Az Agroinform Portál adatvédelmi szabályzatának Adatfeldolgozókra vonatkozó pontja az Adatfeldolgozók személye kapcsán módosult. A módosított dokumentum ITT érhető el.
Gázolaj árak647 FtBenzin árak628 FtEUR413.05 FtUSD403.06 FtCHF439.56 FtGBP492.13 Ft
Hirdetés
Felhívjuk látogatóink figyelmét, hogy a fórumban tett bejegyzések vonatkozásában az Agroinform.hu
üzemeltetője felelősséget nem vállal. A jogi felelősség, a bejegyzés írót, hozzászólót terheli.
A fórum szabályzatáról további információ itt.
Heccikém és a többiek.........a szakaszt oda rakják ahová gondolod és annyit amennyit akarsz(max 11)...én 2 napig töprengtem, hogy mennyi és hogyan legyen.........
most hirtelen nem vágom a csukásukat
pedig néztem eleget a papirjaikat..... iiissssss
szóval csuksz 1et a egyik szárnyon akkor pont úgy vannak a szakaszok h. tudj permetelni igyis?
ez a logikus
há kiaza hülye aki nem így osztja el a szakaszokat e a gyártott cuccán????
Az tetszik benne,hohy meló közben úgy el tudok akár 1m-re menni a tanya melett,hogy az egyik szárny be van csukva a másik meg nyitva marad! És a szakasz véletlenül megegyezik a csukható szárny méretével!De 4éve láttam először a tanyán(Hanóver melett az Amazone tesztpályán),akkor is teccött!
Kivancsi lennek a velemenyetekre egy permetezovel kapcsolatban: Lemken Primus 35. (Nem tudom mennyire lehet jo, de mivel neves nemet markarol beszelunk csak jora tudok gondolni.)
Koszonom
Tudod,ha a Bertu-ra rá lehetne tenni az Amazone oldalra nyíló keretét,akkor öregségemre vennék 1 újat,úgyis én dolgozok vele!De türelmes vagyok és kivárom az alkalmi vételt!
Nem vagyok az elektronika ellen,de ebben azesetben ha létrjön a hajtás,akkor ott permetezés van!Ez már 20 éves technológia,de jó.Mondok 1 példát dombos,vagy nehéz talajviszonyok közt permetezel,kardántengely,illetve motorfordulattól függetlenűl teljesen sebbeségarányos a permetezésed ugyanannyi lé mellet!Az a dolgod hogy haladj a géppel!
Egyébként a lé mennyiségét is mechanikusan tudod állitani 1 fpofon egyszerű excenterrel!
Most már világos. Akkor zárszóként még annyit, hogy ez miért jobb vagy rosszabb, mint a jeladós vezérlés? Vagy egyszerűen kitaláltak valamit, hogy ne legyen ugyanolyan mint másé.
Álltalában igen,ezeken a gépeken elektronika csak a szakaszolást és a permetezést végzi,a többi minden mechanikus. Pl. 10km/h, 220l, lémennyiség, 5bár nyomás,ha 12km/h val haladsz akkor a lémennyiség állandó marad,a nyomás nő meg,ha 8km-l haladsz akkor sem változik a lé,csak a nyomás csökken.Az a dolgog,hogy tartsd a sebbeséget! a visszakeverő viz mennyiséget főnyomásszab.szelep,és a szakaszok visszafolyó állitásain tudod beállitani! Menet közben nincs szükség a kardános szivattyú használatára!
De az a "pontosan annyi" az mi alapján szabályozódik? Teljesen mechanikusan a kerékfordulat alapján, vagy ugyanúgy valami elektronika szabályozza, mint a jeladósoknál. Mert ha elektronikusan, akkor nem igazán értem, hogy miért van szükség erre az egészre?
Akkor minden talajmeghajtású gépen 2 szivattyú van? Nem lett volna olcsóbb egy szenzoros vezérlés? Vagy annyival bonyolítja a dolgot hogy ez így még mindíg olcsóbb? Netán hosszú távon megbízhatóbb? De ha menet közben keverést és szórást is végez, akkor hogy van beállítva a kívánt mennyiség? Vagy minden sebességnél a szállított permetlé x%-a megy a keretre, y%-a meg vissza a tartályba?
