szerintem ami hiánytalan, és van kedved, valamint sok-sok időd hozzá akkor érdemes belevágni.
Köszönöm válaszod! Használatra szeretnék venni valamit, azért nézelődöm kistraktorok között. Kiskertek művelésére gondoltam, a saját mellett. Kéne szántani ,vetni, sorközt művelni stb. Meg méhszállítás innen-oda. Szlovák oldalon láttam,hogy kettes ekével, meg kisbálázóval dolgoztak vele! Ha bírná az rs , ezt a gépet újra kéne gyártani! A hozzá való eszközökből lehet még találni itthon valamit, vagy inkább külföldön van több belőle? Elképesztő, mi mindent csináltak vele!
Mondjuk én fa kiközelitésre,elsősorban erdei célra csináltam a gépet,ahhoz nem kell gyors gép,(nem is az),de van hozzá váltvaforgató eke is,ha netán arra lenne szükség.Teljesitményben azért ez nem mtz,azzal nem lehet összehasonlitani.Igaz fogyasztásban sem,bár az mtz-k se fogyasztanak sokat.A négyhengeres 1600ccm,ennek megfelelően nem sokat eszik.Nyilván a kéthengeres még kevesebbet.A négyhengeres változatban erősebb fogaskerekek is vannak a váltóban,difiben,és a gerendaváz is erősebb lemezből van.Eredetileg kertészeti munkára találták ki őket,és szerintem annak tökéletesen meg is felel,mert olyan univerzális kialakitásu,hogy szinte minden állitható rajta.Az enyémen kb fél óra alatt át lehet szerelni a menetirányt.Ehhez hiányoztak alkatrészek ,de legyártottam őket.Alkatrészt (eredetit) németországból könnyebben lehet beszerezni ,de igy drágább.Itthon szinte csak bontott alkatrészek vannak,nagyon ritka ha valaki ráakad eredeti alkatrészre.És akkor ezek után jönnek az átalakitások....Használatra akarsz venni,vagy felújitásra? http://youtu.be/FXWaH__39nU
szia! Azért érdeklődöm iránta, mert érdekelne, esetleges vásárlás esetén, melyikkel járnék jobban? és milyen munkára tudnám használni. Mi az amit bír, és amit ki se próbáljak. Gondolok itt a szántásra pl. Azért nézem ezt a gépet, mert erre még lenne pénzem. Csak érdemes-e megvenni? Ha már említetted, mennyi a fogyasztása a gépnek. És az alkatrészt hozzá be lehet szerezni? köszi
Válasz #535. hozzászólásra
A rengeteg szerkezeti(hengerek,adagoló,porlasztó,dinamó,öninditó) különbségen kivül,teljesitmény,beállitás,fogyasztási különbségek is vannak természetesen.Nem igazán értem a kérdést-hogy mire használható? Hát arra amire csinálták,univerzális kisteljesitményű traktornak.Vagy máshová akarod beépiteni a motort?
Sziasztok!
Kérdezném , hogy a kéthengeres és a négyhengeres motor között, a hengerek számán kívül, még mi a különbség? Mire lehet, ill. ti mire tudtátok használni a kétféle motort? Ha valaki tudja, kérem írjon ide róla! Köszi
Hirdettem a Gépkönyvek és más gépszerelési könyvek fórumban:
Üdv Mindenkinek!
Ezt a kiadványt keresem: Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz
Nem gondolom, hogy pénzt kellene adnom érte, inkább csak egy szemtől-szemben KÖSZÖNÖM -öt.
Ha ezért nem megy, akkor majd egy jóindulatú gazdára lelve leszek boldog birtokosa a könyvnek! Beszkennelném, ha volna mit.
Ha valakinek itt meg lenne, akkor . .. .
3429 hozzászólás
Válasz #578. hozzászólásra
Köszönöm az infót,felhivtam és beszéltem vele.
Hívd az önindítónál megadott telefon számot, Ő javítja is őket,neki biztosan van.
Uff
Elindult a gépem :) végre. Igaz, csak pár durranás volt hengerenként, amit nem erőltettem tovább, mert a szelephézag álításkor sajnálattal tapasztaltam a balos himbák cserére ( vagy, ha lehetséges egyengetésre ) szorulnak. :(
sajnos
Tud valaki eladó azonos alkatrészt?
