Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak639 FtBenzin árak631 FtEUR406.01 FtUSD390.17 FtCHF432.15 FtGBP488.28 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Köszönöm a segítséget!
Sikerült megoldani. Találtam egy rossz akksit, rendeltem hozzá egy csomag cellát. DHL-el, németektől 8000 pízért jövő héten meg is érkezik.
A hétvégén befosott a szivattyúm.
Egy sokéves 1kW-os wilo csőbúvár volt. Kéne helyette valami pénztárca kímélő alternatíva. Sajnos éppen nem volt betervezve szivattyú vásárlás, így nem is nagyon van most keret rá.
A lakóházat, és a kb 300nm-es kiskertet látta el vízzel, egy 125-ös, kb 35-40 méter mély csőkútból.
Milyen típust, merre, hol keressek?
Az olcsó kínaival érdemes próbálkozni? 20-25000-ért már láttam 1,1kW-os szivattyúkat 5000l/h teljesítménnyel. {:rolleyes: EZT a fajtát. QJD5-100/8-1.1 a típusa. Még talán meg is próbálnám, csak attól félek, nehogy teleszarja olajjal a kutat ha tönkremegy.
Nézd meg a levegőszűrő alatt a pillangószelepet hogy gázadásra mozdul-e valamerre, illetve nézd meg hogy a karbiban az úszó nincsen-e beragadva, (esetleg kilyukadva). Az olajat nem tudom hogy cserélted-e ha nem akkor cseréld ki mert egy idő után pláne ha régóta nem ment akkor szétesik és elkezdi enni még ha nem is látod hogy nagyon kéken füstölne tőle!
Ne csinálj semmit csak a karbi alá vegyél egy új tömítést. Ha volt benne benzin és úgy állt egész télen akkor tuti hogy ez a tömítés a ludas megnyúlt elkocsonyásodott stb.
Ezen túl vagyok, látható hibát nem találtam, de itt többek véleménye megegyezik azzal amire először tippeltem, hogy sokat kap. Nem mai gyerekmár, igaz ma már nincs agyon nyúzva sem, lehet beáldozok egy új karbit neki.....
és ,hogy füstöl????
Mert ha szét van kopva egy motor akkor eszi az olajat általában nehezebben indúl kékesen füstöl és több a fogyasztása nehezen pörög ki...
De neked az üzemanyag mennyiségével lehet gondod
A négyütemű motorban is le tud a benzintől kormolódni a gyertya? Én arra gondolok hogy kopik/kopott a henger és a motorolaj kormolja. Igaz egyből fuldoklik a motor, szinte sehova nem megy....
Levegőszűrő nélkül sem jobb. Erőtlenül jár a motor, nem veszi fel a fordulatot csak pöcörög. Ezen a karbin én semmilyen csavart nem láttam amivel bármit is lehetne állítani.....
Nem ,nekem már nem lesz kombim soha....
Az én volt fergámat semmi nem übereli ....
Kifúrtam beállítottam és traktoros cérnával biztosítottam
így már nem tud ki lazúlni(elállítódni)...500 km alatt nem vettem észre fékhatás csökkenést....
Azért köszi....megyek egyel...
Vedd le a szelepdeklit(a kipufogó mellett van)ha jól emléxem és nézd meg van e szelep hézag...valamint a korom tökéletlen égésre utal levegőszűrő nélkűl járasd egy piciny ideig és utána nézd meg a gyertyát...valamint ha jól emléxem van a karbi elején egy sliccelt csavar azon lehet állítani az üza mennyiségét(fogyasztás)próbálj neki kevesebb anyagot adni...
sorjában egyessével és úgy nézd mi változott...
egyszerre csak egyet....
ennyit bírt vegyél másikat,állítási lehetőség nem nagyon van rajta,de nézd meg nem-e szív falsot,a tömítéseknél,vagy esetleg a pillangószeleptengelynél nagy a kopás
Nos, senki nem árulja el miért kormolja le a Bridge motor a gyertyát?????????????????
Levegőszűrő tiszta....gyújtáson nincs itt mit állítani....karbin sem....
Saját tulajdonú tüzifámból szeretnék rokonomnak térítésmentesen szállítani (traktor+pótkocsi) másik településre. Milyen okmányokkal kell rendelkeznem, hogy rendőri igazoltatásnál ezt bizonyítani tudjam?