Lásd fajtaoltalmi díj, ammónium nitrát szállítására jogosító narancssárga kis papírfecni... stb. Majd nem sokára jön egy nyugdíjas unatkozó jogász aki ezzel egészíti ki a nyugdíját.
Azért euros a történet, mert sok benne az importcucc.
Ami a vizsgáztatást illeti, szerintem addig marad ez a helyzet, amíg valami pénzember rá nem érez a lehetőségre, befektet egy kis lóvét a biztos piacot jelentő szolgáltatásba, amire állami rendelet kötelezi a parasztot.
Eza talajhajtás,nem kezdetleges,hanem pontos és megbízható,ezekkel a gépekkel földet lehet mérni!
hidraulikával kapcsolod a vezérlését,és mindent a monitorról irányithatsz.A kardános szivattyú tud keverni,állóhelyzetben,felszívni,áttölteni,átszivni,tartályt,és keretet mosni,sőt permetezni is tud!
A járkerék szivattyú végzi az üzemszerű permetezést,intenzív keverés melett!A kerékről kapja a meghajtást komoly hajtásházon keresztűl!
Nemrég kértem árakat tőlük, és ők is euroban beszélnek.
Betojás! Magyar cég magyar vásárlónak akarja azt a dolgot euroban adni amit magyar munkások forintért dolgozva készítenek és gondolom, hogy az adókat is forintban fizeti a forrás!
Elvileg már tényleg kellene csinálni több éve, és azért nem kell, mert állítólag nincsen bevizsgáló állomás. De olyat is hallottam már, hogy csak a bérmunkát végző gépeket kell vinni.
Valaki tudja pontosan, hogy ezek a talajhajtású szivattyús dolgok hogyan működnek? Ez valamiféle kezdetleges sebességarányos kijuttatást tudna? És a keveréshez külön kardános szivattyú van? Vagy ugyanezzel van összekötve az is, és kevertetni kardánnal, szórni meg járókerékkel sebesség arányosan?
6960 hozzászólás
Válasz #1401. hozzászólásra
Heccikém és a többiek.........a szakaszt oda rakják ahová gondolod és annyit amennyit akarsz(max 11)...én 2 napig töprengtem, hogy mennyi és hogyan legyen.........
Válasz #1394. hozzászólásra
A féloldalas nyitásnál a gyár hangsúlyozza, hogy max. 6km/h sebesség és ha nem engedelmeskedsz az elektrónika beleszól és nem ad anyagot......
Válasz #1403. hozzászólásra
hogy én mennyit láttam ezt a képet má
Válasz #1406. hozzászólásra
Végül is, miért ne!?
Alkatrészellátás egy időre kipipálva!
Válasz #1405. hozzászólásra
3 forrás 13é
Válasz #1402. hozzászólásra
40.000 euro nagy pénz, azért már komoly technikát lehet kapni.
Mondjuk egy Tecnoma se lehet rossz
.....arba mennyik az ilyenek?
Válasz #1401. hozzászólásra
Tessék Hecci, számolgasd a fúvókákat!
300ha amin dolgozunk d mi is kerdezzuk az embereket h ki mit ajanlana, penzileg max 40000euroig
Válasz #1389. hozzászólásra
most hirtelen nem vágom a csukásukat
pedig néztem eleget a papirjaikat..... iiissssss
szóval csuksz 1et a egyik szárnyon akkor pont úgy vannak a szakaszok h. tudj permetelni igyis?
ez a logikus
há kiaza hülye aki nem így osztja el a szakaszokat e a gyártott cuccán????
Válasz #1399. hozzászólásra
jó szemed van,
sajnos nem, épp 2hete bukott el a szárítós/raktáros pályázatunk 1 ponton
Válasz #1397. hozzászólásra
a száritó a tietek ott a háttérben?
tecnomakról nem ír senki, mi meg vagyunk vele elégedve nagyon.
erről váltani erre
Válasz #1395. hozzászólásra
Mennyi fődre,mennyi penzért!