Válasz #575. hozzászólásra
Amilyen eszközöket csináltak hozzá annak idején,azokat biztos lehet használni is.De ahhoz a gépnek is olyan állapotban kell lennie,hogy tudja használni az eszközöket.Hiába tesz rá valaki 2 -es ekét,ráadásul váltvaforgatót,ha a hidraulika meg nem képes felemelni.Pedig ugye ahhoz az kell először,hogy felemelt ekével el tudjon menni a kertig.....aztán majd ott kiderül hogy milyen a motor.....meg milyen a talaj......meg egyáltalán megéri -e művelni a kertet ha nem lesz eső.....meg ha nem magadnak szántod, bármennyit is kérsz a szántásért,mindig drágálni fogják......
Nem elég az, hogy cipeli, még szántani is akartok vele?! Ha
ha 
ha 
A B 157 jelzésű váltva forgatós ekét ismerteti az üzemeltetési könyv. Munkamélysége legfeljebb 22 cm!
Válasz #572. hozzászólásra
Üdv mindenkinek? Még nem néztem utána, de kétlem hogy egy kettes ekét ne tudna elhúzni a kéthengeres. Persze a könyvet ismét lehetne nézegetni, viszont a 18 ló, ( a teljesítménye szerint 2 hengeres 16-16,5 LE ) csak el tudna vonszolni ennyit. Ámbár: A felhasználói kézikönyv felhívja a figyelmet a következőkre: Ez az RS-09 egy eszközhordozó traktor nem vontatógép, hanem eszközhordozó. A mezőgazdasági munkák során ügyelni kell arra, hogy a vontatott teher legfeljebb 800kg lehet.
Válasz #571. hozzászólásra
Sajnos nem tudom hogy ezt az ekét birja-e a kéthengeres. Nézd meg ezt az ekét itt a képen,ilyent kellene csinálni,csak a hátsó ekefejeket lehagyni róla.És akkor van váltvaforgatós ekéd.
Válasz #556. hozzászólásra
Hello KOMARL köszönöm a válaszod.Az enyém 2 hengeres
ezek szerint el felejthetem, hogy 2 fejes ekével szántsak vele.
Aki a négyhengeres RS önindítót kereste ha nincs még hívja ezt a számot:06 70 224 47 20
Válasz #568. hozzászólásra
Köszönöm,utánanézek.
Régen a tz4k ra rs gyári önindítót tettünk fel. (Átalakítás nélkül) Talán akkor fordítva is működik ez, hogy tz4k é is jó lehet az rs re! Azt meg lehet kapni!
Válasz #566. hozzászólásra
Köszönöm, de így itt a videó és nem kell keresgélni,mindenki láthatja,nekem is tetszett.
Régen volt nekem is egy négyhengeres, de öröm látni és hallani ezeket a gépeket is.
Válasz #558. hozzászólásra
Természetesen hozzájárulok, remélem sikerül egy -két ötletet adni azoknak,akik RS felújitáson,vagy átalakitáson gondolkoznak.Hát nekem igy sikerült.Nem tökéletes,de nekem a célnak megfelel.Valahol lejjebb a hozzászólásokban már közzétettem a video linkjét.
Válasz #557. hozzászólásra
Köszönöm az infót az öninditóról.
Trágya szállítás.
Krumpli kipörgetés.
Itt már a szúnyogirtás is meg történt.:)
Még egy szépség.
Válasz #539. hozzászólásra
Szia, engedelmeddel felteszem ide a videót, hogy mindenki láthassa.
Válasz #552. hozzászólásra
Már nem emlékszem pontosan e a nysa vagy zuk önindító jó rá. Csak a pajzsot és a bendixet kell átrakni( nem emlékszem pontosan de hogy össze lehet hozni 100%osra az tuti). Eredeti RS-t nem lehet találni.