Területet ugy tudsz merni, hogy kikeresed az adott földet ( megye, varos megadasaval) es utana jobblent van egy olyan, hogy eszközök, ott vagy egy sokszög es egy teglalap eszköz. Valamelyiket kijelölöd es elkezdesz katogtatni a terület sarkain. Ekkor megjelenik egy vilagoszöld mezö amit kijelöltel es közbe irja mennyi a kijelölt terület nagysaga.
volt rigája is az öregnek, meg romett. a fénypont a jáva mustang, azzal törtem el a klccsontomot 13 évesen, mikor bedöntöttem a kanyarba.
a fűnyírót azt németbe lomolta. vágta a füvet mindenkinek csak otthon nem akarta. egyszer alácsúszott a lába az ároknál a gép alá és felszeletelte a sarkát. én sose dolgozok papucsba
nagyapám régi fűnyírójával mindig az volt a gond. fel kellett lazítani a gyujtást és egy papirlappal kihézagolni és meghúzni. természetesen a papír nem maradt ott
Válasz #2238. hozzászólásra
Nem tudom ebből a képből látszik e valami? Ha nem akkor szétszedve is rakok fel...
Kíváncsi vagyok ezen mit lehet állítani......!
Hidroakkumulátort ellenőriztetni, szükség estén töltetni hol lehet, csináltatott már ilyet valaki? Szervizes szerint az lehet a bálázó rákfenéje, bár én nem nagyon hiszek benne. De a meg kellene nézetni hogy biztosra menjünk.
Én először megnézném hogy nem e koszos a levegőszűrő, utána egy másik gyertyát neki. Ez után jöhet az állítás ha kell. Ha kell tölts fel róla képet mármint a karbiról és elmondjuk majd Neked ho melyikkel mit állítasz:D
Nekem a fűnyírón volt hasonló problémám. Tömítést kellett cserélni a karburátor és a tank között. Fals levegőt szívott, gyárilag is keskeny egy helyen a tömítés, és az deformálódott egy kicsit.
HALI Mindenkinek!Érdeklődöm tud-e valaki bontott vagy leselejtezett Oroszsorközmüvelőt?Egy tag felfogató öntvényre lenne szükségem!Elöre is köszi a segitséget!!!
Elég ha leforgatod a vetőgépet!
Felrakod a traktorra megemeled, a meghajtó kerék kerületét leméred utána pl 100méterre megnézed hogy hányszor kell körbefordítani húzol a kerékre egy csíkot hogy lásd honnét indulsz. leforgatod a csoroszlyák számával megszorzod általában 12cmer a sortáv. leméred a magok súlyát és egy hekire átvetíted és kiadja ho hány kgra van állítva.
Egyszerű a dolog felakasztod a gépre és elkezded huzni közben figyelve arra hogy a vetőgép kereke mondjuk forduljon 3-at megméred a megtett utat.
Aztán az áttételeket átszámolod teljesen a vetőtengelyig és megkapod hogy 3 kerékfordulatra hány fordulatot csinál a vetőtengely.
Nem ismerem a gépet de ha juktárcsás akkor a jyukak száma szrozva a tengely fordulattal ennyi szemet vet a megtett utba . Vagyis megtett ut/vetett szem =tőtávolság.
Megcsinálod magadnak az átételkiszámítást egy táblázatba és tudni fogod mikor milyen kell.
Hali mindenkinek!
Megörököltem egy függesztett vetőgépet, ami szerintem 10 éve nem dolgozott, csak rajta a rozsda próbálkozott. Arra az évi 6-8 hekire nekem bőven elég lenne, ha tudnám rendesen használni. A típusa: ROGER 62 CARVIN; Serie=D; Type=SEM.
A fogaskerekek nem zárt házban, hanem szabadon láthatóan vannak, azok már tökéletesen mozognak csak hogy mit hova kell állítani a szemfajtáknál arról gőzöm nincs. Van-e valakinek valamilyen leírása, vetési táblázata hozzá, igaz nem egy mai gyerek? Az áttételezés sematikus rajza:
Az alsó a gumikerekes tengely, a felső pedig a magadagoló.
Bármilyen irodalom hozzá segítség lenne.
