Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak630 FtBenzin árak614 FtEUR412.88 FtUSD391.08 FtCHF443.26 FtGBP495.54 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Válasz envagyok2 #11929. hozzászólásáraGumishoz, vagy páncélgumishoz van ez, mert az ugye rugalmas, ne gyűrje be a 2 felni közé. Műanyaghoz asszem' nem kell, meg a rézhez sem.
Jótanács, műanyagot ne, a gané le fogja törni.
Mi is az összes terepes kocsin a páncélgumist használtuk. Van fix egyenes réz is, az is jó, csak drága, asszem abból van még itthon egy.
Meg ha jól emlékszem, van olyan, ami nem nyomja be a szelepet ha feltekered, az meg azért jó, mert a leszakad, nem engedi ki a levegőt.
Válasz Gumóka #11928. hozzászólásáraés azt hogy? ilyet kell használni, különben letörik az a műanyag hosszabbító? épp most csináltattam meg az összeset, de monjuk zseni voltam, mert 3 külső felnit raktam fel, ebből 2 sikerült úgy, hogy nem néztem, hogy hol van a belső szelepe, és ott legyen lyuk... rutin...
Válasz Gumóka #11916. hozzászólásáraez volt azon a felnin, amit alig bírtam leszedni. ez mi lehet? semmi nincs a hátulján sem, ez a kengyel van egy hatos csavarral rászorítva meg ez a rugós biztosítja a csavart. semmit nem látok, se mágnes, se semmi.
vagy ez önmagában mágnes, és jeladó?
Válasz medikus #11922. hozzászólásáraez az amerikai biztos hogy npt menetes, majd pont az amerikai fog más fajtát használni, mikor a sajátja az npt. leszarja ő a világot messziről. nem is tud róla, hogy másfajta menet is van a világban, mint a sajátja.
nah de inkább más kérdés, itt ez a közcsavar 1400ér. https://webshop.femtomlo.hu/termek.php?tkod=MAT01950
a kérdés az, hogy ez a 6 fokos kúpos, kvázi hiraulika közcsavar. ugye ezen a kúpon tömít ennek az ellendarabja. de a menet az bsp(p). ugyan ez a bsp menet a vizes menet is. namost ezt le tudom én tömíteni a meneten szalaggal 6 bárra? mert ugye a vizeseknél a homlokfelületen tömítene egy gumigyűrűvel, de itt a kúp miatt nincs homlokfelület, vagy kurva keskeny, az elvágja a gumit. jó lesz ez nekem?
Válasz mtz1221 #11918. hozzászólásáraVan egy kicsi 750-es,de az nekem bőven elég!Keveset tanultam(tanulni kellett volna) iskolai alapképzésen,ha lett volna gép!!Megtanultam saját főből,tudok menetet is vágni,metrikust,meg collost is!Egy ilyen gép mindenhol jól jön! Anno 40 ezerért vettem! 2 motor annyi!
Válasz mtz1221 #11913. hozzászólásáranah ez a bajom, ezt az ámerikás szart akarom kicserélni európásra, mert a körmök nem egyeznek. kitekertem,és láss csodát, kúpos. belül is, amiből kitekertem. és abba kéne az egyenest betekerni úgy, hogy benne is maradjon.
hegeszteném én, de ehhez?
meg ha 1400ér lehet venni betekerhetőt, akkor békén hagyom az esztergályost, mert neki mást kell csinálnia, hahahah
szóval ezért mondtam faternak, hogy hívja a vizest, hogy az egyenes közcsavarra tekerje rá a menetvágóját, csak az kapufa lett...
Válasz mtz1221 #11915. hozzászólására....és kész.
Az unhzra én is úgy csináltam fém hidraulikacsövet, hogy a cső adott volt, a végeire meg közcsavarokat hegesztettem
Ha ilyen menetes hókuszpókom van nekem is, viszek mindent, ami belemegy, meg amibe kell, meg mittomén', eddig összehozta pacekra, csak legyen rá ideje, meg készüljek rá a 2 órás szakmai diskurzusra
Válasz envagyok2 #11904. hozzászólásáraDe a nem kúposra, mert most esett le mi a bajod. Te a metrikusat akarod összekötni a colossal, nem a kúpos nem kúpos a gond. De most is azt mondom belerőltetni 2-3 menetet, és nem lesz azzal gond.