Válasz #555. hozzászólásra
Biztos birja,azért is csináltak hozzá gyárilag is ekét.Volt egy fajta ami előre volt szerelve a gerendára,az 1 fejes váltvaforgatós volt,kicsi hidraulika munkahenger forgatta.(gondolom ez 2 kéthengeresekhez volt).De volt másik változat ami a hátsó hidraulikára volt függesztve,és 2 fejes váltvaforgató volt.(szerintem ez a négyhengeresek ekéje volt).Csak itt a forgatás kézzel történt.Nekem van hozzá eke,birja a motor is, országuti 3. sebességbe szántottam.
Sziasztok !
Ha van valaki a fórum olvasói közt, aki RS-sel szántott már, nagyon hálás lennék ha megírná:
Mennyire alkalmas ilyen munkára ez a gép?
Bírja e az erőátviteli rendszere az ezzel járó terhelést?
Ha igen milyen ekét javasolnátok hozzá?
Köszönöm
Válasz #551. hozzászólásra
Megkaptam! Köszi szépen!
Válasz #544. hozzászólásra
Üdv!
Ha meglelem ígérem közkincsé teszem :)
Van valakinek öninditója 4 hengeres RS-hez? Cserébe adnák 2 hengeres eredeti boxer kompresszort RS-hez.
Válasz #549. hozzászólásra
Elküldtem.
Köszönöm
Válasz #548. hozzászólásra
Átküldenéd nekem ezt a képet emilben? Mert itt nem látom a betűket!
atti212@citromail.hu
előre is köszönöm
Válasz #547. hozzászólásra
Nekem csak ezek az adatok vannak
Sziasztok!
Nem tudjátok véletlenül a 2 és 4 hengeres motorok maximális nyomatékát?
Válasz #545. hozzászólásra
Köszönöm!
Válasz #544. hozzászólásra
Akár hányszor írsz, az avatarod mindig kinagyítom, nagyon jó!
Válasz #543. hozzászólásra
Ja igen megnéztem a könyvet "Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz" valóban előjegyeztethető,de annak az esélye hogy igy jutsz hozzá,sajnos a nullával egyenlő.Sokszor előfordul hogy a legváratlanabb helyen bukkan az ember ilyen kincsre.Sosem lehet tudni.
Válasz #542. hozzászólásra
Természetesen igazad van hogy a legjobb a hiánytalan gép,de egy ilyen kb 50 éves veterán konstrukció már nem nagyon marad meg hiánytalanul.Aztán a hiányzó alkatrész pótlása azért csak nehézségekbe ütközik.Aki nem olyan felujitást csinál a trakin hogy minden porcikáját eredeti alkatrésszel akarja pótolni(veteránminősités),hanem csak egyszerüen használhatóvá akarja tenni a gépet,ráadásul ugye korlátozott anyagi lehetőségek mellet,annak marad az otthoni barkácsolás,ami sok esetben még talán jobb is mint az eredeti kontrukció.Persze ha ma is gyártanák,bizonyára már fejlesztették volna.Az emlitett dokumentum amit kerestél megvan az interneten csak nem tölthető le?
Szerintem a hiánytalan gép, az ideális. Semmit sem rosszabb annál, mikor valami hiányos! Lehet kopott, üzemképtelen valami, ha hiánytalan, akkor javítani esetleg beszerezni kell az elkopott alkatrészt. Ez esetben van mit keresni. Ott a minta ami reprodukálandó, de a NINCS-et azt nem lehet pótolni sem és keresni pedig végképp reménytelen. Példa: Ennek a trakinak létezik komolyabb javítási kiadványa: - Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz című kiadványt. – Előjegyezheted, de sajna az a sok-sok hasznos infó, ami benne van általunk sajnos rejtve van. A terjedő szerzői jogvédelmi . . . . . miatt nem lelhető fel a NET-en sem Cse, német, de még osztrák oldalon sem. Persze eladnák potom 12 euroért. Bocs a sok karakterért, a lényeg szerintem ami hiánytalan, és van kedved, valamint sok-sok időd hozzá akkor érdemes belevágni.
Szép estét kívánok mindenkinek!
Köszönöm válaszod! Használatra szeretnék venni valamit, azért nézelődöm kistraktorok között. Kiskertek művelésére gondoltam, a saját mellett. Kéne szántani ,vetni, sorközt művelni stb. Meg méhszállítás innen-oda. Szlovák oldalon láttam,hogy kettes ekével, meg kisbálázóval dolgoztak vele! Ha bírná az rs , ezt a gépet újra kéne gyártani! A hozzá való eszközökből lehet még találni itthon valamit, vagy inkább külföldön van több belőle? Elképesztő, mi mindent csináltak vele!