Akkor Feri, te mit ajanlanal amit ismersz es tudod is hogy jo munkat vegez
Válasz #1389. hozzászólásra
Azért a féloldalas nyitás nem biztos, hogy egészséges a keretre és a függesztésre nézve.
Válasz #1392. hozzászólásra
Nem ismerem,és még olyan embert sem, aki ilyet használ!
Kinezetre lehet h igazad van, de inkabb megbizhatosag, minoseg, precizitas erdekelne
Válasz #1388. hozzászólásra
Lehet,hogy jó, de kinézetre olyan mint a régi NDK-s Vartburgok!
Ár érték arányba hosszútvra melyik permetezőbe érdemes leginkább pénzt fektetni??
Válasz #1387. hozzászólásra
Az tetszik benne,hohy meló közben úgy el tudok akár 1m-re menni a tanya melett,hogy az egyik szárny be van csukva a másik meg nyitva marad! És a szakasz véletlenül megegyezik a csukható szárny méretével!De 4éve láttam először a tanyán(Hanóver melett az Amazone tesztpályán),akkor is teccött!
Kivancsi lennek a velemenyetekre egy permetezovel kapcsolatban: Lemken Primus 35. (Nem tudom mennyire lehet jo, de mivel neves nemet markarol beszelunk csak jora tudok gondolni.)
Koszonom
Válasz #1386. hozzászólásra
az bevált ott nálatok a tanyán?
Válasz #1385. hozzászólásra
ja-ja!
Válasz #1384. hozzászólásra
melyik keretre gondusz s hátul hordottra?
Válasz #1383. hozzászólásra
Tudod,ha a Bertu-ra rá lehetne tenni az Amazone oldalra nyíló keretét,akkor öregségemre vennék 1 újat,úgyis én dolgozok vele!De türelmes vagyok és kivárom az alkalmi vételt!
Válasz #1382. hozzászólásra
arra
vagy ezt is használtat hoznál inkább?
Válasz #1381. hozzászólásra
Újra gondolsz?
Válasz #1380. hozzászólásra
mennyi eurót szánnál rá 1 3000es körülire mi a határ most ahogy látod a dolgokat e ????
Válasz #1379. hozzászólásra
símán!Csak nem 10 miklósért!
Válasz #1378. hozzászólásra
Most is vennél újat Feribácsi?
Válasz #1376. hozzászólásra
Nem vagyok az elektronika ellen,de ebben azesetben ha létrjön a hajtás,akkor ott permetezés van!Ez már 20 éves technológia,de jó.Mondok 1 példát dombos,vagy nehéz talajviszonyok közt permetezel,kardántengely,illetve motorfordulattól függetlenűl teljesen sebbeségarányos a permetezésed ugyanannyi lé mellet!Az a dolgod hogy haladj a géppel!
Egyébként a lé mennyiségét is mechanikusan tudod állitani 1 fpofon egyszerű excenterrel!
Válasz #1375. hozzászólásra
Mennyire bonyolult a kezelésük?Mondjuk átállni egy kerékhajtásosra.
Válasz #1375. hozzászólásra
Most már világos. Akkor zárszóként még annyit, hogy ez miért jobb vagy rosszabb, mint a jeladós vezérlés? Vagy egyszerűen kitaláltak valamit, hogy ne legyen ugyanolyan mint másé.
Válasz #1370. hozzászólásra
Álltalában igen,ezeken a gépeken elektronika csak a szakaszolást és a permetezést végzi,a többi minden mechanikus. Pl. 10km/h, 220l, lémennyiség, 5bár nyomás,ha 12km/h val haladsz akkor a lémennyiség állandó marad,a nyomás nő meg,ha 8km-l haladsz akkor sem változik a lé,csak a nyomás csökken.Az a dolgog,hogy tartsd a sebbeséget! a visszakeverő viz mennyiséget főnyomásszab.szelep,és a szakaszok visszafolyó állitásain tudod beállitani! Menet közben nincs szükség a kardános szivattyú használatára!