Válasz envagyok2 #11911. hozzászólásáraMondjuk nemtom' a bsp/npt menet hogy 60° mindkettő. Mikor az egyik a leírás szerint csak 55, a rajzon meg mindkettő 60...
Válasz Gumóka #11905. hozzászólásáraa megye legjobb esztergályosával kezdődik a telefonkönyvem, ott nincs gond, de nem olyan mókás. mondjuk arra gondolok, hogy ezt az egyenes köztcsavart kicsit lekúposítjuk, épp csak 6 tizedet átmérőbe, aztán ráköpünk kettőt, odavissza, kibe, aztán majd lesz kobak a paraszton, ha megindul, saccra 37 kiló erővel hangsebesség körül.
a másik a légfékcső toldó, de nem toldom, mert kihajtottam a nyomáshatgárolót ma délután, és örömmel konstatáltam, hogy 16os a menet benne, olyanom meg a cső végire, szóval öröm van.
levettem kereket, megtolattam keresztbe, egyszerre engedett, hahaha. hétvégén főpróba.
Válasz mtz1221 #11903. hozzászólásáraazom nincs, inkább a nem kúposra kéne ráhajtani, nem arra gondolsz? vagy csinálni egy ilyen csövet réz hatszögből, és arra rátekerni. ma szóltam faternak, hogy beszéljen a vizes öreg haverjával, aki szokott járni, mondja hogy ő többet nem beszél vele, mert összevesztek. a zistenbssza meg, hogy kinek mire van ideje meg esze...
Válasz envagyok2 #11902. hozzászólásáraPárszor oda vissza beolajozva , majd bele megy 2tőt is. De nincs vízvezetékre való metszőkészleted, rákell hajtani a kúposra.
Válasz mtz1221 #11900. hozzászólásáracsak nem tudod 1 menetnél jobban belehajtani az egyenes menetest a kúpos helyére. 1 menetre meg mégse kéne rábízni 7 bárt ekkora felületen.
A kormánynak szerintem nincs, ez nem szervós.
A holtjáték hiba is meglett, kellettek a csiga csapágyaiba a golyók.
Érdekes egyébként, ilyet még nem is láttam, a csapágy egyik gyűrűje kivehető a házból, ebbe mennek 1/4-es golyók, a csapágy másik gyűrűje meg maga a csiga...
Válasz Gumóka #11891. hozzászólásáraVan e neki külön tömbje a kihelyezett körnek, vagy az egyben van a 3.pont működésével ? De mindegy is a pumpának a nyomó csövére rákell 1 elosztót tenni sorba, mint ahogy az mtznél beszéltük. Olajtartály pumpa új elosztó, régi rendszer. Kormánynak nincs prior szelepje ?
Válasz Gumóka #11888. hozzászólásáraHa nincs túl komplikálva akkor nem. De ha olyan hidraulika rendszere mint az imtéknek volt(váltóban két pumpa, amik össze dolgoztak ki helyezettnél, még a3.ot is felemelte előtte) akkor oda kell egy kézi útválltó szelep.
Adott ez a Mccormick 434 vagy IH 434 gyári rakodóval.
Na most ezen a gém munkahengerei 1 utasak, de erre szeretnék rakni külön vezérműtömböt. Jó lehet ide az úszós? Nem kell semmit variálni a kötésben?
Válasz máris szomszéd #11884. hozzászólásáraAz lesz az. Találtam itthon 96%-os alkoholt(csak tudnám mi a facnak van itthon,biztos akciós volt), csodát csinált reggel a -8 fokban. Nem is fagyott vissza.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
12931 hozzászólás
Válasz Gumóka #11930. hozzászólására
Válasz envagyok2 #11929. hozzászólásáraGumishoz, vagy páncélgumishoz van ez, mert az ugye rugalmas, ne gyűrje be a 2 felni közé. Műanyaghoz asszem' nem kell, meg a rézhez sem.
Jótanács, műanyagot ne, a gané le fogja törni.