Válasz #538. hozzászólásra
Mondjuk én fa kiközelitésre,elsősorban erdei célra csináltam a gépet,ahhoz nem kell gyors gép,(nem is az),de van hozzá váltvaforgató eke is,ha netán arra lenne szükség.Teljesitményben azért ez nem mtz,azzal nem lehet összehasonlitani.Igaz fogyasztásban sem,bár az mtz-k se fogyasztanak sokat.A négyhengeres 1600ccm,ennek megfelelően nem sokat eszik.Nyilván a kéthengeres még kevesebbet.A négyhengeres változatban erősebb fogaskerekek is vannak a váltóban,difiben,és a gerendaváz is erősebb lemezből van.Eredetileg kertészeti munkára találták ki őket,és szerintem annak tökéletesen meg is felel,mert olyan univerzális kialakitásu,hogy szinte minden állitható rajta.Az enyémen kb fél óra alatt át lehet szerelni a menetirányt.Ehhez hiányoztak alkatrészek ,de legyártottam őket.Alkatrészt (eredetit) németországból könnyebben lehet beszerezni ,de igy drágább.Itthon szinte csak bontott alkatrészek vannak,nagyon ritka ha valaki ráakad eredeti alkatrészre.És akkor ezek után jönnek az átalakitások....Használatra akarsz venni,vagy felújitásra?
http://youtu.be/FXWaH__39nU
Válasz #536. hozzászólásra
szia! Azért érdeklődöm iránta, mert érdekelne, esetleges vásárlás esetén, melyikkel járnék jobban? és milyen munkára tudnám használni. Mi az amit bír, és amit ki se próbáljak. Gondolok itt a szántásra pl. Azért nézem ezt a gépet, mert erre még lenne pénzem. Csak érdemes-e megvenni? Ha már említetted, mennyi a fogyasztása a gépnek. És az alkatrészt hozzá be lehet szerezni? köszi
a szörny még mindig nem kelt életre úgy néz ki most adagoló probléma van mert nem akar nyomni azt nem tudjátok hol tudnám beállíttatni?
Válasz #535. hozzászólásra
A rengeteg szerkezeti(hengerek,adagoló,porlasztó,dinamó,öninditó) különbségen kivül,teljesitmény,beállitás,fogyasztási különbségek is vannak természetesen.Nem igazán értem a kérdést-hogy mire használható? Hát arra amire csinálták,univerzális kisteljesitményű traktornak.Vagy máshová akarod beépiteni a motort?
Sziasztok!
Kérdezném , hogy a kéthengeres és a négyhengeres motor között, a hengerek számán kívül, még mi a különbség? Mire lehet, ill. ti mire tudtátok használni a kétféle motort? Ha valaki tudja, kérem írjon ide róla! Köszi
Válasz #533. hozzászólásra
Ha visszanézed a hozzászólásokat ,találsz egy cseh oldalt ahol sok minden van RS-ről,többek között javitási segédletek is ........rengeteg kép,stb.
Nézegetek, keresgélek és lám egy cse oldalon . . . .csilli-villi multikar motor fotóját leltem. Ilyen motorral csak a mennyországban lehet járni!
Válasz #531. hozzászólásra
Válasz #529. hozzászólásra
Fölég amikor elkapja az ideg és fel akarja gyújtani az egészet
Hirdettem a Gépkönyvek és más gépszerelési könyvek fórumban:
Üdv Mindenkinek!
Ezt a kiadványt keresem: Függelék az 1,2 és 4 KVD 8 SVL javítási kézikönyvhöz
Nem gondolom, hogy pénzt kellene adnom érte, inkább csak egy szemtől-szemben KÖSZÖNÖM -öt.
Ha ezért nem megy, akkor majd egy jóindulatú gazdára lelve leszek boldog birtokosa a könyvnek! Beszkennelném, ha volna mit.
Ha valakinek itt meg lenne, akkor . .. .