13079 hozzászólás
Válasz #2274. hozzászólásra
http://szerszampiac.hu/ipari_gep/kerti_gepek/uj_5000_liter_ora_1_1kw_os_csoszivattyu_melykut_szivattyu_kutszivattyu
Válasz #2277. hozzászólásra
64 hsz....
Válasz #2272. hozzászólásra
Hálelúja! Ki van a menbrán lyukadva! Köszönöm a segítséget!!!
Válasz #2272. hozzászólásra
Ezt már én is írtam neki. Nekem is ez a hibám volt és így meg is javult. Majd rájön előbb-utóbb.
Válasz #2221. hozzászólásra
Köszönöm a segítséget!
Sikerült megoldani. Találtam egy rossz akksit, rendeltem hozzá egy csomag cellát. DHL-el, németektől 8000 pízért jövő héten meg is érkezik.
Kollégák!
A hétvégén befosott a szivattyúm.
Egy sokéves 1kW-os wilo csőbúvár volt. Kéne helyette valami pénztárca kímélő alternatíva. Sajnos éppen nem volt betervezve szivattyú vásárlás, így nem is nagyon van most keret rá.
A lakóházat, és a kb 300nm-es kiskertet látta el vízzel, egy 125-ös, kb 35-40 méter mély csőkútból.
Milyen típust, merre, hol keressek?
Az olcsó kínaival érdemes próbálkozni? 20-25000-ért már láttam 1,1kW-os szivattyúkat 5000l/h teljesítménnyel. {:rolleyes:
EZT a fajtát. QJD5-100/8-1.1 a típusa. Még talán meg is próbálnám, csak attól félek, nehogy teleszarja olajjal a kutat ha tönkremegy.
Válasz #2270. hozzászólásra
Nézd meg a levegőszűrő alatt a pillangószelepet hogy gázadásra mozdul-e valamerre, illetve nézd meg hogy a karbiban az úszó nincsen-e beragadva, (esetleg kilyukadva). Az olajat nem tudom hogy cserélted-e ha nem akkor cseréld ki mert egy idő után pláne ha régóta nem ment akkor szétesik és elkezdi enni még ha nem is látod hogy nagyon kéken füstölne tőle!
Válasz #2270. hozzászólásra
Ne csinálj semmit csak a karbi alá vegyél egy új tömítést. Ha volt benne benzin és úgy állt egész télen akkor tuti hogy ez a tömítés a ludas megnyúlt elkocsonyásodott stb.
Válasz #2260. hozzászólásra
de tudom honnan kértem kölcsön..
Az a nagy az nincs,
Válasz #2268. hozzászólásra
Ezen túl vagyok, látható hibát nem találtam, de itt többek véleménye megegyezik azzal amire először tippeltem, hogy sokat kap. Nem mai gyerekmár, igaz ma már nincs agyon nyúzva sem, lehet beáldozok egy új karbit neki.....
Válasz #2255. hozzászólásra
Ebből a háromból kettő tuti nem változott, a gyertya és a gyújtás. Alakul hogy mi lehet....remélem.
Válasz #2267. hozzászólásra
Szedd le a tankot karbit gumimembránt átnézni plusz a tömítéseket , kipucolni mindent aztán ha így sem akkor menni tovább és keresni a hibát..
Válasz #2266. hozzászólásra
Nem füstöl (egyáltalán nem mondhatom), indulni úgy ahogy, elmegy.
Válasz #2265. hozzászólásra
és ,hogy füstöl????
Mert ha szét van kopva egy motor akkor eszi az olajat általában nehezebben indúl kékesen füstöl és több a fogyasztása nehezen pörög ki...
De neked az üzemanyag mennyiségével lehet gondod
Válasz #2264. hozzászólásra
A négyütemű motorban is le tud a benzintől kormolódni a gyertya? Én arra gondolok hogy kopik/kopott a henger és a motorolaj kormolja. Igaz egyből fuldoklik a motor, szinte sehova nem megy....
Válasz #2263. hozzászólásra
akkor viszont a membrános nyúlt meg és a benzin meg akarja fojtani a motort...
Válasz #2253. hozzászólásra
Szia Atis,
Levegőszűrő nélkül sem jobb. Erőtlenül jár a motor, nem veszi fel a fordulatot csak pöcörög. Ezen a karbin én semmilyen csavart nem láttam amivel bármit is lehetne állítani.....