Mi is az összes terepes kocsin a páncélgumist használtuk. Van fix egyenes réz is, az is jó, csak drága, asszem abból van még itthon egy.
Meg ha jól emlékszem, van olyan, ami nem nyomja be a szelepet ha feltekered, az meg azért jó, mert a leszakad, nem engedi ki a levegőt.
Válasz Gumóka #11928. hozzászólásáraés azt hogy? ilyet kell használni, különben letörik az a műanyag hosszabbító? épp most csináltattam meg az összeset, de monjuk zseni voltam, mert 3 külső felnit raktam fel, ebből 2 sikerült úgy, hogy nem néztem, hogy hol van a belső szelepe, és ott legyen lyuk... rutin...
Válasz envagyok2 #11925. hozzászólásáraGumitömlős szelepszár hosszabító tartója
Válasz envagyok2 #11923. hozzászólásárahttps://shop.reca.co.hu/twineflon-teflonszal-175m.html
Válasz envagyok2 #11923. hozzászólására
Válasz Gumóka #11916. hozzászólásáraez volt azon a felnin, amit alig bírtam leszedni. ez mi lehet? semmi nincs a hátulján sem, ez a kengyel van egy hatos csavarral rászorítva meg ez a rugós biztosítja a csavart. semmit nem látok, se mágnes, se semmi.
vagy ez önmagában mágnes, és jeladó?
Válasz envagyok2 #11923. hozzászólásáraTekerd be kóccal! Többe nézem mint a teflont!
Válasz medikus #11922. hozzászólásáraez az amerikai biztos hogy npt menetes, majd pont az amerikai fog más fajtát használni, mikor a sajátja az npt. leszarja ő a világot messziről. nem is tud róla, hogy másfajta menet is van a világban, mint a sajátja.
nah de inkább más kérdés, itt ez a közcsavar 1400ér.
https://webshop.femtomlo.hu/termek.php?tkod=MAT01950
a kérdés az, hogy ez a 6 fokos kúpos, kvázi hiraulika közcsavar. ugye ezen a kúpon tömít ennek az ellendarabja. de a menet az bsp(p). ugyan ez a bsp menet a vizes menet is. namost ezt le tudom én tömíteni a meneten szalaggal 6 bárra? mert ugye a vizeseknél a homlokfelületen tömítene egy gumigyűrűvel, de itt a kúp miatt nincs homlokfelület, vagy kurva keskeny, az elvágja a gumit. jó lesz ez nekem?
Válasz envagyok2 #11919. hozzászólásáraKell oda egy menetfésű! Az megmondja hogy milyen menetekről van szó!
Válasz mtz1221 #11918. hozzászólásáraVan egy kicsi 750-es,de az nekem bőven elég!Keveset tanultam(tanulni kellett volna) iskolai alapképzésen,ha lett volna gép!!Megtanultam saját főből,tudok menetet is vágni,metrikust,meg collost is!Egy ilyen gép mindenhol jól jön! Anno 40 ezerért vettem! 2 motor annyi!
Válasz envagyok2 #11919. hozzászólására
Válasz mtz1221 #11913. hozzászólásáranah ez a bajom, ezt az ámerikás szart akarom kicserélni európásra, mert a körmök nem egyeznek. kitekertem,és láss csodát, kúpos. belül is, amiből kitekertem. és abba kéne az egyenest betekerni úgy, hogy benne is maradjon.
hegeszteném én, de ehhez?
meg ha 1400ér lehet venni betekerhetőt, akkor békén hagyom az esztergályost, mert neki mást kell csinálnia, hahahah
szóval ezért mondtam faternak, hogy hívja a vizest, hogy az egyenes közcsavarra tekerje rá a menetvágóját, csak az kapufa lett...
Válasz medikus #11917. hozzászólásáraOlyan nővér, akinek esztergája is van.
Válasz mtz1221 #11915. hozzászólásáraEsztergályos megoldja!Még én is,pedig nem vagyok mágus,csak medikus!
Válasz mtz1221 #11915. hozzászólására....és kész.
Az unhzra én is úgy csináltam fém hidraulikacsövet, hogy a cső adott volt, a végeire meg közcsavarokat hegesztettem
Válasz Gumóka #11914. hozzászólásáraVan Co.ja vehetne mindkettőre, egy hegeszthető rávaló menetes hüvelyt.