Válasz #1372. hozzászólásra
De az a "pontosan annyi" az mi alapján szabályozódik? Teljesen mechanikusan a kerékfordulat alapján, vagy ugyanúgy valami elektronika szabályozza, mint a jeladósoknál. Mert ha elektronikusan, akkor nem igazán értem, hogy miért van szükség erre az egészre?
Válasz #1371. hozzászólásra
Lenne ott meglepi is, olyan, amiről az ember nem is gondolná, hogy....
Válasz #1370. hozzászólásra
pont annyi megy a keretre amennyi kell
Válasz #1368. hozzászólásra
annyi biztos h. ha máma!!!!! oda kéne állitani az országban mozgó permetezőkkel a 90% o óóóóóó-s lenne
Válasz #1366. hozzászólásra
Akkor minden talajmeghajtású gépen 2 szivattyú van? Nem lett volna olcsóbb egy szenzoros vezérlés? Vagy annyival bonyolítja a dolgot hogy ez így még mindíg olcsóbb? Netán hosszú távon megbízhatóbb? De ha menet közben keverést és szórást is végez, akkor hogy van beállítva a kívánt mennyiség? Vagy minden sebességnél a szállított permetlé x%-a megy a keretre, y%-a meg vissza a tartályba?
Válasz #1368. hozzászólásra
Lásd fajtaoltalmi díj, ammónium nitrát szállítására jogosító narancssárga kis papírfecni... stb. Majd nem sokára jön egy nyugdíjas unatkozó jogász aki ezzel egészíti ki a nyugdíját.
Válasz #1365. hozzászólásra
Azért euros a történet, mert sok benne az importcucc.
Ami a vizsgáztatást illeti, szerintem addig marad ez a helyzet, amíg valami pénzember rá nem érez a lehetőségre, befektet egy kis lóvét a biztos piacot jelentő szolgáltatásba, amire állami rendelet kötelezi a parasztot.
Válasz #1365. hozzászólásra
Csak ők euba vesznek szinte minden szart rá kb.
Kiszámijja mennyibe van oszt rádob amennyit nem szigyell.
Lehet a forintra alapozni akármit is??????
Tartsd a pizt euróban.
Válasz #1363. hozzászólásra
Eza talajhajtás,nem kezdetleges,hanem pontos és megbízható,ezekkel a gépekkel földet lehet mérni!
hidraulikával kapcsolod a vezérlését,és mindent a monitorról irányithatsz.A kardános szivattyú tud keverni,állóhelyzetben,felszívni,áttölteni,átszivni,tartályt,és keretet mosni,sőt permetezni is tud!
A járkerék szivattyú végzi az üzemszerű permetezést,intenzív keverés melett!A kerékről kapja a meghajtást komoly hajtásházon keresztűl!
Válasz #1358. hozzászólásra
Nemrég kértem árakat tőlük, és ők is euroban beszélnek.
Betojás! Magyar cég magyar vásárlónak akarja azt a dolgot euroban adni amit magyar munkások forintért dolgozva készítenek és gondolom, hogy az adókat is forintban fizeti a forrás!
Válasz #1354. hozzászólásra
Elvileg már tényleg kellene csinálni több éve, és azért nem kell, mert állítólag nincsen bevizsgáló állomás. De olyat is hallottam már, hogy csak a bérmunkát végző gépeket kell vinni.
Valaki tudja pontosan, hogy ezek a talajhajtású szivattyús dolgok hogyan működnek? Ez valamiféle kezdetleges sebességarányos kijuttatást tudna? És a keveréshez külön kardános szivattyú van? Vagy ugyanezzel van összekötve az is, és kevertetni kardánnal, szórni meg járókerékkel sebesség arányosan?
Ennek mi ára lehet? :)
Válasz #1360. hozzászólásra
Keretet elnéztem,de akkor is.A 4000 re van írva hogy full,és az 5,5 milla.3000/20 és 3000/24 ott van 2 milla különbség.