Válasz #2261. hozzászólásra
Nem ,nekem már nem lesz kombim soha....
Az én volt fergámat semmi nem übereli ....
Kifúrtam beállítottam és traktoros cérnával biztosítottam
így már nem tud ki lazúlni(elállítódni)...500 km alatt nem vettem észre fékhatás csökkenést....
Azért köszi....megyek egyel...
Válasz #2259. hozzászólásra
Tied?a fékállító megoldódótt
Válasz #2258. hozzászólásra
Zeeger fogód van már?????
Válasz #2257. hozzászólásra
Mi is tegnap raktuk be a 12-esbe a motort....
jó a kompresszió,könnyen indúl....de a hőcserélő az egy kicsit szívatott
Válasz #2256. hozzászólásra
Holnaptól.
Válasz #2254. hozzászólásra
Helló Atis,egyik kész van, a másik keményen készül
Válasz #2255. hozzászólásra
Készülsz már Sanyi bácsi az aratásra????
Válasz #2251. hozzászólásra
Vagy sokat kap, vagy a gyertya hőértéke nem megfelelő, vagy rosszul áll a gyújtás.
Válasz #2252. hozzászólásra
Szia Gabi bácsi...
Mizujs felétek???Készítitek már a kombikat aratáshoz???
Válasz #2251. hozzászólásra
Vedd le a szelepdeklit(a kipufogó mellett van)ha jól emléxem és nézd meg van e szelep hézag...valamint a korom tökéletlen égésre utal levegőszűrő nélkűl járasd egy piciny ideig és utána nézd meg a gyertyát...valamint ha jól emléxem van a karbi elején egy sliccelt csavar azon lehet állítani az üza mennyiségét(fogyasztás)próbálj neki kevesebb anyagot adni...
sorjában egyessével és úgy nézd mi változott...
egyszerre csak egyet....
Válasz #2251. hozzászólásra
állítási lehetőség nem nagyon van rajta,de nézd meg nem-e szív falsot,a tömítéseknél,vagy esetleg a pillangószeleptengelynél nagy a kopás
ennyit bírt vegyél másikat,
Válasz #2243. hozzászólásra
Nos, senki nem árulja el miért kormolja le a Bridge motor a gyertyát?????????????????
Levegőszűrő tiszta....gyújtáson nincs itt mit állítani....karbin sem....
De ha valaki jobb vágja hallgatom.
Válasz #2249. hozzászólásra
jogosítvány, forgalmik, menetlevél, szállítólevél
Saját tulajdonú tüzifámból szeretnék rokonomnak térítésmentesen szállítani (traktor+pótkocsi) másik településre. Milyen okmányokkal kell rendelkeznem, hogy rendőri igazoltatásnál ezt bizonyítani tudjam?
#1. hozzászólás, Szadai Csaba küldte be 2012-06-09 21:54:29-kor | [TÖRÖL] | Felhasználó kitiltása: egy napra | egy hétre | egy hónapra
keresnék 385/65R22.5 abroncsot/gumit/ felnivel HW8011-es pótkocsira /4db/ . Ha valaki tudna segíteni nagyon megköszönném !
Válasz #2246. hozzászólásra
Területet ugy tudsz merni, hogy kikeresed az adott földet ( megye, varos megadasaval) es utana jobblent van egy olyan, hogy eszközök, ott vagy egy sokszög es egy teglalap eszköz. Valamelyiket kijelölöd es elkezdesz katogtatni a terület sarkain. Ekkor megjelenik egy vilagoszöld mezö amit kijelöltel es közbe irja mennyi a kijelölt terület nagysaga.
Sziasztok!
MEPAR-böngészőben lehet valahogy területet mérni?illetve katasztert tud rajzolni???
Válasz #2244. hozzászólásra
volt rigája is az öregnek, meg romett. a fénypont a jáva mustang, azzal törtem el a klccsontomot 13 évesen, mikor bedöntöttem a kanyarba.
a fűnyírót azt németbe lomolta. vágta a füvet mindenkinek csak otthon nem akarta. egyszer alácsúszott a lába az ároknál a gép alá és felszeletelte a sarkát. én sose dolgozok papucsba
Válasz #2242. hozzászólásra
jó de az Riga motoros volt
Válasz #2242. hozzászólásra
Így értem, de attól még miért kormolja le a gyertyát?