Válasz mtz1221 #11913. hozzászólásáraHa ennyi baja van bakker, ott a cisztergályosa, megoldja az.
Ha ilyen menetes hókuszpókom van nekem is, viszek mindent, ami belemegy, meg amibe kell, meg mittomén', eddig összehozta pacekra, csak legyen rá ideje, meg készüljek rá a 2 órás szakmai diskurzusra
Válasz envagyok2 #11904. hozzászólásáraDe a nem kúposra, mert most esett le mi a bajod. Te a metrikusat akarod összekötni a colossal, nem a kúpos nem kúpos a gond. De most is azt mondom belerőltetni 2-3 menetet, és nem lesz azzal gond.
Válasz envagyok2 #11911. hozzászólásáraMondjuk nemtom' a bsp/npt menet hogy 60° mindkettő. Mikor az egyik a leírás szerint csak 55, a rajzon meg mindkettő 60...
https://kozcsavargyar.hu/spd/XBBNK-3401/3-4-1-BSP-NPT-COLOS-INOX-ROZSDAMENTES-KOZCSAVAR
valami ilyesmi kéne.
ez a bps menet, az a vizes menet? erre a vizes csavarzatok stimmelnek?
https://kor-fitting.hu/menetek-fajtai-npt-menet-bspt-menet-bspp-menet/
Válasz Gumóka #11907. hozzászólásárainkább eze
így kell nekem kúpos, nem a végkialakírtás
https://shop.haberkorn.hu/ipari-toemlok-es-armaturak/fittingek/sargarez-fittingek/koezcsavar-sargarez/50699-koezcsavar-kupos-nikkelezett-sargarez
Válasz Gumóka #11905. hozzászólásáraa megye legjobb esztergályosával kezdődik a telefonkönyvem, ott nincs gond, de nem olyan mókás. mondjuk arra gondolok, hogy ezt az egyenes köztcsavart kicsit lekúposítjuk, épp csak 6 tizedet átmérőbe, aztán ráköpünk kettőt, odavissza, kibe, aztán majd lesz kobak a paraszton, ha megindul, saccra 37 kiló erővel hangsebesség körül.
a másik a légfékcső toldó, de nem toldom, mert kihajtottam a nyomáshatgárolót ma délután, és örömmel konstatáltam, hogy 16os a menet benne, olyanom meg a cső végire, szóval öröm van.
levettem kereket, megtolattam keresztbe, egyszerre engedett, hahaha. hétvégén főpróba.
Üdv!
UTB 3,5 nagy hamszterhoz esetleg kell valakinek egy ilyen hajtás ház dekni?
Válasz Gumóka #11906. hozzászólásáraMenetváltó közcsavar dik, így keresd e.
Válasz Gumóka #11905. hozzászólásárahttps://www.google.com/search?client=ms-android-samsung-ss&sca_esv=598597704&sxsrf=ACQVn084c7HF5rEgI3-m2SbVe-eFuPmUQQ:1705335000110&q=col+k%C3%BAp+k%C3%B6zcsavar&spell=1&sa=X&ved=2ahUKEwjL553349-DAxXTgv0HHZQqBxEQBSgAegQIBRAC&biw=384&bih=721&dpr=2.81
Válasz envagyok2 #11899. hozzászólásáraAz mi a hókuszpók, amit be akarsz nyomni?
A kúp-coll menetre meg esztergályos lesz a Te embered, ha bótba nincs.
Válasz mtz1221 #11903. hozzászólásáraazom nincs, inkább a nem kúposra kéne ráhajtani, nem arra gondolsz? vagy csinálni egy ilyen csövet réz hatszögből, és arra rátekerni. ma szóltam faternak, hogy beszéljen a vizes öreg haverjával, aki szokott járni, mondja hogy ő többet nem beszél vele, mert összevesztek. a zistenbssza meg, hogy kinek mire van ideje meg esze...
Válasz envagyok2 #11902. hozzászólásáraPárszor oda vissza beolajozva , majd bele megy 2tőt is. De nincs vízvezetékre való metszőkészleted, rákell hajtani a kúposra.
Válasz mtz1221 #11900. hozzászólásáracsak nem tudod 1 menetnél jobban belehajtani az egyenes menetest a kúpos helyére. 1 menetre meg mégse kéne rábízni 7 bárt ekkora felületen.
Üdv!
Traki légkompresszor felújításra melyik céget ajánlanátok?
Köszi!
Válasz envagyok2 #11899. hozzászólásáraHidraulika 200 báron dolgozik, ezt ne komplikáld már túl. Réz alátét, vagy ipari ragasztó a nem kúpos felére.
ilyen kúpos colos menetes cuccot lehet itthon venni minden vízesnél, vagy muszáj netet feltúrni?
kéne kúposról simára átváltó közcsavar...
a másik, ezt ha benyomom a végén, akkor szét lehet szerelni, vagy egyszer szerelős, nem tudja valaki?
Válasz kovacsviktoraggtelek #11897. hozzászólásáraAz szépen fellazult.
Urak,felni ügyben ki mit tud ajánlani?
Válasz atisgyulai #11895. hozzászólására
Sziasztok!
Ez minek a meghajtása lehet?
Lomolás közben találtuk!
1:18 áttétel lassít ha minden igaz!
Az alsó tengely átmenő 1:1-ben.
Válasz mtz1221 #11892. hozzászólásáraNem tudom, nem is néztem.
A kormánynak szerintem nincs, ez nem szervós.
A holtjáték hiba is meglett, kellettek a csiga csapágyaiba a golyók.
Érdekes egyébként, ilyet még nem is láttam, a csapágy egyik gyűrűje kivehető a házból, ebbe mennek 1/4-es golyók, a csapágy másik gyűrűje meg maga a csiga...
Válasz Gumóka #11891. hozzászólásáraIgen vakolod.
Válasz Gumóka #11891. hozzászólásáraVan e neki külön tömbje a kihelyezett körnek, vagy az egyben van a 3.pont működésével ? De mindegy is a pumpának a nyomó csövére rákell 1 elosztót tenni sorba, mint ahogy az mtznél beszéltük. Olajtartály pumpa új elosztó, régi rendszer. Kormánynak nincs prior szelepje ?
Válasz mtz1221 #11890. hozzászólásáraAsszem a motoron van a szivattyúja. Akkor az egyik kört kötöm a munkahengerre, a másikat meg vakolom?
Válasz Gumóka #11888. hozzászólásáraHa nincs túl komplikálva akkor nem. De ha olyan hidraulika rendszere mint az imtéknek volt(váltóban két pumpa, amik össze dolgoztak ki helyezettnél, még a3.ot is felemelte előtte) akkor oda kell egy kézi útválltó szelep.
Válasz .Richard. #11887. hozzászólásáraIlyet használunk.
https://www.kamionfelszereles.hu/spd/MKAX0128/Legfek-fagymentesito-folyadek-WABCO-1L?gclid=Cj0KCQiAwP6sBhDAARIsAPfK_wYqKYgJbuPrwuVvHINzymavH0h97ygwyK05f7flt3Cvv9fe8VQYgIwaAmS0EALw_wcB
Adott ez a Mccormick 434 vagy IH 434 gyári rakodóval.
Na most ezen a gém munkahengerei 1 utasak, de erre szeretnék rakni külön vezérműtömböt. Jó lehet ide az úszós? Nem kell semmit variálni a kötésben?
Válasz envagyok2 #11886. hozzászólásáraDenaturált szesz.
Válasz mtz1221 #11885. hozzászólásáraez az, amit a légfékbe locsálnak, hogy ne fagyjon be.
Válasz máris szomszéd #11884. hozzászólásáraAz lesz az.
Találtam itthon 96%-os alkoholt(csak tudnám mi a facnak van itthon,biztos akciós volt
), csodát csinált reggel a -8 fokban. Nem is fagyott vissza. 
Válasz mtz1221 #11871. hozzászólásáraRomániában a népnyelv kékszesz-nek hívja.Van aki meg is issza.
kékszesz
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.
Takarjátok le az üveget azt könnyebb lesz le takarítani...meg legyen rendes szélvédőfütés akkor semmi gond. Már létezik fólia is rá amiben van fűtő szál.