Válasz #2236. hozzászólásra
nagyapám régi fűnyírójával mindig az volt a gond. fel kellett lazítani a gyujtást és egy papirlappal kihézagolni és meghúzni. természetesen a papír nem maradt ott
Válasz #2238. hozzászólásra
Nem tudom ebből a képből látszik e valami? Ha nem akkor szétszedve is rakok fel...
Kíváncsi vagyok ezen mit lehet állítani......!
Válasz #2239. hozzászólásra
Bármelyik emelőgép és daruszervizben pillanatok alatt le tudják ellenőrizni az aku töltését(nyomását)
Nitrogénnel töltött?????????
Hidroakkumulátort ellenőriztetni, szükség estén töltetni hol lehet, csináltatott már ilyet valaki? Szervizes szerint az lehet a bálázó rákfenéje, bár én nem nagyon hiszek benne. De a meg kellene nézetni hogy biztosra menjünk.
Válasz #2236. hozzászólásra
Én először megnézném hogy nem e koszos a levegőszűrő, utána egy másik gyertyát neki. Ez után jöhet az állítás ha kell. Ha kell tölts fel róla képet mármint a karbiról és elmondjuk majd Neked ho melyikkel mit állítasz:D
Válasz #2234. hozzászólásra
Nekem a fűnyírón volt hasonló problémám. Tömítést kellett cserélni a karburátor és a tank között. Fals levegőt szívott, gyárilag is keskeny egy helyen a tömítés, és az deformálódott egy kicsit.
Válasz #2235. hozzászólásra
Állítható?
Válasz #2234. hozzászólásra
be kell állítani a gyújtást
Tisztelt Kollegák,
Van egy legalább 20 éves 3 lovas Bridge motor rotációs kapám. Elkezdte kormolni a gyertyát, úgy hogy normálisan ki sem bír pörögni.
Vélemény? Vége?
(Először azt gondoltam hogy sok az üzemanyg, de a négyüteműnek nem kellene hogy kormoljon...nem)
HALI Mindenkinek!Érdeklődöm tud-e valaki bontott vagy leselejtezett Oroszsorközmüvelőt?Egy tag felfogató öntvényre lenne szükségem!Elöre is köszi a segitséget!!!
Válasz #2230. hozzászólásra
Elég ha leforgatod a vetőgépet!
Felrakod a traktorra megemeled, a meghajtó kerék kerületét leméred utána pl 100méterre megnézed hogy hányszor kell körbefordítani húzol a kerékre egy csíkot hogy lásd honnét indulsz. leforgatod a csoroszlyák számával megszorzod általában 12cmer a sortáv. leméred a magok súlyát és egy hekire átvetíted és kiadja ho hány kgra van állítva.
Válasz #2230. hozzászólásra
Egyszerű a dolog felakasztod a gépre és elkezded huzni közben figyelve arra hogy a vetőgép kereke mondjuk forduljon 3-at megméred a megtett utat.
Aztán az áttételeket átszámolod teljesen a vetőtengelyig és megkapod hogy 3 kerékfordulatra hány fordulatot csinál a vetőtengely.
Nem ismerem a gépet de ha juktárcsás akkor a jyukak száma szrozva a tengely fordulattal ennyi szemet vet a megtett utba . Vagyis megtett ut/vetett szem =tőtávolság.
Megcsinálod magadnak az átételkiszámítást egy táblázatba és tudni fogod mikor milyen kell.
Hali mindenkinek!
Megörököltem egy függesztett vetőgépet, ami szerintem 10 éve nem dolgozott, csak rajta a rozsda próbálkozott. Arra az évi 6-8 hekire nekem bőven elég lenne, ha tudnám rendesen használni. A típusa: ROGER 62 CARVIN; Serie=D; Type=SEM.
A fogaskerekek nem zárt házban, hanem szabadon láthatóan vannak, azok már tökéletesen mozognak csak hogy mit hova kell állítani a szemfajtáknál arról gőzöm nincs. Van-e valakinek valamilyen leírása, vetési táblázata hozzá, igaz nem egy mai gyerek? Az áttételezés sematikus rajza:
Az alsó a gumikerekes tengely, a felső pedig a magadagoló.
Bármilyen irodalom hozzá segítség lenne.